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【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

1 :774RR:2018/06/23(土) 19:31:48.92 ID:VZiEwG2W.net
米国ホンダ公式
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx

968 :774RR:2018/09/18(火) 21:57:11.52 ID:/f5K+6wp.net
これ買って3点セット以上のエンジン部品の交換までしするなら
メンテサイクルもより頻繁になるし450X買った方が安くなりそうだ

969 :774RR:2018/09/18(火) 22:52:11.36 ID:ahd5khEa.net
xを公道化して同じように乗ったら
遥かに高い金額が必要になると思うが
実際どのくらいかかるん?
大差なかったら検討してみたいわ

970 :774RR:2018/09/18(火) 23:02:16.97 ID:Xo4+pDlO.net
350exc-f6日買った方が安上がりでコスパよさそう

971 :774RR:2018/09/18(火) 23:08:15.39 ID:PmdzDSbI.net
ざっとだけどバハデザインとかの灯火類キットが5万、ナンバーステーやらロングのスプロケやら小物で5万、工賃が5万、車検ガス検で5万、プラスアルファで2〜3万ぐらいみとけば?

972 :774RR:2018/09/18(火) 23:09:26.18 ID:ahd5khEa.net
外車はNG
せめて国産で頼むわw

973 :774RR:2018/09/18(火) 23:14:16.69 ID:ahd5khEa.net
>>971
そんなので済むとは思えないけど
済むのか?
そのぐらいなら自分でやるわなw

974 :774RR:2018/09/18(火) 23:50:04.97 ID:8EUKzlEV.net
>>966
負け惜しみ?

975 :774RR:2018/09/18(火) 23:50:48.71 ID:8EUKzlEV.net
このバイク、WR250以下なんだw

976 :774RR:2018/09/19(水) 00:07:45.07 ID:vqP0HPqE.net
ヨーロッパでの発売日も20日以降なのかな?
向こうのメディアはメーカーに忖度せずに読者の知りたいことを書いてくれそう

977 :774RR:2018/09/19(水) 00:48:06.47 ID:n8pTKp2l.net
そりゃヨーロッパ人が日本メーカーの提灯記事書くわけ無いよ
と思ってたけどよくよく考えたら日本人はよくヨーロッパメーカーの提灯記事書いてんな
てことはその逆もしかり…?

978 :774RR:2018/09/19(水) 00:51:30.70 ID:YSXQfyKQ.net
動画チラ見したけどまんまレーサーを無理矢理パワー落としてる感じがヤバい
なんで今までこのクオリティで出さなかったんだ
250Lがこの感じだったらWR如き駆逐できてたのに

979 :774RR:2018/09/19(水) 04:31:40.97 .net
3点セットでいくら掛かるかだが15万程度は行くだろう乗出し148‐150万に15万で160万弱
450Xの逆車は保安部品付けて乗出しはいくらになるのか?

980 :774RR:2018/09/19(水) 05:26:04.52 ID:eUegwEek.net
>>979
CRF450Xはガス検通らないの。
多分、ブレーキ検査も駄目だとおもうの。
その前に、逆輸入してくれる所無いとおもうの。
ホンダさんは許さないとおもうの。
おもうの。
おもうの。
おもうの。

981 :774RR:2018/09/19(水) 06:18:42.39 .net
パッセージで450Xを販売すれば450Lは買わないだろう

982 :774RR:2018/09/19(水) 07:05:11.17 ID:yBZF4g+O.net
もう少し重くても良いからメンテサイクルの長いCRF450Lか450L RALLYが欲しかった
長距離林道ツーリング用にね
600〜750ccクラスのCRF-Lでも待つか。

983 :774RR:2018/09/19(水) 07:22:36.18 ID:aQDjAb3q.net
CRF250L、CRF450L、CRF1000Lとあるから
間を埋めるCRF700Lあたりが良いな
TENERE700の対抗馬も必要だろし、もう開発始まってるんじゃないの

984 :774RR:2018/09/19(水) 08:32:49.44 ID:6KCCSZnr.net
>>983
700程度のツイン新規開発?あってもEURO5がターゲットだろ
現状NC750の流用なら、そんなゴミ要らんわ

985 :774RR:2018/09/19(水) 09:37:41.29 ID:uz2m1DJb.net
ホモロゲ絡んでんだからしゃーねーべ

986 :774RR:2018/09/19(水) 10:52:36.39 ID:JkgbS8vO.net
誰が買うん…?

987 :774RR:2018/09/19(水) 10:55:52.04 ID:YT0iz18d.net
これ、クルーザーだと思えばいいか。

988 :774RR:2018/09/19(水) 11:10:14.46 ID:fEDQGJA4.net
ツキが良くてショートレシオのトルクだけのバイクでどこをクルージングするんすかね

989 :774RR:2018/09/19(水) 13:39:37.87 ID:JkgbS8vO.net
6速もあるんだぞ!

990 :774RR:2018/09/19(水) 17:43:05.25 ID:vqP0HPqE.net
今モトクロッサーを公道使用にするのって相当に難しくない?
輸入車扱いにすれば日本で普通に売られる公道モデルよりは緩いかもしれないけど、
それでも騒音や排ガス検査のハードルは決して低くないだろう

991 :774RR:2018/09/19(水) 18:05:50.13 ID:bhMhOQ0O.net
次スレ
【HONDA】CRF450L part2【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537347565/

992 :774RR:2018/09/19(水) 20:49:12.81 ID:SPSPOlXq.net
騒音と排ガス検査で無理かと
CREみたいなモデルも無いだろうし
昔のWR250Fでも色々とやってたもんな

993 :774RR:2018/09/19(水) 21:30:15.39 ID:l+HAY/yU.net
>>984
NCのエンジンはスポーツ系とは違う燃費重視の
街乗りやツーリング用途の実用車エンジンとホンダが位置づけてて
車重がクソ重くなるからスポーツ車相手には分が悪いで?
NC750XなんかDCT無しでも220kgぐらいあるしちょっと設計思想が古い

994 :774RR:2018/09/19(水) 21:44:24.31 ID:yVR4ifhz.net
アフリカツインのエンジンの片肺だけ使えばいいんだよ

995 :774RR:2018/09/19(水) 21:46:11.79 ID:zLd6QhO5.net
開発費用が高いからNC700/750のエンジン使えばTENERE700みたいなの作れるだろう

996 :774RR:2018/09/19(水) 21:48:25.38 .net
CRF250Xなら登録できるが車検があるのは難しいだろうな

997 :774RR:2018/09/20(木) 08:53:40.13 ID:hPqevAsI.net
>>986
>>988
高速は乗らずちょっと郊外走って
林道メインで走る田舎者(俺だよ)向け
でも田舎には夢店がない隣県にさえない農協で売れ

998 :774RR:2018/09/20(木) 09:01:13.38 ID:8Hf+tmK0.net
それ、セローで・・・

999 :774RR:2018/09/20(木) 09:49:43.28 ID:sCNKuATB.net
車検制度があるからなあ

1000 :774RR:2018/09/20(木) 10:03:07.07 ID:8lQ+LVUy.net
>>998
キャラクターが違うでしょ

1001 :774RR:2018/09/20(木) 11:46:23.31 ID:8Hf+tmK0.net
>>1000
あんたは林道走るのに、モッサーの足周りが必要なん?

1002 :774RR:2018/09/20(木) 12:02:42.43 ID:8lQ+LVUy.net
少なくともセローのそれよりはいいよ

1003 :774RR:2018/09/20(木) 12:27:40.71 ID:I7UCj85W.net
>>1001
モッサのパーツを使用した別物だろ?

1004 :774RR:2018/09/20(木) 12:31:32.06 ID:JXqupV9h.net
>>1002
林道ならセローの足の方が走りやすいだろ

1005 :774RR:2018/09/20(木) 12:39:04.11 ID:8lQ+LVUy.net
>>1004
君がセローで十分なだけじゃないの?
セローおじさん何で必死なん( -_・)?
多様性の話してるだけなのに

1006 :774RR:2018/09/20(木) 13:28:59.61 ID:JXqupV9h.net
>>1005
初めてのレスだが、異論は全部同一人物と思い込んでるバカか?
お前程度のトロ臭せーやつが林道でモッサーの足がいいとかどんだけ笑わすんだよ
お前は皮肉られてるバカにされてんだよマヌケが

1007 :774RR:2018/09/20(木) 13:32:26.14 ID:e7/mDC2x.net
450Lに箱乗せてトコトコツーリング夢見てたオッサンがそういうバイクじゃないってわかって拗らせてるんでしょ

こんなサス林道じゃ必要ない!っていうけど市販のスポーツバイクでそれを活かせる人間が全体の何%いるんだw

1008 :774RR:2018/09/20(木) 13:41:16.33 ID:JXqupV9h.net
まぁモッサリエンジンなんだしカッコだけで乗って林道トコトコツーリング程度であながち間違いじゃないかもな、このバイクは
結局セロー程度と変わらないレベルだって話だ
持ち上げてるやつはさっさと契約しに行けよ

1009 :774RR:2018/09/20(木) 13:45:42.18 .net
140万でセローは買わないだろう

1010 :774RR:2018/09/20(木) 14:08:07.28 ID:fB55qP4q.net
セローみたいな安物サスのうんこと比べられてもなあ
トコトコ林道走るだけならセローでもいいけど

1011 :774RR:2018/09/20(木) 16:03:49.32 .net
>>1010

>>1008

1012 :774RR:2018/09/20(木) 16:28:56.94 ID:5xskV2zI.net
どうせお前ら買わねえだろ

1013 :774RR:2018/09/20(木) 16:34:23.03 ID:XBaL1rRi.net
どことは言わないけどさっき乗ってきた。
レスポンスはかなり鋭くてシングルトラックなんかで乗りこなすのは相当スキルが要求されそう。
オンなら間口が広がりそうだし、俺もモタード化を念頭に試乗したんだけど
パワーカーブ通り一番美味しくなりそうなところで封印されてた。
色々惜しいな。

1014 :774RR:2018/09/20(木) 16:42:39.57 ID:zJ4W1uAL.net
>>1001
フォークのセッティングRと同じだと思ってるやつwww

1015 :774RR:2018/09/20(木) 16:58:48.18 ID:xzYl/yQz.net
うめ

1016 :774RR:2018/09/20(木) 17:03:06.59 ID:Hyi1660A.net
>>1014 CRF250Rとほぼ同程度だってさ

1017 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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