ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ ８

1 ：774RR：2018/07/02(月) 22:06:27.98 ID:uBS8bCfS.net

ドゥカティスクランブラー公式HP
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
ドゥカティジャパン
http://www.ducati.co.jp
ドゥカティ正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do

前スレ
ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ ７ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497702121/

959 ：774RR：2019/08/19(月) 20:47:49.88 ID:94NCt9IN.net

eマーク付いてるものは国内の車検も通るよ

960 ：774RR：2019/08/20(火) 10:05:02.51 ID:vLjVA2GH.net

エンジェルＧＴお勧め
ロードが楽しくなる

961 ：774RR：2019/08/20(火) 12:12:40.33 ID:eL+V4RAj.net

ワシも ANGEL GT 着けた。
同じピレリでもコルサ系とは違って実に穏やかなタイヤ。
コレはおススメです！

962 ：774RR：2019/08/20(火) 12:41:42.56 ID:59XjewTS.net

エンジェルGTは聞いた事ある。
変える人多いみたいね
他のタイヤ詳しい人いない？

963 ：774RR：2019/08/20(火) 12:57:54.74 ID:k+usZim7.net

これかっこいいから悩む
ボンネビルとbmwのスクランブラーの三つで悩む
一番スマートかなって思ってるからこれに傾いてるけど
みんなは何が決めてだった？

964 ：774RR：2019/08/20(火) 14:33:21.22 ID:0K0ps1xm.net

>>963
足付きと軽さ！

965 ：774RR：2019/08/20(火) 14:45:06.92 ID:Y8suheun.net

>>963
3つとも試乗した
他2つに比べるとドカスクの良さは、デザインと軽さとエンジンの優しさ
旧モデルと比べてエンジン、サス、シートがかなり改善されていてグッド
（2019モデルに限る）

でも高級感はそれ程ないしハンドルは切れないしパワーは低い
ギア抜けする（使い方の問題らしいが…うーん）
メンテサイクルが短い（守らないと壊れるリスクが高い）
タイミングベルトの交換がメンドイ

まぁ機械としての完成度は劣るかな
バイクとしては面白いけどね

966 ：774RR：2019/08/20(火) 15:11:18.52 ID:LwI7/tJI.net

見た目

967 ：774RR：2019/08/20(火) 17:23:22.36 ID:qon3glil.net

>>963
軽さ

でも、車体がコンパクト過ぎて膝が窮屈
見栄えも、あまり良くないと感じてる
ちな、180ｃｍ　70ｋｇね

今ならトラ買ってるかな

968 ：774RR：2019/08/20(火) 17:57:58.00 ID:vLjVA2GH.net

>>962
F18インチはそんなに選択肢ないぞ

>>963
軽いので乾燥したダートならお気軽に入れるし階段も登れる
しかし慣れるまで尻が痛くなる

969 ：774RR：2019/08/20(火) 19:49:16.65 ID:L8gsEefF.net

>>963
どれを選んだとしても多かれ少なかれやせ我慢して乗るものなんだから、どうせならいちばん“粋”だと思うやつがよいのでは？
”わざわざ”バイクに乗るって、きっとそういうこと。

970 ：774RR：2019/08/21(水) 08:21:18.87 ID:9QKjqyzm.net

言いたいことは分かるけどなんか言い方がキモい

971 ：774RR：2019/08/21(水) 11:23:02.79 ID:Xy56sHBI.net

>>970
ごめん
962だけど、読み返したら自分でもちょっとそう思った。

972 ：774RR：2019/08/21(水) 14:39:41.62 ID:10es6aS8.net

５ちゃんには珍しく沸点低めで素直だな。
粋だと言ってあげよう。

973 ：774RR：2019/08/21(水) 14:53:05.19 ID:nE1IXUaY.net

>>972
おまえは「沸点が低い」の認識が間違ってるぞ…

974 ：774RR：2019/08/21(水) 14:58:37.05 ID:FvcT46nT.net

>>973
おまえさんの指摘は的を得ているな

975 ：774RR：2019/08/21(水) 15:12:09.85 ID:IEPVJmI/.net

ＰＶみたいに海パンにＴシャツでスクランブラー乗って海行ってきたわ
足火傷した

976 ：774RR：2019/08/21(水) 19:04:37.32 ID:zAMor1js.net

>>975
いいね、そういうラフなチョイ乗りが似合うバイクではある。くるぶしと内腿がヤバそうだけど

977 ：774RR：2019/08/22(木) 00:15:31.76 ID:koE24unz.net

>>960
ケツの痛みも軽減されるし、いいタイヤだね。

978 ：965：2019/08/22(木) 01:08:43.76 ID:mKM94Kfc.net

ほんまや・・・沸きやすすぎる恥ずかし

979 ：774RR：2019/08/22(木) 02:34:21.76 ID:zfm26/R1.net

なんだよぉ〜ここは"素直"な"イイ奴"らしかいねぇのかよぉ〜
本当に愛してるぜ"お前ら"

980 ：774RR：2019/08/22(木) 02:54:21.19 ID:fTCr8aWo.net

>>973
いえーてるな
沸点だけに

981 ：774RR：2019/08/22(木) 17:05:49.61 ID:PV3aa0zw.net

俺のフルードも沸点低い

982 ：774RR：2019/08/23(金) 12:56:49.12 ID:AQUfha8V.net

カフェレーサーシートなんだがケツ痛対策でオススメある？
ゲルサブとか加工できるかな

983 ：774RR：2019/08/23(金) 17:26:55.34 ID:7mv6wPLe.net

>>982
ロードサイクル用のパッド付きパンティでも履くといいよ

いやマジで

984 ：774RR：2019/08/24(土) 06:42:30.19 ID:mTB4KrCb.net

ケツパッド装着すると色々捗りそうてすねやった事ないけど

985 ：774RR：2019/08/27(火) 07:10:28.30 ID:jVlBJqw2.net

スレ停滞してるなぁ
アイコン買おうかと思ってるんだが
何か言うことはないのかね

986 ：774RR：2019/08/27(火) 08:24:15.19 ID:ssCzPBS5.net

とくにクセのないバイクだし壊れもしないから特段語ることも無いんだよねぇ

987 ：774RR：2019/08/27(火) 09:36:15.06 ID:ubqR2U8k.net

>>985
何か他に候補にしてるバイクってあるんでしょうか？

988 ：774RR：2019/08/27(火) 10:30:35.38 ID:Xt9DbqFW.net

ドカのスクランブラー、3,000km程走っての印象。
普通に街中走っても悪くないけど、タイトめなワインディングを流す以上飛ばす未満のペースで走るのが最高に楽しい。

989 ：774RR：2019/08/27(火) 11:58:25.02 ID:jVlBJqw2.net

>>987
試乗で乗り比べたのはR9Tスクとスピードツイン
2気筒でドコドコ感があって、フットワークが軽いスポーツ性のあるバイクを探してた
今のところドカスクが一番好みだけど、もう少し低回転のトルクも欲しい
1100かなぁ

990 ：774RR：2019/08/27(火) 13:57:20.57 ID:Xt9DbqFW.net

>>989
その条件でトラのネオクラなら1200系より900系を視野に入れた方がいいかも
まあスタイリングの好みもあるか。。。

991 ：774RR：2019/08/27(火) 14:35:10.40 ID:riyDsb/t.net

正直、バイクの出来としては価格に見合わない。
それに納得できるならどうぞだな。

992 ：774RR：2019/08/27(火) 15:07:32.69 ID:jVlBJqw2.net

>>990
トラのスクランブラー900はあまり検討してなかったので調べてみます

993 ：774RR：2019/08/27(火) 15:11:39.92 ID:Xt9DbqFW.net

おれはデザートスレッドとテネレ700で迷ってたけど、
テネレ待ってるうちにデザートスレッドの好きなカラー無くなるの知って
我慢できずに買った。
確かに日本メーカーに比べたら割高だけど満足してる。

994 ：774RR：2019/08/27(火) 19:35:01.50 ID:ssCzPBS5.net

そうかなー
日本車のミドルクラスって鉄パーツ多くて割高感あるけどなぁ

995 ：774RR：2019/08/28(水) 14:56:59.20 ID:4FZ570s0.net

>>992
トラのスクランブラー（空冷）乗ってたけど、高めのギヤで流すのが気持ちよかった。
見た目のクラシカルさと裏腹にフレームのガッシリ感が凄くて最初びっくりした覚えがある。
細部まで手抜き感がなくて、イギリス人って日本人とメンタル近いのかも？って、妙に親近感を覚えた、そんなバイクだった。

996 ：774RR：2019/08/28(水) 15:17:35.73 ID:4FZ570s0.net

ドカのスクランブラーの第一印象は、まぁー賑やかなエンジンだな（笑）と。
乾式の時代に比べたらジェントルだけど、ガシャガシャカラカラと元気なメカノイズ。ダカダカ言わせて走り出せばなんか勝手に顔がニヤけてしまう（笑）

997 ：774RR：2019/08/30(金) 16:26:00.87 ID:7THWYatG.net

>>989
インディアンのFTRは如何？すごく乗りやすくてパワフル

998 ：774RR：2019/08/31(土) 17:56:56.98 ID:J83V4XHH.net

結局アイコン契約してきたぞ
後悔は10年前に済ませた

999 ：774RR：2019/08/31(土) 19:36:43.97 ID:Wy2sBeYw.net

え？なになに？
10年前になんぞあったか

1000 ：774RR：2019/08/31(土) 22:11:09.17 ID:NRBRTsiN.net

sixty2 中古だと2016年しかネットで出てこないんだけど、2019年モデルと大きな違いあるの？

1001 ：774RR：2019/09/01(日) 08:45:53.26 ID:qybLS7qV.net

2016か
悪いことは言わん新車にしとけ…

1002 ：774RR：2019/09/01(日) 10:22:46.59 ID:K6BdJX7O.net

>>1001
なんで？

1003 ：993：2019/09/01(日) 10:54:47.56 ID:PKAS58Lk.net

>>1001

初めてのバイクだから絶対コケたり倒したりする事を考えたら新車はちょっと勿体無いかなと思ったりしてるんだけど。整備の知識も未だ皆無だし故障やトラブルを考慮すると新車なのかもね。

1004 ：774RR：2019/09/01(日) 11:24:07.47 ID:K6BdJX7O.net

>>1003
995だけど　1行目大いに同意
16年モデルのsixty2乗りですが丸いメーターが好きで
19年モデルに心動かなかったです
シフトインジケーターや燃料計て必要かな？

1005 ：774RR：2019/09/01(日) 13:37:54.04 ID:xK+6KyO/.net

800しかのったことないけ
エンジンの滑らかさが19年モデルで変わり過ぎ！

1006 ：774RR：2019/09/01(日) 13:42:12.89 ID:RCN8r2rj.net

19年モデルってエンジンは変えずにロースロにしただけってディーラーは言ってた

1007 ：774RR：2019/09/01(日) 19:56:53.09 ID:i3OwDpqJ.net

ちょっとはcpセッティング変えてるのかなぁと

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