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【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
- 1 :774RR :2018/07/22(日) 16:55:38.25 ID:xL0cXt4d0.net
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2018/07/22(日) 16:56:58.18 ID:xL0cXt4d0.net
- 国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
- 3 :774RR :2018/07/22(日) 16:57:23.36 ID:xL0cXt4d0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/
- 4 :774RR :2018/07/22(日) 16:57:42.17 ID:xL0cXt4d0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
- 5 :774RR :2018/07/22(日) 16:57:55.22 ID:xL0cXt4d0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/
- 6 :774RR :2018/07/22(日) 16:58:12.21 ID:xL0cXt4d0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
- 7 :774RR :2018/07/22(日) 16:59:29.27 ID:xL0cXt4d0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/
- 8 :774RR :2018/07/22(日) 16:59:59.20 ID:xL0cXt4d0.net
- 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 170316更新
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130 PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116 Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100 Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105 ズーマーX
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127 NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128 NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119 BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152 トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110 アクシストリート125
1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 AirBlade125
- 9 :774RR :2018/07/22(日) 17:04:38.16 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 10 :774RR :2018/07/22(日) 17:05:14.11 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 11 :774RR :2018/07/22(日) 17:06:04.64 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死 回避
- 12 :774RR :2018/07/22(日) 17:06:33.17 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 13 :774RR :2018/07/22(日) 17:07:03.25 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死 回避
- 14 :774RR :2018/07/22(日) 17:07:17.88 ID:E7B+ktGt0.net
- いちおつ! 回避援助
- 15 :774RR :2018/07/22(日) 17:07:44.70 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 16 :774RR :2018/07/22(日) 17:08:26.70 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避ぃ
- 17 :774RR :2018/07/22(日) 17:08:46.14 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 18 :774RR :2018/07/22(日) 17:09:04.85 ID:xL0cXt4d0.net
- 回避即死
- 19 :774RR :2018/07/22(日) 17:09:36.71 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
- 20 :774RR :2018/07/22(日) 17:10:10.19 ID:E7B+ktGt0.net
- 回避
- 21 :774RR :2018/07/22(日) 17:10:24.00 ID:xL0cXt4d0.net
- 即死回避
20で良かったっけ?
- 22 :774RR :2018/07/22(日) 17:12:23.25 ID:4ZbInXEz0.net
- 1乙
- 23 :774RR :2018/07/22(日) 18:31:27.94 ID:IYG0ah+x0.net
- 1乙
2017年前期黒
調子がいいので特に書くこともないけどね
- 24 :774RR :2018/07/22(日) 18:40:34.54 ID:w6Ajb8tcd.net
- あづがっだよー
って向こう梅なきゃね
- 25 :774RR :2018/07/22(日) 21:11:35.77 ID:3Hnwogvd0.net
- マジェSのリアインナーフェンダーを、加工して付けてるブログみたいなの見たんだけど、誰か付けてる人いますか?右側をどうやって付けてるかわからないので、付けてる人居たら教えてくだしあ
- 26 :774RR :2018/07/22(日) 21:24:11.67 ID:Ks0E5HFmM.net
- >>1
スレ立て乙!ヨロシク!
- 27 :774RR :2018/07/23(月) 00:06:54.09 ID:iJxKgsPta.net
- 慣らし完了して嬉しくて
昨日高速を100km/hくらいで走ってたら
みるみる燃料が減っていき
最後は70くらいでヒヤヒヤしながら走ってたよ
高速リッター40とか50の人って何km/hくらいで走ってんの?
- 28 :774RR :2018/07/23(月) 00:52:34.24 ID:14EoCXbb0.net
- >>27
155だけど、この時期は暖かいので燃費はいいよ。
高速道路なら、85-95km/hで走って燃費は45-50km/Lくらいになる。満タン法で52くらいになるときもある。
トラックやワゴン車の背後を走るようにしてる。
車間は40-60mくらいはあけてる。
風の影響はデカイと思う。
- 29 :774RR :2018/07/23(月) 01:00:29.20 ID:1xshEtJBd.net
- クルマだと80くらいで走るのが1番燃費良いと聞くが
バイクも同じような感じなのかな
- 30 :774RR :2018/07/23(月) 05:04:08.43 ID:5AJ/XCTRd.net
- 燃費は風圧も重要。
速ければ速いほど逆に押されてしまうので燃費わるくなる。
- 31 :774RR :2018/07/23(月) 20:51:42.90 ID:StPuyD7K0.net
- 春に買ったマットブラックそろそろ洗車したくなってきた
NMAX乗りで洗車こまめにやってる人結構いるんだろうか
- 32 :774RR :2018/07/23(月) 22:54:42.53 ID:h+Ou9kNEM.net
- 俺は、ガラスコートしたよ。
新車購入時にしたから
しないとどうなるかはわからない。
しないより、した方がいいよ。
自分でできるしね。
- 33 :774RR :2018/07/23(月) 23:23:07.17 ID:MaorhTov0.net
- 月1でプレクサス
- 34 :774RR :2018/07/24(火) 00:01:47.12 ID:zm6DL4OhM.net
- 自分は黒い樹脂部分はクレポリメイトのナチュラルで保護してるよ
紫外線の影響とかで樹脂が白っぽくなるのを防いでくれるといいな
- 35 :774RR :2018/07/24(火) 01:58:14.22 ID:qobdvZob0.net
- >>34
エアロスペースプロテクタント試してみたら?
ノンシリコンだからタイヤワックスにも最適だし、アルマイト部やクリアパーツ、無塗装パーツの紫外線防止にはアレ塗っとけば間違いない。
- 36 :774RR :2018/07/24(火) 06:49:50.67 ID:Mou+apTq0.net
- >>35
その製品ちょっとリサーチしたら紫外線に効果無し報告が続出でてきたけど…
- 37 :774RR :2018/07/24(火) 08:11:56.60 ID:qobdvZob0.net
- そうか?
俺のグーグル先生はリサーチ能力が低いようだなw
俺は長年車のタイヤや車体のゴム・樹脂パーツに使ってきたけど効果はあると思ってるよ。
持続性はあまりいいとは感じないけどね・・・
コツとしてはただ塗るだけじゃなくしっかりと「塗り込む」ってことかな。
- 38 :774RR :2018/07/24(火) 08:17:00.21 ID:ZrjztKGOd.net
- シリコンスプレー!
- 39 :774RR :2018/07/24(火) 08:28:04.11 ID:zHFPdW5O0.net
- 樹脂パーツには昔からアーマオール一択だなあ
- 40 :774RR :2018/07/24(火) 16:17:23.78 ID:y0RYkeLNd.net
- 質問ですが、中古を狙っているのですが、それには純正リアキャリアがついてます。
純正リアキャリアに加工無しで取りつけられるボックスは、何処の会社の物でしょうか?
- 41 :774RR :2018/07/24(火) 17:24:47.70 ID:GvA8eEDwM.net
- >>39
そんな商品があったなんて知りませんでした
つぎはそれ使ってみますね!
有益な情報ありがとうございます
>>40
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1200/item/Q5KYSK069P01
ワイズギアのユーロヤマハトップケースですよ
純正リアキャリア付いててラッキーでしたね
- 42 :774RR :2018/07/24(火) 18:06:50.74 ID:yG3AgsGG0.net
- 純正リアキャリアって逆にGIVIとかSHADの箱ってつけられるのかな
ガッシリとしてるけどスカスカでベースを装着できる気がしない
まあワイズギアの箱付けてるからいいんだけどね
- 43 :774RR :2018/07/24(火) 19:06:59.24 ID:sgGs4u7j0.net
- ワイズギアのボックス、走行中にロックの部分からカチャカチャ音しない?
- 44 :31 :2018/07/24(火) 19:31:47.81 ID:sPQJPW6Y0.net
- 色々情報ありがとう
さっそく洗車用品と共にアマゾンでポチったぜ
- 45 :774RR :2018/07/24(火) 20:07:17.14 ID:zHFPdW5O0.net
- >>43
ガタガタ鳴るね
あとフロントが軽くなってバタバタする感じになる
純正39Lね
- 46 :774RR :2018/07/24(火) 21:02:51.93 ID:sgGs4u7j0.net
- >>45
ですよねー
僕のだけじゃなくてよかったw
前のバイクで使ってたGIVIのボックスでも、上蓋と下蓋との噛み合いでカタカタ音がしてたから、プラスチックのボックスでは音はしかたないんでしょうね。
- 47 :774RR :2018/07/24(火) 21:20:10.43 ID:Au4gOX/J0.net
- 39リットルは2秒で付く。
30リットルはベースいるから30を買って無いことを祈る。
- 48 :774RR :2018/07/24(火) 21:52:33.99 ID:wqXBgN4aM.net
- 純正トップケースのガタってキャリアとボックスのガタツキじゃないの?
ベースにガタツキでないように薄いゴムシート貼ったら静かになったけど違うのかな?
ロックの部分ってキーシリンダーで開閉するところかな?
- 49 :774RR :2018/07/24(火) 22:34:33.57 ID:zHFPdW5O0.net
- >>48
見てきたが、ボックスを左右に揺するとたしかに少し遊びがある
コーナンでゴムシート買ってくるわ
でも小さな段差でフロントカウル辺りからガタ音が聞こえるんだよなあ
ボックス外すと鳴らないんだよね
ゴムシート咬まして検証してみます
- 50 :774RR :2018/07/25(水) 01:49:31.18 ID:W8w5hot20.net
- >>49
ボックスの音がスクリーンに反射して
フロントからの音に聞こえるというのがあったな
- 51 :774RR :2018/07/25(水) 13:06:46.69 ID:rOK+OP9T0.net
- ワイズギア30リットルを開けてみたらSHADのロゴが入ってた
OEMなんだな
- 52 :774RR :2018/07/25(水) 18:14:41.36 ID:a2F005a00.net
- まじで?ワイズギアの技術者がデザインしてるシーンのCMはいったい…
- 53 :774RR :2018/07/25(水) 18:25:00.56 ID:qyEDSNysd.net
- 下手な事を書くと殺 されるぞ
- 54 :774RR :2018/07/25(水) 21:52:13.52 ID:qtwWeA200.net
- NMAX の良いところはガソリンタンクが6.6L 大容量 なのと LED ヘッドライトで暗い夜道も視界良好なとこなんだよな
- 55 :774RR :2018/07/25(水) 22:06:00.82 ID:DBXqMSg40.net
- あえて意図を読んであげて質問するけど何と比べて航続距離が短かく且つヘッドライトが暗いと言ってるんさ
単発君でないなら答えてくれや
- 56 :774RR:2018/07/25(水) 23:04:16.71 ID:bwFFz/Ch.net
- また始まったw
爺の必殺技被害妄想アタタタw
- 57 :774RR :2018/07/25(水) 23:47:38.13 ID:pm46MFnPM.net
- 凄腕釣り師あらわる
- 58 :774RR :2018/07/25(水) 23:59:34.92 ID:UbwG4s8/d.net
- 魚紳さんレベル
- 59 :774RR :2018/07/26(木) 08:17:16.52 ID:o4x+wnZB0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=OqzsHdnJ8nM
これこれ。ワイズギアの技術者がトップケースデザインしてるヤマハの動画。
わざわざ粘土とかでかっこ良くデザインとかしてるけど
じつはSHAD製でしたーではいかんでしょ。
それともデザインはヤマハでSHADに造らせてるのかな?
- 60 :774RR :2018/07/26(木) 08:20:37.31 ID:hG6gNvYuM.net
- >>59
後者でしょさすがに
- 61 :774RR :2018/07/26(木) 08:26:18.92 ID:ggOYDMLKd.net
- ああ、そういう事なのね
- 62 :774RR :2018/07/26(木) 14:57:34.70 ID:3Fk34qfsd.net
- 普通に考えたらワイズギアがケース専用の工場ラインなんか持ってるわけないんだから
どこかしらに製造委託はしてるわな
- 63 :774RR :2018/07/27(金) 00:26:32.38 ID:3WuLTXYqM.net
- スウィッシュのLEDヘッドライトは、ゴミMAXのとは違って、使える明るさがあるらしい
周りの車の反応が明らかに違うってよ
- 64 :774RR :2018/07/27(金) 06:48:53.57 ID:5/+JU8tB0.net
- まあNMAXのライトがクズなのは認める
片側2車線の道路で左車線走ってて右折車が飛び出てくることが多いからな
シャーペンに付いてくる消しゴム程度の性能しか無いんだよな・・・
- 65 :774RR :2018/07/27(金) 08:41:51.09 ID:RCsa2eB8d.net
- それは違う。キン消し程度だ。
- 66 :774RR :2018/07/27(金) 11:37:00.05 ID:pLEwmDyDd.net
- 足りん足りんは工夫が足りん
- 67 :774RR :2018/07/29(日) 16:34:16.96 ID:6cs9ECjrd.net
- かっ、過疎スレになってるじゃねえかw
こういうのをみんな求めていたわけ?
- 68 :774RR :2018/07/29(日) 19:25:14.45 ID:gRbovJ1E0.net
- >>67
だって前のスレって、単発キチガイネガキャンが一人で三割くらい書いてたんだもんw
- 69 :774RR :2018/07/29(日) 21:15:20.97 ID:CaF09Ou40.net
- またマフラーが錆びてるとおなじみの話を蒸し返してる
飽きなさすぎ
- 70 :774RR :2018/07/29(日) 23:20:06.03 ID:Nwfv5W2z0.net
- みんカラ見てたらENIGMAのことを書いてる方がいたんですが、その中で「18’モデルからコンピューターの制御が大幅に変わった」とDILTS JAPANからの返答があったらしい。
テンショナーが対策品に変わっただけじゃなくてECUも変更したということか
- 71 :774RR:2018/07/29(日) 23:21:01.92 ID:oGlovaPK.net
- お知らせ
今日からここは
lllllllllllllllllllllllllll,,,, ,,,,llllllllllllllll,,,, ''llllll,, ,lllllll'
llllllll '''''lllllll, ,llllllll'''' '''lllllll,, ''llllll,, ,lllllll''
llllllll 'lllllll lllllll' 'llllllll ''lllllll,,,llllll''
llllllll ,,,llllllll lllllll 'llllllllll''
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'''' '''''''''' ''''''' '''''''
のスレになりました。
- 72 :774RR :2018/07/30(月) 07:33:04.07 ID:g7xRZWmL0.net
- 2chmateでワッチョイ隠し、ID隠しをNGにする方法(どちらか片方を消していてもNG可能)
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をポケモンGO板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了
■JaneStyleでワッチョイ隠し、ID隠しをNGにする方法(どちらか片方を消していてもNG可能)
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる(ワッチョイ隠しNGなど)
・対象URI/タイトル
タイプ=「含む」キーワード=スレタイに固有な文字列(ここではポケモンといれる)
・NGname
タイプ=「正規(含まない)」、キーワード=(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ〜ん」に設定
■twinkle
(?<!\))$を正規表現でNGNameに登録
- 73 :774RR :2018/07/31(火) 13:05:10.33 ID:mxC6C7YW0.net
- ホンダは車もバイクもスレ荒らししてくるな
- 74 :774RR :2018/07/31(火) 19:58:21.77 ID:92O0oAyG0.net
- ギアオイルを1200kmで交換した
鉄粉シャリシャリだったらしい
購入店で1000kmエンジンオイル交換の時に聞いたらギアオイルは1000kmで交換したことないとかヤンワリ断られたので自分でやったがダメな店かのぅ
- 75 :774RR :2018/08/01(水) 07:05:30.37 ID:eaODoLUOa.net
- ギアオイルは1000kmで変えたがやはりスーパーメタリックなオイル出てきたな
性能的に問題ないのかもしれんがやはり精神的に変えた方がいいわ
- 76 :774RR :2018/08/01(水) 08:31:37.27 ID:V/Lkqc+ed.net
- 店としては長生きしちゃうからできればやりたくない
とか?
- 77 :774RR :2018/08/01(水) 11:35:06.84 ID:c4C2npMQ0.net
- 英語版マニュアルだと、1000kmでギアオイルも必ず交換しろという指示になってるのにな
- 78 :774RR :2018/08/01(水) 11:46:27.52 ID:/U2SZU+md.net
- うーん…w
- 79 :774RR :2018/08/01(水) 12:16:18.83 ID:VGpqVpfWa.net
- 日本語のマニュアルにも最初の1000kmで交換って書いてあるよ。以後は1万kmごとだったかな。
- 80 :774RR :2018/08/01(水) 12:40:54.13 ID:/U2SZU+md.net
- え?じゃあそのお店の勘違い…というかそんなんいちいち読むか!って感じなのか
まあ俺も読んでないけど
- 81 :774RR :2018/08/01(水) 17:44:30.37 ID:YfnMBFwra.net
- 1000kmでギアオイル変えて、4000kmくらいでまた変えてみたけどやはり変わらないスーパーメタリックだったよ
ファイナルギアてそんなに削れるんか
- 82 :774RR :2018/08/01(水) 18:59:48.94 ID:zlEbYRP40.net
- なるほど次もどーせ前回のオイルが余ってるので早めにかえてみよ
- 83 :774RR :2018/08/01(水) 22:39:40.34 ID:i8UFja5i0.net
- NMAXってそろそろフルモデルチェンジするの?
- 84 :774RR :2018/08/02(木) 07:16:21.61 ID:yxB6ktlX0.net
- 時期的には来年あたりかな日本発売はその1年後だがな
- 85 :774RR :2018/08/02(木) 15:03:08.99 ID:i6OW1qpTM.net
- 五輪記念モデルだろ
- 86 :774RR :2018/08/03(金) 23:40:33.95 ID:NXXHuIQ00.net
- フルモデルチェンジの前に、2048モデル出てないよね?
- 87 :774RR :2018/08/04(土) 07:29:03.53 ID:Mk1OMiyc0.net
- >>86
2018年モデルのこと?
今の青、マットグレーが2018年モデルだろ。
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