Bandit1250/S/F バンディットPart44

289 ：774RR：2018/09/18(火) 22:11:23.15 ID:AcKF/awb.net

今youtube見てて気付いたんだけど>>52
四国での転倒後は大丈夫か？
スクリーン派手に逝ってたし結構傷ついてそうだけど･･･

東京住まいみたいだから一緒に走る機会は少なそうだけど関西来ることがあれば一緒に走ろうぜ
俺も青のSで過積載好きだから2台並べようぜ

290 ：774RR：2018/09/18(火) 22:58:05.22 ID:V1QtdC5+.net

>>281
それはキャンプ道具次第だ。
何泊するのか、春夏秋冬いつを想定してるのか、
寝るだけなのか、飯を作るかでも変わるし。
んでリアシートも使うか否かにもよる。
リアシート使わない(二人乗りしたいとか)なら、
テントと人数分の寝具と着替えを純正に押し込むのは無理だと思われる。
形状的に箱の上に乗せるの困難だし。
一人なら装備を選べば余裕。
リアシートも使うならできない理由がない。

291 ：774RR：2018/09/19(水) 07:51:38.70 ID:AmunsSVh.net

>>289
ご心配ありがとうございます。
スクリーンはバキバキになりましたので、帰宅後即交換しました。

ちょいちょい関西は行きます(通ります)ので、その際は書き込みます(笑)
昨日も3泊5日で熊本まで往復してきました。

行く際は過積載ではない可能性はありますが、是非ご一緒できたら嬉しいです。

292 ：774RR：2018/09/19(水) 08:30:14.43 ID:d1P69atO.net

>>291
あの動画の人かw
チャンネル登録したよー
バンディット動画今後も期待してる

293 ：774RR：2018/09/19(水) 09:47:29.93 ID:FG2/IY1O.net

S海苔って積載好む傾向にあるのな
俺もS海苔だけど、積載大好きだわ

294 ：774RR：2018/09/19(水) 10:29:50.33 ID:AmunsSVh.net

>>292
ありがとうございます！
期待に添えるかわかりませんが頑張ります。

295 ：774RR：2018/09/19(水) 11:23:44.44 ID:SjSFCly8.net

>>292
URL

296 ：774RR：2018/09/19(水) 11:31:23.56 ID:wiaB4zFB.net

>>290
ありがとう価格が手頃なのて購入検討してる他のツアラーは金銭的に厳しいからバンＦに絞るかな

297 ：774RR：2018/09/19(水) 14:29:12.67 ID:SjSFCly8.net

>>296
価格が手頃=リセールバリュー少ない
手放す時肩落とすよw

298 ：774RR：2018/09/19(水) 18:55:24.85 ID:Ec5RRYTX.net

俺みたいに乗り倒すなら問題ないよ！
約20000km/年

299 ：774RR：2018/09/19(水) 19:21:51.40 ID:2Oua1Eyu.net

先週書き込んだ218です。
本日念願のバンディット1250F納車されたと言うか、納車しました。
※免許の更新がまだなので、バイク屋から自宅まで約1.5km引いて帰りました。

【車両】
・バンディット1250F
・2011年式(青)
・走行7000km
【付属品】
・パニア３兄弟
・ヨシムラスリップオン
・MRAツーリングスクリーン
・ETC
・社外クラッチ＆ブレーキレバー
・イモビライザー(純正？)

レッドバロンで乗り出し58万円でした。

取り回しは、先日まで少し乗っていたZZR400と同等に感じたので少しくらいの傾斜は問題ありませんでした。
クラッチは思っていたよりも重たく感じなかったので特に不満はありません。
しかし、とても気になる点として、タイヤがBT021(前後8部山)でした。
このスレでとても評判が悪いので気になります。
たとえゆるーいツーリング程度であったとしても交換の必要がありますか？
使用状況と使用感を教えてもらえると助かります。


https://i.imgur.com/cj7TiKu.jpg

300 ：774RR：2018/09/19(水) 19:25:18.69 ID:2Oua1Eyu.net

早く乗りたくて悶え苦しんでおります！

301 ：774RR：2018/09/19(水) 19:34:33.56 ID:HFw02e4b.net

更新がまだ？交付じゃなくて？

302 ：774RR：2018/09/19(水) 19:47:47.05 ID:FAPuq8/s.net

>>299
おめいろ。

BT021が前後8分？もしかしてフロントは1回変えてんのかな…
製造年月確認して、気になるようなら早めに変えた方がいいと思う。
BT021のフロントは偏摩耗するだろうから、そうなると気持ちよく乗れないよ。

303 ：774RR：2018/09/19(水) 19:58:36.09 ID:kpLZpZWj.net

俺の後悔ナンバーワンが021引っ張ったこと
すぐパイロットロードに交換するんだ

304 ：774RR：2018/09/19(水) 20:07:40.25 ID:d1P69atO.net

>>299
おめいろ。

1.5キロ押してきたの？！
どんな体力なんだよw

305 ：774RR：2018/09/19(水) 20:36:13.31 ID:2Oua1Eyu.net

>>302
パッと見た感じで書いたけど、よく見ると6部山くらいで、溝の奥に細かなひび割れが数ヶ所有りました。
製造年月は読み方に詳しくないのでおそらくですが2011年11週ではないかと。

>>304
少しハンドル位置の関係で腕が疲れたけど、それ以上は苦になりませんでした。

トップケースは好きではないので外し、小ぶりのGIVIサイドケースのみ取り付けてますが、ネット画像で見るより本物のバンディット1250Fはカッコ良くサイドパニアも違和感がないので買って良かったです。

このスレを偶然見てなかったらNC750 DCTを買ってたと思う。
NC750も良いバイクだろうけど、このスレには本当に感謝。
まだ、公道を走らせてないけどw

306 ：774RR：2018/09/19(水) 20:38:13.84 ID:2Oua1Eyu.net

>>303
ロードスマート3を検討してますが、バンディット1250Fには良い相性とはいえませんか？

307 ：774RR：2018/09/19(水) 20:56:07.43 ID:d1P69atO.net

>>305
そんな距離を押してこれる体力があるなら
バンの唯一の弱点の車重も苦にならなそうだね。
良かったね、後は楽しいことしか残ってないよw
早く免許更新してきな

308 ：774RR：2018/09/19(水) 21:26:14.35 ID:zKCPaCAB.net

>>299
エンジェルST
ロードスマート2
BT023
パイロットロード2
上記のツーリングタイヤなら、どこいっても安値で販売してますよ。

もう少しスポーツ寄りなら
S20
パイロットパワー
TS100
ROSSO2
辺りが安値かも？

309 ：774RR：2018/09/19(水) 21:26:39.71 ID:6UYVOhmd.net

>>305
タイヤは即急に変えるべき
あれはくそタイヤ

変えないで少し走って変えたときの感動を味わうのもよしだが

310 ：774RR：2018/09/19(水) 21:43:28.14 ID:2Oua1Eyu.net

>>308
おすすめの紹介ありがとうございます。
同列には語れないでしょうが、CB400SFとZZR400でロードスマート2を履いていて、感触と寿命に好感を持っていたのですが、今一度検討してみます。

>>309
背中を押してもらってありがとうございます！

では、これで消えます。
次は公道を走って感動したことがあれば報告します！

311 ：774RR：2018/09/19(水) 22:28:27.77 ID:r38F5kd0.net

くそタイヤ＝グリップしないって認識で良い？
純正タイヤも評判悪いけどグリップしないのかな

312 ：774RR：2018/09/19(水) 22:44:53.93 ID:YETcRRPX.net

でもまあクソタイヤでも皮むきは住んでるから
鳴らしするにはいいのでは

313 ：774RR：2018/09/19(水) 23:14:49.19 ID:SjSFCly8.net

5時だらけww

314 ：774RR：2018/09/19(水) 23:18:06.55 ID:WJ4tsE7K.net

7000kmで58万かぁ。
俺のは2.6万km同じL1、バイク王だと20万前後？？

自爆して車両保険45万のがお得だな。

315 ：774RR：2018/09/19(水) 23:33:48.81 ID:KF2sOqZM.net

中古のバン買ったらタイヤが樹脂化してて、全くグリップし無かった俺みたいなのもいる。

316 ：774RR：2018/09/20(木) 00:35:04.73 ID:f5y6rIVp.net

ちょっと安売りが少ないけどメッツラーもいいよー
ロードテック01はまだ試してないけどZ6もZ8も不自由しないし安心して走れるタイヤだった

317 ：774RR：2018/09/20(木) 00:50:21.69 ID:C+3ypZXw.net

>>299
おめいろ。
とりあえず現状のタイヤで１度ひと通り乗ってみて判断してみては？
自分は最初の１コーナーから違和感があって、当初はまだ自分が乗り慣れていなくて大型バイクってこういう物かとコーナーに四苦八苦してた。
で３ヶ月たっても状況が変わらず、山も減ってきたんで距離乗って経験値つもうかと、ここに出てるようなお買い得ツーリングタイヤに変えたら、あっさり解決してコーナーリングが前のように楽しくなった。
タイヤでこんなにも変わるなんていい勉強になったよ。。。

318 ：774RR：2018/09/20(木) 05:40:12.67 ID:tkDFZJFz.net

>>317
299です。
そうですね、素直で乗りやすい車両とのことなので、街乗りと郊外を少し走ってみて、違和感が拭えないようならばすぐに交換してみようと思います。ありがとうございます。

319 ：774RR：2018/09/20(木) 07:55:45.39 ID:P4wfxwlv.net

ワイのは石橋T30履かせてるわ。

320 ：774RR：2018/09/20(木) 08:38:25.79 ID:SCOWCYAz.net

クォリファイア
正直後悔してる
ライフ短すぎ

321 ：774RR：2018/09/20(木) 11:36:08.63 ID:4mcgzMc2.net

あ俺のもBS T30 evo履かせてる。
現定数特価で食い付いた。

コーナーも安定。
細かなステアリング取り回しも癖がない。
直前に履いていたミシュランPR2は、減ってくると
コーナーで妙な切れ込む癖が出てきた（8000km）
山はまだあったが、気分悪いのでT30に履き替えた。

その前はBSの023。
これも中々良かったよ。
12000kmで約4分山残だったかな。
コーナリングも癖がなく結構食い付いた。

322 ：774RR：2018/09/20(木) 12:14:53.30 ID:tkDFZJFz.net

>>321
BT023はどのような乗り方での感想でしょうか。
郊外へのツーリングや峠道を法定速度+15kmくらいで走るのですがとてもきになります。

323 ：774RR：2018/09/20(木) 12:21:57.56 ID:TNfFiTSf.net

>>322
今BT023履いてるけど、特に不満はないよ。
同じように郊外へのツーリング、峠道を法定速度+30kmくらいで走っても不安感じたことはないなあ。
峠道を+15kmならタンデムでも不安なく走れる

324 ：774RR：2018/09/20(木) 12:35:46.77 ID:tkDFZJFz.net

>>323
ありがとうございます。
近日中にタイヤ交換するので使ってみます。

325 ：774RR：2018/09/20(木) 12:41:03.24 ID:upxA69HZ.net

>>320
俺も交換してみたけど
確かにグリップは良いんだけどライフ短いね

326 ：774RR：2018/09/20(木) 13:12:47.08 ID:IUzXAbfZ.net

>>321
自分も今PR2履いてるので、すごく参考になります

327 ：774RR：2018/09/20(木) 13:29:24.01 ID:zCxL6HGI.net

ピレリのデーモンだったかな90年代のバイアスタイヤで前後16インチをつけたGPZ1000RX
からスクーター生活して2015年にFで大型二輪に復帰したがBT023って30年ほど前のハイグリップよりグリップするような気がする
それに減らないし

328 ：774RR：2018/09/20(木) 17:20:43.79 ID:0micG/4M.net

PP3　真ん中と端でタイヤ違うから　長持ちするし、よく食いつく

329 ：774RR：2018/09/20(木) 19:12:43.73 ID:S2Ntvo2l.net

PP3?って何どす？

330 ：774RR：2018/09/20(木) 21:07:00.20 ID:IUzXAbfZ.net

>>
パイロットパワー３かと。

331 ：774RR：2018/09/20(木) 21:19:17.22 ID:mqR7WcCs.net

バロンだったら安売りしてる時の型落ちメッツラーオススメ
021から交換ならM5いいよ〜

332 ：774RR：2018/09/20(木) 22:43:23.68 ID:i4eQS0bn.net

>>322
買って損はないと思うよ。
奥多摩とかで膝擦りグル珍やるわけでもないでしょ？
高速道ツーリング+ワインディングには023で適と思う。

私の走り方は高速道路+20km/h前後。
直進安定性も不快感無かった。
ちょっとしたワインディングもバンクセンサー当たるか当たらないか位
倒し込んでも結構食い付く感じ。
個人的には攻め込んでる気分。
コーナー手前フルブレーキングで入り、コーナー中間付近でフルスロットルみたいな。
夏場だと両サイドがささくれてるから、グリップしてるんだろうね。

それでいて、多分15000kmは保つと思われる。

雨天時も不安になったこともないし、バンにはいい相性と思う。
以上個人的感想。

333 ：774RR：2018/09/21(金) 03:23:52.71 ID:L39ek2YH.net

>>332
背中押された気分です。
ピレリのタイヤだったら安く出来ると言われたけどBT023にします！

334 ：774RR：2018/09/21(金) 06:40:01.85 ID:NeZ8mndH.net

ハイグリップなのに減らない魔法のタイヤ、パイロットパワー2ctを選ばない手は無いぜ
なかなか売ってないけど

335 ：774RR：2018/09/21(金) 07:20:15.36 ID:8EcETOdf.net

たまに2りんかんやNapsやらテクニタップで
023特価販売するけどね。

あるあるサイズだからさらに安くと考えるなら
時を待つかくまなくネット探し回ったら？
まぁ、東京近郊での話だけど。

相当前からあるロングセラーだから
やはり売れてるのだろうかね。
T30evoも大して変わらない。（減りの早さは分からない）

336 ：774RR：2018/09/21(金) 07:20:17.04 ID:iFp6LkKM.net

そういや、明日の大黒人来るの？

337 ：774RR：2018/09/21(金) 08:32:13.97 ID:NeZ8mndH.net

19時だろ？いかねーよ
暗くて危ない。
おっさんは夜目が効かない

338 ：774RR：2018/09/21(金) 09:14:08.86 ID:6wWwq5dV.net

ppって言ったらパイロットパワーかパワーピュアかわからんやん？

339 ：774RR：2018/09/21(金) 09:57:25.39 ID:j/O73c4i.net

>>338
おお！確かに！
失礼しました。

340 ：774RR：2018/09/22(土) 09:51:19.71 ID:LiqB6OiC.net

大黒は二部構成にしようぜ
15時の部もやろう

341 ：774RR：2018/09/22(土) 09:55:05.32 ID:hpkLJtgD.net

雨上がってれば、夜大黒行く

342 ：774RR：2018/09/22(土) 10:43:52.02 ID:DmyW8afl.net

>>340
そういう事はもっと早く言えよ!

343 ：774RR：2018/09/22(土) 15:34:40.07 ID:LiqB6OiC.net

大黒昼の部盛り上がってきました

344 ：774RR：2018/09/22(土) 15:42:44.58 ID:8Ot8ymC+.net

>>343
うせやろ！？
バンディット何台？

345 ：774RR：2018/09/22(土) 15:46:41.22 ID:J6UpoZsI.net

間違えてバンテリン持参してしまいました！徒歩です！

346 ：774RR：2018/09/22(土) 15:48:09.34 ID:LiqB6OiC.net

>>344
拙者の一台です(小声

347 ：774RR：2018/09/22(土) 17:03:35.34 ID:fh/6Ba6W.net

>>346
まさか帰ってないよな？
しっかり場所確保しとけよ

348 ：774RR：2018/09/22(土) 17:17:43.21 ID:P9G+GNEe.net

七時半には着くと思うから、豚まんでも食べて待ってろ

349 ：774RR：2018/09/22(土) 18:55:07.27 ID:J6UpoZsI.net

こういう口調だしこいつら来ないんやろなぁ(´Д｀)
これから会うひとにこういう口調はねーわ

350 ：774RR：2018/09/22(土) 19:05:03.52 ID:P9G+GNEe.net

ごめんなさい
待ってておくんなまし(´･ω･｀)

351 ：774RR：2018/09/22(土) 19:45:00.87 ID:7QcvJ7UE.net

１９時半になったけど本当に人は来たのだろうか
神奈川は遠いから俺はいかんけど

352 ：774RR：2018/09/22(土) 19:50:46.00 ID:LBJI747w.net

ワイも片道12時間ぐらいかかるから行けない。誰か画像うp

353 ：774RR：2018/09/22(土) 20:18:40.61 ID:+2RX8C7U.net

土曜夜の大黒PAって改造車が集まるんだろ？
おっかねーから行かねーよ

354 ：774RR：2018/09/22(土) 20:37:11.98 ID:rXzXYPSu.net

改造人間も集まるぞ

355 ：774RR：2018/09/23(日) 14:27:01.35 ID:zIUepVi3.net

昨日は８時半に大黒閉鎖になったよ...
バンディットは...一台も居なかったよ...

356 ：774RR：2018/09/23(日) 15:11:53.35 ID:YSQrUMZH.net

うわぁ.....

357 ：774RR：2018/09/23(日) 23:09:18.91 ID:AIrYWqNw.net

m9

358 ：774RR：2018/09/23(日) 23:17:19.82 ID:6zYOcHFo.net

匿名掲示板だからってなに言ってもいいと思ってんの？
行くって言いながら行かなかったゴミ糞ウジ虫には猛省を促すわ。

359 ：774RR：2018/09/23(日) 23:19:31.89 ID:8TFUcjhO.net

新型 刀 すごい話題になってるけど、KATANA3.0 を正面から見ると 刀 というより Bandit に見えるんですけど・・・

360 ：774RR：2018/09/23(日) 23:45:56.44 ID:Oe8Mj13Y.net

GSX○○○Fでペットネームが“KATANA”だったこともあったんだし、製造販売元が刀だといえば刀で良いんではないかナァ

361 ：774RR：2018/09/23(日) 23:58:51.42 ID:8TFUcjhO.net

新型 刀をアップハン&リヤシート厚くして新型 Banditとして出さないかなー。

新型 刀より売れたりしてー。

362 ：774RR：2018/09/24(月) 00:14:55.78 ID:FVFjGR5m.net

カタナ2.5
https://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1030060_00_1996_02.jpg

363 ：774RR：2018/09/24(月) 00:16:39.17 ID:zkjvMt3l.net

次以降にオフミ企画されても誰も行かないんだろうなぁ

364 ：774RR：2018/09/24(月) 01:06:11.39 ID:XNNKqKOg.net

カタナは4型まであったと思うのだが。

365 ：774RR：2018/09/24(月) 01:08:25.66 ID:VtxtXXSa.net

>>363
今回は日程が悪いよバンオフしたいな

366 ：774RR：2018/09/24(月) 06:23:27.07 ID:vnMlCVk0.net

>>323
BT21はツーリングユースには
失敗作として社内でも
問題になって大幅に改良した
BT23を出したって、ブリヂストンの
人が言ってたわ

367 ：774RR：2018/09/24(月) 07:39:37.14 ID:YZa1WvNV.net

>>365
オフはしたい人が企画するものだよ
企画したところで成立するかは他力（この場合企画者以外の参加者が有るか）本願なんだから、
とっかかりの企画する段階から他力本願じゃあなあ
以下急スレからコピペ
・「誰もこなくてもすねない」「釣られても泣かない」「2人釣られたらオフ成立｣の精神で。

368 ：774RR：2018/09/24(月) 08:09:24.56 ID:Wt07rblv.net

俺様が決めてやったミーティングは今回は不発だったか

とても残念だ！

また気が向いたら企画してやるから、その時は参加してくれよな！

369 ：774RR：2018/09/24(月) 08:18:06.45 ID:ADa6Kbzh.net

大黒ソロMT　なんとなく大黒の喧騒味わえて楽しかったよ！
今度こそ皆と合いたいな...
https://i.imgur.com/fzgnkbk.jpg
https://i.imgur.com/CdWZHtV.jpg

370 ：774RR：2018/09/24(月) 10:58:14.60 ID:zMEp+rss.net

マジで1台だけでワロタｗｗｗｗ

371 ：774RR：2018/09/24(月) 11:09:45.85 ID:AHveLFHw.net

流れぶったぎってすみません。

バンディット1250Fを買って30km程度乗ってみました。

CB400SFからの乗り換えで、第一印象として直進安定性が400ccとケタ違いに高いですね。
ただ、徐行や20km/h程度の低速域での信号右左折が曲がりにくいと言うか、強い違和感を感じました。
しかし、これは慣れていなかっただけで、しばらく街乗りをしていて、CB400SFとは違うと意識的に右左折を繰り返していると、無意識にスムーズに曲がれるようになり、CB400SFとはまた違った、重みのある扱いやすいハンドリングと感じました。
次に、街の外れの幹線道路を走りましたが、加速については正直語ることは多くありません。
と言うのも、この強すぎるトルク感がバンディット1250Fだからなのか、リッターバイクは全てこうなのか判断出来ないからです。
ただ、優しく少しだけアクセルを開ければ1km/h単位で速度調整が出来るのに対して、意図的に加速させようとアクセルを開ければ10km/h単位で速度が上がる乗り味には驚きました。
このスレの住人だと、もはや忘れてしまっている感動かもしれないけど、400ccから乗り換えた者としては、アクセル一つで二つの乗り味があるのは本当に新鮮で楽しいです。
また、バンディット1250FとGSX-S1000Fのどちらを買うか迷ったときにコチラを選んだ理由の一つに車重がありましたが、とにかく風や路面の凹凸の影響を少しでも緩和したくて、あえて車重のあるこちらを選びました正解でした。
幹線道路を75km/h程度で走行中、周囲にある背の高い木々を見るまで風が結構強いことに気が付かないほどでしたから。
安定感(重量)があるのに加速は凄いという、大型バイク特有の矛盾にニンマリしてます。

それから、直進中にハンドルで曲がろうとすると、強い抵抗を感じ、バイクは直進を保ちたがる印象でしたが、ステップに荷重をかけると凄く素直に緩いカーブを描けるのはバンディット1250F特有のものでしょうか？
また、腰を入れると笑っちゃうくらいにヒラヒラ出きるのもバンディット1250F特有のものでしょうか？

30km程度の走行で全てはわかりませんが、バイクそのものを楽しむ人にとって、バンディット1250Fは完成系の一つと感じました。

皆さんのバンディット1250Fに対する印象とどのくらい同じかわかりませんが、オールマイティーに肩肘張らず乗れるこのバイク最高です。

372 ：774RR：2018/09/24(月) 14:23:32.58 ID:uaXycDeB.net

>>371
乗り出しおめ。
君が感じた挙動はスポーツツアラーの乗り味だと思っていい。
だからバンディット特有のものではないけど
スポーツツアラーの車種が稀少になってきた今では
こんな風に乗れる車種は多くないと思うよ。

あえてバンディット特有の項目を挙げるとすれば
微速発進が非常に滑らかで、クラッチゆっくりつなぐだけで
アクセル開けなくても発進できる所とか
エンジン音がとても静かで風切り音の方が大きく聴こえる所かな。

微速発進は隼やCB1300、CB1100でも滑らかだけど
アドベンチャー型、アメリカン型と海外製の多くの車種は
これが苦手なものが多い気がする。

373 ：774RR：2018/09/24(月) 15:29:50.80 ID:AHveLFHw.net

>>372
長文を読んでいただきましてありがとうございます。

様々なジャンルのバイクがあるけど、どこかワンシーンのみで真価を発揮するバイクばかりではなく、このバイクみたいにオールラウンダーな性格のバイクにもっと陽が当たればよいなぁと改めて思いますね。

走行中のエンジン音とフィーリングも気に入りました、いっそのこと最初から付いてたスリップオンを外してヤフオクでノーマルに付け替えようかと検討してます。

374 ：774RR：2018/09/24(月) 17:52:32.67 ID:g/td091K.net

400と違うところ。。。

右左折やコーナーで「ホイッ」ともう一越え
気持ちで倒し込まないといけないとこかな。

375 ：774RR：2018/09/24(月) 18:04:49.26 ID:AHveLFHw.net

>>374
ダラダラと書いてしまいましたが、まさにそれが言いたかったのです。

376 ：774RR：2018/09/24(月) 19:05:14.28 ID:l3sLSfm0.net

>>375
車重があるからね
新品のタイヤじゃないならタイヤ(特にフロント)を新品にすると曲がりやすくなるよ

377 ：774RR：2018/09/24(月) 19:31:45.11 ID:0ZpA8NV1.net

>>371
山賊ルーキー誕生か。まだ下道のみなんだよね？よし次の休日は峠だな！
2速と3速だけでヒラヒラビューンよ！

やはり山賊は山で本領を発揮するのさ……(遠い目
でもエキサイトし過ぎて400と同じ感覚で突っ込むと…ABS 付いてても
さすがに、なw
事故に気を付けてお互い良い山賊ライフを(｀･ω･´)ゞ
ちな俺のもブルーやぜ

378 ：774RR：2018/09/24(月) 19:40:47.95 ID:0ZpA8NV1.net

蛇足すまんが俺は純製サイレンサは乗り換えるか廃車なるまで変える気はない。
強いてバンの一番カッコいい所を挙げろ、と言われたら迷わずこのピカピカズドンとした
純製サイレンサを選ぶ。音もめちゃ好み。異論は認める。

379 ：774RR：2018/09/24(月) 19:41:24.47 ID:FFDNCPaR.net

フルバンクで逝く週末

380 ：774RR：2018/09/24(月) 19:44:50.16 ID:Xt/kAWJ+.net

>>371
結局、納車待ちの時の君の期待にバンディット1250Fは応えてくれたのかな？

381 ：774RR：2018/09/24(月) 20:55:31.34 ID:rDHc9Xl/.net

次回は海ほたるでオフ会開催よろしくお願いします！

382 ：774RR：2018/09/24(月) 21:34:16.21 ID:AHveLFHw.net

>>377
数日後に有給を使って走ってきます。
街乗り → 幹線道路 → 田舎道 → 緩い峠 → 高速道路 と、一通り400kmの日帰りツーリングを楽しんできます。
少しでもスレ住人の方々のバンディットに対する良さが自分にも感じ取れたならとワクワクしています。

>>380
何と言えば良いのか。
人間、本当に幸せと感じたときは、うっすらと笑みがこぼれるのだとわかりました。
停車したファミマで独りヘラヘラと笑ってましたからw

まだ、1％程度しか良さを理解してませんが、アクセル微開時のコントロール性と、ガバッと開けたときのガルルルルと加速していくフィーリングは素晴らしいです。
加えて、路面の凹凸に左右されないアクセルスロットルはさらに素晴らしいです。
また、ステップ位置の高さからなのか、荷重がかけやすく想像以上の旋回性です。
CB400SFの良く言えば自由度のあるコーナリング、悪く言えば不安定なコーナリングと違い、自分にだけ見える思い描いたレールをトレースする感覚はとにかく新鮮で楽しいですね。
まぁ、一言で言うなら想像以上の満足度ですw

383 ：774RR：2018/09/24(月) 21:34:25.33 ID:2iyp5tt7.net

>>371
初乗りおめ。
自分はここの所忙しくて1ヶ月半乗れてないんだけど、君の書き込みを読んだら自分の初乗り時を思い出して無性に乗りたくなってきたよ。
実際はまだあと半月くらいは乗れそうにないんだけどw

384 ：774RR：2018/09/24(月) 21:36:02.31 ID:AHveLFHw.net

どうしてもわかる人に伝えたかったとはいえ、今日一日ダラダラとチラ裏内容失礼しました。
そろそろ消えます。

385 ：774RR：2018/09/24(月) 22:33:40.66 ID:0ZpA8NV1.net

バンの悦びを知りやがって…おまえ許山賊！(性の喜びおじさん覚えてる人、
ここに居んのかな(-_-;)

386 ：774RR：2018/09/24(月) 23:15:53.65 ID:g/td091K.net

>>384
別に長文でも構わんよ。

事故だけは気を付けて。

387 ：774RR：2018/09/25(火) 00:24:07.57 ID:JF2mDjVx.net

>>382
わかるわ、俺も初めて大型乗ってアクセル開けたときはヘルメットの中でニヤニヤしてた
同時に襲ってくる風圧と加速Gの威力にビビったけど
その時のことを思い出してまた一人でニヤニヤしてるよ

思い出させてくれてありがとう
あなたの言うとおり、オフ走行を除けば一台でやりたい事全部やってくれる最高の一台だと思う
末永く可愛がってあげてください
あと遠出すると何気にリッター２０超えたりして燃費も悪くないんだぜ･･･

388 ：774RR：2018/09/25(火) 03:33:32.68 ID:XV/+7sND.net

>>371
BanditF乗ってると高速が楽しいよ。
横風とかビクともしないから100km/h巡航が鼻歌でできちゃうよん。
BanditF乗る前は、速度維持と横風と大型トラックの巻込風で、ぬわわぁっと言いながらかなり気合入れて走る必要がありました。。

389 ：774RR：2018/09/25(火) 06:00:40.68 ID:pPB/8SXH.net

俺はどんなバイクでも高速道路は退屈だな。
無理クソに楽しさを見いだすとしたら合流の加速レーンでアクセル開ける時だけたな。

390 ：774RR：2018/09/25(火) 08:03:55.88 ID:yBc5/IFX.net

高速はバイクでもクルマでも楽しいと思ったことはないなあ。
単調な道を同じ速度で巡航とか退屈なだけだし
高速は絶対速度が高いからへんな挙動する車に巻き込まれないよう常に気を使うから
意外と気楽ではないしね

391 ：774RR：2018/09/25(火) 14:28:12.20 ID:G3H93E59.net

>>94 のオレ 日曜日に、箱根超えて
湘南まで 行ってきた。
250�q走って 乗りやすいけど疲れた
F 黒 静岡

392 ：774RR：2018/09/25(火) 21:00:57.78 ID:kaaLMNUQ.net

>>382
何度目かですまんが
バンの低速はわざとパワー間引いてるからな？
飽きてきたらフルパワー化するんだぞ
0-100レースでも上位車種だからな

393 ：774RR：2018/09/25(火) 21:27:12.72 ID:yBc5/IFX.net

>>392
フルパワー化って、あの4速固定にするツール(名前忘れた)しかないの？
輸出仕様のECUに入れ換えるのじゃダメかね？

394 ：774RR：2018/09/25(火) 21:37:48.38 ID:t9Q7Md6Q.net

>>392
貴重な情報に感謝します。

今日も50km程度ですが乗ってみました。
初心者というのが大きいのですが、現時点では、あえてこの仕様にしてあるバンディットが好きです。
ただ、慣れていない初心者相手なのを踏まえての情報提供というのも前回のレスの時点で理解してますので、脱初心者の際にはチャレンジしたいと思います。
出力特性の変化にはとても興味がありますので。

395 ：774RR：2018/09/25(火) 21:49:43.53 ID:atFMMbgX.net

>>393

Gipro付けて、４速固定してます。
輸出仕様のECUって簡単にてに入ります？

396 ：774RR：2018/09/25(火) 22:23:40.49 ID:u75Wl4I+.net

>>395
海外通販で二万弱とかなんかで見たが、、
でも最高速リミッタ解除がメインなんだろうね
ギヤ固定のはギヤポジ使えなくなるのと、なんかパーツの後付け感が抵抗あるんだよな

397 ：774RR：2018/09/25(火) 22:28:59.53 ID:/tGPbDxN.net

たしかどこかでECUの書き換えしてくれる
ショップ無かったっけ？

398 ：774RR：2018/09/26(水) 00:28:12.40 ID:XW76SbIq.net

>>395
手に入るけど、海外仕様、特にEU向けは
確かにリミッターは無いけど代わりにパワーダウンするよ。
100ps制限だっけ？税金が違うとかなんとか。
入手してベンチで計ったら高回転域で大幅ダウンしたのを見て
肩落とした思い出。

>>397
アイアンポニーだろ？

399 ：774RR：2018/09/26(水) 00:29:33.96 ID:XW76SbIq.net

リミッターって速度リミッターのことね。

400 ：774RR：2018/09/26(水) 00:45:58.92 ID:Cst4mz3e.net

やっぱFの人は元からあるギアポジが死ぬから抵抗あるんだな
Sだとギアポジが元から無いから何の抵抗も無いぜ

シガーソケット後付する感覚でつけたわ

401 ：774RR：2018/09/26(水) 01:02:29.73 ID:8Ij0FUSA.net

>>398
海外仕様ってパワーダウンするの？マジか・・
でも国内仕様だって100PSなんだからそれより下がるってことあるのかな？
交換前もベンチで測って比較したの？

402 ：774RR：2018/09/26(水) 01:04:43.31 ID:8Ij0FUSA.net

最高速は求めてないけど、１速２速の加速がもう少し欲しいんだよな・・

403 ：774RR：2018/09/26(水) 01:53:51.00 ID:kIssmWzy.net

ヘルメット外して排気音を聴いたらノーマルなのに結構ワイルドな音なのね
ゲロゲロゲロゲロ
ってな感じで

フルフェイスなんでもっと籠ったおとなしい味付けの音だと思っていた

404 ：774RR：2018/09/26(水) 04:31:58.22 ID:uHaFPVyl.net

ヨシムラフルエキはインナーサイレンサーが付いているからノーマルより静かかもね
サイレンサーにバッフルつけるとノーマルのカブなんかより余裕で静かです

405 ：774RR：2018/09/26(水) 07:21:03.56 ID:XW76SbIq.net

>>401
もちろん違いを知るため交換前後で計りましたよ。
明らかなレブリミッター発動。
125ps（ワイバンフルエキ付）が95psまでに。
EU向けは多分ISCVが全開にならない仕様。
ある回転数からガクッと右肩下がりになる。
もちろん最高速も落ちてます。
2りんかんの割りと正確なベンチです。

406 ：774RR：2018/09/26(水) 07:31:45.23 ID:V3WdZlOl.net

リミッターカット？
ネゴシエーターSて廃版になったの？？

407 ：774RR：2018/09/26(水) 08:25:50.56 ID:HgnhaW3S.net

>>404
ヨシムラフルエキ？
スリップオンではなくてですか？

408 ：774RR：2018/09/26(水) 09:21:04.11 ID:MPu6/g8N.net

>>405
そうなんだ、、
それはがっかりな結果でしたね、、
貴重な情報ありがとう

409 ：774RR：2018/09/26(水) 11:13:23.72 ID:HgnhaW3S.net

>>405
有益な情報ありがとうございます。
確かにヨーロッパでは100馬力以上は保険が跳ね上がると、どこかに書いてありました。

余談ですが、
Gipro装着してスピードリミッター解除を行うとF同様ギアポジが使えませんでした。
010101...と点滅する状態です。
エンジンはかかりましたので走行はできると思いますが、スピードリミッターが外れたかは試しておりません。

410 ：774RR：2018/09/26(水) 20:31:58.86 ID:kSp4HVno.net

ネゴシエーターだとギヤポジ表示するんじゃ？
俺はS乗りなんで何だが、取説にECU配線に直接配線すると書いてある。
俺はギヤポジ表示の無いSだから、その結線はしてないけど。

411 ：774RR：2018/09/27(木) 06:55:48.27 ID:OvPDIBp3.net

流れぶったぎって申し訳ない。
オーナーズマニュアルのWeb上での公開が始まったので情報共有。
またバン乗りも増えたようだし参考になれば…
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/owners_manual/sp/index.html

412 ：774RR：2018/09/27(木) 07:05:32.86 ID:HhYYcChh.net

>>411
オーナーズマニュアル持ってなかったのでこれはありがたい

413 ：774RR：2018/09/27(木) 07:07:24.97 ID:V8TZnJL6.net

>>411
ネットで買おうと思ってたところなので助かりました。
ありがとうございます。

414 ：774RR：2018/09/27(木) 08:00:05.48 ID:MBnZFzSz.net

>>411
凄くありがたい...

415 ：774RR：2018/09/27(木) 13:26:53.17 ID:Ri8DZoBa.net

び、B-KINGは？B-KINGのマニュアルはな、無いの？

416 ：774RR：2018/09/27(木) 13:31:36.16 ID:by3MBYDa.net

>>415
国内仕様は無かったんだよ

417 ：774RR：2018/09/27(木) 13:57:07.48 ID:/EgjfpXB.net

>>411
これって購入時に付いてくる小冊子のPDF ？

418 ：774RR：2018/09/27(木) 14:13:43.66 ID:1EICUBNL.net

みたいね。
いらねーわ

419 ：774RR：2018/09/27(木) 19:28:06.93 ID:AzJ2NYcV.net

これ印刷すれば小冊子は家に置いとける　ありがたい
印刷したものは通勤電車や職場で眺めてニヨニヨするのだ
なおスマホでPDFを眺めるという発想はない模様

420 ：774RR：2018/09/27(木) 20:16:00.51 ID:gmq/NyTp.net

要らねーよ

421 ：774RR：2018/09/27(木) 22:15:54.17 ID:HhYYcChh.net

要る人がいる以上、とても有難いことだよ

422 ：774RR：2018/09/27(木) 23:16:44.46 ID:5QYlQWHZ.net

要る・要らないという個人的な感想はどうであれ、客観的に見て情報としては有難い事ですね。

423 ：774RR：2018/09/28(金) 19:54:29.03 ID:byHUdSHN.net

大した事書いて無いけど？？

424 ：774RR：2018/09/28(金) 21:37:17.16 ID:1KwGTl7E.net

それも人によりけりですからねぇ。
選択肢が増えるという事に意味がありますから。

425 ：774RR：2018/09/29(土) 10:01:08.89 ID:tfh6PevQ.net

バッテリーがちょうど2年で死んだようだ。
（FB）
ほとんど乗る機会がないから補充電はマメにしたつもりだが。
静止時12.3Vまで落ちる。
充電してもすぐ落ちる。

今度はGS YUASAにしてみよう。
尼で12100円ポチッ。

426 ：774RR：2018/09/29(土) 10:06:05.28 ID:VfvT/iNW.net

マジで？
2012年にF買って替えたことないよ
途中半年放置を何度か繰り返して、
死にかけたことはあったけど、去年充電器で
充電するようになって未だ現役

427 ：774RR：2018/09/29(土) 12:44:05.56 ID:Ek2+RuED.net

やいてめえら どさんピンども
バッテリーの上には転倒検知のリレーみたいなのがあるから気をつけろよ
バッテ交換の後で上下逆さにつけたらエンジン1秒で止まるからな
それで騒いでバイク屋呼んだのが俺だ！！１！

428 ：774RR：2018/09/29(土) 12:50:49.75 ID:/oxsI5/F.net

>>427
あっ、はい!!1!

429 ：774RR：2018/09/29(土) 14:32:29.75 ID:NcSr+1Zs.net

そんな仕組み付いてたんか、へええ

430 ：774RR：2018/09/29(土) 15:50:26.46 ID:Ek2+RuED.net

金！暴走！ＳＥＸ！！！！１！！

431 ：774RR：2018/09/29(土) 16:37:40.95 ID:s6Bdz4vQ.net

バンディットのバッテリースペースはどうして斜めなんだろう

あと走行中の「コォォォォ〜〜〜〜」っていう風切り音はどこからしてるんだろう
最初、スクリーン下部の穴が笛の役割をして音がしてるんだと思って
スポンジで塞いでみたけどあの音は変わらなかった
あの音を消せばもっと静かになるんだけどな

432 ：774RR：2018/09/29(土) 18:42:11.35 ID:/oxsI5/F.net

>>431
こぉぉおっての俺の車両だけかと思ってた

433 ：774RR：2018/09/29(土) 19:19:33.31 ID:sVugb6lN.net

>>431
その風切り音、最初めっちゃ気になったｗ
自分もスクリーン下の穴が原因と思ってたけど違うのか。。
まあ、最近はそれがバンディットの音、言わば個性なんだと思って気にならなくなったけど

434 ：774RR：2018/09/29(土) 19:20:52.10 ID:KD1B3nBG.net

>>427
無いよ

435 ：774RR：2018/09/29(土) 20:31:21.87 ID:TOamyS2h.net

>>427
そもそもなんで此処を取り外したん？
トリクル充電するのに年２回位はバッテリー着脱してるけど触ったことないぞ

https://imgur.com/a/njoMPPM

436 ：774RR：2018/09/29(土) 20:57:26.61 ID:aNeTp5gx.net

2011年式だが新車時から一度もバッテリーは換えちゃいないし、別に充電したりもないｗ
ほぼ毎週1回で最低50km以上は走るから良い具合にもっているのかな。
これで年間走行距離1万〜12000�q程

437 ：774RR：2018/09/30(日) 14:15:38.10 ID:UZ3jrQbD.net

「コー」ていう音の発生元は多分タイヤ。
BT021履いていない？

438 ：774RR：2018/09/30(日) 15:41:02.37 ID:TkLaJ5yZ.net

俺のはアクセルを回した時だけチェーンの方から
じーやら、ちぃやら気になる音がする

439 ：774RR：2018/09/30(日) 22:43:11.13 ID:GtaTAF8K.net

>>437
んにゃ純正タイヤだわ　ダンロップのD218かな
BT023とかにすればこの音しなくなる？

440 ：774RR：2018/09/30(日) 23:09:17.42 ID:KMgGV3OK.net

>>439
タイヤのせいかどうかは知らんが、BT023を履いてる俺のバンFは
コォォォーーーーって音してるよ

441 ：774RR：2018/10/01(月) 09:20:14.70 ID:8T8HZqfE.net

023、PR2、T30履いてきたが全部「こぉー」っていうな。
アクスルベアリング交換しても変わらずだから
種類問わずタイヤのロードノイズだと思ってる。

442 ：774RR：2018/10/01(月) 09:25:59.75 ID:WOuJIS72.net

吸気音やと思ってました。

443 ：774RR：2018/10/01(月) 22:26:57.67 ID:WCCMnXJI.net

では、他車種も同様にタイヤが「こぉぉぉぉ」と鳴ってるけど
エンジン音が大きいから聴こえないだけ、って解釈でいいのかな？
そしたら「こぉぉぉぉ」は静音の証という事になるね。

444 ：774RR：2018/10/02(火) 06:41:39.71 ID:edRzoyub.net

>>437
DJ?

445 ：774RR：2018/10/02(火) 11:57:40.51 ID:ugIGbdZ/.net

>>444
いや、エド

446 ：774RR：2018/10/02(火) 12:37:21.19 ID:eM9DDkH3.net

オレのはエドのそれと同じ音域だわw

447 ：774RR：2018/10/02(火) 19:18:07.25 ID:7LMXXmsX.net

関根勤もおるで

448 ：774RR：2018/10/02(火) 20:59:47.79 ID:tq+VRtty.net

例の音、横風の干渉で強弱が変わるのでやっぱり風切り音だよ
あと「こぉぉぉぉ」をよく聴いたら二つの音が同時に鳴ってるのがわかった
もしやと思ってカウルの穴(フロントフォークが通ってる肺の形みたいな穴)の
片方を手で覆ってみたら二つの音がひとつになったように感じた
走行中でほんの数秒しか試せなかったけど正解に近づいたかも知れん

449 ：774RR：2018/10/02(火) 21:43:45.25 ID:A/s94cP2.net

>>448
ヘッドライトの下にある二つのやつかね？
あれ、塞ぐとなんかだめなんだっけ？
バンは別にラムエア的な空気取り入れ口にはなってないよね？

450 ：774RR：2018/10/02(火) 22:25:57.62 ID:tq+VRtty.net

>>449
いや、この○で示した穴
http://or2.mobi/data/img/211826.jpg
この左側だけ片手で覆って塞いでみたんだ
走行中は危険なので真似しないでください

で、シャンプーハットかエリマキトカゲの襟みたいなもので
あの穴を塞げば例の音が軽減されるかも、と妄想しているところ

451 ：774RR：2018/10/03(水) 10:56:49.53 ID:iP+X8cRi.net

前々スレ689で、08年式の個体で発進時クラッチミートするかしないかの
タイミングでコツっと衝撃が有るのが気になると言っていた者です
メンテ後のレポすると言っておきながらその後すぐ仕事の関係で1年出向に
なってしまいまして今頃のご報告になってしまいました

結論から言うとアドバイス頂いた通りチェーン交換だけで直りました
２万キロ程度チェーン無交換や普段メンテサボり気味の方で
同症状が出ている方いましたら参考になればと思います（直る保証はしませんが）
ちなみに私はEKの530ZVX3を買いました

452 ：774RR：2018/10/03(水) 13:06:55.53 ID:qz8n9Ts6.net

>>451
レポありがとうございます。
私も同じ症状ありました。
コツｯと衝撃+低速走行中にコツコツ何かが当たる音
チェーン前後スプロケ交換で直りました。

453 ：774RR：2018/10/03(水) 13:11:27.89 ID:AG0rCTSr.net

このバイクでスタントやってる人居ます？

454 ：774RR：2018/10/03(水) 14:31:21.86 ID:xjhCc2gD.net

アテントなら履いてる

455 ：774RR：2018/10/03(水) 15:09:49.88 ID:q8BUSBNX.net

スタンドでバイトしてる

456 ：774RR：2018/10/03(水) 15:46:25.73 ID:YPCiQrCK.net

>>450
さすがにそこじゃないような気がする
家に忍者250があるが、そこからの音なんてしてないよ？
となると、忍者に無くてバンにあるものというと
ヘッドライトの下にある二つの穴かな、と。

457 ：774RR：2018/10/03(水) 18:48:11.65 ID:u/S9YH3W.net

あれダミーエアダクトだぞ…

458 ：774RR：2018/10/03(水) 19:19:46.19 ID:mIAWUb8F.net

バグキャッチャーというれっきとした装備だ！

459 ：774RR：2018/10/03(水) 20:09:44.52 ID:Ev17WJsr.net

>>448 >>450だけど今日また色々わかった
音の発生源はタイヤで、カウルがホーンの役割をしてる
蓄音機で言えばタイヤが針、カウルがラッパだ

粒子の粗い舗装路を走ると「こぉぉぉ」が大きくなって
部分修復された滑らかな箇所を走ると音が如実に小さくなる
その音がカウルの穴を通って拡大されてライダーに直接当たるんだ
メロディーロードなんて走るとメーターパネルからサイレンが鳴ってるのかと思うほど

そうなると、タイヤの音は消しようがないから
カウルのホーン現象を抑える方向で何か考えるか…

460 ：774RR：2018/10/03(水) 20:18:59.92 ID:Ev17WJsr.net

>>456
こちらも少し前までFJ1200に乗ってたけど音はしなかったよ
バンディットはたまたま偶然、カウルが共鳴する形状になってるんだと思う
そんでライダーはラッパの前にいる状態だからあの音が目立って聴こえる

461 ：774RR：2018/10/03(水) 21:21:48.27 ID:26hbVY+d.net

>>459
その見解が正しいのかは俺には解らないが、確かに先日メロディーロードを走ったときに車両のどこかが壊れたかと思うほど雑音は鳴った。

462 ：774RR：2018/10/03(水) 21:52:10.03 ID:YibD/5X/.net

>>452
チェーンがフレームを叩いてたんですね

463 ：774RR：2018/10/04(木) 17:43:22.79 ID:7RVVdLnC.net

音に関しては故障でない限り気にしたら負けだと思ってる…

464 ：774RR：2018/10/04(木) 19:17:27.58 ID:1S9kb8D1.net

『コォー』はもう仕様だと割り切ってるから気にならないけど、3000〜3500回転の間だけカウルが『バルルルル…』って鳴るのどうにかできればなぁ。
俺のだけなのか知らないが、諦めてるとはいえ、好きなバイクだから改善できるならしてあげたいんだよなぁ。

465 ：774RR：2018/10/04(木) 19:28:22.17 ID:y8BKi04z.net

3速50キロ位が一番うるさいかな
ちなパイロットパワー3です

466 ：774RR：2018/10/04(木) 20:21:39.46 ID:eINqvXt1.net

スズキの社長から、今後大型を中心に10車種の新型を投入するとの発言がありましたが、新型Banditの可能性あるのかしら？
新しい油冷エンジン開発の噂もあるのですが。

新型 刀、新型 隼の次は新型Banditを切に願います。

467 ：774RR：2018/10/04(木) 20:26:35.23 ID:JybedxUa.net

>>466
あるよ！だってバンディットだぜ？

468 ：774RR：2018/10/04(木) 22:09:07.74 ID:QsnszXmr.net

>>467
意味不明

469 ：774RR：2018/10/04(木) 22:13:37.27 ID:meIeZbpX.net

全然話変えて悪いんだけど
ウィンカーの色ととチェーンのリンク数以外で海外向けか国内仕様か見分ける方法ってある？

470 ：774RR：2018/10/04(木) 22:45:10.89 ID:QsnszXmr.net

Fフォークのリフレクター

471 ：774RR：2018/10/04(木) 23:27:42.12 ID:FBsSvwi2.net

>>466
マジで、バンみたいな街乗りに特化した大型バイクを作ってほしい

472 ：774RR：2018/10/04(木) 23:34:02.32 ID:uc42RYww.net

>>466
雀はどうだ？

473 ：774RR：2018/10/05(金) 00:07:34.33 ID:F7wrjTX5.net

>>470
そういえば北米だと必須なんだったっけ、ありがとう
中古で買った時点でウィンカー白、リフレクター無、チェーンは数えてないけど
センスタ立てて６速でぶん回したらメーターが２００を超えて回って表示していったから海外向けなのかと不思議に思って聞いたんだ

474 ：774RR：2018/10/05(金) 01:15:19.56 ID:HhZPpszq.net

やはり海外仕様だとウィンカーレンズは白ですか？
白のウィンカーレンズってディーラーで発注できるかわかる方います？

475 ：774RR：2018/10/05(金) 01:28:48.99 ID:F7wrjTX5.net

>>474
ディーラーもたぶん大丈夫だけどウェビックでも注文できるよ

476 ：774RR：2018/10/05(金) 05:01:04.04 ID:9qsa+J4h.net

>>473
僕のも204まで出たよ。

477 ：774RR：2018/10/05(金) 07:36:58.21 ID:ldPkQk8l.net

>>475
ありがとうございます。

478 ：774RR：2018/10/05(金) 10:05:23.45 ID:lut2NrPV.net

>>473
ハッピーメーターだからねw
ベンチテストすればそれ以上出るかどうか分かるし。
前オーナーがリミッターカットしてる可能性もあるね。
EU向けなら32920-18H01か18H50
国内は18H31（L1）

>>474
右）35612-29FA0
左）35632-29FA0
同一品で前後で逆になる。
付けた時、切り欠き（水抜穴？）が下になればいい。
デラでも2りんかんでもNAPSでも取れるよ。

479 ：774RR：2018/10/05(金) 12:55:56.63 ID:ldPkQk8l.net

>>478
ありがとうございました。
無事に2りんかんで発注できました。

480 ：774RR：2018/10/05(金) 15:43:05.50 ID:ja/g54GI.net

ネンオシャチエブクトーバシメ
の時代に比べればメンテフリーみたいなもんじゃん

チェーンは鉄の地肌だ出て銀色になったら潤滑剤吹いてるけど
張り調整は定期点検で持ち込んだ以外にチェーンぶらぶらにならない、今どきのチェーンはもつ！
あとはバッテリー3年目だが問題なし、メーカーはFBだったかのう

タイやは買ったときの021はすぐ摩耗したのであっというまに前後023になったので問題ない
あとパッドが思ったより減らない
レースで使えそうなブレーキなのに新聞配達みたいな乗り方しかしていないからか

車種はFです
こいつがもうだめになったら次はハーレーのFXDを中古で探すつもりなのだがぜんぜんその時が来ない
さすが日本の工業製品、パーツが無いなんて話がここで出てくるまでは乗り続けるかもしれない

481 ：774RR：2018/10/05(金) 17:04:45.82 ID:YCtaqWye.net

>>480
おいおいレースで使えそうなブレーキはねえだろｗ
細かい操作には不向きなイージーなブレーキじゃね

482 ：774RR：2018/10/05(金) 17:19:41.81 ID:cthQ+pev.net

新型の刀もGSXS1000もそうだが、最近のバイクの流行にはどうもついていけない。
タンデムシートのコンパクト化やデジタルのバーグラフっぽいタコメーターとか。
灯火類LED化はまだ許せるとしても、デザインばかりを求めて、積載性やらツアラー要素がどんどん削ぎ落とされている気がする。
次に新車で買えるツアラー車はFJR1300かCB1300くらいしかないかな。ただFJRは高い＆デカすぎるので俺は除外。

メーカーとしては「ツアラーを求めるならデュアルパーパスでどうぞ」って考えなのかな？
だとしたら悲しい…

483 ：774RR：2018/10/05(金) 18:38:45.10 ID:/b0Mal9m.net

>>482
そうなんだろうな
いろいろあってちょっと乗れない状態が続いてるけど､アップハンで直4､排気量の恩恵もあっての図太いトルク...Fだけどフルカウル好きってのもあってコレ売ったら次に乗れるのがなくて売るに売れないでいる
まぁ売ったところで二束三文だろうからこのまま維持するけどなw

484 ：774RR：2018/10/05(金) 19:50:44.26 ID:F7wrjTX5.net

>>476
表示自体は255くらいまで行ったのよ

>>478
ECU見ればいいのか、ありがとう
本気でそこ見る発想に気付いてなかった

485 ：774RR：2018/10/05(金) 21:05:37.43 ID:qsd8m4W2.net

CBとFJRって値段もサイズもそんなに変わらんけどな…

486 ：774RR：2018/10/05(金) 21:43:54.49 ID:ucydaPLh.net

>>485
おお本当だ
むしろＣＢのボルドールの方が高いんだ。(ＦＪＲ１３００Ａと比べた場合)
昔は１２０万円くらいだったのにいつの間にか３０万も高くなっとるｗ

値段やサイズは大差ないが、ＦＪＲの前後連動ブレーキは要らんし、ＣＢより重いから個人的にはＦＪＲは除外かなってのもある。

487 ：774RR：2018/10/05(金) 21:58:41.60 ID:6+Rp0xzj.net

バンFの対抗馬って他にはないのかな？
S1000Rとかは違うかな？

488 ：774RR：2018/10/05(金) 22:59:08.31 ID:oQVQY5Te.net

>>487
あまりないよなぁ。
無理して挙げるならマイナーだけどFZ-1フェザーGTとか。

489 ：774RR：2018/10/05(金) 23:31:03.94 ID:ja/g54GI.net

>>481
前の大型がハーレーFLHTC89年式とGPZ１０００RXとGS650G
以後は250�tスクーター生活だったのです
なのでいきなりいいブレーキになった時代のに乗り換えたせいだけかもしれません
自分にはウンチーニののっていたカンマのブレーキを移植したかのように見えるのです

ピストンを二つに分けたりフローティングデスクにしたり直径もレーサーみたいな大直径じゃないですか
それがフロントダブルでついているという

まあ要するに私が浦島太郎なだけなのですがね

490 ：774RR：2018/10/05(金) 23:34:58.20 ID:ja/g54GI.net

>>483
〉 、積載性やらツアラー要素がどんどん削ぎ落とされている気がする。

ほんとそれ感じます
フルカウルでSSでなくてリアまで長く連続したデザインのポジションが楽な大排気量並列四気筒がが無い

491 ：774RR：2018/10/06(土) 00:10:54.54 ID:YeqA3hpt.net

>>486
重量はネックだよね
一台で何でもできると思ってバンディットに乗ってるから余計に
それに加えFJRはASにしないと装備が真価を発揮しなさそうだけど
ASにするとクラッチが無くなるのがなんとも･･･

直４ツアラーがいいんだけどデュアルパーパスはツインが多いし
かと言ってCBが欲しいかと言われれば欲しくないんだよね
もし今買い換えるならネックだったハンドルもスッキリしてるし、トレーサー900GTになるのかな
今のところは乗り潰す予定だけど

492 ：774RR：2018/10/06(土) 01:57:16.76 ID:s/3fN8wy.net

乗り潰そうとしたらいつまでたっても壊れないのがスズキ

493 ：774RR：2018/10/06(土) 02:04:40.01 ID:vq5Gq36J.net

BanS風味を求めるなら逆車だけどkwsk VERSYS

494 ：774RR：2018/10/06(土) 11:04:16.80 ID:ULA5vqGQ.net

白バイだってＦＪＲかＣＢしかなくなるし、スズキさんもぜひ白バイ採用を狙ってバンの後継を作ってください。
黒豹隊には現行のVFR800Fベースがあるから最悪その３択か。

495 ：774RR：2018/10/06(土) 11:25:32.54 ID:auIpC2s2.net

>>488

フェザーじゃなくてフェーザーなw

496 ：774RR：2018/10/06(土) 11:50:08.63 ID:iq45KdsG.net

>>495
よく意味もなく笑われるでしょ？

497 ：774RR：2018/10/06(土) 11:57:08.96 ID:rW3hzY92.net

>>464
コーとかバルルルとか荒木飛呂彦のせかいだなw

498 ：774RR：2018/10/06(土) 15:04:10.60 ID:n1UjXTah.net

スズキのツアラー待ちしてる

499 ：774RR：2018/10/06(土) 17:27:05.90 ID:cL9+LNVn.net

普段カバー掛けてるけど乗るときやメンテするときにカバーはぐると
あーやぅぱカッコええなーてなる(*´Д`)
Fですけど。

500 ：774RR：2018/10/06(土) 19:11:31.68 ID:p4y7ppqk.net

同じくFかっけーってなるなぁ。
てか、SもFも実物は悪くないのに、写真写りがイマイチなのが気に入らない。

501 ：774RR：2018/10/06(土) 21:54:40.19 ID:s/3fN8wy.net

いぼ痔の薬のせいでシートが劣化し硬化のため割れてしまった
「強力ポステリザン難航」の基材が樹脂を劣化させるのでしょうね

502 ：774RR：2018/10/06(土) 22:04:33.41 ID:lBk8AsVr.net

またおまえか

503 ：774RR：2018/10/06(土) 22:30:36.25 ID:5XFhHSBe.net

>>495
フェザーでしょ
昔の２５０ｃｃがフェーザーです

504 ：774RR：2018/10/06(土) 23:06:52.96 ID:DDEO3/A2.net

喧嘩するな。真ん中をとってフェイザーでいいやろ

505 ：774RR：2018/10/06(土) 23:10:55.08 ID:l71vl0UJ.net

ふぇぇ....ざー

506 ：774RR：2018/10/06(土) 23:18:47.11 ID:DDEO3/A2.net

幼女ｷﾀｺﾚ

507 ：774RR：2018/10/06(土) 23:39:45.89 ID:p4y7ppqk.net

採用！

508 ：774RR：2018/10/07(日) 11:05:30.36 ID:LztxmXUN.net

>>500
F乗りだけど、いつもなんかいまいちカッコよくないなーと思ってたけどなんでか判った
SSと並べてみて判ったんだけど、バンはフロントカウルの角度が鈍角なんだね
だからちょっともっさりした感じになるんだな、と思った

509 ：774RR：2018/10/07(日) 11:56:09.03 ID:bwi7lkHo.net

>>508
今、友人(ninja1000 2017)と走ってるF乗りだけど、見比べたら違うもんだね。
カウルが立ってるっていうかね。
まぁ、そこも含めて選んだからいいんだけどさ。
ただ、二台で止まってたら声かけられて、俺の存在感の薄いこと薄いこと。
ninja1000より、よほど忍者しとるわ。

510 ：774RR：2018/10/07(日) 12:22:25.85 ID:99UcmggN.net

最新のステルス機能つきだからいいじゃないか

511 ：774RR：2018/10/07(日) 13:22:38.60 ID:fe94pUsQ.net

忍者より目立たない山賊か。新型カタナ買って逆転やな。

512 ：774RR：2018/10/07(日) 14:38:52.10 ID:uBsbw4lY.net

バンFの白とソニーアクションカムの白が同じ色だといましがた気づいた

513 ：774RR：2018/10/07(日) 15:12:07.24 ID:LztxmXUN.net

>>512
バンFの白って前期と後期で違くない？

514 ：774RR：2018/10/07(日) 15:24:13.51 ID:ToNc3oJq.net

>>513
全然違いますね。
前期のが少しクリーム色がかってるというか...

515 ：774RR：2018/10/07(日) 17:10:03.26 ID:TdumIiwX.net

>>514
そうなのか？俺のは前期！パニアを全塗装してもらったんだけれど色がビミョーに違うのも今日気がついたし

516 ：774RR：2018/10/07(日) 18:10:13.49 ID:hU2MkoqQ.net

Sフルパニアだけど、　コンビニで一服してるとよくおっちゃんに声かけられるぞ！
少し優越感に浸れるw

517 ：774RR：2018/10/07(日) 19:01:14.21 ID:9NlwiOO9.net

フロントフォークが沈むときにカタカタ音がなるようになったんだけど、なんでしょう...

518 ：774RR：2018/10/07(日) 21:04:24.13 ID:OUEmHeyS.net

>>517
木霊が住み着いた

519 ：517：2018/10/07(日) 21:30:54.99 ID:9wzqu6Px.net

すみません　自決しました

520 ：774RR：2018/10/07(日) 21:39:18.40 ID:vnCEUFcj.net

>>515
手前がL2以降、後ろがL1まで。

>>519
じゃあお前誰やねん!

521 ：774RR：2018/10/07(日) 21:39:43.07 ID:vnCEUFcj.net

>>520
http://imgur.com/jbXlLxN

のせ忘れた...

522 ：774RR：2018/10/07(日) 21:40:56.28 ID:OrBajiI1.net

中古車やすいね。

523 ：774RR：2018/10/07(日) 21:40:58.47 ID:gBPFfALB.net

>>518
ジブリファン乙
>>519
ｲ�`

ツッコミめんどいからコボケやめて

524 ：774RR：2018/10/08(月) 05:11:44.27 ID:wQLa6/do.net

>>521
こんなに集まるの最初で最後なんだろうな悲しきバン乗り

525 ：774RR：2018/10/08(月) 07:12:23.55 ID:Q50NF0wz.net

>>521
いいなー

526 ：774RR：2018/10/08(月) 10:37:45.30 ID:PiStfCg1.net

なのになんで大黒には誰も来ないんじゃ！？

527 ：774RR：2018/10/08(月) 10:54:07.27 ID:rhcU0aFg.net

お前の口のききかたが悪いからだよ
誰がそんな奴にわざわざ会いに行くか

528 ：774RR：2018/10/08(月) 11:58:17.90 ID:N2DNa/qq.net

昨日大洗で真っ白なフルパニアのバンＦ？？乗りの人助けてくれてありがとう

529 ：774RR：2018/10/08(月) 13:09:28.66 ID:hdH/wBDI.net

newバンディットは出ないのかな

530 ：774RR：2018/10/08(月) 13:39:06.10 ID:j00q2B2z.net

でも俺のバンが旧型になるのもやだ！！

531 ：774RR：2018/10/08(月) 16:17:39.60 ID:Q50NF0wz.net

ノーマルマフラーに戻そうと思っているんだけど、マフラーのジョイントガスケットて下記であってるかしら？
どなたか教えて下さい。

【キタコ JPS-2】
(スズキ)14771-27E00
φ60.0×φ54.0×27.0mm

532 ：774RR：2018/10/08(月) 17:33:19.67 ID:Q50NF0wz.net

すみません解決しました

533 ：774RR：2018/10/08(月) 17:34:16.87 ID:LD2pbG8/.net

自決しなくてよかった

534 ：774RR：2018/10/08(月) 19:22:34.59 ID:uZtxI4NJ.net

今日はじめて立ちゴケしました。
その後から信号待ちの時にウィーンという
異音がするようになってしまいました。
走り出すと音もしなくなるのですが、停車すると
また始まります。
同じような症状が出た方はいませんか？

535 ：774RR：2018/10/08(月) 20:52:22.13 ID:9nuWyZqR.net

右に立ちゴケなら、ラジエターがゆがんでファンにあたってるかも？

536 ：774RR：2018/10/08(月) 23:33:44.89 ID:h493lfdX.net

右に立ちゴケしました！
ファンがどこかに干渉してないか見てみます。

537 ：774RR：2018/10/09(火) 03:40:32.54 ID:7k0YMzDq.net

>>528
ガルパンがらみで何かイベントがあったのですか？

538 ：774RR：2018/10/09(火) 08:52:30.64 ID:4yqU3vlM.net

>>528
コケたの？

539 ：774RR：2018/10/10(水) 00:06:44.23 ID:YtVDH26R.net

>>534
ラジエーターがいがむってよほど思い切り倒さなきゃ当たらないと思うけど

540 ：774RR：2018/10/10(水) 09:46:39.54 ID:HEeLZ+R6.net

>>539
軽く倒れただけなのでカウルに擦り傷ができた程度で、目視で確認できる歪みなどはなくその後、現象は出ていないのでしばらく様子見してみます。
ありがとうございます。

541 ：774RR：2018/10/10(水) 12:31:13.84 ID:tYXOSMpI.net

Fだと、右に立ちゴケするとラジエターにあたるし、サブのファンのカバーもつぶれる。

542 ：774RR：2018/10/10(水) 17:10:10.88 ID:0MWMC1QH.net

3カ月後に噴くパターンだね

543 ：774RR：2018/10/10(水) 18:49:33.83 ID:XlyxTR0q.net

いがむ

どんな味のガムなんだろう

544 ：774RR：2018/10/10(水) 20:54:22.87 ID:C5L45ghZ.net

シャズナ知らんの？

545 ：774RR：2018/10/10(水) 23:32:13.53 ID:XlyxTR0q.net

それはイザム

546 ：774RR：2018/10/10(水) 23:54:19.44 ID:wbJXPvi7.net

もしかしてって思って調べたら
「いがむ」って方言だったのか･･･
「歪む」と同じ意味だよ･･･

547 ：774RR：2018/10/11(木) 07:50:22.45 ID:Vl/127s/.net

ファンを金網から竹串をさしてくるくる回るなら問題なし
何度か右に倒しているが交換したのは右直で強引に右折してきた四輪にぶつかった時だけだな

548 ：774RR：2018/10/11(木) 10:00:58.35 ID:dE3ClQjY.net

少し右側のファンの網に凹みがあるので
土曜日に竹串試してみます。
ありがとうございます。

549 ：774RR：2018/10/12(金) 21:15:57.03 ID:vDCUufz/.net

金網のファンってハネとその外側のプラスチック製の輪が一体になって回るのだ
抵抗を感じたら金網をラジオペンチで引っ張って修正する

550 ：774RR：2018/10/13(土) 13:39:19.83 ID:IyocfVqM.net

サブのファンの金網が少し歪んでいたので竹串で
ファンを回してみると抵抗は感じなかったのですが
念のためペンチで金網の歪みを修正しました。
試走してみて現象が再現するか試してみます。

551 ：774RR：2018/10/13(土) 17:22:17.06 ID:mieTt2nN.net

このバイク　リアブレーキが甘い気がする
私だけかな?

552 ：774RR：2018/10/13(土) 19:14:35.61 ID:hqMYx+Mx.net

ABSが効いたんじゃね？

553 ：774RR：2018/10/13(土) 19:35:09.59 ID:mieTt2nN.net

>>552
リアABS効くまで　ブレーキ効かないです...

554 ：774RR：2018/10/13(土) 20:06:15.32 ID:LH+cbJnn.net

ガッツリ握って効かないなら修理しる

555 ：774RR：2018/10/13(土) 20:06:49.95 ID:LH+cbJnn.net

リアだから「踏んで」か

556 ：774RR：2018/10/13(土) 20:36:28.47 ID:Wa+QMygd.net

街乗りでメインに使えるくらいには信頼おける効きだと思うが…
使いすぎて先にリアのパッド交換したし

557 ：774RR：2018/10/14(日) 01:24:06.85 ID:Lxrwg2n1.net

ABS作動するってことはホイールの回転は止まってきているはず。
それでもブレーキ効かない感覚があるならタイヤが疑わしいな。
古くて硬化してるかも

558 ：774RR：2018/10/14(日) 03:24:29.29 ID:glLS+sM2.net

youtubeのバンディットのチャンネルの人
ナックルガードつけようかと思ってたのでパーツ部分参考になりました
箱はトップケースだけならWorld Walkの汎用ステーがあるので大体つけれますよ
実際自分がトップケースSHADのSH45でサイドはクラウザーK4つけてます

559 ：774RR：2018/10/14(日) 04:33:08.87 ID:srGqDEdO.net

>>558
ナックルガードの件、参考になったようで良かったです。
動画でも申し上げましたが、カウル及びスクリーンの干渉にはご注意ください。(Fは干渉不明ですが多分します)

World walk、初めて聞きました。
他メーカーとの併用可能というのは大きいですね。
今後の参考にさせて頂きます。

560 ：774RR：2018/10/14(日) 07:17:47.23 ID:s5lDKRHx.net

ありがとうございます！
ブレーキの件修理出してきます(´･ω･｀)

561 ：774RR：2018/10/14(日) 09:37:34.48 ID:hAbfqyW3.net

丸目1250のフロント周りを
後期型に移植ってできるんでしょうか？

最終型が地元に新車でまだ残ってたんですけど
ライトの形が気に入らないので交換できるなら
新車買おうと思ってます

562 ：774RR：2018/10/14(日) 15:39:24.81 ID:Mj4E+h7B.net

このスレで時折話題にのぼるYoutubeの人って過積載青Sの人かな
検索しても全然見つからない　ヒントくださいな

563 ：774RR：2018/10/14(日) 17:44:17.08 ID:SEsDWaUT.net

俺も知りたい

564 ：774RR：2018/10/14(日) 20:26:49.95 ID:WHnsNnQj.net

>>559
この方が過積載青Sの人では？
YouTubeの事を話しているようですし。

565 ：774RR：2018/10/15(月) 00:44:52.54 ID:yB1TnD4/.net

>>543見て初めて知ったんだがいがむって方言だったんだ

566 ：774RR：2018/10/15(月) 08:08:19.40 ID:7TRe3VPF.net

青Sの人はともかくツレが酷すぎて動画観れぬ。

567 ：774RR：2018/10/15(月) 09:08:54.08 ID:ttJZ5LqN.net

>>561
海外サイトでPL見てみるしかないんでないかな。
見た感じフォーククランプでなくステー固定みたいだし、
ステーの形状がどうなのか、
ライト裏に移設すべき何かがあるか、
メーターをどう固定するか次第だと思うよ。
おそらくポン付けは厳しそうだけど。

568 ：774RR：2018/10/15(月) 09:33:02.47 ID:GGmcZtLH.net

マフラーをノーマルから社外品に変えてみたら音がデカくてビビったわ。
あと低速のゴリゴリ感は薄まったけど中高速の伸び方は良くなった。
迫力があって伸びのある社外品も好きだが、ゴリゴリ感と異常なほどまでに静かなノーマルも捨てがたいんだよなぁ。

569 ：774RR：2018/10/15(月) 18:13:57.85 ID:vgypFKc1.net

なんぼ？
って店できくと「へ？」
って言われた

570 ：774RR：2018/10/15(月) 21:34:25.39 ID:vgypFKc1.net

音を大きくするのは簡単だが小さくするのは大変だ
スズキ技術者に敬意を表するのと金がないのでノーマルマフラーのままなのだ

571 ：774RR：2018/10/15(月) 23:49:36.41 ID:6GbvJzNZ.net

青Sの人のチャンネル発見
もし可能なら荷物を積載していく様子が見たいです
積載なしの状態から過積載に変貌していく様は絵になると思う

572 ：774RR：2018/10/16(火) 13:52:14.77 ID:x6C3hakt.net

>>571
アイデアありがとうございます！
来月東北へキャンプ予定なので積載動画撮ってみます。

573 ：774RR：2018/10/17(水) 09:37:16.88 ID:vQYmIVBZ.net

中古納車から三週間。
乗りやすいからと静止に近い状態でフルロックUターンをして遊んでたら、最後の最後に気を抜いて左にガシャっと。
これでわかったことが３つ。

(1)不意なエンストは地面の冷たさを知る事になる。
(2)平地ならば意外と簡単に起こせる
(3)何故かバンへの愛着が増す

574 ：774RR：2018/10/17(水) 11:07:23.82 ID:PTSMUJ/z.net

>>570
小さくするのは簡単な事よ。

リプレイス品は性能重視だから音は然程考慮してないが
良い音出すために努力はしてると思う。

575 ：774RR：2018/10/17(水) 15:01:15.59 ID:a5LcMr4l.net

>>574
音を小さくするのは簡単なんですか？

576 ：774RR：2018/10/17(水) 20:49:20.67 ID:NJqywiiM.net

これのフルカウルは、風防効果はどのくらいですか？
もう歳なんで、風を切って走れないです。風を避けて走りたいです。

577 ：774RR：2018/10/17(水) 21:03:29.20 ID:eKsHVmCR.net

>>576
FJR1300などの本格ツアラーに比べたら、フルカウルとはいえ、頭、肩、腕に風は当たるよ。
胸と腹は横からの隙間風が当たる程度なので気にならない。
少し頭を低くして脇を締めると風は殆ど気にならない。
スクリーンを社外品に変えると140km/h程度なら問題ないレベル。
下半身の風防効果は意外と良好。

578 ：774RR：2018/10/17(水) 21:27:25.26 ID:pyfuyr7s.net

>>576
身長による。
座高低いならそこそこ。
でかい人だとスクリーン変えても頭から肩にかけて風は来る。
でもネイキッドと比べたら雲泥の差。
ガチツアラーと比べるとスリムな分効果は限定的ではある。

579 ：774RR：2018/10/18(木) 08:51:05.69 ID:UCp5GYm2.net

初代GSXR1100に比べたら小さいカウルだな
あっちはマッドマックスのグースやトーカッターが乗ってるようなでかいスクリーンに見える

580 ：774RR：2018/10/18(木) 12:48:30.49 ID:m1LUC7OK.net

Fのエンジンがかからない。死に体

581 ：774RR：2018/10/18(木) 14:26:37.14 ID:NkLTccmo.net

セルは？

582 ：774RR：2018/10/18(木) 15:39:28.91 ID:MogS6+9X.net

Fで雨の中走ってたらズボンとか濡れないんだよな意外に
全身濡れるのは止まってる時かも

583 ：774RR：2018/10/18(木) 17:09:18.64 ID:rMIpJIBR.net

>>582
濡れないね。
ズボンが濡れるとしたら、止まった時かスクリーンにたまった水滴が飛んできた時。

584 ：774RR：2018/10/18(木) 17:24:30.80 ID:Dnp76nSJ.net

ロンスクにするとスマホホルダーにスマホ付けてても濡れないよ

585 ：774RR：2018/10/18(木) 17:53:46.91 ID:xV7LPrd1.net

あたいのパンティは逞しいSUZUKIサウンドで濡れ濡れだけどね

586 ：774RR：2018/10/18(木) 18:08:26.06 ID:j6poXJqA.net

金！暴走！！セックス！！！

587 ：774RR：2018/10/18(木) 18:39:26.54 ID:/16bkNZZ.net

このバイク案外いいよね、って感じだよね

588 ：774RR：2018/10/18(木) 19:14:12.66 ID:rMIpJIBR.net

中古バンSのBT021からやっと卒業した。
世界が変わりました！

589 ：774RR：2018/10/18(木) 19:18:40.30 ID:rMIpJIBR.net

あ、タイヤ交換って意味ね。
ロードスマート3に変えたけど、タイヤうんぬんの前にバイクの素性の良さにビビったわ！
BT021で『まぁ、大型だったらこの位乗りにくくて普通やろ』って自分に言い聞かせてた時間を返してほしい。

590 ：774RR：2018/10/18(木) 19:44:18.71 ID:Bb8TBmzV.net

2015モデル2016年製だけどタイヤはダンロップD208になってた
減りは早いけどグリップはいいようだね

591 ：774RR：2018/10/19(金) 12:38:14.02 ID:8vg5bzDW.net

>>587
いいけどこれで車重200kgクラスだったらもっと乗りやすかったかな
と思う。

592 ：774RR：2018/10/19(金) 14:07:16.84 ID:9j5C+c3L.net

重さからくる安定感もある。

593 ：774RR：2018/10/19(金) 14:37:49.83 ID:+2xiYgJa.net

強さから生まれる優しさもある

594 ：774RR：2018/10/20(土) 03:56:49.36 ID:DxQJykEv.net

音もじゅうぶんワイルドだし猛烈な加速だし0−100m2.6秒
Fなので胸から下は十分風や泥ハネから守られてるし

だがしかし購入決定理由は新車価格だったのです
新車で買うならといろいろ調べてCB1300のボルドールが下取りで置いてあったので比べてみたらあっちはどーでもええことに金使いすぎや
ケーブルを束ねるステーなど針金を曲げたもので十分（Fがそう）

595 ：774RR：2018/10/20(土) 05:32:47.50 ID:Ql7twrN4.net

だ、だよなぁwww(ホンダはナニで束ねてあるんやろ…)

596 ：774RR：2018/10/21(日) 05:35:59.66 ID:z3pmLK+7.net

>>595
たぶん専用のアルミ合金ダイキャスト部品かなんかでしょうね

小物入れだってFの黒いカウルの内側の板に穴をあけて100円ショップのタッパをはめこめばできあがりではないか

597 ：774RR：2018/10/22(月) 21:32:38.60 ID:L2mvi+O6.net

走行距離超え10万キロ超えの過走行気味なおまいらに訊きたいんだけど、
クラッチってどのタイミングで変えてる？
俺のバン11万キロ超えてんだけど、一速全開でもクラッチは滑ってないし…
走行距離で換える物なのか滑り出したら換える物なのか…

誰か教えてください、マジで

598 ：774RR：2018/10/22(月) 22:25:19.46 ID:iwBmvgBO.net

まだ無交換です...107,000km
滑ってる状態ってどんなですかね？

599 ：774RR：2018/10/22(月) 22:53:32.90 ID:L2mvi+O6.net

>>598
クラッチレバーをリリースしても半クラななってしまっている、とかフル加速すると回転だけ上がってスピードが比例して伸びないとか？

600 ：774RR：2018/10/22(月) 22:54:59.58 ID:ZhGIW8c0.net

5,6速でアクセル回して速度上がらずに回転数だけ上がれば滑ってるらしい

601 ：774RR：2018/10/22(月) 23:55:36.72 ID:iwBmvgBO.net

>>599 >>600

なるほど。
ありがとうございます。
自分の個体はまだ大丈夫そうです。
でも10万超えているのでいつ何が起きてもおかしくないんですかね...
車検も全てユーザーで通してきたので細かい整備はやってないですわ...

602 ：774RR：2018/10/22(月) 23:58:52.40 ID:DSc80iM7.net

俺のバンディットもまだ滑って無いけどカブで滑ってたときは
ローギアからもう加速しないって感じでしたね

遠心クラッチだからかもしれないけど回転数だけ上がってる感じで加速が遅れてくるって感じでした

603 ：774RR：2018/10/23(火) 07:53:33.19 ID:urTwdrir.net

逆に、『このバイクそんなにクラッチ頑丈なのかよ!?』と思ってしまった12000kmの秋。

604 ：774RR：2018/10/23(火) 15:49:47.34 ID:HbgeVOGL.net

結局クラッチ交換せずにかなり走れるんだねぇ…
参考になりました
皆さんありがとう

605 ：774RR：2018/10/23(火) 16:58:45.03 ID:RrplYADa.net

このバイクオイル減りとかする？

606 ：774RR：2018/10/23(火) 20:17:38.10 ID:7VoIgTtN.net

パッドも良く持つしチェーン、スプロケも良く持つし、オイル減りは感じる前に交換してしまうのでよくわからない
ブレーキディスクも13000km走行の今だと新品より指でなでればちょっと削れているかどうかがわかるくらい

自分の頭が1989で止まっているせいだな
20年前の知識でFに乗っているとそう感じる
各メーカー技術が20年停滞するはずがないのだ旧東側諸国のように

607 ：774RR：2018/10/23(火) 21:19:02.10 ID:IOhIgcmu.net

>>606
何となくわかるなぁ。
前車がZZR1100だったけど、各部品のライフもそうだけど、整備性も良い方のバイクだと思う。
カウルは脱着しやすいし、タイヤも特価品が多いサイズだから自分で交換している身としてはありがたい。
各部の構造やフォーク類も定番の形状だからメンテしやすい。
個人で修理出来ない故障が少なくて、長く付き合える相棒だよ。
唯一困ってるのは、ノーマルマフラーの低速加速を取るか、スリップオンの中高速の伸びを取るか迷うくらいだよ。

608 ：774RR：2018/10/23(火) 21:23:13.97 ID:IOhIgcmu.net

バンF買った時は友人から『なんでGSFみてーなパッとしないの買うかなぁ』って言われたけど、このバイクはカタログスペックでは表現できない良さがあると思うんだよなぁ。

609 ：774RR：2018/10/23(火) 21:28:37.23 ID:cFn11Ebl.net

良妻賢母

610 ：774RR：2018/10/23(火) 21:36:57.41 ID:ShyksU03.net

このバイクはいいバイク

611 ：774RR：2018/10/23(火) 21:55:44.29 ID:HSx3yO/b.net

バンぱっとしないじゃん？
売るじゃん？
後悔するよ。
ああ俺に必要だったのは派手派手なパツキン外人じゃなくて
ほっと出来る気の利く子だったんだなって
ソースは俺

612 ：774RR：2018/10/23(火) 22:11:41.04 ID:IOhIgcmu.net

やっぱり良くできた嫁めたいなバイクだよな。
昔ZZR1100乗っていたときは、ブラバとかこちらを意識してくるのがウザかったし、何よりも自分自身が無意識に意識するのが嫌だったんだよなぁ。
その点、バンは他のバイクから良くも悪くもスルーされるし、こちらも飛ばしたい時にマイペースで飛ばせるから好きよ。
10万キロのクラッチの話もあったし、俺も10万キロ目指して大切に乗るよ。

613 ：774RR：2018/10/23(火) 23:54:47.20 ID:57TlEEk3.net

バンディットを選んだ理由
　比較的多い意見
　　・初心者／リターンライダー向けで乗りやすいと聞いたから
　　・不得手な用途がなく色々な事に使えそうだから
　　・荷物をたくさん積んで旅を快適にしたかったので
　　・車体が安くてレギュラーガソリンで良いから
　　・スズキだし盗まれにくいから
　レアな意見
　　・女の子にモテると思って
　　・友達や知人に自慢するため
　　・盆栽として飾り立てるため
　　・最速(ロードキング)を目指して
　　・FZ1をくれと言ったら店員がこれを出してきた

614 ：774RR：2018/10/24(水) 00:10:05.24 ID:prPZL4e8.net

カッコいいからが一番多いんじゃないの？
ちなみにS

615 ：774RR：2018/10/24(水) 07:38:03.28 ID:sHOYfrMk.net

30万くらいで買えるお金のかからない比較的高年式車
という基準でバンSになった。街乗り燃費が悪い点を
除いて不満はない。

616 ：774RR：2018/10/24(水) 08:06:54.07 ID:5Zqt7a80.net

乗り継ぐ前提ならこのバイクは無いな。
リセールレートが低すぎる。
乗り潰す覚悟で買わないと。

カーボンが溜まりやすいかな。
低回転で最大トルクな特性だから普段回さないので
気休めに定期的にフューエルワンぶち込んでるよ。

617 ：774RR：2018/10/24(水) 12:30:02.67 ID:NzhYeKtD.net

>>613
最後ワロタ

618 ：774RR：2018/10/24(水) 12:37:40.76 ID:Nh9/VSOn.net

手頃な大型バイクとして買ったけど、買って一・二年はカッコイいデザインとは思ったこと無かったな。それなのに最近はこれほど良いバイクも無いんじゃ無いだろうかと思えてきた。これがスズ菌に感染するということなのかな。

619 ：774RR：2018/10/24(水) 20:31:52.03 ID:bf9SDfAE.net

>>618
俺は最初から感染してたみたいで
格好いいからこれ買うと決めて買ったよ
今までは全部ホンダ乗ってたんだけどね

620 ：774RR：2018/10/24(水) 21:37:32.83 ID:aKertJ1X.net

>>616
先月スロットルバルブの清掃とフューエル1使ったけど、明らかに調子良くなったわ。

621 ：774RR：2018/10/24(水) 21:58:52.42 ID:pvrHAq91.net

フューエル1はいいよ
フケ悪いバイクはあれ入れて高速でぶん回して来るだけで回復するからね

622 ：774RR：2018/10/25(木) 05:25:57.55 ID:rVOPR43j.net

>>618
なんで一番カッコいいと思ったバイクを買わなかったの？
当時カッコいいと思ったバイクはなに？
俺はボルドールと最後まで悩んだけどその前もホンダに乗ってたから
こっちに。デザインもボルドールより好みだった。
当時ボルドールには俺の好きなブルーのカラーリングも無かったし。

623 ：774RR：2018/10/25(木) 09:56:48.87 ID:8RFGTAdx.net

>>622
このバイクを選ぶ人って、デザインは二の次で、他を重視して購入する人が他のバイクより若干多い気がするよ。
んで、バイクに納得していく過程で、よく見ると形も悪くないと気が付いたりさ。
まぁ、俺なんだけど。

624 ：774RR：2018/10/25(木) 09:58:07.21 ID:M+uEwCnY.net

>>618
私も全く同じです。

625 ：774RR：2018/10/25(木) 12:38:53.63 ID:+B9TqelR.net

スタイリングは最高にかっこいい！と言う訳ではないが、
値段と性能とかを考えてトータルで考えると素敵すぎるバイク。

626 ：774RR：2018/10/25(木) 20:32:22.44 ID:6GZcmrmA.net

元がそんなにカッコよくないからトップケースを付けた時のダサさが気にならない
実に便利なバイクである

627 ：774RR：2018/10/25(木) 20:59:01.93 ID:NnQOdYAd.net

天気が良かったので久しぶりにグレーFで通勤したわw

628 ：774RR：2018/10/25(木) 21:12:50.52 ID:zuYwJbGd.net

去年油冷バンディットの初期型からFに乗り換えたが概ね満足している。
がメーターの安っぽさだけはどうにかならんかったのか。
そのおかげで安いのは分かっているが。

629 ：774RR：2018/10/25(木) 22:41:41.31 ID:84t6IhMp.net

無印・S・Fでそれぞれメーターパネルが違うんだよな
統一した方がコスト安くできただろうに

ところで予備のクラッチ/ブレーキレバー持ってる人いる？
転倒した時に折れやすいなら予備を積んどいた方がいいのかなと

630 ：774RR：2018/10/25(木) 23:10:38.27 ID:P13YfZkz.net

個人的にメーターはSが好みなのに何故かSだけシフポジがハブられてるのか・・

631 ：774RR：2018/10/26(金) 01:07:03.46 ID:rQCt8R6q.net

>>629
常にクラッチ&ブレーキレバー予備で持ってます。
ただし自分はショートレバーで絶対折れないので基本他人用です(笑)
あとは純正のウィンカーASSYとウィンカーバルブ、ヘッドライトバルブです。
バン乗り8年目ですが、出先で転けて使用したのが上記です

632 ：774RR：2018/10/26(金) 05:06:31.50 ID:2MoX4OAB.net

チョイノリのため下駄がわりに大型を乗り回す
フルカウルでリッタークラス
ということでワールド店で実車見てかっこいいと思ったからその日にFを買った

633 ：774RR：2018/10/26(金) 05:27:52.18 ID:2MoX4OAB.net

ハイオクいれてるとこのへんでシフトダウンしないとという手ごたえというかカンの元になるような情報が滑らかになった
入れる前はなんだかそんな振動や音やらからくるカンがもっとガリガリしていたのに頼ってシフトダウンしていたのだが

634 ：774RR：2018/10/26(金) 07:53:53.45 ID:AELOfmpU.net

1速でいきなりガバあけしたことないんだけど、
バンてノーマルでパワーリフトする？

635 ：774RR：2018/10/26(金) 09:15:07.00 ID:PVXB1BMa.net

2速0-140km/hガバ開けは、全くリフトする気配はなかった。
1速ガバ開けはやってないので俺も気になる。

636 ：774RR：2018/10/26(金) 09:31:30.59 ID:12BMTBk3.net

>>628
GSXRも同じメーターだしレーシーじゃないか！（現実逃避
Sのメーターはかっこいいのよねー。
時計とトリップの同時表示もできてるし。
あの二眼の真ん中にシフトインジケータあれば最高。

>>629
クラッチとブレーキをホンダのマスタに変更してしまったから基本持ってる。
いつも3箱つけてるのでレバーくらいなら苦にならんし。

637 ：774RR：2018/10/26(金) 09:56:16.77 ID:kAfKbOWw.net

>>634
20キロから一瞬アクセル抜いて軽く捻ると浮きますよ
体を使うと一速40キロからでもパワーリフトするよ

ガバ開けすると捲れると思われます

638 ：774RR：2018/10/26(金) 09:59:18.56 ID:AELOfmpU.net

>>635
そうそう。2速だとガバ開けしても割りと安心感のある加速なんだよね。
低速ギヤだとパワー抑えられてるのもあるだろうけど。
1速でガバ開けしてみたいけど、あの重い巨体がリフトしたらちょっと怖いなと思うんだけど
重いからリフトはしないんかね？

639 ：774RR：2018/10/26(金) 10:01:38.19 ID:AELOfmpU.net

>>637
え？
20キロからでも浮くんだ・・
竿立ちまではいかないよね？

640 ：774RR：2018/10/26(金) 10:04:40.25 ID:kAfKbOWw.net

>>639
全然行っちゃいますよ
重いですけどパワーあるので、直ぐ上がります　二速は流石にパワーリフトしませんけど、一速は気を付けてくださいw

641 ：774RR：2018/10/26(金) 11:16:10.80 ID:AELOfmpU.net

そうなのか、、
意外とすごいなバンディット

642 ：774RR：2018/10/26(金) 15:12:07.24 ID:PVXB1BMa.net

>>638
同じ事、俺も考えてたw
以前、1速で何かの拍子に少しだけど『スっ』と5mmくらいアクセル開けてしまったときに、明らかに俺のバンじゃない挙動がしてから、1速舐めてると逝くと感じたんだよねぇ。
まぁ、2速も舐めてると危ないんだけどさw

643 ：774RR：2018/10/26(金) 17:29:30.45 ID:2MoX4OAB.net

乗り始めはこわごわ開けてたけど慣れてきたころが一番危ない
加速が楽しくて初心を忘れガバ開けする

最悪
右直で右折の四輪とぶつかる→一回転して相手の四輪の上を飛び越し気が付いたらアスファルトの上に寝てた→
青だでガバっと、すると赤でもギリギリいけると突っ込んできた大型車に最悪の角度でぶつかる→三途の川の渡し待ちで「遅いでんな」「最近は混んでますねん」「高齢化社会でんなあ」とか世間話で時間つぶししてる自分がいる

644 ：774RR：2018/10/26(金) 17:55:38.83 ID:nfha0pWG.net

事故の大半はスピード超過。

645 ：774RR：2018/10/26(金) 18:04:11.85 ID:Zi+oRD8m.net

>>643
南無南無…成仏してくれ…

646 ：774RR：2018/10/27(土) 00:36:00.58 ID:Ugi1cMmL.net

今日気が付いたんだけど、普段走っていて信号に引っかかる時は2速までシフトダウンしながら速度を落として、停止してからNに入れるんだけど、たまたま5速のままクラッチを切って停止したんだ。
んで、停車中に5速からNにコンコンコンと落とそうとしたら5→4に入らずシフトインジケータは無表示になるんだよ。
試しにそーっと半クラッチにすると、コンって4速に入るんだけど、そこから3速に落とそうとすると同じ減少が起きる。
で、また、半クラで3速に入れるの繰り返しなんだけど、何が悪いのか教えてくれないかな。
ちなみに関係あるのかわからないが、Nから1速に入れるときはカワサキ並みにガコンッ！て鳴る。

647 ：774RR：2018/10/27(土) 07:00:17.42 ID:kLasn1ph.net

うちのギア表示なんか滅茶苦茶だから見ていないのだ

648 ：774RR：2018/10/27(土) 07:18:20.30 ID:1SCSLySK.net

停車中のシフトチェンジはどのバイクでも入りが悪いと思うけど

649 ：774RR：2018/10/27(土) 07:42:13.84 ID:Ugi1cMmL.net

>>648
ええ!?そうなのっ!?
15年ぶりのリターンライダーだから、正直昔乗ってたバイクはどうだったか覚えてないし、何も考えずにダラーっと乗っていたガキだし。

650 ：774RR：2018/10/27(土) 07:52:02.41 ID:Ugi1cMmL.net

連投すまない。
少し調べたら、バイクの構造上、度々ある現象なのね。
おっさんびっくりしちゃったよ。
今日はとりあえずエンジンオイルでも変えてみるかな。

651 ：774RR：2018/10/27(土) 07:59:17.92 ID:VdYcZIH2.net

止まる前に二速ないし一速に下げるのが、現状一番の対策ですねw
うちのSもギアポジセンサーがおかしくてNランプ付かないです

652 ：774RR：2018/10/27(土) 11:10:30.50 ID:Ugi1cMmL.net

>>651
ですね。
普段は2or1速に落とす癖が染み着いているから今の今まで気が付かなかったんだよね。

653 ：774RR：2018/10/27(土) 11:43:41.87 ID:IgLuokW4.net

>>652
少し前後にゆすっても入るよ

654 ：774RR：2018/10/27(土) 12:18:30.30 ID:8KLIxoKW.net

停車中もそうだが停車しようと減速してる時もギアが入りにくいよな

655 ：774RR：2018/10/27(土) 13:05:33.21 ID:DujUhfiv.net

2→Nの時はクラッチ使わない方が楽に入らない？
クラッチ使うと1まで行っちゃう時が多い

656 ：774RR：2018/10/27(土) 16:26:22.46 ID:Ugi1cMmL.net

>>653
おお、ホントだ。
軽く感動したけど、もしかして常識なのかしら。
>>654
停車中以外はホンダかと思うくらいにサクサク入るよ。
2 →5 とか3段飛ばしも問題ないかな。
N → 1はガコンッッ！ってカワサキみたい音するけどw

657 ：774RR：2018/10/27(土) 17:08:37.50 ID:Hob3+mc2.net

バロンの並行1250Sってどう？買った人いる？

658 ：774RR：2018/10/27(土) 17:31:34.13 ID:a5iXCkf8.net

え、なにそれ

659 ：774RR：2018/10/27(土) 17:39:42.76 ID:ETsnCBGN.net

買った人は少ないだろ？
もともと人気がない上に逆輸入車じゃあねぇ
本来の低速トルクを戻した上、上の馬力を抑えた乗り味は興味あるけどさ

660 ：774RR：2018/10/27(土) 18:55:48.97 ID:1SCSLySK.net

遺言で赤男爵で買うなと言われてるから…

661 ：774RR：2018/10/28(日) 18:18:10.32 ID:e9mgRp4/.net

ルネッサーンス🍷

662 ：774RR：2018/10/28(日) 22:19:34.36 ID:NHKzjYho.net

それ髭男爵(めんどくさそうに

663 ：774RR：2018/10/29(月) 09:40:48.22 ID:ib9mwln+.net

16年のUSモデルって奴？

664 ：774RR：2018/10/29(月) 12:16:06.76 ID:dpYZIGTn.net

オイル交換自分でやってみようと思うんだけど、
10w-40以外いれてる人いますか？
ホンダG2か、カストロールpower1 4Tにしようと思っている。

665 ：774RR：2018/10/29(月) 15:20:26.44 ID:SCiFzLIj.net

>>664
自分はカストロール入れてる
ドレンワッシャ買い忘れ注意
あとドレンボルト舐めないよう気をつけてな

666 ：774RR：2018/10/30(火) 06:08:14.84 ID:/Mk5juEK.net

>>664
カストロールの10w−50入れてる
そんなに高くないし
ドレンはネジ穴舐めやすいらしいのでトルクレンチ使って締めてる

667 ：774RR：2018/10/30(火) 08:55:37.96 ID:KgMFC7EY.net

純正のドレンワッシャは何度か使い回せるとかなんとか？
新品の取り付け向きにも注意、かな。

668 ：774RR：2018/10/30(火) 18:33:35.12 ID:AzAIETnR.net

ここ数年はずっとヤマルーブスポーツのペール缶だわ。
ドレンワッシャはアルミや銅の無垢材タイプは再利用できなくはない。
ま、安いからケチるもんでもないけど。

669 ：774RR：2018/10/30(火) 19:17:52.36 ID:EQGs2me0.net

皆はオイル何キロで変えてるの？
自分は3000キロ毎に交換してるんだけど
早すぎかな？

670 ：774RR：2018/10/30(火) 22:17:57.32 ID:PMYKeY4X.net

>>657
去年　16年のUSモデル買った
05油冷からの乗り換えです

671 ：774RR：2018/10/31(水) 00:52:32.87 ID:Fshl+uIX.net

>>669
俺は自分で4500kmになったら交換してる。
2000kmくらいでオイルが黒くなってきて心配だったけど、今のところは特に問題ないかなー。

672 ：774RR：2018/10/31(水) 07:23:36.78 ID:Lwwoujku.net

潰れた純正ワッシャー、
どーやって取るの？
なかなか上手くいかなくて面倒だからボルトも交換しちゃってるわ。

673 ：774RR：2018/10/31(水) 07:38:10.76 ID:r2BW76KR.net

つラジオペンチ

674 ：774RR：2018/10/31(水) 08:14:04.68 ID:N9bFwvkZ.net

>>673
取れなかったよ

675 ：774RR：2018/10/31(水) 12:30:04.23 ID:Xim20PZl.net

千枚通しで隙間作って薄めのマイナスでこじる。
だめならニッパーで切る。
まぁそこまでしなくてもくりくりしてたら取れると思うが。

676 ：774RR：2018/10/31(水) 19:27:44.14 ID:Y01Ur3Vs.net

俺は6000�q位になったらオイル交換している
走行距離7万�q弱だけど、今までこれでどうもない。

677 ：774RR：2018/10/31(水) 19:46:27.24 ID:Lwwoujku.net

6ヵ月経過（距離問わず）または3000kmで

もったいないかな？

前回なんか半年経って1800km。
さすがにもったいない気がした。

678 ：774RR：2018/10/31(水) 19:48:53.95 ID:Lwwoujku.net

>>675
それが取れないのよ。不器用？
ニッパーでチマチマ千切ってラジペンでクネクネ。
その頃にはドレンボルトのネジ山にキズが。。。
なぁんでこんなクラッシュワッシャにしたんだろう。

679 ：774RR：2018/10/31(水) 19:56:25.73 ID:Ag6XdlfF.net

>>678
ネジ山に噛むってことは、そもそもオーバートルクで潰れ過ぎなんじゃね？
トルクレンチで締めてみればわかるんだけどなー。
ドレンボルトって径はでかいけど締め付けトルクはそんなでもないし。

680 ：774RR：2018/10/31(水) 20:04:31.60 ID:INQJ4VP0.net

ワッシャーがそんなになるのは明らかにオーバートルク
おかしい

681 ：774RR：2018/10/31(水) 20:57:11.28 ID:rEUNVUhB.net

純正のワッシャーは潰れて取れなくなる時がある。
俺は取れなくなったら交換してる。
確か1本150〜170円くらい。
ワッシャーは純正使わずにホムセンで買ってくる。

682 ：774RR：2018/10/31(水) 21:30:51.94 ID:uvmLis1d.net

スズキ名物　取れないワッシャー

無理に取らずに新しいワッシャーをそのままかぶせて締めてるよ

683 ：774RR：2018/11/01(木) 01:11:26.79 ID:BIE1nXw9.net

>>669
3,000km単位で交換、伸びて5,000kmまでかな？
ヤマルーブプレミアム使ってます。

60,000kmくらいまではワッシャー交換してましたが、ここ数万kmはずっと変えてないです。
特に漏れることなく走ってます
(現在107,000km)

684 ：774RR：2018/11/01(木) 03:36:19.59 ID:1CRKgxrL.net

昔々GS650G3型のオイル交換も終盤
ドレンボルトにワッシャをはめてねじ込むと「あれ？いくらでも回るなあ」
と思ったらワッシャがおせんぺいに

アルミの柔らかさを知らなかったのだ
万力にワッシャごと挟んでレンチで回したらとれたけど

以後GPZ1000RXのころまではカストロールシントロンを自分で交換していたが締め付けは指で止まらなくなるとレンチでくいっとまわし「あ、アルミワッシャが潰れ始めたな」ってところでとどめのくいっと回しておしまい
ってやっていた

当時はオイルフィルタが大変で底にはめ込んだところへ掃除機のフィルタみたいなのをワッシャとバネで押さえつける構造で専用の耐熱耐油手袋をして
とまあいろいろ昔話は長くなるのでこのへんで

685 ：774RR：2018/11/01(木) 11:22:19.25 ID:mwVBiNlr.net

>>682
ダブルワッシャーは絶対にやったらいかんやつよ。
ネジ山のかかりが少なくなるし、適正トルクからも外れる。
まあすぐにどうこうって話ではないんだけど。

686 ：774RR：2018/11/02(金) 07:31:49.90 ID:4xKjaSFd.net

>>679
トルクレンチ使って規定トルクですよ。
きちんと脱脂して。

>>680
貴方、本当にスズキのクラッシュワッシャの潰れ方知ってます？
ボルト首下にガッツリ食い込んでるのを
どう取るか。
毎回試行錯誤ですよ。

687 ：774RR：2018/11/02(金) 15:39:44.86 ID:as1dCWOm.net

このバイク　なんか左右にブレやすくありません？

688 ：774RR：2018/11/02(金) 17:32:06.33 ID:/tDFtQjm.net

前のタイヤ減ってるんじゃない？

689 ：774RR：2018/11/02(金) 17:38:12.28 ID:NrclyqaP.net

>>687
ブレやすくないですよ。めっち安定してる。足回りの不具合、故障を疑った方がいいのでは？

690 ：774RR：2018/11/02(金) 17:58:24.68 ID:30pwsAT3.net

>>687
俺のはかなり安定しているし、ブレる構造やスペックのバイクとは思えない。
ただ、ネットで検索すると、確かにブレると言ってるオーナーもいるね。

691 ：774RR：2018/11/02(金) 18:23:15.47 ID:NrclyqaP.net

まさか純正タイヤ…

692 ：774RR：2018/11/02(金) 19:23:28.86 ID:Y0GKTC6g.net

>>680
私も毎回噛み込んでいて都度ボルトも交換状態だったので
最近ではデイトナのドレンガスケット使ってます

693 ：774RR：2018/11/02(金) 21:32:17.23 ID:SBgJUjOQ.net

>>687
純正タイヤの時は違和感感じたけど
交換したら手放し運転できるぐらい安定してるよ

694 ：774RR：2018/11/02(金) 22:04:30.73 ID:pQs1UzeJ.net

k8、2011年納車、108,00km
オイルパン上よりオイルが滴ってました。
ディーラーいってきます

695 ：774RR：2018/11/02(金) 22:04:59.21 ID:pQs1UzeJ.net

>>694
間違えました。
108,000km

696 ：774RR：2018/11/02(金) 23:21:00.74 ID:30pwsAT3.net

さっき試したけど693と同じく30km/h〜80km/hなら余裕で手放し走行できる。

697 ：774RR：2018/11/03(土) 17:16:06.82 ID:xrQG1cXp.net

>>687
エア圧測ってみろ

698 ：687：2018/11/03(土) 19:43:37.57 ID:inM2UWMI.net

687です。
多数レスありがとうございます
山道も軽快に走り、手放しでも問題なくまっすぐ走るのですが、なんというか....　他バイクと比べて左右に振れやすい？　という印象があって愛奈さんどういう印象を持ってるかなと...　
参考までにタイヤはパイロットパワー3です。

699 ：774RR：2018/11/03(土) 20:42:15.82 ID:9MyuysoY.net

愛奈だけど、今夜指名ゼロでピンチなのｱｾｱｾ
タカヒロに会いたいよぅ(T-T)ｼｸｼｸ

700 ：774RR：2018/11/03(土) 21:25:57.06 ID:sxt6zAmW.net

今日初めて複数のバンSとF見かけた。
一日に1台以上見るのなんて初めてだ。
俺以外にもちゃんと走ってると知ったら少しほっこりしたわ。

701 ：774RR：2018/11/03(土) 21:26:10.86 ID:kH34IbYB.net

左に進むのは道の排水傾斜せいであるあるだけど左右か

702 ：774RR：2018/11/04(日) 00:38:48.67 ID:A72q161B.net

>>698
違ったらスマンが。
もし、曲がるときにセルフステアがキツく出て
ハンドルが切れ込み過ぎるせいで腕が疲れる、

という趣旨のことを言ってるなら、タイヤ次第でそういう傾向は出る。

俺の場合、純正とバトラックスS20だとその傾向だった。
今のタイヤ(たしかロードスマート3だった筈)に変えてかなり緩和された。

703 ：774RR：2018/11/04(日) 22:18:39.83 ID:3X+dIGUC.net

バンディット1200Sが気になってるんだけど、なにか注意する点とかありますか
キャブで油冷のバイクに乗ったことがないので、特別なメンテや修理とかが大変、みたいなのがあったら教えてください。
もちろんポジティブなとこも知りたいです。水冷バンディットと比べて、とかもあれば……

704 ：774RR：2018/11/04(日) 22:31:33.07 ID:OO8Vv/Re.net

>>703
古いミクニのキャブは地雷
キャブのキャブボディ以外新品に交換した方が良い

705 ：774RR：2018/11/04(日) 22:49:11.67 ID:d7q+Zq7x.net

>>703
油冷バンディットのスレで尋ねると明確な回答が得られるかもです
【油冷】GSF　Bandit　Part31【山賊】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533877263/

706 ：774RR：2018/11/05(月) 01:00:27.08 ID:qnSuqlP2.net

>>681
互換性のあるワッシャー教えてくれ

707 ：774RR：2018/11/05(月) 06:51:19.48 ID:Eh1CxqC8.net

>>706
M14の汎用品、カー用品コーナーにある。
でも、それを聞かないと解らないレベルならバイク屋へGoが吉。

708 ：774RR：2018/11/05(月) 08:09:24.75 ID:/N0JSW0w.net

銅、アルミ
どっちがいいのだろう

709 ：774RR：2018/11/05(月) 08:16:20.76 ID:HsKWKTrf.net

>>703
5速までしかないから注意するのよ

710 ：774RR：2018/11/05(月) 20:48:21.56 ID:N+nz6iUx.net

>>703
冬の始動性はほんと悪い
あと1250Fに比べて車体が大分薄く感じる
アクセルのフィーリングはキャブの方がいいねぇ

711 ：774RR：2018/11/05(月) 21:56:07.06 ID:dcVrU7eb.net

>>703　です

皆さんアドバイスありがとうございます。水冷スレなのに、油冷の方を聞いてしまってすみませんでした。
キャブなりの大変さや良さがあるのですね。水冷との違いとかも、自分で調べてみます。

712 ：774RR：2018/11/06(火) 21:36:16.09 ID:uqSOTswj.net

>>711
油冷スレの質問を見させて貰いました。
油冷と水冷どちらにしようか迷ってるんですね。

このスレには購入を迷っている人の質問や、それへのレスが沢山あるので
現行スレだけでもザッと見てみてください。
水冷バンディットの特徴が概ね掴めると思います。
新たな質問が浮かんだら遠慮なく。

713 ：774RR：2018/11/06(火) 22:12:43.52 ID:twqWLLlL.net

>>712
スレをしっかり読ませていただきます。
重複するような質問をしていたら申し訳ありませんでした。
またわからない点があったら、よろしくお願いいたします。

714 ：774RR：2018/11/06(火) 22:14:48.31 ID:9n0ClH1a.net

ここは親切な人が多い、俺はその親切に気が付いた日、バイク屋でバンFの書類にハンコを押してたなぁ

715 ：774RR：2018/11/06(火) 22:19:30.52 ID:ik5f9OO3.net

(ｸｸｯw引っ掛かりおって…)

716 ：774RR：2018/11/07(水) 08:13:40.39 ID:7v3gRiIo.net

>>713
乗り潰す覚悟で。
今後乗り替えも視野に入れるなら他車を奨める。

油冷より水冷のが手間掛かるけどおすすめする。
理由は割愛。

717 ：774RR：2018/11/07(水) 08:15:31.62 ID:ZQFj/WhG.net

わ、割愛…

718 ：774RR：2018/11/07(水) 09:23:02.32 ID:8BInEnFe.net

>>716
水冷で手がかかるとこ教えて下さい

719 ：774RR：2018/11/07(水) 09:48:35.34 ID:dzIlgzwW.net

クーラント交換がめんどくさいとか？

720 ：774RR：2018/11/07(水) 11:01:47.66 ID:7wA6+PW7.net

クーラント液が凍ってラジエターが破損する。

721 ：774RR：2018/11/07(水) 11:08:52.03 ID:2WyqV6pw.net

コケたらラジエーターが

722 ：774RR：2018/11/07(水) 13:44:29.57 ID:6Qmh9F1B.net

Sはコケても無敵

723 ：774RR：2018/11/07(水) 16:31:13.72 ID:FEOUskSo.net

そもそもなんでFはクーラントタンクをカウル内に入れて
ラジエーターオフセットしたんだろ。
Sや無印もサブファン付いてるんだっけ？
それのせい？

724 ：774RR：2018/11/07(水) 18:16:58.74 ID:bpeRJ/ME.net

>>723
Sと無印はサブファンないです。
ゴールドメダル3点留めのエンジンガード付けてるのでラジエーターコアも無傷です。

725 ：774RR：2018/11/07(水) 21:12:39.62 ID:rsGJth/b.net

FとSでもまた違うのですね。

カウルの下にラジエターがある＝コケてカウル壊したら、最悪冷却系も交換しないといけない、というデメリットもあるということですか。


>>716
アドバイスありがとうございます。
質問ばかりですみませんが、水冷の方が手がかかる、というのは何故でしょうか？

油冷の方がメンテナンスがしやすい、故障個所が出ても治しやすい、と聞いていましたが、実際には水冷の方が難しいところがあるのでしょうか。

726 ：774RR：2018/11/08(木) 01:03:49.03 ID:bjFcg9G9.net

環境対策などは液冷にコンピューターたくさん積んだほうがいいに決まっているのだがSなら空冷、液冷どっちにしてもこけても無問題

Fを右にひっくり返すと最悪ラジエーター一式交換で6万円ほどかかるしブレーキレバーも折れるので自分でブレーキレバーをストックしとけば千円ほどだがさらに何千円、
カウル割れなどは気にしたらどうしようもないので放置
面倒見てもらっているバイク屋さんの店長と話し合って「カウルは放置したほうがいいですよ
金ばかりかかるので」って商売っ気抜きなアドバイスによります

というわけで私のFは「こんなボロいバイク見た事ねーよ」と友人に言われました

シートの表皮もガムテープが面積の三分の一くらいに達しているしカウル、エンジンの黒塗装にまたがる膨大な擦り傷、タンクのタッチペン塗ったあと、へこみなどなど

727 ：774RR：2018/11/08(木) 01:06:29.99 ID:bjFcg9G9.net

>>702
そもそも車重がいまどきのSS改修型とちがってカワサキのZZ-Rみたいな設計なのでとにかく重すぎるってのが原因かもしれません

728 ：774RR：2018/11/08(木) 02:37:22.62 ID:BQfzYjRB.net

>>726
車種固有の話では無い

729 ：774RR：2018/11/08(木) 09:48:49.46 ID:GEoHey4H.net

>>725
水冷のほうが部品点数多くなるからね。
そりゃ面倒見るところが多くなる。
ホース類はゴムだし（結構大小沢山取り巻いてる）
冷却水交換だってタンクずらすか外して作業だし。
エア抜きも面倒だし。
サーモスタットケースからニョキニョキホースが出てる訳で
劣化すればどっかしらから液漏れしてくる。
デカイラジエーターやら電動FANやら
特にFは右立ちゴケはヤバイし。

730 ：774RR：2018/11/08(木) 13:23:20.47 ID:Qoz8O4VX.net

>>698さん
亀レスですが、それはタイヤが悪いです。
私もミシュラン履いてた時は左右にやたらとハンドルとられました。おっしゃる「ぶれる」
に近い印象です。
現在はメッツラーに変えてまったく影響がありません。
その前はピレリでしたがこれも影響がありません。
ミシュランパイロットロード２〜４まで履きましたが、ハンドリングが軽快になった印象が強烈でしばらく続いて履いていました。

今後はわかりませんが2018年時点ではメッツラーが一番しっくりきます。
ピレリはロッソ�U履いていましたが、倒すとやたらと滑るタイヤで怖かったです。スポーツよりのタイヤなので雨にも弱く、熱依存も強く
とても神経質でした。そのくせ温まっていても（消しゴムのように減るのに）倒すと滑る恐怖タイヤでしたね

731 ：774RR：2018/11/08(木) 20:55:54.61 ID:yQod2xZQ.net

油冷S乗った時あるけど水冷に比べてハンドルに伝わる振動が若干大きく感じました。
あと、オイル量が多かったような・・・

冬期の始動性考えたら断然インジェクションの水冷でしょー。クーラントが凍ったなんて聞いたことないけどねー。

732 ：774RR：2018/11/08(木) 21:01:13.41 ID:ygiHP2Do.net

俺のＦもエンジンの黒塗装やロントフォークの塗装が所々剥げてきたり、リアフェンダーのプラスチックの黒が
若干色褪せている。
いっそのことフォークの塗装を全部落として、初期のバンのシルバーのフォークみたいにしようかと一瞬思った。

いつもピカピカにしている人のと違って、各所でくたびれ感が出てきたわ

733 ：774RR：2018/11/08(木) 21:05:16.48 ID:ygiHP2Do.net

>>732
あら、なぜかフロントフォークがロントフォークに…

734 ：774RR：2018/11/11(日) 23:01:23.87 ID:rJ8v12Pq.net

フロントフォークのオーバーホールって、やった人いる？
そろそろ３万キロ超えるから、やってみようなｋなと。

735 ：774RR：2018/11/11(日) 23:29:43.68 ID:tPGvsxI+.net

>>734
あるよ。
2万kmの時に。
スライドメタルのコーティングが剥がれてた。
カートリッジ式だから、全バラでないとエア抜き苦労するから
オイル交換だけでも、という手抜きは奨めない。
左右でオイルの劣化やメタルのダメージが違うもんだ。
カートリッジを固定してる下からのHexボルトも
特工で固定しなくても緩む。
大体特工が掛かる箇所が見当たらないし。

純正オイル使うなら2種類あるから注意して。
多分SHOWA製だと思うが。

とにかく簡単に出来るからやってみな。

736 ：774RR：2018/11/11(日) 23:36:38.08 ID:tPGvsxI+.net

追伸
言わずもがな、ある程度の工具は必要です。
ボトムケース下からねじ込んでるボルトの脱着に50mm長以上の
ロングHexレンチ（ソケット）が必要。
かなり硬いから（ネジロック使われてる）
ねじれの少ない一体型Hexソケット推奨。

トルクレンチ
ネジロック（中強度）
シリコングリス
は必ず用意。

737 ：774RR：2018/11/11(日) 23:52:26.17 ID:1vt8D9WW.net

>>736
俺もOHしたかったからありがたい

738 ：774RR：2018/11/12(月) 05:12:15.59 ID:IexbBP6s.net

日本車でも四輪はサスのメンテは抜けてなきゃいい程度が当たり前のようだが二輪は違うのですね

739 ：774RR：2018/11/12(月) 08:17:56.44 ID:YyEuaI1k.net

>>736
オイルシールプッシャーとオイルレベルゲージもいるわ。
径の合う塩ビ管でも出来そうだが。
油量は大体の目安。小数点以下なんて量れないし。
左右油面を揃えれば取り敢えずヨシ。

740 ：774RR：2018/11/12(月) 12:31:27.74 ID:+E0keeas.net

11万キロ手前で再度オイル漏れ(前回は56,00km時)

昨日ワールド新宿に入院してきました...

741 ：774RR：2018/11/12(月) 13:36:13.20 ID:YyEuaI1k.net

>>740
何のオイルよw

742 ：774RR：2018/11/12(月) 14:00:11.15 ID:+E0keeas.net

エンジンオイルです

743 ：774RR：2018/11/12(月) 18:57:45.48 ID:aZElp4hv.net

どこから漏るのだろう

744 ：774RR：2018/11/12(月) 18:59:32.51 ID:JXpKfzdj.net

ワールド新宿はメールの質問にも丁寧に答えてくれる良店。
修理に出したこともないのにメールの質問ばかり。
大変申し訳ない。

745 ：774RR：2018/11/12(月) 23:19:31.04 ID:8+11yUts.net

>>740
エンジン下からでしょうか。
ポタポタとかダラダラとか、どの程度でしょうか。

746 ：774RR：2018/11/12(月) 23:27:18.28 ID:vANDfL9A.net

>>745
エンジン下になるんですかね？
オイルパンの上から滲んできてる感じです。
停車時に地面が濡れてる、ポタポタ垂れてくるってることはないです。
フロントスプロケの奥から滲んでるような...

前回のウォーターポンプ故障時は上記だったんですが、今回は漏れ方がちがうので心配です。

747 ：774RR：2018/11/13(火) 08:25:53.24 ID:6Vu4ZTxg.net

オイルシールかね。
スプロケの奥
クラッチプッシュロッド周囲
ギヤポジのO-リング
くらいだったら軽症だけどね。

748 ：774RR：2018/11/14(水) 20:45:32.98 ID:XVQpMuBU.net

おい、おまえら！

今おすすめのツーリングタイヤ教えろください。

749 ：774RR：2018/11/14(水) 20:46:32.66 ID:XVQpMuBU.net

街乗り、ツーリング、キャンプツーリングが主な使い方です。

750 ：774RR：2018/11/14(水) 20:50:06.14 ID:8jDYem4D.net

近所のワールド店は何をするにも時間がかかりすぎる
サービス、技術レベル、店員の態度に問題感じたことはないが

今行ってる店はスズキメインだけど昔ながらの店長兼レジ係兼その他何でも兼な一人でやってるバイク屋なのでもっていけば先客がいないとすぐ見てもらえる

751 ：774RR：2018/11/14(水) 21:23:01.87 ID:MWmYg/J0.net

>>749
BT023 ロードスマート2、エンジェルST、パイロットロード2(たまに4)なら大抵どこの用品店でも安売りしてますよ。

>>750
そういうお店いいですね。
こちらもディーラーよりは、そのようなお店に投げたいのですが無くて...

752 ：774RR：2018/11/14(水) 21:35:44.39 ID:XVQpMuBU.net

>>751
ありがと
やっぱその辺ですよね。皆さんは何を履いているの？

753 ：774RR：2018/11/14(水) 21:42:10.92 ID:XVQpMuBU.net

因みに私は、新車で買ってパイロットロード２、BT023と履いて、つぎはどうしょうかな？と悩んでいるところです。
今のところパイロットロード4にしよっかな？と思案中

754 ：774RR：2018/11/14(水) 21:54:23.06 ID:GRcvliUJ.net

パイロットロード2とパワー3ならパワー3が個人的にはおすすめ

755 ：774RR：2018/11/14(水) 22:01:12.12 ID:MWmYg/J0.net

>>752
パイロットロード2を4回ほど。
次も同じですね。
今回は前後19,000kmもちました。

756 ：774RR：2018/11/14(水) 23:29:42.64 ID:rCxtdnt1.net

>>755
走行10万km近いですか？

757 ：774RR：2018/11/15(木) 00:25:49.95 ID:2FaF4ehD.net

11万キロです。
http://i.imgur.com/abw1mb8.jpg

上のオイル漏れと過積載の人です。

758 ：774RR：2018/11/15(木) 01:45:41.45 ID:JxyZRRxr.net

>>757
おお、超えてましたね。

759 ：774RR：2018/11/15(木) 09:20:32.68 ID:r7mkOw2h.net

パイロットパワー2CTが話題に出ないな
もう廃盤なのか
ハイグリップで減らない魔法のタイヤ

760 ：774RR：2018/11/15(木) 11:46:22.87 ID:hhNLihDK.net

>>759
まだまだ現役

761 ：774RR：2018/11/15(木) 20:22:04.61 ID:zBTcB025.net

そんなにいいの？
おいらも積載多めだから減りにくくてグリップいいならそれにしたい

762 ：774RR：2018/11/16(金) 03:39:37.67 ID:/YBYj550.net

>>757
すげーなー
登録後何年で？

763 ：774RR：2018/11/16(金) 07:18:37.68 ID:LiKoK74z.net

ガソリンいれようか

764 ：774RR：2018/11/16(金) 07:28:08.85 ID:3qqyjSJL.net

うん、入れて欲しい…( 〃▽〃)

765 ：774RR：2018/11/16(金) 10:26:21.18 ID:264LQI0o.net

>>762
k8を2011年登録なので8年目です。
ローン返し終えてから長距離にハマりまして...
7月車検時には前回より+5万km弱でした。
全てユーザー車検ですが、大きな故障もなく走ってくれました。
今回の入院を目処に買い換えですかねぇ...
SかFか迷うところです。

>>763
いつも帰ってくる時はギリギリです(笑)
明日入れます。

766 ：774RR：2018/11/16(金) 10:38:27.81 ID:ub7+pnGA.net

>>765
お前が山賊王だ・・！

767 ：774RR：2018/11/16(金) 12:34:01.94 ID:qppT/f+Q.net

>>757
シフトインジケータはgiproですか？

768 ：774RR：2018/11/16(金) 13:26:27.48 ID:vpBLqkG2.net

>>765
またバン買うのかよ？？

769 ：774RR：2018/11/16(金) 13:43:30.92 ID:264LQI0o.net

>>766
他に17万km、14万km三人がいるので四天王に入れないです...

>>767
そうです。
トルクリミッター解除可能なものです。
しかし元々トルクがモリモリなので違いを感じられたか...というとNoです。
ちなみにこれを装着した状態でスピードリミッターを外す配線を行うとギアポジ機能が死にます(1,0,1,0...を繰り返す)。

770 ：774RR：2018/11/16(金) 13:54:41.88 ID:264LQI0o.net

>>768
その予定です。
次はF濃厚です。

･安くて速くて壊れにくい
･GIVIトリプル装着可能
･コンパクトで街乗りも楽
･国内メーカー
という条件だとバンしかないですね。
あと周りのバン乗りが良い人ばかりなので。

配線や社外品、流用可能部品もある程度わかっているので、今さら他車種というのがめんどくさいのもあります(笑)

それにこちらの板の方々も良い人なので離れるのは少し寂しいですね。

771 ：774RR：2018/11/16(金) 14:59:18.85 ID:vpBLqkG2.net

成る程ね。相当お気に召してるようで。

俺だったら右コケ考えるとやっぱりSにするかな。
色違いの。

772 ：774RR：2018/11/16(金) 15:43:17.38 ID:264LQI0o.net

>>771
スクリーン他全て流用できるのでSだと考えていたのですが、F防風性が思いの外良いと聞くので、次機はFかなと。

明日ツーリングがあるので、F乗りに高速で車種チェンジしてもらいます(他車運転特約確認済)

773 ：774RR：2018/11/16(金) 17:01:08.43 ID:cU/CwCbz.net

>>772
そこまでバンFを検討しているなら他車種を勧めるのは無粋なんだろうけど、他に検討している車種はないの？
俺は金額と整備性、加えてバイクの特性を考慮してバンFに乗っているけど、先日FJR1300Aに乗れる機会があって30kmほど乗らせてもらったよ。
結論から言うと、FJR1300Aも良いバイクだった。
近くのお店に中古車があれば、またがって引き起こしてみるだけでも素性の良さがわかるよ、『あっ、これアリかも』って。

774 ：774RR：2018/11/16(金) 17:24:12.30 ID:6FV1PHlz.net

ハイテク先進装備は魅力だけど自分には頭でっかちなスタイリングが
ちょっとなぁ。フルパーニアンにすりゃバランス取れるだろうけどいつも
その状態じゃないし。

775 ：774RR：2018/11/16(金) 18:09:06.41 ID:qE7N5KKg.net

>>773
他車種も欲しいな〜とは思いますが、現実的に行き着く先はバンでした。

FJRもツアラーとしてすごく良さそうですね。
実は買う前に試乗というものをしたことがないんですよね...
バン購入時は他車種が全く目に入らないくらいかっこよかったので。
当然今もかっこいいですが。

Vスト1000等のアドベンチャーやメガスポも検討していたのですが、どちらも通勤には使いづらそうで...(たまに都内都心バイク通勤あり)

あとやはり価格です(笑)

776 ：774RR：2018/11/16(金) 18:19:12.60 ID:YdWA57mW.net

FJRは金があったらほしいけど、ちと重いのよねー。
でも値段なりの装備と防風性はうまやらしいわ。

777 ：774RR：2018/11/16(金) 18:26:34.89 ID:ljQ8rjGn.net

>>775
これは、いらぬ事を書いたようだね。
FJR1300Aに乗ったとき、ネットのレビューを鵜呑みにしてたんだけど、実際に乗ってみると、町乗りも全然余裕じゃん！って思えたから書いたんだけど、さすがに通勤にも使うとなると話は別かなぁ。
まぁ、購入予算ってのは好き嫌い以前に検討すべきところだからよくわかるよ、俺もだったし。
良い個体が見つかるのを祈ってます！

778 ：774RR：2018/11/16(金) 18:37:07.82 ID:264LQI0o.net

>>775

いえいえ。
有益な情報ありがとうございます。
FJRは大きさにビビってましたが、なるほど意外に街乗りいけるのですね。
機会があれば試乗してみます。

779 ：774RR：2018/11/16(金) 18:38:05.21 ID:264LQI0o.net

間違えました
>>775です

>>777 あてでした...

780 ：774RR：2018/11/16(金) 18:44:24.60 ID:ljQ8rjGn.net

>>776
乗る前は同じ事思ってたよ。
2009年式のFJR1300Aに少しだけ乗らせてもらったんだけど、俺のシート内にゲルザブ仕込んであるバンFと同等の足付きでビックリした。
ちなみに[身長168cm・足78cm]のチビで、靴はデイトナの普通のシューズね。
バンFより明らかに重心が低くて、跨いでの引き起こしは軽かったよ。
降りての取り回しは、最初にグッと力を入れる必要はあったけど、ハンドル切っての前進とバックは重心が低い分不安無く出来たよ。
風防効果はバンFに比べて、腕・手・頭に当たる風量が違ったかな。

あとは、意外とすり抜けが簡単だったけど、峠道はバンの方がスパッスパッと曲がれて乗ってます感があった。
FJR1300は乗ってると乗せられてる感が半分ずつな印象。

聞かれてもないのにダラダラ書いちまったからこの辺で。

781 ：774RR：2018/11/16(金) 23:04:10.14 ID:LiKoK74z.net

MT09なんか軽くて安くて次期候補なんだけどなぁ。
個人的に。

782 ：774RR：2018/11/16(金) 23:09:36.39 ID:2pvdnSDk.net

>>769
giproならネゴS奨める。
1stのトルクがモリモリからモリモリモリになるよ。

その代わりにギヤポジ併用出来ないけど、
Fならデフォでギヤポジ付いてるから無問題。
その代わり、メインハーネス傷つけるけどね。

783 ：774RR：2018/11/16(金) 23:28:14.32 ID:Q7oUE+q4.net

>>769
四天王とくればこのAAを出さざるをえまい


::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜　また14000kmが免停のようだな…　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … 　　　　│
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　覆面ごときに負けるとは　　　│
｜　山賊の面汚しよ 　　　　　 　　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ /
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼
　　　　○○　　　　　　　　　○○　　　　　　　○○

784 ：774RR：2018/11/17(土) 00:36:12.79 ID:0vjIrhOa.net

>>782
ネゴSいいですよね。
文面から察するに体感できるくらい違う感じですかね？
メインハーネスに割り込む感じなんですか？

>>783
四天王の中でも最弱が捕まってるけど、四天王にすら入れてない私...(笑)

785 ：774RR：2018/11/17(土) 01:24:45.32 ID:RNAmUXLx.net

正しくはこうだな、桁間違えてたし

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜　また140000kmが免停のようだな…　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … 　　　　│
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　覆面ごときに捕まるとは　　　│
｜　山賊の面汚しよ 　　　　　 　　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ /
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786 ：774RR：2018/11/17(土) 07:24:51.96 ID:kZQbXKO6.net

>>ID:264LQI0o
このスレで言うのも何だがVFR1200Fもいいぜ…
パニア3点で中古80万から売ってる
ちなみに逆車は170馬力仕様

787 ：774RR：2018/11/17(土) 08:15:42.00 ID:OI5pB/F/.net

>>784
1速は体感するよ。
ガバ開けすると軽くフロント浮く。
（設定2）

Fのギヤポジ表示用の1本（2本？失念）は、
ECUに繋がってる束の中の1線に繋ぐ。
ECU近くがイヤだったら、延長してタンク下辺りにある
カプラーのサブハーネス側に繋げばメインハーネスは傷つけなくて済むかも。
俺のはSだから、その線は宙ぶらりん。

スプロケ丁数変更設定もあるから、メーター誤差も調整出来る。

788 ：774RR：2018/11/17(土) 08:52:05.98 ID:OI5pB/F/.net

俺のS（L1）にネゴS付けてベンチテストしたデーター。
https://i.imgur.com/BSMjkfc.jpg

ワイバンフルエキ付いてるけどね。

789 ：774RR：2018/11/17(土) 13:00:10.41 ID:c1mqrV/7.net

>>788
カーブ自体は重なってますね

790 ：774RR：2018/11/17(土) 13:22:30.31 ID:9GQ1cKyT.net

何でこんなに性能もコスパも良い車が製造中止になるんだろう
そのまま作り続ければよいと思うんだが

791 ：774RR：2018/11/17(土) 17:23:09.20 ID:OI5pB/F/.net

>>789
同じ条件で2度計測したから。
2度目はレブリミットまで。
ベンチmax275km/hでした。

ノーマルマフラーだと、108HPくらいだったかな。
ワイバンで126HP。

792 ：774RR：2018/11/17(土) 17:27:45.10 ID:zf8vhQW3.net

>>791
そんなに出るのか...
情報ありがとうございます

793 ：774RR：2018/11/17(土) 21:16:26.32 ID:3XT+VMPn.net

>>790
売れないから。
コスパがいいだけでは人気車にはなれない。

794 ：774RR：2018/11/18(日) 08:18:29.55 ID:0xlmAcb9.net

スズキ「生産中止にしないと皆バンを買うから開発費かけて作った新車が売れないじゃん」

795 ：774RR：2018/11/18(日) 08:56:00.62 ID:CsailLAj.net

>>794
あり得なさすぎてフフってなった、俺バンF乗り

796 ：774RR：2018/11/18(日) 09:02:48.03 ID:CsailLAj.net

んでも、欠点はなくて良いのだけれど、味付けが薄いっていうのか、こうワクワク感がないんだよなぁ
まぁ、何乗っても数年たてば飽きてくるし、何乗っても乗ってりゃ疲れるんだから別にいいんだけど

797 ：774RR：2018/11/18(日) 09:30:24.75 ID:yuq3BsX9.net

確かに本当にいいバイク

798 ：774RR：2018/11/18(日) 09:54:33.23 ID:1wG+EtL9.net

やっぱりバイクって大型だと特に趣味性強いし、
無難すぎるのって売れないんだろね。
どうせ買うなら尖ったのだとか非日常感が欲しいんだろうね。
とはいえThe無難の代表的なホンダのCBシリーズは馬鹿売れなんだよなー…

799 ：774RR：2018/11/18(日) 10:40:49.16 ID:mrnnZ7hk.net

スズキだからいたしかたない

800 ：774RR：2018/11/18(日) 11:30:02.07 ID:PXatckT8.net

ZRXの中古は高いのに
バンディットの中古は安い

801 ：774RR：2018/11/18(日) 17:24:52.59 ID:7limJtgn.net

が、しかし後継機出してほしい

802 ：774RR：2018/11/18(日) 18:25:28.18 ID:5ZI3pxhj.net

後継機もいいけどアフターパーツも出してください…
海外ブランドならあるかなと思った俺は甘かった

803 ：774RR：2018/11/18(日) 19:42:54.31 ID:ZOJ8F9+K.net

後継機はガチなツアラーがいいなー
スズキ価格でトルクもりもりなら、クオリティが多少残念でも買うわ

804 ：774RR：2018/11/19(月) 16:19:53.22 ID:pCkKipKn.net

アップハンでカウル大きめシート厚めで
V35クラスのパニアが付く隼の亜種で良いです！オナシャス！

805 ：774RR：2018/11/19(月) 17:25:48.54 ID:VDTFF0s5.net

>>804
出たら絶対買うわ

オナシャス！

806 ：774RR：2018/11/19(月) 17:35:56.96 ID:p+TxALS7.net

1250�tの液冷並列二気筒180度クランクがいい

807 ：774RR：2018/11/19(月) 18:06:13.18 ID:5tt/i0sB.net

オナ射ス！

808 ：774RR：2018/11/19(月) 19:41:46.02 ID:GFYCtPYE.net

水冷バンディットは「無難」とよく言われるが
FI制御が「街乗りモード」っぽく設定されてる事も
「無難」の大きな要因の一つに思える

街乗りモード固定みたいなもんだから、高速道路で
アクセルをガバッと開けても振り落とされそうな鬼加速はなく
高層エレベーターのようにあまりGを感じさせない形で加速する

言ってみればそこがバンディットのいい所なんだけど
もしモード切替がついてたらフラッグシップになっていたかも知れないな

809 ：774RR：2018/11/19(月) 19:50:06.84 ID:UZ5VhlEX.net

あと20kg位軽ければ無難からかなりいいバイクになるんじゃないかといつも妄想してる

810 ：774RR：2018/11/19(月) 19:57:04.40 ID:84dvJq70.net

http://1.bp.blogspot.com/-i4hQvhVbFk4/Va9ZedODPmI/AAAAAAAAT5E/6RwHKek13CM/s1600/japanese%252Bbitch-001.jpg

811 ：774RR：2018/11/19(月) 20:25:48.57 ID:EePrgYVC.net

>>810
バッテリーが無い

812 ：774RR：2018/11/19(月) 21:32:06.05 ID:SebB4xDk.net

>>809
20Kg軽くするために50万値上げだけど良い？

813 ：774RR：2018/11/19(月) 23:52:52.70 ID:7ZnSK6Pr.net

>>812
勘弁してください...

814 ：774RR：2018/11/20(火) 10:06:15.17 ID:cyo1URS6.net

ワイバーンのフルエキにするだけで-10kg(20万〜)
マグネシウム鍛造ホイールに変えれば-3kg位？(35万〜)
リチウムイオンバッテリーに変えれば-2kg(2万〜)

金を掛ければ230kg台のbanは出来るってはっきり分かんだね(白目

815 ：774RR：2018/11/20(火) 10:25:45.14 ID:y7Q/XG8U.net

GSX-S1000Fをバンディット風にできないのかな？

816 ：774RR：2018/11/20(火) 10:31:38.07 ID:KMPRcf8U.net

>>814
リチウムには出来ないよ。
充電系統が全く合わない。

817 ：774RR：2018/11/20(火) 20:07:27.97 ID:QRW/otOq.net

重量が生む直進安定性もツアラーの要素の一つなんやで(震え声

818 ：774RR：2018/11/20(火) 20:15:02.45 ID:d7H1lF9S.net

砂利の駐車場で取り回してみなよ。
軽いほうがメリット多い。

819 ：774RR：2018/11/20(火) 21:19:38.48 ID:Q0Jp554W.net

砂利道での取り回しよりも、高速道路や強風時の安定性を優先するわ

820 ：774RR：2018/11/20(火) 21:22:44.23 ID:1dq8ifbT.net

風はともかく別に軽いバイクでも高速は安定してるけどな

821 ：774RR：2018/11/20(火) 23:27:37.04 ID:cMKpwFZy.net

重量に関しては現状で不満ありません。

さすがにこの状況でUターンしなければいけないときは重量を恨みましたが...
http://imgur.com/ocADOVr

822 ：774RR：2018/11/20(火) 23:29:48.20 ID:hmgMfPFj.net

>>821
そういう時に軽いと楽だって事だよ

823 ：774RR：2018/11/21(水) 02:39:31.91 ID:hoEIKt8r.net

筋肉を信じろ

824 ：774RR：2018/11/21(水) 11:30:19.48 ID:A/CwtAfT.net

>>823
筋肉あっても短足だと...

825 ：774RR：2018/11/21(水) 14:13:29.60 ID:jI32moLA.net

低速バランスの練習をすれば、バイクの重さは気にならなくなる。

https://youtu.be/YAD5p8jtV5g

826 ：774RR：2018/11/21(水) 14:50:59.03 ID:8XXcsjmg.net

スクーターから乗り換えたときはいやあ倒した倒した
右に倒しまくった

スクーターってスロットルオフにして遠心クラッチ切って右にバングしてスロットル開けて起こすでしょ
それをやったら強烈エンブレで右にガシャン

Fだから最初の一年は大変だったんよ

827 ：774RR：2018/11/21(水) 15:43:39.08 ID:7tLew5NR.net

壊滅的にオートバイに対するセンス無いな(-_-;)

828 ：774RR：2018/11/21(水) 16:48:59.07 ID:SiaZ90nm.net

まぁ、そう言うなよ
趣味に口出しすんのは無粋ってもんだよ

829 ：774RR：2018/11/21(水) 17:58:01.17 ID:1O8Z7RPm.net

インパルスから乗り換えたけど、重さに慣れずに半年で三回立ちゴケしたよ
流石にもう慣れたけど

830 ：774RR：2018/11/21(水) 20:29:07.73 ID:8XXcsjmg.net

ハーレーのFLHTCが今まで所有した中で一番重かったけど体感的には今のFが一番重い
ハーレーはバンパーが付いていたから角度がついて倒れるけどFはべったり地面に張り付くように倒れるので膝を差し込む隙間がない

831 ：774RR：2018/11/21(水) 20:44:15.54 ID:QLU+w6Ua.net

182センチ88キロ痛風持ちの俺には隙はなかった
あっという間に起こすぜ

832 ：774RR：2018/11/21(水) 20:54:15.42 ID:dsDkEivF.net

>>830
膝を差し込むとか言ってる時点で起こし方が間違っている
正しく起こせば、平地に限りベッタリ倒れた状態でも一般男性なら無理なく起こせる

833 ：774RR：2018/11/21(水) 21:14:55.21 ID:07Q2tVZk.net

181cm88kg腰痛脛椎損傷持ちの俺にはムリゲー

834 ：774RR：2018/11/21(水) 21:45:24.15 ID:8Kkt+8F/.net

FJから乗り換えたので重さや取り回しは若干軽く感じるな
FJでは5〜6回転んだ中で1回しか自力で起こせなかったけど
バンディットはどうなるかな　いや転ばさないように乗るんだけどね

835 ：774RR：2018/11/21(水) 21:53:20.76 ID:jp81tymG.net

足の長い俺には立ちゴケなどない、はずだった

836 ：774RR：2018/11/22(木) 12:01:16.13 ID:cOJ9849t.net

>>829
自分もインパルスから乗り換えで右にやりました。

837 ：774RR：2018/11/22(木) 12:05:44.69 ID:wW9KpLBy.net

そーいや堤下もライダーだったな

838 ：774RR：2018/11/22(木) 14:20:12.41 ID:/nTTF8mU.net

堤下ってすきっ歯の方？痩せてるほう？

839 ：774RR：2018/11/22(木) 14:40:41.40 ID:Sbp5MwOX.net

板倉じゃない方

840 ：774RR：2018/11/22(木) 15:06:21.96 ID:tx8qb6nK.net

インパルスからの乗り換えで、運動性能としてはどんな感じ？
大人しくなったって感じ？

841 ：774RR：2018/11/22(木) 19:13:52.95 ID:5HC9fj2P.net

排気量が違いすぎます

842 ：774RR：2018/11/22(木) 20:48:45.19 ID:tx8qb6nK.net

すまんGSX1400と勘違いしてた

843 ：774RR：2018/11/22(木) 22:17:07.30 ID:M53zUHtK.net

過積載青Sさんのキャンプツーリング準備編を拝見
　「一応これも持って行く」
　「ひとつあるけどもうひとつ持って行く」
　「使わないかもしれないけど持って行く」
　「保険で何でもかんでも持って行く」
はい、共感ｗ
次回のボストンバッグ編といずれ来るであろう積載編が楽しみです

844 ：774RR：2018/11/22(木) 22:23:41.96 ID:1YxuG2l3.net

どこに上がってるの、それ？？

845 ：774RR：2018/11/22(木) 23:49:00.87 ID:xBnXmnuK.net

フルパニアでも入りきらんからキャンツーは逆にパニアが邪魔になる

846 ：774RR：2018/11/23(金) 11:29:15.97 ID:aCnrTwgk.net

https://i.imgur.com/GdsRVEM.jpg
これだろ

847 ：774RR：2018/11/23(金) 13:51:34.67 ID:k8/4Txsa.net

>>846
これ水とか落ちるだろ

848 ：774RR：2018/11/26(月) 17:55:18.63 ID:rPgpZZMF.net

もう乗り納めか？みんな？

849 ：774RR：2018/11/26(月) 18:03:51.34 ID:2rGbbrHh.net

関東　霜降りるまではまだ乗りまっせ

850 ：774RR：2018/11/26(月) 18:25:59.43 ID:cAQlhASO.net

俺は今日で乗り納めだったな
12〜3月の間でバンFのツアラー化を図る予定だなー

851 ：774RR：2018/11/26(月) 18:36:33.11 ID:rPgpZZMF.net

なんだよ！全然書き込みなかったから心配しただろ

852 ：774RR：2018/11/26(月) 18:42:34.48 ID:A3je9JuU.net

>>851
ツンデレかッ!!!!

853 ：774RR：2018/11/27(火) 00:10:52.99 ID:6rAnCrd+.net

>>849
どこ走るのよ。
秩父だって凍結するし

854 ：774RR：2018/11/27(火) 01:08:04.80 ID:z+sR0VXE.net

>>853
千葉　モミジロードって呼ばれるところが冬でも走れますよー

855 ：774RR：2018/11/27(火) 01:47:34.19 ID:FQvCDYdo.net

近畿だが夏以外3シーズン乗ってる

856 ：774RR：2018/11/27(火) 04:30:19.43 ID:UNA6NMUx.net

暑いより寒い方が嫌い

857 ：774RR：2018/11/27(火) 10:52:34.64 ID:diqGeTl9.net

>>853
伊豆方面はまだいけるだろ？

858 ：774RR：2018/11/27(火) 11:12:17.42 ID:9b8UKTvC.net

寒いより暑い方が嫌い

859 ：774RR：2018/11/27(火) 11:17:58.93 ID:wbjROf3L.net

>>857
伊豆って渋滞のイメージなんだよね。
特に東側。
伊豆スカは塩カル撒かれるし。
西伊豆も海っぺりは割りとワインディングだけど
走ってて楽しくない。
温泉浸かって海鮮食って終わり、みたいな。
帰りは沼津からだから大和トンネル先頭に渋滞必至だし、
環八も渋滞だし。

以上個人的感想。文句ばっかw

860 ：774RR：2018/11/27(火) 12:34:46.16 ID:2pEIfnNN.net

>>859
来週に、その伊豆にツーリング行ってきます。
連休最終日は大井松田〜海老名大渋滞って電光掲示板にいつも書いてありますけど、
大体混むのは厚木JCT前後というパターンですね。
それよりも関西から帰ってくるときの草津、亀山、四日市のが最悪...

861 ：774RR：2018/11/27(火) 20:30:28.97 ID:4LbyjDP1.net

千葉だと湾岸から都心を流して帰ってくるなら気温しだいでまだできる
気温10℃切るとそれも無理だがね

雪さえ降らなければチョイノリは真冬でもする

862 ：774RR：2018/11/28(水) 21:11:36.64 ID:rEfGVSOM.net

冬装備なら5度までは普通に乗れる（雪さえ降らなければ）。
3度以下になるとさすがに冬装備でも長時間はツラい。

863 ：774RR：2018/11/28(水) 21:42:55.50 ID:QivRUd/J.net

去年のＧＷ、渋峠は4度だった
でも風もなく晴れてたので冬装備で余裕だった

864 ：774RR：2018/11/28(水) 22:18:29.14 ID:GpHdVaPx.net

2年前のGWは湯田中側から登って渋峠目指したら
途中の志賀高原みんなスキーしてたもんね。
ツルんつるんだたよ。

865 ：774RR：2018/11/28(水) 22:28:08.05 ID:wicwP/Ts.net

俺は暑がりな方なんで夏は乗らないんだが、ここを見てると冬眠する香具師が案外多いことに驚く
まあそういう俺も最近は年食って寒いと長時間乗らなくなってきたがｗ

866 ：774RR：2018/11/28(水) 23:10:36.64 ID:FvsyigQq.net

北関東だと、真冬はつらいなあ。
今年は、まだ暖かいけど。

867 ：774RR：2018/11/28(水) 23:18:40.69 ID:QivRUd/J.net

まだ香具師言う人いるんだな
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/27/news122.html

868 ：774RR：2018/11/28(水) 23:49:33.54 ID:r0qfq5+Y.net

まあバイク乗りもネラーも高齢化が叫ばれて久しいから…

869 ：774RR：2018/11/29(木) 05:47:40.41 ID:u0uBzDTo.net

大型二輪に乗る平均年齢は50歳超えてるから

870 ：774RR：2018/11/29(木) 09:19:40.53 ID:aH8wh6FY.net

俺んとこの地方は冬は凍結防止の塩撒くから乗りたくない
乗った後の手入れ大変なんだよ

871 ：774RR：2018/11/29(木) 11:04:11.97 ID:/s9B/NJR.net

寒いー
誰かバンFに装着可能なナックルバイザー知ってる？
無ければ作るしかないんだけど

872 ：774RR：2018/11/29(木) 11:29:30.05 ID:u0uBzDTo.net

そろそろ冬用グローブにマフラーの季節だ
革ジャンは年中同じなので夏は羽織るだけでもめちゃくちゃ暑い

873 ：774RR：2018/11/29(木) 11:42:42.73 ID:ULUbzFgW.net

>>871
ナックルガード付けても寒さ対策には全くならない定期

ハンカバ付けないとダメよ

874 ：774RR：2018/11/29(木) 11:43:28.65 ID:n6DB6CPQ.net

>>871
無加工でいくならツラーテック(超高い)。
加工あり&部品追加で購入でいいならv-strom650か1000の純正ナックルガード。
当方SなのでFは正直あまりわからんです。

875 ：774RR：2018/11/29(木) 12:54:04.03 ID:u0uBzDTo.net

真冬でも足蹴りで車体移動させるとき右ふくらはぎあたりがフットレストより後ろに来ると排気管にあたって火傷しそうになる矛盾

876 ：774RR：2018/11/29(木) 18:23:26.12 ID:c3HrZ1cb.net

>>874
情報ありがとう
試しにVストロームのを買って加工してみるよ

877 ：774RR：2018/11/29(木) 20:11:25.84 ID:rRuermOa.net

今週末は小春日和だよん

878 ：774RR：2018/11/29(木) 21:55:31.29 ID:Bg9IN39y.net

今、履いているロードスマート2が間もなく終了。
2りんかんで特価のピレリAngel STかメッツラーZ8Mを次の候補で検討中。
これらのタイヤを履いたことある人いますか？
何か特徴的な点があれば教えて下さい。

879 ：774RR：2018/11/29(木) 22:14:42.80 ID:u0uBzDTo.net

タイヤはBT023が作られ続ける限りそれにする
交換は近所のバイク屋

880 ：774RR：2018/11/29(木) 22:27:51.84 ID:fogGQOkr.net

年に1度雪が積もるか積もらないかっていう地域だから冬眠という考えはないけど、氷点下の時や氷点下であろう場所は避けて乗るようにしている。
0℃付近になると、フルフェイス＋ネックウォーマーで首元をガードしていても顎が冷えて呂律が回らなくなるし、手足の先はかじかんで辛い。

体がブルブル震えるし、乗車姿勢もガチガチになってしまうので体力の消耗は激しいよ。
こういう時はリッターＳＳの灼熱が良い暖炉になるのかな〜と思うけどどうなんだろう？
バンは真夏でもさほどの熱じゃないから冬に温まるのは期待できない。

881 ：774RR：2018/11/29(木) 22:48:40.09 ID:65c6ipTM.net

>>878
Angel STはトゥオーノで試した、バンディットでは今ちょうどZ8M履いてる
メーカー指定通りリアだけ重量車用にして3000km程度使用中
両方リッタークラスだけど片方はSS縁のマシンだから参考になるかわからないけど

ピレリは倒し込みがクイック、メッツラーはどっしりって感じかなぁ
高速も使って長距離乗ることが多いのでメッツラーの方が乗ってて楽とは感じた
峠もガッツリやりたいならAngel STの方がいいかも？
ただZ8Mでも別にステップするまで倒せるから大丈夫だよ
タイヤの感想とか全部書くと長くなるから逆に特に気になる点とか書いてくれれば答えるよ

882 ：774RR：2018/11/29(木) 22:51:52.66 ID:fogGQOkr.net

>>878
エンジェルＳＴは３回くらい履いたことがある。
最近はダンロップが多いけど、初めの頃はエンジェルＳＴは気に入っていた。
グリップも寿命もツーリングタイヤとしては良好。
ちなみに今履いているのは同じくロードスマート２だが、雨の日のマンホールや橋の継ぎ目で何度も滑って焦った。
エンジェルｓｔの時はそんな滑る感覚はなかったんだが…。

まぁ純正のBT-021以外ならどのタイヤでも外れはないと思うｗ

883 ：774RR：2018/11/29(木) 23:19:36.36 ID:u0uBzDTo.net

BT021の良いところは減るのが速いのでさっさと次に交換できるところ
減り方も変な減り方だったけど

884 ：878：2018/11/29(木) 23:52:49.34 ID:Bg9IN39y.net

>>881
レスサンクスです。
用途は高速も使って500km/day程度の日帰りまたは一泊二日のツーリングがメイン。
峠は流す程度なので絶対的なグリップやクイックなハンドリングは不要ですが、
ライフ、グリップ、乗り心地、ハンドリングのバランスの良いタイヤが希望です。
今のロードスマート2はバランスの良いタイヤと感じており、
リピートしてもいいんですが、他のタイヤも試してみたいといったところです。
Z8Mの方が用途に合ってそうなので、メッツラーを第一候補に考えてみます。

885 ：774RR：2018/11/30(金) 00:12:34.71 ID:npRl1PqT.net

BT023が無難だと思うが

886 ：774RR：2018/11/30(金) 00:33:21.44 ID:LyxbqPtV.net

ゴムはミシュランが一番という説もあるが
旧植民地の関係で生ゴムの産地のいいのを抑えているからという

まあタイヤは消耗品だし気に入らなかったらさっさと前後同時交換してしまえばよいのだが財布がそれを許さない

887 ：774RR：2018/11/30(金) 17:38:58.97 ID:UQ5OiHg8.net

ちょっと初歩的なこと聞かせて下さい。
バイクのサイドカウルを作ろうと思うんだけど、ハンドルの幅を超えなければ、少しサイドカウルの幅を広くしても法的(車検)には問題ない？
ウインカーや最低地上高はそのままで。

888 ：774RR：2018/11/30(金) 18:31:31.25 ID:C8Hi90fF.net

問題ないし、仮に広がっても車検の時になら構造変更でも簡単にいけると思うけど。
取り付けと構造がしっかりしてる前提だけど。

889 ：774RR：2018/11/30(金) 18:34:42.79 ID:6yu+6TpS.net

>>887
ユーザー車検目線ですが、
検査員はそこまで見ないと思います。
灯火類が問題ないかと排ガス、光軸あってればOKかと。

用品店で下記を指摘されたことはあります。
「スクリーンのモール貼らないと通らないかもしれません」
全く問題なく通りました(笑)

そのまえはポジションを抜いた状態でも通りました。
ユーザー車検であれば問題ないと思われます。

890 ：774RR：2018/11/30(金) 18:59:16.18 ID:CNWyupm4.net

>>888-889
ありがとう。
バンFが好きすぎて、冬の乗れない間に遊びがてらプチカスタムしてみようかと思って質問してみたんだ。
一応、ノーマルアウターカウルとインナーカウルは残しておくけど気になってね。
サイドカウルはノーマルの雰囲気を残したまま、もう少し膝の辺りを出して1400GTRみたいにして、インナーカウルは小物入れ付きの物を作ってみるよ。
ありがとう！

891 ：774RR：2018/11/30(金) 19:47:00.37 ID:jBbIoBiL.net

>>890
よければカウル出来上がったら見せてくれよ

892 ：774RR：2018/11/30(金) 20:38:48.51 ID:6yu+6TpS.net

>>890
同じく出来上がったら見せて頂きたい。

893 ：774RR：2018/11/30(金) 20:39:18.44 ID:CNWyupm4.net

>>891
3D CADで設計して、CNCで左右対象のパーツを作ってカウルに貼り付けて原型が出来たら、FRPで一体物のカウルを作る予定。
来春までに完成出来ればいいかなってノリだから、皆が忘れた頃にポツンとスレにupするよ。
先は長いけど好きなバイクの為に頑張る！

894 ：774RR：2018/11/30(金) 20:40:18.00 ID:CNWyupm4.net

>>892
色々教えてくれたお礼になるかわからないけど頑張るよ！

895 ：774RR：2018/12/01(土) 00:50:03.72 ID:7Ku84kIq.net

>>893
楽しみに待っとるよ

896 ：774RR：2018/12/01(土) 07:43:42.10 ID:29YGGlrO.net

>>893
まっとる

897 ：774RR：2018/12/01(土) 12:48:28.23 ID:aTWnEcFM.net

Banditを自分でメンテするのに参考となるサイトってありますか？

898 ：774RR：2018/12/01(土) 12:55:44.76 ID:V45Bo8Dq.net

>>897
サービスマニュアル買うに限る

899 ：774RR：2018/12/01(土) 13:53:28.18 ID:19EtHC1L.net

ピレリってメイドインチャイナだらけやん
エンジェルSTもジャーマニーと変わらんと言われていたけど実際はダメダメ
だから安売りしないと売れなくなった
メッツラーも同様

中国製が粗悪と言う噂が広まり注文時や通販では製造国確認できないから
日本に入っているスペイン製、フランス製も売れなくなった

900 ：774RR：2018/12/01(土) 18:14:11.51 ID:5m0yBgp3.net

日本の気候風土にあったブリジストン
BT023でええわやっぱり

901 ：774RR：2018/12/01(土) 19:02:58.94 ID:ycf/kbFS.net

俺は無くなるまでロードスマート2

902 ：774RR：2018/12/01(土) 21:10:25.50 ID:oFXAEqmg.net

在庫切れまでパイロットロード2

903 ：774RR：2018/12/01(土) 22:56:42.26 ID:U3dkLqOQ.net

孫の代までT30

904 ：774RR：2018/12/01(土) 23:01:49.55 ID:vjFiXofH.net

>>900
日本のどの地域に合ってるの？

905 ：774RR：2018/12/01(土) 23:41:01.66 ID:nlCEr0RZ.net

>>899
参考までに聞きたいけどどこのタイヤがおすすめ？

906 ：774RR：2018/12/01(土) 23:58:45.12 ID:aGCuQCjQ.net

国産タイヤは夏の高温多湿や冬の降雪などの気候変化に対する耐侯性能に対処するためにブリジストンは特許技術で性能低下を防ぐ工夫をしてる

907 ：774RR：2018/12/02(日) 00:28:07.45 ID:cNOR7tpQ.net

日本海側の山沿いは世界有数の豪雪地帯
ジメジメした梅雨
鹿児島じゃ当たり前の火山灰
空気からからの関東の冬
住宅街の行き違いでは何度も切り返して譲り合い
北海道でもない限り地平線まで一直線はなく常に横向きの力がかかる山道に都心の渋滞
チョイノリが多い使い方でタイヤが温まらないとダメなんて言ってられない

それが日本のタイヤに求められる

908 ：774RR：2018/12/02(日) 04:26:35.82 ID:DYr/vRlO.net

>>907
それら全ての条件を満たしてるってことですか？

909 ：774RR：2018/12/02(日) 07:48:20.71 ID:cNOR7tpQ.net

>>908
知りません
ただ開発が日本人なので出身は北海道から沖縄までいるかも
クレーム対応は作ったほうが結局対応するしかないので自然と日本品質が求められてしまう

各種自然災害のショールームみたいな日本

910 ：774RR：2018/12/02(日) 11:05:19.77 ID:OV3UedwP.net

BT021があまりにアレだったので、次もBSという気持ちになれないんだよね…
023ってそんなにいい？

911 ：774RR：2018/12/02(日) 11:13:55.45 ID:hGj2n/PL.net

>>897
バンディット　フロントフォーク　修理
とかキーワード検索すれば結構引っ掛かるけどね。
250や400や油冷もついでに引っ掛かるけど。

Webikeの日記は結構役に立つかな？
サービスマニュアルはある程度基礎が分かってる体で書いてあるし。

912 ：774RR：2018/12/02(日) 11:17:53.07 ID:PaAl3oeZ.net

>>910
021とは別物。
021かアレだったからといってBS一括りにするのは間違い。

俺はBT023かT30evoの2択。
（ジムカーナ、グル珍等特殊な乗り方は除きます）

913 ：774RR：2018/12/02(日) 11:27:59.66 ID:DYr/vRlO.net

>>909
求められてるのはそうでしょうが
できてるかどうかは

914 ：774RR：2018/12/02(日) 13:14:04.75 ID:pIBQs/uB.net

>>909
あのね、話が極端なんだよ

915 ：774RR：2018/12/02(日) 13:29:53.23 ID:xMKr5eef.net

>>910
023の印象は、どっしりとした安定感があり耐久性に優れたツーリングタイヤ。
パニアケースを付けて高速を多用して距離を走る人に向いている感じ。
軽快なハンドリングを期待する人には向かないと思う。
個人的には突出した性格はないものの、全てが80点主義の優等生的なロードスマート2が好き。

916 ：774RR：2018/12/02(日) 13:36:58.66 ID:OV3UedwP.net

>>912>>915
そうなんだ、でもBSとしては021で損してる気がするな。
021でがっかりしてBSを選択肢から外してる人って、俺以外にも居そうだもの。
新車装着で良い思いしたら、次もこれにしようって思う人多そう。

917 ：774RR：2018/12/02(日) 13:38:08.16 ID:OV3UedwP.net

021のリアの減らなさは評価するかなｗ
でもグリップ感が感じられなくてちょっと怖い。

918 ：774RR：2018/12/02(日) 16:08:12.64 ID:drVrtXrK.net

自分はT30evo推しですが、店頭在庫ほとんどなし。
後継のT31はお値段高め。
S21はバンにもったいないかな。
今のBSでお買い得なのはBT023だけだね。

919 ：774RR：2018/12/02(日) 19:30:14.01 ID:k8IY4+dD.net

>>916
俺もまさに自分の中でブリヂストン不買運動中ｗ
021のフロントは1万�q位ですぐ換えたけど、リアはなかなか減らず1万9千km位使えた。
ダンロップとピレリしか履いていない。
今はロードスマート�Uだけど次は�Vを試してみたいなと模索中。

920 ：774RR：2018/12/02(日) 19:30:24.53 ID:lkpIjA/9.net

BT016Proが良かったな
今は023だけど

921 ：774RR：2018/12/02(日) 20:10:59.46 ID:OV3UedwP.net

>>919
丸くじゃなく三角に、しかも凸凹に段減り？して怖かった。
カーブで少しバンクさせるだけで急にハンドル切れ込むから、それを押さえつけなきゃならなかった。
乗っててすげー疲れると思ってたが、Fタイヤ変えたらバンディット乗りやすいなぁーって。
リアは現役で頑張ってるｗ

922 ：774RR：2018/12/02(日) 20:14:37.15 ID:5qWqA/ql.net

タイヤで盛り上がっているところ申し訳ない。
先日カウルを作るとほざいてた者だけど、早くも挫折しそう。
作る前に簡単な絵を描いてイメージを固めようとしたんだけど、上手く行かない。
そもそも絵が下手で描けないw

改めてノーマルはなんだかんだで完成されててカッコいいとだなぁと思い知らされた。

923 ：774RR：2018/12/02(日) 20:16:24.97 ID:5qWqA/ql.net

https://i.imgur.com/Tw2wRIo.jpg

924 ：774RR：2018/12/02(日) 20:17:10.40 ID:5qWqA/ql.net

https://i.imgur.com/Op2SPQd.jpg

925 ：774RR：2018/12/02(日) 20:43:40.17 ID:OV3UedwP.net

綺麗に乗られてますなぁ。
個々のセンスの違いもあるのでアレですが、上側はいじらずに下側から手を加えてみてはいかがでしょうか？

926 ：774RR：2018/12/02(日) 20:53:05.39 ID:OV3UedwP.net

車のタイヤはBSを信頼してるから、023買ってみるかなぁ。
BSくらいになれば、021の良くなかった点を改良してくるのは当然だろうしね。

927 ：774RR：2018/12/02(日) 21:15:20.76 ID:lYKVhDgt.net

023全然減らないよ
021はフロントが偏磨耗して8000�qでダメになったけど、023はもうちょいしたら1.5万�qいきそう

928 ：774RR：2018/12/02(日) 22:19:03.20 ID:UxvI/KW0.net

入手した時からダンロップD208を履いてたけど積載多めなので
バイク屋の人に「減り方がおかしいｗ」と言われちゃった
次は評判のいいBT023と持ちのいいパイロットロードのどちらにしようか

そういや過積載青Sさんの新たな動画があがってた
防水ザックの具体的なインプレがホントにありがたい
部屋の中がバッグだらけなのが、もうね、自分かと

929 ：774RR：2018/12/02(日) 22:37:35.44 ID:rqs6LiXz.net

>>925
ありがとうございます、参考になります
実際の車体で材料を使い、一度に手を加えるのではなく、細かくやってみて、その都度考えてみます

930 ：774RR：2018/12/03(月) 00:23:37.19 ID:NrqcC0zv.net

特価品で多いBT-023、エンジェルST、ロードスマート2。
・ライフ重視ならBT-023
・ワインディング派にはエンジェルST
・中庸でバランスのよいロードスマート2
履き比べるのも面白いよ。

931 ：774RR：2018/12/03(月) 11:59:39.25 ID:WDjmV9kc.net

ＢＳのＳ２１履いてます！
峠での安心感！半端ないですよ。

932 ：774RR：2018/12/03(月) 18:07:43.32 ID:mbMVU4Y3.net

>>931
減り早いじゃん

933 ：774RR：2018/12/03(月) 22:50:34.81 ID:U6Jke7ih.net

>>932
グリップ力と耐摩耗性を両立させるのは難しいのよ

934 ：774RR：2018/12/04(火) 00:13:55.50 ID:qQgIrTcS.net

>>931
S21の価格はBT023の1.6倍で、ライフは半分とすると、
S21のタイヤ代はBT023の3.2倍。
これだけの価格差なら半端ないのは当然。

935 ：774RR：2018/12/04(火) 00:44:11.31 ID:jUir2qzi.net

乗り換え検討してるんだけどシート下はETC入れたらドラレコ本体入らない？
ちょっと分厚い6インチスマホくらいの大きさ。具体的にはDV188

936 ：774RR：2018/12/04(火) 00:57:06.38 ID:zS+TlvMa.net

>>935
コワースのフェンダーレスキットの箱？収納部外したら入るかも。

937 ：774RR：2018/12/04(火) 01:31:05.38 ID:jUir2qzi.net

フェンダーレス化すれば入る余地はあるのね、ありがとう参考にするよ

938 ：774RR：2018/12/04(火) 03:54:47.09 ID:E7U+0U47.net

シリンダーの裏なら余裕で入るが熱で即死だな

939 ：774RR：2018/12/04(火) 03:56:30.82 ID:E7U+0U47.net

つづき
実際にはシリンダーの裏に砂地用の木板が置いてある
落ちた事はないがバイク屋さんに点検等だすと「これがシリンダーの裏にあったんですけど何ですかこれ？」
と不思議がられる

940 ：774RR：2018/12/04(火) 10:38:52.76 ID:ulk/OnoU.net

ああ
サイドスタンドの下に敷く用のって事か

941 ：774RR：2018/12/04(火) 16:59:24.73 ID:HQ5K3laA.net

そんなスペースあったっけ

942 ：774RR：2018/12/04(火) 17:34:39.92 ID:d5F4sWPj.net

>>935

>>169でドラレコ取り付けた者だが
純正フェンダーでシート下に
etcとドラレコ2つとも収まってるよ

943 ：774RR：2018/12/04(火) 21:04:35.12 ID:GenHkm4B.net

ブリヂストンは車の方がタイヤ館で色々あった時に系列って知って嫌いになったから
バイクにも使わなくなったわ

944 ：774RR：2018/12/04(火) 21:07:24.58 ID:Yixzcgqh.net

おまけに鳩山系列だしな

945 ：774RR：2018/12/04(火) 21:08:38.16 ID:GenHkm4B.net

ETCとドラレコ共存できるのか
ETC以外にシガーソケット用のリレーが鎮座しててスペースを圧迫してるので
良ければDV188のモニタ部分の寸法教えてもらえるとありがたい

946 ：774RR：2018/12/04(火) 21:10:18.63 ID:TqLPbJqN.net

>>943
大人の対応汁

947 ：774RR：2018/12/04(火) 21:11:24.20 ID:aNEL6e8V.net

>>945
リレーなんぞバッテリー横のスペースに入るやろ

948 ：774RR：2018/12/04(火) 22:38:35.72 ID:Bwuz0gfv.net

>>945
後日でも良いなら測ってくるよ
でもついてるやつ688だから
参考になるか分からんけど
ドラレコ本体は
車載工具入れる場所に設置してる

949 ：774RR：2018/12/04(火) 22:54:35.85 ID:GenHkm4B.net

>>946
意味がわからん

>>947
夏場はシートにコミネのメッシュシートつけてるんだけど
バンドを伝ってだと思うけど雨の日あの辺濡れるんだ
非防水って書いてたから避けてる

950 ：774RR：2018/12/04(火) 22:55:26.50 ID:GenHkm4B.net

>>948
688の方が見た感じ一回り大きそうだしすごくありがたい
よろしくお願いします

951 ：774RR：2018/12/04(火) 23:22:46.55 ID:TqLPbJqN.net

知らんがな

952 ：774RR：2018/12/05(水) 14:00:57.58 ID:ZGHZILB2.net

私新車購入時から今までカストロール４Ｔなる尼で安く売ってるオイルを
使用してきましたが、このたびＡＺオイルから出ているＭＥＯ−０１２というものが
気になりまして・・・・使用されている方いましたらレポよろしくです

953 ：774RR：2018/12/05(水) 14:10:52.17 ID:6Fyzk2Jh.net

一回試しに入れてみ？
カストロ4Tからならあまり違和感無いと思うぞ
俺は速攻で抜いたけど

954 ：774RR：2018/12/05(水) 14:11:12.11 ID:6S/4WDsC.net

大型にMEOはやめとけ
MEG-018か019がいい

955 ：774RR：2018/12/05(水) 14:44:14.77 ID:5iX4gvm7.net

騙されたと思ってパノリンシンセ入れてみ？
別世界だぞ。

956 ：774RR：2018/12/05(水) 19:59:11.05 ID:GWEqlCWH.net

鈴菌にはエクスターが義務化されてると思ってたわー

957 ：774RR：2018/12/05(水) 20:21:49.93 ID:XGrFNxhb.net

ヤマルーブプレミアム使ってます。

958 ：952：2018/12/05(水) 20:57:20.44 ID:ZGHZILB2.net

>>953
良くなかったんかな・・・

>>954
そんなに価格がアップしなくて買えるんだね
これにしてみる

>>955
なんか怪しいっす

>>956
一番無難でしょうけど鉱物油でしたっけ

>>957
高いっす

とりあえず次回はＭＥＧ−０１８に決定！！！

959 ：774RR：2018/12/05(水) 21:43:44.87 ID:6Fyzk2Jh.net

>>958
すまんMEOって仕事の軽トラに適当に入れてるヤツだったわ
MEG いいんでない？
俺は二度と使わないけど

960 ：774RR：2018/12/05(水) 22:09:50.42 ID:9EeLYWuO.net

MEG-018使ってる、大体3000kmで変えてるけど特に違和感は無いよ
019買ってみたからこの冬は018と混ぜて使って夏は019だけ入れてみるつもり

961 ：774RR：2018/12/05(水) 22:43:42.65 ID:cMasmGP5.net

>>957
俺はヤマルーブスポーツだなー

962 ：774RR：2018/12/05(水) 23:37:59.91 ID:kYT5yxvW.net

>>958
パノリンが怪しいとな？
使ってみりゃ分かる

963 ：774RR：2018/12/06(木) 00:04:36.12 ID:XC4r88XL.net

オイルは純正の鉱物油エクスター
隼もバンディットもあれでテストしてるんでしょ

964 ：774RR：2018/12/06(木) 00:32:01.26 ID:DlkWidoh.net

>>961
ヤマルーブいいですよね。
アマゾンだとそこそこ安いし。

あと以前オイル漏れ発生した者ですが先週退院しました。
ウオポンのシール劣化によるものでした。
ついでにプラグ交換も行い、アイドリング不調が直りました。
しめて46,807円
k8は5、6万キロでオイル漏れが発生するんですかね？
前回のオイル漏れは62,000km時でした。
今11万キロです。

965 ：774RR：2018/12/06(木) 14:47:58.66 ID:e4Gvmazf.net

ウォーターポンプのシール・・・
メカニカルシールのこと？

966 ：774RR：2018/12/06(木) 18:59:51.17 ID:eTP8zUJ3.net

>>964
現車続行おめでとうございます！
末永く愛してあげてくださいー

967 ：774RR：2018/12/07(金) 11:20:10.51 ID:h/4NasPc.net

K7で4万キロの俺のもそろそろって事なのか

968 ：774RR：2018/12/07(金) 12:11:49.99 ID:6h1jzsCk.net

>>967
k7 25000kmでフロントフォーク漏れました

969 ：774RR：2018/12/07(金) 15:00:24.74 ID:cP/XKAvx.net

>>968
今年夏になんとなくでフロントフォークをOHしたけど漏れも滲みもなかったな

970 ：774RR：2018/12/07(金) 15:15:24.06 ID:Ui4vEPx6.net

http://www.technix.jp/service02.html
に丸投げすればいい。

971 ：774RR：2018/12/07(金) 17:54:37.00 ID:TrHAHSjO.net

>>965
た、たぶん...

>>966
ありがとうございます。
絶好調ですわ！

>>967 >>968
周りのF乗りは漏れとかあまり聞かないんですよね。
L0以降部品が変わったんですかね...

972 ：774RR：2018/12/09(日) 14:29:35.06 ID:+Vrv7Ivg.net

そら単純に10年超えればシールやらパッキンが劣化する個体も出てくるでしょ

973 ：774RR：2018/12/09(日) 20:30:37.83 ID:oPf7hUfx.net

フロントフォーク上部に点々と錆がでてる

974 ：774RR：2018/12/09(日) 21:39:56.42 ID:0DT/01EN.net

>>973
上部はプレクサス
下部はシリコングリス

975 ：774RR：2018/12/10(月) 12:33:05.74 ID:4BEzy2FF.net

いつのまにか、時計の時間が大幅に動いていました。
（5時間くらい）

バッテリー切れて、リセットされたのかと思ったんですが
バッテリーは大丈夫そうです。どこか接触不良に
なっているんでしょうか？

976 ：774RR：2018/12/10(月) 14:18:11.44 ID:o/ju0H9g.net

スタンド使いに攻撃されたとかじゃなくて?

977 ：774RR：2018/12/11(火) 23:04:23.33 ID:Le7hs4lX.net

そろそろフロントタイヤがスリップライン近くになったけど
リアはまだまだ持ちそうなのでどうしようかと・・

今まで用品店で安い前後セットにして、まだ使えるタイヤも処分してきたけど
みんなはどうやってます？

今現在エンジェルＳＴのセットなので摩耗したフロントタイヤだけ同じものにしようと思ってますが
アマゾンで買って持ち込み取り付けを検討してます

978 ：774RR：2018/12/11(火) 23:35:25.63 ID:Rb2Zyo62.net

>>977
人それぞれなんだろうけど、俺はフロント2回の交換時にリヤも交換してる。
フロント2本リヤ1本がワンセットみたいな感じ。
タイヤ交換は自分でしているからインターネッツでバーゲン品を買ったり、タイミング的な関係で2本目のフロントはオークションで状態の良さそうな中古品を買って履いたりしてるよ。
他の人はどうなんだろうね。

979 ：774RR：2018/12/12(水) 07:06:06.89 ID:sID4lVIP.net

むしろ、リアの方が早く無くなってしまう...

980 ：774RR：2018/12/12(水) 07:10:40.62 ID:ivhwWGzE.net

>>977
同じくフロントが先に無くなるんで、
>>978 と一緒でフロント2回のリア1回です。

近所に安いとこがあるので、そこで取り付けてもらってます(購入&取付)。

981 ：977：2018/12/12(水) 11:47:21.57 ID:7wDxpO1j.net

>>978
>>980
私も今回からスリップサインが出たタイヤだけ交換することにします。
使えるのに捨てるともったいないですしね。

>>979
リアに荷重がかかってるのかな・・・・・・

982 ：774RR：2018/12/12(水) 12:57:30.10 ID:1M6hakiw.net

スリップサインが出る前においしいところ使いきってる場合もあるよ。

983 ：774RR：2018/12/12(水) 12:59:09.99 ID:mD5OxT+k.net

>>981
コーナリングや運転の仕方によるんじゃない？
フルブレーキングでフロント荷重掛けてコーナー突っ込む人とか。

984 ：774RR：2018/12/12(水) 13:04:48.00 ID:lFlUtfp/.net

>>981
978だけど、明らかにまだ使えるタイヤなのに交換するのは俺も抵抗があったよ。
ただ、店で交換するとなると、一本だけ交換するより前後セットで交換した方が工賃がお得とかあるんじゃないのかな、自分で交換してるからわからないんだけど。
タイヤのおおよそのライフはここの住人に聞けばある程度は計算できるから、タイヤ購入代金、タイヤライフ、工賃を考えて出費の少ない方を選べばいいのではないかな。

985 ：774RR：2018/12/12(水) 15:12:54.10 ID:R4OmOBTF.net

>>978
>>980 です。
都内近郊であれば、
世田谷区のスピードスター
練馬区のボンバー
上記2店なら1本からでも割りと安いのでおすすめです。
宣伝みたいになってすみません...

986 ：774RR：2018/12/12(水) 15:13:27.22 ID:R4OmOBTF.net

まちがえた
>>977 宛です...

987 ：774RR：2018/12/12(水) 17:57:39.71 ID:sID4lVIP.net

>>985
私はモトウルフって所をおすすめしたい
パイロットパワー3前後コミコミ40000で小銭帰ってきました
パイロットパワー3　山ではバリバリ食い付くし、挙動がクイックで乗りやすいです。　12000キロ走ってまだまだ走れそうです

988 ：774RR：2018/12/12(水) 18:38:03.63 ID:7wDxpO1j.net

>>983
確かに運転次第でかわりますね

>>984
工賃は用品店でそこで買った場合と、持ち込みの場合で倍の金額がかわるので検討してましたが
最終的に一本交換で安い方にいきたいと思います

>>985
千葉市内です
ちょっと調べてみますね。サンクス

989 ：774RR：2018/12/12(水) 20:53:13.80 ID:ahR0suew.net

>>988
何にせよ、バン乗りが楽しくバイクライフを送れるならなによりだよ。

990 ：774RR：2018/12/12(水) 21:11:48.98 ID:D66IdVS/.net

もう寒くて乗れない

991 ：774RR：2018/12/12(水) 21:15:19.04 ID:mNlg6PSE.net

じゃあ埋めましょう

992 ：774RR：2018/12/12(水) 21:15:59.47 ID:mNlg6PSE.net

とにかく埋めてしまいましょう　

993 ：774RR：2018/12/12(水) 21:16:34.79 ID:mNlg6PSE.net

では閉めます

994 ：774RR：2018/12/12(水) 21:17:05.62 ID:mNlg6PSE.net

もう落とすね

995 ：774RR：2018/12/12(水) 21:17:50.04 ID:mNlg6PSE.net

下げます

996 ：774RR：2018/12/12(水) 21:18:49.50 ID:mNlg6PSE.net

油冷は空冷です

997 ：774RR：2018/12/12(水) 21:19:09.00 ID:mNlg6PSE.net

油冷は却下

998 ：774RR：2018/12/12(水) 21:19:27.22 ID:mNlg6PSE.net

完予　　　　　　　　　　　　　　　

999 ：774RR：2018/12/12(水) 21:19:43.49 ID:mNlg6PSE.net

糸冬予

1000 ：774RR：2018/12/12(水) 21:39:31.94 ID:2CYM4kQt.net

彼女の足が納豆臭くてワロたｗ

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