Bandit1250/S/F バンディットPart44

1 ：774RR：2018/08/12(日) 22:32:00.89 ID:bLdYE2B0.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486620674/
Bandit1250/S/F バンディットPart43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511092237/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

857 ：774RR：2018/11/27(火) 10:52:34.64 ID:diqGeTl9.net

>>853
伊豆方面はまだいけるだろ？

858 ：774RR：2018/11/27(火) 11:12:17.42 ID:9b8UKTvC.net

寒いより暑い方が嫌い

859 ：774RR：2018/11/27(火) 11:17:58.93 ID:wbjROf3L.net

>>857
伊豆って渋滞のイメージなんだよね。
特に東側。
伊豆スカは塩カル撒かれるし。
西伊豆も海っぺりは割りとワインディングだけど
走ってて楽しくない。
温泉浸かって海鮮食って終わり、みたいな。
帰りは沼津からだから大和トンネル先頭に渋滞必至だし、
環八も渋滞だし。

以上個人的感想。文句ばっかw

860 ：774RR：2018/11/27(火) 12:34:46.16 ID:2pEIfnNN.net

>>859
来週に、その伊豆にツーリング行ってきます。
連休最終日は大井松田〜海老名大渋滞って電光掲示板にいつも書いてありますけど、
大体混むのは厚木JCT前後というパターンですね。
それよりも関西から帰ってくるときの草津、亀山、四日市のが最悪...

861 ：774RR：2018/11/27(火) 20:30:28.97 ID:4LbyjDP1.net

千葉だと湾岸から都心を流して帰ってくるなら気温しだいでまだできる
気温10℃切るとそれも無理だがね

雪さえ降らなければチョイノリは真冬でもする

862 ：774RR：2018/11/28(水) 21:11:36.64 ID:rEfGVSOM.net

冬装備なら5度までは普通に乗れる（雪さえ降らなければ）。
3度以下になるとさすがに冬装備でも長時間はツラい。

863 ：774RR：2018/11/28(水) 21:42:55.50 ID:QivRUd/J.net

去年のＧＷ、渋峠は4度だった
でも風もなく晴れてたので冬装備で余裕だった

864 ：774RR：2018/11/28(水) 22:18:29.14 ID:GpHdVaPx.net

2年前のGWは湯田中側から登って渋峠目指したら
途中の志賀高原みんなスキーしてたもんね。
ツルんつるんだたよ。

865 ：774RR：2018/11/28(水) 22:28:08.05 ID:wicwP/Ts.net

俺は暑がりな方なんで夏は乗らないんだが、ここを見てると冬眠する香具師が案外多いことに驚く
まあそういう俺も最近は年食って寒いと長時間乗らなくなってきたがｗ

866 ：774RR：2018/11/28(水) 23:10:36.64 ID:FvsyigQq.net

北関東だと、真冬はつらいなあ。
今年は、まだ暖かいけど。

867 ：774RR：2018/11/28(水) 23:18:40.69 ID:QivRUd/J.net

まだ香具師言う人いるんだな
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/27/news122.html

868 ：774RR：2018/11/28(水) 23:49:33.54 ID:r0qfq5+Y.net

まあバイク乗りもネラーも高齢化が叫ばれて久しいから…

869 ：774RR：2018/11/29(木) 05:47:40.41 ID:u0uBzDTo.net

大型二輪に乗る平均年齢は50歳超えてるから

870 ：774RR：2018/11/29(木) 09:19:40.53 ID:aH8wh6FY.net

俺んとこの地方は冬は凍結防止の塩撒くから乗りたくない
乗った後の手入れ大変なんだよ

871 ：774RR：2018/11/29(木) 11:04:11.97 ID:/s9B/NJR.net

寒いー
誰かバンFに装着可能なナックルバイザー知ってる？
無ければ作るしかないんだけど

872 ：774RR：2018/11/29(木) 11:29:30.05 ID:u0uBzDTo.net

そろそろ冬用グローブにマフラーの季節だ
革ジャンは年中同じなので夏は羽織るだけでもめちゃくちゃ暑い

873 ：774RR：2018/11/29(木) 11:42:42.73 ID:ULUbzFgW.net

>>871
ナックルガード付けても寒さ対策には全くならない定期

ハンカバ付けないとダメよ

874 ：774RR：2018/11/29(木) 11:43:28.65 ID:n6DB6CPQ.net

>>871
無加工でいくならツラーテック(超高い)。
加工あり&部品追加で購入でいいならv-strom650か1000の純正ナックルガード。
当方SなのでFは正直あまりわからんです。

875 ：774RR：2018/11/29(木) 12:54:04.03 ID:u0uBzDTo.net

真冬でも足蹴りで車体移動させるとき右ふくらはぎあたりがフットレストより後ろに来ると排気管にあたって火傷しそうになる矛盾

876 ：774RR：2018/11/29(木) 18:23:26.12 ID:c3HrZ1cb.net

>>874
情報ありがとう
試しにVストロームのを買って加工してみるよ

877 ：774RR：2018/11/29(木) 20:11:25.84 ID:rRuermOa.net

今週末は小春日和だよん

878 ：774RR：2018/11/29(木) 21:55:31.29 ID:Bg9IN39y.net

今、履いているロードスマート2が間もなく終了。
2りんかんで特価のピレリAngel STかメッツラーZ8Mを次の候補で検討中。
これらのタイヤを履いたことある人いますか？
何か特徴的な点があれば教えて下さい。

879 ：774RR：2018/11/29(木) 22:14:42.80 ID:u0uBzDTo.net

タイヤはBT023が作られ続ける限りそれにする
交換は近所のバイク屋

880 ：774RR：2018/11/29(木) 22:27:51.84 ID:fogGQOkr.net

年に1度雪が積もるか積もらないかっていう地域だから冬眠という考えはないけど、氷点下の時や氷点下であろう場所は避けて乗るようにしている。
0℃付近になると、フルフェイス＋ネックウォーマーで首元をガードしていても顎が冷えて呂律が回らなくなるし、手足の先はかじかんで辛い。

体がブルブル震えるし、乗車姿勢もガチガチになってしまうので体力の消耗は激しいよ。
こういう時はリッターＳＳの灼熱が良い暖炉になるのかな〜と思うけどどうなんだろう？
バンは真夏でもさほどの熱じゃないから冬に温まるのは期待できない。

881 ：774RR：2018/11/29(木) 22:48:40.09 ID:65c6ipTM.net

>>878
Angel STはトゥオーノで試した、バンディットでは今ちょうどZ8M履いてる
メーカー指定通りリアだけ重量車用にして3000km程度使用中
両方リッタークラスだけど片方はSS縁のマシンだから参考になるかわからないけど

ピレリは倒し込みがクイック、メッツラーはどっしりって感じかなぁ
高速も使って長距離乗ることが多いのでメッツラーの方が乗ってて楽とは感じた
峠もガッツリやりたいならAngel STの方がいいかも？
ただZ8Mでも別にステップするまで倒せるから大丈夫だよ
タイヤの感想とか全部書くと長くなるから逆に特に気になる点とか書いてくれれば答えるよ

882 ：774RR：2018/11/29(木) 22:51:52.66 ID:fogGQOkr.net

>>878
エンジェルＳＴは３回くらい履いたことがある。
最近はダンロップが多いけど、初めの頃はエンジェルＳＴは気に入っていた。
グリップも寿命もツーリングタイヤとしては良好。
ちなみに今履いているのは同じくロードスマート２だが、雨の日のマンホールや橋の継ぎ目で何度も滑って焦った。
エンジェルｓｔの時はそんな滑る感覚はなかったんだが…。

まぁ純正のBT-021以外ならどのタイヤでも外れはないと思うｗ

883 ：774RR：2018/11/29(木) 23:19:36.36 ID:u0uBzDTo.net

BT021の良いところは減るのが速いのでさっさと次に交換できるところ
減り方も変な減り方だったけど

884 ：878：2018/11/29(木) 23:52:49.34 ID:Bg9IN39y.net

>>881
レスサンクスです。
用途は高速も使って500km/day程度の日帰りまたは一泊二日のツーリングがメイン。
峠は流す程度なので絶対的なグリップやクイックなハンドリングは不要ですが、
ライフ、グリップ、乗り心地、ハンドリングのバランスの良いタイヤが希望です。
今のロードスマート2はバランスの良いタイヤと感じており、
リピートしてもいいんですが、他のタイヤも試してみたいといったところです。
Z8Mの方が用途に合ってそうなので、メッツラーを第一候補に考えてみます。

885 ：774RR：2018/11/30(金) 00:12:34.71 ID:npRl1PqT.net

BT023が無難だと思うが

886 ：774RR：2018/11/30(金) 00:33:21.44 ID:LyxbqPtV.net

ゴムはミシュランが一番という説もあるが
旧植民地の関係で生ゴムの産地のいいのを抑えているからという

まあタイヤは消耗品だし気に入らなかったらさっさと前後同時交換してしまえばよいのだが財布がそれを許さない

887 ：774RR：2018/11/30(金) 17:38:58.97 ID:UQ5OiHg8.net

ちょっと初歩的なこと聞かせて下さい。
バイクのサイドカウルを作ろうと思うんだけど、ハンドルの幅を超えなければ、少しサイドカウルの幅を広くしても法的(車検)には問題ない？
ウインカーや最低地上高はそのままで。

888 ：774RR：2018/11/30(金) 18:31:31.25 ID:C8Hi90fF.net

問題ないし、仮に広がっても車検の時になら構造変更でも簡単にいけると思うけど。
取り付けと構造がしっかりしてる前提だけど。

889 ：774RR：2018/11/30(金) 18:34:42.79 ID:6yu+6TpS.net

>>887
ユーザー車検目線ですが、
検査員はそこまで見ないと思います。
灯火類が問題ないかと排ガス、光軸あってればOKかと。

用品店で下記を指摘されたことはあります。
「スクリーンのモール貼らないと通らないかもしれません」
全く問題なく通りました(笑)

そのまえはポジションを抜いた状態でも通りました。
ユーザー車検であれば問題ないと思われます。

890 ：774RR：2018/11/30(金) 18:59:16.18 ID:CNWyupm4.net

>>888-889
ありがとう。
バンFが好きすぎて、冬の乗れない間に遊びがてらプチカスタムしてみようかと思って質問してみたんだ。
一応、ノーマルアウターカウルとインナーカウルは残しておくけど気になってね。
サイドカウルはノーマルの雰囲気を残したまま、もう少し膝の辺りを出して1400GTRみたいにして、インナーカウルは小物入れ付きの物を作ってみるよ。
ありがとう！

891 ：774RR：2018/11/30(金) 19:47:00.37 ID:jBbIoBiL.net

>>890
よければカウル出来上がったら見せてくれよ

892 ：774RR：2018/11/30(金) 20:38:48.51 ID:6yu+6TpS.net

>>890
同じく出来上がったら見せて頂きたい。

893 ：774RR：2018/11/30(金) 20:39:18.44 ID:CNWyupm4.net

>>891
3D CADで設計して、CNCで左右対象のパーツを作ってカウルに貼り付けて原型が出来たら、FRPで一体物のカウルを作る予定。
来春までに完成出来ればいいかなってノリだから、皆が忘れた頃にポツンとスレにupするよ。
先は長いけど好きなバイクの為に頑張る！

894 ：774RR：2018/11/30(金) 20:40:18.00 ID:CNWyupm4.net

>>892
色々教えてくれたお礼になるかわからないけど頑張るよ！

895 ：774RR：2018/12/01(土) 00:50:03.72 ID:7Ku84kIq.net

>>893
楽しみに待っとるよ

896 ：774RR：2018/12/01(土) 07:43:42.10 ID:29YGGlrO.net

>>893
まっとる

897 ：774RR：2018/12/01(土) 12:48:28.23 ID:aTWnEcFM.net

Banditを自分でメンテするのに参考となるサイトってありますか？

898 ：774RR：2018/12/01(土) 12:55:44.76 ID:V45Bo8Dq.net

>>897
サービスマニュアル買うに限る

899 ：774RR：2018/12/01(土) 13:53:28.18 ID:19EtHC1L.net

ピレリってメイドインチャイナだらけやん
エンジェルSTもジャーマニーと変わらんと言われていたけど実際はダメダメ
だから安売りしないと売れなくなった
メッツラーも同様

中国製が粗悪と言う噂が広まり注文時や通販では製造国確認できないから
日本に入っているスペイン製、フランス製も売れなくなった

900 ：774RR：2018/12/01(土) 18:14:11.51 ID:5m0yBgp3.net

日本の気候風土にあったブリジストン
BT023でええわやっぱり

901 ：774RR：2018/12/01(土) 19:02:58.94 ID:ycf/kbFS.net

俺は無くなるまでロードスマート2

902 ：774RR：2018/12/01(土) 21:10:25.50 ID:oFXAEqmg.net

在庫切れまでパイロットロード2

903 ：774RR：2018/12/01(土) 22:56:42.26 ID:U3dkLqOQ.net

孫の代までT30

904 ：774RR：2018/12/01(土) 23:01:49.55 ID:vjFiXofH.net

>>900
日本のどの地域に合ってるの？

905 ：774RR：2018/12/01(土) 23:41:01.66 ID:nlCEr0RZ.net

>>899
参考までに聞きたいけどどこのタイヤがおすすめ？

906 ：774RR：2018/12/01(土) 23:58:45.12 ID:aGCuQCjQ.net

国産タイヤは夏の高温多湿や冬の降雪などの気候変化に対する耐侯性能に対処するためにブリジストンは特許技術で性能低下を防ぐ工夫をしてる

907 ：774RR：2018/12/02(日) 00:28:07.45 ID:cNOR7tpQ.net

日本海側の山沿いは世界有数の豪雪地帯
ジメジメした梅雨
鹿児島じゃ当たり前の火山灰
空気からからの関東の冬
住宅街の行き違いでは何度も切り返して譲り合い
北海道でもない限り地平線まで一直線はなく常に横向きの力がかかる山道に都心の渋滞
チョイノリが多い使い方でタイヤが温まらないとダメなんて言ってられない

それが日本のタイヤに求められる

908 ：774RR：2018/12/02(日) 04:26:35.82 ID:DYr/vRlO.net

>>907
それら全ての条件を満たしてるってことですか？

909 ：774RR：2018/12/02(日) 07:48:20.71 ID:cNOR7tpQ.net

>>908
知りません
ただ開発が日本人なので出身は北海道から沖縄までいるかも
クレーム対応は作ったほうが結局対応するしかないので自然と日本品質が求められてしまう

各種自然災害のショールームみたいな日本

910 ：774RR：2018/12/02(日) 11:05:19.77 ID:OV3UedwP.net

BT021があまりにアレだったので、次もBSという気持ちになれないんだよね…
023ってそんなにいい？

911 ：774RR：2018/12/02(日) 11:13:55.45 ID:hGj2n/PL.net

>>897
バンディット　フロントフォーク　修理
とかキーワード検索すれば結構引っ掛かるけどね。
250や400や油冷もついでに引っ掛かるけど。

Webikeの日記は結構役に立つかな？
サービスマニュアルはある程度基礎が分かってる体で書いてあるし。

912 ：774RR：2018/12/02(日) 11:17:53.07 ID:PaAl3oeZ.net

>>910
021とは別物。
021かアレだったからといってBS一括りにするのは間違い。

俺はBT023かT30evoの2択。
（ジムカーナ、グル珍等特殊な乗り方は除きます）

913 ：774RR：2018/12/02(日) 11:27:59.66 ID:DYr/vRlO.net

>>909
求められてるのはそうでしょうが
できてるかどうかは

914 ：774RR：2018/12/02(日) 13:14:04.75 ID:pIBQs/uB.net

>>909
あのね、話が極端なんだよ

915 ：774RR：2018/12/02(日) 13:29:53.23 ID:xMKr5eef.net

>>910
023の印象は、どっしりとした安定感があり耐久性に優れたツーリングタイヤ。
パニアケースを付けて高速を多用して距離を走る人に向いている感じ。
軽快なハンドリングを期待する人には向かないと思う。
個人的には突出した性格はないものの、全てが80点主義の優等生的なロードスマート2が好き。

916 ：774RR：2018/12/02(日) 13:36:58.66 ID:OV3UedwP.net

>>912>>915
そうなんだ、でもBSとしては021で損してる気がするな。
021でがっかりしてBSを選択肢から外してる人って、俺以外にも居そうだもの。
新車装着で良い思いしたら、次もこれにしようって思う人多そう。

917 ：774RR：2018/12/02(日) 13:38:08.16 ID:OV3UedwP.net

021のリアの減らなさは評価するかなｗ
でもグリップ感が感じられなくてちょっと怖い。

918 ：774RR：2018/12/02(日) 16:08:12.64 ID:drVrtXrK.net

自分はT30evo推しですが、店頭在庫ほとんどなし。
後継のT31はお値段高め。
S21はバンにもったいないかな。
今のBSでお買い得なのはBT023だけだね。

919 ：774RR：2018/12/02(日) 19:30:14.01 ID:k8IY4+dD.net

>>916
俺もまさに自分の中でブリヂストン不買運動中ｗ
021のフロントは1万�q位ですぐ換えたけど、リアはなかなか減らず1万9千km位使えた。
ダンロップとピレリしか履いていない。
今はロードスマート�Uだけど次は�Vを試してみたいなと模索中。

920 ：774RR：2018/12/02(日) 19:30:24.53 ID:lkpIjA/9.net

BT016Proが良かったな
今は023だけど

921 ：774RR：2018/12/02(日) 20:10:59.46 ID:OV3UedwP.net

>>919
丸くじゃなく三角に、しかも凸凹に段減り？して怖かった。
カーブで少しバンクさせるだけで急にハンドル切れ込むから、それを押さえつけなきゃならなかった。
乗っててすげー疲れると思ってたが、Fタイヤ変えたらバンディット乗りやすいなぁーって。
リアは現役で頑張ってるｗ

922 ：774RR：2018/12/02(日) 20:14:37.15 ID:5qWqA/ql.net

タイヤで盛り上がっているところ申し訳ない。
先日カウルを作るとほざいてた者だけど、早くも挫折しそう。
作る前に簡単な絵を描いてイメージを固めようとしたんだけど、上手く行かない。
そもそも絵が下手で描けないw

改めてノーマルはなんだかんだで完成されててカッコいいとだなぁと思い知らされた。

923 ：774RR：2018/12/02(日) 20:16:24.97 ID:5qWqA/ql.net

https://i.imgur.com/Tw2wRIo.jpg

924 ：774RR：2018/12/02(日) 20:17:10.40 ID:5qWqA/ql.net

https://i.imgur.com/Op2SPQd.jpg

925 ：774RR：2018/12/02(日) 20:43:40.17 ID:OV3UedwP.net

綺麗に乗られてますなぁ。
個々のセンスの違いもあるのでアレですが、上側はいじらずに下側から手を加えてみてはいかがでしょうか？

926 ：774RR：2018/12/02(日) 20:53:05.39 ID:OV3UedwP.net

車のタイヤはBSを信頼してるから、023買ってみるかなぁ。
BSくらいになれば、021の良くなかった点を改良してくるのは当然だろうしね。

927 ：774RR：2018/12/02(日) 21:15:20.76 ID:lYKVhDgt.net

023全然減らないよ
021はフロントが偏磨耗して8000�qでダメになったけど、023はもうちょいしたら1.5万�qいきそう

928 ：774RR：2018/12/02(日) 22:19:03.20 ID:UxvI/KW0.net

入手した時からダンロップD208を履いてたけど積載多めなので
バイク屋の人に「減り方がおかしいｗ」と言われちゃった
次は評判のいいBT023と持ちのいいパイロットロードのどちらにしようか

そういや過積載青Sさんの新たな動画があがってた
防水ザックの具体的なインプレがホントにありがたい
部屋の中がバッグだらけなのが、もうね、自分かと

929 ：774RR：2018/12/02(日) 22:37:35.44 ID:rqs6LiXz.net

>>925
ありがとうございます、参考になります
実際の車体で材料を使い、一度に手を加えるのではなく、細かくやってみて、その都度考えてみます

930 ：774RR：2018/12/03(月) 00:23:37.19 ID:NrqcC0zv.net

特価品で多いBT-023、エンジェルST、ロードスマート2。
・ライフ重視ならBT-023
・ワインディング派にはエンジェルST
・中庸でバランスのよいロードスマート2
履き比べるのも面白いよ。

931 ：774RR：2018/12/03(月) 11:59:39.25 ID:WDjmV9kc.net

ＢＳのＳ２１履いてます！
峠での安心感！半端ないですよ。

932 ：774RR：2018/12/03(月) 18:07:43.32 ID:mbMVU4Y3.net

>>931
減り早いじゃん

933 ：774RR：2018/12/03(月) 22:50:34.81 ID:U6Jke7ih.net

>>932
グリップ力と耐摩耗性を両立させるのは難しいのよ

934 ：774RR：2018/12/04(火) 00:13:55.50 ID:qQgIrTcS.net

>>931
S21の価格はBT023の1.6倍で、ライフは半分とすると、
S21のタイヤ代はBT023の3.2倍。
これだけの価格差なら半端ないのは当然。

935 ：774RR：2018/12/04(火) 00:44:11.31 ID:jUir2qzi.net

乗り換え検討してるんだけどシート下はETC入れたらドラレコ本体入らない？
ちょっと分厚い6インチスマホくらいの大きさ。具体的にはDV188

936 ：774RR：2018/12/04(火) 00:57:06.38 ID:zS+TlvMa.net

>>935
コワースのフェンダーレスキットの箱？収納部外したら入るかも。

937 ：774RR：2018/12/04(火) 01:31:05.38 ID:jUir2qzi.net

フェンダーレス化すれば入る余地はあるのね、ありがとう参考にするよ

938 ：774RR：2018/12/04(火) 03:54:47.09 ID:E7U+0U47.net

シリンダーの裏なら余裕で入るが熱で即死だな

939 ：774RR：2018/12/04(火) 03:56:30.82 ID:E7U+0U47.net

つづき
実際にはシリンダーの裏に砂地用の木板が置いてある
落ちた事はないがバイク屋さんに点検等だすと「これがシリンダーの裏にあったんですけど何ですかこれ？」
と不思議がられる

940 ：774RR：2018/12/04(火) 10:38:52.76 ID:ulk/OnoU.net

ああ
サイドスタンドの下に敷く用のって事か

941 ：774RR：2018/12/04(火) 16:59:24.73 ID:HQ5K3laA.net

そんなスペースあったっけ

942 ：774RR：2018/12/04(火) 17:34:39.92 ID:d5F4sWPj.net

>>935

>>169でドラレコ取り付けた者だが
純正フェンダーでシート下に
etcとドラレコ2つとも収まってるよ

943 ：774RR：2018/12/04(火) 21:04:35.12 ID:GenHkm4B.net

ブリヂストンは車の方がタイヤ館で色々あった時に系列って知って嫌いになったから
バイクにも使わなくなったわ

944 ：774RR：2018/12/04(火) 21:07:24.58 ID:Yixzcgqh.net

おまけに鳩山系列だしな

945 ：774RR：2018/12/04(火) 21:08:38.16 ID:GenHkm4B.net

ETCとドラレコ共存できるのか
ETC以外にシガーソケット用のリレーが鎮座しててスペースを圧迫してるので
良ければDV188のモニタ部分の寸法教えてもらえるとありがたい

946 ：774RR：2018/12/04(火) 21:10:18.63 ID:TqLPbJqN.net

>>943
大人の対応汁

947 ：774RR：2018/12/04(火) 21:11:24.20 ID:aNEL6e8V.net

>>945
リレーなんぞバッテリー横のスペースに入るやろ

948 ：774RR：2018/12/04(火) 22:38:35.72 ID:Bwuz0gfv.net

>>945
後日でも良いなら測ってくるよ
でもついてるやつ688だから
参考になるか分からんけど
ドラレコ本体は
車載工具入れる場所に設置してる

949 ：774RR：2018/12/04(火) 22:54:35.85 ID:GenHkm4B.net

>>946
意味がわからん

>>947
夏場はシートにコミネのメッシュシートつけてるんだけど
バンドを伝ってだと思うけど雨の日あの辺濡れるんだ
非防水って書いてたから避けてる

950 ：774RR：2018/12/04(火) 22:55:26.50 ID:GenHkm4B.net

>>948
688の方が見た感じ一回り大きそうだしすごくありがたい
よろしくお願いします

951 ：774RR：2018/12/04(火) 23:22:46.55 ID:TqLPbJqN.net

知らんがな

952 ：774RR：2018/12/05(水) 14:00:57.58 ID:ZGHZILB2.net

私新車購入時から今までカストロール４Ｔなる尼で安く売ってるオイルを
使用してきましたが、このたびＡＺオイルから出ているＭＥＯ−０１２というものが
気になりまして・・・・使用されている方いましたらレポよろしくです

953 ：774RR：2018/12/05(水) 14:10:52.17 ID:6Fyzk2Jh.net

一回試しに入れてみ？
カストロ4Tからならあまり違和感無いと思うぞ
俺は速攻で抜いたけど

954 ：774RR：2018/12/05(水) 14:11:12.11 ID:6S/4WDsC.net

大型にMEOはやめとけ
MEG-018か019がいい

955 ：774RR：2018/12/05(水) 14:44:14.77 ID:5iX4gvm7.net

騙されたと思ってパノリンシンセ入れてみ？
別世界だぞ。

956 ：774RR：2018/12/05(水) 19:59:11.05 ID:GWEqlCWH.net

鈴菌にはエクスターが義務化されてると思ってたわー

957 ：774RR：2018/12/05(水) 20:21:49.93 ID:XGrFNxhb.net

ヤマルーブプレミアム使ってます。