【復活】Kawasaki W800 Part25

1 ：774RR ：2018/09/02(日) 21:33:04.00 ID:29qWCeON0.net

◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
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---

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263 ：774RR ：2018/11/06(火) 21:50:51.45 ID:iBPUZBlv0.net

新型、意外にカッコ良い。

264 ：774RR ：2018/11/06(火) 22:09:52.79 ID:3MNIc/Vz0.net

新型なかなか良いじゃん
俺も黒エンジンは塗装ちゅうか仕上げが気になるな
色自体は黒でもかまわんけど

265 ：774RR ：2018/11/06(火) 22:14:01.62 ID:dcn66m2JM.net

新時代の便利な機能との融合が大事
見た目は昔のままだけど性能も昔のままなんて代物に乗ってらんないもの
Z900RSといい、これといい、やる気あるじゃん

266 ：774RR ：2018/11/06(火) 22:36:06.11 ID:2MZEHWeV0.net

新型はカッコいいと思う、スクランブラーもすぐ出るんじゃないUPマフラー似合いそう
エンジンやフェンダーの色は年式替わりのカラーチェンジでクロームもその内出てきそう
空冷で出てくれてめでたしめでたし

267 ：774RR ：2018/11/06(火) 22:42:56.46 ID:7VIazbqh0.net

ローハンドルはCAFEのみなのか

268 ：774RR ：2018/11/06(火) 22:54:55.96 ID:ppKpdrI60.net

なんでSTREETはエンジンやフェンダーまで黒にしちゃうかなー。
それならいっそ、サイドカウルもマフラーもリムも黒にして
2015のブラックエディションみたいにすればいいのに‥‥ちょっと中途半端で残念。
あと、タンクに立体エンブレムがないのも、微妙に安っぽい？
次年度以降の新色を待つか。

269 ：774RR ：2018/11/06(火) 23:13:38.20 ID:MpuSU+xG0.net

現行W8の時はW6からの値上げ分に見合う商品価値を上げるためにメッキやバフ掛け箇所を増やしてたけど

今回のはキャタライザーやらリアディスクやらABSやらでコストがかかる分フォークやフェンダーやハンドルやエンジンやミラーを黒塗装にしてコストを抑えているんだろうか

270 ：774RR ：2018/11/06(火) 23:35:14.78 ID:ORB/md+ta.net

ヤバっ　streetカッコいい！タンク、サイドカバー　旧型に流用できるかな？

271 ：774RR ：2018/11/06(火) 23:53:42.01 ID:hiydEN2Cp.net

10月末に大型取ったんだけど、新型カフェに乗りたい！

272 ：774RR ：2018/11/07(水) 00:50:17.67 ID:3BE6N7cR0.net

新w800のために大型取るぞーー　待ってました

273 ：774RR ：2018/11/07(水) 01:01:17.31 ID:NBRqK1dTM.net

2016の方がええやん

274 ：774RR ：2018/11/07(水) 03:59:22.48 ID:gcj3KjLCr.net

今年乗り換えちまったけど大分良いな…
5年後も売ってるかな…

275 ：774RR ：2018/11/07(水) 04:11:03.01 ID:bXZqhgpS0.net

ダサいなｗ
フェンダーがカスタム車みたいにショート化されてるしメッキパーツも減ってるし
レトロ感がなくなった
あとハンドルがアップハンドルになったな
これはW650のときのように選べるようにしてほしいかも

276 ：774RR ：2018/11/07(水) 04:20:57.42 ID:bXZqhgpS0.net

レトロさをなくしたらそれはもうWの存在価値ないだろうに
だったら水冷化して完全新規で作ってほしかった
リアブレーキのディスク化はどうなんだろう
実用的にはいいけどデザイン的には劣化かな
タンクパッドがなくなったのはいいけどタンクのデザインは地味だから来年に期待
ショートフェンダー化によってカフェスタイルのほうは似合ってるな

277 ：774RR ：2018/11/07(水) 06:58:39.39 ID:Cy6EWGEJ0.net

ファイナルエディションのほうがシンプルにカッコいい
新車で買った俺は勝ち組

278 ：774RR ：2018/11/07(水) 07:23:10.95 ID:m0m0/0kZ0.net

一瞬トライアンフに見えた
似すぎ

279 ：774RR ：2018/11/07(水) 07:56:43.54 ID:LfiXoOOoM.net

>>277
私もStreetと旧型なら旧型の方がカッコいいと思う
CAFEはまた別物だな　現物を見てみたい

280 ：774RR ：2018/11/07(水) 08:12:48.03 ID:9hAss+3a0.net

2016化カスタムが流行ったりして

281 ：774RR ：2018/11/07(水) 10:53:38.31 ID:4/fhyQ6n0.net

カフェのシート、ポン付け出来るかな?

282 ：774RR ：2018/11/07(水) 10:58:55.67 ID:QPCrEoCgM.net

新しいフレームがどこまで変わってるか次第では
記事を読むとパイプの内径増やして〜とか描いてあるからネジ穴や取り付け穴の位置が同じならいけそう
カワサキとしてもコスト抑えるために金具やらいろいろ流用したいだろうしユーザーによるカスタムが売りの車種でもあるから大丈夫だと思う

283 ：774RR ：2018/11/07(水) 11:23:41.75 ID:SKszN13N0.net

カフェも2名乗車なのかね、ステップついてるし
あのシートにタンデムは怖いね

284 ：774RR ：2018/11/07(水) 12:37:04.60 ID:vSv31J5Vd.net

この新型いくらで売るのかね。

285 ：774RR ：2018/11/07(水) 12:56:27.80 ID:dS8Qn4UEa.net

値段気になるな。80万以内なら射程圏内。
まぁ無理だな。
みんな価格予想してみて！
俺は85万くらい

286 ：774RR ：2018/11/07(水) 13:05:52.55 ID:Cy6EWGEJ0.net

100万オーバー確実だろ

287 ：774RR ：2018/11/07(水) 13:24:51.08 ID:SKszN13N0.net

ストリートはぎり100万以内に収めるんじゃない？
カフェはさらに10万アップくらいでは？
ボンネビルとがっつり競合、しかし勝てると思う
根拠は空冷と国産の安心感

288 ：774RR ：2018/11/07(水) 13:28:59.75 ID:u/G0NCev0.net

これはこれでカッコいいけどクラシック風味なくなるならWの後継機としては認知されにくいね『メグロか？』って言われないWはWじゃないわ
派生機としてはありだけど今風というかトライアンフに寄せてるし100万超えるならトラのT100系にいくでしょ、エンジン同じでもエストレヤとTRぐらい方向性違うし、
いっそベベル付きエンジン使い回しで新機体出しましたのほうがしっくりくる、もちろん名前はT80

289 ：774RR ：2018/11/07(水) 13:34:45.48 ID:bKL+GJCx0.net

https://i.imgur.com/VtZ8ECu.jpg

残念
カフェは約110万

290 ：774RR ：2018/11/07(水) 14:05:03.36 ID:eqfzwzM6M.net

どうやら読みは当たったようだ
つうことは
大丈夫、トライアンフには勝てる

291 ：774RR ：2018/11/07(水) 14:21:52.20 ID:vSv31J5Vd.net

設計費、新規製造諸経費、ABS、LED、あとトラコンもだっけ？ついて価格値下げとかないでしょ笑
1ストリートも100は超えて106とか107行くんじゃないか？

292 ：774RR ：2018/11/07(水) 17:06:13.27 ID:pr4uDa6C0.net

海外ではZ900RSとニンジャ1000ではZ900RSの方が安いが日本ではニンジャ1000の方が
安いとか、カワサキはカモが居る場所は高く吹っ掛ける商売を覚えたので油断ならない。

293 ：774RR ：2018/11/07(水) 17:38:25.11 ID:093YepK1a.net

でも、考えてみるとW6って当時の大型の中でも安い部類の車種だったのにこんな値段になるってのはちょうどびっくり

294 ：774RR ：2018/11/07(水) 17:38:55.06 ID:093YepK1a.net

ちょうどじゃない、ちょっとだ

295 ：774RR ：2018/11/07(水) 17:41:54.92 ID:oH4myEWc0.net

CB1300なんて昔は89万円から買えたのに(´・ω・｀)

296 ：774RR ：2018/11/07(水) 18:04:41.50 ID:SKszN13N0.net

０１のＲ１だって昔はコミコミ１１６万で買えたよ
０５の６Ｒも１０９万で買った
俺の給料はと言うと・・・（´・ω・｀）

297 ：774RR ：2018/11/07(水) 18:15:04.98 ID:3um6sfIpa.net

streetも100万越えかよ。俺は今のw800下取ったとしても予算的に却下だ

298 ：774RR ：2018/11/07(水) 18:26:19.70 ID:9hAss+3a0.net

ないない
４８馬力に１００万以上払えるとかどんだけ物好きなんだよ
もうトラアンフに行くだろ普通

299 ：774RR ：2018/11/07(水) 18:37:02.89 ID:oMMxfjKLp.net

ファイナルエディションとはなんだったのか

300 ：774RR ：2018/11/07(水) 18:50:46.95 ID:+DJ4xl2P0.net

ストリートでもファイナルからおそらく10万以上値上がりするのはどうなんだろうね

301 ：774RR ：2018/11/07(水) 19:00:48.86 ID:SKszN13N0.net

>>298
トライアンフならそう変わらんよ、EUで馬力規制があるし
走りについては車体の総合的なものだと思うけど

302 ：774RR ：2018/11/07(水) 19:02:12.35 ID:vSv31J5Vd.net

ストリートも価格アナウンスあったの？
しかし進化しすぎてないか少なくともアシストスリッパーと、LEDはやりすぎな様な…

303 ：774RR ：2018/11/07(水) 19:08:18.22 ID:bZ813Ljrr.net

W8は明石産だから、海外価格より安くなるでしょ
ストリート　税込み924800円
カフェ　税込み989800円　と予想

304 ：774RR ：2018/11/07(水) 20:10:31.12 ID:CLSPLiBTM.net

旧型より10万円は上がるだろうねえ

305 ：774RR ：2018/11/07(水) 20:12:21.43 ID:PQ7SPLwf0.net

>>283
アオカンアナル仕様

306 ：774RR ：2018/11/07(水) 20:14:17.99 ID:PQ7SPLwf0.net

タンクの流用可能なら、今のw800に流用してオールペンしよ

307 ：774RR ：2018/11/07(水) 21:07:18.24 ID:yEyrXuc2p.net

>>299
古き良き時代の英国車風の面影を残す最終型

308 ：774RR ：2018/11/07(水) 21:45:25.68 ID:eC+eQST80.net

もう650RSそのまま出してよ

309 ：774RR ：2018/11/07(水) 22:46:04.31 ID:3BE6N7cR0.net

カラバリはどうなるんかな　クラシックにマットブラックは好かん

310 ：774RR ：2018/11/08(木) 08:07:00.77 ID:WOVnSklSM.net

熱がどうなるか気になるな。
なんか対策してあるのかなぁ？

311 ：774RR ：2018/11/08(木) 08:15:14.17 ID:TihZyDVnM.net

熱対策はオプションでオイルクーラーと電動ファンが販売となるそうです

312 ：774RR ：2018/11/08(木) 10:05:16.07 ID:xauIgCFL0.net

>>311
全然面白くない
0点。

313 ：774RR ：2018/11/08(木) 12:32:09.42 ID:VGnIaEgu0.net

グラストラッカーのフロント周りに見えてしまう

314 ：774RR ：2018/11/08(木) 12:57:19.51 ID:FabJuEV/0.net

おぉ復活か、しかし安っぽくなってしまったなあ

315 ：774RR ：2018/11/08(木) 13:24:50.56 ID:FabJuEV/0.net

>>246
W1ってタンクこんなんだったんだ
新モデルのが形は近いじゃん、だがフェンダーとミラーが陳腐、タンクエンブレムも欲しかった

316 ：774RR ：2018/11/08(木) 14:51:06.00 ID:lNB7/35pd.net

こりゃ新型待っててデザイン的に肩透かし食らった人は、ファイナルの新車在庫買うか、新型の新色やイメージチェンジまで待つか悩ましいだろうな。

317 ：774RR ：2018/11/08(木) 16:45:48.50 ID:D9Yxxnsza.net

このカラーのほうが
http://r2.upup.be/p7E8x0nD9k

318 ：774RR ：2018/11/08(木) 17:12:39.78 ID:vKJvXLH+K.net

兎に角Fフェンダーくらい別々に作れよ

319 ：774RR ：2018/11/08(木) 23:27:33.65 ID:l9tBqlBx0.net

>>262
個人的に黒エンジン黒エキパイ大好きです、

320 ：774RR ：2018/11/08(木) 23:46:03.00 ID:dFZZKTBQ0.net

カフェ格好いい
欲しい

でもオレ様の赤いSEのほうがもう少し格好いいかな

321 ：774RR ：2018/11/09(金) 03:18:14.96 ID:Ni8MTd63p.net

ファイナルエヂィション至高

322 ：774RR ：2018/11/09(金) 08:26:31.05 ID:MXeGbFie0.net

CAFEカッチョエエ。スワローハンドル？っていうの？憧れるわ〜

323 ：774RR ：2018/11/09(金) 10:08:52.15 ID:uVh3lY4P0.net

あのハンドル出たら買う

324 ：774RR ：2018/11/09(金) 18:09:52.49 ID:dD5EWaqk0.net

Wあっさり復活しちゃったよ・・・Z900RS買ってもうたよ

325 ：774RR ：2018/11/09(金) 19:50:59.46 ID:1ZtOgCf5M.net

CAFEのスワローハンドルは良いのだけど
ステップ位置がStreetと一緒に見える
上体だけ前屈の変なポジションのやな予感

326 ：774RR ：2018/11/09(金) 20:34:51.63 ID:x+kLrY660.net

昔はハンドルだけ低いのに変えていたから、やっぱりレトロかも

327 ：774RR ：2018/11/09(金) 21:06:16.85 ID:qfpRXVg60.net

>>324
そっちの方がいいじゃん

328 ：774RR ：2018/11/10(土) 00:59:15.75 ID:k9qi6ykt0.net

市販のスワローはとがってて車検が通らなさそうだけど
量産車についてるやつなら大丈夫だよね

329 ：774RR ：2018/11/10(土) 01:35:45.25 ID:8USeqLpN0.net

>>324
W800より格上じゃん　なぜ後悔！？

330 ：774RR ：2018/11/10(土) 03:14:13.64 ID:DblCPe3/0.net

>>324
二台持てばいいじゃん(
つか二台目からは税金安くしろよ丸々取りやがって　縮小が止まらない分野なのになあ

331 ：774RR ：2018/11/10(土) 06:35:49.34 ID:hkjlXkJca.net

>>328
前の型のWに市販のスワロー付けてたけど、構造変更だけで車検通ってたよ。

332 ：774RR ：2018/11/10(土) 06:36:43.22 ID:nT/qBmE00.net

税金よりも一つの保険で複数台を・・・

333 ：774RR ：2018/11/10(土) 15:51:48.80 ID:dBgyWhSMa.net

キャストホイールのモデルが出たらボンネビルSEから乗換える

334 ：774RR ：2018/11/10(土) 18:13:11.62 ID:SVK5SFcx0.net

>>327
外観、機動性共に素晴らしいが
Wもかっこいい、色が青だったら泣いてた

335 ：774RR ：2018/11/10(土) 18:32:14.26 ID:jeyqo3c10.net

実物見たけどrsよりwの方がカッコいいで
ここで言うのも何だけどさ

336 ：774RR ：2018/11/10(土) 20:42:27.28 ID:JXAUjmAQ0.net

実物って・・・どこで見たの？

337 ：774RR ：2018/11/11(日) 07:05:26.53 ID:NJ4UvkPO0.net

先日FINALエディション新車にアップハンドルカスタムの見積もりとったけど
契約前で良かったわ〜。

新型まで待つ事にした。

338 ：774RR ：2018/11/11(日) 07:38:37.60 ID:dafQllrn0.net

鼓動感はますます薄くなるんだろうな

339 ：774RR ：2018/11/11(日) 07:56:04.50 ID:oo1bIuJc0.net

マフラーの音量は新規制に合わせて大きくなるといいな

340 ：361 ：2018/11/11(日) 10:42:41.10 ID:HSzYQN5Sa.net

タンクは横から見ると以前のは平べったかったけど、今度のは丸くなってるかな？

341 ：774RR ：2018/11/11(日) 13:19:07.02 ID:qLzqGF7wM.net

ちょっとだけタンクが大きくなってる用に見えなくもないがよくわからないな
タコメーターのインジケータランプが多過ぎ

342 ：774RR ：2018/11/11(日) 13:21:02.57 ID:qLzqGF7wM.net

画像で数えてみたらタコメーターにインジケータランプが9個あった

343 ：774RR ：2018/11/11(日) 17:12:28.28 ID:Ad4aSsxa0.net

Wの車格で100万超えは割高だよな

344 ：774RR ：2018/11/11(日) 21:27:22.07 ID:mD8MSrHra.net

車格はいいけど車重が少しでも軽くなってたらいいな

345 ：774RR ：2018/11/11(日) 22:13:22.93 ID:RvjDWjYYd.net

乗るとそんなに車重感じないよ。180キロクラスぐらいにしか感じない。

346 ：774RR ：2018/11/12(月) 00:30:18.81 ID:QrjFfMoq0.net

外装、価格を見た個人的な感想。
90万超えたら、Wじゃない！それはもうZの手前！
新型はXかY！
だからホントのWは文字通りファイナルで終焉

347 ：774RR ：2018/11/12(月) 07:30:35.66 ID:mRqFaZi+0.net

>>345
どこで乗ったんだよw

348 ：774RR ：2018/11/12(月) 11:46:40.16 ID:wxYOjAzEd.net

車重は現行の話だよwモデルチェンジしてもそんなに重くはならないだろうからさ。

349 ：774RR ：2018/11/13(火) 00:50:49.75 ID:2N5djB5k0.net

来年のカワサキのモーターショーで展示されるんだろうな
見に行くぞーー

350 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:45:54.89 ID:tHOkGNE+0.net

全体的にブラックにしちゃうのは最近の流行りなの？
好きじゃないわー

351 ：774RR ：2018/11/13(火) 19:14:36.27 ID:1Sg/Dc4N0.net

>>346
ものを買うときに、迷う理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめとけって話がある
とりあえずエンジンがあれなら値段は関係なく買うやつはいる

352 ：774RR ：2018/11/15(木) 18:56:27.18 ID:EtHvP1YK0.net

トラクションコントロールは付かないようだが…
今時トライアンフとかモトグッチも装備してきているから、更にマイナーチェンジで装備されると予想

353 ：774RR ：2018/11/15(木) 21:58:03.31 ID:0naWZ9uA0.net

スリッパークラッチは付くんだってな
何にしてもWに近代装備はいらない
100万超えるならボンネビルと真っ向勝負になるから勝ち目ないだろうな

354 ：774RR ：2018/11/15(木) 23:37:49.18 ID:By5VzfqZ0.net

Street Twinと対抗になるのかな
2019モデル発表されてるね
水冷SOHC8バルブ並列二気筒900cc
エンジン出力向上65PS80Nm
フロントブレーキ、ブレンボ製に変更

現行は103万
スポークホイールにしたいね

355 ：774RR ：2018/11/16(金) 07:55:09.01 ID:Gek80hwV0.net

ボンネとは信頼性が違うから価格は近くても勝てると思うよ
その点で圧倒的に勝っているから他は逆に寄せていったいいかも

自分買うときボンネの無印あったから値段も10万位しか違わなかった
実際中古になったらほぼ同じ値段になるし

356 ：774RR ：2018/11/16(金) 08:32:57.15 ID:BkptsDwWH.net

ボンネビル乗ってるけど全然壊れないよ
パーツの値段考えると次は国産にしたいけど

357 ：774RR ：2018/11/16(金) 09:09:24.65 ID:M2ehkJy5M.net

>>356
そう?デラで保証切れた5年後の事聞いたら「正直、買い換えた方が良い」って言われたから買うのやめた

358 ：774RR ：2018/11/16(金) 09:16:41.68 ID:M2ehkJy5M.net

前のBMが故障多くて修理代も高くって最後ECUトラブルにとどめを刺されての買い換えだったから信頼性が第一だったので
外車にしては故障が少ない程度では
国産にしては故障が多いに負けてしまう

359 ：774RR ：2018/11/16(金) 09:48:51.85 ID:0VGMQFZNd.net

>>356
3年とかで買い換えるなら、その間は故障少ないんだけどね。
一生乗り続けたいなら、ある時を境に色んなところが故障しだすから、修理費用は覚悟しといた方が良い。

360 ：774RR ：2018/11/16(金) 11:54:47.68 ID:zO+FjumRa.net

>>359
もう車検3回通してるよ

361 ：774RR ：2018/11/16(金) 17:56:21.15 ID:Vzk5lhpYd.net

トラボンネは魅力的だが代理店のディーラーがいまいち不安定なんだよね
いつの間にか廃業してたり
その点カワサキは安心だわ

362 ：774RR ：2018/11/16(金) 18:02:20.20 ID:0YqXynfm0.net

しかしプラザが増えてくれないと買うのが億劫になる。
俺の家からトライアンフは約20km、プラザは約35km、点検程度なら構わんが車検で預けても
どっちも駅が遠すぎる地域だし代車は借りない事にしてるもんだからな。