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【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合17t【怖い】
- 1 :774RR:2018/10/04(木) 12:17:03.18 ID:9CWaHr+Z.net
- Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。
FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。
以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm
では まったり行きましょう〜 (´▽`*)
前スレ
【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16t【怖い】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427471966/
- 531 :774RR:2021/09/21(火) 17:56:23.26 ID:dK8I05Dk.net
- なんとかインシュレーター流用の糸口にならないかと、
接続先のシリンダーヘッドの部番見てた結果。
ジール初期型はシリンダーヘッド部番が3YX-11101-00でジール専用設計、
2型は3LN-11101-00記載でFZR(3LN)と共通になってるけど誤記のようで流用難しそうです。
FZRのシリンダーヘッドに対するインシュレーターは下記の通り
2KR:2KR-11101-00 → 1HX-13586-00と1HX-13596-00
3LN:3LN-11101-00 → 3LN-13586-00のみ
手元にあるジールのインシュレーター見る限り1HXと3YXで固定ボルトの位置が違うので、
残念ながらシリンダーヘッドの共通化ではなく誤記っぽいです
- 532 :774RR:2021/09/24(金) 08:51:37.12 ID:jW6DTbjI.net
- オイルをブルーバージョンに変えたらフィーリング軽くなって快適だわ〜
- 533 :774RR:2021/10/10(日) 22:47:24.02 ID:fAjMS8dM.net
- 心なしかジールの値段が上がってる気がする
オクで極上ってほどでもないようなものでも30万以上とかがチラホラ
- 534 :774RR:2021/10/16(土) 21:53:42.14 ID:fPlHmEbd.net
- 2年前7万で買ったジール売ろうかな
25万でw
- 535 :774RR:2021/10/17(日) 05:02:20.32 ID:w7rGM5fM.net
- >>534
整備にいくらかけた?
- 536 :774RR:2021/10/17(日) 05:46:34.27 ID:1+cYe/qG.net
- >>535
全部自分で
消耗品交換に4マン
改造に5マンくらい
かかった時間はプライスレス
特にキャブは腐ってたから大変だったぜ
- 537 :774RR:2021/10/17(日) 11:40:18.20 ID:EP1UPmWN.net
- 10月2日にSSTRのゴールゲート奥の砂浜から駐輪場エリアへ上がる坂でジールで参加してる人が「怖い!怖い!」って言いながら坂を上がってたw
- 538 :774RR:2021/10/17(日) 13:37:36.91 ID:UKPOzNGd.net
- アラミテタノネー
- 539 :774RR:2021/10/17(日) 15:48:10.95 ID:w7rGM5fM.net
- >>536
よし、28万で出して、しばらくしたら24万だ
- 540 :774RR:2021/10/18(月) 07:18:15.41 ID:Jxlg6mZF.net
- >>536
キャブの部品四気筒分そろえて四万ですむ?
どこの買いました?キースター?
- 541 :774RR:2021/10/18(月) 08:37:19.52 ID:mD6CmRfh.net
- >>540
基本Oリング関係はスズキで調達
樹脂ブロックの角Oリングは高いから機能上大したことないしシリコングリス塗って再利用
腐ったジェット類はじっくり洗浄して再利用
何でもかんでも新品にする必要は無い
- 542 :774RR:2021/10/18(月) 08:41:43.47 ID:mD6CmRfh.net
- 超高価なインマニ
お湯で茹でて必殺のバスコーク厚塗りでヒビを埋めて二次エアもなくバッチリ再利用
- 543 :774RR:2021/10/18(月) 10:40:32.57 ID:NTXRAHqD.net
- お湯で茹でる意図はなに?
- 544 :774RR:2021/10/18(月) 12:32:39.70 ID:mD6CmRfh.net
- >>543
ゴムが硬化してるから柔らかくする為
ホントはシリコンオイルに漬けて湯煎とか良さそうだがコーキング剤塗るときに脱脂するからお湯にした
ワイドハイターEXに浸けて日光に当てると弾力が復元するとの情報もあるが貴重なインマニでやる勇気は無かった
- 545 :774RR:2021/11/01(月) 22:42:44.03 ID:ml0paKVS.net
- やっとこさ慣らし完了!
これからいっぱい走るよ
https://i.imgur.com/f5Dajpl.jpg
- 546 :774RR:2021/11/02(火) 08:00:53.96 ID:dxOBxdnm.net
- >>545
マジモンの倉庫で眠ってた新車?
うらやましい。大事に乗ってね
- 547 :774RR:2021/11/02(火) 10:08:02.35 ID:oxbghSa1.net
- 綺麗でいいですなぁ〜
光物は顔が写ることがあるんで注意ねw
- 548 :774RR:2021/11/02(火) 11:44:25.14 ID:vIRoURk9.net
- >>545
いい色買ったな!
手に入れた経緯を教えて欲しい
- 549 :774RR:2021/11/02(火) 12:53:29.22 ID:N2psqMY2.net
- どこから出てきたんだw
- 550 :774RR:2021/11/02(火) 17:54:05.94 ID:CYCzQ0ma.net
- >>548
北海道で眠っていた走行50キロ程の新古車ジール
30年前にジールのスタイルに衝撃を受けて一目惚れしたものの寄り道しまくりで
これが最後のチャンスと思っての衝動買いだった。
https://i.imgur.com/lpjH6p7.jpg
- 551 :774RR:2021/11/02(火) 19:45:36.35 ID:1qXUmGAA.net
- 見た感じ結構カスタム入ってるなあ
- 552 :774RR:2021/11/02(火) 20:58:19.71 ID:kQQkJqrW.net
- すごく綺麗ですね
- 553 :774RR:2021/11/03(水) 07:48:44.76 ID:tgxZj9HA.net
- >>550
マフラーとFCRの詳細を教えてほしいです
- 554 :774RR:2021/11/03(水) 12:52:56.04 ID:bspKJPla.net
- >>553
マフラーはパニガーレ959の純正を流用
FCRはFZR250R用をジールのピッチに合わせて入れてます。
- 555 :774RR:2021/11/03(水) 14:12:52.21 ID:O3Tz4BQn.net
- なんかコレと似たようなのを、こないだヤフオクで見かけたような
気のせいかな
- 556 :774RR:2021/11/03(水) 14:45:34.82 ID:tgxZj9HA.net
- パニガーレの魔改造したのでしょうか。
FCRいれたなら、相当速い?
- 557 :774RR:2021/11/03(水) 18:53:02.61 ID:bspKJPla.net
- >>555
気のせいじゃない(笑)
5月頃に出品してました。
>>556
パニガーレのマフラーは無加工でジョイントパイプを作っています。
FCRはジールに合わせてストリート向けにセッティングしていますが別のバイクのように速いですね。
- 558 :774RR:2021/11/03(水) 19:16:15.71 ID:O3Tz4BQn.net
- やっぱり
確か広島からだっけ?
手元に泡銭あったら入札してたわ
- 559 :774RR:2021/11/03(水) 19:39:06.00 ID:bspKJPla.net
- 広島からです。
見ていてくれたのですね、ありがとうございます。
買ってからジールに乗る時間が全然なくて。
本当に欲しい人がいればと出品したのですが…
実は売れなくてホッとしていました。
- 560 :774RR:2021/11/03(水) 20:03:05.00 ID:O3Tz4BQn.net
- かなり程度良さそうだったし、正直このコンディションは奇跡だなぁと思いながら見てました
再出品されなくて私的には惜しかったなと残念に思ってたけど、乗り続けるのならばそれが一番ですね
- 561 :774RR:2021/11/03(水) 20:32:04.14 ID:bspKJPla.net
- >>560
ありがとうございます。
ここに慣らし完了の画像を上げたのも
もう手放そうなんて思わないように記念に貼ったんです。
このジールに乗り続けてたくさん走るよ。
- 562 :774RR:2021/11/03(水) 20:36:34.28 ID:0Ec3Ej5S.net
- 知識も愛もあるオーナーの元にあるのが一番だと思う
大事にしてあげてください
- 563 :774RR:2021/11/03(水) 20:49:21.51 ID:bspKJPla.net
- >>562
ありがとうございます。
- 564 :774RR:2021/11/04(木) 06:30:07.47 ID:2c7sIlA2.net
- >>557
マフラー情報ありがとう。
中間パイプだけでよいのですね。かっこええ!
パイプ量産してほしいくらいだわ
- 565 :774RR:2021/11/04(木) 10:25:32.57 ID:AvOUKNdg.net
- >>550
近代化改修凄いですね
今まで見たマフラーのカスタムで憧れたのは初めてです
サイレンサー部分がボロいマフラー持ってるので加工依頼したいです
- 566 :774RR:2021/11/04(木) 22:26:28.24 ID:lhWh9cwm.net
- >>565
ありがとうございます。
他にも2本出しマフラー画像を切り抜いてコラ画像を作ってたらディアベルのマフラーとかも面白そうでした。
- 567 :774RR:2021/11/05(金) 20:47:57.70 ID:QqxiuiRE.net
- 四発を一旦集合させてから分けた方が音が太くて好きだったが
純正エキパイで社外サイレンサー(隔壁消音)組んだら高音になった
これも悪くはないが材質からこだわって徹底的に高音を求めるのもアリかなと最近思う
- 568 :774RR:2021/11/08(月) 08:23:18.78 ID:ulGDb6Iu.net
- 正直、このマフラーカッコ良すぎで真似たい
- 569 :774RR:2021/11/27(土) 08:46:43.94 ID:h4jMZbDs.net
- 冬場、チョークが効かないので、エンジンかかりずらい現象。エンジンかからず、
バッテリーが上げってしまいました。
これはキャブがおかしいのでしょうか?
- 570 :774RR:2021/11/27(土) 11:02:06.58 ID:gsT1ra9M.net
- チョークが効かないならキャブでしょうね
- 571 :774RR:2021/11/27(土) 16:18:36.75 ID:h4jMZbDs.net
- >>570
ありがとうございました。どうもアイドリングワイヤーがとれてました。
これタンクとらなくてもねじ込めば付けられるんですか?
- 572 :774RR:2021/11/27(土) 17:35:01.33 ID:gsT1ra9M.net
- アイドリングワイヤー?
なんだろ チョークのノブかな?
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/kyabu.htm
の何番?
- 573 :774RR:2021/11/27(土) 21:13:07.14 ID:h4jMZbDs.net
- >>572
スロツトルスクリユセツト
58番、エンジンかからないから
アイドリング上げたくて、くるくるしてたら
とれてました。
これタンク取って、なんとかつけました。
慣れるとタンクとらなくてでもできそうです。
ありがとうございました。
- 574 :774RR:2021/11/28(日) 11:04:59.20 ID:fK4i5KTV.net
- ああ 緩む方向に回し過ぎたてことね
戻ったようで何よりw
- 575 :774RR:2021/12/01(水) 20:52:48.37 ID:K9lLeQlX.net
- >>574
ありがとうございます。やはり整備マニュアルないと
こういうの外れたとき全然わからない。
焦りました
- 576 :774RR:2021/12/13(月) 21:22:56.92 ID:MCbmSl+O.net
- Zeal最高180km位でるんですか?
- 577 :774RR:2021/12/13(月) 23:18:56.50 ID:r5X8Hnah.net
- 出ないよ
その代わり下からトルクがあって楽しい
- 578 :774RR:2021/12/18(土) 18:47:27.06 ID:mlTE4MlI.net
- >>577
そうなんですね。でもトルクあれば楽しそう!
- 579 :774RR:2021/12/19(日) 21:45:22.27 ID:brqm8rXn.net
- 上の人のカスタムを真似できれば180出るかもね
- 580 :774RR:2021/12/20(月) 22:41:18.52 ID:YNVUQwJQ.net
- >>579
アドバイスをありがとうございます。勉強します!
- 581 :774RR:2021/12/27(月) 22:45:29.45 ID:gpfsY2Km.net
- プラグ交換は、タンク下ろさなくてもできますか?
- 582 :774RR:2021/12/28(火) 04:21:39.41 ID:CJDHG9r9.net
- できますよ
サイドのシュラウドは取り外さなきゃなりませんが
- 583 :774RR:2021/12/28(火) 19:56:57.38 ID:L0G2cql7.net
- >>582
教えていただきありがとうございます。トライしてみます。
- 584 :774RR:2022/01/01(土) 23:55:18.11 ID:dcMBUe/w.net
- エアーでプラグの周りのゴミを良く飛ばすんですよ、鉄郎
- 585 :774RR:2022/01/03(月) 22:45:58.19 ID:Oimcym9K.net
- >>584
ありがとうございます。それ大事ですね!
- 586 :774RR:2022/01/08(土) 08:36:30.81 ID:+UccUhSs.net
- xamに520用スペーサーが出ていますが、前後のスプロケットはどれをチョイスすればいいんでしょうか?
520コンバートされた方いらっしゃいますかね
- 587 :774RR:2022/01/13(木) 21:33:51.73 ID:ddAMHWg7.net
- >>586
自分はやってないし責任持てないけど、
テンプレに記載があるから参考になるかもしれない
"#520化"で検索どうぞ
- 588 :774RR:2022/01/16(日) 16:11:19.12 ID:T6FfFigO.net
- このコンバートってメリットどれくらいなんだろ?
ホンダは520が多いイメージだがw
- 589 :774RR:2022/01/16(日) 16:38:33.12 ID:uKveyCxV.net
- チョークひいても全然、アイドリングが上がらないのですが、
何が原因なんでしょうか?
- 590 :774RR:2022/01/16(日) 16:46:46.09 ID:6PKefKz2.net
- 買ったばかりだったらもっっっと引け
三段階ぐらいある
- 591 :774RR:2022/01/16(日) 19:24:04.85 ID:T6FfFigO.net
- 買ったのがお店ならそのお店行って見てもらう
オクションなどならよさそうなお店を見つけて頼むしかない
584さんのバイク知識があまりないようなので
下手に自分でいじるとお金が余計にかかると思う
- 592 :774RR:2022/01/16(日) 20:02:55.49 ID:nto18Crl.net
- 単純にケーブル外れてたりして?
- 593 :774RR:2022/01/17(月) 20:05:52.36 ID:iH4pvFim.net
- >590
三段階あるんですね。了解、もっと引いてみます。
>591
>オクションなどならよさそうなお店を見つけて頼むしかない
なるほど。
>589さんのバイク知識があまりないようなので
>下手に自分でいじるとお金が余計にかかると思う
TWをキャブ洗浄して復活させたり、チェーン交換もしたことも
タイヤ交換もできますけど。あなたより知識はあると思うよ。
>592
>単純にケーブル外れてたりして?
なるほど、見てみます。ありがとうございます。
- 594 :774RR:2022/01/17(月) 20:21:32.52 ID:Kplb5z6x.net
- なんかやけに喧嘩腰だなあ
出来る事のレベル低いし…
- 595 :774RR:2022/01/20(木) 15:11:33.88 ID:HIdVLxgw.net
- チョーク引くの重くなる所から始まるよね
勢い余って2段階まで引くとブン回るし
- 596 :774RR:2022/02/05(土) 15:55:19.43 ID:seDnlokJ.net
- こんにちは〜!
つい先日ジール納車した者です。
実際に見て、つい最近まで人が乗っていたらしく状態いいと思って買ったのですが、インマニがヒビ割れてました(泣)
エンジン自体はチョーク引かなくても掛かるのですが、
スレッドや情報を見ているともう2.3番のインシュレーターは欠品なようですね。
極社製2kr用が取り付けられるかと思いましたが取り付けられないようですし…
- 597 :774RR:2022/02/05(土) 23:21:06.40 ID:bI7GqAAm.net
- おめ色
インマニは過去ログで色々書かれてるから見てみては
- 598 :774RR:2022/02/06(日) 01:23:31.18 ID:u1lYAn3m.net
- >597
ありがとうございます!
過去スレッド参考にさせていただきました。
1.4番は2krの物使って、後はネットに乗ってる方法で修復したいと考えてます〜
- 599 :774RR:2022/02/06(日) 12:40:23.79 ID:eAI84Ttg.net
- 今の季節でチョークしなくても始動するのはおかしいね
言われなくてもやるとは思うけどキャブもオーバーホールしてあげてね
- 600 :774RR:2022/02/06(日) 13:34:31.77 ID:i1mqW18r.net
- >>598
ジール専用は2KR用のものに比べて片方だけボルト穴が外側にオフセットされてるだけなので、
2KR用を削ってスペーサーかませればなんとか固定できないかと画策中です
いずれバラした時にご自身でも確認されるとは思うけど参考程度に
- 601 :774RR:2022/02/06(日) 15:00:51.38 ID:UkvUe7hi.net
- >599
チョーク引かなくてもかかるっておかしいんですか?まだちゃんと掛けてないんですが納車直後にアクセルちょっと開けてエンジンかけると普通に掛かってアイドリングも安定してたのですが…
- 602 :774RR:2022/02/06(日) 15:34:13.68 ID:w5EvraTN.net
- >>600
ありがとうございます!
なるほどそうなんですね、どちらにせよkiwamiのインシュレーターの2つは使うのでその時にやってみます!完成したらまた教えて下さい!
古いバイクとはいえ安めで買ったのを後悔しております…
- 603 :774RR:2022/02/06(日) 16:26:53.27 ID:w5EvraTN.net
- 連投すみません、
キャブのオーバーホールって素人でもキースターとか使えばできるものなんでしょうか?
- 604 :774RR:2022/02/06(日) 16:37:53.12 ID:NacY2Bw/.net
- >>603
オレも素人
まずは各パーツをキャブクリーナーで洗う
穴は細いワイヤー等ですべて通す
それでも不調なら交換でいいかと
自分の場合は、オーリング全交換でなんとかいけた
そのあと油面合わせて同調とり
同調はまずは目視でもいい
- 605 :774RR:2022/02/06(日) 17:54:55.86 ID:i1mqW18r.net
- >>601
チョークとかかりの話題に関しては横から失礼。
自分は走り方的にほぼ影響出ないのでチョーク引かずにかかる状態で放置しちゃってるけど、
濃いせいか1000m程度の標高で8000以上回らなくなってます
しかし程度が悪いと山で被って走れなくなるまであるのでご注意を
- 606 :774RR:2022/02/06(日) 20:31:05.74 ID:eAI84Ttg.net
- >>601
オーバーホール自信無かったらアミアミガスケットとバラすのに付随するガスケット交換で様子見かな
- 607 :774RR:2022/02/06(日) 20:54:14.57 ID:UkvUe7hi.net
- >>604
ありがとうございます!
調子見つつやってみます!
- 608 :774RR:2022/02/06(日) 20:58:34.96 ID:WxhIm49/.net
- >>605
濃くても走れるんですね。
ありがとうございます。まずは安心しました
被ると困るのでどうにかしたいところです
- 609 :774RR:2022/02/06(日) 21:03:34.65 ID:WxhIm49/.net
- >>606
無知ですみません。アミアミガスケットってどこの部分ですかね?部品番号とか教えていただきたいです。
ガスケット交換で燃料濃いのが抑えられるんですね、知りませんでした
- 610 :774RR:2022/02/07(月) 06:00:52.58 ID:t3xB6p3e.net
- >>609
スズキからが安い
13251-06C00
このオーリングが劣化すると、ここからガソリンが不正に流れてしまい濃くなる
MJは濃いので85
ニードルは一番上
- 611 :774RR:2022/02/07(月) 13:30:36.51 ID:/MoY3nDR.net
- >>610ありがとうございます。
キースターとか使ってやってみます
- 612 :774RR:2022/02/11(金) 22:14:47.76 ID:6FC5vtdg.net
- 準備進める上で調べてて気になったんですけど、
2KRにだけ設定あるインマニとエンジンの間のガスケットは
ジールには記載ないし無視しちゃっていいもんですかね
- 613 :774RR:2022/02/12(土) 08:40:29.59 ID:BlruuQH7.net
- 自分もレストア時、気になって購入して取り付けてみたが、機能に変化なかったな
キャブ取り付けのクリアランスが少なくなるので、試しに取り付けただけで、まったく使ってない
なくても快調にエンジンは動く
- 614 :774RR:2022/02/12(土) 17:57:58.89 ID:RhOr05S3.net
- >>613
早速ありがとうございます
とりあえず記載忘れではなさそうってことで買わないでおきます
- 615 :774RR:2022/02/13(日) 00:50:56.25 ID:u9/EPSd2.net
- キャブのオーバーホールってどんなタイミングでするべきなんでしょうか?
前オーナーがキャブ嫌だからって手放したらしいので多分キャブになにかあるのかなと思ってますが、
自分が乗り慣れてないだけなのか不調なのか判別が付かなくて
- 616 :774RR:2022/02/13(日) 11:35:51.68 ID:PBwK+ArW.net
- >>615
発進時毎回1万以上まで引っ張らず6,8000くらいでギア上げていけば燃費20キロ前後は出ると思うけど、
普通に走ってても16キロ行かない時とかですかね
暖かくなってからやっぱり駄目だったってなるよりは、
寒くて大して乗れない今のうちにやった方が後々気分も楽でしょうし
- 617 :774RR:2022/02/13(日) 18:35:56.21 ID:PBwK+ArW.net
- ところで、シフトペダルとミッション側を繋いでるアームシフトを、
他車種から流用実践された方いらっしゃいますか?
色々と考えていたらわからなくなってきました。。
少なくともR1(5VY)系のものを取り付けることは確認できたものの、
合計4000円以上かかるのでもう少し安い他車種から流用できないものかと検索中です。
シフトシャフトの径は車種ごとにわざわざ寸法変えるほどの部品ではないだろうと推測して
2500円しないR25用も考えましたが明らかにアームが長いので、
シフト操作のストロークも長くなりそうで嫌だなと迷走している次第です。
- 618 :774RR:2022/02/14(月) 16:28:52.86 ID:XE+jO6B8.net
- >>616
ありがとうございます。
加えて質問なんですが、ジールって結構発進時にドンツキ感あるものでしょうか?
あまり回転上げていない状況でもクラッチ繋ぐといきなりグッと来て毎回発進時にギクシャクするのですが、クラッチのつなぎ方かサスペンションかキャブどこが悪いのかわかんなくて…
エンジン自体は8千回転以上までスムーズに回ってる感じです。
- 619 :774RR:2022/02/18(金) 23:04:39.89 ID:yeqaWxdf.net
- スプロケのことで教えてください
3lnに乗ってるのですがfスプロケが廃盤でリプレイス品も絶版になっています。
ジール用のスプロケならxamでみつかるのですが、これって3lnにも使えるのでしょうか?
ご存知の方が居たら教えてもらえるとうれしいです
- 620 :774RR:2022/02/21(月) 23:07:17.78 ID:281nq9he.net
- ジールの純正スプロケは140タイヤを履くのに前後とも5ミリオフセットしてる。
ZAMのが使えるかは知らない。
- 621 :774RR:2022/02/23(水) 17:12:12.22 ID:Z/H8xKUh.net
- zealに限った話では無いんですが、タンクが錆びてたら燃料ポンプも変えるものでしょうか?
キャブ開けると粉サビが入ってて、ポンプにも入ってるんですけど一応動いてはくれてるのでどうしようかなって思ってるのですが
- 622 :774RR:2022/02/24(木) 20:59:53.70 ID:x3yreiGS.net
- キャブセッティングについて質問させてください。
メインジェットは85が一番いいとのことですが、パイロットジェットの番手は何番が最適でしょうか?
テンプレとか既出であればすみません。
- 623 :774RR:2022/03/05(土) 11:21:34.32 ID:2U7hbhSx.net
- 実走確認できてないですが、FZR(2KR)のインシュレータ流用したのでご参考程度にどうぞ
https://9011.teacup.com/zealxxblue/bbs/472?
- 624 :774RR:2022/03/05(土) 22:21:43.30 ID:LnBKwaWm.net
- >>623
情報ありがとうございます
インシュレーターの高さは同じなのでしょうか?
それにしても端っこでかろうじて留まってる感じがするのが心配ですね
- 625 :774RR:2022/03/06(日) 12:56:44.32 ID:O3mWjA5Y.net
- >>624
同じじゃなければ流用しようなんて思いませんが・・・
インシュレータに限らず少しでも心配があるなら流用はお勧めしないです
- 626 :774RR:2022/03/06(日) 16:12:25.98 ID:al/IprIr.net
- >>625
ですよねー
- 627 :774RR:2022/03/12(土) 00:24:09.76 ID:eDK4IW0W.net
- >>623
ありがとうございます!
しかしこれってキャブレターに接続できるのでしょうか?
zeal専用の2.3番は少し斜め方向にに穴がズレているようなのですが
- 628 :774RR:2022/03/12(土) 10:29:37.37 ID:/IJxcFBQ.net
- >>627
接続できなければ流用できたなんて報告しないんだけど書き方が悪いかな・・・
ボルト穴の位置がずれてるってことは以前書きましたけど、
だから写真のようにカットしましたよっていう報告でした
- 629 :774RR:2022/03/12(土) 10:34:09.53 ID:79VtWqu4.net
- ちょっと残念な子なんだろう
- 630 :774RR:2022/03/12(土) 13:20:29.04 ID:3m/BsHJa.net
- >>590
>買ったばかりだったらもっっっと引け
>三段階ぐらいある
ありがとう 力入れて引いたら
2段階3段階が出来た
助かりました!
- 631 :774RR:2022/03/12(土) 15:43:07.34 ID:GmKYkY3E.net
- >>628
ですよねすみません、
実走行してないって表記とキャブと接続されてる写真がなかったのでわかりませんでした
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