【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合17�t【怖い】

1 ：774RR：2018/10/04(木) 12:17:03.18 ID:9CWaHr+Z.net

Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では　まったり行きましょう〜 (´▽｀*)

前スレ
【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16�t【怖い】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427471966/

696 ：774RR：2023/03/18(土) 09:30:08.45 ID:mkbDHV7u.net

>>695
フィルター掃除してないですｗ！見てみますね。
キャブだと思い込んでいました！

697 ：774RR：2023/04/27(木) 21:36:40.16 ID:uwt9Y2gC.net

ドライブスプロケの締め付けトルクって幾つが正解でしょうか？

サービスマニュアル(3YX-28197-00)の
4-74ページは6.0kg・m
7-60ページは11.0kg・m

どっちの数字を信じれば良いのでしょうか
教えてください

698 ：774RR：2023/05/27(土) 14:21:26.56 ID:7I9W7JN6.net

メーターの針の色違う？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1093175092

699 ：774RR：2023/06/21(水) 15:52:57.81 ID:aDdcuNHo.net

Zeal乗りにとって、ZX-25Rはどんな存在？

700 ：774RR：2023/06/22(木) 09:09:39.56 ID:KtD2NgM4.net

オイル下がりで、暖気中少し煙が出ていたけど、クレのストップリーク
で改善されたよ。バイクに使うのは自己責任ですが、参考まで。

701 ：774RR：2023/06/26(月) 17:14:00.25 ID:gzov00kn.net

>>699
下がスカスカで乗りにくい
ジールの素晴らしさを再認識

702 ：774RR：2023/06/26(月) 23:24:40.55 ID:368pwKzG.net

ずっと修理の話しかないね

703 ：774RR：2023/06/27(火) 19:20:36.79 ID:DQNo/gi6.net

それではカスタムの話題を。
ノグチシート
オーダーから4か月待ちでした。
https://i.imgur.com/dP5PbRZ.jpg
1ｃｍアンコ盛り、シートの隙間もピッタリ
https://i.imgur.com/sOBWI7g.jpg
イイ感じですね。
https://i.imgur.com/4IyWWJ3.jpg

704 ：774RR：2023/08/22(火) 11:08:52.73 ID:aDS4RHyQ.net

そろそろ売ろうかな
乗らなくなったし

705 ：774RR：2023/08/28(月) 03:03:54.33 ID://Y8cB2A.net

>>704

706 ：774RR：2023/08/28(月) 03:04:43.43 ID://Y8cB2A.net

売ってくれ

707 ：774RR：2023/09/24(日) 04:12:13.23 ID:jYMphU5g.net

喪中だよ・・

708 ：774RR：2023/10/27(金) 18:36:59.03 ID:hTqgMWDE.net

おだいじに

709 ：774RR：2023/12/09(土) 11:19:22.34 ID:Ehcs9IKq.net

保守
おまいら元気か？

710 ：774RR：2023/12/09(土) 11:34:39.76 ID:0IUe+MQQ.net

チェーン交換するんですが、スプロケも変えるべきか悩んでます。
純正スプロケがついてて棘にはなってないのでまだ使えるとは思いたいですが、
交換先がXAMしかないので、アルミの耐久性に不安があるんですよね。
皆さんスプロケって変えてますか？純正のままですか？

711 ：774RR：2023/12/10(日) 12:10:51.25 ID:GKaUbTQH.net

アルミはレース用だもんな
俺4000ｋｍで終わったよｗ
チェーンの掃除をこまめにやるならもうちょい伸びるかも

712 ：774RR：2023/12/10(日) 12:35:22.39 ID:GoLkXfRf.net

>>711
ですよね
普段乗りやツーリングで使ってるのでそれなりに走るんですよね
4000kmは短い・・・
メンテナンスはできるだけこまめにしてるつもりですが、
結構汚れ溜まるの見るとジュラルミンといえど削れるの速そうですね
スチールとなるとXAMのクラシックスチールしか選択肢はないのかな

713 ：774RR：2024/01/10(水) 15:17:51.11 ID:h8of92YU.net

ジールのスプロケは、fzrに比べて（前後）5ミリ位オフセットされてるから
よく調べたほうがいいですよ。

714 ：774RR：2024/02/28(水) 16:48:22.30 ID:BMvblizb.net

get

715 ：774RR：2024/03/07(木) 18:08:27.65 ID:o0mQQK/+.net

最近エンジンはちゃんと回るんですが、走行中に回転数に応じて定期的にパワーが抜けるんです。
トルクのある4~6000回転あたりが目立つ感じで、
ウーッウーッウーッって感じにエンジン音やパワーが一瞬詰まる感じがします。
これってどこが原因なんでしょうか？
カムチェーンテンショナーがヘタってガチャガチャなっているのと関係してるのでしょうか・・・
以前テンショナーの調整する前はこんな症状がなかったとおもいます。

716 ：774RR：2024/03/08(金) 18:07:02.23 ID:WLKihXB2.net

>>715
ミスファイアするとそんな感じになると思う。回転数的にインマニからの２次エアあたりが怪しいと思うから、パークリとかで二次エア吸ってないか確認してみては？

717 ：774RR：2024/03/10(日) 11:30:27.29 ID:qTUAv+qx.net

単にメインノズル(ニードルが刺さる方)か二―ドルの摩耗　じゃないかな？