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【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合17t【怖い】

1 :774RR:2018/10/04(木) 12:17:03.18 ID:9CWaHr+Z.net
Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では まったり行きましょう〜 (´▽`*)

前スレ
【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16t【怖い】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427471966/

668 :774RR:2022/10/21(金) 00:33:11.22 ID:llA4ndze.net
>>667

397 774RR[sage] 2020/11/23(月) 19:46:33.73 ID:69vqtecH
>>382ですが、
https://www.webike.net/sd/1596112/
が使えました
長めなので取り付けるのに工夫がいるのと専用のバネのせいか緩みやすいのが難点ですがネジ径とピッチはバッチリなので調整できました
参考までに

669 :774RR:2022/10/21(金) 11:03:51.82 ID:iqdArRFW.net
ありがとうございます!

670 :774RR:2022/11/10(木) 23:27:40.68 ID:CJqUrSB1.net
あげてみる

671 :774RR:2022/11/17(木) 11:32:36.76 ID:JE7c6/XU.net
90年代CMです。おもいっきり、なつかしんじゃってください
https://www.youtube.com/watch?v=hzAqCyDXLf8

672 :774RR:2022/11/17(木) 18:42:33.13 ID:cZHCbbgy.net
>>671
懐かしい!!
これからはこれでしょ!←分かる人いるのか

673 :774RR:2022/11/20(日) 08:12:00.93 ID:iAhFUlCC.net
ヤフオクの業者の動画
https://www.youtube.com/watch?v=t_X5qnr2lY0
youtubeのサムネから見ると思いっきりダサいって書いてるから胸糞

674 :774RR:2022/11/20(日) 20:00:33.31 ID:/cJsGxwM.net
そういえば、デビュー当時はデザインがアニメっぽいとか言われてたな

675 :774RR:2022/12/03(土) 14:53:19.25 ID:vNkBYXvt.net
12月あげ

676 :774RR:2022/12/13(火) 10:22:14.54 ID:T68NiKtJ.net
始動時のガラガラ音が気になり
タンクもキャブも外さずにカムチェーンテンショナーを強制的に1コマ押し込もうと思うんだが
なかなか押し込めない
走り出すと音は無くなるけど

677 :774RR:2022/12/15(木) 10:49:30.97 ID:9nYymdFy.net
インマニの連結チューブ1−2と3−4つないでますが、3−4のチューブが長すぎる
とおもうのです。3−4つなぐなら、1−2を繋ぐ部品と同じで良いはず。
長さに意味があるとは思えないし。
まさかと思うけど、1−4と2−3を連結するつすもりで設計したけど、
組み間違いしてそのままパーツリストにも反映されてたりする?

678 :774RR:2022/12/19(月) 17:17:29.27 ID:QCP3r1rg.net
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/inteku.htm
パーツリスト(↑)でもそうなってる
たぶん同調用だと思うけど

679 :774RR:2023/01/24(火) 23:32:14.80 ID:wO2hY4Nh.net
>>37で情報があった社外ピストンリングについて知恵をお借りしたい

ジール用とされているものが外径48.5mmになっていて
FZR用が48, 48.25, 48.5mmと設定があるけど、
どちらもボア径48mmに対して48.25はまだしも48.5mmはやはりボーリングする前提の寸法でしょうか
本来はバラして状態確認してから選定するものでしょうが、
アイドリング時に常にうっすら白煙吐き続けてるので0.25mmオーバーにすべきか
スタンダードままで十分か参考にご意見いただきたいです

680 :774RR:2023/01/27(金) 23:31:31.37 ID:Kbo+fw3p.net
ちゃいなのオーバーサイズピストンを組んでもらい
慣らしで、ブローした。
純正のピストンリングを探して、シリンダーホーニングくらいが
良いのでは無いでしょうか。
もし、社外のリング使う時はバリ、エッジをオイルストーンで
丸めてからほうが安心。

681 :774RR:2023/01/28(土) 21:17:44.18 ID:7Mrk+Pzb.net
ご意見ありがとうございます
リフレッシュしてからのブローは悲しいですね

改めて症状を確認したらどうもオイル上がりではなくオイル下がりのようなので、
ピひとまず見てもらってからピストンリングをどうするか考えようと思います
ピストンリングは純正1つだけオクにありましたけど値段が値段なので躊躇してしまいますね
いよいよ出ない部品ばかりになってきていつまで乗り続けられるか心配です

682 :774RR:2023/02/07(火) 23:41:55.49 ID:EcAInk+X.net
アイドリング時のうっすら白煙くらいオイル粘度で誤魔化してる
20w-40とか50の鉱物油で
特に不具合なく白煙出なくなった

683 :774RR:2023/02/09(木) 09:01:29.91 ID:hB6KfUmF.net
>>623
画像もう見れないけど、2番3番はボルトの穴をずらしてもジールのキャブのピッチはFZRより左に5mmずつズレてるから流用不可
質問してる人がジールに詳しくて、2番3番には流用で使えない事をやんわり教えてるみたいだね。

684 :774RR:2023/02/09(木) 21:42:59.07 ID:frlnyGo3.net
>>683
画像が見られないのは仕方ないけど実際流用してるんで、
不可とか断言されても…
ピッチが違ってポン付けはできないから、
片側を加工してボルトとワッシャーで上から抑える形で流用したって内容を
画像付きで共有しただけなんですけどね

685 :774RR:2023/02/09(木) 23:07:19.48 ID:hB6KfUmF.net
>>684
実際にやってみて言ってるんだけどね。
片側をネジで押さえてもピッチは変わらないし
ズラして無理矢理付けてもポートとインマニがズレて横方向に段差が出来る
キャブ側のピッチを変更するなら分かるけど
素直に2番3番は補修した方が正解

686 :774RR:2023/02/10(金) 00:22:54.94 ID:OHst2NU6.net
>>685
こちらは実際それで不自由なく走ってるんで、
そちらのやり方が悪かったんじゃないですかね
流用=ポン付けだと思われてるんじゃないですか?
ピッチが違うら加工したって書いたの読み飛ばされちゃったかな

687 :774RR:2023/02/10(金) 08:08:28.98 ID:Ba9wcP0q.net
>>686
お前さんの言う流用は信じて試した人に迷惑だから見てる人は無視した方がいい
このスレはジール乗りの貴重な情報源なんではっきり書かせてもらうよ。

688 :774RR:2023/02/10(金) 19:36:22.32 ID:i83kYkjr.net
何だかよくわからないが熱くなってるなw
もう一回付いてる画像あげればお互い納得するんじゃないのか?
ボルト入る穴を長穴加工してついただけの話かと思ってたが

689 :774RR:2023/02/10(金) 22:56:28.10 ID:Ba9wcP0q.net
>>688
ボルトで片側をそのま締めてもう片側は長穴加工で締めたらポートの穴とインマニの穴の形状はピッタリ合うけどインマニとキャブのピッチは合わないよ。

690 :774RR:2023/02/12(日) 22:56:39.54 ID:BiTjo7ov.net
突っかかってる自称正義マンの書き込み
痛いな~…

691 :774RR:2023/02/13(月) 23:21:22.70 ID:1b3a4gCH.net
>>689
逆にそこまでご理解されてるのになんでできないのかむしろ不思議になってきたんですが、
インマニが車両の前後左右何cmくらいずれてるんですか?
1HXじゃなくて3LN使うとずれたりするんですかね

自分はジールの2番専用とFZRとの共通4番用を使って、
エンジン側の面同士で合わせてボルト穴が片方だけずれるのと
キャブ側の穴にずれがなさそうなのを目視で確認しただけなんで

キャブを4気筒分ねじ込むのに苦労はしましたけど、そんなずれてたらそもそも入らないでしょうし

次タンク降ろす時はジェット交換するんで当分先になりますけど、
必要ならその時に加工箇所とキャブが載ってる写真撮りますが

692 :774RR:2023/03/13(月) 23:00:38.74 ID:ETBfoDN9.net
マフラー替えたらかぶり気味なんですが、
キャブレター調整するしかないのでしょうか?
何かをすれば被らないのか教えてください。

693 :774RR:2023/03/14(火) 08:09:06.45 ID:CHoK7vUq.net
かぶってると思った理由は?
それまで好調に走ってたのに、マフラーを替えたら不調になったってことかな

冷たいようだけど、30年前の4連キャブ車なので、「マフラー替えました、かぶりました」ではかなり厳しい

かなり乱暴だけど、とりあえずメインを85くらいにしてみたら?
プラグの熱価下げるとか
何するにせよ、手間と、多少のお金はかかる

694 :774RR:2023/03/14(火) 23:49:40.45 ID:d/YRFW7z.net
>>693
> かぶってると思った理由は?
> それまで好調に走ってたのに、マフラーを替えたら不調になったってことかな
>
> 冷たいようだけど、30年前の4連キャブ車なので、「マフラー替えました、かぶりました」ではかなり厳しい
>
> かなり乱暴だけど、とりあえずメインを85くらいにしてみたら?
> プラグの熱価下げるとか
> 何するにせよ、手間と、多少のお金はかかる
ありがとうございました。参考になりました。
かなりかぶりぎみなので、運転しずらくなりましたね。
メインを#85にするのは参考になりました。
あとプラグもそうですね。

695 :774RR:2023/03/15(水) 19:50:43.24 ID:3840UubS.net
戻すと直るw

冗談はさておいて結局キャブいじらないといけないと思う
網目Oリングの劣化もあるかもしれない
社外マフラーは抜けが良くても悪くても調整は必要だと思う

それらの前に基本のフィルターの掃除とかは?

696 :774RR:2023/03/18(土) 09:30:08.45 ID:mkbDHV7u.net
>>695
フィルター掃除してないですw!見てみますね。
キャブだと思い込んでいました!

697 :774RR:2023/04/27(木) 21:36:40.16 ID:uwt9Y2gC.net
ドライブスプロケの締め付けトルクって幾つが正解でしょうか?

サービスマニュアル(3YX-28197-00)の
4-74ページは6.0kg・m
7-60ページは11.0kg・m

どっちの数字を信じれば良いのでしょうか
教えてください

698 :774RR:2023/05/27(土) 14:21:26.56 ID:7I9W7JN6.net
メーターの針の色違う?

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1093175092

699 :774RR:2023/06/21(水) 15:52:57.81 ID:aDdcuNHo.net
Zeal乗りにとって、ZX-25Rはどんな存在?

700 :774RR:2023/06/22(木) 09:09:39.56 ID:KtD2NgM4.net
オイル下がりで、暖気中少し煙が出ていたけど、クレのストップリーク
で改善されたよ。バイクに使うのは自己責任ですが、参考まで。

701 :774RR:2023/06/26(月) 17:14:00.25 ID:gzov00kn.net
>>699
下がスカスカで乗りにくい
ジールの素晴らしさを再認識

702 :774RR:2023/06/26(月) 23:24:40.55 ID:368pwKzG.net
ずっと修理の話しかないね

703 :774RR:2023/06/27(火) 19:20:36.79 ID:DQNo/gi6.net
それではカスタムの話題を。
ノグチシート
オーダーから4か月待ちでした。
https://i.imgur.com/dP5PbRZ.jpg
1cmアンコ盛り、シートの隙間もピッタリ
https://i.imgur.com/sOBWI7g.jpg
イイ感じですね。
https://i.imgur.com/4IyWWJ3.jpg

704 :774RR:2023/08/22(火) 11:08:52.73 ID:aDS4RHyQ.net
そろそろ売ろうかな
乗らなくなったし

705 :774RR:2023/08/28(月) 03:03:54.33 ID://Y8cB2A.net
>>704

706 :774RR:2023/08/28(月) 03:04:43.43 ID://Y8cB2A.net
売ってくれ

707 :774RR:2023/09/24(日) 04:12:13.23 ID:jYMphU5g.net
喪中だよ・・

708 :774RR:2023/10/27(金) 18:36:59.03 ID:hTqgMWDE.net
おだいじに

709 :774RR:2023/12/09(土) 11:19:22.34 ID:Ehcs9IKq.net
保守
おまいら元気か?

710 :774RR:2023/12/09(土) 11:34:39.76 ID:0IUe+MQQ.net
チェーン交換するんですが、スプロケも変えるべきか悩んでます。
純正スプロケがついてて棘にはなってないのでまだ使えるとは思いたいですが、
交換先がXAMしかないので、アルミの耐久性に不安があるんですよね。
皆さんスプロケって変えてますか?純正のままですか?

711 :774RR:2023/12/10(日) 12:10:51.25 ID:GKaUbTQH.net
アルミはレース用だもんな
俺4000kmで終わったよw
チェーンの掃除をこまめにやるならもうちょい伸びるかも

712 :774RR:2023/12/10(日) 12:35:22.39 ID:GoLkXfRf.net
>>711
ですよね
普段乗りやツーリングで使ってるのでそれなりに走るんですよね
4000kmは短い・・・
メンテナンスはできるだけこまめにしてるつもりですが、
結構汚れ溜まるの見るとジュラルミンといえど削れるの速そうですね
スチールとなるとXAMのクラシックスチールしか選択肢はないのかな

713 :774RR:2024/01/10(水) 15:17:51.11 ID:h8of92YU.net
ジールのスプロケは、fzrに比べて(前後)5ミリ位オフセットされてるから
よく調べたほうがいいですよ。

714 :774RR:2024/02/28(水) 16:48:22.30 ID:BMvblizb.net
get

715 :774RR:2024/03/07(木) 18:08:27.65 ID:o0mQQK/+.net
最近エンジンはちゃんと回るんですが、走行中に回転数に応じて定期的にパワーが抜けるんです。
トルクのある4~6000回転あたりが目立つ感じで、
ウーッウーッウーッって感じにエンジン音やパワーが一瞬詰まる感じがします。
これってどこが原因なんでしょうか?
カムチェーンテンショナーがヘタってガチャガチャなっているのと関係してるのでしょうか・・・
以前テンショナーの調整する前はこんな症状がなかったとおもいます。

716 :774RR:2024/03/08(金) 18:07:02.23 ID:WLKihXB2.net
>>715
ミスファイアするとそんな感じになると思う。回転数的にインマニからの2次エアあたりが怪しいと思うから、パークリとかで二次エア吸ってないか確認してみては?

717 :774RR:2024/03/10(日) 11:30:27.29 ID:qTUAv+qx.net
単にメインノズル(ニードルが刺さる方)か二―ドルの摩耗 じゃないかな?

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