【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】

1 ：774RR ：2018/10/11(木) 07:18:28.89 ID:8UFPZAUha.net

落ちてしまったので建て直し

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534724885/

---

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148 ：774RR ：2019/02/16(土) 09:05:20.20 ID:IRlFj67t0.net

それまでに乗ってたバイクに寄るんではないかと。
自分なんかはオフ車やモタードばかり乗ってきたからフロントから一気にバンクしていく感覚に「転けるんじゃね？」とビクビクしながら乗ってるけどSS乗り継いで来た人からは普通のバイクなんだろうな、と思ったり。

149 ：774RR ：2019/02/16(土) 09:48:53.08 ID:cfxJvRBE0.net

何を基準に考えるかで全然変わるだろうけど
普通に乗りこなし易いバイクだと思うが。

150 ：774RR ：2019/02/16(土) 10:51:31.67 ID:lKa96tzh0.net

盆栽にMC21も持ってるけどツーリングで楽しいのはNinjaだな。
峠で楽しいのはNSR。

151 ：774RR ：2019/02/16(土) 11:43:56.83 ID:td0amAWb0.net

>>147
的を射たご指導頼むわ偉そうな師匠w

152 ：774RR ：2019/02/16(土) 11:46:14.82 ID:I12GRDBK0.net

4気筒のネイキッドポジで乗りにくいバイクなんてあんのかよ

153 ：774RR ：2019/02/16(土) 23:03:41.55 ID:2VFiCH+b0.net

>>146
ちなみに前はどんなバイクに乗っていたの？

154 ：774RR ：2019/02/17(日) 05:34:34.57 ID:0kfu3mM90.net

人が乗るとラクチン姿勢というかやる気ないライディングフォームだからカッコよくないな思うことはあるけど
乗りづらいとかそういうのはないな
直四ネイキッドと変わらない訳だし

155 ：774RR ：2019/02/17(日) 09:29:06.86 ID:rKGq6cf1r.net

Twitterで的外れな事言ってる奴いたから乗せてみたんだわ>>146
俺はこれほど乗りやすいリッターはないと思うが
https://twitter.com/eiji_san/status/1096374967707430913?s=19
(deleted an unsolicited ad)

156 ：774RR ：2019/02/17(日) 16:01:03.51 ID:z3tApE6B0.net

低速で止まる寸前にフロントこじると重いなとは思うが
この程度で乗りにくかったらドカ乗ったら憤死するわ

157 ：774RR ：2019/02/17(日) 16:25:41.12 ID:3JybUWJQ0.net

http://www.mr-bike.jp/feature/kawasaki2011model/02_2.html

158 ：774RR ：2019/02/17(日) 16:54:44.73 ID:3vqVtf6w0.net

忍1000が乗りにくいんじゃなく乗り方が悪いんだろ

159 ：774RR ：2019/02/17(日) 19:41:31.43 ID:wyTLoFRU0.net

そもそも教習車並のポジションで乗りにくいとかないだろ。
NCとかエンジンガードやらの追加装備で車重はたいしてかわらん。

160 ：774RR ：2019/02/17(日) 20:20:23.16 ID:DS/Mwcnua.net

NCはツインのギクシャク感と独特の重心の低さで最初は逆に乗りづらく感じた
マルチのタンクが普通の位置にあるバイクとは感覚が違って
すぐ慣れたけど最後までヒラヒラ感はなかったな

161 ：774RR ：2019/02/17(日) 21:29:30.40 ID:45+/SSf8a.net

教習車NCはギクシャク感が強くて乗りにくかった、古いCB は重いけど乗りやすかった。

162 ：774RR ：2019/02/18(月) 08:17:12.35 ID:1z40DKqdd.net

10R乗ってGSX-R1000から乗り換えたけど、
乗りやすさに感動しているよ。
めちゃくちゃフレンドリーなバイクや。

163 ：774RR ：2019/02/18(月) 21:01:59.22 ID:LLGDdp6K0.net

去勢されたKawasakiって感じ

164 ：774RR ：2019/02/18(月) 21:11:28.72 ID:AVd6Ddu3a.net

元から生えてないだろ、バイクには。

165 ：774RR ：2019/02/18(月) 21:25:36.40 ID:mzqK2v7v0.net

おちんぽは自分のやつだけでいいです
昔のカワサキはパワーパワーでフレームが追いついてないイメージ

166 ：774RR ：2019/02/19(火) 12:22:12.11 ID:BscujiqZ0.net

>>162

俺もそう思う。
GSXR1000からninja1000に乗り換えだけど、乗りやすいと思うよninjaは。

昔乗ってた900ニンジャが一番乗りやすかったけど。

167 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:51:42.01 ID:UPlyd7rB0.net

>>166
900Ninja はあの、くるぶしをえぐるサイドスタンドがｗ

168 ：774RR ：2019/02/20(水) 11:23:00.27 ID:snwPEues0.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/l50

あれ？　もう一個スレあるな。

どっちが本スレだね？

169 ：774RR ：2019/02/20(水) 11:47:24.43 ID:fXi1CCjhM.net

変なの住み着いてないからこっちでいいかと

170 ：774RR ：2019/02/20(水) 12:15:23.31 ID:LXJUq3vc0.net

【堀ちえみ（52）舌癌はブーメラン被曝】　悪いことを許していると、段々鈍感になり、悲惨な結末を招く
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550624935/l50

171 ：774RR ：2019/02/22(金) 12:29:03.91 ID:p6DeBP240.net

２月22日は忍者の日だって

172 ：774RR ：2019/02/22(金) 13:22:51.03 ID:U0QjdzHn0.net

忍者の日は伊賀限定だったと思う

173 ：774RR ：2019/02/22(金) 22:24:53.34 ID:p6DeBP240.net

>>172
それが、甲賀らしいって。
伊賀は今年もまた春に便乗Ninja祭りやって周辺住民から顰蹙買うんかな。

174 ：774RR ：2019/03/02(土) 22:27:19.97 ID:eBEFl2Lk0.net

今日改めてバイク乗って思ったけどこのバイクに不満が少ない
次のバイクよっぽどほしいと思えるようなバイクが出ない限り乗り続けようと思った

175 ：774RR ：2019/03/03(日) 00:56:28.10 ID:qobQey/P0.net

>>174
絶妙な中途半端バイクだよな。
街乗りから泊まりのタンデムツーリングまで
そつなくこなせる。

2回目の車検通すことにした。

176 ：774RR ：2019/03/03(日) 01:07:53.59 ID:QZaFyJ0Z0.net

渋滞や坂道発進めっちゃ楽

177 ：774RR ：2019/03/03(日) 09:14:25.00 ID:4P8f70Xo0.net

次の新型ninja1000が乗り換え候補だったんだけど
金額やデザイン、装備全てに納得できたら買うことに考えが変わった
冷静になったら今のニン千にほぼ不満がなかった

178 ：774RR ：2019/03/03(日) 09:30:13.11 ID:HQZxrJWg0.net

重いやん。文鳥買えよ。パワー、ワインディング性能全て上回ってる。

ツーリング性能は叶わんか

179 ：774RR ：2019/03/03(日) 10:22:01.35 ID:y3LEJRXk0.net

>>178
ぶさいく

180 ：774RR ：2019/03/03(日) 10:35:56.18 ID:QZaFyJ0Z0.net

前から見たらスクーターだもんな

181 ：774RR ：2019/03/03(日) 11:26:04.98 ID:ei4jCVbF0.net

ハンドルからミラー出てるバイクはいいっす

182 ：774RR ：2019/03/03(日) 12:53:43.84 ID:4P8f70Xo0.net

>>179
これ

183 ：774RR ：2019/03/03(日) 14:07:34.65 ID:HQZxrJWg0.net

お前らまだスズ菌に侵されていないようだな　ｸｸｸ

184 ：774RR ：2019/03/03(日) 22:34:07.82 ID:BduXiyIm0.net

でもニンジャのミラーって走りながら調整しにくいよね？ハンドルミラーなら走りながらチョチョイと触れるし。

185 ：774RR ：2019/03/04(月) 11:45:26.42 ID:n+VYLgB0M.net

走りながら直したい時なんて後ろにハイビーム野郎が来たとき位だからなぁ
ハンドルミラーだと別のマウントとかスクリーンに干渉して鬱陶しそう

186 ：774RR ：2019/03/06(水) 01:53:49.18 ID:6nh9sFGZ0.net

ハンドルミラーは近い分真後ろが見辛い気がする

187 ：774RR ：2019/03/08(金) 19:54:46.20 ID:mBBkefhMa.net

>>184
あのミラーは手に当たる風を
大幅に軽減してくれる優れものなんだぜ。

188 ：774RR ：2019/03/08(金) 23:07:16.42 ID:wpdxacoA0.net

>>187
俺もこの冬、それを実感した。

189 ：774RR ：2019/03/09(土) 04:44:19.78 ID:aGKFlSH90.net

>>188
上手くできてるよな、これ。
ウインターグローブなしでなんとかなったわ。

190 ：774RR ：2019/03/09(土) 08:12:40.87 ID:NvfQLwce0.net

>>189
同じく。個人的にウィンターグローブ好きじゃないので
グリヒ+スリーシーズングローブで何とかイケる

191 ：774RR ：2019/03/09(土) 08:14:14.95 ID:NvfQLwce0.net

すり抜けには非常に邪魔な位置だけど防風効果の方がありがたい

192 ：774RR ：2019/03/09(土) 08:40:20.74 ID:qCFDIPepa.net

可変スクリーンといい、フルカウルといい、
防風についてはホントよく考えてあるよな。
中途半端と言われてるが、空力だけは圧倒的に
突き抜けてるわ。

193 ：774RR ：2019/03/09(土) 08:48:11.95 ID:aGKFlSH90.net

>>192
そだな。

なんでも程々にそつなくこなす
80点主義の中途半端バイクだけど
熱と風のマネジメントは100点だわ。
色々真面目に開発したんだなあと好感もてる。

194 ：774RR ：2019/03/09(土) 09:49:51.48 ID:tMgCH7L6r.net

カウル高さあげてると頭らへんに変な風来ないか？　すごく頭振られる
かといって低い状態で高速乗りたくねえしな

195 ：774RR ：2019/03/09(土) 09:58:10.06 ID:aGKFlSH90.net

>>194
スクリーンで跳ね上げた風が
頭に直撃する位置はあるね。
姿勢を微調整して回避するか、
スクリーン下げてあえて風に当たってるわ。

196 ：774RR ：2019/03/09(土) 11:35:22.01 ID:RiBbhPLj0.net

センターカウルはカブのレッグシールドより効果があるｗ

197 ：774RR ：2019/03/09(土) 13:07:28.22 ID:JK/Uj+nPa.net

>>194
高いほど防風効果があるって考えじゃなくて
身長やポジション、高速か一般かでちょうど良い
高さを選ぶもの、と考えた方が良さげ。

198 ：774RR ：2019/03/09(土) 13:16:51.84 ID:mliN9VWF0.net

2019緑乗りだけど、次のメットの色をどうしようか悩むわ。
みんな色意識してる？

199 ：774RR ：2019/03/09(土) 15:50:40.50 ID:qoj8kbnPM.net

>>198
あまり意識しないが同じグリーン系は避ける

200 ：774RR ：2019/03/09(土) 15:51:54.18 ID:qoj8kbnPM.net

長らくブラック系続いてたのでホワイト系にした

201 ：774RR ：2019/03/09(土) 20:30:30.90 ID:RiBbhPLj0.net

>>197
それと、スクリーン調整でできるメーターバイザー上の大穴は、レーサーの燃料タンクに
入れてガソリンの挙動を抑えるバッフルスポンジを軽く詰めれば雨も風も緩和されるんじゃないかと
思っている。

202 ：198 ：2019/03/09(土) 20:58:37.47 ID:mliN9VWF0.net

なるほどなー。
黒・赤のグラフィックのやつにしてみようかなー

203 ：774RR ：2019/03/09(土) 21:23:05.06 ID:pqhrjR0F0.net

ニンジャらしくこれ買おうかと
https://i.imgur.com/Jrv6CBU.jpg

204 ：774RR ：2019/03/09(土) 21:32:57.40 ID:aGKFlSH90.net

>>198
無難に白単色にしたわ。

205 ：774RR ：2019/03/10(日) 08:55:17.64 ID:oQGcKLZO0.net

>>198
GT-AIrのマットブラックに緑のラインのモデル。単色より+5000だけど、現物みてこれだ！となりました

206 ：774RR ：2019/03/10(日) 14:06:13.83 ID:8m4LTHeM0.net

GT-air2が4月に出るみたいだけどグラフィックがまだ良いの無いな

207 ：774RR ：2019/03/10(日) 19:57:26.49 ID:3nk9/oIH0.net

GT-Air2は専用のインカム以外でも問題なく付けられるのかが気になる

208 ：774RR ：2019/03/11(月) 08:34:14.53 ID:8mIyP3dPa.net

>>203
すげーなこれ。

209 ：774RR ：2019/03/11(月) 09:47:49.98 ID:GBwblBj1d.net

>>207
似た仕組みのNEOTEC�Uでビーコム使えているから大丈夫じゃね？
でもユニットを付けたい位置に専用品用のプレートが邪魔なんだよな。

210 ：774RR ：2019/03/11(月) 23:27:29.81 ID:pSQrqwNv0.net

GT-Air2が出るならZ-8とか近いうちに出たりするの？

211 ：774RR ：2019/03/12(火) 00:35:10.05 ID:lftvNCgOd.net

そろそろZ-8出してくれないと
またZ-7買うことになってしまう

212 ：774RR ：2019/03/12(火) 09:24:52.15 ID:c3/nHAzH0.net

>>211
俺なんか2011年のメットまだ使ってるぞ

213 ：774RR ：2019/03/12(火) 21:56:13.90 ID:Q9s1Re0C0.net

rx7x REAが今日届いたぜ

214 ：774RR ：2019/03/15(金) 19:54:06.46 ID:iMYwplKE0.net

明日は大阪モーターサイクルショー行ってくるわ

215 ：774RR ：2019/03/15(金) 21:05:39.60 ID:JQkIk3Wx0.net

>>214
感想楽しみにしてるでー

216 ：774RR ：2019/03/15(金) 23:02:54.64 ID:AsLWBmiM0.net

今日行ってきたけどカタナが大人気だった。

217 ：774RR ：2019/03/19(火) 22:56:25.68 ID:5fjf9azB0.net

>>203
こ、これは。。。w

今シーズンはジェットヘルサブで買おうかと思ってるけどこれでジェットかぶってる人
見たことないなぁ

218 ：774RR ：2019/03/20(水) 01:06:08.59 ID:KyWwSEAw0.net

ジェットヘルでずっと乗ってるがー

219 ：774RR ：2019/03/20(水) 13:39:50.71 ID:1dsJ/gl6d.net

ジェッペルはサブで買っても結局使わなくなるぞ
普段フルフェイス被ってる人はジェッペル被ると不安に襲われることが多い

220 ：774RR ：2019/03/20(水) 17:56:40.53 ID:iAwzFilS0.net

>>203だけどモーターサイクルショーに行ってGTAIR2が欲しくなってきた。メガネ男子なんで度付きサングラスだとトンネルが怖いのよ
https://i.imgur.com/gMcRdOj.jpg

221 ：774RR ：2019/03/20(水) 21:01:37.50 ID:Ocu/8i5B0.net

GT-Air使ってるけど、インナーバイザーがもう少し長ければなと思う時はある
2はこれが改良されてると良いな

222 ：774RR ：2019/03/20(水) 21:26:33.05 ID:4k8X/UlB0.net

>>221
同じく。バイザー境界が気になってバイザー使用頻度低いわ。

223 ：774RR ：2019/03/20(水) 21:37:23.54 ID:Fs1TbrRR0.net

>>221
改良されとるで。

224 ：774RR ：2019/03/20(水) 23:18:21.26 ID:DP0fvjk00.net

調光シールド使おう

225 ：774RR ：2019/03/21(木) 21:13:28.54 ID:glkQCgpT0.net

>>219
そうすか。夏場涼しそうだし、メガネしたまま脱着とか、煙草すったりとか．．．
なんか夢と希望しか見えないのだがすべては幻と絶望なのか・・・

226 ：774RR ：2019/03/22(金) 17:06:55.10 ID:jlgxs+yNa.net

>>225
安全性もそこそこあるシステムヘルメットでいいじゃん

227 ：774RR ：2019/03/22(金) 17:14:36.35 ID:iqi8pF9T0.net

>>226
重いんじゃね？
首への負担って後々くるから個人的にはお勧めしないけど。

228 ：774RR ：2019/03/23(土) 09:22:17.00 ID:MszztluB0.net

x-fourteenが欲しい
z-7も悪くないけど夏が暑くなりすぎて強力なベンチレーションが欲しいな

229 ：774RR ：2019/03/23(土) 12:06:41.78 ID:hT9pQXe9M.net

>>228
Ninja1000の乗車姿勢じゃたいして風入らなかった記憶あるけどね
俺の乗り方が悪いのかもしれんけど

230 ：774RR ：2019/03/23(土) 18:23:28.60 ID:W+BxmsdH0.net

明日、初モーターサイクルショー行って来る！
何か注意点ある？コミケなら行った事ある

231 ：774RR ：2019/03/23(土) 18:40:22.86 ID:wy9bDWQp0.net

東ホールだから間違えないように

232 ：774RR ：2019/03/23(土) 19:23:34.21 ID:W+BxmsdH0.net

>>231
サンキューメントス！
企業ブース側ね

233 ：774RR ：2019/03/23(土) 19:38:48.19 ID:K9RNjBeyd.net

X-14って想定が前傾姿勢でのサーキットレベルの速度やなかったか
忍千みたいなアプハンでツーリングならZ-7の方がいいんちゃう

234 ：774RR ：2019/03/23(土) 20:35:00.65 ID:MszztluB0.net

>>229
それでもｚ-7より良いと思う
Z-7は街乗りには最高

SSポジとアップポジどちらでも対応できるよう内装の位置をずらせると書いてある

235 ：774RR ：2019/03/23(土) 20:56:13.76 ID:hT9pQXe9M.net

>>234
どちらも使っての感想なんだけどね
ベンチが悪い訳でもないから
X14が欲しいのなら買うべきだと思うよ
俺の使い方ではZ7の圧勝だと感じただけの話だからね

236 ：774RR ：2019/03/23(土) 22:31:01.09 ID:MszztluB0.net

まじでか
そうすると高速の安定性だけでX14買うのもなぁ

237 ：774RR ：2019/03/24(日) 14:10:53.71 ID:81z0PLEXr.net

gt-airいいぞー

238 ：198 ：2019/03/24(日) 18:32:20.60 ID:VUDVtt8w0.net

なんかメットの流れになって申し訳ない。
GT-AIR買いました。
前のメットより少し軽いし、ベルトがワンタッチなところもいい。

239 ：774RR ：2019/03/24(日) 18:41:51.61 ID:81z0PLEXr.net

>>238
顎紐の位置調節しないといてぇから気をつけろ

240 ：774RR ：2019/03/24(日) 18:45:47.85 ID:2zonxCAZ0.net

二重顎乙

241 ：774RR ：2019/03/24(日) 22:06:55.99 ID:uO2WbqTM0.net

俺はショウエイへ電話して送って普通のDリングタイプに交換して貰った

242 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:24:28.09 ID:EYAN3LtlH.net

差し込む側の金属に着いているゴムのカバーはずすと痛くなくなった。

243 ：774RR ：2019/04/02(火) 12:27:38.76 ID:mL/MiQGmd.net

6000キロぶりにオイル交換してタイヤもハイグリップ履いたら改めてニンセンのパワーに驚く
今ならRー1にも勝てそうだ

244 ：774RR ：2019/04/03(水) 18:18:14.45 ID:7bBd/ezfa.net

自分がサーキットで10RとNinja1000でタイムアタックしたら
Ninja1000の方がタイム出そうな予感は常々している。
そして10Rでタイム出そうと無理して転ぶことも予想している。

245 ：774RR ：2019/04/03(水) 19:31:16.65 ID:5QWAYjjOr.net

さすがにない

246 ：774RR ：2019/04/03(水) 23:48:49.99 ID:wt00dwF/0.net

>>244
笑わすな

247 ：774RR ：2019/04/04(木) 08:11:53.99 ID:/YB9uC9GM.net

自分が乗るとNinja1000の方が10Rより速く乗れそうだなって話なんだよね…
もちろん10Rを乗ったうえでの感想なんだろうけど
どの点で10Rは扱いづらかったんだろうか
それを知りたい

248 ：774RR ：2019/04/04(木) 08:54:42.70 ID:a3bVYaHhd.net

ライポジでしょ