【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目

1 ：774RR：2018/11/04(日) 20:06:16.15 ID:eg3jTLLD.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

953 ：774RR：2019/04/01(月) 20:01:10.23 ID:c5v1dkmn.net

さー？きっとそうなんでしょう。

954 ：774RR：2019/04/01(月) 21:59:54.87 ID:6SQx/hTL.net

まさかこれでリミッターまで出した人居ないの？

955 ：774RR：2019/04/01(月) 22:32:16.08 ID:eGKEPs3W.net

>>949
丸山のSS比較してる動画でリミッター付いてたぞ？
後でリミッターカットしたの持ち込んでたけど。

956 ：774RR：2019/04/01(月) 22:42:42.84 ID:eGKEPs3W.net

>>954
カットされてるか不明な2019より
2017とかの年式落ちで値引きされてるやつ
買ってリミッターカットした方がよくないか？
10万は安いから差額で余裕でリミッターカット
できる。
買ってしまってたら自分で試せ。

957 ：774RR：2019/04/02(火) 10:25:09.47 ID:RTLeHQXi.net

ブレーキ クラッチ 2500rpm Kawasaki
に続いて180km/hスピードリミッター
も避けて通れない話題となったか…。

958 ：774RR：2019/04/02(火) 13:06:16.12 ID:uL38TXOn.net

実は全部同じ奴が騒いでたら面白いのに

959 ：774RR：2019/04/02(火) 16:47:31.47 ID:c8xnix/k.net

たぶん同じやつ

960 ：774RR：2019/04/02(火) 17:16:13.58 ID:XUiH+vS1.net

燃費にケチつけるのも居たな。
あとレスポンスがいいのを段差でギクシャクするとか。

961 ：774RR：2019/04/02(火) 19:19:39.75 ID:ORGS0QjR.net

では最近見つけた小ネタをひとつ
ホイールのハブ・スポークの汚れ落としにクリア泡スプレーが超有効
ゴムへの影響はわからんけどな

962 ：774RR：2019/04/02(火) 20:37:09.94 ID:YowuGovq.net

>>961
クリア泡スプレーって食器用洗剤の？

963 ：774RR：2019/04/02(火) 21:30:30.43 ID:OPlTu9ru.net

買って半年、最初はノーマルで良いと思ってたんですが
長く乗るつもりなんで初めての社外マフラー(スリップオン)に交換したいんですが
やっぱりヨシムラが大定番ですか？
アクラポヴィッチが音的には良い感じなんですが
価格がちょっと高いのと車検の度にめんどいのもアレなんで・・・
公道使用不可との表記もありますね。

964 ：774RR：2019/04/02(火) 23:22:20.90 ID:ORGS0QjR.net

>>962
そう
最初は泡噴射マシーンを買おうかと思ってたんだが試しに買うにはちょっと高くて
安くて似たような物を探してたらクリア泡スプレーに行き着いた

965 ：774RR：2019/04/03(水) 00:55:38.94 ID:SysV3pI1.net

>>963
ARROW

966 ：774RR：2019/04/03(水) 02:12:28.46 ID:k5w2TK+j.net

>>963
どうせならフルエキに交換とか(20万〜するけど)
長く乗るつもりなら、軽量化こそ最大のメリットと考てみれば？
スリップオンじゃ音質と見た目が変わっても、パワーや特性が体感できるほど上がるわけないし
音だけなら大半がノーマルで満足な人ばっかじゃないかな

967 ：774RR：2019/04/03(水) 08:41:26.27 ID:QzNdDhid.net

スリップオンはバッフル入りならノーマルより静かだぞ。バッフル抜いてノーマルと同等。音質は気持ち変わるけど、ほんのちょっとだけ。安いフルエキなら10万からある。工賃2、3万と排気デバイスキャンセラーが1万弱。満足度は桁違いだよ

968 ：774RR：2019/04/03(水) 17:16:38.96 ID:4sSTKMBp.net

車検対応マフラーにするのは最低限の常識だからな。

969 ：774RR：2019/04/03(水) 17:41:07.68 ID:QvP2lKSC.net

ノーマルの音が良すぎて変える気にならんがK-FACTORYのスリップオンの見た目は好き
あれが青焼きナシで車検対応なら買うんだけどな。

970 ：774RR：2019/04/03(水) 22:04:42.67 ID:Qy/ltEWL.net

>>966
確かにそうですね。近所のバイク用品店で
R-11在庫品一点のみ尼より−１万円位であったので
換えるならチャンスかなと思ったんですけど
スリップオンだと見た目と音質がじゃっかん低音にになる位の感じですよね。
どうしよう。う〜ん。
ただ性能的には自分の使い方ではもう十分ていう感じなんですよね・・・

971 ：774RR：2019/04/04(木) 02:54:17.55 ID:nfyq0fMT.net

>>968
車検対応マフラーにするぐらいなら純正のままでいいわw

>>963
自分はフルエキ推しです

972 ：774RR：2019/04/04(木) 05:04:40.95 ID:7K1ljU52.net

>>971
死ね屑野郎

973 ：774RR：2019/04/04(木) 05:23:52.42 ID:ihfE1QHw.net

>>971
フルエキなのにアマリングw

974 ：774RR：2019/04/04(木) 07:02:48.05 ID:nVdRzQOs.net

>>971次スレ

975 ：774RR：2019/04/04(木) 07:18:48.59 ID:UOATw0y8.net

>>971
公道にさえ出なければ好きにすりゃいいよ
当たり前だろ
他人に迷惑かけるなよ

976 ：774RR：2019/04/04(木) 07:26:38.26 ID:Knbv/fR7.net

要約すると純正品がもっと静かだったならスリップオンでも満足感があったって事かな?

977 ：774RR：2019/04/04(木) 07:52:22.90 ID:H+gIt+BQ.net

純正より静かなマフラーほしいわ

978 ：774RR：2019/04/04(木) 11:04:52.45 ID:7SfOolxr.net

つヨシムラ
ヨシムラのスリップオンは他の車種にはインナーバッフルが入ってるがS1000用には入ってないから
合うヨシムラのインナーバッフル買って入れたら(バッフル用の穴は開いてる)ノーマルより静かになんじゃね？

979 ：774RR：2019/04/04(木) 12:20:19.34 ID:aqIHGpp+.net

今年のファンライドフェスタはお台場がなくなっている。デイトナも埼玉スタジアムも微妙に遠いなぁ。デイトナの物販とかあるなら良いけど

980 ：774RR：2019/04/04(木) 12:40:14.38 ID:/4Qea/gU.net

デイトナ行くならならヤマハコミュニケーションプラザとスズキ歴史館も回ると良い

981 ：774RR：2019/04/04(木) 15:35:14.51 ID:O6tVWRVg.net

あっヤマハは結構です(о´∀`о)

982 ：774RR：2019/04/04(木) 23:10:17.15 ID:l6VbvkQK.net

>>971
次スレ建てんの？建てないの？

983 ：774RR：2019/04/04(木) 23:31:28.26 ID:uQn/G27N.net

音的にノーマルとヨシムラを比べるとアイドリング時は
ヨシムラの方が低音が効いてて良。
ただ吹かすとノーマルも負けてない。
ノーマルが良いと社外売れない典型かな？

984 ：774RR：2019/04/05(金) 00:54:39.23 ID:aWecCPuM.net

ただトンネルに入ると少しショボさを感じてしまう

985 ：774RR：2019/04/05(金) 06:10:37.52 ID:YvhW4F9W.net

どんだけ反社会的な爆音野郎だよ
トンネル内での雷鳴みたいな反響はドン引きものだわ

986 ：774RR：2019/04/05(金) 07:26:18.71 ID:vDr0VUmT.net

トンネルはギア上げて回転下げて走ってる派
ノーマルにバッフル入れたら 体感でも糞詰まり感があるから直ぐに外したわ エンドに穴開いただけだったw

987 ：774RR：2019/04/05(金) 07:34:45.97 ID:cOUy6PIG.net

爆音野郎の言い訳が、車への注意喚起にバイクの音は大きい方がいいだもんな。

988 ：774RR：2019/04/05(金) 08:29:25.61 ID:7Yx0LRGR.net

>>987
規制の範疇なら賛成。

989 ：774RR：2019/04/05(金) 10:52:32.30 ID:AGjmTBOv.net

マフラーで認識されてもらう前に他にやる事あるだろう定期

990 ：774RR：2019/04/05(金) 11:06:19.04 ID:14G4QvlB.net

フルにしてもスリップオンにしても コレだ！ とゆーのが見当たらない。

991 ：774RR：2019/04/05(金) 11:14:29.26 ID:DsibOewH.net

そもそも基本的に音がデカイんだよな、このバイク
んなもん努めて静かに乗る云々の次元じゃなくて直ちに生産販売中止にすべきだな
販売済みのバイクもスロットルが1/2以上開かない構造変更が断じて必要だ

と言うのはどうだい？
いぢめられっ子ちゃん達よｗ

992 ：774RR：2019/04/05(金) 12:12:14.47 ID:vDr0VUmT.net

スロットル開度じゃなく高吸音サイレンサーのが良くね?

993 ：774RR：2019/04/05(金) 12:20:42.26 ID:XIZuIolb.net

>>991
顔真っ赤ですやん
いじめられっこのネット弁慶は誰なんだか

994 ：774RR：2019/04/05(金) 12:24:52.44 ID:z9Y+3wmx.net

爆音厨は珍走と変わらん目で見られてることに気付こう。

995 ：774RR：2019/04/05(金) 12:27:53.29 ID:cOUy6PIG.net

若い時はそれを、俺注目されてる！って勘違いすんだよな。いい歳してそれじゃ
精神的成長がない。

996 ：774RR：2019/04/05(金) 14:14:47.16 ID:unCkE9Em.net

ボイラー用の遮音断熱塗料に良いのあるからそれをマフラーに全塗装したらノイズ成分
減って僅かだけど静かで良い音になると思うんだが用途が見た目なんかどうでも良いという
用途の製品だからブサイクになるので使えないんだよな。

997 ：774RR：2019/04/05(金) 16:01:16.92 ID:6uV+sVe6.net

排気音はマフラーの振動だったのか！

998 ：774RR：2019/04/05(金) 16:26:47.04 ID:DT7zruFk.net

まあもうじきカタナに取って代わられて見向きされなくなる車種だから優しくしてあげてよ

999 ：774RR：2019/04/05(金) 18:17:26.28 ID:yZEJUHNl.net

ねーよw

1000 ：774RR：2019/04/05(金) 19:32:31.01 ID:02cYwfz4.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554460328/l50
あいよ

1001 ：774RR：2019/04/05(金) 19:36:31.17 ID:Rv8a6VmI.net

祝初1000

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。