【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2018/11/15(木) 21:12:53.48 ID:hhNLihDK.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/

386 ：774RR：2018/11/24(土) 00:13:35.91 ID:ZhKJ3sn1.net

TOTのカガヤマ氏のカタナ、ゼッケン77だけど
「77」って遠目にみると「刀」に見えるんだね

387 ：774RR：2018/11/24(土) 00:17:12.77 ID:J6Oh3WcI.net

>>385
当然じゃ無いのさ。
当時の他車フロント19インチのアップハンと比べても対して高さが違わないのさ。
ZやCBをカフェレーサー仕様にすると
カタナよりグリップ三本分くらい低くなるよ。

388 ：774RR：2018/11/24(土) 01:02:00.70 ID:gNOWgj3X.net

スズキも形ばかりのいい加減なよくバイク作ったもんだな
いまだにここがごにゃごにゃなってるや

389 ：774RR：2018/11/24(土) 06:01:34.87 ID:pZ6NrSej.net

>>379 おぅ、そうだな！
https://i.imgur.com/u2MYTew.jpg

390 ：774RR：2018/11/24(土) 06:53:00.68 ID:7N2hCuXD.net

>>381
例えば、いくら見た目が気に入ったとして完成度の高いS1000に乗ってる人が色んな所が落ちるの承知で新型カタナに乗り換えたりするかな。そこまで唯一無二のデザインとも思えんのだが。
なぜいるか？まだ所詮ショーモデルでしょ？いろいろ変更の可能性もあり僅かな希望を持ってるから↑もケルンモデルが市販版限定の話よ。

391 ：774RR：2018/11/24(土) 06:54:26.75 ID:8MxoqBOB.net

カタナがお好き？ 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。カタナのニューモデルです。
快適でしょう？んああ仰らないで。ハンドルがアップ。
でもセパハンなんて見かけだけで首はこるし腹はつかえるわ取り回しにくいわ、ろくな事はない。

392 ：774RR：2018/11/24(土) 07:10:38.47 ID:IcNrGTxp.net

>>387
要はハンドルポストの位置が高かったということか
それは気がつかなかった
ZやCBと比べた事無かったので
本車のGSX-Eがそうだったんだろう

393 ：774RR：2018/11/24(土) 08:02:18.09 ID:IcNrGTxp.net

ところで、マフラーのデザインの文句って出てこないね。
四角いけどあれでいいの？
どうせフルエキに換えるからなんでもいいのかな？
Z900RSは形もよく作り込んだ印象で
音のチューニングにも注力したそうだし。
それでも、物足りないのか社外品のフルエキに換えてる人は多いみたいだけど。
フルエキだと18万ぐらいになっちゃうので最初の出費としては大きいね。

394 ：774RR：2018/11/24(土) 08:10:21.38 ID:yTFW96E+.net

諸元表によるとGSX-S1000より全高30mmUP、重量6kgUPの215kg、シート高15mmUPの825mm
最近出たやつだとCB1000R、Z900RSに近い

395 ：774RR：2018/11/24(土) 08:14:35.93 ID:OfOpllls.net

>>393
現物見ないとわからんが、S1000 と排気レイアウトが同じっぽいから気に入らなければ最悪S1000 の中古マフラーもポン付けできそうだからマフラーは気にしてないな。

396 ：774RR：2018/11/24(土) 08:58:46.87 ID:IcNrGTxp.net

初代のケルンモデルはテルミニョーニの集合付いてたよな

397 ：774RR：2018/11/24(土) 09:53:38.98 ID:IcNrGTxp.net

ここでいろいろ議論してるのも新型の正体がだんだん顕になって来てる
ので、案外無駄でもないようだなw
ふとおもったんだけど、嘴怪鳥系？のアドベンチャーもカタナというお題で
リデザインしてみたらどうなんだろう？
所詮バイクはおもちゃなんだからそのくらい柔軟性あったほうが面白いと個人的
には思うんだが。反論は自由。笑

398 ：774RR：2018/11/24(土) 10:36:17.37 ID:OfOpllls.net

スズキは2021年までに大型を中心に10車種以上新型バイクを投入すると言ってるし、変わったバイク（褒め言葉）がまた出てくるだろうね。

399 ：774RR：2018/11/24(土) 11:13:34.97 ID:Tr2NvNj/.net

>>398
ブランニューはリカージョンくらいで他はモデルチェンジとシリーズに追加だよ

400 ：774RR：2018/11/24(土) 11:19:27.90 ID:FQqYgOwg.net

>>390
煽って荒らしたいのがバレバレだからいちいち言い訳考えなくていいぞw
劣るってもタンク容量以外にあげた問題って、一般的には全く無視されるようなことしかないんだけどおまえにとって何か重要なことってあるの？

401 ：774RR：2018/11/24(土) 12:01:45.48 ID:FMp0Ff+5.net

文句や愚痴を言う自由と権利はあるでしょ。
でもそれは君に対してではなくメーカーに対してだからオーナーでもない君がムキになる必要もないし、ネガな事言うなとか言う権利もないな。

402 ：774RR：2018/11/24(土) 12:08:44.68 ID:AE/oT1r0.net

反タンクスピーチ法案

403 ：774RR：2018/11/24(土) 12:26:15.30 ID:FMp0Ff+5.net

つかさーみんな
日本で発売するかも価格も決まってないショーモデルにネガなレスが付いたからってそんなにムキになって怒るって中の人か関係者なんかね？

404 ：774RR：2018/11/24(土) 12:44:09.49 ID:Tr2NvNj/.net

>>389
だよな
https://pbs.twimg.com/media/DstCogCWsAEwJvp.jpg

405 ：774RR：2018/11/24(土) 12:46:39.69 ID:1T0pvfxy.net

スズキでは vstrom とvstromXTは別の車種ということになってるからなぁ。バリエーションがたくさん出るってことかな

406 ：774RR：2018/11/24(土) 12:52:24.56 ID:yTFW96E+.net

>>401
それ全部自分ルールの勝手な物言い
文句を言っているやつに文句を言う権利を認めないのは矛盾してる

407 ：774RR：2018/11/24(土) 13:02:44.00 ID:gNOWgj3X.net

>>404
そ、そこはメットで見えないから（震え

408 ：774RR：2018/11/24(土) 13:02:57.02 ID:1Jl3y3U0.net

なんか凄く格好良く見えてきたよ新型刀
値段は130万以下で燃料せめて15リットルでお願い
します
今のバイクが15リットルで燃費20近くだから
最悪12リットルでもなんとかなるけど辛い

409 ：774RR：2018/11/24(土) 13:18:49.29 ID:xE8MRWoC.net

オレ、年末ジャンボで10億円当たったら、絶対これ買うわ

それにしてもこのバイク、マフラーとスイングアームのデザインが合わんな

410 ：774RR：2018/11/24(土) 13:18:54.06 ID:FMp0Ff+5.net

>>400
じゃ車重は？短距離をストファイ的乗り方するバイク言ってたが、軽快感、過激さに直接関わる無視出来ん項目だと思うが。
S1000、209kg、刀215kg、装備重量だろうから5L分のガス重量（約4kgか？)を足すと車体自体は約10kgの重量増、その点はどう考えてる？

411 ：774RR：2018/11/24(土) 13:53:30.71 ID:oa9XNlwS.net

比べるならカウル付きのGSX-S1000fじゃね？

412 ：774RR：2018/11/24(土) 13:59:02.05 ID:gNOWgj3X.net

>>409
元のs1000からしてスイングアーム流用だしな

413 ：774RR：2018/11/24(土) 14:47:18.56 ID:5vtmmwWb.net

>>409
そうでもない
S1000乗ってるけど色・長さ・形・音は満足してる
社外のは取って付けた感が強い

414 ：774RR：2018/11/24(土) 14:52:02.99 ID:5vtmmwWb.net

ごめん違う意味に取ってたわ
カタナのデザインにはその2つは合わんということね

415 ：774RR：2018/11/24(土) 16:04:27.92 ID:FMp0Ff+5.net

>>411
比べるのはS1000でしょ。1000fはストファイでもないしカタナはフルカウルでもないんだから。

416 ：774RR：2018/11/24(土) 16:27:18.39 ID:vUsSr2TD.net

鱸もS1000シリーズ各モデルの性格をもっとハッキリ分ければいいのにと思う
Fはもっとツアラー寄りで荷物乗せやすくして、無印はオールラウンダー、
カタナはバリバリのストファイって感じでさ

417 ：774RR：2018/11/24(土) 16:28:33.43 ID:OfOpllls.net

S1000はGSX-Rの走りが欲しいが街乗りもしたい人向け

S1000 fはそれに加えてツーリングも楽しみたい人向け
カタナは走りと視覚で楽しむデザインが欲しい人向け

で一応区別できるんじゃね

418 ：774RR：2018/11/24(土) 16:32:29.43 ID:IcNrGTxp.net

ここまでの経緯で

１、単体では何こ？だが人が乗ってるとかっこいい。
２、過去のカタナとはジャンルも含め別物
３、タンク容量が少ないのはダウンドラフトのエアクリ容量確保のため必然
航続距離は乗る側で工夫すべし
4,マフラーはベース車互換（多分、、）

以上が判明したな。

419 ：774RR：2018/11/24(土) 16:50:06.39 ID:Snc+ojIW.net

だから何？

420 ：774RR：2018/11/24(土) 16:51:55.51 ID:DBVF9MEG.net

マフラーはエキパイから触媒までシルバーでキレイなのにその後ろだけつや消しブラックがカッコ悪い

421 ：774RR：2018/11/24(土) 17:00:52.00 ID:OfOpllls.net

マフラーはサードパーティからでるからわざわざノーマルで乗る必要ないんやぞ。

422 ：774RR：2018/11/24(土) 17:10:19.76 ID:Tr2NvNj/.net

スリップオンならすでにいろいろあるから買っておけば？
車検対応のフルエキとなるとBEETとアールズギアくらいしかないよ
ヨシムラには期待しないほうがいい
あとS1000オーナーならご存知だろうが、スリップオンは何をつけてもノーマルと音質＆音量は大して変わらんよ

423 ：774RR：2018/11/24(土) 17:18:08.25 ID:1eF1I+TA.net

ノーマルはがさつでノイジー、単に 「うるさい」 だけど
社外スリップオンは調教されたマイルドな直4の音

424 ：774RR：2018/11/24(土) 18:39:50.83 ID:DBVF9MEG.net

あまり音大きくしたくないから純正から変えたくないんだけど、社外のスリップオンでもうるさくならないならいいな

425 ：774RR：2018/11/24(土) 18:58:54.89 ID:2jt6nS+p.net

タンク容量はデザイン優先だからでしょう

426 ：774RR：2018/11/24(土) 19:51:58.28 ID:Pltwp0Yv.net

金属タンクにすれば容量アップできんじゃない？

427 ：774RR：2018/11/24(土) 20:18:19.17 ID:FMp0Ff+5.net

>>400
よぉ、車重の件は？タンクタンクうるせぇー言うから他の話題振ってやったのに
都合の悪そうな話題はスルーか？

428 ：774RR：2018/11/24(土) 20:23:53.21 ID:4qM2NfIa.net

>>427
空のタンクじゃ走れないから設問が愚問と横レスしておこうか

429 ：774RR：2018/11/24(土) 20:24:09.74 ID:V/BL6LK4.net

いちから作り直せば容量アップできるよ！

430 ：774RR：2018/11/24(土) 20:27:13.83 ID:JGRIsS7/.net

エアクリボックスの形状変えて1lでも増やそうと思わなかったのか
思わなかったんですね手抜きだから

431 ：774RR：2018/11/24(土) 20:29:17.15 ID:4qM2NfIa.net

>>429
ビューエルみたいにフレームタンクとかって手もあるだろうがスズキに車体価格はね上がるような事を求めたらあかんよ

432 ：774RR：2018/11/24(土) 20:37:51.91 ID:QOZ37IbP.net

出来る限り手を抜いて値段を抑えようとしてんでしょ

433 ：774RR：2018/11/24(土) 20:45:24.81 ID:4qM2NfIa.net

>>432
は？スズキはそんなん当たり前だけど？何か問題？

434 ：774RR：2018/11/24(土) 21:01:57.33 ID:1/CHcVJk.net

あの形だから純正で樹脂タンクは難しいだろし
ホンダみたいにチタンでタンクなんかスズキじゃやらんだろし

435 ：774RR：2018/11/24(土) 22:21:42.41 ID:IcNrGTxp.net

これだけタンク容量の不満が出ればスズキにも届いているはずだから発売までには
ライバル車並みに増やして来るんじゃないかな？
インナー構造止めて金属で作るとか、サブタンク付けるとか、デザイン崩さずにできる方法
を何か考えればいいな。下町ロケット見習って欲しい。w

436 ：774RR：2018/11/24(土) 22:40:56.80 ID:Tr2NvNj/.net

ターゲットデザインが直々にR1000Rをベースに新型カタナを作ったらこうなるんだぞ
これが市販されたら、お前らは錯乱状態になったことだろう
https://www.youtube.com/watch?v=ldBVEW0Hlto

437 ：774RR：2018/11/24(土) 22:45:11.09 ID:eMHvKQ6g.net

>>436
日本仕様はこれでおながいします

438 ：774RR：2018/11/24(土) 22:50:21.26 ID:IEbdS1To.net

なんかプラ板で作ったみたいな外装だなｗ

439 ：774RR：2018/11/24(土) 22:54:53.78 ID:gNOWgj3X.net

>>436
面白そう

440 ：774RR：2018/11/24(土) 23:01:17.93 ID:x5AJAGv2.net

もう俺らで次世代カタナのデザインを決めてカワサキに造って貰おうぜ

441 ：774RR：2018/11/24(土) 23:04:27.34 ID:4qM2NfIa.net

>>436
び、微妙

442 ：774RR：2018/11/24(土) 23:53:28.95 ID:pZ6NrSej.net

>>404
せやな！
https://i.imgur.com/glh2BiN.jpg

443 ：774RR：2018/11/25(日) 04:22:43.20 ID:5hTOcTfS.net

>>436
どこかで見たようなと思ったら
ガンダムだな

444 ：774RR：2018/11/25(日) 05:06:20.64 ID:gRMBoQbk.net

>>436
俺はこっちの方が好きだ
カッケーぞ！

445 ：774RR：2018/11/25(日) 06:15:01.39 ID:4pTvFoG0.net

>>436
1000Rベースだと実売価格230万くらいになるのか。
それならパニガーレとかの方がいいな。

446 ：774RR：2018/11/25(日) 06:26:20.95 ID:0U0zuDRB.net

>>436
サイドカウルはいらんなぁー
これも市販版がアップハンと12Lタンクになりゃ同じ事
別にケルンモデルのデザインがダメって訳じゃねぇんだ。

447 ：774RR：2018/11/25(日) 06:36:20.16 ID:4pTvFoG0.net

>>436
このままだと自分で乗る気にはならないけど、SSなんだしレースに出場したマシンを観戦するならありかな？レーシングモデファイしたら似合いそうかも。

448 ：774RR：2018/11/25(日) 07:21:42.25 ID:8elxm9M7.net

>>436
このクチバシかっこええ…と思う俺は感染末期なのか？

449 ：774RR：2018/11/25(日) 08:44:08.80 ID:a/0LNGhd.net

>>448
恐竜が鳥になったように
刀の先っちょトンガリがベンベに戻って嘴になったんだよな。
もともとムート自体ベンベから独立してターゲットデザインになったという
経緯もある。

450 ：774RR：2018/11/25(日) 09:17:03.27 ID:VSbEm3dZ.net

ヤンマシのGSXRベースが好みだけど250万は超えて脱落者が続出するだろう
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/001-20.jpg

451 ：774RR：2018/11/25(日) 10:07:23.25 ID:4pTvFoG0.net

250万超えたら盗難が怖くておちおちツーリングもできんね。

452 ：774RR：2018/11/25(日) 10:51:10.77 ID:orq47OS5.net

んでも、買っちまうかもしれんw
心底惚れたバイクならそんなもんじゃねぇか？
ただの超カッコいいバイクじゃなくて、往年の名車カタナだぞ。
250万でもどうしても欲しい！
一生に1回そのくらいの道楽させてくれ、嫁！！
酒もタバコもやめて外食やめて毎日弁当作るわ！！

453 ：774RR：2018/11/25(日) 11:00:16.35 ID:JExRHLBb.net

まぁ250万でもユニコーンコンプのカタナよりかは安いしなぁ…。
盗難にあったら立ち直れなくなりそうだけどw

454 ：774RR：2018/11/25(日) 11:29:24.90 ID:a/0LNGhd.net

不便、が却ってステータスになる場合もあるからな。
４輪の２シータースポーツに不便だからゴルフバッグ積めるトランク付けろって
言うか？
ハーレーのピーナツタンクに文句言うなら買わなきゃいいだけw
でも、刀は国産なんだし、汎用万能に使いたいってのも解る。

455 ：774RR：2018/11/25(日) 11:32:17.65 ID:R9vyELaM.net

>>454
NSXはゴルフバッグ積めるけど

456 ：774RR：2018/11/25(日) 12:17:22.56 ID:3E6KFQWr.net

カタナ、サイコーだよ
https://pbs.twimg.com/media/Dsw_s7CWkAA_fgy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dsw_s7JWwAAbX0x.jpg

457 ：774RR：2018/11/25(日) 12:49:17.15 ID:3y4kOlgZ.net

楽しそうだな。はよ現車見たい

458 ：774RR：2018/11/25(日) 13:25:13.95 ID:JnstYCgm.net

あれ？
フロントカウルに赤いラインなんてあったっけ？？

459 ：774RR：2018/11/25(日) 13:36:11.69 ID:XTabwqpn.net

>>435
ホントしつけーなコイツ

460 ：774RR：2018/11/25(日) 13:44:57.31 ID:3E6KFQWr.net

>>458
オプションのデカール
https://news.nifty.com/cms_image/news/economy/12236-motorfan10006412/thumb-12236-motorfan10006412-economy.jpg

461 ：774RR：2018/11/25(日) 15:21:22.78 ID:DS26Ikx1.net

アカン。歳がバレるがシルバーにレッドはウルトラマンを連想してまうわ。

462 ：774RR：2018/11/25(日) 15:21:33.72 ID:Zp50A85n.net

ビットコインで2370万負けたけど
刀購入資金(130万)だけは残しといた
後3年で死ぬから早く発売してほしいし燃料タンク
なんてどうでもいい！
刀に跨がって最後を迎えたい
笑顔で逝きたい

463 ：774RR：2018/11/25(日) 16:14:07.75 ID:5Poc3COG.net

>>462
ビットコインでXX負けたと言う人は
実際に突っ込んだ金額じゃなくてピーク時に換金した際の仮定から言う

464 ：774RR：2018/11/25(日) 16:28:50.27 ID:3E6KFQWr.net

ヨシムラのZ900RSに付いている一文字ハンドル、カタナにも対応しそうな気がする
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181116_yoshi_004.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181116_yoshi_003.jpg

あー、でも一文字でもハンドル切ったら当たりそうだな
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181116_yoshi_001.jpg

465 ：774RR：2018/11/25(日) 16:55:52.80 ID:Mq4Ng4DC.net

で、国内なんぼなん？

466 ：774RR：2018/11/25(日) 18:41:33.59 ID:a5SZJfwD.net

何しろガワをパクry作ってから、やべハンドルどうしようか？だからなあ
そういうのがちゃんとできるのがメーカーのはずなんだが

467 ：774RR：2018/11/25(日) 19:20:43.97 ID:is18Ozo5.net

>>454
四輪の2シータースポーツ乗ってるけど、タンク25ℓ
とかだったら買わなかったわ。

468 ：774RR：2018/11/25(日) 19:25:02.73 ID:DS26Ikx1.net

デザイン会社の参考出品モデルが良さげだったんで声かけたら、テイストだけ欲しかったが契約で下手こいてデザイン会社主導のを出さないといけなくなったとか。

469 ：774RR：2018/11/25(日) 19:30:20.72 ID:za8JhGfk.net

モデルチェンジするかリカージョン出るまで静観
S1000のFMCもうそろそろだっけ

470 ：774RR：2018/11/25(日) 19:43:42.96 ID:qUSYaKNq.net

このできは流石に販売目標ショートだろうしモデルチェンジないんじゃないか

471 ：774RR：2018/11/25(日) 19:59:08.30 ID:WAs52bcW.net

マイチェンはバーハン弱ローハンドルと色替えだよん♪

472 ：774RR：2018/11/25(日) 20:09:09.41 ID:iyrapjO+.net

トヨタのウィルビーやヴォルツみたく短命に終わりそう

473 ：774RR：2018/11/25(日) 21:08:46.15 ID:UL/O74EX.net

そして廃盤になってから人気出て高騰パターン

474 ：774RR：2018/11/25(日) 21:20:24.18 ID:4pTvFoG0.net

そしてまたアニバーサリーで復活か

475 ：774RR：2018/11/25(日) 23:54:46.36 ID:kEwQbk5Q.net

>>474
(ヾﾉ・∀・｀)ﾅｲﾅｲ

476 ：774RR：2018/11/26(月) 07:34:49.85 ID:5RBxfHYG.net

ハンスムートが一言↓

477 ：774RR：2018/11/26(月) 07:59:05.49 ID:X77NvHLw.net

MT劣化しすぎてOPP
SM

478 ：774RR：2018/11/26(月) 08:26:47.73 ID:7hgARz3n.net

>>476
ニワカか

479 ：774RR：2018/11/26(月) 21:51:48.31 ID:T0JsUTEA.net

ハンスはよく聞くが、新型のデザイナーの名をここで聞いたことがないな
覚えておこう
ロドルフォフラスコーリ
ロドルフォフラスコーリ
ロドルフォフラスコーリ

480 ：774RR：2018/11/27(火) 05:53:42.14 ID:ektqtB2V.net

本当見た目だけのバイクだな
ベースモデルから10kgも重くなってるようじゃ
ストファイとして見ても微妙やし

481 ：774RR：2018/11/27(火) 06:33:31.84 ID:tHSMhYQB.net

そだよ
皮だけのバイク
新型ってもデザイン以外の部分は目新しい所なんて皆無で１世代、2世代前の部品で構成されてますから。

482 ：774RR：2018/11/27(火) 07:19:46.79 ID:rpT1ddO1.net

>>481
そんなこと言ったらカワサキのninja1000とかZ1000なんかもっと古い技術のままじゃん。

フレームは2010年から、エンジンなんかもっと前のエンジンをボアアップしただけで、車輌重量も重たい。

483 ：774RR：2018/11/27(火) 08:03:52.40 ID:AIb3+dt1.net

デザイン無視したら何もかもS1000より劣ってるのがなぁ
S1000Fと同じぐらいの値段じゃないとダメだろマジで

484 ：774RR：2018/11/27(火) 08:07:52.09 ID:pgw4jkRg.net

>>482
z1000系はエンジンも2010から新設計エンジンだよ
ちゃんと調べような

485 ：774RR：2018/11/27(火) 08:14:29.28 ID:eo0GGSMe.net

>>482
誰もZ1000のが良いって言ってないだろ
1000Rベースだったら1000Rベースのストファイはないし最新バイクの乗り味も味わえる
刀って事は別にしても所有欲もS1000ベースよりは満たされるのにな。

486 ：774RR：2018/11/27(火) 08:16:46.84 ID:i37HKPFW.net

スズキの性能はいいけどデザインはイマイチって所からデザインのスペックを第三者があげて売れるってのは昔からのカタナのセオリーだろ。