【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2018/11/15(木) 21:12:53.48 ID:hhNLihDK.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/

518 ：774RR：2018/11/27(火) 12:32:16.80 ID:M+0OZYal.net

満タンとガス欠寸前だとサーキットでタイムアタックしない限り日常生活で走る範囲で困ることあるのか？

519 ：774RR：2018/11/27(火) 12:40:19.44 ID:FtqVIFjv.net

>>517
それな。キビキビした走りを追及するため、無駄なもんは省きタンク容量も削り軽量化
S1000より軽くなりその結果の12Lタンクなら納得出来るんだが、逆にデブってるっとどゆこと？

520 ：774RR：2018/11/27(火) 12:54:28.81 ID:2mvgfYid.net

デザイン優先モデルだろ
キビキビとか追求してないし
社内で全部作ってたらもうちょっとタンク大きくなって見た目ダサくなるだけ
スズキはこれを選んだんだよ

521 ：774RR：2018/11/27(火) 13:02:01.77 ID:M+0OZYal.net

サーキット向け
GSX-R
街乗り、ツーリング層向け
GSX-S1000 、GSX-S1000F
所有欲、質感求める層向け
カタナ

自分の使用用途にあうのを選ぶだけだろう。

522 ：774RR：2018/11/27(火) 13:41:33.86 ID:FtqVIFjv.net

エッ？所有欲、質感を満足させられるバイクか？実物みたらチープだと思うが価格帯的にも
話が戻るが、見た目が気に入った人だけが買うバイクだよ、昔のカタナのイメージ、バイクとしての性能は関係なく。

523 ：774RR：2018/11/27(火) 13:53:48.04 ID:M+0OZYal.net

>>522
所有欲や質感が満たされないなら他のバイクを買えばいいんだよ。このクラスならGSX-S1000 やFよりかは所有欲や質感はあると思うよ。

524 ：774RR：2018/11/27(火) 17:17:31.96 ID:HeMogPce.net

実車見ないで買うとか買わないとかよく語れんな
実車見てやられる時もあれば、その逆もあるのに

あ、俺が貧乏性なだけかw

525 ：774RR：2018/11/27(火) 17:27:31.10 ID:ZqBTNifo.net

所有欲？格好良くて乗って楽しければいいから、そんなことを考えた事は無い

526 ：774RR：2018/11/27(火) 17:47:34.45 ID:rgwFZyqP.net

10�s言ったらブサのノーマルマフラーを適当な社外フルエキに変えると減る分くらい

527 ：774RR：2018/11/27(火) 17:50:45.98 ID:ieWvaMjf.net

>>473
絶版になったところで人気が出る要素がないんだが

528 ：774RR：2018/11/27(火) 18:02:03.67 ID:LXXGjCBK.net

絶版になってもバンディットシリーズと似たような歩みになりそうｗ
他社の同ジャンルと違って我が道を行くがごとく値段は下がっていくと。

529 ：774RR：2018/11/27(火) 18:03:26.20 ID:FtqVIFjv.net

うむ、不人気車なら全て後世にプレミアつくと思ってんのかな
孤高の存在ならいざ知らず、外装載せ替えた程度のバイクだとどうだろう。

530 ：774RR：2018/11/27(火) 18:26:29.31 ID:pgw4jkRg.net

最初は売れて２年目からは全く売れないパターンだな
ホンダ軽のＳ６６０みたいに

531 ：774RR：2018/11/27(火) 18:27:27.57 ID:rgwFZyqP.net

不人気車両は不人気のまま忘れ去られるのがデフォでプレミア付くのはレアケースだな
闇に生まれ闇に消える

532 ：774RR：2018/11/27(火) 18:30:03.21 ID:AIb3+dt1.net

第二のB-KINGだな
売れないけど皆の記憶には残るバイクにはなる

533 ：774RR：2018/11/27(火) 18:55:59.48 ID:AtSyyaIE.net

買う気もないのになんでこのスレにいるんだろう？

534 ：774RR：2018/11/27(火) 19:14:15.80 ID:xPanskYV.net

カタナ信者なのかね？ボクの理想のカタナじゃないって駄々こねてるみたい。タンクとかハンドルに文句言ってる人の方がまだ建設的。スズキもカタナなんて付けずにS1000 k型とかの方が話題になったんじゃないかね

535 ：774RR：2018/11/27(火) 19:40:13.48 ID:FtqVIFjv.net

>>533
新型カタナに１円も払ってない人と大差ないと思うが
買う買う言って結局買わない人はいくらでもいる。

536 ：774RR：2018/11/27(火) 19:48:14.79 ID:AtSyyaIE.net

買う買わないは別として現状買う気あるならまだしも、経済力無くて買えないやつが妬みっぽい書き込みが目立つのがねぇ。

537 ：774RR：2018/11/27(火) 19:55:29.20 ID:uMFKhgTd.net

予約したってレスは一回だけ見覚えがある
もっと有って見落としてるだけかもしれんけど
あとは実車見て値段次第ってレスはさんざん見た
俺も来春のモーターサイクルショーで
実車みてからだな

538 ：774RR：2018/11/27(火) 20:00:28.49 ID:KE6U6j4M.net

そもそも予約を受け付けてる店があるのかね

539 ：774RR：2018/11/27(火) 20:03:48.67 ID:M+0OZYal.net

近所のSBSはまだだった

540 ：774RR：2018/11/27(火) 20:05:46.91 ID:AtSyyaIE.net

ヨーロッパから逆輸入する強者はいないのかね

541 ：774RR：2018/11/27(火) 20:35:17.93 ID:GWrkuQ79.net

買う買わないは別に興味があってウォッチしてる人、これは解る当たり前。

買うつもりもなく文句ばっかり言い続けてるやつ←なんなのこれ？ヒョースン社の人かｗ

542 ：774RR：2018/11/27(火) 20:43:03.17 ID:AIb3+dt1.net

擁護しても貶しても工作員認定されるバイク

543 ：774RR：2018/11/27(火) 20:52:02.17 ID:aQe4d4PR.net

特徴的な粘着質な人いるよねぇ
本当にただの暇人だと思うけど

544 ：774RR：2018/11/27(火) 21:01:48.74 ID:04npykgt.net

買うつもりもないけどカタナは興味ある
誉めるとこもないから結果、文句ばかりになってるな

>>538
日本正式発表がまだだからSBSとか予約とかできない。
見越して勝手に受付て返金トラブルとかあったら代理店契約解除とかペナルティになるしな。
カワサキはローンチ少ないから仮予約の争奪戦だけど正規店はしてない。

545 ：774RR：2018/11/27(火) 21:57:05.98 ID:FtqVIFjv.net

乗り出し150万円以下なら俺は買うけどな。

546 ：774RR：2018/11/27(火) 23:10:35.69 ID:Iq1mkVDP.net

ライダーが乗ってる方が格好良く見えるというデザインは
初代と遜色ないのが分かったので
そろそろ後継と認めてもいいんじゃないかな。
ただ、初代とはバイクのジャンルが違うので
それは理解した上で。

547 ：774RR：2018/11/27(火) 23:58:23.20 ID:WAyllEUZ.net

z900とライバル対決か

548 ：774RR：2018/11/28(水) 00:11:57.56 ID:oHTJD0Vz.net

>>519
四気筒のエクストリームに求めるのは軽さじゃなくてエンジンの特性な
軽さなら初めからシングルだよ
ドヤ顔してカタログスペック見て想像だけで語っているってことは高校生で免許ないだろ？

549 ：774RR：2018/11/28(水) 00:38:41.18 ID:oHTJD0Vz.net

>>513
もともと軽いから無視できるだろうな
どこでタイム削るつもりだよ？
だからFを重いなどと言う奴もいない
カウルの有無からくるハンドリングの違いのほうが断然影響は大きいっつうの
中型以上のバイク乗りなら誰でも知っていることを知らないくせに見た目だけがどうとか笑わせないで

550 ：774RR：2018/11/28(水) 00:56:14.07 ID:MMZZgqEU.net

みんなの言ってることはよくわからんが俺は旧カタナよりこっちの方がかっこいいと思うし欲しい

551 ：774RR：2018/11/28(水) 01:01:13.40 ID:yHNa3ySM.net

>>550
こいつら各自俺のカタナの無駄話してるバカだから相手にしなくていいよw

552 ：774RR：2018/11/28(水) 02:29:50.20 ID:zd4HCTJZ.net

価格が発表されてからが本番だね。

553 ：774RR：2018/11/28(水) 04:07:09.48 ID:UZ7AvY0I.net

怒涛の自演w

554 ：774RR：2018/11/28(水) 05:31:50.87 ID:GNZjNo8c.net

写真で見る限り、
車重アップの大きな要因としてスイングアームに取り付けられた保安部品＋フェンダー固定用フレームと思われる。
これをシート下に移設するキットでもあればかなり軽量化出来そう。

3.0と比較してもつくりが重そう。

555 ：774RR：2018/11/28(水) 06:52:46.25 ID:ENwSNh9a.net

旧刀も最初はなんだこれ？感がすげえカッコよかったんだ！にいつのまにか変わった。
今度のもそういう点は似てるかな？

556 ：774RR：2018/11/28(水) 07:01:47.66 ID:xE/efuGp.net

似ていない
カタナはその異形に賛否あろうと世界最速に違わなかったんだから

557 ：774RR：2018/11/28(水) 07:27:39.74 ID:5I+DMonl.net

基本カッコいいと思うけどアップハンが足を引っ張ってる。旧カタナのアップハンは見たことないし想像したらカッコ悪くなるのは誰でも分かるだろう。簡単に低いセパハンにカスタム出来りゃ問題ないんたけどな。

558 ：774RR：2018/11/28(水) 07:42:11.25 ID:YwXen0T5.net

カッコに全フリでもないからなぁ

559 ：774RR：2018/11/28(水) 07:46:48.66 ID:T9fla04C.net

>>548
新しいカテゴリーバイクの次は新型カタナはエクストリームバイクなんだー！
か？お前やっぱバカだろ。エクストリームとしたってエンジン特性？S1000と同じエンジンなんですけど・・S1000に比べて重くなってる事実を言っただけでデメリットはあってもメリットはないだろ。それを無理に擁護しようとしても無理があんぜ？

560 ：774RR：2018/11/28(水) 08:04:20.70 ID:ENwSNh9a.net

過去にもサンパンフォアの時にはぱっとしなかったのに
ヨンフォアになって大化けした例があるが
それと同じなのがGSX-Eがガワだけ換えてカタナに大化けした例だな。

こんどのカタナもそうなるのかな？

561 ：774RR：2018/11/28(水) 08:31:17.09 ID:p9oJNN4j.net

S1000 も性能や音こだわった割に見た目がイマイチパッとしなかったけど、カタナのデザイン乗っけたらかなり欲しくなったからねぇ。GSX-Eからカタナに変わった再来にも感じる。

562 ：774RR：2018/11/28(水) 09:14:27.45 ID:1CNSdmN+.net

そんなにカッコいいかコレ？

563 ：774RR：2018/11/28(水) 09:18:44.73 ID:ENwSNh9a.net

>>562
それなりのやつが乗ればなw
トムクルーズのニンジャとか

564 ：774RR：2018/11/28(水) 10:09:24.57 ID:G/8t3iZr.net

カッコつけるならバイクなんか乗らんよ。面白そうだから注目してる

565 ：774RR：2018/11/28(水) 11:43:16.88 ID:GMgvWKWa.net

一方ターゲットデザインの新刀はこちら
https://i.imgur.com/j8Gh0KX.jpg
こっちの方がいいな

566 ：774RR：2018/11/28(水) 11:49:10.69 ID:xgEWr5GD.net

なにこのベニヤで適当にやっつけたみたいなの

567 ：774RR：2018/11/28(水) 11:55:28.85 ID:m1fHP62f.net

>>565
どことなくNUDAチック
https://i.ytimg.com/vi/BCHQvGODfDk/hqdefault.jpg

568 ：774RR：2018/11/28(水) 12:01:01.14 ID:TUZT/jho.net

>>565
ハリボテ感満載

569 ：774RR：2018/11/28(水) 12:25:16.19 ID:1O5VD9Ot.net

>>567
ここまでいったらファルコラスティコが出んかなw

570 ：774RR：2018/11/28(水) 14:03:15.68 ID:PYa8DgSz.net

カタナにアンダーカウルは蛇足

571 ：774RR：2018/11/28(水) 14:04:42.33 ID:3iXjK+U1.net

CB1000R　165万　売れてなさそう全然見ない
Z900RS　　135万　注文に生産追いつかず
GSX-S1000S KATANA　???万　さあどうするスズキ

572 ：774RR：2018/11/28(水) 14:16:39.47 ID:oHTJD0Vz.net

>>559
おまえは日本語がわからないバカだね
スタイリングのために犠牲になっていることもあるが、おまえ程度の腕なら全くデメリットもないと教えてやっただろ？
おまえがジャンルにこだわるバカだからな
ストリートファイターってのはエクストリーム派生だからな
おまえには当然無理だ

573 ：774RR：2018/11/28(水) 14:31:29.28 ID:m1fHP62f.net

1100カタナオーナーが新型カタナを見て
https://www.youtube.com/watch?v=wiblrO7dWio

574 ：774RR：2018/11/28(水) 14:51:17.37 ID:/6ExAooE.net

旧カタナは当時最速のモデルにエキセントリックなデザインのボディをのせて話題になった。
低く垂れたセパレートハンドルもセンセーショナルだった。
そしてカッコいいカッコ悪いで論争になったが、
新カタナは見た目以外にスペックや機能でも論争の的に。

つかコレ新カタナという「プロモーション」が無かったら
S1000無印とFの中間でカタナ風ミニカウル付モデル追加、にしか見えないよね。
あ、あとシート裏におサルさん追加されてるか。

575 ：774RR：2018/11/28(水) 15:08:29.08 ID:7AWsKs2d.net

当時の最速の定義は単純なものだったよ。
皆のイメージする「最速」が共通だった気がする。
現在、最速のバイクって言ったら結構難しいでしょ？
隼?
H2R?
それともSS?
新しい刀に最速を求める皆のイメージが結構違ってると思うね。

576 ：774RR：2018/11/28(水) 15:16:22.64 ID:xE/efuGp.net

最速てか最高速だろ。1981年だっけ、世界最高速バイクなんだから

577 ：774RR：2018/11/28(水) 17:07:40.26 ID:5kHrUUkS.net

ターボ付けて220馬力位にすればデザイン論争なくなりそう

578 ：774RR：2018/11/28(水) 18:03:04.11 ID:SRpNKjRR.net

初代カタナなんてもし今新車が定価で手に入るとしてもいらんよなぁ
新型はハンドルと尻切れトンボが何とかなったら値段次第では買うレベル

579 ：774RR：2018/11/28(水) 18:09:29.89 ID:3iXjK+U1.net

>>577
走行距離がさらに短くなって素敵なレアバイクになりそうなので賛成賛成

580 ：774RR：2018/11/28(水) 18:20:59.85 ID:9QJymlF9.net

お値段次第では教習車適性が高いかも
航続距離気にならんし

581 ：774RR：2018/11/28(水) 18:50:16.97 ID:rOYk0fca.net

やっぱここは白バイに採用だろ。

582 ：774RR：2018/11/28(水) 18:59:37.03 ID:eVFjzDQL.net

萌え絵で「キミも刀で教習！！」とかなんとか。まぁハーレーで教習より百倍マシだな。
スポスタで教習とか、なんの罰ゲームだよ？

583 ：774RR：2018/11/28(水) 19:15:52.10 ID:ENwSNh9a.net

>>576
235キロかな。その後ニンジャ900水冷が250キロで最速奪還

584 ：774RR：2018/11/28(水) 19:22:57.67 ID:pvfzIeyL.net

>>582
本当の罰ゲームはZXR750だったみたいだぜ
昔の明石試験場

585 ：774RR：2018/11/28(水) 19:45:47.37 ID:YwevcHCb.net

>>572
バーカ、リチウムイオンバッテリーに交換したら体感出来たわwお前と違ってセンサーが敏感なんだよ
俺らみたいな敏感な人は10kgなんて重量増は大問題なんだわ、気にならん鈍感な人が羨ましいーw
ストファイはSSのノンカウル化で直接エクストリームとは関係ない、だいたいエクストリームバイクってストファイ使うよりSSを改造して使う場合のが多いわニワカめw

586 ：774RR：2018/11/28(水) 19:57:04.29 ID:xE/efuGp.net

>>583
そんときはカタナ、FJ1100、VF1000R、GPZ900R
４メーカーが絡む熱い時だよw

ヤマハ、ホンダと最高速からは脱落してスズキとカワサキの戦いになったね。

587 ：774RR：2018/11/28(水) 21:10:23.42 ID:yHNa3ySM.net

>>585
バッテリー弱ってて替えて元気になっただけじゃね(´▽｀)

588 ：774RR：2018/11/28(水) 21:49:07.24 ID:7AWsKs2d.net

>>576
だからさ、新型カタナに皆が「最高速」を求めてるわけ？
少なくとも俺は最高速度より軽快な操作性を求めたいけど。

589 ：774RR：2018/11/28(水) 22:12:23.78 ID:iF3lYlpb.net

>>588
＞少なくとも俺は最高速度より軽快な操作性を求めたいけど。
じゃあ10キロ増でバネ下が重くなったバイクは論外じゃね？

590 ：774RR：2018/11/28(水) 22:23:01.35 ID:yHNa3ySM.net

>>589
バネ下が10kg増って何？ナンバーステーそんなにないけどアホな子かな

591 ：774RR：2018/11/28(水) 22:44:13.19 ID:ENwSNh9a.net

>>564

>カッコつけるならバイクなんか乗らんよ。

背伸びせず等身大って意味かな？
なら、その方がむしろかっこいいなw

592 ：774RR：2018/11/28(水) 23:14:17.42 ID:UwNS6URy.net

>>590
落ち着けww。

593 ：774RR：2018/11/28(水) 23:36:31.75 ID:pMtR+kG3.net

>>585
自分のバイクの重量感覚と違うバイクの重量じゃポジション一つ、重量区分の違いで重さの感覚などいくらでも変わることくらい知ってるよな？
で、このクラスのバイクはもっと違う要因、例えばタイヤ一つでハンドリングに与える影響のほうが大きいことくらい知ってるよな？

エクストリームでSSのカウルがコケて割れるからノンカウルにして、ストリートファイターってのはそのレプリカが起源なのwバカでもわかったか？w
もちろんそんな走りなんぞ誰もしないだろうが、カタログスペックだけを求めるなら何で色々なジャンルのバイクがあるのか説明してみてくれよ
ちなみに公道マシンは強度も当然重要だからそれも当然重要な性能の一つなの、わかった？

594 ：774RR：2018/11/28(水) 23:51:28.02 ID:zd4HCTJZ.net

目くそ鼻くその争い

595 ：774RR：2018/11/29(木) 00:10:16.12 ID:EKxcgf8T.net

>>589
旧型の牛みたいなレスポンスに比べれば
今時のバイクは軽快だよ
ベース車から多少重量増になったとしてもさ
で、キミにとっての最速ってのは最高速なわけ？

596 ：774RR：2018/11/29(木) 01:18:44.85 ID:zfX7KE6N.net

>>590
バネ下が10キロ増なんて書いてないけどなw
日本語は難しい？

597 ：589：2018/11/29(木) 01:34:56.70 ID:0UGlS+2u.net

>>595
なんで急にベコの話始めたか意味わからないけど。
最高とかの話もしてないし。誰かと勘違いしてる？
つか、589で書いたのは重量が増した上に
バネ下に余計なもの付けてるのより、ベース車の方が
「軽快な操作性」なんじゃね？ってこと。
ここまで親切に書かないと解らないかな？

598 ：774RR：2018/11/29(木) 06:04:16.34 ID:CCE1lpqE.net

>>593
バカ

599 ：774RR：2018/11/29(木) 07:49:46.58 ID:W8n8TTNf.net

頭がエクストリーム

600 ：774RR：2018/11/29(木) 08:09:00.87 ID:chPMIi40.net

wifi使いの貧乏人
ＩＤいちいち変わりすぎてるのか何を主張してるのかさっぱりわからん

601 ：774RR：2018/11/29(木) 08:24:16.23 ID:EKxcgf8T.net

>>597
刀を名乗るならそのデザインに対する比重は
どうしたって大きくなるだろ
それを犠牲にしてまで軽量化するなら他のバイクでやれば良い
当時「最速」だったから今回も「最速」で無ければならないなら
何を持って最速とするんだって話だよ？
旧に赤べこの話になったわけじゃ無いわ
ここまで親切に書かないと解らないかな？

602 ：589：2018/11/29(木) 08:46:32.77 ID:3C6TUdxP.net

誰かと勘違いしてるだろ？自分は一度も最速とか書いたことないし、軽快な操作性なら10キロ太ったバイクはダメじゃね？と言ったまで。
同じ言い方で煽ったつもりなんだろうけど、人違いで噛み付いてるのは端から見て痛いだけだぞ？

603 ：774RR：2018/11/29(木) 08:50:08.40 ID:W8n8TTNf.net

旧カタナは発売時に市販車世界最高速バイクだったのは史実だろw

604 ：774RR：2018/11/29(木) 09:36:34.62 ID:0yR4AeMF.net

いうて旧カタナ1100ccで240km/h程度だしなぁ。
新カタナなら100cc少なくても軽くぶっちぎれるな。

605 ：774RR：2018/11/29(木) 10:29:43.73 ID:gL53Q1Aq.net

>>593
変な子理屈こねくり回さんでも、ベースモデルから重くなってようが航続距離が短くなってようが、俺は見た目に惚れて買うんだからネガな部分が増えてようが関係ない！それでいいじゃん？
ネガな部分を無理に正当化しようとか必然性があるみたいに持ってかんでも良いだろ。

606 ：774RR：2018/11/29(木) 10:43:24.71 ID:j/G7TwaB.net

ちぎれて当然だろ
３５年も前のバイクと性能比べてどーする

607 ：774RR：2018/11/29(木) 11:23:08.17 ID:1Q8xJLbV.net

乗りたいバイクは手に入れて自分流に弄っているうちに自分のバイクになる。
欠点が無いバイクは無い。
瑣末なネガが気になるなら４輪にすればいい。

以上w

608 ：774RR：2018/11/29(木) 11:47:13.57 ID:nd4JWwrh.net

「あーだこーだ言う前に、まず乗ろうぜ」
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/f04cd7d49a55361031bca19e8152b498/5CA4CF87/t51.2885-15/e35/46167968_446803845851736_1156654132456198702_n.jpg

609 ：774RR：2018/11/29(木) 12:33:03.75 ID:S06mFBni.net

>>557
「耕耘機 カタナ」で検索だ

610 ：774RR：2018/11/29(木) 14:28:53.42 ID:+/Vciw+s.net

>>605
デザイン上の制約からくるスペック上のネガは諦めろと最初から言ってるよ

611 ：774RR：2018/11/29(木) 16:17:05.59 ID:EKxcgf8T.net

>>602
こっちが最速の定義の話してんのに
話の流れを無視して突っかかってんのは誰だよ？
めんどくせぇ奴だな

612 ：774RR：2018/11/29(木) 16:28:19.22 ID:1Q8xJLbV.net

人が乗ってる方がかっこいいデザイン、これが刀以前はなかなか意識されて
無かったと思う。
強いて挙げればGKデザインのXS−１あたりかな？
あれは細身のポジションと相まって
ハンドルも乗ってる時がカッコよかったと思う。
最近XSR-700として再来を謳ってるね。

613 ：774RR：2018/11/29(木) 17:30:14.25 ID:TYvPEFZ0.net

>>612
旧カタナの話ですよねそれ。
Z1000なんてバイク単体だとカッコいいと思ったけどライダーが乗るとトホホな感じがした、低いライト回りと殿様乗りポジションとのギャップがそう見えるのかな、新型カタナもそれ系だと思うが。

614 ：774RR：2018/11/29(木) 17:40:10.57 ID:1Q8xJLbV.net

>>613
新型刀は猫科の獲物を狙うポジション
みたいでなかなかかっこいいと思う。
最初は良く解らなかったけど
人が跨った画像をいろいろ見ているうちにだんだん
デザイン意図が見えて来た感じ。

615 ：774RR：2018/11/29(木) 17:42:58.38 ID:CXVYNppk.net

人が乗ってる姿がかっこいいかどうかなんて関係ない
自分が乗ってる時にその姿を外から見る事は少ないんだから
それより降りてる時に自分のバイクを眺めてニヤニヤできるかどうかの方が重要

616 ：774RR：2018/11/29(木) 17:45:19.14 ID:CXVYNppk.net

>>614
おお、まさに「大都会のチーター」だな

617 ：774RR：2018/11/29(木) 18:18:44.43 ID:bTabxkgJ.net

＞>>576
＞だからさ、新型カタナに皆が「最高速」を求めてるわけ？
＞少なくとも俺は最高速度より軽快な操作性を求めたいけど。

これが最速の定義の話なんか？
人違いして噛み付いて逆ギレとは情けない。
もう書き込まんから一人で吠えてれば良いよw
つか、働いてないとヒマで羨ましいな。
それとも学校サボったんかな。

618 ：774RR：2018/11/29(木) 18:32:23.94 ID:7id0J3kK.net

人が乗って画、かっこいいかなぁ
殿様ポジションが災いして俺にはどうも・・・