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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR:2018/11/15(木) 21:12:53.48 ID:hhNLihDK.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg
前スレ
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ3 ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/
- 708 :774RR:2018/12/04(火) 10:56:40.44 ID:xUQSO+3X.net
- 商業的にいい名前とも思えないが、飛燕は川崎重工製だしな
- 709 :774RR:2018/12/04(火) 11:20:08.49 ID:D/uO0kMD.net
- B-kingなんか雷電か鍾馗にしたら売れたかも?
- 710 :774RR:2018/12/04(火) 11:36:56.77 ID:DhJSUi09.net
- >>707
雷電は陸軍じゃ無い件w
まあ旧軍系で試作機や艦船の名前とかも良さそう。
震電、紫電、飛龍、蒼龍、デカいツアラーに大鳳とかw
- 711 :774RR:2018/12/04(火) 12:16:57.38 ID:YGJwULl+.net
- 疾風が出てこないのは何故か?
- 712 :774RR:2018/12/04(火) 12:35:58.62 ID:vRRoRjrR.net
- >>711
http://1.bp.blogspot.com/-2sD8ZRFg-ZA/T_vmINRzwmI/AAAAAAAAAJA/S5DZnUuNczs/s1600/2012-Suzuki-Hayate-Thailand-Brochure-002.jpg
https://i2.wp.com/www.iamabiker.com/wp-content/uploads/2014/09/new-Suzuki-Hayate.jpg
- 713 :774RR:2018/12/04(火) 12:54:20.26 ID:xUQSO+3X.net
- なら紫電も入れんと
- 714 :774RR:2018/12/04(火) 13:12:24.04 ID:D/uO0kMD.net
- 紫電改っていう線香だか育毛剤だかがあるから、、、
- 715 :774RR:2018/12/04(火) 17:44:47.57 ID:RC2E9IV2.net
- 天涯がダメだったのは何故なのか
- 716 :774RR:2018/12/04(火) 18:29:27.27 ID:YGJwULl+.net
- >>714
それでも男ですか
軟弱者!!
- 717 :774RR:2018/12/04(火) 18:31:57.32 ID:vRRoRjrR.net
- >>715
https://image.isu.pub/131001130438-085ff3a8f9c7e17e994ef2845feb9dda/jpg/page_1.jpg
- 718 :774RR:2018/12/04(火) 19:31:23.41 ID:D/uO0kMD.net
- 天蓋って風俗用語じゃ?
残念ながら俺はした事ないけどw
- 719 :774RR:2018/12/04(火) 19:35:30.12 ID:8YYua55h.net
- >>714
アレは発売元の社長が紫電改が好きだったから付けた名前だったはず。
そもそも水上戦闘機からの転用だった紫電が中翼形式だったのを
低翼に改修したモデルが紫電改。
定格出力と空力特性も向上させた筈が、ちょっとしかスピードアップできなかったんだよね。
スレチすまん。
- 720 :774RR:2018/12/04(火) 20:36:11.94 ID:FN7Y1yVC.net
- 戦時中の戦闘機や戦艦の名称が格好いいのはわかりますが、それらに乗って命を落とした日本人がいることを忘れてはいけません。
企業として配慮すべき事柄です。
原爆Tシャツ問題みたいに報道でもされたら企業は大きな痛手を負うことになります。
- 721 :774RR:2018/12/04(火) 20:43:48.68 ID:oLHikXVC.net
- >>720
戦国時代にカタナに斬られて命を落としてますよ
- 722 :774RR:2018/12/04(火) 21:00:03.64 ID:D/uO0kMD.net
- >>719
凡庸な機体が名機に化けた例として
初代カタナやヨンフォアなんかとも
似てるかもな。
- 723 :774RR:2018/12/04(火) 21:16:20.56 ID:Flkd6QJ4.net
- 忍者もむこうで言うところのアサシン、暗殺者だよな
- 724 :774RR:2018/12/04(火) 21:21:40.55 ID:bKf2KgwN.net
- 機械としての魅力と無差別大量破壊兵器の区別もつかないやからがいるときいて
- 725 :774RR:2018/12/04(火) 22:10:30.12 ID:D/uO0kMD.net
- 線香は青雲だったw
星飛雄馬の青雲学園
- 726 :774RR:2018/12/04(火) 22:12:05.59 ID:UO1rM8Cx.net
- 畏れ多くてバイク如きに大層な名前付けれんと思うけど
電車ならあるな朝潮とか磯風とか
- 727 :774RR:2018/12/04(火) 22:20:03.80 ID:Flkd6QJ4.net
- ビラーゴのガミガミうるさい女が衝撃的だったな
バイクを女に例えるハーレーの影響なんだろうけど
- 728 :774RR:2018/12/05(水) 00:24:38.16 ID:M8xYztWf.net
- ならず者とか山賊とか、訳すとヤバめなのもあるな。
- 729 :774RR:2018/12/05(水) 07:49:55.93 ID:/cPRzYk8.net
- >>727
ビラーゴ乗ってたけどそんなエピソード知らない、詳しくお願い
- 730 :774RR:2018/12/05(水) 08:13:41.41 ID:8f1w6nhn.net
- 研究社 新英和中辞典
virago
口やかましい女,がみがみ女.
- 731 :774RR:2018/12/05(水) 08:33:57.44 ID:/cPRzYk8.net
- >>730
日本語訳の話だったのかw
- 732 :774RR:2018/12/05(水) 18:53:27.98 ID:lVczYtuh.net
- ハスラーは二輪四輪使い回しだな
コレダ号なんて頓知が利いてていいよな
- 733 :774RR:2018/12/05(水) 18:58:53.52 ID:b1yzqruj.net
- バスターコレダー!!
- 734 :774RR:2018/12/06(木) 00:02:00.94 ID:yOO6bc9o.net
- くだらない雑談スレと化したか
まあ新型カタナは期待はずれだったし進展ないし仕方ないか
次にスレが盛り上がるのは、再設計でタンク容量アップとか、再設計でテールが伸びて前後バランス良くなるとか、再設計で低い位置のセパハン付けられるようになるとか、でないと無理かな…
- 735 :774RR:2018/12/06(木) 07:09:10.93 ID:bprCglTe.net
- 再設計なんて絶対にありませんから。
- 736 :774RR:2018/12/06(木) 07:18:13.32 ID:6enOtxjx.net
- あのクリップオンスタイルはフロント19インチだから成立したんだよ。
尻尾の短いのは今のはみんなそうだから長く出来ない。
タンクは転かした時の修理代考えたらインナー構造がいいだろ?
- 737 :774RR:2018/12/06(木) 08:35:39.43 ID:PNygurqr.net
- >>734
何回同じこと書いてんのよ
- 738 :774RR:2018/12/06(木) 09:07:54.63 ID:4X/HwdfD.net
- 何か新しい話題ないかねー?
- 739 :774RR:2018/12/06(木) 09:50:23.49 ID:76FNqQ9Q.net
- うむ
https://twitter.com/motto_motogp/status/1070309254563647489?s=09
(deleted an unsolicited ad)
- 740 :774RR:2018/12/06(木) 11:39:22.24 ID:pSDJpo67.net
- テールは、シートレール周りが分離式のフレーム構造でないと角度の問題が解決できずに大きな変化はつけられないからな
MT07→XSR700はわざわざ分離式の新フレームに変えてあのスタイルだったけど
- 741 :774RR:2018/12/06(木) 12:00:09.13 ID:zUqP8mmn.net
- これでもGSX-S1000よりカチ上げ度をほんのちょっとだけ抑えているんだぞ
https://i.imgur.com/wncy1Gn.jpg
- 742 :774RR:2018/12/06(木) 12:49:00.95 ID:QXPQfyed.net
- S1000よりハンドル高い?
- 743 :774RR:2018/12/06(木) 12:58:17.10 ID:QXPQfyed.net
- 自己解決
ハンドル回してるんだな
- 744 :774RR:2018/12/06(木) 14:27:34.96 ID:6enOtxjx.net
- >>740
ヤマハは基本コンポーネンツを使いまわしの
前提で設計してる。
無印07 XSR700 トレーサー700,
既に三機種あるがナイケン700も出ると俺は見ている。
ナイケンはフロントタイヤに一般性が無い件?がネックだと思うが。
コンポーネンツ使いまわしはハーレーは前からやってて訳がわからなくなってるけどw
- 745 :774RR:2018/12/06(木) 14:28:18.83 ID:1TJ5a9Jf.net
- 一般性?
- 746 :774RR:2018/12/06(木) 14:36:29.52 ID:6enOtxjx.net
- フロントはナイケンだけの専用
- 747 :774RR:2018/12/06(木) 22:41:01.36 ID:UDdefvl+.net
- これクオリティ的にはZ900RSのライバルは厳しいな。
相手は新型W800cafeだな
- 748 :774RR:2018/12/06(木) 22:44:29.47 ID:hc5qTi8E.net
- ライバルは一応Z1000じゃなかった?
- 749 :774RR:2018/12/07(金) 05:56:53.86 ID:G5dirZYN.net
- 日本で超絶不人気のZ1000なら相手にとって不足はない
- 750 :774RR:2018/12/07(金) 06:17:26.37 ID:xqyk/mL1.net
- 一方ハーフカウルの文鳥と忍千だと…
話は変わるがこの初代ガンマ感のあるホイールはどうにかならないものかねぇ。
- 751 :774RR:2018/12/07(金) 07:44:44.01 ID:aHXwNoEY.net
- 初代ガンマ感とか言うから老害扱いされるんやで
- 752 :774RR:2018/12/07(金) 10:18:16.80 ID:ls3E2gAf.net
- 海外だと初代カタナを知らない人が多いんだな
それよりあのクソブサイクなGSX-Fカタナの方が有名みたいで
俺の知ってるブサイクなカタナと全然違う!って反応してる人がいるくらい
- 753 :774RR:2018/12/07(金) 11:32:33.40 ID:KfngdwQs.net
- ↑それはない。たまたまだろ
- 754 :774RR:2018/12/07(金) 12:04:15.00 ID:ls3E2gAf.net
- >>753
日本じゃ漫画とか雑誌で見るから知らないライダーはいないぐらいだけど
海外だと発売をリアルタイムに知らない若い世代だとマジで知らんらしい
- 755 :774RR:2018/12/07(金) 12:12:53.95 ID:peq7bsYw.net
- そらバイクのりたてなら日本も同じだろう
- 756 :774RR:2018/12/07(金) 12:49:23.34 ID:15q6UlVX.net
- カタナってネームを無節操にどれにでも付けたからな。
欧米だとニンジャがジャパニ〜ずスーパーマンっていう認識で
スーパーマンの武器がニンジャソード、カタナなんだよな。
初代カタナは弟子の作品を親方のムートが自分の手柄にしたって
いうネガティブエピソードがあるから
ターゲットデザインとしては後継作は作る能力はもう無いんだとおもう。
あのハリボテ見たけど酷いし。w
- 757 :774RR:2018/12/07(金) 12:55:15.47 ID:jQnpJgbW.net
- >>756
ターゲットデザインは>>565
- 758 :774RR:2018/12/07(金) 13:05:19.56 ID:jQnpJgbW.net
- すまん途中で書き込んだ
ターゲットデザインは>>565で出てるけど、初代のプロトデザインもかなり直されてるからこんなもん。
- 759 :774RR:2018/12/07(金) 13:09:35.83 ID:oNO23aSn.net
- ターゲットデザインにスクリーンつけばコレでよくね?
あとちょっとフラッシュアップすりゃ
- 760 :774RR:2018/12/07(金) 13:10:50.60 ID:15q6UlVX.net
- >>757
これ見るとイタリア版も悪く無いって思える。
サイクロン号みたなハリボテ感だが、ジョークで
作ったとしか思えないんだが?
- 761 :774RR:2018/12/07(金) 13:24:29.17 ID:SG2JY8Mc.net
- >>616
航続距離もチーターを意識してみましたってかw
- 762 :774RR:2018/12/07(金) 13:35:42.44 ID:SG2JY8Mc.net
- >>707
カワサキ 飛燕
吊るしの段階でオイル漏れ
高速走行中にいきなりエンスト
ギヤ抜けはもちろんデフォ
いらねーよ
- 763 :774RR:2018/12/07(金) 16:22:06.75 ID:KfngdwQs.net
- >>754
わかってないだろ
>>752は1100刀よりGSX-F750の方が知名度があると言ってるんだぞ?
海外のバイカーはfacebookでの繋がりしかないがそんな事絶対にない。
- 764 :774RR:2018/12/07(金) 17:08:15.84 ID:peq7bsYw.net
- 飛燕は水冷の直列エンジンなんよ
前が細長くなってかっこいいんだけど、クランクシャフトが長くなるから当時の日本の冶金技術だとクラック入るは折れるは曲がるはでもうだめw
クーラントもだだ漏れで。
そもそもがベンツのライセンスエンジンだけど。
- 765 :774RR:2018/12/07(金) 17:58:18.14 ID:15q6UlVX.net
- 飛燕に紫電改のエンジン積んだのが5式戦疾風だろ?
偶然出来た旧日本軍最優秀機で舞い上がった陸軍幹部は大東亜決戦機という名称を付けたらしい。
- 766 :774RR:2018/12/07(金) 18:05:47.72 ID:zd0+TfQ6.net
- >>565
なんだこれw材木製品か?
- 767 :774RR:2018/12/07(金) 21:21:58.74 ID:1j9g1FbU.net
- >>765
疾風は四式戦。 飛燕の発動機を空冷エンジンに換装したのが五式戦。
紫電改と疾風のエンジン一緒なのはあってるよ
スレチごめんね
- 768 :774RR:2018/12/07(金) 21:51:42.64 ID:peq7bsYw.net
- 話題ないからなー
- 769 :774RR:2018/12/07(金) 23:04:49.62 ID:32aL5A5L.net
- >>765 スレチシリーズ!
飛燕に積んでいたのはダイムラーベンツDB601をライセンス生産した液冷エンジン。
当時の日本じゃマトモに作れなくて首無し機体(エンジンが無い)が工場に並んだので、
1500馬力の空冷エンジンを載せたら相性が良かったので五式戦として採用。
四式戦疾風と紫電改は同じ系列の2000馬力エンジンだよ〜
- 770 :774RR:2018/12/08(土) 00:19:57.05 ID:Nw3j1Ux/.net
- 性能いい五式戦っても大戦末期で量産できないし、
アメリカは1990年近くまで改良を続けてたP-51ムスタングはもちろん、
化け物エンジン積んだF8Fベアキャット、
最近までジェット練習機で現役だったF-80シューティングスターも量産化してしてんだからな
- 771 :774RR:2018/12/08(土) 00:40:38.19 ID:TMK45sva.net
- そんな必死になってググらんでも
- 772 :769:2018/12/08(土) 01:04:54.16 ID:lVBClWAM.net
- ちなドイツのダイムラー系エンジンは倒立型で
エキパイが機種の下側から出ていて、
スピットファイアとかが積んでいたロールスロイス系の
エンジンは正立だから上から出てた(・∀・)‼https://i.imgur.com/oHrM6lV.jpg
- 773 :774RR:2018/12/08(土) 07:11:42.15 ID:nxgABlUZ.net
- >>764
クランクシャフトの問題はハ40でニッケルの資源不足で使用が制限されていたことも大きい。制限されなかった初期の熱田では折損は起きていない。
- 774 :774RR:2018/12/08(土) 11:02:31.76 ID:0A+75FLt.net
- 太平洋戦争時の日本の工業技術では真似っこエンジンしか作れなかったからね。
エンジンの差が空戦ではキルスコアに直結するので後半バタバタ落とされた。
韓国製バイクって知らなかったんだけど本田や鈴木が技術給与したのを
貰うものだけもらって、後は追い出して独自開発って言ってるんだってw
四輪は安さで無知な米国市場でそこそこ伸ばしたんだろうが、全てパクリ技術と思われてた戦前の日本みたいな
もんかな?でも独自ファンタジー史観があるから、朝鮮ニンジャなんてスーパーバイク出すかもw
- 775 :774RR:2018/12/08(土) 12:15:25.73 ID:kAcQ8glj.net
- H2や14Rなんかは忍者じゃなくて飛燕や五式って名前にして欲しい
その方がカッコいい
- 776 :774RR:2018/12/08(土) 12:23:01.02 ID:14PvIZn5.net
- 主力市場はアメリカだからな、アメ公のニンジャ好きは日本人の想像以上だからなぁー
子供の頃のニンジャブームが刷り込まれててんでしょ、ニンジャタートルズとか
- 777 :774RR:2018/12/08(土) 12:38:30.12 ID:ixfG+sfx.net
- で、国内ナンボなん?200万ならワロス
- 778 :774RR:2018/12/08(土) 12:40:16.59 ID:0A+75FLt.net
- >>775
kawasakiH2turbo飛燕
いいな かっこいい 欲しい
- 779 :774RR:2018/12/08(土) 12:43:11.71 ID:Jz7rYKOb.net
- >>776
トム・クルーズと渡辺謙のラスト・サムライの忍者襲撃シーン。
あれ製作者側も時代考証合ってない認識だったけど、見せ場でw入れちゃったとか
明治の初期の話だからな
- 780 :774RR:2018/12/08(土) 12:48:56.61 ID:z/iK9C6+.net
- T・U型のノーマル2本だしマフラーが何気に好きなんだよなあ
でも新型ではサードパーティーも出してくれないだろなあ・・
- 781 :774RR:2018/12/08(土) 13:21:21.53 ID:0A+75FLt.net
- >>780
ショーモデルのテルミニョ=ニ集合もいいし、
この時代のバイクはリアサスも含めてメカニカルな
造形美があると思う。
マスの集中化とかレーサーじゃないんだから
普通に乗るぶんにはどうでもいいんだがなw
- 782 :774RR:2018/12/08(土) 14:08:04.39 ID:tr0WduRE.net
- >マスの集中化とかレーサーじゃないんだから
>普通に乗るぶんにはどうでもいいんだがなw
あれだけ得意気に薀蓄語る割にバイクには乗ったことがないみたいですね
- 783 :774RR:2018/12/08(土) 15:07:21.50 ID:0A+75FLt.net
- >>782
ハーレーやトラは性能はある程度で割り切って
スタイル優先してるからね。
体感的に気持ちいいバイクは絶対性能とイコールじゃないだろ?
SRやW800なんか未だ命脈保ってる。
W800などは戦前のBSAライセンス生産のメグロから
基本設計変わってない。
枯れきった技術は寧ろそれ以上は朽ちる事がないんだよ。
- 784 :774RR:2018/12/08(土) 15:12:25.62 ID:Jz7rYKOb.net
- 2本出しがいいのは分かるな。
非対称恐怖症なんで左右同じがいいし。
航空機なんか左右非対称はかなりレアだしな
- 785 :774RR:2018/12/08(土) 16:10:59.52 ID:NZiOFFPg.net
- 右出し集合で設計された車体だと、左右出しにしたら
左側にある部品に干渉して、それを避けるために
変な取り回しになりそうだよね。駆動系のカバーとか。
腹下も左右バイパスするパイプ通すのが難しそう。
最低地上高も下がりそうだし。
- 786 :774RR:2018/12/08(土) 17:20:51.32 ID:0A+75FLt.net
- >>785
旧ナナハンのノーマル外してらあまりの重さにびっくりした
ヨシムラ菅に替えたら取り回しが軽くなって感激した
バイクは音もオラオラ系まで行かなくても自己アピールする
音量とクラッチタイミング測る上で静かならいいってもんじゃないし
- 787 :774RR:2018/12/08(土) 17:51:29.82 ID:Ljn20Gxm.net
- >>780
忍千のダミー4本みたいにダサくなりそう
- 788 :774RR:2018/12/08(土) 19:10:17.10 ID:hrMW7oeQ.net
- SDガンダムならぬSDカタナ
S900RSの対抗のはずがどうしてこんなことになったのか
- 789 :774RR:2018/12/08(土) 21:03:59.24 ID:0A+75FLt.net
- >>787
バイクのパーツは機能的必然性が無いとダサいんだよな
4本だしの頃は集合させるとパワー出るってわかってなかったので
レーサーでもあれが必然だった
- 790 :774RR:2018/12/08(土) 21:36:05.80 ID:e3DEpIuP.net
- >>789
言ってることが支離滅裂やな
バイクそのものも機能的必然性が無いとダサい
というかメーカーの姿勢としてダサい
- 791 :774RR:2018/12/08(土) 21:40:38.85 ID:aKDA3Axy.net
- そもそも機能的必然性なんて言葉ないんで。
- 792 :774RR:2018/12/08(土) 21:49:10.80 ID:Nw3j1Ux/.net
- 機能的、性能的な必然性はあるんじゃねw
これが無いとダサいならデザインは成立しないよな
戦闘機は性能を追及してあの形だから凄い
- 793 :774RR:2018/12/08(土) 22:11:18.71 ID:aKDA3Axy.net
- ではそのままググッてみな
- 794 :774RR:2018/12/08(土) 22:39:31.68 ID:7Ezq+V53.net
- いくら機能的に優れててもハンカバはダサい
しかたないね
- 795 :774RR:2018/12/08(土) 22:43:30.77 ID:mpLCF7TY.net
- >>794
早く走るバイクにはあわないが
極地走るバイクには似合うと思うのよ
要はコンセプトに合うか合わないか
- 796 :774RR:2018/12/08(土) 23:02:36.59 ID:wt4VPHCp.net
- で、なんぼなん?
- 797 :774RR:2018/12/08(土) 23:32:14.39 ID:7Ezq+V53.net
- >>795
高速ツアラーには必須だと思うけどやっぱダサい
- 798 :774RR:2018/12/08(土) 23:46:08.92 ID:mpLCF7TY.net
- >>797
アドベンチャー系は似合うが
フルカウルツアラーは似合わないな
- 799 :774RR:2018/12/08(土) 23:47:11.80 ID:e3DEpIuP.net
- Zに合わせてせいぜい130〜140万だろ
高くなる要素もないしな
- 800 :774RR:2018/12/08(土) 23:57:28.09 ID:mpLCF7TY.net
- Zほど中身変えてないのに強気すぎないか
- 801 :774RR:2018/12/09(日) 00:15:07.46 ID:PuoPlmi+.net
- そもそもS1000が破格に安いからな
- 802 :774RR:2018/12/09(日) 00:20:38.86 ID:aI/EH2F/.net
- >>787
あれダミーだったのかよ
- 803 :774RR:2018/12/09(日) 02:30:42.18 ID:gjuOGkVz.net
- 110〜115万以内なら爆売れ、それ以上だと今の情報社会じゃ厳しいね。昔と違って素性もバレバレだしね。
- 804 :774RR:2018/12/09(日) 03:12:25.48 ID:ZKzMPNo9.net
- それでも爆売れはないだろ、12Lタンクって大きなネガ要素があるからそれなりにって感じでしょ。
- 805 :774RR:2018/12/09(日) 08:19:00.73 ID:gnyPrzEy.net
- >>791
>そもそも機能的必然性なんて言葉ないんで。
ググったら無かった?
漢字の便利なところは無い言葉は作ればいいんだよ。
- 806 :774RR:2018/12/09(日) 09:04:27.66 ID:M/DxwLhq.net
- >>789
オートバイなど全て(購入者に)見せる為にデザインされて作られている。
バイクのエンジンのデザインに機能の必然性はない、
機能のみを追求するなら、ホームセンターで売ってる発電機用エンジンと同じデザインになるし、
そもそも四角いただの鉄の塊で良い。
見せる必要がないなら防塵防錆の為に当然黄色いプラスチックかなにかでカバーすればいい、
わざわざ見せる必要がない
- 807 :774RR:2018/12/09(日) 09:08:21.72 ID:M/DxwLhq.net
- つまり、機能を追求してる必然なんだよ!
と俺が思える デ・ザ・イ・ン が欲しいって言ってるわけなんだよな
欲しいのはデザインされたもの
兵器は強く機能的に見えるように当然デザインされているわけだしな。
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