ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51

1 ：774RR：2019/03/17(日) 12:56:26.54 ID:38V7fOyE.net

HP
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前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part50
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520575825/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509257993/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50

961 ：774RR：2020/01/06(月) 20:24:00.78 ID:tgU6Pf/h.net

>>960
そんな貴方の悩みを解決する商品がこちら
ポッシュ スプロケットカバーhttps://i.imgur.com/piDnaHK.jpg

962 ：774RR：2020/01/06(月) 20:48:09.69 ID:0mP8ykr7.net

>>961
懐かしいw

963 ：774RR：2020/01/06(月) 21:45:36.74 ID:kWrDQteS.net

>>956
もちろんラジポンの方が良いと思います。
私の場合は、ちょっとずつ色々カスタムしてみて、変化を楽しんで理想の乗り味にしていこうと思っていまして、
しばらくは作り手側の気持ちや車体の素性を推察する為、ノーマルで走って構想を練ろうと思ってましたが、クラッチが少し重く感じたので、とりあえずクラッチレリーズだけ交換した次第です。

964 ：774RR：2020/01/06(月) 22:13:25.26 ID:SGcmZIV9.net

>>959
重量車向けのＧＴは３００ｋｇ以上のバイク向けだとショップで言われた。
「ダエグに取り付けると跳ねるようなフィーリングになるかも…」
と言われたので止めておいた。
ピレリのエンジェルＳＴを入れたんだけど、ツーリングタイヤとしては、とてもＦｕｎ　ｔｏ　ｒｉｄｅで
アタリもソフトでいいよ。

965 ：774RR：2020/01/06(月) 22:58:34.85 ID:ZPj7+6Y3.net

>>964
ありがとうございます。
タイヤの銘柄まで教えてもらって助かります。

966 ：774RR：2020/01/07(火) 07:04:16.27 ID:279eOIe4.net

>>960
純正マスターからラジポンにするとチョークケーブルが干渉するかも？

967 ：774RR：2020/01/07(火) 08:27:21.26 ID:zCZa+IKG.net

ずっとエンジェルGTだけど、STとそんな乗り心地変わらんよ
むしろSTの方がお財布に優しいから良いと思う
STの場合セット売りが結構出てるし

968 ：774RR：2020/01/07(火) 08:36:25.51 ID:2TMrAz1i.net

>>963
そこでホンダ純正1/2マスターですヨ
これに大径レリーズ合わせたら中型並みの軽さになるのヨ
俺はこれでクラッチが切れなくなった

969 ：774RR：2020/01/07(火) 13:53:51.12 ID:45l2CbX7.net

>>968
＞俺はこれでクラッチが切れなくなった


あかんやんw

970 ：774RR：2020/01/07(火) 13:55:50.43 ID:3lqXmnyS.net

>>968
失敗してるやんけw

971 ：774RR：2020/01/07(火) 15:04:42.66 ID:X82YV7Wm.net

失敗は成功のもとw

972 ：774RR：2020/01/08(水) 22:38:56.49 ID:Tb7oKVtY.net

広島の有料クラブ
日本一週
中途半端カスタム
p

973 ：774RR：2020/01/08(水) 22:39:57.36 ID:Tb7oKVtY.net

広島の有料クラブ
日本一週
中途半端カスタム
p

974 ：774RR：2020/01/08(水) 22:40:00.42 ID:Tb7oKVtY.net

広島の有料クラブ
日本一週
中途半端カスタム
p

975 ：774RR：2020/01/15(水) 16:02:59.40 ID:eCVO2C9g.net

1100にダエグのサス入れてみたけど、サスの交換て1人でやるもんさじゃないね…
15mmも違うとこうも苦労するとは思わなかった…

976 ：774RR：2020/01/16(木) 13:51:26.06 ID:KJf3nTXp.net

>>975
乙

977 ：774RR：2020/01/17(金) 07:12:34.28 ID:j4DKRHoF.net

>>975
俺は
サイドスタンドで立てて右ステップ下辺りにジャッキかけて上げるとリアタイヤだけが浮いてくる。
まずリアサス下ボルト抜いてジャッキ少し上げてフリーになったら上ナット抜いてサス取り外し。
もう少しジャッキ上げてダエグサス取り付けてゆっくりジャッキ下げる。

978 ：774RR：2020/01/17(金) 07:59:43.24 ID:1+11b2Mg.net

>>977
何となく理解出来るが、ジャッキで上げる前にサス固定ボルトを緩めておかないとあぶねーぞ。

979 ：774RR：2020/01/17(金) 08:38:48 ID:qpaGNhi5.net

>>977
なんも道具なくてサイドスタンド立ててダウンチューブ？の所に工具箱噛ませてやったんだけど、高さ足りずにめちゃくちゃ苦労したわw w w
もし次やることあればちゃんとジャッキ噛ませるか、上から吊ってやろうと思う。

980 ：774RR：2020/01/17(金) 14:32:20 ID:ypjDEg38.net

そこでホムセンの単管パイプコーナーですよ
いつも10分くらい立ち止まってみてしまうわ

981 ：774RR：2020/01/17(金) 17:56:45 ID:9uQABQDX.net

>>980
それな、チェーンブロックで吊るのよね。
メンテナンススタンド(フロント&リア)買うより安いし、楽。

982 ：774RR：2020/01/17(金) 18:52:47 ID:9TnaIChQ.net

カーポートのフレームには絶対吊るなよ！


折れるから…

983 ：774RR：2020/01/17(金) 18:55:51 ID:qpaGNhi5.net

>>980
マンションの駐輪場だとそうは行かんのですよ…
単管ヤグラはあこがれるけど
脚立だと重量的にアウトだしなぁ

984 ：774RR：2020/01/17(金) 19:51:38 ID:z8eNoChu.net

俺はユニックで吊ってやったぞ

985 ：774RR：2020/01/17(金) 20:17:41 ID:+Y1lHcgc.net

リアサス交換てそんな手間かかるの？
うちタダでもらったオンボロフォークリフトあるけど使えるかな？

986 ：774RR：2020/01/17(金) 20:28:08 ID:z8eNoChu.net

>>985
ツインサスならそんなに苦労しない
めんどくせーのはモノサス

フォークは使えるけど気おつけないと単車がおねんねするぞ

987 ：774RR：2020/01/17(金) 22:05:51.49 ID:70GS+JnH.net

>>985
長さが一緒ならなんら問題ないよ

988 ：774RR：2020/01/18(土) 07:51:09 ID:D1WXqp8C.net

>>986
センタースタンドがあれば、どっちもok

989 ：774RR：2020/01/22(水) 21:25:37.68 ID:Bo3hBH/K.net

プライマリにしてもエンジン掛からんし

990 ：774RR：2020/01/24(金) 10:10:36 ID:93tHlqJC.net

>>989
セル回るなら持病のプラグオイルドボン状態かもな。

991 ：774RR：2020/01/26(日) 14:45:11 ID:ZOykpzS/.net

エンジン御 臨終か？

992 ：774RR：2020/01/26(日) 15:19:20 ID:9/tvND0r.net

>>989
おい 踏み逃げしてんじゃねーよ

993 ：774RR：2020/01/27(月) 20:58:19.92 ID:I0N6Imv7.net

1100だが、先日ひとつき半ぶりにエンジンかけたが厳しかったな
やっぱキャブ車はエンジン定期的にかけて最低限30分くらい乗ってやるか、
はたまたバッテリーのマイナスのに抜いて冬眠させるか、冬場の愛車の扱にはこの二卓だね。

994 ：774RR：2020/01/27(月) 21:22:57.94 ID:BzbBt+jw.net

愛が足りねーなー

995 ：774RR：2020/01/28(火) 12:34:33.51 ID:mzGBKu63.net

>>993
何が厳しいのかは謎だけど…
もっと乗ってあげなさい。

996 ：774RR：2020/01/28(火) 13:22:58.84 ID:oOrEy89y.net

この場合かかりが悪いって意味での厳しいじゃないの

うちのももう2週間乗れてないからそろそろ遠出したい…

997 ：774RR：2020/01/28(火) 17:05:34 ID:+COnD4KM.net

皆はどこでタイヤに空気を入れる？
GS? 自分家？
ホームセンターで買った口を替えたら色々な種類に使える足踏み式のポンプを使っていたんだが、昨日は空気を入れた後なかなか口が抜けずに往生した。
お勧めがあれば教えてください。

998 ：774RR：2020/01/28(火) 17:16:32 ID:roycRhlM.net

>>989
次スレまだ？

999 ：774RR：2020/01/28(火) 19:02:32.15 ID:I4uC9Yr3.net

>>997
まぁ、ツーリング前とかselfのスタンドで事足りる。

1000 ：774RR：2020/01/28(火) 19:26:33.15 ID:HPb4Gzym.net

>>998
踏み逃げかたてれないのと違いますかね？


仕方ないナー、帰宅後に新スレがまだなら立てたるわ。

1001 ：774RR：2020/01/28(火) 20:49:47 ID:z9mU9mFA.net

>>997
コンプレッサーは中古のでいいかヤフオクか何かで買っとけ。
100ボルトのでいい。
色々使えるし買っといて間違いないぞ。

1002 ：774RR：2020/01/28(火) 20:50:36 ID:z9mU9mFA.net

中古のでいいから

1003 ：774RR：2020/01/28(火) 20:58:23 ID:frelBdVa.net

ワシの1100も先日一月半ぶりにエンジンかけたが、セル一発始動だったぞ

1004 ：774RR：2020/01/28(火) 21:13:39.55 ID:mZW0Z8Uj.net

>>997です
990,992レス有り難う
ガソリンスタンドへ行ってみます

1005 ：774RR：2020/01/29(水) 00:48:05 ID:rpsaU16t.net

ハッキリ言ってホムセンの足踏み式の方が使いやすい。SS のだと、なかなかバイク用がない

1006 ：774RR：2020/01/29(水) 05:26:32 ID:boZ9X03n.net

バルブ横向きのヤツに替えてないと、ガソリンスタンドだと入れにくいかもね。

1007 ：774RR：2020/01/29(水) 07:35:41.71 ID:XF71IRym.net

え？みんなバルブはノーマルのまま？
フロンとは特にローターが邪魔で入れにくいからタイヤ換えるときに横向きバルブに換えるのがデフォと思ってた。
周りのバイク乗りもそうしてるし。
バルブは高くないからお薦めです。

1008 ：774RR：2020/01/29(水) 08:05:23 ID:8sCIbqv4.net

次スレどうなった？

1009 ：774RR：2020/01/29(水) 10:04:32 ID:I8xnZO63.net

>>967
1000ならファイナル詐欺

1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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