【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2019/03/30(土) 10:06:48.90 ID:6ws7N0xx.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者
EBJ-JF31　五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム 製造国／ベトナム

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/
【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500742792/
【HONDA】 Dio110 30台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524918759/

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２０

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スレ立て乙

22 ：774RR：2019/03/30(土) 17:23:48.40 ID:yxu0O4nN.net

1乙DIOつ

俺は人間をやめるぞ！ジョジョー！

23 ：774RR：2019/04/02(火) 05:08:02.62 ID:0lxeKI95.net

そろそろバイクの季節が始まりますね

プチツーリング行っちゃおうかなぁ♪

24 ：774RR：2019/04/02(火) 10:05:36.24 ID:auSFcgvB.net

ダメだ

25 ：774RR：2019/04/03(水) 19:20:18.25 ID:fSopUW6h.net

前レスの928です。キタコのプーリーにデイトナ13g組みましたが、付属の11g
より多少静かになり、加速は変わりなくスムースな感じです。
満足感はあります。
まあ、究極の設定は難しいですよね。

26 ：774RR：2019/04/03(水) 22:02:15.63 ID:Y5NKi4s7.net

>>25
その組み合わせと書いた者ですけど、妥協点としては妥当っぽくないですか？

27 ：774RR：2019/04/03(水) 22:04:10.41 ID:CJb1WZfh.net

>>25
レス待ってました
なるほどね〜
加速が欲しけりゃ11gなんですかね
どこまでいっても
まぁ所詮は足代わりの110ccですからね

28 ：774RR：2019/04/03(水) 22:13:10.34 ID:jrZHWe49.net

DIO110は、旧型PCXと同サイズのタイヤに交換できるんだね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/269447/blog/35392677/

29 ：774RR：2019/04/03(水) 22:21:42.63 ID:uJvtJE5f.net

>>27
11gと13gであまり変わらないと読めるけど

>>28
若者はほぼ意味のないそういうことをやりたがるね

30 ：774RR：2019/04/03(水) 22:57:25.76 ID:z8+zLKAN.net

>>29
例えばミシュランのタイヤだと標準サイズではパイロットストリートしか選択肢がないが、
PCXのサイズに換えればよりグリップの高いシティグリップも選べるようになる
そういう意味でのサイズ変更なら良いんじゃないかな

まぁ、俺自身は標準サイズのパイロットストリートを履かせてるけど

31 ：774RR：2019/04/04(木) 09:34:28.34 ID:bDEm4TNE.net

ＪＦ31は十分速くて乗りやすい
ですが、メットインの鍵穴が
下過ぎて開けづらいのが難点。

32 ：774RR：2019/04/04(木) 21:33:18.15 ID:HVj+hzgV.net

旧型は速くはないよ
乗り味はマイルドだよ
鍵穴は🌃困るよな

33 ：774RR：2019/04/05(金) 19:39:47.31 ID:hmsl6uUB.net

カブは、タイヤが細く横風に物凄く弱いですが、
DIOはカブよりマシですか。

34 ：774RR：2019/04/05(金) 21:04:58.51 ID:YD5LAx53.net

>>33
安定性はタイヤの太さより外径の方が重要だしDioはステップで踏ん張れないのでカブのほうがずっとマシ

35 ：774RR：2019/04/06(土) 01:37:45.10 ID:2HvdE2T9.net

あったかくなったんでオイル交換した
乗り心地と音も少し静かになっていい感じ
ワッシャーいっぱいあるのに換え忘れた〜

36 ：774RR：2019/04/06(土) 02:37:05.57 ID:61BqlWiR.net

カブ50は昔乗ってたけど糞遅いし横風にも弱いし、雨の日のマンホールで高確率で滑る
あんな遅くて危ない乗り物を見た目だけで推してるのは異常
まだモンキーの方が加速も良いしエンブレも使えるから他の板でカブスレが立つ度に必ずモンキーを推してるわ俺

37 ：774RR：2019/04/06(土) 16:12:45.36 ID:190Z7y2Y.net

イオンモールのバイク置き場でDIOとPCXが並んで停めてあったが、
ボリュームと幅の違いでPCXは大きく見えるが、全長は６センチ程度の違いだけで
真横から見たらあまり変わらんな。寸胴PCXよりDIOの方が風通しがよさそうで
スッキリしてた。PCXに比べてチンケさはないな。
精々１キロ未満のバイパス走るだけならDIOで十二分と思ったがDIO乗りの人の感想を。
（カブ乗り）

38 ：774RR：2019/04/06(土) 21:36:39.34 ID:JVv1AuJE.net

PCXは盗難されやすいらしいね
フュージョンみたいな強烈なアラーム付けとけよHONDA

39 ：774RR：2019/04/09(火) 03:46:54.73 ID:nHNSAvOm.net

>>31
同意。
下駄がわりなんで、速さなどは全く求めないがこれが一番面倒。
かがまないと鍵穴が見えにくいし。
あとは左の小物入れが右と同じサイズだったらな。
サイズ的使いみちが少ない

40 ：774RR：2019/04/09(火) 03:56:24.08 ID:nHNSAvOm.net

あと俺の31だけかもわからんが、マフラーの出口にススがたまり汚れる。
ミラーの写りがイマイチ。
バッテリー交換の際、カウルが外しにくい。

すべて大した問題ではなく、基本的な部分には満足している。
特にブレーキはイイように思う。

41 ：774RR：2019/04/09(火) 03:59:29.05 ID:nHNSAvOm.net

>>39
左の小物入れ→右の小物入れ

42 ：774RR：2019/04/09(火) 07:29:21.70 ID:iQiWYdez.net

旧型のミラーは糞見にくい

もう少し奥側で一回り大きくするべきだったな

43 ：774RR：2019/04/10(水) 15:55:25.76 ID:yzw5FJQ+.net

ＪＦ58買うために積み立てします。

44 ：774RR：2019/04/10(水) 16:51:58.63 ID:BWuKsL57.net

>>43
39だが
メットイン鍵なしとサイドスタンド、エンジン熟成だけでも58は価値あるよ
イイバイクだと思う。
スズキやヤマハも乗ったけど、
やっぱりホンダのバイクが作り込みは一番に感じるね
頑張って購入ください。

45 ：774RR：2019/04/10(水) 19:55:11.68 ID:7KL7pVkt.net

旧型のメットインってそんなに面倒なのか
JF58はいいよ

46 ：774RR：2019/04/10(水) 20:25:44.27 ID:Y79BJUGl.net

>>44
何気にパーキングブレーキ追加じゃなかったっけ？JF31に流用できるなら付けてみたい

できないなら社外品にするか悩む

47 ：774RR：2019/04/11(木) 07:27:29.31 ID:G2wdudyl.net

ずっと純正オイル使ってたけどけちって二○館の一番安いオイルにしたら燃費がリッター45キロから40キロまで悪くなった
関係ありますか?

48 ：774RR：2019/04/11(木) 07:58:13.49 ID:xMTzkS4t.net

>>46
パーキングブレーキやアイドルストップがついたスクーターに乗ったことないから良さがわからん

49 ：774RR：2019/04/11(木) 09:20:43.66 ID:lXWzqsXB.net

オイルはHONDA G4一択だわ

レスポンスが全然違う

50 ：774RR：2019/04/11(木) 22:04:41.61 ID:xlmyWyGP.net

>>48
傾斜地で止めとくにはパーキングブレーキがあるとかなり安心できるのよ
サイドスタンド使わないとありがたみが少ないようには思うけど

51 ：774RR：2019/04/13(土) 18:52:33.43 ID:bF49MjX3.net

>>39
面倒なメットインですが、
しゃがめばなんとかなりました。
ありがとうございます。
あと３年乗る予定です。

52 ：774RR：2019/04/13(土) 19:04:12.89 ID:rDz2RGKz.net

後3年乗ったら新車になる♪

53 ：774RR：2019/04/13(土) 19:49:59.18 ID:bF49MjX3.net

>>52
３年後ＪＦ５８系統の新車ありますかね？
違う品番になってる可能性ありませんか？

54 ：774RR：2019/04/13(土) 23:52:29.45 ID:I0LB1E/+.net

とりあえず新しいの出すならSUZUKIに負けないの作ってよHONDA
ここも住人少ないし寂しいのよな

55 ：774RR：2019/04/14(日) 01:27:12.55 ID:wlNSS2UZ.net

ハイブリッドの波がバイクにもやってくるんだろなぁ

56 ：774RR：2019/04/14(日) 02:11:53.28 ID:OLQF4y2C.net

バイクはハイブリッド通り越してEVでしょ
バッテリー共通規格のニュースもあったし

57 ：774RR：2019/04/14(日) 05:06:07.90 ID:2XYeQ5W3.net

>>53
メーター1周するってことです。説明不足ですいません；

58 ：774RR：2019/04/14(日) 10:28:16.89 ID:Kx5XyFQ2.net

>>54
DioってSUZUKIに負けてる？

59 ：774RR：2019/04/14(日) 14:35:51.31 ID:7UmrBtCU.net

>>58
逆に勝ってると思う？
110ccスクーターのくくりだけだけど
後出しのSUZUKIに完敗やん

60 ：774RR：2019/04/14(日) 17:43:37.78 ID:Ga4gsYca.net

いや少なくともデザインならアドレスよりDioの方がｶｺｲｲから




※個人の感想です

61 ：774RR：2019/04/14(日) 19:36:58.92 ID:V2tZ6vLK.net

デザインではad11の勝ちだなあ
安さでもad11

見えないとこに金かかってる、みたいな言い訳は一般人にはわからんし
アイストはdio11の魅力だがそれだけではあの値段差は埋まらん
差が5,000円ぐらいならdio11買うのに

62 ：774RR：2019/04/14(日) 20:03:19.45 ID:QHExCG/N.net

アドレスは前カゴも付く

63 ：774RR：2019/04/15(月) 06:29:37.32 ID:zvbSXCvu.net

確かにデザインは現行DIOの勝ちだな

まぁ後出しで1万円安く売り出したSUZUKIはやり方が汚いわ

速さ等がそんなに変わらんなら貧乏人は1000円でも安い方に飛びつくからな

64 ：774RR：2019/04/15(月) 23:32:18.64 ID:Q/PhUV0+.net

BEEZ100 鬼馬

65 ：774RR：2019/04/16(火) 01:26:25.33 ID:hqw/ttCQ.net

エンジンの寿命が日本製鈴木よりベトナムや支那製ホンダの方が長そうな偏見

66 ：774RR：2019/04/16(火) 01:54:06.46 ID:bzthEn9z.net

アセアン方面はまだキャブ車が全盛なんでキックでかかるのが羨ましい

67 ：774RR：2019/04/16(火) 11:38:36.48 ID:pQyabqNf.net

そういえば旧型は五羊HONDA製だっけ？
鬼馬は現地価格で13万らしいね
日本に持ってきたら17〜18万って所か
その値段じゃいらないよな
当時BREEZEやVISIONは安かったなぁ…

68 ：774RR：2019/04/17(水) 07:55:22.41 ID:V1yVOfWq.net

Dio買ってから他に乗ってる人いないか自然と目が行くんだけどほぼ見かけなかったのに
最近になって見るようになってきた。
売れだしたの？

69 ：774RR：2019/04/17(水) 08:36:48.21 ID:ldSrtp1t.net

たまたまでしょ
旧型が警察用だった時はしょっちゅう見たけど
やっぱ原2で1番見かけるのはPCX一択

70 ：774RR：2019/04/18(木) 01:20:23.35 ID:orAhd7Yj.net

jf58のブラックレッドは最近よく見るようになったな 俺は白だがやっぱかっこいいわ

71 ：774RR：2019/04/18(木) 02:30:29.98 ID:7d+lQx2F.net

58前期ですが後期は何が変わったんでしょうか？

72 ：774RR：2019/04/18(木) 11:33:55.07 ID:f8IQc+1t.net

カラーリング
(新色追加とシートのツートン化)

https://www.honda.co.jp/news/2019/2190131-dio110.html

73 ：774RR：2019/04/18(木) 14:11:49.76 ID:Slz7DtBc.net

う〜ん、、中途半端というか、、、

マジョーラいこうぜマジョーラ

74 ：774RR：2019/04/18(木) 18:10:12.37 ID:hFwaFaNj.net

マジョーラって確か事件の目撃証言が混乱するから、今はダメなんだよね

75 ：774RR：2019/04/18(木) 19:12:05.92 ID:sgoeYOW1.net

何色って事で？それならマジョーラなんて珍しいから逆に目立つと思うんだが…

76 ：774RR：2019/04/18(木) 19:42:43.65 ID:hFwaFaNj.net

>>75
人によって違う色を言うらしい
ある人は黒い車、ある人は青い車、ある人は紫って感じ

77 ：774RR：2019/04/18(木) 23:05:12.40 ID:MUFRDf3w.net

確かに光や角度によって色変わるからなぁ
俺は逆に目立つから変な事には使わんと思うけどね
事故の目撃報告時は困るかもねｗ

78 ：774RR：2019/04/19(金) 21:22:19.11 ID:IHg2ytI3.net

最近気が付いたんだがサイドスタンドを立てて
シートを開け過ぎるとホーンに当たっちゃうんだよな
もうちょっとズラせなかったかなぁと思う

79 ：774RR：2019/04/20(土) 02:42:09.93 ID:AP3Ihw59.net

「わたしにはもうけがない」

80 ：774RR：2019/04/20(土) 14:07:08.09 ID:+p+/pTvD.net

私にはもう毛が無い彡⌒ミ

81 ：774RR：2019/04/22(月) 07:35:15.53 ID:OYHjDH6+.net

そろそろバイクの季節だな

今日うちの地域は昼間26℃まで上がるらしい

82 ：774RR：2019/04/22(月) 16:43:44.86 ID:bVBuxd28.net

>>61
フロントのデザインはアドレス110のほうがシャープでかっこいい気がする。
2017製は2カラーだし。
でもマットブラックが気に入ってDio110を購入したけど、
走行中メーターあたりのカウルがカタカタ鳴ってムカつく。
購入したときからだから組み立てが適当なのか

83 ：774RR：2019/04/22(月) 19:50:05.80 ID:MMuhUiTV.net

オフロードタイヤ履いたCross Dioはよ

84 ：774RR：2019/04/22(月) 23:15:41.92 ID:4iqwklNW.net

>>83
Dioはハンドルの付け根が弱いからあんまりダートを激しく走るとハンドルの角度がズレるぞ
ここのネジがまた回しにくいところにあるから修正するのも一苦労だからなｗ

85 ：774RR：2019/04/23(火) 06:01:01.01 ID:rCjyy8fJ.net

タイヤを足で挟んでハンドルグイッとこじるだけw

86 ：774RR：2019/04/23(火) 09:45:00.28 ID:eARcTfDu.net

Dioが履けるオフロードタイヤなんてあるの？

87 ：774RR：2019/04/23(火) 13:21:49.35 ID:rCjyy8fJ.net

そのためだけのCross Dioです。

88 ：774RR：2019/04/23(火) 20:22:07.22 ID:XV6AogEO.net

>>82
同じくカタカタ音どうにかしたい。
30ｋぐらいで走ってる時とかなり気になる。
それ以外は文句ないから、ほんと惜しい

89 ：774RR：2019/04/24(水) 05:15:13.31 ID:OAlOTId1.net

>>71

2019/04/23 20:59
新型（2019年モデル）のDIO110
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201904230000/

新型（2019年モデル）のDIO110が入荷しました。
新色のパールアイスバーグホワイトです。
https://image.rakuten.co.jp/yokorin/cabinet/01041539/06660197/dio110-19wta.jpg

色以外の違いは分かり辛いのですが、スピードメーターはデザインが明らかに違います。
https://image.rakuten.co.jp/yokorin/cabinet/01041539/06660197/dio110-19wti.jpg

(中略)

https://image.rakuten.co.jp/yokorin/cabinet/05203522/imgrc0073783255.jpg

青いカプラーはグリップヒータ用の電源です。
https://image.rakuten.co.jp/yokorin/cabinet/05203522/imgrc0073783254.jpg

イモビ用の電源も用意されています。
電源の取出しが、し易くなっています！！

90 ：774RR：2019/04/24(水) 13:38:05.08 ID:GuhdaKI3.net

これから先もDio110しか乗るつもり
ないけれど、
普通二輪免許取得した方が
いいかな？
今は小型ATです。

91 ：774RR：2019/04/24(水) 13:49:56.19 ID:E1lG+fQB.net

大は小を兼ねる

92 ：90：2019/04/24(水) 14:45:25.97 ID:GuhdaKI3.net

>>91
普段はDio110
乗っていても、
たまにレンタルバイク借りたり
することありますか？

93 ：774RR：2019/04/24(水) 15:19:01.76 ID:H2YyD0VE.net

PCX125と150はレンタルしてみようかと思った事あるな

94 ：774RR：2019/04/24(水) 22:33:10.76 ID:sAacadTK.net

>>90
今は乗るつもりなくても興味あるなら取った方がいいよ
俺は大型買った時に大事に乗りたくて通勤＆近所に行く用にDio買ったけど
どっちも乗ってて楽しかった

95 ：774RR：2019/04/24(水) 23:10:00.23 ID:BUgKh7Av.net

>>92
元々普通二輪持ってたし
近所にレンタルのショップもあるので
「いつでも乗れる」という気持ちの余裕が持てていい


ちなみにそのショップにはDioもあるｗ

96 ：90：2019/04/24(水) 23:46:27.69 ID:WGZUuFC6.net

>>94
大型二輪取得したいです！！！

97 ：774RR：2019/04/25(木) 23:48:50.00 ID:MqgrFHU5.net

それなら是非取ろうぜ
大型持ってるとバイク雑誌に載ってるどんなバイクでも乗れるという選択肢が広がるし
どんなバイクでも試乗やってたら乗れる
そこから新しい世界が見えるかも知れない

だが、125cc以下には、また違った楽しさもある。

98 ：774RR：2019/04/26(金) 04:16:41.46 ID:o39AQaTQ.net

今の大型乗りは下手糞でマナー最低だからなあ

99 ：774RR：2019/04/26(金) 12:21:00.47 ID:imMWbwac.net

小型AT限定持ってたら、普通二輪MTは
実技9時間、費用は7万で取れる模様。
58買うための貯金をくずそうか思案中。

100 ：99：2019/04/26(金) 12:30:44.47 ID:imMWbwac.net

今は31で満足してますが、・・・。