【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2019/03/30(土) 10:06:48.90 ID:6ws7N0xx.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者
EBJ-JF31　五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム 製造国／ベトナム

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/
【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500742792/
【HONDA】 Dio110 30台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524918759/

506 ：774RR：2019/09/27(金) 19:25:15.44 ID:Cs/eCnbV.net

日本は世界的に見ても、加害者、犯罪者に甘い国らしいな、人殺しても金無い、だから払わない、が通る国だもんな、任意保険入る必要ねえよな、普通なら金無いなら代わりに死ね
勲章もちの飯塚上級国民は未だに起訴すらされんし、家で悠々自適の生活してるし、２人殺害の犯人がこれでいいのか？

507 ：774RR：2019/09/27(金) 20:48:54.69 ID:idY4/Enk.net

飯塚の件はプリウスの遠隔操作とブレーキ不良も視野に入れとけよ

508 ：774RR：2019/09/28(土) 00:44:57.92 ID:B0epJTCj.net

>>505
軽自動車よりポンコツ高級車の方がはるかに怖いぞ
あいつらアホだから安いスタンドで安いガソリンを入れると無駄なガソリン使ってるのに節約できた気になってるし修理代もかかるだろうからな
任意保険入らなければと普通に考える脳みそがあったらあんな無駄なものには乗らないだろう

509 ：774RR：2019/09/28(土) 04:20:45.40 ID:goVX20N2.net

いつの間にか自己紹介スレに

510 ：774RR：2019/09/28(土) 06:44:33.14 ID:5w8bwtzg.net

無保険といえば定番はトラックっしょ

511 ：774RR：2019/09/28(土) 13:53:43.19 ID:bDfXzQdE.net

>>502
この感じでコンディショナー洗浄を3回やったら見事復活してくれて、すこぶる調子良くなったわ
Dioってこんな走るんだな
感謝だわ
色々やって復活したからか、なんだか愛着湧いて大事なバイクになったわ
アドバイスくれた方々ありがとう

512 ：774RR：2019/09/28(土) 14:02:22.91 ID:HjGZzbyl.net

>>511
おめ

513 ：774RR：2019/09/28(土) 17:05:17.97 ID:jB/+McLs.net

>>511
いいってことよ！

514 ：774RR：2019/09/28(土) 18:49:54.95 ID:PtYLd6vm.net

>>513
お前誰だよｗ　502は俺だぞ。

って戻ってよかったね、自分で調子維持できるとぐっと愛着沸くからね、少しずつ自分でメンテすると楽しいと思う。

515 ：774RR：2019/09/28(土) 22:14:04.81 ID:rUXjOIUW.net

>>507
馬鹿じゃねーのキチガイ、プリウスをラジコンみたいに操作できるってんならてめーがやってえみろや糞が
ブレーキ不良？そんなもん可能性だけなら全ての車にもバイクにもチャリンコにありえるわアホ、そんなもんただの整備不良やんけ
てめーがメンテに出さねーのを免罪符にすんなボンクラ
飯塚のボケはブレーキは壊れてなかったと論破されたら、今度は「じゃあアクセルがおかしい」とコロコロアリバイかえとったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバーーーーーカ

516 ：774RR：2019/09/29(日) 03:18:28.67 ID:vdffTPBi.net

エ作員さん見回り乙です
オレは5chが統一教会の庭って知ってるんでね
Dioスレ住人じゃない奴がわざわざご苦労様

517 ：774RR：2019/09/29(日) 14:46:48.92 ID:dvV6/7YY.net

まあでも最近の暴走事件は見苦しい言い訳が多すぎだし
気位が高いほどそういったことで晩節汚してる気もする

518 ：774RR：2019/09/29(日) 15:19:27.52 ID:m5tbf4iV.net

(´°ω°`)

519 ：774RR：2019/10/05(土) 18:51:13.09 ID:vwB06zBH.net

燃費が、計算するとリッター５９．４キロになった。ＪＦ３１


ｽｺﾞｲ…

520 ：774RR：2019/10/05(土) 21:51:55.35 ID:VyvoL+5N.net

傷の治し方わかる方教えて下さい。2009/04/09 01:08（1年以上前）
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=9368614/#tab

可哀相すぎる。
誰も補修についてまともに回答してないのがまた胸が痛む。

521 ：774RR：2019/10/05(土) 22:01:36.50 ID:Cq7z9tgZ.net

やっぱあのプリウスは事故じゃなく事件なのか。
あるとすれば。
中国から撤退するのは許さんっていう中国の脅し、とか。
トヨタの中国での植林活動スゴイしね。

522 ：774RR：2019/10/05(土) 22:34:17.65 ID:XOscLsI2.net

中国は自前で電気自動車をやってるからトヨタなんか邪魔なだけだろ
アメリカから経産省人脈への粛清じゃねーの

523 ：774RR：2019/10/06(日) 12:36:32.73 ID:zvxEx+7V.net

このプリウス基地外たちはどこから来たの？

524 ：774RR：2019/10/06(日) 17:06:02.18 ID:1OFxW9RX.net

プリウススレでやったら

525 ：774RR：2019/10/06(日) 22:08:17.03 ID:jNJlxJgv.net

プリウスを叩くのに必死なキチガイ
事故はプリウス以外にもたくさん起こってるのに、それは無視する都合のいいアホ
そしてプリウスの事故だと、ラジコン操作された事故とファビョルアホ

526 ：774RR：2019/10/06(日) 23:02:16.12 ID:NTaWRHIE.net

プリウスは中国生産は中止したけど中身は全部取られたから
いつでもやれるってことだね。
日本はサイバー対策が遅れてるから。

527 ：774RR：2019/10/06(日) 23:05:50.49 ID:O/b604CU.net

まさか中古で買ったＪＦ３１のＤｉｏが
６５０キロほど走った今日になって
これまでのような加速のもたつきもなく
自分的にはこれ以上は必要がない
と思えるようになったのも、あの国のサイバー攻撃・・・ﾅﾝﾃｺｯﾀ

528 ：774RR：2019/10/06(日) 23:09:17.15 ID:O/b604CU.net

駆動系の何かがいい具合にこなれたのかな。
全然これで不満ない。

529 ：774RR：2019/10/07(月) 10:05:17.22 ID:cXoRLNRa.net

>>519
不思議だな
俺のはそんなに行かない

530 ：774RR：2019/10/07(月) 12:21:26.56 ID:lfgVBJ8C.net

５８だけどいいよね
加速するとビーーーンてなる

531 ：774RR：2019/10/07(月) 15:50:43.14 ID:DaINAVi4.net

https://i.imgur.com/snxSX29.jpg

532 ：774RR：2019/10/07(月) 18:21:28.70 ID:6gmItlRE.net

>>531
お！笑

533 ：774RR：2019/10/07(月) 19:40:37.01 ID:3bZsU5YO.net

>>531
このゴムの泥除けはまさか・・・間違いない・・ＪＦ３１

534 ：774RR：2019/10/07(月) 19:44:11.30 ID:Kxtn8uI0.net

>>529
手動アイドリングストップをやってみたけど
４１キロで０．６９Ｌだった。
もっと１００キロ以上走ってやってみないと
正確じゃないかもしれない。

535 ：774RR：2019/10/07(月) 23:09:24.74 ID:nDG0npYG.net

>>526
いつでもやれるなら今すぐやってみろよチョンコ、出来もしねー嘘だけは得意だなチョンコ

536 ：774RR：2019/10/08(火) 01:34:20.47 ID:MxuU+wIS.net

>>534
オロロンライン走ってきな

黄金街道もオススメ

537 ：774RR：2019/10/08(火) 01:37:48.22 ID:MxuU+wIS.net

>>531
フュージョン乗ってた時はよくこれやられたわ
足跡残ってんだよな
しょうがないニャンコ達よ
てかDIOの足元中央上ってどうしても白くなっちゃうよな

538 ：774RR：2019/10/08(火) 04:02:21.67 ID:9Yy0P/mk.net

この時間に起きてるプリウスチキガイはいないw

539 ：774RR：2019/10/09(水) 01:43:39.31 ID:QRceoYFS.net

>>536
オロロンラインは流れに負けてスピード出しすぎてDio110程度だと燃費が悪くなると思うよ

540 ：774RR：2019/10/10(木) 03:12:50.44 ID:lUSP0I21.net

>>539
お〜、走った人の意見ですなぁ〜

みんな80〜90�`くらいだもんねオロロン

釧路湿原また行きたいっすわぁ〜

541 ：774RR：2019/10/10(木) 06:49:10.24 ID:meV1tvlc.net

ハイスピードプーリー、ベルトセット買ってみようかと思うが使った奴いる？
そんな変わるのかな？

542 ：774RR：2019/10/10(木) 09:49:34.53 ID:ljYjZZv7.net

旧型か現行型かで話が違うんじゃないの

543 ：774RR：2019/10/11(金) 00:36:02.17 ID:RCrm5RcH.net

>>540
普段60km/L近く走ってたタイカブの燃費が40km/Lくらいになってガス欠するかと思ったｗｗｗ
で、日本最北端のガソリンスタンドで給油したよ
シェルかと記憶してたけど出光か

544 ：774RR：2019/10/11(金) 07:06:43.80 ID:CMbasgNF.net

>>542
JF31だす

545 ：774RR：2019/10/12(土) 13:37:43.24 ID:b93aoLA7.net

>>543
例の貝殻、実家にまだあるよ〜♪
ガススタの店長いわく「記念でチョイ入れの人が多いから実はたいして儲からない」と言ってましたねｗ
当時はソロで行きました
また行きたいっすよ蝦夷
俺は根室から北上して知床峠走って宗谷岬に行く「逆オロロン」だったから利尻富士見れなくて、、
だからもし今度行くなら舞鶴から乗って小樽発の王道オロロンで楽しみたいすね(長文失礼！)

546 ：774RR：2019/10/14(月) 14:25:08.76 ID:eK1i1HlN.net

>>541
どこで売ってるやつ？

547 ：774RR：2019/10/15(火) 03:44:35.37 ID:qdhm/S/A.net

ベルトとセットならKNじゃねぇの
ランプレが柔らかくて固着しやすいから気を付けろよ
固着外しにショップ持ち込みになった人がいるらしいし
JF31用の社外ベルトは切れやすいからオススメしない

どうしても使うなら固着対策でランプレの奥、
シャフトの根元に0.3�oのワッシャー入れとけ

548 ：774RR：2019/10/15(火) 23:06:45.65 ID:+MtnycWd.net

リアショック短いのと交換したひといますかー？

549 ：774RR：2019/10/17(木) 02:35:44.18 ID:Oc50uZqR.net

これ↓のDio110対応バージョンないかなあ

https://livedoor.blogimg.jp/nwknews/imgs/1/7/179e2c31.jpg

550 ：774RR：2019/10/18(金) 09:31:04.73 ID:mO+OrVjL.net

拙者は松風か黒王号バージョン欲しいで御座る

てかまた基地外(ｷﾓｵﾀ木崎)が出たな

日本の安全神話は都市伝説に成り下がったのだ

551 ：：2019/10/18(Fri) 19:57:28 ID:D83H4yWS.net

>>548
JF31なら短くしてる

552 ：774RR：2019/10/19(土) 19:10:13.71 ID:On+zjhpS.net

>>551
どんなのつけてるの？
デイトナとかキタコとかでいけるの？

553 ：：2019/10/19(Sat) 22:55:15 ID:KsS5B4Yo.net

>>552
武川のDUNK用295?で二人乗り無し

やるなら最低でも前側のタイヤは純正から交換しといた方がいい

それとエアクリと駆動系に連なってる斜めの蓋の
真ん中のボルトにアクセス不能になるので前以て外しておく事

リアサス長285?までは何とかなるけど
280?以下になるとアクセス不能のボルトが多数になる

310?のサスなら全てのボルトにアクセス可能で
前タイヤはそのままでOK

554 ：774RR：2019/10/19(土) 23:51:20.68 ID:On+zjhpS.net

>>553
なるほどよくわかったよ
案外いろいろあるんだね
ところでフロントタイヤを換えなきゃいけないのはなんで？

555 ：774RR：2019/10/20(日) 01:14:40.71 ID:5Tj1YdYu.net

リアが下がった分フロントタイヤの外径を小さくして辻褄を合わせるんでしょ

556 ：774RR：2019/10/20(日) 02:25:28.36 ID:8MUUQz0x.net

>>554
前側から加重が抜けて接地感が無さすぎる
倒してる最中はアクセル開けないようにしたら走れなくもないが
オススメはしない
まぁ80/90-14だと何を履いてても接地感無いけどな

今の前輪は90/90-14だけどコレでも
カーブでスキール音が鳴るほどグリップしてない
（現在リアサス295ｍｍ）

サイズチェンジできるなら
前輪にエンジェルスクーターの90/80-14良い感じ
パイロットストリートと同等のグリップ
しかも扁平80
14インチがフラフラするとは言わせない
駆動系で変速比を稼いでるならリアに入れても良い
90/90-14から外径が小さくなるから加速が良くなるし

ちなリア側を下げるとリアブレーキがしっかり効いて
ブレーキの部品がノーマルのままでも制動力が上がる

前輪90/80だと前ブレーキが効いて更に止まるようになる

557 ：774RR：2019/10/20(日) 14:02:10.47 ID:PF0vQlD0.net

なんか前後のバランスが妙なことしてんなｗ

558 ：774RR：2019/10/20(日) 16:36:27.67 ID:0bXixZUO.net

つまりリアサスでリアを下げてフロントはタイヤで下げてバランスをとるって感じ？

559 ：774RR：2019/10/20(日) 19:01:47.27 ID:8MUUQz0x.net

>>557　そうだよ妙なんだよ難しいわ
>>558
フロントを90/80-14に変更した場合は外径は小さくならない
リア下げしてフロント側から加重が抜けた分を
幅広のグリップで補うと考えてくれ

ただIRCの90/80-14は重い+幅広過ぎ+柔らかいから
加速食いまくり+乗り心地悪化+倒しにくい
前輪用コンパウンドだからリアに入れたらすぐ溝が無くなる

サスがノーマルでも
前輪をエンジェルスクーター90/80-14に変更するのは有効だが
ノーマルから後輪だけ90/80-14にしたら
多分前輪の80/90-14がついてこれない

前側をどうしてもタイヤでローダウンしたいなら
70/90-14を入れりゃいいけど規定空気圧だと全くグリップしない
C921の70/90で空気圧を下げまくったら
ハッピーメーターでペチャンコでカーブでクセがあるが
加速食わない上に乗り心地は良かったけどなｗｗ

80/90-14で空気圧を下げても
乗り心地そんな良くならないし加速食って残念なだけだった

560 ：774RR：2019/10/20(日) 23:08:43.31 ID:gtbniu/N.net

結論：リアサスを武川のDUNK用295�oに交換するよりノーマルの方がずっと良い

561 ：774RR：2019/10/20(日) 23:17:18.19 ID:PF0vQlD0.net

フロントヘビー過ぎるバイクじゃないのにリアサス短くしててフロントをタイヤだけでカバーするって考え自体が無理だと感じない？
やるとしたらフロントフォーク留めてるところいじって突き出し変えるくらいやらないとバランス取れないでしょ

562 ：：2019/10/21(月) 01:29:39 ID:tUO0lOnq.net

そもそもなんで低くしたいの？
いや、批判じゃなくてメーカーが莫大な研究費かけて作ったもんのバランス崩すメリットってあんのかなと。

563 ：774RR：2019/10/21(月) 10:05:29 ID:X05AIwjY.net

低くする人に具合的な理由はないでしょ、

よく言われてる　車高の低さ＝知能レベル　ってことだと思う。

564 ：774RR：2019/10/21(月) 19:11:11 ID:bqdfMs7h.net

>>562
低くしたい理由は足付きを良くしたいから
さらに前後サスが硬いと感じるから柔らかくしたいかな
間違ってないだろ？

565 ：774RR：2019/10/22(火) 00:14:09.07 ID:xX24IUA8.net

Dio110ごときで「カーブでスキール音が鳴る」とか書く人は相手するに値しないと思うの

566 ：774RR：2019/10/22(火) 08:23:20.20 ID:6IV4O1On.net

センタースタンドが擦って恥ずかしいことはよくある

567 ：774RR：2019/10/22(火) 19:43:51.99 ID:Cgnm9ti8.net

スプリングの柔らかいのがあればそれにすれば自ずと1Gでの車高も下がりそうだけどね
社外パーツ見てみたけど柔らかくするのは無さそうだから汎用品で交換しかないのかな
あとフロントのローダウンスプリングなんてのが売ってたからリアサス短くするならこういうのも入れてバランス取ったらいい

568 ：774RR：2019/10/22(火) 23:24:17.45 ID:xX24IUA8.net

んで色々悩んで結局ノーマルに戻ると

569 ：774RR：2019/10/23(水) 09:33:31.57 ID:bdZ17b+A.net

車高下げるとバンク角減るんでむしろ1cm上げてるな。

普通に走ってれば問題ないんだけど、バンクしてる最中にギャップがあると一瞬Gが掛かってボトムした時にギャンってスタンド擦ってマジビビるよ。

570 ：774RR：2019/10/23(水) 16:35:57.66 ID:hCzxkqtl.net

どこ走ってセンスタ擦るん？

571 ：774RR：2019/10/23(水) 17:51:44.03 ID:PfzfFndm.net

サーキット

572 ：774RR：2019/10/23(水) 19:37:21.76 ID:bdZ17b+A.net

ツーリングで郊外のワインディング

573 ：774RR：2019/10/23(水) 19:40:51.04 ID:6YwmQb6m.net

これでサーキット走んの？w

574 ：774RR：2019/10/24(木) 09:19:54.22 ID:CxHB7sos.net

スクーターレースって結構行われてるから、一緒に走ってる人は居るかもしれない。

575 ：774RR：2019/10/24(Thu) 19:36:29 ID:p8drqEy1.net

>>574
30年くらい前のジョグスポーツとかに負ける自信があります！
Dioって足元踏ん張れないから無理

576 ：774RR：2019/10/24(木) 21:35:07.74 ID:JXlfHp2V.net

これにあうハイグリップタイヤってあるの？

577 ：774RR：2019/10/26(土) 06:37:35.75 ID:3IgU5I+k.net

ヘッドライトにLEDを付けたんですが、それ自体はうまくいったんですが
カットラインってやつが右上がりなのが判明したんです
バイクでもやっぱこれはまずいですよね？
後々調べたら中華製はそういうのが多いとか、今になって気づきました

578 ：774RR：2019/10/26(土) 18:05:19.22 ID:b+p2lygB.net

AF62のメットインに鍵いれたまま閉めちゃったんだが明け方ありますか？
又バイク屋に頼んだらいくらくらいかかりそうですかね？

579 ：774RR：2019/10/26(土) 19:07:02.81 ID:AFxcFNSL.net

>>578
ハサミがマイナスで壊す

580 ：774RR：2019/10/26(土) 21:04:11.77 ID:l+Qs7EPt.net

>>577
右側通行向けを輸出してるんかな
自動車のヘッドライトをPHILIPSの日本語パッケージのLEDバルブに交換したらカットは大丈夫そうなんでディーラーの車検に出したら通ったよ
日本語パッケージの方が無難なのかもね

581 ：774RR：2019/11/02(土) 19:48:35 ID:XaoQtkrs.net

>>578
スペアキーで開ける

582 ：774RR：2019/11/05(火) 12:46:15 ID:DIFjI/9n.net

新型ｸﾙｰ?
https://pbs.twimg.com/media/EIkT3BJWwAU3GPo.jpg

583 ：774RR：2019/11/05(火) 17:31:04.98 ID:s6c1Vq3k.net

SH入ってくんの？

584 ：774RR：2019/11/05(火) 18:44:09.07 ID:fj+w63Mh.net

楕円タイヤはよ

585 ：774RR：2019/11/06(水) 04:42:50 ID:wlJULbGL.net

>>582
やっとシート低くなったな

586 ：774RR：2019/11/06(水) 05:57:31.90 ID:xyROKbR0.net

>>582
58乗りだが入れ替えはパスかな今回

587 ：774RR：2019/11/06(水) 06:47:22 ID:TXR8PJr1.net

バネが2つついてる
ガタガタ改善か？

588 ：774RR：2019/11/06(水) 12:30:36.71 ID:luTozOSG.net

メットインが更に小さくなってるんじゃないだろうな･･･

589 ：774RR：2019/11/06(水) 13:34:34.13 ID:HOLVdb3s.net

>>588
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1216662.html
> フレームも新設計とし、燃料タンクをフロア下に移動。
> シート下ラゲッジボックス容量の拡大（18L〜28L）とともに、
> 市街地走行における軽快な取り回しと高い速度域における
> 安心感の高い操縦安定性を実現。

590 ：774RR：2019/11/06(水) 18:34:38.94 ID:tFGh0drW.net

217馬力も出るのか。そりゃ軽自動車が660馬力の時代だもんな

591 ：774RR：2019/11/06(水) 19:18:29.30 ID:7IXhUtOY.net

>>590
ちょっと何言ってるかわかんない

592 ：774RR：2019/11/07(木) 19:38:50.29 ID:84LT6X/5.net

>>590
残念ながら滑ってるぞ

593 ：774RR：2019/11/09(土) 13:51:35.32 ID:+PEPqmMo.net

47000km乗ったjf31だが、始動したらアクセル捻らずにタイヤが勢いよく回転するようになった。
クラッチスプリング切れかな。
流石に40000km超えたあたりから、定番消耗品以外がトラブルがでるようになった。
ホイールベアリングもボチボチやばそう。

594 ：774RR：2019/11/10(日) 18:54:56.88 ID:V8FdiF8g.net

40000走れば寿命って感じか

595 ：774RR：2019/11/11(月) 02:03:30.77 ID:Z1exWH8a.net

>>593
俺もJF31でもう90000超えてるけどホイールベアリングは大丈夫だぞ

596 ：774RR：2019/11/11(月) 03:50:52.71 ID:VhPg5LN6.net

どういう乗り方すればそんだけで寿命迎えるんだ？

597 ：774RR：2019/11/11(月) 04:15:07 ID:Wf65JuLS.net

JF58再来月で4年だけどまだ6000キロだ

598 ：774RR：2019/11/11(月) 08:01:01.81 ID:MI3asaLq.net

初代30000キロ超えたけど40000キロまでには買い換え予定

599 ：774RR：2019/11/11(月) 10:43:07.03 ID:WLWO36lH.net

>>593はメンテとかしてなさそう

>>597
それは少ないな
こちとら1年半で7000越えたところだ

600 ：774RR：2019/11/11(月) 21:41:44.48 ID:Cpa3VPyE.net

>>593だけど、Ｖベルトとエアクリーナー、ブレーキパッド、ウェイトローラーは20000km毎純正交換。
エンジンオイルは2000kmごと交換。プラグも10000kmごと交換。カーボン固着防止のためPE溶剤も頻繁に使用。
現在６年目のJF31で、カーポートの下で乗らないときはカバーをかけて保管。

それでも外れ個体なのか、症状が出た。
それで駆動系をあけようと思ったら、次の日はなぜか自然に治っていた。

601 ：774RR：2019/11/12(火) 02:31:56 ID:hS8H2Z/p.net

これでバッテリーは換えずに済むな

602 ：774RR：2019/11/12(火) 20:25:25.40 ID:hoi14b+h.net

>>600
純正交換距離の話、何処で発見した？
JF58乗りだが20000km近いので参考にしたい

てかスクーター系の消耗品て交換推奨距離分からないの多くね

603 ：774RR：2019/11/12(火) 20:44:02 ID:ol1xnU6R.net

>>602
俺600じゃ無いけどこれご参考に！

http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html

604 ：602：2019/11/15(金) 00:31:19.98 ID:YsUzpPRi.net

>>603
ありがたい、ありがとうございます。

605 ：774RR：2019/11/15(金) 04:29:30 ID:Yt9cUJeZ.net

これでプーリー(ドリブンフェイス)は換えずに済むな