【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】

721 ：774RR：2020/02/11(火) 14:09:10 ID:pR3CL7B7.net

期待のホンダ「ADV150」は、なぜ原付二種の「ADV125」にならなかったのか？
https://young-machine.com/2020/02/11/72589/

その理由についてホンダ関係者は
「日本におけるホンダの原付二種スクーターのラインナップはディオ110、リード125、PCX（125）、さらにはPCX、同ハイブリッドと、
価格帯別に車両が揃っているので、ここにADVを125cc化して投入することがマストとは言えなかった」と語る。
確かにスクーターでいえば、もっともリーズナブルなディオ110は23万5400円、PCXハイブリッドは44万円となっているほか、
マニュアルミッション車やビジネスバイクまで含めれば23万5400円〜45万6500円の幅で、
なんと13機種ものラインナップとなっている（法人向けやレーサー除く）。
さらには、2020年6月にもCT125ハンターカブが発売されることが確実視されている。
ここにADV125（仮）をリリースしたとしても、確かにやや多すぎる取り揃えという感じは否めないだろう。


なのでこれ以上モデルは増やさないのでは