ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48

1 ：774RR：2019/04/03(水) 14:26:59.35 ID:X+C4kw7X.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1546696858/

844 ：774RR：2019/07/28(日) 17:45:34.40 ID:a0uz/xIc.net

え…

845 ：774RR：2019/07/28(日) 18:32:03.50 ID:5Ip7ZAnD.net

なぜ珍しいのか気になる…

846 ：774RR：2019/07/28(日) 18:59:02.47 ID:feKEmjeM.net

w

847 ：774RR：2019/07/28(日) 19:04:53.95 ID:xu0dceBE.net

スクランブラーの250って出ないのかな？

848 ：774RR：2019/07/28(日) 19:20:49.25 ID:feKEmjeM.net

そのうち出るんじゃない？

849 ：774RR：2019/07/28(日) 19:21:47.85 ID:19GTwS9N.net

>>845
見たことあるの？w

850 ：774RR：2019/07/28(日) 19:22:44.57 ID:5JGoD/zj.net

ドカのL型は１万２千キロごとにタぺクリ調整しないと壊れるって聞いたんだけど、
メンテで他に気を付ける事ってある？
６９６買おうか迷ってるんだけどエンジンの耐久性はどうなのかな？
ブン回さないで法定速度守れば１０万キロぐらい走れる？

851 ：774RR：2019/07/28(日) 19:39:03.26 ID:feKEmjeM.net

959に照美あんのか？

852 ：774RR：2019/07/28(日) 19:43:52.83 ID:5Ip7ZAnD.net

本当に無知ですみません
これって959用のテルミじゃないんですか？

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ducatism/d155102cpt.html

853 ：774RR：2019/07/28(日) 19:45:05.86 ID:5Ip7ZAnD.net

あとこれとか…

http://www.garuda.ws/termignoni/list/termi-import.html

854 ：774RR：2019/07/28(日) 19:51:23.45 ID:feKEmjeM.net

アクラだけかと思ってたわ
ごめんなさい

855 ：ＢＴ：2019/07/28(日) 20:25:54.92 ID:3iVXTmtt.net

>>850
基本メンテとかをキッチリやれば、気にする事は無い。
オーバーホールとかは調子が悪くなってから考えればいい。

でもタイミングベルト管理だけは重要。

856 ：774RR：2019/07/28(日) 20:27:23.25 ID:lHsuMCkk.net

>>852
あくらが標準でついてるから無いかと思った、ディラーでもおいてないかな？

857 ：774RR：2019/07/28(日) 20:43:00.16 ID:y182RMZn.net

>>852
959にもつくよ！
けど日本では959と1299にテルミつけてる人はあんまりいないんだよね。
その頃のパニガーレのオプションマフラーはアクラになったからね。
中古で出ている899や1199はかなりの確率でテルミがついてるけど959はノーマル率が高い。たまにオプションのアクラSO付きもあるけどね。
わざわざ使い道のない？899のアップマップがついてくるテルミ買う人って多くなかったのではないかね。

858 ：774RR：2019/07/28(日) 20:51:41.70 ID:19GTwS9N.net

>>852
アップマップも付いてない社外扱いのテルミにわざわざ変える変人がどんだけいるんだて事
それにこのテルミは変なとこに出口があって人気ない。

859 ：774RR：2019/07/28(日) 20:55:40.72 ID:lKw9GSA8.net

ああ、納得しました。ありがとうございます
899でテルミを購入するのはupmapkeyがあるからメリットがあるけど959は既にupmapだからあまり購入する人はいないということですね。

860 ：774RR：2019/07/28(日) 21:04:10.44 ID:19GTwS9N.net

>>859
959に大金払って腹下マフラーのアクラやテルミを買える金があるなら最初から1299買ってるよ。
959にそこまで金かける人はいない。

861 ：774RR：2019/07/28(日) 22:00:12.10 ID:kHFoOtOW.net

>>850
2009年式696ですが、二万キロでタイベル交換しましたよ
他には不具合はないですね
ドカに詳しい店かディーラーにメンテを任せるなら問題ないかなって思います

862 ：774RR：2019/07/29(月) 16:27:20.91 ID:CHXx8GmX.net

アグスタスレ落ちた？
みつからん

863 ：774RR：2019/07/29(月) 19:05:08.42 ID:gUW331dL.net

６９６＋ABSってタンク容量は何リットルなの？

864 ：774RR：2019/07/29(月) 22:25:43.29 ID:wUKlfKDW.net

13.5リッター…だったかなぁ。

865 ：774RR：2019/07/30(火) 22:38:59.59 ID:o/V+H+BD.net

多くの方はテーパーハンドルだとおもうんですけど
皆さんは、スマホホルダーとかどれ使ってますか？
参考までに教えて下さい

866 ：774RR：2019/07/31(水) 06:25:56.95 ID:sFabqasF.net

色々使って結局モトコルセ

867 ：774RR：2019/07/31(水) 07:56:18.16 ID:RwEyfxkA.net

邪魔そうだから使ってないな。

868 ：774RR：2019/07/31(水) 08:09:04.29 ID:SrubLM7f.net

>>861
タイベルも年々強度が上がっているので
2年毎に替えなくても大丈夫なんですよね
と某大型店のメカニックさんが言ってた

869 ：774RR：2019/07/31(水) 13:18:50.18 ID:ZaEEZiJO.net

タイベルは保険だと思って絶対早めに替えろと強く言いたい




と思う昔ランチアデルタでエンジンぶっ壊した俺が居る

870 ：774RR：2019/07/31(水) 16:31:20.76 ID:JolfoWhY.net

タイベル走行中に逝ったら乗りてもふっとばされる？

871 ：774RR：2019/07/31(水) 18:54:14.97 ID:XNgtBIne.net

点検さえしてれば平気よ

872 ：774RR：2019/07/31(水) 18:56:22.38 ID:y5KayDPR.net

https://www.youtube.com/watch?v=FQjb_A238-0

この動画の５分ぐらいの所で６９６が直線でスッ転んでる様に見えるんだけどさ、これってチャタリングかな？
６９６は時速２００キロ超えるとチャタリングするって事？

873 ：774RR：2019/07/31(水) 19:47:30.84 ID:jhs1SXtk.net

>>869
デルタインテグラーレ、懐かしいな。
一時期乗ってたけど部品供給が不安定なのと整備性の悪さに呆れかえって乗り換えたわ。
確かイグニッション、ドア、フューエルリッドと三種類の鍵があったのは俺の記憶違いか？

874 ：774RR：2019/07/31(水) 20:16:43.38 ID:gB+6FBDc.net

>>873
エボ2以降だったら今爆上がりしてるから惜しいことしたなw
まさかあんなポンコツがここまで高騰するとは思わなかったけど、マトモな後継機が無いままランチア自体が衰退して価値が付いたのかな。
俺もジアラ少し乗ってたよ

875 ：774RR：2019/07/31(水) 23:07:26.09 ID:p7eLBbaM.net

俺は二万ちょっと走ったらタイベル交換するようにしている

876 ：774RR：2019/07/31(水) 23:25:50.41 ID:NGMciwBp.net

適正な張り具合なら　裏側の文字が消えたら交換だ。

877 ：774RR：2019/08/01(木) 13:23:24.76 ID:tHZiuxhX.net

まあ廃車のリスクと安心料の天秤でしょ。
節約じゃなくてケチくせ〜けどな。

878 ：774RR：2019/08/01(木) 18:51:51.53 ID:Kb6/3Qvw.net

俺がかえなくていいの？って聞いても
メカの人がまだ平気って言うからなー
ドカでレースのメカもやってるから
信頼してる

879 ：774RR：2019/08/01(木) 20:06:03.82 ID:tHZiuxhX.net

>>878
メーカー指定距離超えて使ってて切れてもその人が修理代出してくれるんなら俺も替えないけどな。

880 ：774RR：2019/08/01(木) 20:24:42.48 ID:Z8gcmREA.net

>>878
俺もそんな感じ
責任とれ修理代払えとか乞食みたいなこと言いたくない

881 ：774RR：2019/08/01(木) 20:28:49.77 ID:5ASLffQR.net

>>879
クレーマー

882 ：774RR：2019/08/01(木) 23:03:34.50 ID:FSEQz1ag.net

>>881
文盲かよ。
流れ見たら嫌味で言ってるの分かるだろ。

883 ：774RR：2019/08/02(金) 08:08:29.97 ID:DXtrgvwa.net

タイベルけちってるようなら外車乗るのやめな

884 ：774RR：2019/08/02(金) 08:45:55.37 ID:yYvalNpb.net

ベルト交換はした方がいいに決まってるけど、切れた例なんかそれほどあるか？
カムが素手で回わせるほど弱いバルブスプリングのうえ、
それが２気筒、加えて冷却がそれほど厳しいわけでもないのに。
冷間音間で遊びの差が大きいから、調整と点検はまめにした方がいいとは思うが。

885 ：774RR：2019/08/02(金) 09:07:00.34 ID:QcECIXUo.net

デスモ機構勉強した方がいいな

886 ：774RR：2019/08/02(金) 11:25:20.41 ID:uMWwWFCs.net

スプリングてw

887 ：774RR：2019/08/02(金) 12:08:36.46 ID:FKVs6Ku/.net

>>885
いや、勉強してこれなんじゃ

888 ：774RR：2019/08/02(金) 13:00:06.47 ID:OSVes66t.net

いや、トーションだけどリターンスプリングは普通に使ってるだろ

889 ：774RR：2019/08/02(金) 14:16:51.67 ID:tVM2LU3s.net

Ｌツインのやつは水冷空冷問わず、細いリターンスプリング入ってるよ。自分で開けたことない奴が上から目線とか恥ずかし過ぎ。

890 ：774RR：2019/08/02(金) 15:08:27.01 ID:uMWwWFCs.net

抑えのバネの話じゃねえだろ
カム回す抵抗のこと言ってんだから
なんなのこのズレた展開はw

891 ：774RR：2019/08/02(金) 15:10:08.60 ID:6yg2y2jr.net

結構年数経って三万キロ以上走ったベルトにちょっとひび割れ入ったのは見たことあるが、思ったよりも丈夫だなって印象がある
切れた例は空冷を一万以上回そうとして強化タイベルなのにきれたくらいかな

892 ：774RR：2019/08/02(金) 15:14:39.92 ID:9zxyIpM6.net

パーツリストにはClosing rocker springてなってるな
バルブスプリングってかくと語弊があるな

893 ：774RR：2019/08/02(金) 16:58:32.26 ID:yYvalNpb.net

ベルトの損傷や耐久性の話をしてるんだから、バルブ開閉機構や構成部品は関係ないだろ。
ベルト負荷について言ってるんだよ。
議論の的が外れすぎだ。

894 ：ＢＴ：2019/08/02(金) 17:19:57.65 ID:5zU97Vqm.net

>>893
プーリー系が小さい。
回転数の変化が激しい。
熱が苦しい。
毎度じゃなく、たまに使う。

正直、ドカのタイベル環境はキビシイよ。
以前ドカ屋の人にタイベル切れの情報を貰ったのだが
4バルブ車で、修理代が「ごじゅうまんえん」。

895 ：774RR：2019/08/02(金) 19:19:15.86 ID:FKVs6Ku/.net

>>894
Tipoの特集で旧ムルチをタイベル交換無し
でどこまで走るかやってたよね？
最後切れてたけどDSエンジンはテンション掛かる
ところが少ないから結構持つそうな

896 ：774RR：2019/08/02(金) 20:49:36.88 ID:S3J18xtc.net

確か9万キロ迄持って首都高で逝った様な

897 ：774RR：2019/08/03(土) 01:38:48.47 ID:4Xvw0Nnv.net

古い話だけど街乗りの916なら2万キロ、サーキット走るなら数百キロで交換と聞いた
どれだけぶん回すかで加速度的に消耗が進むらしい

898 ：774RR：2019/08/03(土) 08:37:10.16 ID:/HUZqMAT.net

その頃のデスモクワトロはベルトの角度がきついからね。テスタストレッタでだいぶ改善されたけどね？

899 ：774RR：2019/08/03(土) 11:58:55.75 ID:rhkh0ngs.net

ベルトの話でお前らよくそんなに続けられるよな。
工賃含めたってたいした金額じゃないんだから
ブチブチ言わずに交換してろよ。

900 ：774RR：2019/08/03(土) 12:18:19.03 ID:GdFi+YL5.net

車検のついでにやってる

901 ：774RR：2019/08/03(土) 13:08:33.38 ID:ZKYtiVXJ.net

タイベルは保険
考えて交換するもんじゃない

機構にベルト駆動選んでる時点でそういうもんです

902 ：774RR：2019/08/03(土) 13:35:23.93 ID:sDiHEMLZ.net

タイベル4輪車に比べたら工賃も安いからまあそんなもんだと思うけどV4がチェーンに
なったみたいだから2気筒もそのうちチェーンに変わるのかな。

903 ：774RR：2019/08/03(土) 13:49:53.68 ID:56ZMglGA.net

タイベル交換はやらないカスタムショップがあったな
まぁ潰れたけどw

904 ：ＢＴ：2019/08/03(土) 14:42:24.22 ID:8l6Z0BCc.net

>>902
V2パニガーレからチェーンだよ。
シリンダーをフレームにする都合だと思う。

20年前のホンダVTRやスズキTLは既にチェーン。

905 ：774RR：2019/08/03(土) 18:59:01.01 ID:GXIKZHom.net

タイベル買えるなら個人店よりディーラーの方がいいの？

906 ：774RR：2019/08/03(土) 20:58:16.14 ID:VmXXYAUA.net

>>904
TL系エンジンはギアチェーン併用ね

907 ：774RR：2019/08/03(土) 21:46:17.53 ID:JgBpv+D4.net

>>905
どこに頼んでも作業的にはやること変わんなくない？

908 ：774RR：2019/08/04(日) 03:02:11.10 ID:i4kTYwNh.net

未だに測りでテンション調整してるところもあるしな

909 ：774RR：2019/08/04(日) 06:46:41.52 ID:TZBr4i09.net

７９７はタイベル１本８千円工賃入れても２万円で出来るってドゥカティ松戸の動画で言ってたよ。
あと気になるのはバルブクリアランスの調整の値段かな。

910 ：774RR：2019/08/04(日) 09:17:42.43 ID:/T5gdSmk.net

タイヤ、ベルト、ホース
この辺のゴム製品は早目交換が基本でしょ

911 ：774RR：2019/08/04(日) 10:14:27.05 ID:Jvx/NMva.net

フルードも年一変えたい

912 ：774RR：2019/08/04(日) 13:54:39.10 ID:BF/wmkgA.net

ブレーキフルードはabs付いてると一度に全量は替えられないよね？
頻度を上げるしかないのかな

913 ：774RR：2019/08/04(日) 14:26:23.49 ID:53uG+UyG.net

一昔前はクラッチフルードが真っ黒なドカが多かったね

914 ：774RR：2019/08/04(日) 16:51:53.23 ID:VBMuLY2X.net

そうだね、何回か変えてるうちに黒くならなくなったな

915 ：774RR：2019/08/04(日) 19:03:03.41 ID:y48vJQpU.net

そいやそうだね
パニガーレも最初のうちはすぐ黒くなったけど、何回か交換してるうちに黒くならなくなった
ゴミが出切ったのか？

916 ：774RR：2019/08/04(日) 21:13:17.80 ID:bPvVYDOk.net

最近916系が欲しくなったんですが、今さら手を出すのは無謀でしょうか？
SBKは乗ったことありません。

917 ：774RR：2019/08/04(日) 21:24:20.54 ID:bleVopoN.net

>>916
当時のドカは今ほど洗練されてない造りの時代なので
トラブった時お金と時間に余裕あるならって感じですかねえ
部品まだ出るのかな？

918 ：774RR：2019/08/04(日) 22:04:05.61 ID:LLZCvwdc.net

916 in 916 ！

919 ：774RR：2019/08/04(日) 22:39:31.71 ID:913zjbbh.net

>>916
部品とお金と寛容さでないかな。

920 ：ＢＴ：2019/08/05(月) 01:31:13.89 ID:4/gOwoFE.net

>>916
996以降を推奨。
916からのマイナーチェンジで、各部が改修されて
信頼性が大幅アップ…　と言いたいところだが
20年前のバイクという事を忘れずに。

普通に乗るには、全く向かない…

921 ：774RR：2019/08/05(月) 02:36:57.03 ID:lbgtm+1h.net

やはり916系はそれなりの覚悟要りそうですね。
ただ買うなら今かな、と。
この先はもっと手を出し辛くなるでしょうし。
996、998とか乗り味は結構違いありますか？

922 ：774RR：2019/08/05(月) 06:58:59.80 ID:E7kYkJOE.net

６９６でバルブクリアランス調整した事ある人居る？
幾らかかるか知りたいから教えて。

923 ：774RR：2019/08/05(月) 07:08:27.10 ID:IPsbvDW4.net

デスモクワトロとテスタストレッタはかなり違う。
ショーワフォークとオーリンズも。

924 ：774RR：2019/08/05(月) 07:16:47.57 ID:Ept1PS2T.net

クアドロのことか？

925 ：774RR：2019/08/05(月) 09:58:26.48 ID:gRpJFsXH.net

>>921
996モノポ→SPS→996Rと各車両1万km〜2万kmづつ、三台乗り継いだけど、やはりテスタストレッタ以降がいいと思うよ。
基本的な信頼性はどれも大差ないと思うけどエンジンのセッティングがかなり違って、よく言われる低回転でのギクシャク感も年を追うごとに改善されてる。
とはいえSPクロスとノーマルのミッションの差は個人的には大差なく、どちらも同じように低速は苦手。

個人的には今からトラスフレームのSBK買うなら1198SPとかR買っておいた方が後々良いと思うけどな。

926 ：774RR：2019/08/05(月) 14:28:15.98 ID:OZZB5zFT.net

皆さん走行時の風対策どうしてますか？
純正のフェアリングは心許ない気がするし、他のメーカーのはクソみたいなデザインだしで
なかなかどう対策するか決まらない

927 ：774RR：2019/08/05(月) 14:43:54.60 ID:yitspMiq.net

せめて車種くらいかかないと

928 ：774RR：2019/08/05(月) 14:53:39.42 ID:/6AU0Z9s.net

カウルが嫌いなので風とお友達になります

929 ：774RR：2019/08/05(月) 15:37:11.31 ID:OZZB5zFT.net

モンスター821です

930 ：774RR：2019/08/05(月) 15:53:19.95 ID:NCTeor45.net

>>921
996Rから998ビポストに

931 ：774RR：2019/08/05(月) 15:57:08.75 ID:NCTeor45.net

>>921
ちょっと書き直そうと思ったら間違えて送信してもうた

昔996R乗ってて、いま998ビポスト乗ってるけど、正直ポジションは変わってない
それよりハンドルやステップ変えたりしたほうが変わるし調節できるかと
最高に楽しいバイクで、最高に美しいバイクだぞ

932 ：774RR：2019/08/05(月) 18:18:15.92 ID:GZEY2Lmu.net

>>929
モンスタなら風はあきらめようw
風を本気で考えるならスーパースポーツへ
ちなみに私はストファイ、もちろん風はあきらめてます

933 ：774RR：2019/08/05(月) 18:42:40.30 ID:Ox7+dreA.net

だよな
ちなSPORT1000

934 ：774RR：2019/08/05(月) 19:21:15.97 ID:LQettX9n.net

PSの僕が通りますよ

935 ：774RR：2019/08/05(月) 20:07:03.30 ID:iPbBCYDY.net

前にスポイラーに換えたら高速走行がすごく楽になった
暴風で割れたんで純正に戻したら夏場の涼しいことｗ
下道ばかりになったんでもうこのままでいいやと

936 ：774RR：2019/08/05(月) 21:03:17.08 ID:C/ZR2dKb.net

純正はないよりはマシ程度だが、スクリーン変えたらそれなりにはなるらしいよ

937 ：774RR：2019/08/05(月) 23:59:59.33 ID:53p1cvL+.net

モンスターで風対策(笑)
SuperSport買うべきだったな

938 ：774RR：2019/08/06(火) 07:41:14.19 ID:qThE8Ko/.net

848evoに洗車でメーターに水ぶっかけたらヒビ入ってしまった。。。
ドカのメーターは気圧差に弱いの国産乗りすぎてて忘れてたわ

939 ：774RR：2019/08/06(火) 09:55:17.68 ID:YMNUQVQs.net

>>938
俺は全部からぶきだぜ

940 ：774RR：2019/08/06(火) 10:20:42.58 ID:DI+HB/fw.net

雨で濡れるのはいいけど水で洗車するのはなんか怖い

941 ：774RR：2019/08/06(火) 16:57:39.12 ID:x/acpamy.net

ちなみに棒金持ち御用達のショップは全部からぶき
たまにオイル交換しに行って綺麗にしてもらう
自分ではやらん！というかできんw

942 ：774RR：2019/08/06(火) 17:11:18.42 ID:9phM6wsx.net

>>941
寺は金持ち客にしかそんなサービスやらんよな

943 ：774RR：2019/08/06(火) 17:21:36.88 ID:1VJ3B8QK.net

>>938
その程度で割れるなら高速の振動でも割れる個体あるだろｗ