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ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48

1 :774RR:2019/04/03(水) 14:26:59.35 ID:X+C4kw7X.net
公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2(399cc)
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1546696858/

882 :774RR:2019/08/01(木) 23:03:34.50 ID:FSEQz1ag.net
>>881
文盲かよ。
流れ見たら嫌味で言ってるの分かるだろ。

883 :774RR:2019/08/02(金) 08:08:29.97 ID:DXtrgvwa.net
タイベルけちってるようなら外車乗るのやめな

884 :774RR:2019/08/02(金) 08:45:55.37 ID:yYvalNpb.net
ベルト交換はした方がいいに決まってるけど、切れた例なんかそれほどあるか?
カムが素手で回わせるほど弱いバルブスプリングのうえ、
それが2気筒、加えて冷却がそれほど厳しいわけでもないのに。
冷間音間で遊びの差が大きいから、調整と点検はまめにした方がいいとは思うが。

885 :774RR:2019/08/02(金) 09:07:00.34 ID:QcECIXUo.net
デスモ機構勉強した方がいいな

886 :774RR:2019/08/02(金) 11:25:20.41 ID:uMWwWFCs.net
スプリングてw

887 :774RR:2019/08/02(金) 12:08:36.46 ID:FKVs6Ku/.net
>>885
いや、勉強してこれなんじゃ

888 :774RR:2019/08/02(金) 13:00:06.47 ID:OSVes66t.net
いや、トーションだけどリターンスプリングは普通に使ってるだろ

889 :774RR:2019/08/02(金) 14:16:51.67 ID:tVM2LU3s.net
Lツインのやつは水冷空冷問わず、細いリターンスプリング入ってるよ。自分で開けたことない奴が上から目線とか恥ずかし過ぎ。

890 :774RR:2019/08/02(金) 15:08:27.01 ID:uMWwWFCs.net
抑えのバネの話じゃねえだろ
カム回す抵抗のこと言ってんだから
なんなのこのズレた展開はw

891 :774RR:2019/08/02(金) 15:10:08.60 ID:6yg2y2jr.net
結構年数経って三万キロ以上走ったベルトにちょっとひび割れ入ったのは見たことあるが、思ったよりも丈夫だなって印象がある
切れた例は空冷を一万以上回そうとして強化タイベルなのにきれたくらいかな

892 :774RR:2019/08/02(金) 15:14:39.92 ID:9zxyIpM6.net
パーツリストにはClosing rocker springてなってるな
バルブスプリングってかくと語弊があるな

893 :774RR:2019/08/02(金) 16:58:32.26 ID:yYvalNpb.net
ベルトの損傷や耐久性の話をしてるんだから、バルブ開閉機構や構成部品は関係ないだろ。
ベルト負荷について言ってるんだよ。
議論の的が外れすぎだ。

894 :BT:2019/08/02(金) 17:19:57.65 ID:5zU97Vqm.net
>>893
プーリー系が小さい。
回転数の変化が激しい。
熱が苦しい。
毎度じゃなく、たまに使う。

正直、ドカのタイベル環境はキビシイよ。
以前ドカ屋の人にタイベル切れの情報を貰ったのだが
4バルブ車で、修理代が「ごじゅうまんえん」。

895 :774RR:2019/08/02(金) 19:19:15.86 ID:FKVs6Ku/.net
>>894
Tipoの特集で旧ムルチをタイベル交換無し
でどこまで走るかやってたよね?
最後切れてたけどDSエンジンはテンション掛かる
ところが少ないから結構持つそうな

896 :774RR:2019/08/02(金) 20:49:36.88 ID:S3J18xtc.net
確か9万キロ迄持って首都高で逝った様な

897 :774RR:2019/08/03(土) 01:38:48.47 ID:4Xvw0Nnv.net
古い話だけど街乗りの916なら2万キロ、サーキット走るなら数百キロで交換と聞いた
どれだけぶん回すかで加速度的に消耗が進むらしい

898 :774RR:2019/08/03(土) 08:37:10.16 ID:/HUZqMAT.net
その頃のデスモクワトロはベルトの角度がきついからね。テスタストレッタでだいぶ改善されたけどね?

899 :774RR:2019/08/03(土) 11:58:55.75 ID:rhkh0ngs.net
ベルトの話でお前らよくそんなに続けられるよな。
工賃含めたってたいした金額じゃないんだから
ブチブチ言わずに交換してろよ。

900 :774RR:2019/08/03(土) 12:18:19.03 ID:GdFi+YL5.net
車検のついでにやってる

901 :774RR:2019/08/03(土) 13:08:33.38 ID:ZKYtiVXJ.net
タイベルは保険
考えて交換するもんじゃない

機構にベルト駆動選んでる時点でそういうもんです

902 :774RR:2019/08/03(土) 13:35:23.93 ID:sDiHEMLZ.net
タイベル4輪車に比べたら工賃も安いからまあそんなもんだと思うけどV4がチェーンに
なったみたいだから2気筒もそのうちチェーンに変わるのかな。

903 :774RR:2019/08/03(土) 13:49:53.68 ID:56ZMglGA.net
タイベル交換はやらないカスタムショップがあったな
まぁ潰れたけどw

904 :BT:2019/08/03(土) 14:42:24.22 ID:8l6Z0BCc.net
>>902
V2パニガーレからチェーンだよ。
シリンダーをフレームにする都合だと思う。

20年前のホンダVTRやスズキTLは既にチェーン。

905 :774RR:2019/08/03(土) 18:59:01.01 ID:GXIKZHom.net
タイベル買えるなら個人店よりディーラーの方がいいの?

906 :774RR:2019/08/03(土) 20:58:16.14 ID:VmXXYAUA.net
>>904
TL系エンジンはギアチェーン併用ね

907 :774RR:2019/08/03(土) 21:46:17.53 ID:JgBpv+D4.net
>>905
どこに頼んでも作業的にはやること変わんなくない?

908 :774RR:2019/08/04(日) 03:02:11.10 ID:i4kTYwNh.net
未だに測りでテンション調整してるところもあるしな

909 :774RR:2019/08/04(日) 06:46:41.52 ID:TZBr4i09.net
797はタイベル1本8千円工賃入れても2万円で出来るってドゥカティ松戸の動画で言ってたよ。
あと気になるのはバルブクリアランスの調整の値段かな。

910 :774RR:2019/08/04(日) 09:17:42.43 ID:/T5gdSmk.net
タイヤ、ベルト、ホース
この辺のゴム製品は早目交換が基本でしょ

911 :774RR:2019/08/04(日) 10:14:27.05 ID:Jvx/NMva.net
フルードも年一変えたい

912 :774RR:2019/08/04(日) 13:54:39.10 ID:BF/wmkgA.net
ブレーキフルードはabs付いてると一度に全量は替えられないよね?
頻度を上げるしかないのかな

913 :774RR:2019/08/04(日) 14:26:23.49 ID:53uG+UyG.net
一昔前はクラッチフルードが真っ黒なドカが多かったね

914 :774RR:2019/08/04(日) 16:51:53.23 ID:VBMuLY2X.net
そうだね、何回か変えてるうちに黒くならなくなったな

915 :774RR:2019/08/04(日) 19:03:03.41 ID:y48vJQpU.net
そいやそうだね
パニガーレも最初のうちはすぐ黒くなったけど、何回か交換してるうちに黒くならなくなった
ゴミが出切ったのか?

916 :774RR:2019/08/04(日) 21:13:17.80 ID:bPvVYDOk.net
最近916系が欲しくなったんですが、今さら手を出すのは無謀でしょうか?
SBKは乗ったことありません。

917 :774RR:2019/08/04(日) 21:24:20.54 ID:bleVopoN.net
>>916
当時のドカは今ほど洗練されてない造りの時代なので
トラブった時お金と時間に余裕あるならって感じですかねえ
部品まだ出るのかな?

918 :774RR:2019/08/04(日) 22:04:05.61 ID:LLZCvwdc.net
916 in 916 !

919 :774RR:2019/08/04(日) 22:39:31.71 ID:913zjbbh.net
>>916
部品とお金と寛容さでないかな。

920 :BT:2019/08/05(月) 01:31:13.89 ID:4/gOwoFE.net
>>916
996以降を推奨。
916からのマイナーチェンジで、各部が改修されて
信頼性が大幅アップ… と言いたいところだが
20年前のバイクという事を忘れずに。

普通に乗るには、全く向かない…

921 :774RR:2019/08/05(月) 02:36:57.03 ID:lbgtm+1h.net
やはり916系はそれなりの覚悟要りそうですね。
ただ買うなら今かな、と。
この先はもっと手を出し辛くなるでしょうし。
996、998とか乗り味は結構違いありますか?

922 :774RR:2019/08/05(月) 06:58:59.80 ID:E7kYkJOE.net
696でバルブクリアランス調整した事ある人居る?
幾らかかるか知りたいから教えて。

923 :774RR:2019/08/05(月) 07:08:27.10 ID:IPsbvDW4.net
デスモクワトロとテスタストレッタはかなり違う。
ショーワフォークとオーリンズも。

924 :774RR:2019/08/05(月) 07:16:47.57 ID:Ept1PS2T.net
クアドロのことか?

925 :774RR:2019/08/05(月) 09:58:26.48 ID:gRpJFsXH.net
>>921
996モノポ→SPS→996Rと各車両1万km〜2万kmづつ、三台乗り継いだけど、やはりテスタストレッタ以降がいいと思うよ。
基本的な信頼性はどれも大差ないと思うけどエンジンのセッティングがかなり違って、よく言われる低回転でのギクシャク感も年を追うごとに改善されてる。
とはいえSPクロスとノーマルのミッションの差は個人的には大差なく、どちらも同じように低速は苦手。

個人的には今からトラスフレームのSBK買うなら1198SPとかR買っておいた方が後々良いと思うけどな。

926 :774RR:2019/08/05(月) 14:28:15.98 ID:OZZB5zFT.net
皆さん走行時の風対策どうしてますか?
純正のフェアリングは心許ない気がするし、他のメーカーのはクソみたいなデザインだしで
なかなかどう対策するか決まらない

927 :774RR:2019/08/05(月) 14:43:54.60 ID:yitspMiq.net
せめて車種くらいかかないと

928 :774RR:2019/08/05(月) 14:53:39.42 ID:/6AU0Z9s.net
カウルが嫌いなので風とお友達になります

929 :774RR:2019/08/05(月) 15:37:11.31 ID:OZZB5zFT.net
モンスター821です

930 :774RR:2019/08/05(月) 15:53:19.95 ID:NCTeor45.net
>>921
996Rから998ビポストに

931 :774RR:2019/08/05(月) 15:57:08.75 ID:NCTeor45.net
>>921
ちょっと書き直そうと思ったら間違えて送信してもうた

昔996R乗ってて、いま998ビポスト乗ってるけど、正直ポジションは変わってない
それよりハンドルやステップ変えたりしたほうが変わるし調節できるかと
最高に楽しいバイクで、最高に美しいバイクだぞ

932 :774RR:2019/08/05(月) 18:18:15.92 ID:GZEY2Lmu.net
>>929
モンスタなら風はあきらめようw
風を本気で考えるならスーパースポーツへ
ちなみに私はストファイ、もちろん風はあきらめてます

933 :774RR:2019/08/05(月) 18:42:40.30 ID:Ox7+dreA.net
だよな
ちなSPORT1000

934 :774RR:2019/08/05(月) 19:21:15.97 ID:LQettX9n.net
PSの僕が通りますよ

935 :774RR:2019/08/05(月) 20:07:03.30 ID:iPbBCYDY.net
前にスポイラーに換えたら高速走行がすごく楽になった
暴風で割れたんで純正に戻したら夏場の涼しいことw
下道ばかりになったんでもうこのままでいいやと

936 :774RR:2019/08/05(月) 21:03:17.08 ID:C/ZR2dKb.net
純正はないよりはマシ程度だが、スクリーン変えたらそれなりにはなるらしいよ

937 :774RR:2019/08/05(月) 23:59:59.33 ID:53p1cvL+.net
モンスターで風対策(笑)
SuperSport買うべきだったな

938 :774RR:2019/08/06(火) 07:41:14.19 ID:qThE8Ko/.net
848evoに洗車でメーターに水ぶっかけたらヒビ入ってしまった。。。
ドカのメーターは気圧差に弱いの国産乗りすぎてて忘れてたわ

939 :774RR:2019/08/06(火) 09:55:17.68 ID:YMNUQVQs.net
>>938
俺は全部からぶきだぜ

940 :774RR:2019/08/06(火) 10:20:42.58 ID:DI+HB/fw.net
雨で濡れるのはいいけど水で洗車するのはなんか怖い

941 :774RR:2019/08/06(火) 16:57:39.12 ID:x/acpamy.net
ちなみに棒金持ち御用達のショップは全部からぶき
たまにオイル交換しに行って綺麗にしてもらう
自分ではやらん!というかできんw

942 :774RR:2019/08/06(火) 17:11:18.42 ID:9phM6wsx.net
>>941
寺は金持ち客にしかそんなサービスやらんよな

943 :774RR:2019/08/06(火) 17:21:36.88 ID:1VJ3B8QK.net
>>938
その程度で割れるなら高速の振動でも割れる個体あるだろw

944 :774RR:2019/08/06(火) 18:54:41.05 ID:m9e+IQgX.net
>>941
モトコルセだろ?

945 :774RR:2019/08/06(火) 20:28:26.79 ID:oDeYJk6z.net
あの、貧乏人を相手にしない店か

946 :774RR:2019/08/06(火) 21:42:17.24 ID:x/acpamy.net
>>945
かわいそうにw

947 :774RR:2019/08/06(火) 22:06:48.00 ID:x/acpamy.net
つーか、ドカに限らずあっちのバイクは
水に弱いから基本乾拭き
ホイール位じゃないの水使うのは

948 :774RR:2019/08/06(火) 22:26:42.53 ID:7kAkgeol.net
>>946
20撃フ頃の話だけど

949 :774RR:2019/08/06(火) 23:49:00.39 ID:gaaOqmqV.net
ドカ乗りも高齢化でハーレー乗りと同じ盆栽ユーザーだらけ

950 :774RR:2019/08/07(水) 00:00:10.30 ID:bHF6P8dy.net
全身ダイネーゼのデブ親父なんかよりも若いかっとびあんちゃんの方がドカは似合う

951 :774RR:2019/08/07(水) 04:33:09.20 ID:VuQRG+uO.net
マット黒塗装なんだけど乾拭きしていいのかな傷つきそうで怖い

952 :774RR:2019/08/07(水) 07:14:57.99 ID:CeEMZFRQ.net
>>810
俺もそれ気になったんだけど、純正がGIVI製だからあえて設定してないんじゃないかと。純正はケースとセット売りでステーだけってないんだよね。

953 :774RR:2019/08/07(水) 13:11:15.61 ID:gICicOV4.net
>>952
giviのobkが大好きだからトリプルで付けられるバイクに乗りたい。
まあ日本製のバイクに電子装備モリモリしてくれれば良いだけなんだけどね。

954 :774RR:2019/08/07(水) 19:00:47.32 ID:RpEIZKh/.net
>>949
50歳やけど998を毎日通勤に使ってるやで

955 :774RR:2019/08/07(水) 20:52:19.55 ID:GlaAJNTe.net
出し入れが簡単なら出来るわな

956 :774RR:2019/08/08(木) 03:20:18.57 ID:J23igV9l.net
>>957
股間は火傷しない?

957 :774RR:2019/08/08(木) 06:41:55.37 ID:hPY32Aob.net
>>66
ハイモタ乗ってる187cmです。

ハイモタ大好き。

958 :774RR:2019/08/08(木) 08:21:20.11 ID:72jKgbMW.net
>>956
股間はしないよな

959 :774RR:2019/08/08(木) 08:37:11.35 ID:hPY32Aob.net
>>956
タイムマシン使った?

960 :774RR:2019/08/08(木) 08:37:59.38 ID:hPY32Aob.net
股間は熱くないよ。

内股が。。

961 :774RR:2019/08/08(木) 14:57:32.12 ID:72jKgbMW.net
股間てオメコノことよね?

962 :774RR:2019/08/08(木) 17:56:44.98 ID:jTQGf1aB.net
シートに断熱材を敷いたら改善されるかな?

963 :774RR:2019/08/08(木) 19:17:27.62 ID:Af7FFHRm.net
ハーレーはサドルシールドと呼ばれる商品があるけどガニ股殿様乗り前提だから
前傾バイク用でアイデアをパクったような物が出るといいな。

964 :774RR:2019/08/09(金) 01:27:16.41 ID:XV6QT8Zf.net
どのバイクでもそうだがガニ股で乗ってるやつをよく見るんだけど滑稽に見えるのは俺だけ?
すごく違和感を感じる

965 :774RR:2019/08/09(金) 02:17:35.34 ID:O0YDdMxq.net
>>964
電車でも股広げてる奴いるからな

短少のくせに!

966 :774RR:2019/08/09(金) 03:09:27.33 ID:9YvPtrC7.net
ドカで初めての夏
内ももやけどしそうなんだけど革パン推奨?

967 :774RR:2019/08/09(金) 04:56:29.90 ID:sJ8lk/lK.net
推奨だけど必須じゃない。
機種によるけどね。

968 :774RR:2019/08/09(金) 07:51:25.01 ID:6P0gEI+H.net
そんなに暑い?

969 :774RR:2019/08/09(金) 09:26:36.59 ID:8aVmDu9W.net
リッターのSSと空冷は何処のだって熱い

970 :774RR:2019/08/09(金) 16:33:40.99 ID:6P0gEI+H.net
熱いところは異なるけどね

971 :774RR:2019/08/09(金) 18:09:46.30 ID:9wo98bip.net
空冷2バルブのバルブクリアランス調整って工賃いくらかかるの?

972 :774RR:2019/08/09(金) 18:38:04.40 ID:9WJI/sYE.net
350円

973 :774RR:2019/08/09(金) 19:00:50.87 ID:T7BrTfdO.net
>>966
革パンにすると楽よ

974 :774RR:2019/08/09(金) 19:18:40.81 ID:2U0bGpZ+.net
>>966
クール系インナースパッツにウォッシャブルレザーパンツこれ最強

975 :774RR:2019/08/10(土) 00:30:10.34 ID:gXcrIdgd.net
走ってれば熱くないよ

976 :774RR:2019/08/10(土) 06:21:48.83 ID:8GtP66Ba.net
>>971
普通に乗ってる分にはOH時にまとめてやるからねぇ、単独じゃ分からんよ。
因みにチマチマやるよりOHにまとめてやった方が合理的に安くなるからね。

977 :774RR:2019/08/10(土) 07:12:27.58 ID:W0E5cR2i.net
>>976
そうなんだ。
一般道しか走らないって前提だとOHはどのくらいの周期でやるの?

978 :774RR:2019/08/10(土) 08:23:10.68 ID:8GtP66Ba.net
>>977
程度や乗り方で変わるが長くても5万キロ位でやった方が良いね。おススメは2,3万キロ、ワイのST2は2.5万キロでやったけど、コレは当たり付いた状態でのOHはクリアランスがベストになるから消耗が抑えられるのよ。OH後6万キロ乗ってるが調子が良いよ。
距離を乗った空冷はリヤヘッドが熱歪みでオイルが漏れ出すからそのタイミングでのOHも有りだよ。

979 :774RR:2019/08/10(土) 08:52:41.87 ID:8GtP66Ba.net
追記
壊れてから修理するより、壊れる前の予防整備の方が調子の良い状態で乗れるし結果的に安く済むよ。
良いドカティライフを!

980 :774RR:2019/08/10(土) 09:23:45.17 ID:W0E5cR2i.net
>>978-979
ありがとうございます、参考になりました。
因みにOHはいくらぐらいぐらいかかりますか?

981 :774RR:2019/08/10(土) 09:33:09.03 ID:hbjnCnyV.net
>>970
>>1
次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

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