【YAMAHA】XMAX part11

1 ：774RR：2019/04/08(月) 06:51:33.30 ID:ch9sdFIU.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/

2 ：774RR：2019/04/08(月) 06:52:58.22 ID:ch9sdFIU.net

過去スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/
【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516428394/
【YAMAHA】XMAX part6 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518174240/
【YAMAHA】XMAX part7 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521200044/
【YAMAHA】XMAX part8 [無断転載禁止](c)5ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524655252/
【YAMAHA】XMAX part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530581973/

3 ：774RR：2019/04/08(月) 06:53:18.63 ID:ch9sdFIU.net

XMAX ABS (250cc) スペック�@

全長 / 全幅 / 全高＿＿2,185mm / 775mm / 1,415mm
シート高＿＿＿＿＿＿＿795mm
軸間距離＿＿＿＿＿＿＿1,540mm
最低地上高＿＿＿＿＿＿135mm
車両重量＿＿＿＿＿＿＿179kg
原動機種類＿＿＿＿＿＿水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列＿＿＿＿＿＿単気筒
総排気量＿＿＿＿＿＿＿249cm3
内径×行程＿＿＿＿＿＿70.0mm×64.9mm
圧縮比＿＿＿＿＿＿＿＿10.5：1
最高出力＿＿＿＿＿＿＿17kW (23PS) / 7,000rpm
最大トルク＿＿＿＿＿＿24Nm (2.4kgfm) / 5,500rpm
始動方式＿＿＿＿＿＿＿セルフ式
潤滑方式＿＿＿＿＿＿＿セミドライサンプ
エンジンオイル容量＿＿1.70L
燃料タンク容量＿＿＿＿13L (無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式＿フューエルインジェクション
点火方式＿＿＿＿＿＿＿TCI (トランジスタ式)
クラッチ形式＿＿＿＿＿乾式, 遠心, シュー
変速装置 / 変速方式_＿Vベルト式無段変速 / オートマチック
フレーム形式＿＿＿＿＿バックボーン
標準タイヤ＿＿＿＿＿＿DUNLOP SCOOTSMART (チューブレス)
タイヤサイズ (前/後)＿120/70-15M/C 56P / 140/70-14M/C 62P
制動装置形式 (前/後)＿油圧式シングルディスクブレーキ / 油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式 (前/後)＿＿＿テレスコピック / ユニットスイング
ランプバルブ (前/後)＿LED / LED

4 ：774RR：2019/04/08(月) 06:53:37.65 ID:ch9sdFIU.net

XMAX ABS (250cc) スペック�A

認定型式 / 原動機打刻型式＿2BK-SG42J / G3H5E
バッテリー容量 / 型式_＿12V, 7.0Ah(10HR) / GTZ8V
1次減速比 / 2次減速比_＿1.000 / 7.589
変速比＿＿＿＿＿＿＿＿＿2.458?0.767 : 無段変速
キャスター / トレール_＿26°30′ / 95mm
乗車定員＿＿＿＿＿＿＿＿2名

燃料消費率
国土交通省届出値定地燃費値＿40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値＿＿＿＿＿＿34.5km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費＿＿＿＿＿N/A

5 ：774RR：2019/04/08(月) 06:53:57.67 ID:ch9sdFIU.net

国内向けの公式動画が無いのでYSP動画

https://youtu.be/t8QHpsPLJfA
XMAX250のビジュアル＆サウンドチェックｂｙYSP横浜戸塚

https://youtu.be/Xja5dGVMRzs
XMAX250のシート下トランク容量をチェック！byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/dC3RT7GgJMo
XMAX250 5人の体格別足つきをチェック！byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/obsM7k7T0to
XMAX250の試乗インプレッション！byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/0Evvluoyabs
XMAX250の納車説明！byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/FGVqLXPhcho
タッチ&トライ !　XMAX250 (YSP川崎中央)
※ヘッドライトの配光チェックあり

6 ：774RR：2019/04/08(月) 06:54:16.12 ID:ch9sdFIU.net

レビュー記事

YAMAHA XMAX試乗 『恐竜と化してしまった250“ビッグスクーター”　だが本質的なユーティリティーの良さはかわらず　ならば、無駄な豪華さ、装備を省けばいい』 | WEB Mr.BIKE
http://www.mr-bike.jp/?p=142527

【ヤマハ XMAX（2018） 試乗インプレ】優雅で快適な走りによってワンランク上のスクーターライフを楽しめる1台
https://moto.webike.net/moto_report/2018/02/14225/

2018新型XMAX試乗インプレッション | WEBヤングマシン
https://young-machine.com/2018/02/11/7364/

ヤマハXMAX試乗インプレ！走りのビッグスクーター [YAMAHA（ヤマハ バイク）] All About
https://allabout.co.jp/gm/gc/473602/

7 ：774RR：2019/04/08(月) 06:54:38.45 ID:ch9sdFIU.net

参考：海外モデル

XMAX 125 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax125.aspx
10.5 kW (15PS) / 8,750 rpm - 12.0 Nm (1.2kgfm) / 6,500 rpm

XMAX 300 (YIMM生産) グローバル戦略機
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
20.6 kW (28PS) / 7,250 rpm - 29.0 Nm (1.2kgfm) / 5,750 rpm

XMAX 400 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax400.aspx
24.5 kW (33PS) / 7,000 rpm - 36.0 Nm (3.6kgfm) / 6,000 rpm

PV (300cc)
https://youtu.be/iWulPEhFdJA
PV (400cc)
https://youtu.be/qzhhwW4zBBY

250ccモデルの導入国（モデルコード）
インドネシア(BG61)
日本(BG62)
トルコ(BG63)
マレーシア(BG64?)

8 ：774RR：2019/04/08(月) 06:54:56.15 ID:ch9sdFIU.net

以上、あとは20まで埋めてください

9 ：774RR：2019/04/08(月) 06:55:15.92 ID:ch9sdFIU.net

保守

10 ：774RR：2019/04/08(月) 06:55:33.45 ID:ch9sdFIU.net

保守

11 ：774RR：2019/04/08(月) 06:55:51.17 ID:ch9sdFIU.net

保守

12 ：774RR：2019/04/08(月) 06:56:08.60 ID:ch9sdFIU.net

保守

13 ：774RR：2019/04/08(月) 06:56:25.56 ID:ch9sdFIU.net

保守

14 ：774RR：2019/04/08(月) 06:56:43.25 ID:ch9sdFIU.net

保守

15 ：774RR：2019/04/08(月) 06:57:01.10 ID:ch9sdFIU.net

保守

16 ：774RR：2019/04/08(月) 06:57:18.26 ID:ch9sdFIU.net

保守

17 ：774RR：2019/04/08(月) 06:57:35.93 ID:ch9sdFIU.net

保守

18 ：774RR：2019/04/08(月) 06:57:54.11 ID:ch9sdFIU.net

保守

19 ：774RR：2019/04/08(月) 06:58:11.28 ID:ch9sdFIU.net

保守

20 ：774RR：2019/04/08(月) 06:58:28.49 ID:ch9sdFIU.net

保守

21 ：774RR：2019/04/08(月) 07:58:26.29 ID:RWY+rjxP.net

１乙

22 ：774RR：2019/04/08(月) 08:09:55.05 ID:OQ3G+e7J.net

>>1乙
土日納車してきた
みんな宜しくな

23 ：774RR：2019/04/08(月) 09:32:02.70 ID:aZlTwcF6.net

いちおつ

>>22
納車した翌日が雨でかわいそう

24 ：966：2019/04/08(月) 09:52:14.96 ID:tnTU9+fo.net

>>22
どこに納車してきたんだい？（定期

25 ：774RR：2019/04/08(月) 11:57:49.64 ID:rPHd+Z+5.net

いちおつ

26 ：774RR：2019/04/08(月) 15:24:20.46 ID:qyGFWoh3.net

1乙！立ててくれてありがとう


>>22
んで、いい色納車してきたんだろ？

27 ：774RR：2019/04/08(月) 15:36:05.99 ID:qyGFWoh3.net

洗車したんだが、樹脂部分には何塗ってる？
白っぽくなるいやなのでクレポリメイト クリア 保護艶出し剤塗ってるが他にいいのある？

28 ：774RR：2019/04/08(月) 17:01:50.14 ID:gfids7pZ.net

乗る時以外はガレージ内で保管　保管時の風雨と大陽光を避ける環境にする事で
樹脂の劣化は防げるから、コンテナ借りるとか、
ガレージ付きの物件に住めばくれポリメイトを無駄に買わなくて済むよ

29 ：774RR：2019/04/08(月) 18:17:42.51 ID:V4NjKYp8.net

洗車にはプレクサス万能論
しかし良く走るけど燃費良いな
リッター38kmで航続距離は400kmオーバーだな

30 ：774RR：2019/04/08(月) 20:44:27.97 ID:qyGFWoh3.net

>>29
プレクサス今日初めて使いました！
簡単でいいですね〜
白塗装面？にはプレクサスで、樹脂には保護艶出し剤にしたんだけど、何年も経たないと分からなさそう

ウインドシールドを洗車で傷付けたくなくてきれいに保つ方法ないかなー？

31 ：774RR：2019/04/08(月) 21:58:29.82 ID:Fcn50L77.net

洗車には基本拭くだけシートのあと、ヤマハのマットカラー専用のやつ使ってる

32 ：774RR：2019/04/08(月) 22:43:40.48 ID:qyGFWoh3.net

https://i.imgur.com/O9PVxAs.jpg

フォグランプ出たね

33 ：774RR：2019/04/09(火) 01:30:28.66 ID:KewN5qBO.net

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34 ：774RR：2019/04/09(火) 09:53:31.19 ID:hW4HH7Dy.net

ハイビーム改修は…？

35 ：774RR：2019/04/09(火) 10:05:02.32 ID:WCAevHjl.net

19年型だけどまだ夜乗れてない
乗ったらレビューするよ
とりあえずレバーが遠いからレバー注文して、ホムセンで呼び交換用のCR2032買ってきた

36 ：774RR：2019/04/09(火) 20:13:34.13 ID:HBLnub/s.net

https://i.imgur.com/CEaL0lG.jpg

パーキングブレーキ！めっちゃ便利ですよ！

37 ：774RR：2019/04/10(水) 00:33:40.59 ID:oGSKaXDp.net

パーキングブレーキでオヌヌメないの？
中華しかなさそう

38 ：774RR：2019/04/10(水) 08:20:13.18 ID:KfQdQ4dF.net

夜乗ってきた
個人的な感想になるけど十分明るいと感じた
街灯のない完全暗闇でも問題なかった
ロービームでL型の照射範囲をハイで補う感じでO型になる感じ
ハイにするとローで光らないガードレール上の反射板や行き先看板が光るから効果はあるのかな
前年モデルから改善されたのか俺の前のバイクが暗すぎたのかはわかんないw

39 ：774RR：2019/04/11(木) 11:24:34.59 ID:g8cR260g.net

>>37

国内メーカーは一時利用でなく、長時間かけっぱなしにして
キャリパー等を傷めてクレームがくることを警戒して出さないと思う。
自己責任で出所不明の怪しい製品を使うしか。

40 ：774RR：2019/04/11(木) 17:43:25.09 ID:KqAXUSZo.net

>>39
信号待ちなど一時的に使用したい程度なんだけどな
中華はロックボタンが飛んでいくって話をよく聞くから

写真アップしてる人のもバネが見えててすぐに飛んできそう

41 ：774RR：2019/04/11(木) 18:51:13.39 ID:KXZrKpmX.net

>>36だけど…

これはね、ひと世代前に出ていたデカクリボタンパーキングブレーキとちと違う
ブレーキのかかり具合を調整できるからゆるめにかかるようにしてるよ〜〜
バネ見えてるけど、上下で締めてあるからアホみたいに飛ばないです笑
シルバーが欲しかったけど、早々に売り切れたみたい
これで4千円しないからお試しで買ったけど付けるの簡単だしxmax250 で付けたパーツでかなりオススメかな

42 ：774RR：2019/04/12(金) 12:21:55.23 ID:SN644tBY.net

慣らしがやっぱつれぇわ
5000回転縛りだと平地でやっとこ70て所だから高速乗れない！
慣れたのとシートとサスが馴染んで来たからか足つきはだんだんと良くなってきた

43 ：774RR：2019/04/12(金) 13:29:02.47 ID:rLbf1IWH.net

どんだけデブやねんｗ

44 ：774RR：2019/04/12(金) 16:26:49.38 ID:6a3CD0CU.net

明日黄色納車だ！

45 ：774RR：2019/04/12(金) 19:21:05.16 ID:SN644tBY.net

>>44
おめ！良い色買ったな

46 ：774RR：2019/04/14(日) 16:05:35.97 ID:BNHLqj9W.net

>>42
そんなにすぐ足付き良くなるもんなん？

47 ：774RR：2019/04/14(日) 17:32:12.74 ID:ngGnVmCf.net

股関節が柔らかくなった

48 ：774RR：2019/04/14(日) 18:15:04.95 ID:p9J2cUoa.net

環境に適応する為に足が伸びた

49 ：774RR：2019/04/14(日) 18:56:08.85 ID:sy3axpkU.net

今マジェS乗ってるんだがX-MAXに乗り換えたいわ
ここに乗り換えた人っているのかな

50 ：774RR：2019/04/14(日) 21:37:36.02 ID:BNHLqj9W.net

俺はマグザムから乗り換えたから足付きが慣れねえわ…

51 ：774RR：2019/04/15(月) 07:55:00.32 ID:wQcnOYFe.net

スポーツする場所のバイク置き場が砂利なんだが
体動かして下半身にダメージが残っているときに
砂利でのバックは身長170の俺は足がつりそうになる。
あれはマジキツイ。。。
足伸びないかな〜

52 ：774RR：2019/04/15(月) 10:11:06.33 ID:DaqJXFor.net

ダメージ入る前の止める時にバックで入れればいいだけでは

53 ：774RR：2019/04/15(月) 21:40:57.78 ID:S/1YMY61.net

>>51
てかさ、押して出せば良いじゃん
またがってバックする必要ないだろ

54 ：774RR：2019/04/15(月) 22:57:42.19 ID:vFoH38/t.net

置くときに進行方向を出口側に向けて停車しとけばいいしね…

55 ：774RR：2019/04/16(火) 08:06:23.69 ID:2zbuLZlb.net

バイク置き場の頭側がやや登りになっているのと
他のバイクと逆にとめるのはそれはそれできつい。
もちろん押して出せればそうするが、
すぐ横にとめられるからそれも無理な時が多いのでしかたなく
短い脚で必死にバックせざるを得ない時が多い。
あんこ抜きでもするか。

56 ：774RR：2019/04/16(火) 08:22:54.98 ID:iqtiJWvu.net

その分スポーツ性能やラゲージの容量多いし
このシート高じゃないとダメだなー
ローダウンキットとコンフォートシート入れてみては？

57 ：774RR：2019/04/16(火) 08:23:28.65 ID:dF0kk829.net

>>55
ならシートに腰掛けずにトンネル部分を跨げばいい

58 ：774RR：2019/04/16(火) 08:41:44.97 ID:2zbuLZlb.net

>>56
この容量はありがたいよね。
前はフォルツァだったので容積の数値は少なくなったのだが
形状的にデッドスペースになりにくいので
フォルツァより物をたくさん入れられる気がする。

>>57
シートとハンドルに体重かけて前サスの戻りの力を借りる
前提だったので、前跨ぎは試してなかった。
今度試してみるよ。

どうしても気にくわない様ならローダウン等検討します。。。

59 ：774RR：2019/04/16(火) 09:46:00.96 ID:7/fuavhK.net

そもそもローダウンキットとコンフォートシートってあるのかい？


知らんけど

60 ：774RR：2019/04/16(火) 10:05:53.11 ID:zxKnMd2h.net

あるよ。 俺コンフォートシート付けてるけど沈む分、ノーマルより足つきが良くなってる気がする

61 ：774RR：2019/04/16(火) 10:10:41.97 ID:fcdydzdt.net

ローダウンキットを考えているけどバネの色が嫌

62 ：774RR：2019/04/16(火) 11:17:44.75 ID:0qBFvw9D.net

それ思う。黒でいいんだよなー
赤とか青とかするとそこだけ違和感
純正の黒のバネを2巻きカットしたけど、足つきはかなり楽になった
サンダーで切るだけなので簡単ですよ。乗り心地も悪くはならない

63 ：774RR：2019/04/16(火) 12:08:57.71 ID:iqtiJWvu.net

そういえばローダウンしたりリアサスを柔らかくすると
ライトの照射範囲が上向きになるかも？！
丘を登りきる時とか光量自体は問題ないんだよね
やっぱ角度か

64 ：774RR：2019/04/16(火) 13:00:43.69 ID:fcdydzdt.net

>>62
だよな。あの色に合う車体色無いように思う

65 ：774RR：2019/04/17(水) 08:24:42.99 ID:2qcKElkF.net

サイドバッグって取り付け可能？

66 ：774RR：2019/04/17(水) 08:44:28.50 ID:kXNQSVUm.net

シート幅があるから左右のバッグを連結するマジックテープ？が足りない場合があるが、そもそも汎用なので、それなりの工夫は必要
取り付けに必要な物は100均で揃うかな

67 ：774RR：2019/04/17(水) 20:37:06.72 ID:zsQuAN8a.net

>>66
ありがとうちょっと考えてみます

68 ：774RR：2019/04/17(水) 22:36:55.00 ID:SRcXlpIa.net

>>32
これってヤマハの箱も写ってるくど、ワイズギア から出てるの？

69 ：774RR：2019/04/17(水) 23:44:22.22 ID:ZqRC75Jh.net

リアサス最弱にしてみたら
足つきとライトの明るさめっちゃ改善したけど
ハンドリングが変わりすぎて元に戻した
なんだかリア荷重が増えてフロントの接地感が薄くなるのね

70 ：774RR：2019/04/18(木) 17:19:15.69 ID:kZL8JkuT.net

サスを最強の5まで締め上げている猛者はいるのだろうか？
一段落した2が多そうなイメージ

71 ：774RR：2019/04/18(木) 18:45:11.73 ID:19ooSpU4.net

>>49
乗り換えました。
60〜80�qあたりまでの加速はマジェSの方が若干いいか、同じくらいに感じたけど、
それ以外は走行性能も積載性も全て上に感じたよ。
燃費も若干XMAXのほうが若干上か、同じくらいで、シートは比べ物にならないくらいいい。。
ただ、でかさはかなりでかくなるし、足着きもかなり悪化するので、そこが我慢できるならいいかなと思います。

72 ：774RR：2019/04/19(金) 23:50:19.05 ID:uIx+vcmE.net

これつけてる人いますか？
真ん中の銀色のネジ緩めれば本体がスライドするのかしないのか画像だけではわからない。カバー一体ごと交換でポン付けなのか穴開けたり必要かな
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F264102388261

73 ：774RR：2019/04/20(土) 00:25:42.48 ID:hMFKf58q.net

んー8千円は高い気がする

74 ：774RR：2019/04/20(土) 10:53:14.05 ID:m7rsh73R.net

みんカラに同じようなの付けてる人いるが、自分で加工してるようだ

75 ：774RR：2019/04/20(土) 12:15:21.44 ID:RDh2PxNO.net

赤を買いました

76 ：774RR：2019/04/20(土) 19:08:38.22 ID:2To+/Fh4.net

赤いな、、、実に良い色だ

77 ：774RR：2019/04/20(土) 20:30:35.79 ID:mWMi04NK.net

https://i.imgur.com/XpaoBuY.jpg
シンガポールドルだから
日本円で15000円弱だね

78 ：774RR：2019/04/21(日) 14:08:23.56 ID:r5QfSIxK.net

赤いいね！

79 ：774RR：2019/04/21(日) 15:44:48.97 ID:29Zws6Js.net

アイアンカラーの黒だろ

80 ：774RR：2019/04/22(月) 21:06:50.88 ID:Vs11okey.net

>>51
4D9なら、身長162cmでも跨ったまま前後移動OKでしたよ
砂利だと若干緊張感アリかも？ですが

81 ：774RR：2019/04/22(月) 21:37:03.79 ID:94tYcsqe.net

形式で言われてもわからね〜

82 ：774RR：2019/04/22(月) 21:43:22.88 ID:OqHBjTUP.net

ヘンテコなカスタム野郎少ないから情報書き込み少なめですな

83 ：774RR：2019/04/22(月) 21:50:53.81 ID:pTBQoDaU.net

新色のマットブルーを契約してきたけどあんまり人気ないのかな？

84 ：774RR：2019/04/22(月) 23:06:43.89 ID:Lspb5KG0.net

人気は黒と赤じゃん？
青はカタログの表紙？イメージ？通りの色なら欲しかったけど、実物は紺じゃん…

85 ：774RR：2019/04/23(火) 13:14:42.12 ID:P0CHmx/a.net

バイク屋に点検出すついでに光軸少しあげてくれと依頼したら
メカニックの兄ちゃんがハイビームで上向かないと驚いてた
そんでメーカーに問い合わせたらしいんだけど
その返答が「遠方まで照射してるが、LEDの性質上目視し難い」だって
メカの兄ちゃんも驚いてたな
今時クルマでもLEDが普及してるのにそんなバカなって
単純にハイビームのランプのレンズカットの問題だろうに

86 ：774RR：2019/04/23(火) 13:43:16.45 ID:giyj3BwT.net

今時のクルマはロービーム検査だから
ありえなくはない

87 ：774RR：2019/04/23(火) 14:07:44.13 ID:e0VTGw3b.net

車の車検でハイビーム検査しないって事？

88 ：774RR：2019/04/23(火) 14:10:21.84 ID:sEy2yTEX.net

目視しづらいなら見えてないも同じだろｗ
改善しろｗ

89 ：774RR：2019/04/23(火) 14:27:42.79 ID:giyj3BwT.net

>>87
なのでロービームの配光に力が入ってる

90 ：774RR：2019/04/23(火) 15:03:55.15 ID:+LWcMcdU.net

リアサスを縮めれば明るくなるんだがなー
70-80kgある欧州人ベースで調整されてるから
小柄軽量なアジア人がそのまま乗ると十分沈まず暗いのかも
あと白人は暗闇でも見易いんだっけか？それもあるかも

91 ：774RR：2019/04/23(火) 16:15:45.05 ID:S5T5e6ca.net

>>87
２〜３年前から
平成11年式以降の車種は、すれちがい灯（ロービーム）での検査に移行していますよ
ロービームで検査不合格の場合
ある一定条件をクリアしていれば走行灯（ハイビーム）検査で合格したらOKになることもある

俺の軽自動車右側ライトがいつもそんな感じ

92 ：774RR：2019/04/24(水) 08:30:24.46 ID:q7pB89p1.net

XMAXじゃ夜の峠とか行かないし、無理くり増灯とかしなくてもいいわ

93 ：774RR：2019/04/24(水) 09:07:50.98 ID:GxQIv1eo.net

帰宅路の河川敷が既に怖いから補助灯つけたい

94 ：774RR：2019/04/24(水) 13:58:46.64 ID:2+BrTQDF.net

ほぼ市街地走るけどツーリング先では予期せぬ暗闇道走ることあるからな
キットで出してくれるならありがたい

95 ：774RR：2019/04/24(水) 15:03:49.49 ID:gZjv35wI.net

>>94
その時だけサスを最弱の1に設定するとリアが沈んで明るくなるよ

96 ：774RR：2019/04/24(水) 15:24:39.05 ID:2+BrTQDF.net

めんどくさいわ！

97 ：774RR：2019/04/24(水) 15:40:31.46 ID:Ergl/mvG.net

手元のスイッチでサスの設定変えられたらカッコいいな

98 ：774RR：2019/04/24(水) 16:07:55.87 ID:mXIayTBZ.net

Aのボタンを押すとジャンプできるよ！

99 ：774RR：2019/04/24(水) 17:35:53.50 ID:CVCaWcKR.net

ライトは街中メインで乗ってた時はそこそこよく見えるじゃんって思ってたけど、
山道行って夜になった時命の危険感じたわ。
基本ほんとによくできているバイクだけに、ハイビームの欠陥だけが惜しい。

100 ：774RR：2019/04/24(水) 20:49:31.52 ID:0IXQKq8P.net

>>97
Rボタンでジャンプしながら十字キーでドリフトやで