【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11

1 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:51:05.41 ID:YMSbu51ad.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553067411/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:51:23.56 ID:YMSbu51ad.net

G

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S

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X

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1

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2

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5

9 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:53:53.87 ID:YMSbu51ad.net

ほい

10 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:54:42.34 ID:YMSbu51ad.net

ほい

11 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:54:58.57 ID:YMSbu51ad.net

ほい

12 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:55:24.05 ID:YMSbu51ad.net

保守

13 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:59:38.84 ID:YMSbu51ad.net

保守

14 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:01:05.22 ID:dPqpY4Ild.net

ほい

15 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:01:23.19 ID:dPqpY4Ild.net

ほい

16 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:02:09.74 ID:dPqpY4Ild.net

ほい

17 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:05:05.24 ID:mm7HBeVx0.net

保守

18 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:06:30.36 ID:ocN7lpqr0.net

布衣

19 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:07:36.35 ID:ocN7lpqr0.net

保井

20 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:09:22.84 ID:dPqpY4Ild.net

補習

21 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:14:25.28 ID:W4LuAbvi0.net

乙

22 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:16:42.14 ID:ocN7lpqr0.net

乙
そろそろNEWモデルってはずさないか>all

23 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:19:23.85 ID:W4LuAbvi0.net

次から外しますか

24 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:25:02.06 ID:J5PpsznD0.net

>>1乙です

25 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:26:43.33 ID:ik3eJPEtM.net

2ゲットしようと思ってたのに勝手に立てちゃ めっ！

26 ：774RR ：2019/05/18(土) 00:40:39.79 ID:pkwXcIG7M.net

ﾜｯﾁｮｲ 776b-N32O [218.33.154.110]
218.33.154.110.eo.eaccess.ne.jp


次スレ立ってないのに埋めたカス

27 ：774RR ：2019/05/18(土) 01:39:20.11 ID:+2JY2Ahi0.net

>>1
乙

28 ：774RR ：2019/05/18(土) 13:02:08.67 ID:gqpfA10O0.net

梅

29 ：28 ：2019/05/18(土) 13:13:47.39 ID:IDLndhNgM.net

サイドスタンドをショート化する必要があるのですが、加工するしか無いでしょうか。
流用ができれば有り難いのですが。

30 ：28 ：2019/05/18(土) 13:14:34.04 ID:IDLndhNgM.net

ここじゃなかったかな、失礼。

31 ：774RR ：2019/05/18(土) 13:59:46.89 ID:3YW2N0YC0.net

今、初回点検終わって帰ってきた
ショップにあるオイルのグレードがSUZUKIだとR7000まで
HONDAだとG2までしかないとのことで本当はR9000入れて貰いたかったけど
R7000を入れてもらった
マニュアル見ると推奨オイルがR9000、R5000、スーパーデラックスってなってて
なんでR7000は推奨してないんだろ？

32 ：774RR ：2019/05/18(土) 23:37:54.27 ID:iEv/LEHfa.net

あれはまだ寒い2月の頃だった‥‥
俺は納車が１ヶ月かかるとスタッフに言われキューバ産の最高級の葉巻と上質なコニャック口に含みながら今か今かと待ち望んでいた
そして、1週間もしない内に運命の電話が鳴り響き俺は息を殺し静かに電話に出た

俺「もしもし？」

スタッフ「GSX―R125入荷しました！」

→続きはwebで

33 ：774RR ：2019/05/19(日) 01:31:54.72 ID:yTVqhH0Pa.net

こいつにターボやスーパーチャージャーつけたいな
V
アドレス125のスパチャが有るけど、付けれるかな？

34 ：774RR ：2019/05/19(日) 03:04:39.49 ID:eurwe22b0.net

>>31
r7000は2018年の春頃登場したから、マニュアル作成当時は発売されていなかった
と無責任に考えてみる

35 ：774RR ：2019/05/19(日) 10:04:23.53 ID:hHQBboXl0.net

>>34
そうかR7000って出たばっかりなのか
新オイルひとつのためにマニュアル改訂に金掛けてられないですもんね

36 ：774RR ：2019/05/20(月) 14:44:29.38 ID:ecS5pxxi0.net

前スレから誘導なかったせいか

37 ：774RR ：2019/05/21(火) 16:32:00.47 ID:JkDDA9150.net

この間、都内から乗鞍へツーリング行ったんだけど
松本抜けるときに三才山有料トンネルと松本有料トンネルを抜ける
このバイクにエンデュランスのキャリアとでっかいツーリングバック付けると原付に見えないみたいで
三才山の料金所では原付といっても信じてもらえず部屋から出てわざわざナンバープレート確認された
松本有料は無人料金システム(恐らく遠隔カメラで車両確認)でやっぱり軽車両扱いされて係員呼び出し
両方合わせて80円で済むところを670円取られるところだから俺もキッチリ係員と対応したよ
フルサイズ原付は料金所けっこう面倒くさい
でも帰りはどっちもすんなり原付料金だった

38 ：774RR ：2019/05/21(火) 17:53:39.59 ID:l7dE+LbP0.net

アッパーカウルにキズがついてた…このブルーのタッチペンって売ってあるのかな

39 ：774RR ：2019/05/21(火) 18:12:07.69 ID:cweFnLUZ0.net

NGKの新製品の対応表にGSX-SとR載ってるね
やっと純正品以外で安心のプラグが手にはいるのか

40 ：774RR ：2019/05/21(火) 19:31:13.40 ID:qfygrQAS0.net

>>39
そりゃ朗報だ！

41 ：774RR ：2019/05/21(火) 22:59:51.40 ID:khxYc//50.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76440841.html
ジクサー250出たな。まずはインドで。
ショートストローク高回転型だって。

42 ：774RR ：2019/05/21(火) 23:34:06.80 ID:fhXurrrVa.net

>>41
馬力が足りないのがいただけない
せめてCBR250と同等だったら欲しくなったのに

43 ：774RR ：2019/05/22(水) 09:48:21.88 ID:S3Fvms9u0.net

>>42
じゃあGSX-R125はもっと足りないね
よく乗ってるね

44 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:13:53.75 ID:9R3munx20.net

>>43
乗ってる？誰が？

45 ：774RR ：2019/05/22(水) 13:50:31.47 ID:eNqfmux8M.net

ｱｳｱｳにレスしてんのにpcから返すんじゃねえよ

46 ：774RR ：2019/05/22(水) 15:32:05.61 ID:OspIvsTO0.net

250の高回転型で30以下ってどんなフィーリングなのかは気になる

47 ：774RR ：2019/05/22(水) 16:46:37.89 ID:CcL6N2toa.net

GIXXER250SF
油冷SOHC4バルブ単気筒
26.5ps/9000rpm
22.6nm/7500rpm
161kg

このスレの誰かが言ってたほどではないな

48 ：774RR ：2019/05/22(水) 18:08:45.59 ID:fo/UFvOj0.net

>>43
爺臭スレからでるな

49 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:42:06.68 ID:akdIYeFy0.net

どうせ塩っぱいデザインなんだろｗｗ





https://i.imgur.com/h1Twwki.png

50 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:55:12.88 ID:XkNtzI9mp.net

しょっぱい奴だな
こんなくそ画像にPNGでデカいの貼るなよ

51 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:04:48.69 ID:iXPHBhZIa.net

グース250のエンジンかな？

52 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:09:38.93 ID:RXLvHvHA0.net

コンビニにバイク雑誌立ち読みしたらR125かなり上位の評価されてた

53 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:17:03.22 ID:XkNtzI9mp.net

慣らしさえ終わればこんな安くて軽くて楽しいバイク無いよ

54 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:02:21.56 ID:S3Fvms9u0.net

キミたちはバイク乗ったばかりの(精神的に)坊ちゃんお嬢ちゃんたちかな
それぞれのバイクの良さを認められないようでは長続きしないよ
いつまで経っても楽しめないんだよキミたちは

55 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:05:56.17 ID:S3Fvms9u0.net

全体的に(精神的に)未熟で幼稚な感じがするんだよねGSX-R125スレの住人は
もっと物事を俯瞰して見れる大人はいないかね

56 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:08:23.77 ID:p4vS7i+yx.net

>>47
ナノメートルwww

57 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:14:20.02 ID:0MkBTg5ta.net

>>49
R125よかデザイン良いと思う

58 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:15:32.13 ID:0MkBTg5ta.net

>>56
お、おう・・・

59 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:43:22.02 ID:QEAgnU/J0.net

>>55
わかるけども、スレタイ見ろボケ

60 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:01:39.18 ID:QEAgnU/J0.net

なんでSUZUKI純正オイルって10W-40しかないん？

61 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:04:50.54 ID:Ihq7nPwx0.net

人に迷惑かけなきゃ何乗ったってかまわんさ
1年乗って、最近さらに楽しいよ

62 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:28:16.55 ID:2nFdhDGva.net

5000km未満の売られてる中古R125
一体彼らに何があったんだろ
俺なら壊れるまで乗り倒すのに

63 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:31:05.66 ID:Ihq7nPwx0.net

>60
ヤマハも50の原チャリ用以外は10-40だよ
雑に扱う人を考えるとそうなるんじゃない

64 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:01:36.83 ID:mMFCIiIM0.net

>>62
結構速いっていわれるけど所詮125cc
パワー不足を感じたかな

65 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:05:42.02 ID:NcUHGNsL0.net

>>62>>64
いざ買ってみるとまわりはみんな250や400だし雑誌とかにもほとんど取り上げられないマイナー排気量だし
スピードや楽しさ以前にマイノリティーになりたくないだけでしょ。

66 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:23:44.57 ID:DNO4btOt0.net

え、バイク乗っててマジョリティになりたい奴なんているんだ…。

67 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:25:33.82 ID:RastCvGA0.net

マナティに乗りたい

68 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:27:47.62 ID:RmnXyhE7M.net

>>65
125がマイナー排気量ってマジ⁉

69 ：774RR ：2019/05/23(木) 23:23:39.30 ID:RCrzSbYf0.net

MTはな
150MTならさらにマイナー

70 ：774RR ：2019/05/24(金) 03:37:10.19 ID:cZdZ+Z7Za.net

>>69
400よか販売台数多いのでは

グロム、モンキー、CB125R、Z125PRO、GSX-S125、GSX-R125
125DUKEなど

71 ：774RR ：2019/05/24(金) 06:37:40.43 ID:ItbJ8yPN0.net

紗倉まなになら乗りたい

72 ：sage ：2019/05/24(金) 17:10:05.67 ID:c8dSEd3ca.net

S125でアイドリングが下に触れるんだが普通？
インジゲーターが1000〜1500で動いて、
エンジン音も不整脈みたいに安定しないことがちょくちょく
エンブレ効かせて止まるときに最悪エンストする

73 ：774RR ：2019/05/24(金) 18:03:17.62 ID:MTtdcZi3M.net

>>72
普通
まだ距離を走っていないのであれば、しばらく乗っていれば学習してエンストしなくなると思うよ

74 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:57:26.68 ID:zr3bYwm/M.net

未だにクラッチ切って惰性走行するとエンストするんだが

75 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:15:21.26 ID:qrITBy3H0.net

今日納車されてちょびっと乗ってきたんだけど、慣らしの回転数だと登り坂が結構つらいな
yzf-R125 も有るんだけど低回転のトルクはyzfの方がある、振動はgsx-rの方が少なく滑らかだな

76 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:49:28.36 ID:nTOahf7M0.net

>>74
おれもそれよくある
最近じゃそのままスターター回して再始動の運転に慣れてきてしまった
バイク屋持ってて下手に対策されて今のパフォーマンスが落ちるのもやだし
どうしたもんだか

77 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:16:48.39 ID:A0rNFRw70.net

クラッチが切れてないとかじゃねーのか

78 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:18:17.40 ID:aRtYJfEh0.net

違う
むしろ燃料カットしたとこにクランクからのバックがないから止まる

79 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:18:46.07 ID:3l3CCzVFM.net

マフラーとエアフィルター入れるついでにサブコン入れてセッティングしてもらったけど
低回転でのエンストは起こらなくなったよ
やっぱり5000回転までの異様な燃調の薄さが原因みたいだね

80 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:45:58.41 ID:aGOuD6mJ0.net

タナックスのキャンピングシートバッグつけてる人いますか？
落ちない？

81 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:01:02.29 ID:X2tXF/EJ0.net

不整脈
最初からだからそういうもんと思ってる。
ン…へへへ　ン…へへへ　・・・
って

自分はこっちが気になるよ、
低回転で２→Ｎで停車した後、Ｎ→１
がなかなか入らなくて焦る。
ちょっとクラッチ離すと入る。

82 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:28:13.74 ID:WcBUB1aZ0.net

小排気量のMTはどれも昔からギアの入り悪いと思うよ

83 ：774RR ：2019/05/25(土) 00:08:54.86 ID:vUd2SvP70.net

不整脈はマフラー変えて1000kmくらいはなったな

ギアの1速はそんなもんだと思います

84 ：774RR ：2019/05/25(土) 01:01:28.10 ID:ryZHp7620.net

>>80
おれMFK-102使ってるけどエンデュランスのキャリア付けないと無理だと思うよ
だってどう考えたってあんなでっかいバッグをあんな小さなリヤシートに付けて安定するわけないでしょ？

85 ：774RR ：2019/05/25(土) 14:56:46.21 ID:xxqBT6VJ0.net

https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/fuel_injection.html
電子制御のFI　正確過ぎるが故にアイドリングが苦手

アイドリングは止まらなければそれでおｋだと思ってたが
一定である必要はそんなにない

86 ：774RR ：2019/05/25(土) 15:40:05.01 ID:y9UDNbDJ0.net

ようやく修理が終わった、マフラー、ホイール、リアフェンダー周り一式、スイングアームまで交換した
ナンバーも交換した
また、マフラーの焼き色付けるのに走りに行かなきゃならんな

87 ：774RR ：2019/05/25(土) 15:43:29.27 ID:JVK33DHDr.net

後ろガッツリ追突された人か

88 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:31:35.90 ID:zOjqyKXRd.net

cb400rのスレにもちょいちょい書き込んでる例の押し付け掘られたゲイ野郎だろ

89 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:36:08.40 ID:vUd2SvP70.net

>>86
おめ
フレームはいかなかったんだな。
慣らしからやり直しじゃなくて良かったね

90 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:42:38.92 ID:siOK8GBU0.net

けっこう金かかるん
向こう持ちか

91 ：774RR ：2019/05/25(土) 18:16:31.05 ID:y9UDNbDJ0.net

当然や、長い休みあるのに謝りにも来ないような爺いやからな、ふんだくってやるぜ！

92 ：774RR ：2019/05/25(土) 19:48:19.18 ID:t8YNRj85M.net

おう！ガバガバにしたれ！

93 ：774RR ：2019/05/26(日) 20:35:43.71 ID:mzGU1znu0.net

クソ暑い中、Rでキャンプ行ってきた。

元々トルクが薄いからか荷物積んでもあまり乗り味が変わらなかった。
サイドバッグつければ積載は問題なし、バカでかい泥除けがちょうどよくサイドバッグサポートの役割をして安定してた印象。

https://i.imgur.com/pebsnHV.jpg

94 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:02:14.19 ID:CbLNLIAHa.net

>>93
後ろからライダー見えなさそうw

95 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:21:42.88 ID:qSOdNzek0.net

やっぱヘルメットがデカく見えるね

96 ：774RR ：2019/05/27(月) 00:20:50.16 ID:q23p1IRk0.net

>>94
https://i.imgur.com/Gwol0p1.jpg
後ろから見ると壁感が強いよ。

97 ：774RR ：2019/05/27(月) 01:24:43.76 ID:9sp0Wew10.net

原付きいじめすぎ

98 ：774RR ：2019/05/27(月) 02:20:46.06 ID:+oYkXyRTr.net

the 積載王

99 ：774RR ：2019/05/27(月) 08:24:49.42 ID:2ExJ9+Tf0.net

>>96
ウィリーしそうだね(笑)すごいわ

100 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:46:55.06 ID:RDlVdStxd.net

>>93 オープンヘルメットやめたまえ〜