【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11

1 ：774RR ：2019/05/17(金) 23:51:05.41 ID:YMSbu51ad.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553067411/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

348 ：774RR ：2019/06/16(日) 17:42:34.78 ID:2bk1pqLaM.net

煽られたくないなら150より250だろ
ジクサースレから出てくんなよ

349 ：774RR ：2019/06/16(日) 17:43:07.96 ID:F+YKDAKZ0.net

>>347
65出して煽られたらそこまでだよ
公道にはルールがあるんだからさ

350 ：774RR ：2019/06/16(日) 18:04:06.18 ID:XVxT7ymZ0.net

公道走るなら加速最高速十分だと思うけどね
1速で十分引っ張って息継ぎなく2→3って入れれば125スクーターに負けないし
この車格とこの硬いサスで150に乗り換えて高速道路乗りたいと思わん
バンプ怖すぎると思うわ

351 ：774RR ：2019/06/16(日) 18:44:39.51 ID:YXh1i0Ofp.net

>>348
250より1000だぞ

>>350
別に150だからって高速に乗らないといけないわけじゃないですし

352 ：774RR ：2019/06/16(日) 18:45:59.40 ID:7wJP0xpF0.net

>>339
俺は321、331だけど244では無いぞ、gsx-r125なら両足べったりついてる
息子のyzf-R125は踵が浮くな、VFR1200もちょっと踵が浮くスカイウェーブ400はべったり感じ厚底ブーツなんて不要だよ
>>334は相当巨人なんか、180とかでこのバイクなら膝の曲がりとかキツイだろうな、ビッグオフとかならぴったりなんじゃないの？

353 ：774RR ：2019/06/16(日) 19:21:17.31 ID:XVxT7ymZ0.net

このDOHCエンジンは高回転こそ楽しいし良い音かなでるし
馬力ありすぎてアクセル開けられなくなったら本末転倒
遊びバイクなんだし125でいいじゃない

354 ：774RR ：2019/06/16(日) 19:22:07.94 ID:2bk1pqLaM.net

>>351
誰も1000の話なんてしてねえよ
高速で追突されて死ね

355 ：774RR ：2019/06/16(日) 20:46:32.14 ID:qQxboilR0.net

150持ちだけど排気量だけで語られても困るな
GSX S/R 125 /150とGSX250Rは全く違うバイクだしな
ジクサーやGSX250Rは下のトルクはあるが上の伸びはないからね

125/150はパワーバンド8000〜レッドゾーンまで引っ張って加速するバイク。回す、使いきる楽しさだよ。
このシリーズで250が出ればそりゃ250
の方を買うよ！

356 ：774RR ：2019/06/16(日) 21:58:09.12 ID:2nr2IuIsa.net

>>335
スズキのサポート受けられないのも追加で

357 ：774RR ：2019/06/16(日) 22:05:33.42 ID:ouLFYs1r0.net

>>355
250でキャラクター的に近いのはデューク？
あっちのが過激か

358 ：774RR ：2019/06/16(日) 23:56:47.26 ID:km7V5OAX0.net

Rは乗ったこと無いから分からないけど
S125での遠出はカブ110と比べて大分楽になった
エンデュランスのキャリア付ければタンデムシート分と合わせた積載量が絶大
何より乗ってて楽しいこのバイク。とは言ってもカブ110にはカブの良さもあるので手放す気は全く無いけど
このまるっきりの異機種２台持ちは毎日が楽しすぎる

359 ：774RR ：2019/06/17(月) 10:59:38.02 ID:j0rwK2yL0.net

>>345
え　でもセロー250は133kgだし
北米で売ってるDR-Z250はそれ以上に軽いじゃん

ジクサー250エンジンで派生車が出て新DR-Z250　130kgとかになって日本で売ったら手の平返すの？
返さないんだろ
125で維持費が安いから乗ってるのが125ccに乗る最大の理由だから

図星突かれるとまた発狂するだろうけど別にいいじゃん
125一台で何から何までやってるとか本当の事は隠して
普段は大型乗ってて125は単なる遊び用だから！とか噓ついとけば　ネットだし
まあネットでもばれてるけど

360 ：774RR ：2019/06/17(月) 11:05:59.68 ID:E3Hnhhk30.net

軽さは正義？ですよねーｗ　↓102kg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/0/f/0fe14d34.jpg

361 ：774RR ：2019/06/17(月) 11:06:01.82 ID:j0rwK2yL0.net

>>355
それがジクサー250だけどな
っていうとDOHCガー水冷ガーってまた発狂するだろうけど
そろそろそういうの卒業した方がいいよ
現在進行形で技術は進化してるんだからさ

362 ：774RR ：2019/06/17(月) 12:01:54.11 ID:4ZDzEel6d.net

初めてタンク交換したいんだけど、気を付けるポイントとか教えてもらえませんか？

363 ：774RR ：2019/06/17(月) 12:17:37.41 ID:8eQL+ky0r.net

>>360
お風呂ーダーは足とどかんのじゃボ

364 ：774RR ：2019/06/17(月) 12:40:38.64 ID:Am0yTpEt0.net

>>361
発狂なんかしてないよ
人の好みだし
ただ排気量以外にバイクの味付け(乗り味)が違うよと言いたかっただけ
まだ発売してないけどジクサー250は悪くないと思うよ
ジクサー150もGSX250Rも街乗りなら速くて乗りやすいでしょうし

365 ：774RR ：2019/06/17(月) 14:32:00.33 ID:zNrZIreN0.net

DOHCが無駄みたいなこと言ってるけど
GSX-R150とYZF-R15のゼロヨン勝負の動画見たらわかるけど後半の伸びが段違いに速いんだぞ
一般道では使い道ないけどサーキットで走るなら大きな差になってる

366 ：774RR ：2019/06/17(月) 14:58:50.20 ID:JhKC4RVxp.net

>>359
今のスズキに期待するだけ無駄

367 ：774RR ：2019/06/17(月) 20:26:44.97 ID:Ref0xUwc0.net

>>365
yzfは基本設計が古いからな

368 ：774RR ：2019/06/17(月) 21:46:07.25 ID:4VVS8LfKa.net

>>362
タンクの縁の塗装は欠けやすいから、要らないタオルや雑巾で置く場所を確保
現状装着してるタンクはなるべく燃料を減らしてから外す
基本的にパイプ類の脱着は見えない上に手の届きにくい場所だから、可能なら二人以上で作業する
作業手順は写真に残してブログにアップする
ついでに復旧漏れを無くのに確認する

369 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:42:54.15 ID:j0rwK2yL0.net

>>365
無駄なんて誰もひとことも言ってないよ
水冷DOHCのGSX-R150が頑張ったところで
油冷(基本的に空冷)SOHCショートストローク高回転型のジクサー250に上の伸びは勝てないよ　低中速も勝てない

それでもジクサー250なんてSOHCだし全然ダメだー　水冷DOHCの150ccの方が速いんだぞーって思い込みたいならそうしとけばいいけど
ジクサー250の方が全域速いよ

370 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:47:57.46 ID:j0rwK2yL0.net

ちなみに同排気量のDOHCのCBR250Rよりも
SOHCのジクサー250の方が最高速は上なんだそうだよ

371 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:59:40.82 ID:+8JnE61KM.net

>>370
早くジ糞スレに帰れよ
そのまま死ね

372 ：774RR ：2019/06/18(火) 00:26:47.49 ID:exhkjcqQ0.net

>>369
でもGSX-250Rの最高速とGSX-R125の最高速ほとんど差がないやん！
GSX250Rは131km/h
https://www.youtube.com/watch?v=I16vbXavsvU
GSXR125は126km/h
https://www.youtube.com/watch?v=5XobNKOt0qo

373 ：774RR ：2019/06/18(火) 00:42:28.86 ID:fiAB/nY/0.net

元々興味は無かったけどこのスレ見てたらジクサーが嫌いになってきた
罪のない人達には申し訳ないけどジクサー乗ってる人も嫌いになりそうだ…

374 ：774RR ：2019/06/18(火) 01:55:25.12 ID:lbjP3Z2U0.net

軽さは正義＋高速や自動車専用道路必須なら150ccも選択肢になるだろ
そこでジクサー選ぶかはまた別だけど

漏れは自動車専用道路通れた方がまあ良かったから150ccも選択肢にあったが結局日本のスズキが売るS125にした

375 ：774RR ：2019/06/18(火) 02:00:36.68 ID:FjPbNtHp0.net

>>374
バカスクが遥かに運転が楽

376 ：774RR ：2019/06/18(火) 02:22:58.38 ID:jaiVTpX/a.net

>>369
GSX-R150よかデカくて重たいし
馬力重視ならYZF-R25選ぶから

377 ：774RR ：2019/06/18(火) 03:55:16.70 ID:J5hVpG3i0.net

それぞれのバイクの性格（特徴）を把握して、好きなの乗ればいい
どれが優れているかなんて、人それぞれだろ

125と150でエアフィルターも違いがあるのかな

378 ：774RR ：2019/06/18(火) 12:44:50.40 ID:0Vx2XXsbM.net

狂信者によってイメージが下がるのはどこも一緒だな
勧めたいならもっと上手くやれよ

379 ：774RR ：2019/06/18(火) 15:04:51.59 ID:sDekI13HM.net

ジクサーかS125で迷ってたけどジクサーやめるわ

380 ：774RR ：2019/06/18(火) 17:01:11.88 ID:o85tsMBaa.net

迷うなら爺糞にするべきじゃないか？
GXS買うやつは、迷わずこれしかないと買うやろ

381 ：774RR ：2019/06/18(火) 17:12:54.53 ID:e5NBN8ZJa.net

150がお得

382 ：774RR ：2019/06/18(火) 19:05:38.21 ID:Z0KKUAk+r.net

125で充分

383 ：774RR ：2019/06/19(水) 13:32:54.88 ID:jKi0JXXN0.net

>>380
そうだな
GSX-R150/125を買う奴はこのバイクでないとダメという信念を持ってる奴が買うべきバイクだな　Ninja/Z250SLのようにな

俺にちょっとジクサー250が全域で速いといわれたぐらいでそんなに取り乱すようでは向いてないな
もっと超然としていろ初心者共が

384 ：774RR ：2019/06/19(水) 13:38:03.01 ID:jKi0JXXN0.net

>>377
このスレのレスを見ていると
そもそもGSX-R125/150の特徴すら把握できてないのが多いな
わかってないな
どうせ見た目や125というファミバイ内だからって理由で買った、買うつもりなんだろう
そうではないな　このバイクは
このバイクで遊びたい　という強い意志がないと失敗する車種だ

385 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:22:48.11 ID:ACzrsTLh0.net

通勤ではダメでつか。
今は１２５のスクーター。
基本フルスロットル。
巡航８５ぐらい

386 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:33:10.13 ID:BsUhIpwO0.net

通勤なら荷物をどうするかだよね
この姿勢でリュック背負うのは結構しんどい
リアシートバックを装着させるかリアボックス付けるかしないと
通勤なら雨でも平気なリアボックスかな邪魔だけど

387 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:49:27.58 ID:jfcYUs5Za.net

通勤に使う種のバイクではない
あくまで遊び用として使い、通勤車と2台持ちがベスト

388 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:53:21.33 ID:EEnJjzSJ0.net

いまEN125-3Fに乗っているんだけど、Rにすると前傾きつい?
Sにしておいた方が無難なのかな。

あとサイズ的にはどうでしょう?
スペック見ると何か大きそうだけど。
いまどきのバイクってどれも大きいんだね。

389 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:54:06.91 ID:sxLSb+6ia.net

>>383
ジクオジは巣からでてくるな

390 ：774RR ：2019/06/19(水) 16:20:01.40 ID:jfcYUs5Za.net

>>388
s125でもENよりか幾分前傾になる
Rは街中なら、信号で止まるたびに頭上げないと信号が見えない

391 ：774RR ：2019/06/19(水) 16:31:25.69 ID:IBzgN4VoM.net

最低地上高がそれなりにあるから、スクーターより車の左右どちらでもすり抜けし易くて通勤向けだと、乗り換えてから感じるけどね。
バッパックだけで荷物が足りるならお勧め。でもまぁSに限るな。

392 ：774RR ：2019/06/19(水) 16:43:14.74 ID:XcnD59vw0.net

片道20kmをs125で通勤しているけど、スクーターで通勤していた頃より行き帰りが楽しいわ。

393 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:13:48.63 ID:P37kF5K6d.net

R125レンタルして正味時間くらい走ったけど別にポジションキツいとは思わなかったよ
大抵のミドルSSだと3時間くらいで腰痛くなるけどそれに比べたら楽ちんだし信号見辛くもない
左足首はちょっと痛くなったけどシフトペダル下げれば大丈夫そうだった
ネイキッドとかクルーザーしか乗った事ない人でもすぐに慣れると思う

394 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:13:58.05 ID:nKifldNk0.net

まあ20km走るならいいが、5km程度の街中近距離通勤なら燃費が最悪やからな

395 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:14:57.08 ID:P37kF5K6d.net

>>393
正味6時間位でした

396 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:30:11.80 ID:EEnJjzSJ0.net

サンクス。
やっぱりsかな。
Rのデザインは好きだったんだけど、頭あげなくちゃ信号も見れないって言うんだったら結構きつそう。

荷物とかに関しては今もバックパックだから変わらんのでいいかな。

レンタルって言う手もあったのか。
買う前にちょっと試してみようかな。

397 ：774RR ：2019/06/19(水) 21:40:50.83 ID:8dchqk9H0.net

>>396
試乗してみるのが確実だね
ただ125でもフルカウルってだけで所有感はあるよ

398 ：774RR ：2019/06/19(水) 21:56:20.40 ID:JzZ888ow0.net

r125で片道8キロ通勤で走ってるけど、何の不満もない。
燃費もいいし。ポジションも慣れればきつくない。
エンデュランスのリアキャリア にGIVIのトップケースを雨の日だけ付けるようにしてるので、通勤に全く支障なし。
スクーターの方が通勤に適してるっていうのは100も承知の上で、R125に決めた。
ただ、まだ発売されてないけど、最近発表された250Rの新色の白を見て、自分が買うときにもしその色の250Rがとなりにあったら、死ぬほど迷っていたかも…

399 ：774RR ：2019/06/19(水) 23:05:18.23 ID:c8FRrTqy0.net

通勤が楽しくなるバイクだよ
積載は安いサイドバック的なものを工夫して付けるとか
自分でプチカスタムするのもバイクの楽しみの一つ

400 ：774RR ：2019/06/20(木) 19:36:29.34 ID:xreUQH5YM.net

先に欲しいと思った方買えよ
すれ違う度に後ろ髪引かれるくらいなら乗り込んで体慣らしたほうがいいだろ

401 ：774RR ：2019/06/20(木) 19:43:39.60 ID:VF/5EgP7a.net

オイオイ、そうすれ違う程うれでないぞ！！

402 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:24:51.97 ID:RzDVgU+ca.net

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

403 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:03:00.04 ID:BsHA8TD30.net

自分はR125を通勤用で乗ってるけど信号が見にくいってのがちょっとわかんないや
試乗できるのが一番いいけど。

このスレでよく複数台持ち勧める人いるけど、３８６はバイク何と何を使い分けてるの？

404 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:39:04.81 ID:T4g0nHk20.net

400をツーリング用、DAXを買い物用、s125をプチツー用やな

405 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:50:54.52 ID:T4g0nHk20.net

まあロングツーリングしないならでかいのを乗る必要はないが、中小でも乗り味の全く違うのを乗り分ける意味はある、特にオフロード行く奴などは

406 ：774RR ：2019/06/21(金) 00:02:55.74 ID:AKjEJyngM.net

>>396
若いならポジションには慣れる　はず

Rのセパハンをトップブリッジの上に移植した人いる？

407 ：774RR ：2019/06/21(金) 10:06:32.66 ID:ACjVr+8P0.net

このバイク買う前に他に迷った(迷ってる)バイクは何？

408 ：774RR ：2019/06/21(金) 12:29:16.12 ID:eInCIJZB0.net

グロム

409 ：774RR ：2019/06/21(金) 13:02:36.47 ID:4MD8o3jRp.net

他メーカは眼中に無かったな
RにするかSにするかで凄く悩み迷った
結局S買ったけど満足してる

410 ：774RR ：2019/06/21(金) 13:14:45.77 ID:84iMJEBfM.net

gsx250r、ジクサー、モンキー、グロム、クロス株
それぞれ友人に乗せてもらったりレンタルして、gsxが一番楽しかったので選んだ。

411 ：774RR ：2019/06/21(金) 15:05:09.40 ID:5qr2BCcNd.net

グロム

412 ：774RR ：2019/06/21(金) 18:46:58.25 ID:vGvUkhMs0.net

YZF-R125の中古買いに行ったらタッチの差で売れちゃった。
んで、もーGSX-R125でいいやとこれになったわ
ちっこい以外はまー満足、安く買えたし。

413 ：774RR ：2019/06/21(金) 19:17:23.12 ID:glTMXSWTM.net

YZF-R125ほんとハリボテ
スペックしょぼすぎるでな

414 ：774RR ：2019/06/22(土) 10:18:18.61 ID:8vLHII8q0.net

スペックは横並びでしょ
見た目は個人の好みよ

415 ：774RR ：2019/06/22(土) 10:52:04.61 ID:/jTkS85w0.net

コーヒーやワインなんてどれも味同じでしょとかいう人みたいだな

416 ：774RR ：2019/06/22(土) 12:14:36.43 ID:8vLHII8q0.net

125のフルサイズのだとみんな15馬力じゃん
そこでスペック云々は選ぶ決め手にはならなくない？

417 ：774RR ：2019/06/22(土) 12:42:37.13 ID:k+Lw38Qe0.net

俺はDOHCが選ぶ理由になったぞ

418 ：774RR ：2019/06/22(土) 12:54:26.60 ID:lwB0zNYf0.net

>>416
カタログ上の馬力と実走での能力は又ちがうからね

419 ：774RR ：2019/06/22(土) 13:26:57.39 ID:q0CcljXs0.net

https://i.imgur.com/3RvoOsl.jpg

GSX-S125顔にはならなかったな

420 ：774RR ：2019/06/22(土) 15:52:36.53 ID:hVAmuas3M.net

https://www.webike.net/sd/24068314/
このフロントタイヤは期待できそうだな！

421 ：774RR ：2019/06/22(土) 20:49:44.81 ID:6qe7UYgU0.net

>>420
tt900gpn買っちまったよ

422 ：774RR ：2019/06/22(土) 20:59:21.80 ID:SF1Yxm7F0.net

150ccだとGSX-Rの方が速いって結果出てる

423 ：774RR ：2019/06/22(土) 21:29:53.73 ID:nFRkNvQp0.net

GSX-R125君は優秀だな
https://youtu.be/1BWbZiOEOtg
https://i.imgur.com/CRSpSYB.jpg

424 ：774RR ：2019/06/22(土) 23:43:56.43 ID:QJjUvDgV0.net

>>422
https://www.youtube.com/watch?v=Sy31ctp3Y4M&feature=youtu.be

425 ：774RR ：2019/06/23(日) 10:04:19.43 ID:bC6u6UQr0.net

おまえらよく回るエンジンが好きか
このエンジンはどう思う？
https://youtu.be/66L8AwCGlcI?t=2

426 ：774RR ：2019/06/23(日) 10:47:56.94 ID:ZlOzJNur0.net

たかが２気筒か？
しらねーわ。

427 ：774RR ：2019/06/23(日) 10:48:44.86 ID:ZlOzJNur0.net

単気筒や２発しか乗ったことないなら
バイク語るな

428 ：774RR ：2019/06/23(日) 16:40:13.75 ID:DuWOUu5o0.net

6気筒に乗ったことないと話になんね〜よなぁ〜

429 ：774RR ：2019/06/23(日) 18:12:36.42 ID:gXM3li92d.net

新車で買って9ヶ月、4000キロ走ったがどうもポジションが自分に合わなくて100キロ走ると歳のせいか腰と腕が痛くなり我慢できんので降りることにした
楽しいバイクだったよ

430 ：774RR ：2019/06/23(日) 18:55:42.93 ID:DuWOUu5o0.net

そうか、寂しいけどそれじゃ仕方ねぇな。
転生するのを待ってるぜ。

431 ：774RR ：2019/06/24(月) 10:59:21.26 ID:mTaB2U+j0.net

>>429
次は何買うんだ？何買った？

432 ：774RR ：2019/06/24(月) 11:04:17.21 ID:mTaB2U+j0.net

>>427　>>428
おまえらは相変わらず本当に馬鹿だな
単気筒高回転型の話だろうよ　スレ的にも
同じ質問をWRに乗ってる連中に投げかけると即座に理解するのにな　あっちは熟練者の大人だわ
ここは初心者しかいないのか
これだから125ccしか持てない奴は

433 ：774RR ：2019/06/24(月) 11:52:02.38 ID:AkDF/cZX0.net

幼稚な煽りしか出来ない自称熟練者さんはジクサースレから出てこないでくださーい

434 ：774RR ：2019/06/24(月) 12:45:59.40 ID:KVj0Qe760.net

>>432
お前には筋肉が足りない

435 ：774RR ：2019/06/24(月) 14:05:38.96 ID:BFWcaHcXM.net

>>429
おつかれ　そんだけ乗って慣れないなら仕方ないな
楽に乗れるバイクに出会えることを祈ってるよ

436 ：774RR ：2019/06/24(月) 14:37:23.46 ID:I/8hZEWSa.net

>>432
そんなスレを荒らしにくるお前のドタマは、スッゲー低回転やな！

437 ：774RR ：2019/06/24(月) 15:28:59.33 ID:sV5yhltId.net

>>431
>>435
次はヴェルシスかVストの250にしようと思ってる

438 ：774RR ：2019/06/24(月) 16:12:28.12 ID:phRvWPf80.net

>>437
おつかれ
長く付き合えるバイクに出会えるといいな

439 ：774RR ：2019/06/24(月) 16:57:42.32 ID:I/8hZEWSa.net

>>437
どっちもどっちやな
カワサキのは、パニアがベコベコの安物感がする
スズキのは、パニアはシッカリしてるが、上の箱が2重構造で容量不足
どちらもパワー不足だし、俺はホンダ400xにした

440 ：774RR ：2019/06/24(月) 19:12:33.45 ID:mTaB2U+j0.net

>>437
Vスト250はGSR250のエンジンだし下からトルクあるな　大柄で重いけどポジションも楽だしそれでも低中速はそれなりに加速する
GSX-R125が合わなかったのなら良い選択だな　丸っきり違うバイクだ
GSX-R125はレーシーなポジションというと聞こえはいいが、実際的にかなり小さくて窮屈だな
標準身長以上や足の長さだとかなり窮屈になるんじゃないかな　低速トルクなく回して楽しいバイクだからハッキリ言って街乗りで多様するスターとダッシュは遅いしな
そういうバイクなんだけど、実際問題そういう短所があるんだよな
それをよくわかって選ぶのならいいんだけどね

441 ：774RR ：2019/06/24(月) 19:45:41.93 ID:rtbCsZWn0.net

早口で言ってそうでキモい

442 ：774RR ：2019/06/24(月) 20:02:46.30 ID:553OPwtlM.net

自分のバイクに自信がないから、またその事実も認めたくないから、他を乏して自身を得ようとするんだね。
惨めだな。

443 ：774RR ：2019/06/24(月) 20:07:30.95 ID:7r61ZPxUp.net

VTZ250みたいなコスパが高いバイクが出たら買っちゃうな

444 ：774RR ：2019/06/24(月) 20:19:15.08 ID:Of/3Ih4jM.net

自分のバイクを愛している人は、他の人のバイクましてやその人をバカにしたりはできないからね

445 ：774RR ：2019/06/24(月) 21:16:45.69 ID:hYjhz4+N0.net

>>429
いっそうのことCBR250RR買ってみなよ
結構前傾姿勢になるが昔のRRくらべたら
まったく平気　エンジンも結構凶暴だし
眠ってる野性が目覚めるかもよ？

446 ：774RR ：2019/06/24(月) 21:41:21.32 ID:F76qCBva0.net

ポジションが理由ならアドベンチャーやツアラーはいい選択だと思うよ
俺も歳を重ねて最終的に〆のバイクはアドベンチャー、ツアラー系かカブ、スクーター系に落ち着くんだと思ってる
スピード出さずにトコトコツーリングするなら最高だと思うよ

447 ：774RR ：2019/06/24(月) 22:54:29.42 ID:HZorR93s0.net

125と150で微妙にヘッドライトの形状が変わってて150の方が好みだから取り替えたいんだけどSOXってパーツだけ取り寄せとかはできないかな
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/1/1/11ef8d00.jpg
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