【HONDA】フュージョン FUSION Part30【MF02】

1 ：774RR：2019/08/10(土) 09:50:52.81 ID:FNYYeO+o.net

前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518832174/

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■Wikikpedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3

■Honda | バイク製品アーカイブ 「フュージョン」
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/fusion/fusion_1986-04-11/

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■まとめ的なサイト
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/

■質問の前に読むところ
http://www.honda.co.jp/manual-motor/fusion/pdf/2006-fusion-all.pdf
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/faq.html
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/tips.html
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/modelyear.html

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19

20 ：774RR：2019/08/10(土) 09:56:45.17 ID:FNYYeO+o.net

20

21 ：774RR：2019/08/10(土) 10:01:06.95 ID:xSb4aPc2.net

おつかもな

22 ：774RR：2019/08/10(土) 11:04:48.60 ID:YxJr4ks5.net

あざっす

2年眠ってたのがもう少しで起きる

23 ：774RR：2019/08/10(土) 11:39:17.16 ID:9clzbCxs.net

2年位は昼寝やな

24 ：774RR：2019/08/10(土) 11:59:32.23 ID:UT9QTlYl.net

>>1乙！ありがとうございます。

25 ：774RR：2019/08/10(土) 12:01:06.24 ID:bXq6X/FY.net

>>1乙！

26 ：774RR：2019/08/10(土) 12:59:54.31 ID:OTCvaKph.net

t

27 ：774RR：2019/08/10(土) 23:53:23.05 ID:keQ+mSWU.net

社外のハンドルポストがついててその下の穴から
熱風が吹き出てきてクソ暑い
これはノーマルでもこういうものなんでしょうか
この穴塞いだら冷却トラブルなるかな

28 ：774RR：2019/08/11(日) 00:10:25.35 ID:Azww2iM4.net

>>3
http://www.fusionstyle.net

29 ：774RR：2019/08/11(日) 00:53:42.36 ID:BAQGE2Z3.net

再販だけどノーマルじゃそんな事は無い
06のハンドルポストごと流用すれば?

30 ：774RR：2019/08/11(日) 19:55:37.69 ID:/lT+OQkQ.net

>>27
おらの社外だけんども大丈夫だぎゃ

31 ：774RR：2019/08/12(月) 10:29:45.92 ID:m6jKTu8a.net

どこの社外ですか？
隙間テープである程度塞いだらましにはなったけどカッコ悪い、、
あと別件でノーマルサスでちょっとした段差を通過するとゴトッ　バコッて音がするのはデフォでしょうか
車載するようになって気になる

32 ：774RR：2019/08/12(月) 12:35:24.21 ID:ChXstfg4.net

10年前にへリックスを手離してこの夏、またフュージョンに乗りたくなったよ。あの乗り心地は他のバイクにはないよなぁ。オススメのショップがあったら教えてください。

33 ：774RR：2019/08/12(月) 13:13:04.57 ID:5KQ+4RBA.net

>>32
ライドアンドシークかな

34 ：774RR：2019/08/12(月) 19:14:31.40 ID:W6FYZib0.net

無音ということは無いけどやかましさを
感じる音はしない

Ride and seekはドライブフェイスを電動インパクトで
適当に締めて走行中に脱落して、自走不能になった
客のブログを見たことがある
店主はモトランド時代の店舗ブログにデビルアイ加工の写真を
堂々と載せていたし、ハズレ感しか無いわ

35 ：774RR：2019/08/12(月) 20:45:34.89 ID:xY+uSGrA.net

妻が妊娠したから降りる事にした
学生時代に乗ってた思い出で最近買い直した直後だから喜び半分悲しさ半分だから少し複雑な気持ちだ

36 ：774RR：2019/08/12(月) 20:52:51.31 ID:1mUxnoAj.net

需要と供給のマッチングでつね

37 ：774RR：2019/08/12(月) 21:39:23.24 ID:7PXak1Yw.net

良いタマがあったら買おうと思っても中古で出てるのろくなもんねえな・・・
クソ社外ホイールにクソ社外マフラーにローダウンとベースにするには厳しいものばかりだ

38 ：774RR：2019/08/12(月) 22:16:12.65 ID:1mUxnoAj.net

一見物置で放置みたいな車両もフル中華外装だったりするからね
社外品で純正以上なものはこの車両では消耗品くらいか

39 ：774RR：2019/08/12(月) 22:25:36.11 ID:7PXak1Yw.net

中華外装ぐらいだったら手直しでなんとかなるけど足回りと排気はねぇ・・・
ホイールは1年でガタガタになるし安物社外マフラーで排気口ガタガタになってたりと見た目以上に悪い車体が多いからなぁ・・・

後バ◯クパーツセ◯ターのシート装着車もウゼェ
すぐヘタるから乗り心地悪い・・・

40 ：774RR：2019/08/13(火) 07:00:13.62 ID:m6qoE+QL.net

純正部品を大量にヤフオクに出してる人がいるから直すのに苦労せんよ。
てかあのひと何者なんだろ。結構程度のいいのが無限在庫の如く出てくるし。

41 ：774RR：2019/08/13(火) 12:44:35.74 ID:hXdm0iQu.net

栃木の人だよな

42 ：774RR：2019/08/13(火) 20:49:49.15 ID:UwuZ5SWo.net

フュージョン創造主は栃木にいた‼︎

43 ：774RR：2019/08/14(水) 01:55:17.37 ID:dbGafqRg.net

DIY整備に長けていらっしゃる諸先輩方に質問。

160番台に200番台以降のステーターコイルを積むと何か不具合があるのでしょうか？

ステーターと繋がってる黒/赤は社外CDIで使ってない状態なので、旧型のコイルでなくても問題はないと思うのですが…。

44 ：774RR：2019/08/14(水) 10:46:57.06 ID:Yq41kAFR.net

ステータコイルはまだ交換してないから分からない
再販の発電容量は250w/5000rpm、分かるのはそれだけ

放置してた中華外装を組んだ、二度目だけどマジ最低、
加工してチリ合わせたけど次は純正がいい
でもホントにまともな車体が減ったね、寒い時期だと増えるけど

45 ：774RR：2019/08/17(土) 01:17:58.31 ID:t6UIibXd.net

>>44
情報あざっす！

旧型と新型で発電容量変わってたら、ちょっと危ないんですかね？

ステーターコイルの1個がお亡くなりになり、発電に不安を覚えており…。

他の方で情報お持ちの方…頂けたら嬉しいです。

46 ：774RR：2019/08/17(土) 02:30:59.00 ID:wosgNJ3a.net

>>45 プレコミモーターってところで社外品の前期と後期のコイルを売ってるんだけど、どちらにも違うのに使うと、配線加工が必要になるから保証出来ないと案内されてるんだよね。
だから、ポン付けの互換性は無いと思います。
あとＣＤＩも型事に互換性が無いから、結構、電装系は違うんじゃないかな？

47 ：774RR：2019/08/17(土) 02:39:48.22 ID:PZdPuZjP.net

危ないってことは無いけど、手っ取り早く
差異があるか分かるかと思って書いた

ブルース＆シャークの中華レギュ、2年車庫保管したら
壊れてたので使ってる人がいたら注意ね
1年はまともに使えたけどさ

48 ：774RR：2019/08/17(土) 02:47:41.86 ID:PZdPuZjP.net

CN250 service manualで検索して1発目で出るところで
1型の配線確認して、再販後は起きたら上げる

49 ：774RR：2019/08/17(土) 07:52:44.64 ID:wT1wlZzF.net

スタートでおもっきりアクセル開けたらベルト？プーリー？が空回りしやがる
修理出したらいくらぐらいだろ？

50 ：774RR：2019/08/17(土) 11:03:42.41 ID:t6UIibXd.net

>>46
情報ありがとうございます！

新型と旧型のステーターコイルからの配線の違いが、写真を比べる限りCDIにつながる黒/赤配線があるか無いかだけなんですよね。

配線図的に、今自分が使ってるCDI（プレコミの2型対応直流）は、その黒/赤は必要ないし行けるかな〜なんて思っていたのですが…

人柱覚悟で交換してみるかなぁ〜…

51 ：774RR：2019/08/20(火) 07:09:42.67 ID:UmxXodHp.net

>>49　どこまで交換するかによるが、
何キロ走ってる？

52 ：774RR：2019/08/20(火) 18:54:26.20 ID:q0ls1UmD.net

>>51
中古で去年の6月位に4万キロくらいで買って今5万キロちょい
頻繁じゃないからそんな気にならないけどたまーに空回りする
お高くつく？

53 ：774RR：2019/08/21(水) 06:29:48.72 ID:iVScXFzL.net

>>49
ベルトが切れかかってるんじゃないの？
もしベルトなら そのうち動けなくなる

54 ：774RR：2019/08/21(水) 15:45:50.63 ID:gOTaOuyg.net

日本はアジアの国々の人達とは戦っていないんだけどね。
そこを占領した白人と戦っただけ。
歴史を学べよ！
>>52
たまーに空回りって事は、クラッチでは無さそう。
中古で4万キロだと、今までノーメンテかも。
ベルト交換とフロントのプーリー周りのOHだけなら、2.3万円じゃないの？

55 ：774RR：2019/08/21(水) 15:47:40.26 ID:x0sEnVz4.net

>>54　前半はクリップボードに何故か残ってたテキストが・・誤爆orz

56 ：774RR：2019/08/21(水) 17:03:29.32 ID:2f55u69W.net

まぁクランク開けてみるだけなら簡単だから開けてみなされ

57 ：774RR：2019/08/21(水) 19:08:37.03 ID:8CkiHppx.net

>>53
>>54
>>56
ひまなとき開けてみようかな
ありがとー

58 ：774RR：2019/08/24(土) 05:18:02.75 ID:VDc2L1FQ.net

あちこち手を入れて、なんとか、低中速は良くなってきて、先日、高速道路を走ったら全開時に息継ぎが出て「あとはメインジェットを換えれば完璧だな！」となりました。
んで、早速、メインジェットを換えてみたら、なぜか全域でダメに(涙)。
もう、ノーマルが恋しいほど、沼にハマってますね(苦笑)。やれやれです

59 ：774RR：2019/08/24(土) 10:06:35.03 ID:MfHSLu8n.net

たまにエンジンがかからないことがある
せるが回らなくて時計の時刻がリセットされちゃう　でも数秒後にセルを回すと何ごともなかったようにエンジンがかかる
バッテリーかな。セルの故障かな。　走行6万近い老体。

60 ：774RR：2019/08/24(土) 11:51:00.03 ID:RN2D2WRa.net

スターターリレーとアースポイントじゃないの
バッテリーケースを外すと見える

61 ：774RR：2019/08/24(土) 13:45:07.86 ID:016YKZQo.net

6万km走っててメンテ不明ならセルモーターもO/Hだね
バッテリー端子緩んでるなんてこともある

62 ：774RR：2019/08/26(月) 12:31:55.43 ID:biYSx6nZ.net

事故った(右直・低速当てられ)
外装いくつか逝っただけだけど全損判定。
古いバイクだとしょうがないのかね。。
フル・純正の貴重な存在だと思ってたんだけどなぁ。

63 ：774RR：2019/08/26(月) 17:50:13.11 ID:HUmZWiqp.net

安いからニコイチで復活は?

現行車のレギュレーター流用したらアイドリングから
電圧が安定する、良いわこれ

64 ：774RR：2019/08/26(月) 20:41:17.80 ID:pTQTwIyP.net

>>62 お怪我はありませんか？無事なら幸いです。
外装だけなら、手間隙とお金を掛ければ治りそうですよね。
そこは、全損扱いの保険金をもらって、直すのが良いのでは？
純正の外装は程度はともかく、オークションとかで手に入りそうですし。