【HONDA】フュージョン FUSION Part30【MF02】

1 ：774RR：2019/08/10(土) 09:50:52.81 ID:FNYYeO+o.net

前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518832174/

219 ：774RR：2019/10/07(月) 03:11:37.84 ID:33DhVPFS.net

>>218
おれも、アンダーつけてるけど、
ナンバーのビスのところが折れた
穴開けてダイソーのタイラップで解決。

220 ：774RR：2019/10/07(月) 09:12:21.20 ID:/+cauOkh.net

俺も折れたけど0.5mmのアルミ板を裏に当てて
グルーガンで固定して直した。
黒アンダーだと折れたのが分からなくなるし
二度と折れなくなる

221 ：774RR：2019/10/07(月) 11:51:17.56 ID:33DhVPFS.net

>>220
おおっ、スゲー
画像あったら見たい！

222 ：774RR：2019/10/07(月) 12:58:53.88 ID:/+cauOkh.net

もう新品交換したから無い
ハサミで切ってL字に曲げて、アンダーの折れた部分に
押し当てながら11mmのグルーガンで上から覆うだけ。
ダイソーとかで買える7mmだと量が少ないなら無理

223 ：774RR：2019/10/07(月) 16:15:25.38 ID:0uFxRrM5.net

外装がプラ製なら、接着剤のアクリサンデーや、プラリペアでも補修や補強ができそうだね。
プラリペアは今は粉末だけじゃなく、シート状のもあるしね。
ちなみに強度なんだけど、スズキエブリィワゴのリアスポイラーに、トヨタのヴィッツのリアスポイラーをその２つを使って取り付けたんだけど、洗車機や車が揺れるくらいリアスポイラーを掴んで動かしても全く壊れない強さ。
部品が無い旧車にはお勧めの補修剤をです。

224 ：774RR：2019/10/08(火) 17:38:45.07 ID:5U++VI0f.net

自賠責５月に切れてたし

225 ：774RR：2019/10/08(火) 22:59:14.18 ID:LaMqRKvf.net

私がフュージョンを弄る際に、参考にしてきたみんカラの人が５年ぶりに書いてて嬉しかったな。
あの人のブログに出会わなければ、「キャブを弄ろう」、「ウエイトローラーを換えよう」なんて思いもしなかったろうな。

226 ：774RR：2019/10/08(火) 23:31:56.57 ID:SjK8eH49.net

あっちで書いてないだけでこっちは書き込み続けてるよ

227 ：774RR：2019/10/09(水) 09:16:06.57 ID:/r7X1w0R.net

>>226 あちらは見ても足跡とかアクセス数とか出ないし、いいね！やコメントもアカウントを取らないと書けないから、お礼も言えないですよね。
他のフュージョンのブログやサイトにも、みんカラのデータを丸々書いてあったりしますしね。
ここはスレが流れて消えてしまいますが、あちらはずっと残るので、私のような後発のユーザーには本当にありがたいですね。
もし、ここを見られているなら、「たいへん助かり、勉強になりました。本当にありがとうございます」とお礼を言わせて頂きます。

228 ：774RR：2019/10/09(水) 09:46:13.77 ID:2zdWSSoB.net

>>225
>>226
>>227
確かに、あのみんからのやつ見て、やる気になったし、真似した部分もあった、
しかし、俺はかなり素人なので、バクダン加工したいが、出来なそう…

今日は素人なりに、ハンドル交換するぜ、
中々しっくり来るやつなくて、3本目
ロータス514.ハリケーンプルバックナロー1
余ってる…

229 ：774RR：2019/10/09(水) 09:51:07.04 ID:2zdWSSoB.net

あと、プラグ1万走ったから、
交換するんだけど、まえのやつ、磨耗してるのか、老眼で全然見えん！

230 ：774RR：2019/10/09(水) 11:06:58.31 ID:BHT6S3i9.net

単気筒の回らないエンジンだからプラグなんてろくに消耗しないよ!

231 ：774RR：2019/10/09(水) 11:22:12.72 ID:2zdWSSoB.net

>>230
まじで？
じゃあ交換時期ってどのくらいなんだろう？
3万キロくらいいけんのか、

232 ：774RR：2019/10/09(水) 14:36:06.33 ID:BHT6S3i9.net

整備出すと毎年替えるバイクやさんもあるけど外したんなら取り替えるか程度でいいかと

233 ：774RR：2019/10/09(水) 18:17:23.90 ID:Pi9BDdI0.net

>>231
ギャップゲージ買っとけ

234 ：774RR：2019/10/09(水) 20:23:58.62 ID:/r7X1w0R.net

>>231普通のプラグなら、500円もしない安いものだから、毎年換えても良いくらいだと思うな。
１万キロと決めたなら、それで良いと思います。
要は本人が満足するかどうかですから。

235 ：774RR：2019/10/09(水) 23:12:24.43 ID:2zdWSSoB.net

なるほど、
1万キロでいきますわ、
ありがとう♪

236 ：774RR：2019/10/10(木) 00:21:26.71 ID:cy7Ouj4Y.net

他人に感謝してもらう為に書いた訳じゃないから、
まぁ読んで楽しむなり実践して楽しむなり好きにしてよ
あなたの実践データをネットの何処かに残してくれるのが
一番嬉しいけど

俺は5000kmで交換してる、ギャップ調整するけど
同じ値にしてもレスポンスが落ちるから。
1本300円の物を粘っても意味無いし

237 ：774RR：2019/10/10(木) 20:24:04.35 ID:UkVBj097.net

>>236 先人が道を造ってくれるので、後から行く者は安心してやれるんですよ。ですから感謝します。

私はブログやTwitterなどをしていないので、ここへ書いたりしてます。

238 ：774RR：2019/10/10(木) 23:44:04.80 ID:8rrmDB3F.net

台風時、カバーは外しておけ とか言っとく！

239 ：774RR：2019/10/10(木) 23:54:00.54 ID:cy7Ouj4Y.net

これからもよろしく

現行車のレギュレーターがほぼポン付け出来た、
低回転から電圧高くて良さそうだけど
電流値が分からんから確認する必要ある
ぶん回しても純正のMAX14.8vから14.4vに下がる事が
メリットなのかどうか調べないとな

240 ：774RR：2019/10/11(金) 06:37:51.98 ID:1/eyN2zL.net

>>238
まさに今これを聞きに来た
やっぱり外したほうがいいの？

241 ：774RR：2019/10/11(金) 12:10:00.25 ID:6W6eXcLp.net

>>240
カバー外すのは風対策の基本。
サイドスタンドにして下に板敷いて、
そっち側に荷重かけてなおかつサイドスタンドも戻らないようにしとくのがベスト。
リアのパーキングだけでなくフロントもタイラップで強制ブレーキも。
いっそ毛布敷いて最初から倒しておくのも有効。

242 ：774RR：2019/10/11(金) 14:08:32.85 ID:Ky0FtMT7.net

倒れないように建物に寄せて置くのもいいが弊害もある
込み入った住宅街だと風より飛来物の方が怖い

243 ：：2019/10/11(Fri) 23:38:53 ID:AGq4y00k.net

フュージョンサイドカーの私には横転する心配は無かった。
だがカバーは飛ばないようにロープでぐるぐる巻きに！まるで亀甲縛りのようになってます(笑)

244 ：774RR：2019/10/11(金) 23:47:39.85 ID:xv0FZD2t.net

サイドカーの方がふっ飛ばされそうと思ってしまった・・・

245 ：774RR：2019/10/12(土) 02:44:38.91 ID:wz96xpq4.net

>>241>>242
ありがとう
言われた通り対策してきた

246 ：：2019/10/14(Mon) 23:15:11 ID:93oQ8JqG.net

ウエイトローラーを27と32にしてから初の山の方へのツーリングをしてきました。
登坂力は少し良くなった程度ですが、コーナーの立ち上がりは格段に良いですね。
意外だったのは燃費が良かった事ですね。
良く考えてみると、前の30と35だとスタートやコーナーの立ち上がりでガバッとアクセルを開ける感じでしたが、今はそんなに開けなくても加速していくのでカーブが続くワインディングで燃費の差が出たのかも知れませんね。
ただ今回のツーリングは下道オンリーだったので、高速道路ではどうなるかは分かりませんけどね。

247 ：774RR：2019/10/15(火) 00:15:21.84 ID:g2XQrul8.net

クラッチに例のスラストベアリング入れると立ち上がりもっと気持ち良くなるよ

248 ：774RR：2019/10/15(火) 00:47:49.35 ID:n9Z60lRE.net

田舎道と北海道ツーリングに使って8000キロで
ガタガタになるし、ベルトのテンション上がるから社外だと
1万キロでヤバそうな雰囲気になるので、
WRとボスの
グリスアップをマメにやる人だけどうぞ。
夏場に渋滞すり抜けしても熱ダレしなくなるのが
一番のメリットかな、再加速時にベルトが空回る感覚とか
クラッチが食い付いてない感覚が無くなる。

249 ：774RR：2019/10/15(火) 15:35:52.97 ID:2Zhkr1/I.net

ベルトに負担かかんないの？

250 ：：2019/10/15(Tue) 19:18:52 ID:a3QUkz5q.net

NTBの純正互換ベルトは純正比長い細いだったからたいして影響なさげ

251 ：：2019/10/15(Tue) 20:55:21 ID:2Zhkr1/I.net

素人意見ですよね

252 ：：2019/10/15(Tue) 21:25:43 ID:iaIzxaPV.net

ブーメランっすね

253 ：774RR：2019/10/15(火) 23:12:52.18 ID:2Zhkr1/I.net

そっすね

254 ：774RR：2019/10/16(水) 02:40:48.76 ID:YU/8Gr8X.net

エンジン調子よくてガソリン臭いんだけど何が原因

255 ：774RR：2019/10/16(水) 05:24:08.33 ID:6MpXfd23.net

ウインカーのプッシュキャンセルがきかなくなった・・・
オートキャンセルユニット故障かなOTL

256 ：774RR：2019/10/16(水) 06:45:51.94

>>255
押してもウインカーが出っ放しって事？
それともキャンセラーが機能してないって事？

257 ：774RR：2019/10/16(水) 18:48:21.97 ID:tQougjwL.net

スレ見ててプラグ交換したけどこれって焼けすぎかしら？
https://i.imgur.com/rthO0iK.jpg

258 ：774RR：2019/10/16(水) 19:04:58.04 ID:fHD391Bd.net

>>257
給排気は変えてるの？
このくらいなら特に問題なけりゃそのままでいいにもするけどを

259 ：774RR：2019/10/16(水) 19:16:39.10 ID:tQougjwL.net

>>258
キャブもマフラーもドノーマル
２万キロほったらかしだったからもう新品に変えたけどエンジンは絶好調

260 ：774RR：2019/10/17(木) 08:49:11 ID:hAqk7ltZ.net

>>246
いいですねー
試運転ツーリング
楽しい♪

261 ：：2019/10/17(木) 21:36:57 ID:6LPzBBfG.net

>>247-248 そういうのがあるんですね。
ググったけど良く分かりませんでした。
ただ、通勤にもツーリングにも使うので、６月に購入してから今日までで、7000Kmくらい走ってるので、ちょっと面倒が見れないかもしれないから難しいですね。
さて、今日は400Kmくらい走ったのですが燃費が、行きは「高速道路+上り坂多め」で17.8Km/Lで、途中が「平坦+下り坂」で20.1Km/Lでしたね。
走りも良くて、ウエイトローラーとキャブレターのセッティングも決まったようです。
ただ既に「28g+33gならキャブレターはそのままで、出足はあんまり変わらずに最高速が少し延びないかな？」 とか考えて出してます(笑)
まさに沼ですな(苦笑)

262 ：774RR：2019/10/18(金) 03:00:26.70 ID:sD0Ktin/.net

>>257 お節介かもしれまんせんが、この状態ならメインジェットをノーマルの110番から112番に換えてみたら面白いかもしれませんよ。

263 ：774RR：2019/10/18(金) 04:22:19.17 ID:tSb2Bccy.net

>>261
燃費悪くね？

264 ：774RR：2019/10/18(金) 07:52:01.26 ID:sD0Ktin/.net

>>263 私のフュージョンはサイドカーで重いし、マフラーやキャブレターを弄っているので燃費は悪いですよ。
ノーマルでも20キロそこそこでしたから。

265 ：774RR：2019/10/18(金) 20:48:11.77 ID:sD0Ktin/.net

>>254 どこから臭うかが問題ですね。
キャブレターのオーバーフローや、燃料ホースの劣化による漏れなど色々と考えられますから。

266 ：774RR：2019/10/19(土) 09:22:44.87 ID:ESGnP3Ih.net

みんな、ラジエーターファンって、水温計がどの位置になったら回る？

俺のは夏で気温が35℃とかなときと、ゆっくり急坂の峠の林道登ったときぐらいにならないと、回らない、勿論、水温計は一番上。

267 ：774RR：2019/10/19(土) 10:03:21.77 ID:jZ98W7cv.net

そんなもんだった気がするけど。
回るならファンとサーモスイッチは問題ないんとちゃうけ？
水温上がり気味な時はサーモスタットが劣化して固着してる時に多い。
あとはキャップの劣化。
気になるならその2つをサクッと変える。冷却水も変える。

268 ：774RR：2019/10/19(土) 11:43:32.54 ID:ESGnP3Ih.net

ファン回るならラジエーターのサーモスイッチは問題無いんだ、そうすると、
やっぱりサーモスタットの固着なのかなぁ
四年前にラジエーター液、交換してから、
リザーブがちょっと減ってたから水足してみたけど…
どうだか、
雨やんだから、走ってこようっと

269 ：：2019/10/19(Sat) 12:35:16 ID:NfZ4dUYf.net

水は止めとけ、不純物が多いから錆びたり腐ったりするぞ

270 ：：2019/10/19(Sat) 15:24:03 ID:Zd4MoTX+.net

4年も経ってるなら冷却水は変えなさいな。
サーモも触りやすいとこにあるから変えとけ。

271 ：774RR ：2019/10/20(日) 03:57:08.58 ID:phdaAJzf.net

あんがと、
ラジエーター液とサーモスタット交換するわ、
今日あらためて走ってみて、しっかり表示を、見てみたら
8割レッド、下がって1〜2メモリだった。
20分走ってみてアイドリングで、ファン始動、
メモリ1下がるみたいな…

---

Region: [JP]
QUERY:[106.154.131.194] (ｱｳｱｳｳｰ) Sab3-RuDZ
HOST NAME: KD106154131194.au-net.ne.jp.
IP: 106.154.131.194
-- Results
NONE
-- End of job.
User-Agent: Mozilla/5.0 (Linux; Android 8.0.0; SC-02H) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/76.0.3809.132 Mobile Safari/537.36

272 ：774RR：2019/10/20(日) 08:52:45.02 ID:GFdLnGjg.net

これって同じ奴が連投してると出るやつ？

273 ：774RR：2019/10/21(月) 19:29:25.82 ID:OeQwo0Cu.net

初めてみた

274 ：774RR：2019/10/22(火) 07:54:05.01 ID:PDxSa5FR.net

前まで100キロくらいしか出なかったけどベルトとプーリーとクラッチ新品にしたら120キロ出るようになった
こんなに変わるんだね

275 ：774RR：2019/10/22(火) 19:45:08.24 ID:Q4fZ90nn.net

>>274
メンテは大事

276 ：774RR：2019/10/24(木) 21:12:27.71 ID:Ex/gX8wr.net

先日フュージョンを個人売買で格安で買いました。(わからないならバイク屋で買えって話だとは思うのですが)初心者に教えて頂きたく。

走っててエンジン等には問題は感じないのですが
水温計が信号待ち等の少しの停車時間でレッドゾーンになり、走り出すの真ん中のメモリくらいまで落ちます。
ファンが回ってるのかも分からず、まず試すのは冷却水の交換からですかね？

277 ：774RR：2019/10/24(木) 21:57:41 ID:Vz4wnCeW.net

サーモスタット交換ください

278 ：774RR：2019/10/24(木) 22:50:38.22 ID:z6ry5atT.net

>>276
年式わからんが液体は全部交換が納車時すぐの必須事項。
オイル、冷却水、ブレーキフルード。
個人的にはゴム系も基本全交換だと思うよ。
ブレーキ周りのキャリパ、マスタ、クーラントパイプ、インシュレーターあたり。
あとはエンジンマウントのグリスアップもしときたい。
とまぁ最終型さえ旧車に足突っ込んでるからしっかり手を入れないと
格安個人売買個体は手がかかることもあるよ。

279 ：774RR：2019/10/24(木) 22:58:36.76 ID:O+JH4W9M.net

エンジンマウントばらすなら交換前提で部品揃えておきたいね
インシュレーターとキャブ配管含めo/hすれば大抵快調

280 ：774RR：2019/10/24(木) 23:21:10.65 ID:/e3ULN0S.net

>>276
お金かけたくなきゃだけど、走り出すと真ん中まで落ちるならそのままでも、平気。
ラジエーターファンはサイドスタンド出してエンジン切るか、キルスイッチでエンジン切れば回ってる音が前からするよ。

281 ：774RR：2019/10/24(木) 23:56:46.20 ID:2sqcJNjj.net

>>278
そうですよね、、、
1度ライド＆シークさん？(有名みたいなので)辺りのショップでフル点検・メンテも考えてみます。ただ予算的には嫁と財布と相談です。。。

282 ：774RR：2019/10/24(木) 23:59:02.57 ID:2sqcJNjj.net

>>280
一旦は大丈夫ということで少し安心しました。最寄りのバイク屋さんでも10キロ程あったのでもう走らない方が良いと言われたらどうしようかと。。。

走り出してメモリが下がればとりあえず大丈夫ということであれば、冬のうちは恐る恐る乗りながら暖かくなる前にショップに依頼しようと思います。

ありがとうございます。

283 ：774RR：2019/10/25(金) 00:34:21.46 ID:6m99RAMZ.net

>>281
プーリーを適当にインパクトで締めて
走行中に脱落する店やぞ、ドリームかモトランドにしとけ

>>278のように一気にやるのが最安かつ最短ルート、
チビチビやる方が面倒

284 ：774RR：2019/10/25(金) 10:03:42.83 ID:NMkCM9rZ.net

>>276 サーモは交換した方が良いと思います。
クーラントは必然的に交換ですね。

285 ：774RR：2019/10/25(金) 11:40:14.51 ID:PcAYijt7.net

>>283
確かに…
ザ.シーク　行くなら
２りんかんのほうが、いい

あそこは、なんであんなにGoogleマップの評価高いんだ？

286 ：774RR：2019/10/25(金) 16:51:58 ID:vjkpMHTK.net

>>283
そこまで酷くはないぞ
たまたまだよ
たまたま

287 ：774RR：2019/10/26(土) 03:39:22.38 ID:3CLpfo8S.net

ライド〜はもともとモトランドの従業員だったんだね。ブログみて初めて知ったわ。ってかブログがけっこう好きだわ。面白い。

288 ：774RR：2019/10/26(土) 05:28:59.94 ID:yr3PJq8t.net

韓国系のお店ない？

289 ：774RR：2019/10/26(土) 08:22:39.94 ID:9ngtKbPk.net

>>287
俺も毎日ブログ見てる
一度行ってミラーとショートスタンド買った
ツーリング参加したいが中華満載フュージョンじゃ恥ずかしい

290 ：774RR：2019/10/26(土) 09:39:22.49 ID:ZwFZrLA0.net

>>289
俺も中華満載+凹んでる自作マフラーで恥ずかしい。

291 ：774RR：2019/10/26(土) 11:56:22.26 ID:qn7JHm6h.net

あげてる奴って同じやつだよなこれ…醜いわ

292 ：774RR：2019/10/26(土) 14:18:07.24 ID:9ngtKbPk.net

何が？

293 ：774RR：2019/10/26(土) 16:29:15.83 ID:VVchtjZR.net

どこかエンジンマウントベアリング化キット発売しないかねぇ

294 ：774RR：2019/10/26(土) 17:06:04.12 ID:ZwFZrLA0.net

何が？

295 ：774RR：2019/10/26(土) 23:17:39.34

ラジエーターキャップ交換するならやっぱ純正かな？
社外に交換した人いたら何処のメーカーの使ってますか

296 ：774RR：2019/10/27(日) 10:00:33.96 ID:TM7ieoy4.net

アイドリング状態から
軽くアクセル吹かした時だけ
エンジン付近から、キンって金属音がするんだけど、これやばい？
最近気付いた。

297 ：774RR：2019/10/27(日) 15:33:50.84 ID:8pJBdDeo.net

>>296
クラッチ？

298 ：774RR：2019/10/27(日) 15:40:46.27 ID:4DCg/zrq.net

>>297
まぁ仏壇のおりんみたいなもんだからね、クラッチハウジングは

299 ：774RR：2019/10/27(日) 19:07:58 ID:TM7ieoy4.net

>>297
>>298
そういえば、1万キロ前にバイク屋で、ベルト交換してもらった時、クラッチアウターの焼けが気になるって言われた。
そのあと、出ていたジャダーも無くなったんで忘れていたけど、次回、ベルトとセットでクラッチassy交換すれば、いいかな？
二人ともバイク屋さんみたいな知識でありがとう♪

300 ：774RR：2019/10/29(火) 21:50:56.12 ID:WQvd7d/x.net

ホンダのスクーター全般に言えるんだけど、
発進時の半クラ率が長いのか、走行距離の割にクラッチの磨耗多いよね
スズキのスクーターとか整備してると、クラッチは廃車するまで持ちそうｗな勢いだけれど
駆動系の設計思想が違うんだろうなぁ、
トルクカムの形状とかへの字型と、直線形状で全然違うし

301 ：774RR：2019/10/29(火) 22:22:12.63 ID:WQvd7d/x.net

フュージョンのリヤ回りから、んゴー　と変な音が出始めたんで
スイングアームベアリングか？と思いながらマフラーを外して
ボルトにレンチを掛けるとー、すっ　ぽろりｗ
エンジンとスイングアーム止めてるボルトにクラック入っててレンチ掛けただけで折れたわorz
折れたボルトの軸はエンジン側に残ってるし・・・最悪だわ
ベアリングは予想通り少しガタ有り、
峠で、ビモータを追い掛け回してた無理が祟ったのか

302 ：774RR：2019/10/29(火) 22:34:28.31 ID:zuLXVpJ4.net

あるあるやん

303 ：774RR：2019/10/29(火) 22:44:06.24 ID:CL+2/Bnf.net

フュージョン２型のユーログレーに乗ってます。
経年劣化のせいかシートの縫い目が切れてしまい、自分で縫って修理したつもりが、縫った所から裂けてしまいました。
ユーログレ−のシートの色は黒ではなく、濃いめのグレーだから、市販のシート補修剤は黒や茶色や白ばかりで途方にくれてました。
んで、何か無いかと楽天で探してたら、貼るレザーの濃グレー色と言うのがあり早速注文
これが少し色は薄いけど、質感は良くていい感じです。
やっぱり純正シートの座り心地は良いですから、修理しても使いたいですね。
そうそう、サービスで注文より大きめが来て、シートを丸ごと二つ分位の大きさが来てシートびっくりしました(笑)

304 ：774RR：2019/10/30(水) 00:43:19.85 ID:86VptSJF.net

フュージョンの調子が、キャブをOHしてから悪いです。
プラグを新品に交換すると、しばらくは調子よく走りますが1000kmくらいで
出だしがボコつくようになって、2000kmくらいで始動性が非常に悪くなります。
まだガソリンが薄いんでしょうか。

305 ：774RR：2019/10/30(水) 01:11:18.27 ID:Kq8Obd3v.net

オートチョークのOリングか本体不良?

306 ：774RR：2019/10/30(水) 04:52:55.75 ID:0iHVn0ik.net

>>304 あとはオートチョークその物の不良か、ダイヤフラムやフロートバルブの劣化とか。
キャブをＯＨした際に、ダイヤフラムの組み付けミスなども考えられますね。ち
なみに、どこまで弄ってあって、SJやMJは何番手くらいでしょうか？

307 ：774RR：2019/10/30(水) 11:53:56.08 ID:p4DZPora.net

すげー簡単な話でオーバーホールした気になっていじり壊しただけだ。
オーバーホール前からなら直ってないから何が悪いかは切り分けが必要。
オーバーホールしてから顕著になったらどっかおかしい。
ちなみにその症状はオートチョーク死んで濃いときに出がち。

308 ：774RR：2019/10/30(水) 15:02:19.69 ID:D7m6L5rj.net

o/hといってもジェット類外して終わりなひとも多いだろうしね

309 ：774RR：2019/10/30(水) 20:42:23.84 ID:gem1uJna.net

>>301
俺も最近折れた、でも3山ネジ入るから新しい短いボルト入れてある、乗るたびに、ボルトチェックw

シートは10cmくらい縦に切れてきて、
ネットで見た、シューズドクターをぶっこんで表面は丁寧に塗ったら簡単でかなりいい、
これは、オススメできる、すごいぜ、シューズドクター。

310 ：774RR：2019/10/31(木) 19:30:35.59 ID:dWNM7VQj.net

ヤフオクで買っちゃえ

311 ：774RR：2019/11/01(金) 15:26:09 ID:mcuyLO2J.net

ソファーシートも経年劣化で裂けたので素直にシート屋で作って貰ったけど座面はタンデムまで1枚革にしないとケツの合わせ目の部分でほつれてくるから市販のシートは駄目なんだよな。ちなみに5千円で出来るから通販より良いぞ

312 ：774RR：2019/11/01(金) 20:34:24.63 ID:XTh5zsPW.net

5千円でできるんだ？やっすー

313 ：774RR：2019/11/03(日) 17:30:43.53 ID:UP6QjfnL.net

中華外装に取り替え
雨が降ってきたのでリア周りでおしまい
フロントはまた来週…

314 ：774RR：2019/11/03(日) 19:41:45 ID:jW5Vnu8X.net

コンパウンド入りワックスで磨くと良い感じになる
塗ったまんま出荷してるので

315 ：774RR：2019/11/03(日) 20:06:41 ID:gjNBc5mg.net

足元に風が舞い込むので、ワイドなサイドバイザーを着けようと、色々と探したけど見つからなかった。
オートバックスで、ウレタンゴムの汎用スポイラーを見つけたので、購入してサイドバイザーに貼ってみたらよい感じのディフレクダーになったよ。
これで冬場はいくらかマシになるかな。

316 ：774RR：2019/11/03(日) 22:20:52.53 ID:SPbbKr8O.net

>>315
写真みせてー

317 ：774RR：2019/11/04(月) 07:18:42.84 ID:we+SMarI.net

>>316 写真のアップの仕方が分からないんですよね(苦笑)

318 ：774RR：2019/11/04(月) 07:18:50.20 ID:we+SMarI.net

>>316 写真のアップの仕方が分からないんですよね(苦笑)