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【HONDA】フュージョン FUSION Part30【MF02】

1 :774RR:2019/08/10(土) 09:50:52.81 ID:FNYYeO+o.net
前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518832174/

244 :774RR:2019/10/11(金) 23:47:39.85 ID:xv0FZD2t.net
サイドカーの方がふっ飛ばされそうと思ってしまった・・・

245 :774RR:2019/10/12(土) 02:44:38.91 ID:wz96xpq4.net
>>241>>242
ありがとう
言われた通り対策してきた

246 ::2019/10/14(Mon) 23:15:11 ID:93oQ8JqG.net
ウエイトローラーを27と32にしてから初の山の方へのツーリングをしてきました。
登坂力は少し良くなった程度ですが、コーナーの立ち上がりは格段に良いですね。
意外だったのは燃費が良かった事ですね。
良く考えてみると、前の30と35だとスタートやコーナーの立ち上がりでガバッとアクセルを開ける感じでしたが、今はそんなに開けなくても加速していくのでカーブが続くワインディングで燃費の差が出たのかも知れませんね。
ただ今回のツーリングは下道オンリーだったので、高速道路ではどうなるかは分かりませんけどね。

247 :774RR:2019/10/15(火) 00:15:21.84 ID:g2XQrul8.net
クラッチに例のスラストベアリング入れると立ち上がりもっと気持ち良くなるよ

248 :774RR:2019/10/15(火) 00:47:49.35 ID:n9Z60lRE.net
田舎道と北海道ツーリングに使って8000キロで
ガタガタになるし、ベルトのテンション上がるから社外だと
1万キロでヤバそうな雰囲気になるので、
WRとボスの
グリスアップをマメにやる人だけどうぞ。
夏場に渋滞すり抜けしても熱ダレしなくなるのが
一番のメリットかな、再加速時にベルトが空回る感覚とか
クラッチが食い付いてない感覚が無くなる。

249 :774RR:2019/10/15(火) 15:35:52.97 ID:2Zhkr1/I.net
ベルトに負担かかんないの?

250 ::2019/10/15(Tue) 19:18:52 ID:a3QUkz5q.net
NTBの純正互換ベルトは純正比長い細いだったからたいして影響なさげ

251 ::2019/10/15(Tue) 20:55:21 ID:2Zhkr1/I.net
素人意見ですよね

252 ::2019/10/15(Tue) 21:25:43 ID:iaIzxaPV.net
ブーメランっすね

253 :774RR:2019/10/15(火) 23:12:52.18 ID:2Zhkr1/I.net
そっすね

254 :774RR:2019/10/16(水) 02:40:48.76 ID:YU/8Gr8X.net
エンジン調子よくてガソリン臭いんだけど何が原因

255 :774RR:2019/10/16(水) 05:24:08.33 ID:6MpXfd23.net
ウインカーのプッシュキャンセルがきかなくなった・・・
オートキャンセルユニット故障かなOTL

256 :774RR:2019/10/16(水) 06:45:51.94
>>255
押してもウインカーが出っ放しって事?
それともキャンセラーが機能してないって事?

257 :774RR:2019/10/16(水) 18:48:21.97 ID:tQougjwL.net
スレ見ててプラグ交換したけどこれって焼けすぎかしら?
https://i.imgur.com/rthO0iK.jpg

258 :774RR:2019/10/16(水) 19:04:58.04 ID:fHD391Bd.net
>>257
給排気は変えてるの?
このくらいなら特に問題なけりゃそのままでいいにもするけどを

259 :774RR:2019/10/16(水) 19:16:39.10 ID:tQougjwL.net
>>258
キャブもマフラーもドノーマル
2万キロほったらかしだったからもう新品に変えたけどエンジンは絶好調

260 :774RR:2019/10/17(木) 08:49:11 ID:hAqk7ltZ.net
>>246
いいですねー
試運転ツーリング
楽しい♪

261 ::2019/10/17(木) 21:36:57 ID:6LPzBBfG.net
>>247-248 そういうのがあるんですね。
ググったけど良く分かりませんでした。
ただ、通勤にもツーリングにも使うので、6月に購入してから今日までで、7000Kmくらい走ってるので、ちょっと面倒が見れないかもしれないから難しいですね。
さて、今日は400Kmくらい走ったのですが燃費が、行きは「高速道路+上り坂多め」で17.8Km/Lで、途中が「平坦+下り坂」で20.1Km/Lでしたね。
走りも良くて、ウエイトローラーとキャブレターのセッティングも決まったようです。
ただ既に「28g+33gならキャブレターはそのままで、出足はあんまり変わらずに最高速が少し延びないかな?」 とか考えて出してます(笑)
まさに沼ですな(苦笑)

262 :774RR:2019/10/18(金) 03:00:26.70 ID:sD0Ktin/.net
>>257 お節介かもしれまんせんが、この状態ならメインジェットをノーマルの110番から112番に換えてみたら面白いかもしれませんよ。

263 :774RR:2019/10/18(金) 04:22:19.17 ID:tSb2Bccy.net
>>261
燃費悪くね?

264 :774RR:2019/10/18(金) 07:52:01.26 ID:sD0Ktin/.net
>>263 私のフュージョンはサイドカーで重いし、マフラーやキャブレターを弄っているので燃費は悪いですよ。
ノーマルでも20キロそこそこでしたから。

265 :774RR:2019/10/18(金) 20:48:11.77 ID:sD0Ktin/.net
>>254 どこから臭うかが問題ですね。
キャブレターのオーバーフローや、燃料ホースの劣化による漏れなど色々と考えられますから。

266 :774RR:2019/10/19(土) 09:22:44.87 ID:ESGnP3Ih.net
みんな、ラジエーターファンって、水温計がどの位置になったら回る?

俺のは夏で気温が35℃とかなときと、ゆっくり急坂の峠の林道登ったときぐらいにならないと、回らない、勿論、水温計は一番上。

267 :774RR:2019/10/19(土) 10:03:21.77 ID:jZ98W7cv.net
そんなもんだった気がするけど。
回るならファンとサーモスイッチは問題ないんとちゃうけ?
水温上がり気味な時はサーモスタットが劣化して固着してる時に多い。
あとはキャップの劣化。
気になるならその2つをサクッと変える。冷却水も変える。

268 :774RR:2019/10/19(土) 11:43:32.54 ID:ESGnP3Ih.net
ファン回るならラジエーターのサーモスイッチは問題無いんだ、そうすると、
やっぱりサーモスタットの固着なのかなぁ
四年前にラジエーター液、交換してから、
リザーブがちょっと減ってたから水足してみたけど…
どうだか、
雨やんだから、走ってこようっと

269 ::2019/10/19(Sat) 12:35:16 ID:NfZ4dUYf.net
水は止めとけ、不純物が多いから錆びたり腐ったりするぞ

270 ::2019/10/19(Sat) 15:24:03 ID:Zd4MoTX+.net
4年も経ってるなら冷却水は変えなさいな。
サーモも触りやすいとこにあるから変えとけ。

271 :774RR :2019/10/20(日) 03:57:08.58 ID:phdaAJzf.net
あんがと、
ラジエーター液とサーモスタット交換するわ、
今日あらためて走ってみて、しっかり表示を、見てみたら
8割レッド、下がって1〜2メモリだった。
20分走ってみてアイドリングで、ファン始動、
メモリ1下がるみたいな…
Region: [JP]
QUERY:[106.154.131.194] (アウアウウー) Sab3-RuDZ
HOST NAME: KD106154131194.au-net.ne.jp.
IP: 106.154.131.194
-- Results
NONE
-- End of job.
User-Agent: Mozilla/5.0 (Linux; Android 8.0.0; SC-02H) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/76.0.3809.132 Mobile Safari/537.36

272 :774RR:2019/10/20(日) 08:52:45.02 ID:GFdLnGjg.net
これって同じ奴が連投してると出るやつ?

273 :774RR:2019/10/21(月) 19:29:25.82 ID:OeQwo0Cu.net
初めてみた

274 :774RR:2019/10/22(火) 07:54:05.01 ID:PDxSa5FR.net
前まで100キロくらいしか出なかったけどベルトとプーリーとクラッチ新品にしたら120キロ出るようになった
こんなに変わるんだね

275 :774RR:2019/10/22(火) 19:45:08.24 ID:Q4fZ90nn.net
>>274
メンテは大事

276 :774RR:2019/10/24(木) 21:12:27.71 ID:Ex/gX8wr.net
先日フュージョンを個人売買で格安で買いました。(わからないならバイク屋で買えって話だとは思うのですが)初心者に教えて頂きたく。

走っててエンジン等には問題は感じないのですが
水温計が信号待ち等の少しの停車時間でレッドゾーンになり、走り出すの真ん中のメモリくらいまで落ちます。
ファンが回ってるのかも分からず、まず試すのは冷却水の交換からですかね?

277 :774RR:2019/10/24(木) 21:57:41 ID:Vz4wnCeW.net
サーモスタット交換ください

278 :774RR:2019/10/24(木) 22:50:38.22 ID:z6ry5atT.net
>>276
年式わからんが液体は全部交換が納車時すぐの必須事項。
オイル、冷却水、ブレーキフルード。
個人的にはゴム系も基本全交換だと思うよ。
ブレーキ周りのキャリパ、マスタ、クーラントパイプ、インシュレーターあたり。
あとはエンジンマウントのグリスアップもしときたい。
とまぁ最終型さえ旧車に足突っ込んでるからしっかり手を入れないと
格安個人売買個体は手がかかることもあるよ。

279 :774RR:2019/10/24(木) 22:58:36.76 ID:O+JH4W9M.net
エンジンマウントばらすなら交換前提で部品揃えておきたいね
インシュレーターとキャブ配管含めo/hすれば大抵快調

280 :774RR:2019/10/24(木) 23:21:10.65 ID:/e3ULN0S.net
>>276
お金かけたくなきゃだけど、走り出すと真ん中まで落ちるならそのままでも、平気。
ラジエーターファンはサイドスタンド出してエンジン切るか、キルスイッチでエンジン切れば回ってる音が前からするよ。

281 :774RR:2019/10/24(木) 23:56:46.20 ID:2sqcJNjj.net
>>278
そうですよね、、、
1度ライド&シークさん?(有名みたいなので)辺りのショップでフル点検・メンテも考えてみます。ただ予算的には嫁と財布と相談です。。。

282 :774RR:2019/10/24(木) 23:59:02.57 ID:2sqcJNjj.net
>>280
一旦は大丈夫ということで少し安心しました。最寄りのバイク屋さんでも10キロ程あったのでもう走らない方が良いと言われたらどうしようかと。。。

走り出してメモリが下がればとりあえず大丈夫ということであれば、冬のうちは恐る恐る乗りながら暖かくなる前にショップに依頼しようと思います。

ありがとうございます。

283 :774RR:2019/10/25(金) 00:34:21.46 ID:6m99RAMZ.net
>>281
プーリーを適当にインパクトで締めて
走行中に脱落する店やぞ、ドリームかモトランドにしとけ

>>278のように一気にやるのが最安かつ最短ルート、
チビチビやる方が面倒

284 :774RR:2019/10/25(金) 10:03:42.83 ID:NMkCM9rZ.net
>>276 サーモは交換した方が良いと思います。
クーラントは必然的に交換ですね。

285 :774RR:2019/10/25(金) 11:40:14.51 ID:PcAYijt7.net
>>283
確かに…
ザ.シーク 行くなら
2りんかんのほうが、いい

あそこは、なんであんなにGoogleマップの評価高いんだ?

286 :774RR:2019/10/25(金) 16:51:58 ID:vjkpMHTK.net
>>283
そこまで酷くはないぞ
たまたまだよ
たまたま

287 :774RR:2019/10/26(土) 03:39:22.38 ID:3CLpfo8S.net
ライド〜はもともとモトランドの従業員だったんだね。ブログみて初めて知ったわ。ってかブログがけっこう好きだわ。面白い。

288 :774RR:2019/10/26(土) 05:28:59.94 ID:yr3PJq8t.net
韓国系のお店ない?

289 :774RR:2019/10/26(土) 08:22:39.94 ID:9ngtKbPk.net
>>287
俺も毎日ブログ見てる
一度行ってミラーとショートスタンド買った
ツーリング参加したいが中華満載フュージョンじゃ恥ずかしい

290 :774RR:2019/10/26(土) 09:39:22.49 ID:ZwFZrLA0.net
>>289
俺も中華満載+凹んでる自作マフラーで恥ずかしい。

291 :774RR:2019/10/26(土) 11:56:22.26 ID:qn7JHm6h.net
あげてる奴って同じやつだよなこれ…醜いわ

292 :774RR:2019/10/26(土) 14:18:07.24 ID:9ngtKbPk.net
何が?

293 :774RR:2019/10/26(土) 16:29:15.83 ID:VVchtjZR.net
どこかエンジンマウントベアリング化キット発売しないかねぇ

294 :774RR:2019/10/26(土) 17:06:04.12 ID:ZwFZrLA0.net
何が?

295 :774RR:2019/10/26(土) 23:17:39.34
ラジエーターキャップ交換するならやっぱ純正かな?
社外に交換した人いたら何処のメーカーの使ってますか

296 :774RR:2019/10/27(日) 10:00:33.96 ID:TM7ieoy4.net
アイドリング状態から
軽くアクセル吹かした時だけ
エンジン付近から、キンって金属音がするんだけど、これやばい?
最近気付いた。

297 :774RR:2019/10/27(日) 15:33:50.84 ID:8pJBdDeo.net
>>296
クラッチ?

298 :774RR:2019/10/27(日) 15:40:46.27 ID:4DCg/zrq.net
>>297
まぁ仏壇のおりんみたいなもんだからね、クラッチハウジングは

299 :774RR:2019/10/27(日) 19:07:58 ID:TM7ieoy4.net
>>297
>>298
そういえば、1万キロ前にバイク屋で、ベルト交換してもらった時、クラッチアウターの焼けが気になるって言われた。
そのあと、出ていたジャダーも無くなったんで忘れていたけど、次回、ベルトとセットでクラッチassy交換すれば、いいかな?
二人ともバイク屋さんみたいな知識でありがとう♪

300 :774RR:2019/10/29(火) 21:50:56.12 ID:WQvd7d/x.net
ホンダのスクーター全般に言えるんだけど、
発進時の半クラ率が長いのか、走行距離の割にクラッチの磨耗多いよね
スズキのスクーターとか整備してると、クラッチは廃車するまで持ちそうwな勢いだけれど
駆動系の設計思想が違うんだろうなぁ、
トルクカムの形状とかへの字型と、直線形状で全然違うし

301 :774RR:2019/10/29(火) 22:22:12.63 ID:WQvd7d/x.net
フュージョンのリヤ回りから、んゴー と変な音が出始めたんで
スイングアームベアリングか?と思いながらマフラーを外して
ボルトにレンチを掛けるとー、すっ ぽろりw
エンジンとスイングアーム止めてるボルトにクラック入っててレンチ掛けただけで折れたわorz
折れたボルトの軸はエンジン側に残ってるし・・・最悪だわ
ベアリングは予想通り少しガタ有り、
峠で、ビモータを追い掛け回してた無理が祟ったのか

302 :774RR:2019/10/29(火) 22:34:28.31 ID:zuLXVpJ4.net
あるあるやん

303 :774RR:2019/10/29(火) 22:44:06.24 ID:CL+2/Bnf.net
フュージョン2型のユーログレーに乗ってます。
経年劣化のせいかシートの縫い目が切れてしまい、自分で縫って修理したつもりが、縫った所から裂けてしまいました。
ユーログレ−のシートの色は黒ではなく、濃いめのグレーだから、市販のシート補修剤は黒や茶色や白ばかりで途方にくれてました。
んで、何か無いかと楽天で探してたら、貼るレザーの濃グレー色と言うのがあり早速注文
これが少し色は薄いけど、質感は良くていい感じです。
やっぱり純正シートの座り心地は良いですから、修理しても使いたいですね。
そうそう、サービスで注文より大きめが来て、シートを丸ごと二つ分位の大きさが来てシートびっくりしました(笑)

304 :774RR:2019/10/30(水) 00:43:19.85 ID:86VptSJF.net
フュージョンの調子が、キャブをOHしてから悪いです。
プラグを新品に交換すると、しばらくは調子よく走りますが1000kmくらいで
出だしがボコつくようになって、2000kmくらいで始動性が非常に悪くなります。
まだガソリンが薄いんでしょうか。

305 :774RR:2019/10/30(水) 01:11:18.27 ID:Kq8Obd3v.net
オートチョークのOリングか本体不良?

306 :774RR:2019/10/30(水) 04:52:55.75 ID:0iHVn0ik.net
>>304 あとはオートチョークその物の不良か、ダイヤフラムやフロートバルブの劣化とか。
キャブをOHした際に、ダイヤフラムの組み付けミスなども考えられますね。ち
なみに、どこまで弄ってあって、SJやMJは何番手くらいでしょうか?

307 :774RR:2019/10/30(水) 11:53:56.08 ID:p4DZPora.net
すげー簡単な話でオーバーホールした気になっていじり壊しただけだ。
オーバーホール前からなら直ってないから何が悪いかは切り分けが必要。
オーバーホールしてから顕著になったらどっかおかしい。
ちなみにその症状はオートチョーク死んで濃いときに出がち。

308 :774RR:2019/10/30(水) 15:02:19.69 ID:D7m6L5rj.net
o/hといってもジェット類外して終わりなひとも多いだろうしね

309 :774RR:2019/10/30(水) 20:42:23.84 ID:gem1uJna.net
>>301
俺も最近折れた、でも3山ネジ入るから新しい短いボルト入れてある、乗るたびに、ボルトチェックw

シートは10cmくらい縦に切れてきて、
ネットで見た、シューズドクターをぶっこんで表面は丁寧に塗ったら簡単でかなりいい、
これは、オススメできる、すごいぜ、シューズドクター。

310 :774RR:2019/10/31(木) 19:30:35.59 ID:dWNM7VQj.net
ヤフオクで買っちゃえ

311 :774RR:2019/11/01(金) 15:26:09 ID:mcuyLO2J.net
ソファーシートも経年劣化で裂けたので素直にシート屋で作って貰ったけど座面はタンデムまで1枚革にしないとケツの合わせ目の部分でほつれてくるから市販のシートは駄目なんだよな。ちなみに5千円で出来るから通販より良いぞ

312 :774RR:2019/11/01(金) 20:34:24.63 ID:XTh5zsPW.net
5千円でできるんだ?やっすー

313 :774RR:2019/11/03(日) 17:30:43.53 ID:UP6QjfnL.net
中華外装に取り替え
雨が降ってきたのでリア周りでおしまい
フロントはまた来週…

314 :774RR:2019/11/03(日) 19:41:45 ID:jW5Vnu8X.net
コンパウンド入りワックスで磨くと良い感じになる
塗ったまんま出荷してるので

315 :774RR:2019/11/03(日) 20:06:41 ID:gjNBc5mg.net
足元に風が舞い込むので、ワイドなサイドバイザーを着けようと、色々と探したけど見つからなかった。
オートバックスで、ウレタンゴムの汎用スポイラーを見つけたので、購入してサイドバイザーに貼ってみたらよい感じのディフレクダーになったよ。
これで冬場はいくらかマシになるかな。

316 :774RR:2019/11/03(日) 22:20:52.53 ID:SPbbKr8O.net
>>315
写真みせてー

317 :774RR:2019/11/04(月) 07:18:42.84 ID:we+SMarI.net
>>316 写真のアップの仕方が分からないんですよね(苦笑)

318 :774RR:2019/11/04(月) 07:18:50.20 ID:we+SMarI.net
>>316 写真のアップの仕方が分からないんですよね(苦笑)

319 :774RR:2019/11/05(火) 00:06:03.64 ID:XFuv8Xc6.net
LEDウインカーとLED対応リレー付けたけど、プッシュキャンセルとオートキャンセルが機能しなくなった。
点滅は純正とタイミングは変わらないんだけどいちいちウインカースイッチを押した方向と反対に入れないとキャンセル出来ない仕様になっちゃつた。
やはり安物のリレーが原因かな?

320 :774RR:2019/11/05(火) 01:27:38 ID:MZJFKc9X.net
じゃないの多分
それが面倒だからLED化してない
消費電力考えるとLEDにしたいけど

321 :774RR:2019/11/05(火) 05:28:46.61 ID:3XgAPl9X.net
バイクってヘッドライトが点きっぱだから、LEDにすると恩恵大きいよね。
テールランプもLEDにしたいけどどれを選べば良いか分からなくて困る

322 :774RR:2019/11/05(火) 12:01:10.41 ID:MZJFKc9X.net
テールは武川の球にしてるけど問題ない
ヘッドライトは放熱の問題があるのでハロゲンのまま

323 :774RR:2019/11/05(火) 14:02:26 ID:pvthnren.net
アマゾンの安物LED使ってるけど全然大丈夫だよ
リレーはデイトナだかポッシュだかのやつ

324 :774RR:2019/11/06(水) 00:38:23.04 ID:Vq9+rpol.net
>>322 お店で購入したのを数ヶ月使ってるけど全く問題ないよ。
最初は色目の違いから戸惑ったけど、間違いなくハロゲンより明るいし、消費電力も少ないからバッテリーの負担も軽くなる。
ただ、色が白っぽいから、夜間に霧が出ると見辛かったよ

325 :774RR:2019/11/06(水) 10:30:18 ID:YZqTMxD/.net
俺もアマゾンで車用の買って付けてる
全然大丈夫
もうひとつは125に付けてるけど大丈夫
もう三年使ってるかな

326 :774RR:2019/11/07(木) 07:14:35.54 ID:IHRdV4W+.net
125は全波整流か確認しないとヤバイんじゃ無いかな?

327 :774RR:2019/11/07(木) 08:06:25.00 ID:oe2MD8YX.net
>>326
マジか?
最近のバイクでなく20年前のスペイシーだから大丈夫なのか?

328 :774RR:2019/11/07(木) 12:14:57.72 ID:buntPfqe.net
キーONでヘッドライト点灯すれば問題ない
エンジン始動で点くのはそのうち壊れる

329 :774RR:2019/11/07(木) 12:24:05.97 ID:IHRdV4W+.net
俺は知らずに1万3千円の液晶メーター付けたら半年も保たずに壊れたwww

330 :774RR:2019/11/07(木) 15:12:20.48 ID:oe2MD8YX.net
>>328
スペイシーはハロゲンと変わらずキーON点灯セル回る時消灯かかると点灯だから大丈夫かな

331 :774RR:2019/11/08(金) 19:51:53.48 ID:EvjLi2Zq.net
>>313です
中華外装に変え終わりました
意外とフィッティングが良かったです
ネジ穴が合わなかったのは2〜3カ所でした
新車みたいになったし恐れずチャレンジしてみる事をオススメします

332 :774RR:2019/11/08(金) 20:46:06.97 ID:UOvb5Zeo.net
>>331 お疲れ様でした。よい感じに仕上がったみたいですね。

ところで、タイヤの話なんですが、意外と減るのが早くて驚いてます。
そこで、質問なんですが、今はダンロップのスマートスクートなんですが、他にライフの良いタイヤとかありますか?
今は分かってる銘柄は、ダンロップとブリジストンのバトラックスSCくらいです

333 :774RR:2019/11/08(金) 21:12:13.17 ID:RaiJQHGz.net
>>331
お疲れ様
俺も中華外装
外装当たりを引いたみたいですね

334 :774RR:2019/11/08(金) 21:26:30.55 ID:EvjLi2Zq.net
>>332
俺もスマートスクートだなぁ
安くて長持ちするのは無いだろうか?

335 :774RR:2019/11/08(金) 21:30:53.36 ID:EvjLi2Zq.net
>>333
ダメだったらすぐにホットガンとリーマーを用意する予定でした
自分は運が良かったようです

336 :774RR:2019/11/08(金) 22:32:45.07 ID:UOvb5Zeo.net
>>334 IRCのが長持ちと言われてるみたいなんですけどね。

337 :774RR:2019/11/13(水) 13:17:48.78 ID:o1+NOTBC.net
アマゾンでたまに安くなってるのを見て買う

338 :774RR:2019/11/13(水) 16:39:40 ID:uEiPmgXO.net
チャリのタイヤだけどIRCのタイヤ
空気圧管理ちゃんとしてたのに
半年経たずにヒビ沢山入ったから
あんまりイメージよくないな

ダンロップもヒビ入りやすいって
某バイク屋ユーチューバーが言ってた

339 :774RR:2019/11/13(水) 17:06:46.65 ID:3Fpq2iAx.net
タイヤは日光(紫外線)が当たる所に置いていると劣化しやすいよ

340 :774RR:2019/11/13(水) 18:05:53.95 ID:uEiPmgXO.net
>>339
同じ場所に止めてるチャリのWTB
シックスリックてタイヤは4年経つ
けどヒビ全く入ってないのよ

341 :774RR:2019/11/13(水) 19:59:40.59 ID:rwaZT05h.net
Ircは20年前以上に大垂水攻めてたときに確かMB27っていうタイヤをはいてて、タイヤサイドも溶けるし、5000キロは持った。(50cc)
今は、そのようなグリップ良くて長持ちのタイヤはフュージョンに合うようなのはおれはしらないけど、
あなたが、軽く峠道も攻めるなら、スクートスマートが簡単にコーナリング出来ていいと思う。
リヤはサイドギリギリまで使えて、
東京都都内在住でなければ
信号ダッシュ気にしないで加速しても4.5千キロ持つよ。
(フロントは7.8千キロ持つ)

342 :774RR:2019/11/13(水) 20:19:42.90 ID:QQmUiXqJ.net
まぁ言うほど選択肢無いからね

343 :774RR:2019/11/14(木) 11:18:44.08 ID:2uVoMA/s.net
社外マフラーつけてる人いる?

344 :774RR:2019/11/14(木) 12:49:39.67 ID:B6UJ2fVi.net
>>343
ついこないだつけたよ

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