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【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
- 1 :774RR:2019/09/15(日) 23:12:15.33 ID:FET1Bsb6.net
- タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 9 【タクト・ベーシック】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547598531/
>>980-1000 次スレ立ててね。
- 244 :774RR:2022/09/07(水) 13:03:23.81 ID:y9UuFMtq.net
- 業者とか工作員とか言ってる奴は何か精神的に問題を抱えている可能性がある。
関わるとヤバい人間である可能性が高い。
たぶん反ワクチンでマスクには科学的根拠が無いと言ってる人と同じ系統の人だ。
- 245 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カインズ銀のうほうが良い
- 246 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原付で添加剤の話題なんかするからだよ
- 247 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>241
自分でやる範囲としては
最低でも月一くらいでオイル、冷却水、タイヤの空気圧をチェックしてやるといいよ
まあ空気圧はゲージ付きの空気入れなど道具がないとチェックできないから
その場合はガソリンスタンドかバイク屋でチェックできる
- 248 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フューエルワンの業者
他のスレにも書き込みしている
同一人物
- 249 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>241
絶対にハイオクを入れない
- 250 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>247 >>249 ありがとうございました。
1日往復4キロくらいしかタクトを走らせない、私が特に注意すべき事柄など他にありましたらお教え下さい。
- 251 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>250
短距離走行を繰り返しているとオイルが乳化しやすくカーボンが溜まる原因になるので、たまに30分くらい走行した方が良いですよ。
タクトはトゥデイなどよりもカーボン噛みしにくいけど絶対にしないわけではありません。
あと距離は関係ありませんが、外装を綺麗に保ちたいなら家に駐車する時にカバーを掛けたほうが良いです。
屋根付きであっても完全に日光が遮断されてないと樹脂部分がくすんできます。
- 252 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>241
オイルの点検とオイル交換(新車なら300~500キロ毎にオイル交換しろ)オイル交換時のネジをあまりきつく締め過ぎないようにトルクレンチ(3,000~5,000円くらい)は買っておけ 締め過ぎない自信があるならトルクレンチは別に無理して買わなくてもいいぞ オイル交換は一番大切だと自覚しろ
ラジエター液(クーラント液)は新車の場合、3年間は交換しなくてもいい、ただ液漏れがないかはくらいは自分で点検しろ 神経質にならくてもいいが月1回程度、液量がリザーブタンクのUP線とLOW線の間にあるか自分で見るクセをつけろ
プラスチック部分は新品の状態を維持したいなら倉庫保管して、乗る毎に艶出しワックスで綺麗に拭いておけ 泥とか埃の清掃には台所洗剤(中性洗剤)で水洗いすればいいぞ ピカピカの状態になるように自分で努力しろ 毎日少しの努力の積み重ねが大切だ
タクトは生き物である 乗降時、タクトに一礼しタクトに感謝の気持ちを伝えろ
- 253 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 維持
- 254 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハンドルの位置が低いね
メーターが別体のハンドルバーにすればいいのに
原付の共通問題
50年見直ししてないね
- 255 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イリジウムプラグにハイオクが推奨
フューエルワンは必要ない
- 256 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- またおかしなハイオク信者か
- 257 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 洗浄目的のハイオクは本末転倒なんだよな~
ハイオクを使うから汚れやすくなるのに
- 258 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ガス欠を気にしながらガマン汁出しまくったら4.42リットルも入った
燃費は49.32キロ/リットルだった
- 259 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 100オクタンは
高圧縮インジェクションには良い
- 260 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そもそもハイオクはアンチノック性能を要求する高圧縮比のエンジン用
圧縮比を高くすると高回転域の燃焼効率は向上するが、ポンピングロスで中低速域での効率は悪化する
タクトを含め実用エンジンはハイオクを要求するような圧縮比じゃない
- 261 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 毎日毎日エンジンを
1回はかけて最低30分は乗り続けて
エンジンに熱を加えてやること
原付は乗らず放置したらあっという間に
潰れてしまう エンジンをかけて5分ぐらいで
エンジンを切る行為 短距離走行はすぐにエンジンが潰れるから
辞めておけ
- 262 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原付の寿命を延ばすのは
毎日毎日エンジンかけて
暖気 暖気運転して最低30分は乗ってあげること エンジンかけて5分10分で
エンジンを切る行為をしない
短距離走行はしない
これだけ 以外に面倒だけど
放置して全然乗らないのも癌
- 263 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>241
原付の寿命を延ばすのは
毎日毎日エンジンかけて
暖気 暖気運転して最低30分は乗ってあげること エンジンかけて5分10分で
エンジンを切る行為をしない
短距離走行はしない
これだけ 以外に面倒だけど
放置して全然乗らないのはすぐに潰れるよ
- 264 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このエンジンは高圧縮エンジンなんだな
だから100オクタンとイリジウムプラグ
- 265 :774RR:2022/09/19(月) 12:55:26.39 ID:MlJ6nq0B.net
- このスレは変なの多いのな
- 266 :774RR:2022/10/05(水) 01:39:22.50 ID:u+ak13AY.net
- タクトの最高速を上げる方法
3.5-10のタイヤにする事
- 267 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 速度計狂いますね
- 268 :774RR:2022/10/15(土) 21:14:37.82 ID:2pdT6p51.net
- 地元のWINGで買ったんだけど、ドラレコつけてくれないらしくて、
DREAM店は持ち込みやってくれる?
- 269 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 店に聞けよ・・・
- 270 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 店次第だろうな
断る店も珍しい気はするけど
きっとめんどくさがられたんだろう
- 271 :774RR:2022/11/14(月) 01:56:12.86 ID:7fXe0Glf.net
- リアドラレコつけてる人はナンバーステイ固定が多い?
- 272 :774RR:2022/11/25(金) 08:23:24.96 ID:FwWi9JNu.net
- タクトの圧縮値=11=ハイオク=イリジウムプラグ
- 273 :774RR:2022/11/25(金) 13:25:57.76 ID:SQxM0N26.net
- メーカーは別にそんな設計してませんよ
- 274 :774RR:2022/11/25(金) 16:01:23.86 ID:TuGbySOR.net
- AF79の圧縮比は12
指定ガソリンは無鉛レギュラー
指定プラグもイリジウムではなくいわゆる標準タイプ
- 275 :774RR:2022/11/25(金) 16:35:44.43 ID:L9AWT7CN.net
- 遅閉じで拡張比を稼いでるだけでしょ
- 276 :774RR:2022/11/25(金) 17:26:26.04 ID:ytKRY3LP.net
- タクトがミラーサイクルだっていうの?
さすがにニワカ確定だろw
拡張比じゃなく膨張比だし
ミラーサイクルは実質的な排気量が低下するから、単にミラーサイクル化してもエンジンをダウンサイジングすることにしかならん
つまりパワーが落ちる
だから加給やハイブリッドと組み合わせるんだが、それを50ccNAに導入する?
そもそもバイクでミラーサイクルって聞いたことないけど
- 277 :774RR:2022/11/25(金) 23:53:15.01 ID:0sBgTkKN.net
- で、
- 278 :774RR:2022/11/25(金) 23:59:31.99 ID:fUbFU0Ug.net
- ハイオクにしてサブコンでもっと詰めたらパワーも燃費も向上の余地が有るのか
- 279 :774RR:2022/11/26(土) 00:10:05.30 ID:LLnr3RuN.net
- あるわけないだろう
今のエンジンはノーマルでもチューニングの極みだ
ましてやスクーターは駆動系のセッティングが大きく絡むから
安易に手を付ければ遅くなるばかり
- 280 :774RR:2022/11/26(土) 00:29:23.53 ID:+FAHjGzu.net
- 車検無いからぶっちゃけいくらでもやりようはあるわな
- 281 :774RR:2022/12/13(火) 19:16:42.97 ID:luwOTL0b.net
- タクトベーシック買ったよ
本当はメット入れたくてタクト欲しかったんだけど在庫なかったのとベーシックの感じだとどうせ入らない感じだったから箱着けてもらう
納車楽しみだー
- 282 :774RR:2022/12/13(火) 20:19:14.08 ID:THWVXZw9.net
- >>281
おめでとう。
楽しみだね。
タイヤも最初は滑りやすいし慣れないうちには無理しないようにね。
- 283 :774RR:2022/12/13(火) 21:09:21.97 ID:luwOTL0b.net
- >>282
ありがとう!楽しみ!
- 284 :774RR:2022/12/17(土) 16:45:05.54 ID:I5VCOOuj.net
- 納車されたー
慣らし中だってのにろくに音もせずに40までスルッて行って逆に怖いなこれ!
- 285 :774RR:2022/12/17(土) 17:00:22.68 ID:69fj0bOa.net
- おめ
自分も他のバイクだけど週明け納車なんで
納車前後のワクワクをいま共有してるw
タクトは速いよ
街中の移動にはこれで十分と思えるくらい余裕がある
違反と事故には気をつけてね
- 286 :774RR:2022/12/17(土) 17:40:16.15 ID:gd83NEY1.net
- >>285
ありがとう!
そちらも楽しみだね!
少なくとも200くらいまではトコトコ走るよ…速度感覚がまだ掴めない
- 287 :774RR:2022/12/19(月) 19:49:29.65 ID:dnooYU0V.net
- 僕が考える次世代のタクとは、オイルの消費量(または残量)や、
オイルの劣化具合がモニターに表示されるというものです。
- 288 :774RR:2022/12/19(月) 19:59:56.22 ID:/0yDDGd7.net
- きたねぇ
- 289 :774RR:2022/12/19(月) 21:07:38.02 ID:dnooYU0V.net
- >>287
なるほど。
その機能があると、販売価格は1000円くらい?高くなるかも知れませんが、
効率よくオイル交換が可能になり、結果的に低コストで環境にもよさそうですね!
- 290 :774RR:2022/12/19(月) 21:28:21.21 ID:1/JjFob4.net
- 自演失敗ですか?
それとも仕組みを知らない?w
まあ今の流れなら次のタクトは電動だろうよ
もう50ccエンジンで2025年までに排ガス規制クリアは無理
今125のエンジンを出力制限して原付一種とできないか検討に入ってるけどどうなるか分からん
- 291 :774RR:2022/12/20(火) 16:08:21.04 ID:26bZkea+.net
- ID:dnooYU0Vって馬鹿だな
- 292 :774RR:2022/12/20(火) 19:59:40.37 ID:EQm0EMkP.net
- ライバルが現れたからってそう焦るなよ
- 293 :774RR:2022/12/21(水) 15:34:37.01 ID:A7WOPGiS.net
- オイル交換をした。
前回から2200キロほどだけど、これからの季節は本格的に寒くなるし、
先月は紅葉を見るために何度か遠出もしたからね。
- 294 :774RR:2022/12/25(日) 10:42:51.22 ID:4okPLJfM.net
- オイルと燃費も関係あるみたいやね
https://t-reiz.com/blog/20210115-2180/
- 295 :774RR:2022/12/25(日) 12:23:40.22 ID:Vji9eCjI.net
- 上のほうのレスにあるけど、最近に製造されたタクトは音が静かなの?
エンジンかマフラーがかなり違うものになってるかい?
- 296 :774RR:2022/12/25(日) 13:55:49.79 ID:h9/1Bozq.net
- 別に何も変わってないだろう
ふつう距離が進むほどにマフラーもエンジンも経年劣化で音はうるさくなるもの
乗り方でだいぶ変わるものだけどね
- 297 :774RR:2022/12/25(日) 15:35:04.33 ID:1IsZUgB/.net
- 部品変わってないけど
使う回転域が低いとこに変わってる
- 298 :774RR:2022/12/25(日) 16:28:32.83 ID:h9/1Bozq.net
- 変速タイミングも
ウェイトローラー、ベルト、プーリー、クラッチ周りの消耗や劣化で変わる
古くなって明らかにエンジンの回転が高くなってるなら
まずウェイトローラーの消耗を点検した方がいい
最高速も伸びなくなってるはず
- 299 :774RR:2022/12/25(日) 19:05:03.49 ID:29bZmaYl.net
- そうそう、ウェイトローラーは消耗品という認識でいてほしい。
- 300 :774RR:2022/12/25(日) 19:14:32.02 ID:mummCc2u.net
- 交換の目安は1万キロくらい?
1万キロ交換って部品多いから整備しないで降りちゃうかもな
- 301 :774RR:2022/12/26(月) 07:23:04.71 ID:Aly+JNox.net
- 使用の違いの話と劣化の話を混ぜるなよ・・・
- 302 :774RR:2022/12/26(月) 11:56:28.43 ID:7Hnx63LA.net
- 使用ではなく仕様のつもりなんだろうという仮定で書くが
「それは仕様ではなく劣化だろう」という流れだ
なんか近頃文盲が多くて疲れるな
- 303 :774RR:2022/12/26(月) 12:09:12.02 ID:bpNdcU/1.net
- >>300
自分はVベルトは2万キロ時点で、ウェイトローラー、プーリーなどは4万キロで交換したよ。
そんなにスピードは出さないからね。
- 304 :774RR:2022/12/26(月) 12:44:32.96 ID:rKCofOAp.net
- >>302
知らないなら黙っときゃいいのに
ズレた回答をしてる奴がブンモーとか何言ってんだと
- 305 :774RR:2022/12/26(月) 13:09:44.09 ID:C/YgSp7t.net
- >>304
これマジで書いてるんだろーなw
- 306 :774RR:2022/12/26(月) 13:18:43.65 ID:rKCofOAp.net
- >>305
お前は293のレスをいったいどう解釈してんだ?
違いの有無を聞かれてるのに「劣化で変わります!」が何の答えになるんだよ
- 307 :774RR:2022/12/26(月) 14:03:22.03 ID:mhgnPA0b.net
- >>306
文盲というか読解力の問題はありそうだな
- 308 :774RR:2022/12/26(月) 19:12:54.04 ID:rKCofOAp.net
- 答えなよ
- 309 :774RR:2022/12/26(月) 19:35:22.05 ID:bpNdcU/1.net
- >>300
自分はVベルトは2万キロ時点で、ウェイトローラー、プーリーなどは4万キロで交換したよ。
そんなにスピードは出さないからね。
- 310 :774RR:2022/12/27(火) 11:28:26.23 ID:9ug7hOh3.net
- >>309
私もスピードは出しませんが、クランクケースから異音がし始めたので19000kmくらいでベルトとウエイトローラーとスライドピースを交換してもらいました。
ベルト自体は摩耗してはいましたが特に亀裂などはなくて使えそうでした。
現在30,000kmちょいですが、次回は42,000kmくらいで交換予定です。
そろそろプーリーを変えた方が良いような気もします。
クラッチ交換というのがよく分からなくて、いつ交換すれば良いのか?摩耗するとどんな症状が出るのか知りたいです。
- 311 :774RR:2022/12/27(火) 18:49:28.59 ID:Vt7e754I.net
- 3万キロなら結構乗ってるね
- 312 :774RR:2022/12/27(火) 18:53:46.18 ID:AHnyu8Hn.net
- クラッチなんて廃車まで持つと思うよ
配達業くらいストップアンドゴーしてたら知らんが通常3万キロくらいじゃ殆ど減ってない
- 313 :774RR:2022/12/27(火) 21:24:45.07 ID:pkiDcHWW.net
- >>311
2016年式で通勤が往復32kmですが、他にスクーターがあるので最近は3ヶ月で900kmくらいしか乗っていません。
初めての原付なので愛着があって寿命まで乗ってあげようと思っています。
>>312
通勤と買い物のみです。
寿命を伸ばしたいので全開走行はせずにかなり大人しく走っています。
クラッチをネット検索してもMTのクラッチしか出てこなくて困ってたんです。
教えてくれてありがとうございます。
- 314 :774RR:2022/12/27(火) 21:43:07.70 ID:U//E9/YE.net
- 稀にシューが崩壊したりスプリングが折れる事があるから点検は必要だし場合によっては予防交換も有りだとは思う
無理に交換すすめるわけじゃないけどね
- 315 :774RR:2022/12/28(水) 21:02:21.50 ID:6wGIGUv1.net
- >>314
ご親切にありがとうございます。
普段のメンテナンスも全てバイク屋さん任せです。
良いバイク屋さんに当たったみたいで、頼んだ整備以上に色々サービスしてくれて有難く思っています。
9月に同じバイク屋さんで2台目を買いました。
点検は1年に1回3,600円でお願いしています。
スプリングの事も相談してみますね。
- 316 :774RR:2023/01/07(土) 19:36:32.55 ID:TPMYDlkW.net
- エンジンオイルが減るってのがよくわからん・・・
きっちり閉めてたら減らんと思うが。
- 317 :774RR:2023/01/07(土) 19:45:15.93 ID:czTvw6oZ.net
- エンジンの何処かから漏れていれば減る、いわゆるオイル漏れ
外へ漏れるばかりじゃなく、内部の燃焼室に漏れる場合もある
このばあいの原因はバルブステムシールの劣化かピストンリングの劣化
いずれも症状が酷くなると白い煙を吐く
- 318 :774RR:2023/01/07(土) 20:00:37.67 ID:TPMYDlkW.net
- >>317
どうもありがとう。
- 319 :774RR:2023/01/07(土) 20:01:11.50 ID:TPMYDlkW.net
- >>318
その場合、オイルを継ぎ足せば問題なのですか?
- 320 :774RR:2023/01/07(土) 20:08:52.19 ID:qfpFeMmJ.net
- オイルは減っていくから乗車前点検(日常点検)で油量を確認するんだよ
減り方はエンジンや乗り方で変わってくる
減ったら足せば良いけど交換しちゃっても良い
- 321 :774RR:2023/01/07(土) 20:29:47.38 ID:TPMYDlkW.net
- どうもありがとうございました。
- 322 :774RR:2023/01/08(日) 20:55:59.19 ID:Ok99C0h5.net
- エンジンオイルは交換しろよ。
オイルが減ってオイルを足すからオイルが減るようになるのよ。
オイルを足す人は2stの時代と勘違いしてるのかな。
- 323 :774RR:2023/01/08(日) 21:10:17.12 ID:/HcSI6th.net
- 4ストでも減るから日常点検項目にも有るのよ
ちゃんと取説にも記載されてるよ
減った分は補充して交換は3000キロなり6000キロなり取説記載の範囲内で早めに交換しよう
- 324 :774RR:2023/01/08(日) 22:09:13.74 ID:/jAIsKWG.net
- 燃料添加剤のF-ZERO入れると走行してるとエンジンオイルが増える
これだと500キロ走行くらいでエンジンオイル交換しないとダメになるし困ったな
- 325 :774RR:2023/01/08(日) 22:11:01.32 ID:/jAIsKWG.net
- tes
- 326 :774RR:2023/01/08(日) 22:24:55.29 ID:GrLMyUiu.net
- PEAはオイルの粘度を上げると言われてるね
目に見えてオイルが増えるなら添加しすぎだと思う
- 327 :774RR:2023/01/09(月) 19:58:07.54 ID:Sk2gDuGY.net
- 未舗装の道をゆっくり走ったけど、雨水が溜まってる場所もあってちょっと滑った。
そこでデフロックが必要と感じたもんね。
- 328 :774RR:2023/01/09(月) 19:59:42.75 ID:Sk2gDuGY.net
- >>327
デフロックの機能をわかってるか?
タクトに限らす2輪車は1輪駆動なんだからスタックとかないぞ?
- 329 :774RR:2023/01/09(月) 20:02:14.97 ID:Sk2gDuGY.net
- >>327
書き忘れました。
2輪駆動タクトの開発・販売が前提です。
カブとかで後輪にチエーンを付けて新聞配達とか見たことあるので。
パートタイム2輪駆動かに憧れます。
- 330 :774RR:2023/01/09(月) 21:19:01.79 ID:EK8JbKC4.net
- やべぇ奴が居着いてしまった
自作自演失敗ニキと名付けよう
- 331 :774RR:2023/01/09(月) 21:25:32.08 ID:ij+Iy+PP.net
- オイルが減りやすい人は始動直後からエンジン全開で走ってない?
- 332 :774RR:2023/01/10(火) 19:33:30.13 ID:wf5b/CPR.net
- ベアリングって何キロくらいで交換になるの?
今走行19500キロくらい
つべの動画見る限りフロントのベアリング交換は簡単そうだけどリアがよくわからない
- 333 :774RR:2023/01/10(火) 19:37:30.33 ID:TLpHzWUI.net
- 何のベアリングよ
- 334 :774RR:2023/01/10(火) 20:01:49.00 ID:dgfSetfU.net
- >>332
50cc原付のスレで20,000km半ばだったか後半だったか忘れたけど、ベアリングがダメになって廃車になったというタクトの人がいたよ。
私は30,000kmちょいだけどベアリングが摩耗しているような症状はないよ。
一般的にはホイールベアリングの寿命は2万〜3万kmと言われてるから心配だったら交換してもいいかもね。
私はゴロゴロ感が出たら交換しようかと思ってる。
- 335 :774RR:2023/01/10(火) 21:52:59.92 ID:aWrNFZng.net
- ホイールベアリングは雨天走行の有無でガラッと変わるからなぁ
- 336 :774RR:2023/01/10(火) 22:14:20.45 ID:/n4PFZbe.net
- >>335
そうなんですか?
知りませんでした。
教えてくれてありがとうございます。
私は30,000km走行でも雨の日はポンコツ軽自動車に乗ってるので殆ど雨天走行していません。
- 337 :774RR:2023/01/14(土) 11:20:25.44 ID:tHg0GCL0.net
- 2馬力で十分。その代わり燃費リッター100キロを実現して欲しい。
- 338 :774RR:2023/01/14(土) 11:22:16.95 ID:TJrdl1qX.net
- >>337
自転車でも乗ってろよ
- 339 :774RR:2023/01/14(土) 14:27:10.52 ID:vDJ8taPW.net
- 自転車だと体脂肪1キロで350キロ~400キロ程度走れるよ
多くの人の月の自転車の走行距離ぐらい
- 340 :774RR:2023/01/14(土) 14:41:07.49 ID:a59gtYJj.net
- 自転車ほどエネルギー効率のいい乗り物はないからな
それも15km/h以下で乗るのがベスト、それ以上の速度になると空気抵抗が幾何級数的に増えてくる
向かい風めっちゃキツイし追い風ってすごく楽にスピード出るだろ
- 341 :774RR:2023/01/14(土) 21:01:09.40 ID:tHg0GCL0.net
- 2025年以降にタクトの110ccが出ても、自分は現在のタクトを乗り続けるだろう。
- 342 :774RR:2023/01/14(土) 21:08:13.37 ID:QAtZPLKn.net
- 同じエンジンスペックにデチューンされるなら大排気量化は重くなってしまうだけの気はする
- 343 :774RR:2023/01/14(土) 22:31:58.19 ID:wK1qEDm4.net
- フルフェイスが入るメットインタクト110が出るなら買い替えるよ
もしくはメットイン無しでクレージュタクト110が出ても買ってしまうかもしれない
- 344 :774RR:2023/01/14(土) 22:37:44.09 ID:WQgjBbha.net
- 一番軽い2種スクで95キロだからちょっとなぁ
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