【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2019/09/15(日) 23:12:15.33 ID:FET1Bsb6.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

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ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 9 【タクト・ベーシック】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547598531/

>>980-1000 次スレ立ててね。

397 ：774RR：2023/02/11(土) 23:16:35.94 ID:p3s77oyx.net

原付なんてまるごと交換するパターンが一番多いんじゃね
バイク屋の先輩定期点検に持ってくる人なんて10人に1人もいないと言ってたぞ

398 ：774RR：2023/02/11(土) 23:28:39.83 ID:jaNkNFbx.net

>>396
シートとバケツを外すだけでアクセスできるんだから決して面倒な部類ではないわ

俺のバイクなどタンクカバーを外し、タンクを外し、さらにその下のバッテリを外すとようやくプラグにアクセスできる
両極イリジウムだから交換は40000km毎なんでまだいいが、年一でもやる気は起きないくらい面倒

タクトの標準プラグの場合、NGKでは3000～5000km毎交換ということになってるが、実際には5000km以上は持つ
タクトで年5000km以上走るやつは少数派だろう

399 ：774RR：2023/02/12(日) 13:12:31.80 ID:3V3mHO9L.net

面倒な部類じゃないのは同意だけど、あんたの他の車種なんて知らんがな

400 ：774RR：2023/02/12(日) 19:56:04.40 ID:+V0HDw9k.net

1級って就職とか以外で何の役に立つ？

401 ：774RR：2023/02/13(月) 00:28:03.27 ID:OllgQYsx.net

エンジンがかからなくなったからカーボン噛みと思ってたけどプラグだったのかな？
燃料添加剤入れてついでにプラグも交換してその後は普通にエンジンがかかるようになった

402 ：774RR：2023/02/13(月) 12:30:10.78 ID:P517WUhQ.net

坂道を登ろうとしたらエンストするタクトの夢を見ました。
何が原因でしょうか？

403 ：774RR：2023/02/13(月) 12:44:01.94 ID:Kqr9t4IH.net

脳みその劣化だろう

404 ：774RR：2023/02/13(月) 16:08:43.26 ID:P517WUhQ.net

オレは真面目に聞いちょんぞっ！

405 ：774RR：2023/02/13(月) 16:14:23.77 ID:IC4ezUuf.net

>>400
一級は自己満

406 ：774RR：2023/02/13(月) 16:15:25.07 ID:aPec4GVs.net

そんなことを真面目に聞く脳みそが原因なのは間違いない

407 ：774RR：2023/02/13(月) 16:20:18.23 ID:OPc7o3rK.net

>>405
まあ無駄とは思わんよ
2級よりもより専門的に突っ込んだ知識が要求されるし
EV化というパラダイムシフトが起こりつつある状況では旧世代メカは淘汰される可能性が高い

かつて大量に養成されたコボル、フォートラン世代のプログラマが大部分淘汰されたみたいに

408 ：774RR：2023/02/13(月) 16:35:32.42 ID:cXFox+X/.net

EVより今のハイブリッドの方が100倍難しいと思う
一級はお客様対応とかそういうの多くて給料も上がらんし法的に許される範囲も変わらんのに取る必要性が薄い
専門だと2級から更に2年だから数百万かかるよ、まだ職訓でもコースないし
実務経験積んで独学で受けるなら良いと思うけど就職とか言ってるような人が2年と数百万使って取る必要性がない
10代20代の2年はそんな無駄に使ってはいけない

409 ：774RR：2023/02/13(月) 16:36:48.95 ID:yRlzwDfc.net

そういう夢を見たってのの原因が脳みその劣化なのだから別にふざけてはいないだろ

410 ：774RR：2023/02/13(月) 16:44:49.35 ID:KR29u3fo.net

>>408
今の実務なら2級で十分なのはそのとおりだけど今後もそうとは思えないな
自分が現役の頃は実務なら3級で十分なんて言われたし
いずれ採用条件に1級がどんどん登場してくるよ
そういう読みもあって専門学校の方もかなり力を入れてる

411 ：774RR：2023/02/18(土) 00:01:12.37 ID:nyQM6Yy5.net

ウインカーをもっと大きくして欲しい。
周囲の車とかから見やすくすべき。

412 ：774RR：2023/02/20(月) 11:02:24.99 ID:Kbli5g4A.net

　オイル漏れ
ヘッド
水ポンプ
右クランクシール

　これ多いね

413 ：774RR：2023/02/20(月) 11:03:55.00 ID:Kbli5g4A.net

前カゴもいいけど
普通にベンリーみたいなキャリアでもいいと思う
リアキャリアは水平にして大型化して欲しいです

414 ：774RR：2023/02/20(月) 11:06:24.75 ID:Kbli5g4A.net

エンジン
空冷110にしてテレスコとリアサスをリードにして
タイヤは110/90-10
ブレーキは大径ブレーキシューにして欲しい

415 ：774RR：2023/02/20(月) 15:05:57.74 ID:tCcWBmgz.net

>>414
それなんて原付2種?

416 ：774RR：2023/02/20(月) 18:57:33.76 ID:svDIN36R.net

水冷って壊れやすいの？

417 ：774RR：2023/02/20(月) 19:29:24.11 ID:zdqYjmZh.net

部品点数が多いものほど一般に信頼性が落ちる傾向にある

418 ：774RR：2023/02/25(土) 15:28:32.82 ID:FXvrMMkV.net

後カゴを標準装備にしてほしい。

419 ：774RR：2023/02/25(土) 16:25:33.09 ID:xjljac6w.net

>>416,417
構造が複雑になるほど信頼面のリスクが上昇するのはその通りだけど
水冷という機構自体は今や内燃機関では主流だし
エンジンの性能や耐久性という点では空冷より水冷が優れる
次の排ガス規制では空冷は絶滅するんじゃないかと言われてるしね

420 ：774RR：2023/02/25(土) 16:40:53.31 ID:ePfK3yJM.net

一概には言えないんじゃないかな
パワーを出すなら水冷にしないと持たないというのはあるけど程々のパワーでいいなら空冷のほうが優れてる面もあるカブとか

421 ：774RR：2023/02/25(土) 18:14:34.58 ID:DTy7hxe0.net

空冷は温度補償が難しい
外気温で熱膨張の差が大きいので、各部のクリアランスを大きく取らなくちゃいけない
要するにガタが多いので各部の痛みが早いし性能を上げにくい
ピストンとシリンダの隙間を抜けてしまうガスのせいで
オイルの寿命も短くなるし、排ガス面でも不利
タクトのオイル交換時期は6000km/1年だけど、カブやDio110など空冷勢は3000km/半年だからね

水冷は常に一定の温度に保つ仕組みがあるから、上記の面で圧倒的に有利

空冷はシンプルでコストが安いというメリットがあるけれど
そもそもタクトがこの値段で水冷が成立してるわけだし、コストのメリットも薄まってるね

カブ50の最高出力は3.7PS、タクトは4.5PS
他の空冷50ccスクーター勢はみな3PS台
これも水冷ならではでしょ

422 ：774RR：2023/02/25(土) 18:36:02.62 ID:ePfK3yJM.net

昔のカブは5.5馬力だったな
いい時代だ

423 ：774RR：2023/02/25(土) 19:14:43.99 ID:WV9Ebox/.net

昔の空冷スクータは７馬力とかじゃなかった

424 ：774RR：2023/02/25(土) 19:28:39.18 ID:Hampx10S.net

それは2stの時代ね
2回転に1回の燃焼工程の4stに対して2stは1回転ごとに燃焼工程
原理的には2stは4stの2倍のトルクが引き出せる
実際には効率の問題やらなにやらで1.5倍程度になるけどね

425 ：774RR：2023/02/25(土) 19:30:40.49 ID:FXvrMMkV.net

何でそんなに詳しいの？　エンジニアか何か？

426 ：774RR：2023/02/25(土) 19:41:35.68 ID:Qfc7YCV5.net

一般に2ストは1.6倍というね
限界は遥かに上にあるけど
ホンダは空冷4スト50ｃｃのワークスレーサーで14馬力、最高速度175キロ以上と言うのを半世紀以上前に投入してる

427 ：774RR：2023/02/26(日) 11:41:17.20 ID:jhNKs0UV.net

このエンジン
シリンダーは別
ピストンピン12ミリ
オーバーサイズピストンもあれば良かった

エンジン修理多過ぎ君

428 ：774RR：2023/02/26(日) 11:43:23.15 ID:jhNKs0UV.net

オイル漏れ
ピストン損傷
が多い

429 ：774RR：2023/02/26(日) 16:24:59.88 ID:3Jnqwl14.net

多いって1000台に一台ぐらい？

430 ：774RR：2023/02/26(日) 19:36:07.72 ID:6aGgPS1J.net

1000台に2000台ぐらいならマーレに特注ピストン発注するんだが

431 ：774RR：2023/02/26(日) 20:16:30.81 ID:REKqqII6.net

そんなことよりも、オイル交換のときにナット？をレンチでナットを回すけど、
矢印を書いといて欲しい。　もう少しで潰れるとこやったわ！！！！！、

432 ：774RR：2023/02/26(日) 20:38:00.88 ID:SBYmptOp.net

ふーむ、だいじょぶか？
ドレンはバカ締めすると簡単にネジを潰すよ

433 ：774RR：2023/02/27(月) 18:36:21.94 ID:0RbPSIS9.net

こういうのってトルクレンチ使って指定トルクで締めるもんじゃないの?

434 ：774RR：2023/02/27(月) 18:39:06.90 ID:0RbPSIS9.net

オイル交換といえば、行きつけのバイク屋オイル交換また値上げして1700円になったわ。
今度から頑張って自分でオイル交換にチャレンジしてみようかな。

435 ：774RR：2023/03/05(日) 11:10:21.50 ID:WS4+LxrK.net

水でオイルの代替ができるエンジンを開発して欲しいな。

436 ：774RR：2023/03/05(日) 14:54:28.50 ID:ncCrWx7f.net

きみたちの何割かは冬場はエマルジョン潤滑で乗ってるだろう

437 ：774RR：2023/03/10(金) 14:12:16.86 ID:YEc/I14U.net

センスタのみなのが不満だったので、サイドスタンドを取り付けた
やっぱ便利だな

旭精機のもので5000円以上するし割高だったけれど
純正指定されてるし、ホンダお得意の上げ忘れ防止のラバーもついてる
タクトは嫁さんメインなので少し奢った

外装加工が必要だから、キレイに取り付けようとすると若干難易度は高めだが
満足度はかなり高い

438 ：774RR：2023/03/10(金) 16:42:05.64 ID:EI1VIIBZ.net

嫁に小型取らせればいいのにｗ

439 ：774RR：2023/03/14(火) 17:54:59.81 ID:dVdSwSR/.net

こんにちは
現在ホンダパル　AF17に乗って居るのですがエンジン形式が同じAF05Eでパーツも流用パーツもほぼ同じなのでこちらのスレでも大丈夫でしょうか？

440 ：774RR：2023/03/14(火) 17:55:39.93 ID:dVdSwSR/.net

あ、ごめんなさいよくよく考えたらタクトはタクトでもベーシックのスレでしたね…
すみません

441 ：774RR：2023/03/14(火) 19:55:54.31 ID:I6D3vp8P.net

タクトを5年以上かつ4万キロ以上乗ってる人には、
国は20万円のタクト買い替え助成金を支払うべき。

442 ：774RR：2023/03/14(火) 20:52:59.20 ID:Re9+ovba.net

>>439
2stディオ系のスレが1番話が通じると思う

443 ：774RR：2023/03/15(水) 19:30:22.64 ID:GEZ1MY7R.net

バイクに乗れない日は数分間アイドリングさせてるんですが、今朝スタンドを立てたままアイドリングさせたらカラカラという音がしばらく聞こえました。
大きくはありませんがはっきり聞こえる音です。
しばらくして治まったので、それから数時後と夕方にエンジンをかけましたが、その時は正常でカラカラという音は聞こえませんでした。
どういう原因が考えられますか？
カタカタではなくてカラカラという音だったと思います。

444 ：774RR：2023/03/15(水) 19:33:17.95 ID:GEZ1MY7R.net

購入後2年で走行距離は5000kmくらいです

445 ：774RR：2023/03/15(水) 20:13:19.86 ID:CTpIn1Rp.net

よくあるのはベルトがケースを叩いてる音じゃないかな

それと短時間のアイドリングは避けたほうがいいよ
内部の結露が乾燥する前に停止してしまうと
濡れた鉄部分のサビやオイルに水分が混ざって劣化する

446 ：774RR：2023/03/15(水) 20:32:12.38 ID:GEZ1MY7R.net

>>445
ありがとうございます
中2日乗らないこととかざらにあるんですが、どうすればいいですか？
昔1週間くらい乗れないことがあって、1週間ぶりに乗ったら100mくらい走って失火してしまったことがあったのですが…
その時はしばらく連続して乗ってたら直りましたが…

447 ：774RR：2023/03/15(水) 20:37:45.72 ID:K+Wy02O5.net

数か月乗らないというならともかく
1か月やそこら乗らなくてもなんら問題は起きない
数か月乗らない場合でも気にすべきはバッテリの放電くらいのもの

448 ：774RR：2023/03/15(水) 22:25:20.21 ID:GEZ1MY7R.net

タペット音？
ベルトがケースを叩く音っていうのはタイヤを回した時ですよね
スタンドを立てたアイドリング状態で鳴ってたので、一般的にはタペット音？

449 ：774RR：2023/03/15(水) 22:52:54.87 ID:GEZ1MY7R.net

これだね
たぶん
「エンジンのクリアランス（隙間）の打音」
https://kaitori-shitadori.com/truble-repairs/karakara/

450 ：774RR：2023/03/15(水) 23:00:19.28 ID:UIgQJHjt.net

数分アイドリングとかむしろ積極的に傷めつけてる状態

451 ：774RR：2023/03/16(木) 03:01:11.72 ID:n/4s7bsk.net

>>448
クラッチはドリブン側にあるんで
エンジンが回ってる間はベルトも回ってる
ベルトの叩く音が出るのはアイドル付近や発進直後

ベルト打音ならカンカンした音質
バルブならカチカチした音質

452 ：774RR：2023/03/17(金) 12:08:06.80 ID:TdGTn28x.net

水漏れが多発しているみたいですね

453 ：774RR：2023/03/19(日) 01:46:09.30 ID:Q9x5PUmG.net

まじで？

454 ：774RR：2023/03/19(日) 14:54:59.14 ID:q3MaNana.net

水ポンプシールからオイル　水が滲む
これは多発

455 ：774RR：2023/03/28(火) 11:00:58.09 ID:/L4hrj8P.net

車体が大きい割りにメットイン容量はあんまりないね。

456 ：774RR：2023/03/28(火) 16:42:59.62 ID:ediNkwKf.net

水冷の宿命だな
昔の空冷は頑丈

457 ：774RR：2023/03/28(火) 20:25:21.05 ID:/L4hrj8P.net

何で昔の空冷は上丈夫なんの？

458 ：774RR：2023/03/28(火) 21:35:39.49 ID:wdfWCZdr.net

エンジンは水冷の方が丈夫よ

459 ：774RR：2023/03/28(火) 21:39:18.45 ID:vPV3yc4e.net

構造がシンプルな方が機械としての信頼性が高い
原付の場合水漏れトラブルが起きると何万円コースで、車体が安いから修理代の比率が高いと気持ちとして修理断念して廃車になるケースも多い

460 ：774RR：2023/03/28(火) 21:49:40.53 ID:tmhEH4He.net

かつてホンダの四輪における空冷水冷論争があった
シンプルな空冷を推す宗一郎、これからは水冷じゃなきゃダメだという若手エンジニアの対立
これは若手の勝利で、宗一郎が現場に口を出すことをやめるきっかけになった
今、空冷のクルマなんてあるか？

バイクも同様
燃費やパワー、エミッションコントロールの観点から空冷は減り続けてる
おそらく次の排ガス規制で空冷はなくなると言われてる

461 ：774RR：2023/03/28(火) 22:00:25.40 ID:c6OOVQrt.net

原付はほぼ決まった価格で収めなきゃならんから無理なんだよ
強制空冷の2ストからほぼ値上がりしてないのに4ストになりEFIになり触媒が付き水冷になり
これだけ複雑になってる
そりゃ信頼性ないわカーボンも噛むわ
四輪車なんて軽でも200万円当たり前の時代、値上げしていいならなんとでもなる

462 ：774RR：2023/03/28(火) 22:31:04.57 ID:0VkOGs7t.net

空冷がカーボン噛むんだよね？
スズキのアドレスでえらい目にあった

463 ：774RR：2023/03/28(火) 22:43:34.03 ID:sleZD7Fz.net

スタンドアップタクトで１５万４０００円
現行タクベで１７万９３００円
と値上げはしてるがな

464 ：774RR：2023/03/28(火) 23:30:56.37 ID:U0kBh+vG.net

性能進化に対する先見性とただの排ガス規制しのぎを同列にするのキッツ

465 ：774RR：2023/03/29(水) 00:30:45.11 ID:FG+dVUJ1.net

>>461
水冷程度で複雑で信頼性ガーというなら、旅客機なんかどうなるんだよ
あれだけ複雑なら世界中で毎日墜ちてるんじゃないか？w

機械にとって、とりわけ内燃機関にとって温度補償はどれだけ重要か
省エネに排ガスへの対応を求められる現在ならなおさら

466 ：774RR：2023/03/29(水) 02:46:22.38 ID:Cy5SSf+9.net

現行タクト、何kmくらい走れる？
2万くらい？

467 ：774RR：2023/03/29(水) 03:08:11.00 ID:nP1gIBK0.net

バッテリーの寿命って、走行距離が関係するのでは無くて年数が関係するんですか？
もしそうならそれはなぜでしょうか？

468 ：774RR：2023/03/29(水) 07:15:37.72 ID:LFyS0apM.net

なぜ片方しか関係ないと思ったんだろ

469 ：774RR：2023/03/29(水) 07:41:06.39 ID:NsQzYQyn.net

>>466
冷却水漏れは全ての個体で起こるわけではなく、新車で買ってすぐでも起こるのもあれば私みたいに全く起きないのもある。
うちのは2016年式の31,000kmだけど何の故障もない。
>>467
年数もそうだけど、どれくらいの頻度で何km走るかによってかなり変わってくる。
私は日替わりで往復32kmの通勤に使ってる。
時間で言うと片道35分くらいだけど、峠道を使ってるので停車してる時間が少ない。
電装品はグリップヒーターとアラームのみだ。
冬に10日くらい乗らなかった時にかかりが悪かったのが2回あっただけで、今のところ特に問題なく動いてる。
アイドリングストップはバッテリー消耗とカーボン対策で切ってる。

470 ：774RR：2023/03/29(水) 14:33:57.68 ID:mmcOr+C0.net

>>466
うちのは2.6万キロほど
ほぼノートラブル
ヘタりを感じさせるような異音等もないね
若干クラッチのつながりが唐突になってきたので、開けて掃除してやるかと思ってる程度

471 ：774RR：2023/03/29(水) 14:43:06.19 ID:Tz7KZXzc.net

>>467
鉛電池の劣化要因はサルフェーション
詳しい説明は省くけど、電極表面に発生する非電導性の結晶で
これが溜まると電池の能力が低下するサルフェーションは放電で発生し充電で解消する

正しく使っていても徐々に蓄積されるので、いずれは寿命がくる
これが寿命を年数で判断する理由

バッテリをあげてしまうと劣化するのは過放電で一気にサルフェーションが進むため
常に100%に充電しておくと寿命が伸びるのも放電させなければサルフェーションの生成を抑えられるから
ただし常に100%がいいのは鉛電池のみの話、他の電池では逆に逆に寿命を縮めるので念のため

472 ：774RR：2023/03/29(水) 20:00:14.12 ID:m5AFBRxe.net

それがわかっているのなら改善したらええやん！

473 ：774RR：2023/03/30(木) 10:55:11.71 ID:51I0n/o6.net

　2025年問題の前に
原付は普通免許での運転不可
学科は100問
技能講習７時限
はやるべきだ

474 ：774RR：2023/03/31(金) 15:20:48.94 ID:i9T18W2g.net

タクトは毎日毎日エンジンかけて
1日30分は乗らないと
カーボン噛みになるよ
短距離走行ばかりしてると
あっというまにカーボン噛みになるよ

475 ：774RR：2023/03/31(金) 15:21:39.80 ID:i9T18W2g.net

タクトは毎日毎日エンジンかけて
1日30分は乗らないと
カーボン噛みになるよ
短距離走行ばかりしてると
あっというまにカーボン噛みになるよ

476 ：774RR：2023/03/31(金) 15:24:58.56 ID:wP030RRb.net

多苦人 辺支駆

477 ：774RR：2023/03/31(金) 15:25:09.92 ID:i9T18W2g.net

タクトは毎日毎日エンジンかけて
1日最低30分は乗って
エンジンに熱加えないと
カーボン噛みになって潰れるよ
短距離走行はすぐに潰れる

478 ：774RR：2023/03/31(金) 16:44:03.62 ID:OAHiobdJ.net

各スレにかき込んでるけどbotじゃなかったらすごい

479 ：774RR：2023/03/31(金) 18:08:14.28 ID:SXHMiOgy.net

気持ちわかるけど
遠出してたらエンストほど悲惨な事は無い
1回カーボンを噛むと信用が無くなる
いつもカジュアルな用で乗ってるわけでは無いし、仕事とか通院の途中でエンストすると地獄に落ちる

480 ：774RR：2023/03/31(金) 19:59:46.45 ID:RAVcy5u2.net

すみません。
ボンクラの自分に簡単に教えてくちゃい。
カーボン噛みって何？　どんな症状？

481 ：774RR：2023/03/31(金) 20:54:21.79 ID:mddhU2H2.net

距離8000km 3日間乗らずにスターターで一発点火
200m走って信号待ちしたらエンジンストール
スターター回らずキック4回目で点火、初めての現象でめちゃくちゃ焦った、不調の不の字知らずだったのに
考えられる原因は何ですかね？買ったバイク屋に行った方が良いのかな

482 ：774RR：2023/03/31(金) 21:38:37.71 ID:SXHMiOgy.net

まさみカーボン噛みっぽい現象 w

483 ：774RR：2023/03/31(金) 21:38:59.85 ID:SXHMiOgy.net

×まさみ
◯まさに

484 ：774RR：2023/04/01(土) 02:35:38.93 ID:cEPGMgrd.net

>>481
ガス欠

485 ：774RR：2023/04/01(土) 02:37:20.18 ID:yXU+ezgh.net

>>482
昔まさみ男の原付チューンというHPがあったなｗ

486 ：774RR：2023/04/01(土) 02:37:41.49 ID:cEPGMgrd.net

>>481
不調の不の字は知らなくても調の字は知ってた可能性も否めない
二人合わせて不調だ
キミとボクとで不調だ

487 ：774RR：2023/04/02(日) 10:27:38.72 ID:H4f1ai0h.net

新型タクトは2025年に発売

488 ：774RR：2023/04/02(日) 17:34:06.23 ID:Xw0N3mIA.net

他苦吐 屁疾駆

489 ：774RR：2023/04/02(日) 19:50:41.06 ID:DhkqEELW.net

現行PCX(JK05)オーナーの俺がきましたよ

なんかお前ら大変だな
一瞬で100まで吹け上がるモンスターマシンのPCXの世界に
早くおまえらも来いよ
世界がかわるぞ

490 ：774RR：2023/04/02(日) 20:10:28.88 ID:XPHfJPhp.net

古くなるとエンジン音って高くなるの？

491 ：774RR：2023/04/02(日) 20:16:13.87 ID:vYm/2yoN.net

古くなるとメカノイズは大きくなる傾向はある
メカノイズ増大は各部の摩耗消耗の証だから、メンテ次第乗り方次第

492 ：774RR：2023/04/03(月) 09:23:12.58 ID:/+DkTbRb.net

>>480
カーボン噛みは走行中にエンジンが
停止して再度エンジンがかからなくなる
一度カ—ボン噛みになると
何回も走行中エンジンが停止して
エンジンが中々かからなくなる
買い替え以外ないのだ
だから厄介　通勤通学で毎日30分乗ってるバイクは
カ—ボン噛みにならない

493 ：774RR：2023/04/03(月) 09:24:51.77 ID:/+DkTbRb.net

>>481
ガ—ボン噛みぽいな
エンジンかけてから5分ぐらいでエンジン切る行為の
短距離走行しまくってるか？
プラグとエアクリとバッテリーを交換して
これから毎日毎日30分は乗るようにして
それでもエンジンが停止したらカ—ボン噛みの
可能性が高い

494 ：774RR：2023/04/03(月) 15:41:19.29 ID:0MB+K51i.net

AF79現行タクトはホンダ曰く、カーボン噛み対策済みエンジン搭載なんだろ？

495 ：774RR：2023/04/03(月) 15:42:29.43 ID:0MB+K51i.net

タクべー

496 ：774RR：2023/04/03(月) 16:05:57.73 ID:3vR3kB6u.net

>>494
トゥデイやディオなどの空冷50と比べて対策されてるだけで、短距離走行や暖機運転無しの全開とかを繰り返したらカーボン噛みになるよ。
https://nozawakojo.exblog.jp/28738516/

497 ：774RR：2023/04/03(月) 17:13:02.37 ID:vaYErL76.net

バイク屋に５万キロ超ですかとい言うれ　そろそろ買い買えたら如何ですかと言われた

まあ言うわな