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【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
- 1 :774RR:2019/09/15(日) 23:12:15.33 ID:FET1Bsb6.net
- タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 9 【タクト・ベーシック】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547598531/
>>980-1000 次スレ立ててね。
- 491 :774RR:2023/04/02(日) 20:16:13.87 ID:vYm/2yoN.net
- 古くなるとメカノイズは大きくなる傾向はある
メカノイズ増大は各部の摩耗消耗の証だから、メンテ次第乗り方次第
- 492 :774RR:2023/04/03(月) 09:23:12.58 ID:/+DkTbRb.net
- >>480
カーボン噛みは走行中にエンジンが
停止して再度エンジンがかからなくなる
一度カ—ボン噛みになると
何回も走行中エンジンが停止して
エンジンが中々かからなくなる
買い替え以外ないのだ
だから厄介 通勤通学で毎日30分乗ってるバイクは
カ—ボン噛みにならない
- 493 :774RR:2023/04/03(月) 09:24:51.77 ID:/+DkTbRb.net
- >>481
ガ—ボン噛みぽいな
エンジンかけてから5分ぐらいでエンジン切る行為の
短距離走行しまくってるか?
プラグとエアクリとバッテリーを交換して
これから毎日毎日30分は乗るようにして
それでもエンジンが停止したらカ—ボン噛みの
可能性が高い
- 494 :774RR:2023/04/03(月) 15:41:19.29 ID:0MB+K51i.net
- AF79現行タクトはホンダ曰く、カーボン噛み対策済みエンジン搭載なんだろ?
- 495 :774RR:2023/04/03(月) 15:42:29.43 ID:0MB+K51i.net
- タクべー
- 496 :774RR:2023/04/03(月) 16:05:57.73 ID:3vR3kB6u.net
- >>494
トゥデイやディオなどの空冷50と比べて対策されてるだけで、短距離走行や暖機運転無しの全開とかを繰り返したらカーボン噛みになるよ。
https://nozawakojo.exblog.jp/28738516/
- 497 :774RR:2023/04/03(月) 17:13:02.37 ID:vaYErL76.net
- バイク屋に5万キロ超ですかとい言うれ そろそろ買い買えたら如何ですかと言われた
まあ言うわな
- 498 :774RR:2023/04/03(月) 18:23:41.12 ID:/+DkTbRb.net
- >>481
プラグとエアクリとバッテリーを
交換して
毎日毎日エンジンをかけて30分は乗りましょう
それでも走行中にエンジンがまた停止して
かからないならカーボン噛みです
ご臨終です 買い換えましょう
原付は毎日毎日エンジンをかけて最低30分は
乗ってエンジンに熱を加えないとカーボン噛みに
なりますよ
- 499 :774RR:2023/04/03(月) 21:29:10.87 ID:LyFrZLgH.net
- >>498
アドバイスありがとうございます♪
暖かくなって暖機して30分以上乗ってませんでした
直ぐに改善出来るので見直します、添加剤も入れてみよう
- 500 :774RR:2023/04/03(月) 22:02:08.47 ID:m01ruoXK.net
- まああまり短距離短時間の走行がエンジンによろしくないのはそのとおりだけど
カーボン噛みにやたらこだわり過ぎw
- 501 :774RR:2023/04/03(月) 22:22:18.51 ID:n/eZ9iqq.net
- 125ccもカーボン噛みってあるの?
- 502 :774RR:2023/04/03(月) 22:37:22.46 ID:0Ai17H1M.net
- 車でも大型バイクでも起こる可能性はあるよ
ただ、バルブスプリングが強いから噛み潰しちゃって直ちにどうこうなるということは少ない
バルブとバルブシートがずたずたになって圧縮が徐々に低下していくけど
- 503 :774RR:2023/04/03(月) 23:05:21.37 ID:ok1gDBSL.net
- 125でもそれなりに起きてる人はいる
- 504 :774RR:2023/04/03(月) 23:28:30.50 ID:n/eZ9iqq.net
- 2stってカーボン噛み無かったやん
- 505 :774RR:2023/04/04(火) 00:41:10.37 ID:BvMJCjTF.net
- >>504
噛めるもんなら噛んでみろw
- 506 :774RR:2023/04/04(火) 00:52:48.23 ID:BvMJCjTF.net
- カーボン噛みが起きるのは
燃焼室にカーボンが堆積し焼き固められ
それが剥がれ落ちてバルブシートに噛み込まれるわけで
かなり長期間走った後に起きるもの
ホンダが50ccにFIを導入した頃のエンジンでカーボン噛みで始動不能等が頻発したので
そのイメージを引きずってるかもしれないね
この原因は機械的損失を減らすためにバルブスプリングをかなり弱いものにしたせい
それらは対策されているから
今のエンジンが特にカーボン噛みを起こしやすいというようなことはないよ
- 507 :774RR:2023/04/04(火) 05:30:39.55 ID:jQ3TTP0X.net
- タクトってコンビニフックの位置、低すぎだよな
小さめのスーパーの袋吊り下げるだけでステップ塞がれて足の置き場がない
昔の車種はもっと上の方にフック付いてた気がするんだが
- 508 :774RR:2023/04/04(火) 07:05:39.40 ID:JrX4/G4k.net
- >>506
本当に長期間かな?
私の2016年式のタクトはAF79(国内産に切り替わった型)の初期ロットで2月に納車された。
あと少しで国内産に切り替わるという話を聞いて購入を少し待った。
上のサイトのタクトは2019年の12月にカーボン噛みで修理してる。
頻繁な短距離走行やオイル管理の悪さがあれば3年10ヶ月でもなり得るという事だね。
>>507
ステップ下に燃料タンクがあってステップ自体が高いので、コンビニフックまでの高さが低くなってしまってる可能性もあるね。
コンビニフックは夏に近くのカフェにシェイクを買いに行く時によく使ってた。
ソフトクーラーに保冷剤入れて中に入れるんだけど、コンビニフック以外だと水平にならなかったり振動でひっくりかえったりするから重宝する。
- 509 :774RR:2023/04/04(火) 16:12:19.81 ID:xQFPdNJi.net
- >>481
プラグとバッテリーとエアクリを交換して
毎日毎日最低1日30分はバイク乗って
それでも走行中にエンジンが停止して
エンジンがかからなくなったら
カーボン噛みです ご臨終です 乗り換えしましょう
- 510 :774RR:2023/04/04(火) 17:48:49.05 ID:jQ3TTP0X.net
- 気温20℃くらいになるとエンジンの調子も上がってくるね
冬は低トルクなのにウォンウォン湿ったエンジン音でうるさ目だったけど暖かい今日はクラウン並の静けさ&トルク感だったわ
- 511 :774RR:2023/04/04(火) 19:55:01.78 ID:Y7YeaawD.net
- >>509
そろそろこの人ウザい
カーボン噛みそのものは致命傷ではない
よほど重症でなければフューエルワン等のPEA添加剤で直る
ある程度の距離を走ったら定期的に使ってやるのが効果的
- 512 :774RR:2023/04/04(火) 19:57:00.28 ID:Y7YeaawD.net
- >>510
エンジンより変速系だと思う
気温が低いと変速がスムーズに行われないから
エンジン回転が上がらず力が出ない
WRの交換とグリスアップだね
- 513 :774RR:2023/04/04(火) 23:12:14.00 ID:mDjFpZ7g.net
- いつもの人は発作だから気にするな
- 514 :774RR:2023/04/04(火) 23:44:41.61 ID:emEgJJbp.net
- >>511
フューエルワンはかなり効くよね。
去年の冬の始まりあたりで調子悪くてエンストした時期があったので、2回入れて1回休むのサイクルを繰り返した。
それを2回繰り返したら症状が出なくなった。
タクトのタンク容量だと9回は使えるので今でもオイル交換の前に使ってる。
- 515 :774RR:2023/04/05(水) 03:22:17.65 ID:2kjscM/Y.net
- AF63 FI
まだカーボン噛みは大丈夫
- 516 :774RR:2023/04/05(水) 21:59:22.32 ID:5Yp0BtWH.net
- 太来人 屁使苦
- 517 :774RR:2023/04/05(水) 22:47:38.81 ID:2kjscM/Y.net
- プーリーネジ外せない
インパクトでないとネジ山駄目にしてしまう
工賃二回でインパクトレンチ買えてしまいます
- 518 :774RR:2023/04/06(木) 07:17:23.97 ID:5HRv6qC5.net
- 中卒のヤンキー以下やん
- 519 :774RR:2023/04/06(木) 17:22:39.17 ID:sNcaU/LK.net
- 田苦都 部市区
- 520 :774RR:2023/04/09(日) 07:45:19.03 ID:XU/2MwsY.net
- 焚くと、屁思苦
- 521 :774RR:2023/04/11(火) 21:05:36.33 ID:hKIXt2Zu.net
- 黄砂の多い日はあまり乗らないほうがいいですかね?
フィルターが詰まらないか心配。
- 522 :774RR:2023/04/11(火) 21:21:21.22 ID:Hslvn3hA.net
- 砂塵はフィルター通過してエンジン傷つけてエンジンオイルにも混じるから厄介だよ
- 523 :774RR:2023/04/11(火) 22:44:48.64 ID:cpY5+JzX.net
- >>521
神経質にならなくても大丈夫だよ
むしろ肺の方がやばいから外出するならマスク必須
- 524 :774RR:2023/04/11(火) 23:32:46.71 ID:hKIXt2Zu.net
- どうもありがとうござりました。
- 525 :774RR:2023/04/12(水) 01:13:47.75 ID:iKOwBl5U.net
- どういたしましてでござる
- 526 :774RR:2023/04/12(水) 02:26:35.00 ID:GqVV415l.net
- ダートが多かった昔はボーリングやさんがその辺にあったらしい
- 527 :774RR:2023/04/13(木) 16:27:33.09 ID:1rx9c61X.net
- ヤマハタクトとホンダタクト
どちらが優れている?
- 528 :774RR:2023/04/13(木) 17:16:34.23 ID:XzXchur3.net
- 好きなの選べ
おんなじだ
- 529 :774RR:2023/04/13(木) 18:10:39.46 ID:7qkH1Yko.net
- 前面を好みで選べ
- 530 :774RR:2023/04/13(木) 18:54:11.27 ID:NWNYOHvz.net
- 前輪のカウルがある方が高級な感じがする
- 531 :774RR:2023/04/14(金) 01:06:15.67 ID:yYAe6kxl.net
- 50cc、2025年に無くなるって
https://m.youtube.com/watch?v=qfXatsOkbYU&feature=youtu.be
125ccになって速度以外どんなメリットがある?
壊れにくくなる?
壊れにくくなるのが一番うれしいんだけど。
カーボン噛みは?
- 532 :774RR:2023/04/14(金) 01:10:19.97 ID:0Cnfdq/F.net
- 旧車みたいに外装を板金で作って欲しいものだ
スズキの125はフロントフェンダー金属のがあるようだ
- 533 :774RR:2023/04/14(金) 01:18:32.77 ID:yYAe6kxl.net
- 女性ライダー結構いるけど、重くなるとかなり辛いんじゃない?
身長が低い女の子も50cc愛用してるよ
あとかなり年配のオバサンとかも
- 534 :774RR:2023/04/14(金) 01:21:51.01 ID:yYAe6kxl.net
- タクト80kg
125ccになると130kg
これは華奢な女性にはキツいわ
どうするんだろう?
- 535 :774RR:2023/04/14(金) 01:25:40.55 ID:yYAe6kxl.net
- ディオ110で96kgだって
まぁ心配する必要無いか
- 536 :774RR:2023/04/14(金) 02:51:20.65 ID:ISVBNXhw.net
- バイクに筋力入らんやろ
- 537 :774RR:2023/04/14(金) 03:21:35.17 ID:xPwl9BKS.net
- だからなんで現行の125ccがそのまま原付一種になると考えるのか…
排気量は125ccでも出力は現在の案では最大でも5.4PS
130kgの車体を5.4PSで走らせるわけか?
基本的には今の50ccの車格の車体に
新しい排気量を拡大したエンジンを乗せる形になると考えるのが妥当
- 538 :774RR:2023/04/14(金) 07:16:11.16 ID:U4B5elmv.net
- どこからそんな開発費用が生まれるんだよ
- 539 :774RR:2023/04/14(金) 13:06:08.31 ID:zXs9Qowl.net
- 自衛隊ヘリは中国にやられたと騒ぐ連中と同じだな
様々な状況からそれはあり得ないことだという判断ができない
基本ファンタジーで生きてる人たち
- 540 :774RR:2023/04/14(金) 16:00:43.08 ID:wyuj++e1.net
- 確かに
110のエンジン搭載するのに一からの再設計になるよね
カブやベンリーならそのままだから問題ないけど
ジャイロ系も再設計になるよね
- 541 :774RR:2023/04/14(金) 16:03:41.61 ID:wyuj++e1.net
- 重くなるエンジン
フレームの強度を上げる
タイヤは100/90-10
ブレーキ強化
サスの強化
吸排気系の換装
開発費がかかります
- 542 :774RR:2023/04/14(金) 18:13:00.12 ID:UFnTUUvn.net
- 沢戸塀四工
- 543 :774RR:2023/04/14(金) 18:55:14.04 ID:mAWNzAQE.net
- 排気量が増えてもそれだけで重くなることはないよ
出力に応じた強度設計をすればいいわけだから
排気量は増えても重さもサイズも現在と変わらないエンジンは作れるし
そうしなければ無駄に重いバイクができるだけで意味はない
それが現行125クラスのバイクがそのまま出力だけ落として出してくることはない理由でもある
- 544 :774RR:2023/04/14(金) 19:42:58.68 ID:YN7sZJGP.net
- タクトが大柄な車体になってるのは、もしかして将来を見越してってことはない?
- 545 :774RR:2023/04/14(金) 20:10:24.88 ID:wyuj++e1.net
- 国は方向性は決めて欲しいね
バブル期なら何でも可能だったのに遅すぎる
- 546 :774RR:2023/04/14(金) 20:11:23.90 ID:wyuj++e1.net
- ディオ110のエンジン
ポン付けは無理でしょう
- 547 :774RR:2023/04/15(土) 09:49:19.97 ID:ugOwvVxI.net
- ヤマハは125の空冷でJOGの原付とギアの新型が出そう
ホンダと決別
- 548 :774RR:2023/04/15(土) 17:58:57.69 ID:jS2eadM7.net
- 新原付一種が売上を伸ばすならヤマハも再参入の可能性はあるが
そもそも新規開発のメリットがないという判断からホンダOEMを選んだわけで
新規開発が必要な原付一種にヤマハが単純に戻ってくる理由はないわな
- 549 :774RR:2023/04/16(日) 04:35:03.31 ID:5Qy8E1ca.net
- ギアだけは125のエンジンで出しそう
- 550 :774RR:2023/04/16(日) 14:40:53.84 ID:OTbHrMIo.net
- なんかこのスレは頭悪い奴が多いし……
- 551 :774RR:2023/04/16(日) 14:46:11.10 ID:5Qy8E1ca.net
- 2025年には答えが出る
- 552 :774RR:2023/04/16(日) 14:49:21.63 ID:5Qy8E1ca.net
- 電気はまだまだ普及しないと見た
企業的には原付廃止が望ましい
- 553 :774RR:2023/04/16(日) 20:05:51.70 ID:SARRTp1M.net
- 前輪のタイヤ交換って難しいですか?
大手のバイク部品販売店に行ってみたら、タイヤも工賃もけっこう高くなってました。
- 554 :774RR:2023/04/16(日) 20:10:00.64 ID:EKZUgg9c.net
- 手組は自分が器用な自負が有るなら動画見ながらやれば1時間かからないんじゃないかな
5回ぐらい練習すれば10分以下まで短縮できると思う
不器用な自覚があるなら色々壊すからやめたほうが良い
- 555 :774RR:2023/04/16(日) 20:52:15.84 ID:SARRTp1M.net
- そうですか。 ブレーキとかありますもんね。
ちょっと恐い。
- 556 :774RR:2023/04/16(日) 21:07:41.57 ID:3HQGic7Z.net
- 未経験なら
途中で音を上げるか
なんとかやり終えても
次はお金払ってバイク屋に頼もうと思うかのいずれかだw
- 557 :774RR:2023/04/17(月) 00:42:28.28 ID:jTi6PHKg.net
- 右のブレーキ握ってスターターボタン押してもエンジンかかりません
左握ると掛かります
微妙に不便です
何が原因でしょうか?
- 558 :774RR:2023/04/17(月) 01:02:07.24 ID:/9nisfbJ.net
- 原因も何も左ブレーキを握ってかける仕様なんだから仕方ない
右レバーを握りながらスターターボタンは押しづらいと思うが
- 559 :774RR:2023/04/17(月) 13:22:13.59 ID:LxZVd1SF.net
- そうでしたっけ?
今見ると左だけレバー握るとブレーキランプ点くんですが右だけ握るとブレーキランプつきません
- 560 :774RR:2023/04/17(月) 13:41:01.55 ID:KgiTnXMc.net
- マニュアル読め
それと右レバーでランプがつかないのは単に故障
ブレーキランプとエンジン始動は関係ない
- 561 :774RR:2023/04/17(月) 14:23:21.94 ID:GqjP6pD2.net
- フロント側だろうがブレーキ入力されていたらスターターは回る。
未点灯ならフロント側ブレーキスイッチか回路の不良だろう。
- 562 :774RR:2023/04/17(月) 16:21:56.36 ID:jTi6PHKg.net
- >>561
ですよね!買ったバイク屋で見てもらいます、ありがとうございます
- 563 :774RR:2023/04/17(月) 19:18:48.52 ID:vJTCxomk.net
- スイッチケーブル交換
- 564 :774RR:2023/04/17(月) 20:10:01.72 ID:YPz5Ug7d.net
- 110ccとかになったら、屋根付きも出るかな。
- 565 :774RR:2023/04/17(月) 20:42:25.31 ID:zksmxodD.net
- ピザ屋?
- 566 :774RR:2023/04/17(月) 23:44:33.26 ID:6G8IMQ11.net
- 宅戸塀失工
- 567 :774RR:2023/04/18(火) 09:23:21.52 ID:Uf8jGEuz.net
- 拓人米質喰う
- 568 :774RR:2023/04/19(水) 09:27:32.50 ID:wlAFQEP0.net
- 焚くと、米質苦
- 569 :774RR:2023/04/19(水) 10:23:32.98 ID:yYtBnecg.net
- 電気はまだまだ普及しない
110の原付で排ガス規制対応
電気は全体の30%ぐらいが理想でしょ
- 570 :774RR:2023/04/19(水) 16:44:23.98 ID:2rawoGoe.net
- 宅渡米疾駆
- 571 :774RR:2023/04/21(金) 00:18:13.74 ID:2088ulLz.net
- 他口吐 屁使句
- 572 :774RR:2023/04/22(土) 23:04:59.88 ID:3pZ2HHQj.net
- 卓止 米視苦
- 573 :774RR:2023/04/23(日) 12:39:34.47 ID:giKjEQjJ.net
- タクトノーマルホイールのまま履ける最大外径のタイヤはどれになるんでしょうか
- 574 :774RR:2023/04/23(日) 14:13:14.36 ID:iwQI8XTa.net
- 外径変えると計器狂うのでダメです
- 575 :774RR:2023/04/23(日) 15:05:31.60 ID:nIF4ls6i.net
- オイル交換完了
ドレーン下にスタンド脚がくるのが地味に苛立つ
- 576 :774RR:2023/04/23(日) 18:29:07.90 ID:s7D5W0U9.net
- 3.5-10
前は
100/90-10 入る
後ろは分からん
- 577 :774RR:2023/04/23(日) 18:31:11.19 ID:s7D5W0U9.net
- スマホ片手運転になりやすい方は
100/90-10がお勧め
スピード重視は
3.5-10をお勧め
- 578 :774RR:2023/04/23(日) 19:03:31.31 ID:U2DFRRbw.net
- スピード重視って30km/hしか出せんやん
- 579 :774RR:2023/04/23(日) 19:15:07.59 ID:ZfTS2B0N.net
- >>575
サイドスタンドを付けてやるとはかどるよ
- 580 :774RR:2023/04/24(月) 12:46:41.06 ID:fPPTftBg.net
- タクトベーシックのオイルドレンボルトM12ピッチは1.25ですか1.5ですか
- 581 :774RR:2023/04/25(火) 00:29:35.18 ID:FnSYo+TZ.net
- 多口人 米失苦
- 582 :774RR:2023/04/25(火) 12:30:46.87 ID:JjYIkbM0.net
- 雨のときに足元の荷物が濡れないようにできないかね。
- 583 :774RR:2023/04/25(火) 15:16:16.38 ID:9YwGh0Vw.net
- ゴミ袋に入れる
- 584 :774RR:2023/04/25(火) 15:47:38.49 ID:fZXLyrCn.net
- シート下なり箱なりに積む
どうしても足元に置くなら、何らかのカバーをかけるしかあるまい
一時しのぎならゴミ袋でもなんでも
常備するならリュック用のレインカバーなどが良さげに思うが
- 585 :774RR:2023/04/26(水) 10:02:06.93 ID:NUsuIuQY.net
- 太久人 屁室苦
- 586 :774RR:2023/04/26(水) 18:45:18.33 ID:IqUEkvs9.net
- リアキャリアは何故水平にしないのですか?
テールランプがあるのでやや高い位置に水平にした方がいいと思います。汁物は危険ですよね
フードデリバリーにはキツイ物があります
- 587 :774RR:2023/04/26(水) 18:49:48.93 ID:NtjhkAAR.net
- 荷物が後ろにズレるのを防いでるんだよ
後ろにズレる→転落
- 588 :774RR:2023/04/27(木) 08:34:58.40 ID:AH88/fN6.net
- タクトかベーシックかで迷ってるんだけどどっちがおすすめか教えてほしい。
タクトの方が気になっててシート高の差が少し違うらしいけど乗り心地とかどうなの?
- 589 :774RR:2023/04/27(木) 10:55:00.87 ID:If4+C870.net
- >>588
自動アイドリングが必要かどうかで決めればいいよ
信号停止の度にエンジン停止したい?
- 590 :774RR:2023/04/27(木) 12:19:53.27 ID:AH88/fN6.net
- >>589
アイドリングはなくていいかなー ただネットの口コミとかでベーシックは尻が痛くなるって書き込みあったからその辺気になってるんだけど
- 591 :774RR:2023/04/27(木) 12:45:39.41 ID:Pk8m5AIw.net
- >>590
ベーシックはシートが硬めだけどアイスト付きは触ると弾力があるね。
燃料タンクがステップ下にあるためにステップ高が高めで床との距離が短い。
そのためにシート高が低ければ低いほど、身長が高ければ高いほど尻に荷重がかかりやすくなる。
シート高と硬さの違いが痛みを生んでいるのかも。
身長が高いなら、より後ろに座れてシート高も少し高くて足も伸ばせるダンクの方が良いよ。
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