【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】

774RR

>>928
＞そうする意味もないし、リスクも大きすぎる

製造する側には意味があるんだよ。
もともと50㏄のエンジンでは排ガス規制に対応させようとすると125よりも製造コストが高くなるが、
125のエンジン流用すれば制御コンピュータの設定換えるだけなので追加コストが無いどころか、
50㏄と125㏄の製造ラインを1本化できるのでむしろコストダウンできるってのが話の根幹にあるんだが、
その辺の経緯ちゃんと理解してる？