【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】

980 ：774RR：2023/09/11(月) 14:34:30.42 ID:moNbLTA3.net

流用のほうが高く付くわ

ではなぜ世界中で売られてるグローバル車であるDio110を50cc化して投入してない？
わざわざ50ccの水冷eSPまで開発して、3車種も投入してる？
しかも組み立てもコストが高い日本の熊製だぞ

そういうこと

981 ：774RR：2023/09/11(月) 14:40:03.44 ID:NUs6NtHo.net

>>980
デカくて使いにくいから
これからは仕方ないから多分使うと思うよ
メーカーは50やめたいと思ってるくらいだから

982 ：774RR：2023/09/11(月) 14:41:46.60 ID:3WrNjG/4.net

>>980
日本製の50買うなら後２年が最後のチャンスやで

983 ：774RR：2023/09/11(月) 15:23:42.66 ID:NOnexh07.net

既存の50ccのエンジンをベースに80ccとかに排気量アップしても触媒の問題は解決しないのかな…。

984 ：774RR：2023/09/11(月) 15:26:25.31 ID:h8bw0agY.net

>>983
お前が開発費全額寄贈するなら可能かもな

985 ：774RR：2023/09/11(月) 15:31:13.58 ID:2Xrb0K2V.net

>>983
それは既存のエンジンが設計時点でどのくらい余裕をみてるかによる
しかし最近のエンジンはそういう余裕はあまりないよ
また80ccの排気量で足りるかどうかも分からない
まあ基礎実験はいろいろやってるはずだから、メーカー内の方針は固まってるはず

基本的にどのエンジンもEURO6を見据えた検討や開発をやってるはずなので
総合的に考えても新原付のエンジンは新規開発になる

986 ：774RR：2023/09/11(月) 17:34:56.97 ID:XZa6DFXZ.net

80くんはこのスレでずっとボヤいてるやつだろ
何百回おなじ話してんだよ

987 ：774RR：2023/09/11(月) 19:25:56.63 ID:Cok8Zxro.net

とにかくみんなのレスを纏めると、既存の50cc乗りには特例として、
特例として小型自動二輪免許付与と、110cc原付（125cc以下）バイク取得費用の
補助金を給付ってことと解釈しまいた。

988 ：774RR：2023/09/11(月) 19:32:27.93 ID:hmmk//0H.net

>>987
お前は病院逝け

989 ：774RR：2023/09/12(火) 00:04:34.61 ID:aWTC7TNz.net

流用するのは分かるが今の125てデカすぎ

990 ：774RR：2023/09/12(火) 00:19:13.05 ID:jqmfINoz.net

【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694445505/

991 ：774RR：2023/09/12(火) 11:50:16.61 ID:cqfjLhZE.net

バイク屋は存続の危機　零細バイク屋
でかい原付は売れないからね

992 ：774RR：2023/09/12(火) 11:51:57.12 ID:cqfjLhZE.net

自転車みたいなバイク屋は80ccでないと潰れるぞ

993 ：774RR：2023/09/12(火) 12:04:38.02 ID:cqfjLhZE.net

きっとタクトに空冷110搭載して発売してくれるよ
回さないから耐久性向上でいい事だ
トルクがマシマシ

994 ：774RR：2023/09/12(火) 12:11:45.02 ID:AAEMN/Yp.net

一人で会話する特技www

995 ：774RR：2023/09/12(火) 12:21:52.96 ID:nzx5pfVn.net

よく街で独り言喋ってる人いるけどあれどういう論理なんだろうな

996 ：774RR：2023/09/12(火) 12:23:01.90 ID:jqmfINoz.net

論理ではなく心理だろう

997 ：774RR：2023/09/12(火) 12:36:17.04 ID:nzx5pfVn.net

その論理

998 ：774RR：2023/09/12(火) 12:36:39.15 ID:nzx5pfVn.net

同じか

999 ：774RR：2023/09/12(火) 13:56:55.13 ID:6rAWzKBo.net

>>985
新規に開発したら50?の販売価格が現行の125以上になってしまうから、
日本自動車工業会二輪車委員会（JAMA）と全国オートバイ協同組合連合会（AJ）が言い出しっぺで
排気量による区分から、現在の欧州指令と同様に最高出力区分で分けようって話が進んでるんだろ？

125が30万〜なのに、50?は50万以上でも十分売れるとメーカーが判断すれば新規エンジン作るだろうけど。

1000 ：774RR：2023/09/12(火) 15:02:24.82 ID:zuAqaQ8U.net

>>999
その理屈の根拠がわからんね

1001 ：774RR：2023/09/12(火) 16:34:12.98 ID:fIMy13id.net

市場規模が小さくて大した売上台数見込めんから単価も高いんだよ
死ぬほどここで言われてるだろ

1002 ：774RR：2023/09/12(火) 16:54:16.76 ID:FW1gzncH.net

タクトは日本専用として開発され
しかも日本で組み立ててるのだけどな
値段は、いくらだっけなw

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