【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目

1 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:29:22.11 ID:vK5O7vRk0.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

121 ：774RR ：2019/11/28(木) 22:26:04.75 ID:tjtDZyPc0.net

>>120で？

122 ：774RR ：2019/11/28(木) 22:57:02.80 ID:dB2mgQF90.net

Rに対してのSなんだからメーカーがそういう味付けにしてるってだけじゃね
ドノーマルでも峠レベルだと十分だろ
他と比べて劣るのが気に入らないなら乗り換えるしかないじゃん
このバイクでこだわりたいならカスタムすればいいし
ブレーキおじさんの主張って結局お金がないって愚痴なの？
そんなのはママにでも聞いてもらえよ

123 ：774RR ：2019/11/28(木) 23:54:08.38 ID:WeTTEXzkM.net

大型初心者っていうよりスポーツバイク初心者なんだろうな

124 ：774RR ：2019/11/29(金) 01:56:56.03 ID:tT96uyEed.net

心は常に初心者でありたい

125 ：774RR ：2019/11/29(金) 02:21:39.56 ID:8484JMnqM.net

ブレンボマスターで改善レポあったじゃん

126 ：774RR ：2019/11/29(金) 07:45:44.37 ID:qfG+AGtp0.net

>>124
良いこと言った

127 ：774RR ：2019/11/29(金) 09:29:58.39 ID:M9c0SB6Fa.net

キャリパーをニッシンに換えたらどうなるの？

128 ：774RR ：2019/11/29(金) 09:58:09.56 ID:r+WM0r2C0.net

ブレーキに難癖つける奴、そもそもこのバイクのストック状態じゃ役不足なほどにオマエの腕は凄いのかと、
走ってるとこ見てみたいわー

129 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.33.194])：2019/11/29(金) 10:24:54 ID:MKikW2vKa.net

デイトナのゴールデンあたりじゃダメかな

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-iv/z [121.111.74.108])：2019/11/29(金) 10:56:02 ID:xBhI7g390.net

ダメだな

131 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:21:32.72 ID:QFdJVtOy0.net

初大型でこのバイク買って昨日引き取ってきたけどすごいパワーあって楽しいね
加速を求めて大型に乗り換えたから満足
ただクラッチが近すぎて遊び無しのワイヤーピンピンに張った状態でも4本指で最後まで握り込まないと完全にクラッチ切れないんだけどこんなもん？
個人的にはクラッチは遠い方が好きだからバイク屋もってけば調整してもらえるのかな？

132 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:28:22.98 ID:tT96uyEed.net

>>131
そこの調整は簡単だから自分で頑張ってみなされ
ネジをクルクル回すだけだ

133 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:30:20.15 ID:QFdJVtOy0.net

>>132
レバー根本のダイヤル？は調整してみましたけど、他に調整箇所あるんですか？
無知でもうしわけない

134 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:59:52.04 ID:NUE1WoFup.net

>>131
レバーだけだと足りないんですよねー。クラッチ側にもあるけどカバーを外さないとダメなんで面倒臭い。
しかし遠めにするとギヤ入れた瞬間にローRPMアシストが働いてアイドルアップするんですよ。それが気になったワタシは調整式のレバーにして解決しました。スイッチの棒を少し削れはノーマルレバーでもいけると思うけど、やり直しは効かないから。

135 ：774RR ：2019/11/29(金) 13:14:38.34 ID:QFdJVtOy0.net

>>134
クラッチの遠い近いに齟齬があるような気がしますけど、今の状態が完全に握り込まないとクラッチが切れない、少し握りを緩めるとアシストでアイドルアップする状態なので、少し握っただけでクラッチが切れるように調整したいということです
新車だから買ったショップで無料で調整…は難しそうですかね…

136 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-em/8 [106.132.216.104])：2019/11/29(金) 16:51:16 ID:aJKbLoUFa.net

>>135
新車で買ったなら納車整備手数料も支払ってるわけだし、ましてや昨日の今日でしょう？
それは買ったバイク屋さんに対応してもらわなきゃ、もちろん無料でね
メーカーの基準通りとは言え、初期のセットアップでクラッチ側を調整しなきゃ自分好みの遊びにできないなんて変だよ

137 ：774RR ：2019/11/29(金) 20:00:11.26 ID:CujyrU26M.net

>>135
レバー自体についてるダイヤルじゃなくてクラッチワイヤーの一番レバー寄りについてるダイヤルを回すんだ
押さえつけるタイプの廻り止め部品が付いたヤツな
回す方向によってちょっと握るだけで切れるようになったり、深く握らないと切れなくなったり変化するから試してみろ
ちなみにハンドルを右に切るとクラッチワイヤーが張ってしまうので、極端にクラッチを遠くするとハンドルを右に切っただけで半クラになるから気をつけろ

138 ：774RR ：2019/11/29(金) 20:34:06.99 ID:HiCbUE07M.net

>>116
そうなんだよねえつい先日試乗させてもらったけどS1000のような握り始めがフニャッとしたタッチじゃなくて握りこんだ分リニアに効くようになってんだよな
同じはずなんだけど何が違うんだろ
それとメーターに電圧計と水温が数値表示なのがちょっと羨ましかった

139 ：774RR ：2019/11/29(金) 21:43:14.87 ID:tT96uyEed.net

値段相応の差かもしれないな
あちらの方が開発費も安く上がってるだろうし、損益の面では余裕はあると思う

140 ：774RR ：2019/11/29(金) 22:26:00.03 ID:zvMKsDls0.net

>>137
今のモデルはクラッチレバー側にもアジャストダイヤル付いてるの？

141 ：774RR ：2019/11/30(土) 00:15:23.86 ID:TtR5ILNv0.net

>>138
俺、水温と電圧見たくてわざわざヨシムラのPROGRESS2付けたわ

>>139
全く同じこと思った
純正はレバーのダイヤルないよね
わざわざ社外レバー付けたもの

142 ：774RR ：2019/11/30(土) 05:42:11.61 ID:HGtM1a+a0.net

ワイヤーに付いてるダイヤルって書いてあるんだからカリカリ回すアレだと思われ。それを外れそうなくらい遠めにしてもまだ近いからクラッチ寄りにある方を回せば良いんだけど、それはスプロケカバーを外さないと出来ないから面倒臭いと。

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-Hu9A [157.107.10.197])：2019/11/30(土) 08:31:12 ID:EykvzXk50.net

>>131
少し遊びありな状態で指２本掛けはアイドルアップ、４本掛けは完全に切れるような感じに調整してる

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-N6FD [118.240.202.210])：2019/11/30(土) 08:59:21 ID:Enrq+lAK0.net

新車購入してるし初回点検の時とかに言えばたぶん無料でやってくれると思う。

気が利かない店だったらお金取るかもしれないけど。

145 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:34:38.82 ID:9MOvxJN8p.net

もしかしてNから1stに入れる時のショックが大きいからクラッチが切れてないと判断してるのかも。ホントに遊びなしで完全に握ってるのに切れてないなら不良じゃないかしら

146 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:37:03.67 ID:9MOvxJN8p.net

あっごめん。なんか色々違った。

147 ：774RR ：2019/11/30(土) 11:53:57.17 ID:8nJQ4j9p0.net

>>136,144
もしかしたら前乗ってたのが遠すぎただけかもしれないし暫く乗ってみてそれでも慣れなければ初回点検の時に相談してみます

>>137
閉めると遊びが増えて緩めると遊びが無くなるやつですよね
閉めて遊び増やすとそもそもクラッチ切れなくなってしまいます
まあそれは普通か

148 ：774RR ：2019/11/30(土) 16:42:27.87 ID:cHrywive0.net

https://i.imgur.com/eRhA3ix.jpg

激サム…

149 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:29.72 ID:fBrcwVUZ0.net

超スローモーションに右側に立ちゴケしたw
ゴムと鉄(？)でカウルに挟まって固定してあるウインカーが外れただけで済んだ！
傷もなし！

150 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:56.92 ID:fBrcwVUZ0.net

でも少しギアの入りがギギって感じになったのはなんでだぜ？

151 ：774RR ：2019/11/30(土) 18:42:51.39 ID:+JaAr0Kcp.net

>>149
奇遇だな俺も今日坂道でUターンしようとしてエンストごけしたわw

152 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:40:10.37 ID:HGtM1a+a0.net

明日ツーリング行くのやめるわ

153 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:56:20.63 ID:buI9I63ca.net

とてもとても寒いからね
今日峠へ走りに行って我慢できず、途中で引き返してきたよ
もうバッテリー外して冬眠するか、2週間に1回ペースでバッテリーチャージ走行50kmほど乗るだけにするか悩み中

154 ：774RR ：2019/11/30(土) 20:04:52.10 ID:pbFG1edS0.net

私はいつも12月から2月の
冬季は月一で40km程度走っています。
バッテリー上がり防止だけなら二か月に一度でもいいかも
しれませんね。

155 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:04:32.36 ID:+JaAr0Kcp.net

電熱ありゃ余裕。
今日福島の289号走ったけど、一番気温が低かったときは1℃まで下がったけど問題なかった。
凍結してなきゃ冬でも乗れる。

156 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:24:13.45 ID:cHrywive0.net

ジーパンの丈ミスって足首露出してたのが原因と思われる

157 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:27:18.04 ID:/Nw9h/br0.net

>>148
マジェステイ？

158 ：774RR ：2019/11/30(土) 23:46:51.72 ID:HjAC4VxQd.net

>>157
お前何のスレに来てるの？

159 ：774RR ：2019/12/01(日) 00:44:30.27 ID:auz+/5v20.net

前乗ってたネイキッドに比べると足首全然寒くならん
腰回りも無風だしあんなカウルでもなかなか効果あるもんだね

160 ：774RR ：2019/12/01(日) 02:07:37.77 ID:XHEFcWa10.net

>>135
オレはR600用のクラッチレリーズアームに交換したよ。
S1000よりも10mm以上長いので半クラの幅が広くなって1/3半クラとか出来るし
レバー自体も軽くなる。ただしベストなレバー調整がめんどい

161 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.34.50])：2019/12/02(月) 16:08:16 ID:28UscTcfa.net

インナーフェンダーって何がおすすめかな？
フェンダーレスにする予定だから、純正より長いやつに変えたいんだけども。

162 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:10:21.50 ID:6j7J2w+zM.net

つ スッ※要タップ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000srqm0/top

163 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:12:14.71 ID:EgLj+RYgM.net

コワースのR1000用かエクステンションで延長。

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-hXbt [164.70.178.18])：2019/12/02(月) 19:47:18 ID:/ot389gw0.net

なぜフェンレスにするのかを考えてみよう

165 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.34.50])：2019/12/02(月) 19:49:05 ID:28UscTcfa.net

>>163
コワースのを取り付ける記事見て俺もやりたいと思ったんだけど、今ってもう生産完了してるよね？
売ってるとこ見つけられなかったんだけど。

エクステンションは初めて知った！プーチとボディスタイルだとどっちが良いかな？

166 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:26:41.90 ID:yn5Il5TnM.net

>>165
俺プーチ使ってるけど、そこまで過度な期待はしない方がいいよ。
ぜひボディスタイルで人柱になってくれw

167 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:36:29.19 ID:lIKJwWzY0.net

スプラッシュガード は劇的に水跳ねが減る
見た目重視でフェンダーレスにするのに 不細工なもの着けてどうすんのって話だが

168 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:49:16.51 ID:Jqv5YqU4d.net

カタナや09やブルターレやディアベルみたいなナンバープレート欲しい
最近流行ってるけどいい加減名前統一してくれないかね
マッドガード、スプラッシュガード、スイングアームフェンダー
一般的にはなんて言うのあれ

169 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:58:32.31 ID:Kls7A2h8d.net

あれ

170 ：774RR ：2019/12/02(月) 21:13:09.35 ID:gy00qEMw0.net

来年、２０２０年型で結構ビッグマイナーくるかな？？

171 ：774RR ：2019/12/02(月) 21:39:54.34 ID:UtGFqAbXM.net

ビッグマイナー…
激辛の甘口カレーみたいなもんか

172 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:00:11.71 ID:HyjE8Byi0.net

車ではビッグマイナーチェンジって表現するよね。
基本プラットフォームとか全体的なボディーは変えずにフロントマスクの大幅なデザイン変更とか装備のアップデートとかした時に。

173 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:03:33.03 ID:U504+Udv0.net

かつてビッグリコイルってのがあってな…

皆ビックリ・コイルって読んで奇想天外なバネｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!って騒いだもんだ

174 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:26:32.86 ID:r3yg5/6GM.net

メーカーは使わんだろ、こんな頭の悪い言い回し
マイナー →メジャー →フル
車雑誌のアホ記者の程度が知れる言葉だ

175 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:03:48.59 ID:tuzLDlg+0.net

ビッグマイナーって普通に使うと思ってたけど・・・

176 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:05:41.44 ID:XNqyK4Rl0.net

メジャーこそ聞かんわ

177 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:37:18.68 ID:tKi2Z1LM0.net

意匠が変わったりするとビッグマイナーっていうイメージ
安全装備でカメラ追加くらいだと普通のマイチェン？

178 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:47:06.44 ID:EN2n9OXdM.net

'minor change' 270万件
'major change' 870万件
'big minor change' 1万件

非英語圏のやつが間違って使ってるだけだよw

179 ：774RR ：2019/12/03(火) 01:44:54.17 ID:XNqyK4Rl0.net

検索ヒット数だけでドヤってるとこ申しわけないが、major changeで車の情報が全然でてこないんですがw

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-hXbt [164.70.178.18])：2019/12/03(火) 05:28:26 ID:ggeWDT/e0.net

オレも違和感を感じてたけど、ステーキの焼き加減と同じだと思うと納得出来るな。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-V9Wt [221.184.145.193])：2019/12/03(火) 08:31:55 ID:ONJ6AVsd0.net

マイナーチェンジに留まらず大胆なフェイスリフトを行った…とか都度色々表現して来るよね
営業上の。
一般的なイヤーモデルのカラー変更とか使い勝手向上とかとは別に顔が大きく変わったりすると
ビッグマイナーチェンジとか言う時あるね。

俺もメジャーチェンジだけは聞いたことないし全然馴染まんなぁ､､､

182 ：774RR ：2019/12/03(火) 09:57:31.42 ID:VJvuUv5Ya.net

>>166
とりあえずボディスタイルぽちったわ。
納期二ヶ月とか…

>>181
普通にモデルチェンジで良いよね笑

183 ：774RR ：2019/12/03(火) 12:11:18.22 ID:LRhJtW8r0.net

Fはライトを細いシャープなのに変えるだけで全然見違えると思うの

184 ：774RR ：2019/12/03(火) 12:29:38.48 ID:0rWIg8V3d.net

今のは横から見るとシャチみたいでかっけーじゃん

185 ：774RR ：2019/12/03(火) 15:48:45.18 ID:pVXaKHfDd.net

サイドから見たスタイルはかなりイケてるよ。
正面からみるとアララとなるけどそこはスズキの味わい深さ。
右斜め前からもギュッとした塊感があって良い。

186 ：774RR ：2019/12/03(火) 16:31:52.19 ID:xiRtn1S4d.net

片目しか見えない角度だとスタイリッシュでイケメン

187 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-QIRk [27.253.251.248])：2019/12/03(火) 16:41:53 ID:BdhDpZxiM.net

正面がスカブっぽくなければ俺もF買ってたかもわからんね

188 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-DuOK [163.49.212.49])：2019/12/03(火) 17:08:49 ID:1ZaiXGgDM.net

正面から見た顔はTL1000RやSV1000Sに通じるものがあるよね

189 ：774RR ：2019/12/03(火) 17:46:40.20 ID:bQ51PaUld.net

>>161
分かってると思うが一応言っとくとリアインナーフェンダーって泥跳ねを防ぐためのものじゃないから
フェンダーレスにした分背中への泥跳ねを防ぎたいと思ってるなら見当外れ

190 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ywWo [49.98.74.214])：2019/12/03(火) 18:18:53 ID:lrF+FjJId.net

>>188
隠しきれないスズキ臭が漏れている感じ

191 ：774RR ：2019/12/04(水) 01:55:31.15 ID:3pK7wYvG0.net

そもそもな話バイクで横二灯のメリットがよくわからんのだけど、実用的には一灯もしくは縦2灯が最適じゃない？

192 ：774RR ：2019/12/04(水) 01:58:59.23 ID:7ROgb8jJ0.net

実用的とか言い出したら四輪乗ってるわな
バイクの場合、見た目はかなり重要

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff0-XvUn [114.171.198.78])：2019/12/04(水) 05:39:58 ID:HFqyraPF0.net

見た目最高だけど中身ポンコツなドカチン

194 ：774RR ：2019/12/04(水) 08:56:40.91 ID:3pK7wYvG0.net

>>192
そこまで二灯に見た目的アドバンテージがあるのかってことよ
GSXRとか隼の1灯(縦2灯？)だってかっこいいのにさ
通常時だと片目しかつかないし
ZX14Rのポジションランプ含めた6灯くらい突き抜ければ見た目ってのもわかるんだけど
ほんとに横2灯は見た目しかメリットないの？

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-V9Wt [221.184.145.193])：2019/12/04(水) 11:52:44 ID:7iSeIol00.net

興味ないなら絡むなよｗｗｗ

196 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ywWo [49.96.19.61])：2019/12/04(水) 12:00:21 ID:pJiMYIn/d.net

>>194
別にそれくらいの多様性はあっていいだろう
何がそんなに気に食わんのさ

197 ：774RR ：2019/12/04(水) 12:53:15.53 ID:qYQMk01Ad.net

２灯だと峠で車が譲ってくれる確率が上がるんだぞ

198 ：774RR ：2019/12/04(水) 13:14:48.03 ID:3pK7wYvG0.net

>>196
みんな正面がダサいだの文鳥だのスカブだの言ってるからさ
だったら他のスズキ車に習って一灯でもっと無機質なカッコよさにしたほうがよかったんじゃないかって

199 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:11:52.11 ID:0Y0PLXuJ0.net

Fのあのスタイリングのまま1灯にしたところで評価は大して変わらなさそう

200 ：774RR ：2019/12/04(水) 21:49:26.62 ID:KluB/OzWM.net

俺としてはハーフカウルを作ってほしいかな、
と思ってたらカタナが出た。
だが、タンク容量とリアシートがダメで無印契約したわ。

201 ：774RR ：2019/12/04(水) 22:29:02.97 ID:A/IEPKlBM.net

Fのフロントマスク
ウルトラマンがビックリすると丁度こんな顔になる

202 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:13:02.20 ID:wbU3+MP10.net

やっぱ無印とFを分けようよ。そもそもFなんか喜んで乗ってるヤツと仲良く出来るハズないと思ってたわ。どうせフェンダーレスと泥跳ねのどっちを取るかなんて悩んでるのもF乗りなんだろう

203 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:20:04.69 ID:RRzLXH/f0.net

>>202
ごめん、>>161は俺で無印乗りなんだ…
ヨシムラのスクリーンも付けちまった…

204 ：774RR ：2019/12/05(木) 00:18:40.56 ID:Ydri/62h0.net

対立煽ってる嵐はスルーで

コワのインナーフェンダーだけどAmazonで白ゲルモノタロウで白ゲルとカーボンまだ買える

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5aee-92Af [27.95.162.94])：2019/12/05(Thu) 00:45:56 ID:UI/IWBOX0.net

>>204
ホンマや！モノタロウの発想はなかった…
ありがとう！

206 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-LXAx [49.96.19.61])：2019/12/05(Thu) 02:15:22 ID:zN/Vdfgmd.net

モノタロウの品揃えは謎だよなぁ
オフ車のハンドルがどこにもなくてモノタロウで買った覚えがあるわ

207 ：774RR ：2019/12/05(木) 10:26:18.27 ID:rc/WJeUm0.net

Fで坂道でフルロックターンの練習してたら左旋回中に谷側に派手に倒しちゃったけどミラーの先とクランクケースカバー(？)の下に傷ついただけで他は無傷だったわ
最近のバイクは倒した時のこともある程度考えられて設計されてるのかね

208 ：774RR ：2019/12/05(木) 12:19:18.22 ID:rw68Ex6ap.net

>>207
バーエンドやステップ、レバーとかも無傷とは奇跡的だな

209 ：774RR ：2019/12/05(木) 13:13:01.06 ID:zN/Vdfgmd.net

ステップ、ブレーキレバーから接地してその辺が優先的に破壊されることで本体へのダメージを防ぐ設計のはず
レバーなんか折れてくださいと言わんばかりの切れ込み入ってるし

210 ：774RR ：2019/12/05(木) 15:17:07.29 ID:TbxXv+p50.net

派手に倒しちゃったけど…ほぼ…無傷

と書いてあるので転倒耐性としては無双だろう

211 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-yCbp [27.253.251.179])：2019/12/05(Thu) 17:51:22 ID:AhvWpTphM.net

俺はエンストごけ2回やらかして、2回とも右だったのでマフラーエンド削れたわ。
1回目こけた後、エンドだけ交換したのに。。。
しばらくはタッチペンでごまかすわ。

212 ：774RR ：2019/12/06(金) 20:39:39.88 ID:1+PryQBr0.net

くそーインジェクション警告灯が点きやがった
何事もなく帰宅できたけど明日バイク屋に持って行かないとな

213 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-/fsa [202.214.231.183])：2019/12/06(金) 20:51:28 ID:cAfBQThyM.net

3年間で2回点いて2回とも原因不明だったわ
保証期間内だからまだよかったけど、保証切れたらリセットだけでもけっこうな工賃取られるんだろうな

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 763d-31Ce [217.178.97.27])：2019/12/06(金) 20:56:29 ID:1+PryQBr0.net

原因不明は嫌だな
まだ１年と10ヶ月ですよ

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d82-DfI1 [164.70.178.18])：2019/12/06(金) 21:01:20 ID:93kk4Grf0.net

>>212
明日になったら治ってるさ。

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b137-xZKn [58.90.181.22])：2019/12/06(金) 21:55:08 ID:OcH0XTQr0.net

インジェクター全く関係なくても一律FIエラーなのはなぜかね

217 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:02:52.10 ID:2hPibZzN0.net

>>213
この車種とGSXRに良くある排気デバイスのエラーらしいです。

218 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:46:10.81 ID:FcCxshp/M.net

>>216
fiだけどwww

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d82-DfI1 [164.70.178.18])：2019/12/07(土) 06:01:04 ID:pdtAdpet0.net

クラッチセンサーの短絡でもFIエラーが出るらしいね。

220 ：774RR ：2019/12/07(土) 09:44:08.45 ID:G91njSH10.net

バッテリー極端に弱っても出る