【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目

1 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:29:22.11 ID:vK5O7vRk0.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

138 ：774RR ：2019/11/29(金) 20:34:06.99 ID:HiCbUE07M.net

>>116
そうなんだよねえつい先日試乗させてもらったけどS1000のような握り始めがフニャッとしたタッチじゃなくて握りこんだ分リニアに効くようになってんだよな
同じはずなんだけど何が違うんだろ
それとメーターに電圧計と水温が数値表示なのがちょっと羨ましかった

139 ：774RR ：2019/11/29(金) 21:43:14.87 ID:tT96uyEed.net

値段相応の差かもしれないな
あちらの方が開発費も安く上がってるだろうし、損益の面では余裕はあると思う

140 ：774RR ：2019/11/29(金) 22:26:00.03 ID:zvMKsDls0.net

>>137
今のモデルはクラッチレバー側にもアジャストダイヤル付いてるの？

141 ：774RR ：2019/11/30(土) 00:15:23.86 ID:TtR5ILNv0.net

>>138
俺、水温と電圧見たくてわざわざヨシムラのPROGRESS2付けたわ

>>139
全く同じこと思った
純正はレバーのダイヤルないよね
わざわざ社外レバー付けたもの

142 ：774RR ：2019/11/30(土) 05:42:11.61 ID:HGtM1a+a0.net

ワイヤーに付いてるダイヤルって書いてあるんだからカリカリ回すアレだと思われ。それを外れそうなくらい遠めにしてもまだ近いからクラッチ寄りにある方を回せば良いんだけど、それはスプロケカバーを外さないと出来ないから面倒臭いと。

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-Hu9A [157.107.10.197])：2019/11/30(土) 08:31:12 ID:EykvzXk50.net

>>131
少し遊びありな状態で指２本掛けはアイドルアップ、４本掛けは完全に切れるような感じに調整してる

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-N6FD [118.240.202.210])：2019/11/30(土) 08:59:21 ID:Enrq+lAK0.net

新車購入してるし初回点検の時とかに言えばたぶん無料でやってくれると思う。

気が利かない店だったらお金取るかもしれないけど。

145 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:34:38.82 ID:9MOvxJN8p.net

もしかしてNから1stに入れる時のショックが大きいからクラッチが切れてないと判断してるのかも。ホントに遊びなしで完全に握ってるのに切れてないなら不良じゃないかしら

146 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:37:03.67 ID:9MOvxJN8p.net

あっごめん。なんか色々違った。

147 ：774RR ：2019/11/30(土) 11:53:57.17 ID:8nJQ4j9p0.net

>>136,144
もしかしたら前乗ってたのが遠すぎただけかもしれないし暫く乗ってみてそれでも慣れなければ初回点検の時に相談してみます

>>137
閉めると遊びが増えて緩めると遊びが無くなるやつですよね
閉めて遊び増やすとそもそもクラッチ切れなくなってしまいます
まあそれは普通か

148 ：774RR ：2019/11/30(土) 16:42:27.87 ID:cHrywive0.net

https://i.imgur.com/eRhA3ix.jpg

激サム…

149 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:29.72 ID:fBrcwVUZ0.net

超スローモーションに右側に立ちゴケしたw
ゴムと鉄(？)でカウルに挟まって固定してあるウインカーが外れただけで済んだ！
傷もなし！

150 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:56.92 ID:fBrcwVUZ0.net

でも少しギアの入りがギギって感じになったのはなんでだぜ？

151 ：774RR ：2019/11/30(土) 18:42:51.39 ID:+JaAr0Kcp.net

>>149
奇遇だな俺も今日坂道でUターンしようとしてエンストごけしたわw

152 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:40:10.37 ID:HGtM1a+a0.net

明日ツーリング行くのやめるわ

153 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:56:20.63 ID:buI9I63ca.net

とてもとても寒いからね
今日峠へ走りに行って我慢できず、途中で引き返してきたよ
もうバッテリー外して冬眠するか、2週間に1回ペースでバッテリーチャージ走行50kmほど乗るだけにするか悩み中

154 ：774RR ：2019/11/30(土) 20:04:52.10 ID:pbFG1edS0.net

私はいつも12月から2月の
冬季は月一で40km程度走っています。
バッテリー上がり防止だけなら二か月に一度でもいいかも
しれませんね。

155 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:04:32.36 ID:+JaAr0Kcp.net

電熱ありゃ余裕。
今日福島の289号走ったけど、一番気温が低かったときは1℃まで下がったけど問題なかった。
凍結してなきゃ冬でも乗れる。

156 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:24:13.45 ID:cHrywive0.net

ジーパンの丈ミスって足首露出してたのが原因と思われる

157 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:27:18.04 ID:/Nw9h/br0.net

>>148
マジェステイ？

158 ：774RR ：2019/11/30(土) 23:46:51.72 ID:HjAC4VxQd.net

>>157
お前何のスレに来てるの？

159 ：774RR ：2019/12/01(日) 00:44:30.27 ID:auz+/5v20.net

前乗ってたネイキッドに比べると足首全然寒くならん
腰回りも無風だしあんなカウルでもなかなか効果あるもんだね

160 ：774RR ：2019/12/01(日) 02:07:37.77 ID:XHEFcWa10.net

>>135
オレはR600用のクラッチレリーズアームに交換したよ。
S1000よりも10mm以上長いので半クラの幅が広くなって1/3半クラとか出来るし
レバー自体も軽くなる。ただしベストなレバー調整がめんどい

161 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.34.50])：2019/12/02(月) 16:08:16 ID:28UscTcfa.net

インナーフェンダーって何がおすすめかな？
フェンダーレスにする予定だから、純正より長いやつに変えたいんだけども。

162 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:10:21.50 ID:6j7J2w+zM.net

つ スッ※要タップ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000srqm0/top

163 ：774RR ：2019/12/02(月) 19:12:14.71 ID:EgLj+RYgM.net

コワースのR1000用かエクステンションで延長。

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-hXbt [164.70.178.18])：2019/12/02(月) 19:47:18 ID:/ot389gw0.net

なぜフェンレスにするのかを考えてみよう

165 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.34.50])：2019/12/02(月) 19:49:05 ID:28UscTcfa.net

>>163
コワースのを取り付ける記事見て俺もやりたいと思ったんだけど、今ってもう生産完了してるよね？
売ってるとこ見つけられなかったんだけど。

エクステンションは初めて知った！プーチとボディスタイルだとどっちが良いかな？

166 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:26:41.90 ID:yn5Il5TnM.net

>>165
俺プーチ使ってるけど、そこまで過度な期待はしない方がいいよ。
ぜひボディスタイルで人柱になってくれw

167 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:36:29.19 ID:lIKJwWzY0.net

スプラッシュガード は劇的に水跳ねが減る
見た目重視でフェンダーレスにするのに 不細工なもの着けてどうすんのって話だが

168 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:49:16.51 ID:Jqv5YqU4d.net

カタナや09やブルターレやディアベルみたいなナンバープレート欲しい
最近流行ってるけどいい加減名前統一してくれないかね
マッドガード、スプラッシュガード、スイングアームフェンダー
一般的にはなんて言うのあれ

169 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:58:32.31 ID:Kls7A2h8d.net

あれ

170 ：774RR ：2019/12/02(月) 21:13:09.35 ID:gy00qEMw0.net

来年、２０２０年型で結構ビッグマイナーくるかな？？

171 ：774RR ：2019/12/02(月) 21:39:54.34 ID:UtGFqAbXM.net

ビッグマイナー…
激辛の甘口カレーみたいなもんか

172 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:00:11.71 ID:HyjE8Byi0.net

車ではビッグマイナーチェンジって表現するよね。
基本プラットフォームとか全体的なボディーは変えずにフロントマスクの大幅なデザイン変更とか装備のアップデートとかした時に。

173 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:03:33.03 ID:U504+Udv0.net

かつてビッグリコイルってのがあってな…

皆ビックリ・コイルって読んで奇想天外なバネｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!って騒いだもんだ

174 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:26:32.86 ID:r3yg5/6GM.net

メーカーは使わんだろ、こんな頭の悪い言い回し
マイナー →メジャー →フル
車雑誌のアホ記者の程度が知れる言葉だ

175 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:03:48.59 ID:tuzLDlg+0.net

ビッグマイナーって普通に使うと思ってたけど・・・

176 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:05:41.44 ID:XNqyK4Rl0.net

メジャーこそ聞かんわ

177 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:37:18.68 ID:tKi2Z1LM0.net

意匠が変わったりするとビッグマイナーっていうイメージ
安全装備でカメラ追加くらいだと普通のマイチェン？

178 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:47:06.44 ID:EN2n9OXdM.net

'minor change' 270万件
'major change' 870万件
'big minor change' 1万件

非英語圏のやつが間違って使ってるだけだよw

179 ：774RR ：2019/12/03(火) 01:44:54.17 ID:XNqyK4Rl0.net

検索ヒット数だけでドヤってるとこ申しわけないが、major changeで車の情報が全然でてこないんですがw

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-hXbt [164.70.178.18])：2019/12/03(火) 05:28:26 ID:ggeWDT/e0.net

オレも違和感を感じてたけど、ステーキの焼き加減と同じだと思うと納得出来るな。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-V9Wt [221.184.145.193])：2019/12/03(火) 08:31:55 ID:ONJ6AVsd0.net

マイナーチェンジに留まらず大胆なフェイスリフトを行った…とか都度色々表現して来るよね
営業上の。
一般的なイヤーモデルのカラー変更とか使い勝手向上とかとは別に顔が大きく変わったりすると
ビッグマイナーチェンジとか言う時あるね。

俺もメジャーチェンジだけは聞いたことないし全然馴染まんなぁ､､､

182 ：774RR ：2019/12/03(火) 09:57:31.42 ID:VJvuUv5Ya.net

>>166
とりあえずボディスタイルぽちったわ。
納期二ヶ月とか…

>>181
普通にモデルチェンジで良いよね笑

183 ：774RR ：2019/12/03(火) 12:11:18.22 ID:LRhJtW8r0.net

Fはライトを細いシャープなのに変えるだけで全然見違えると思うの

184 ：774RR ：2019/12/03(火) 12:29:38.48 ID:0rWIg8V3d.net

今のは横から見るとシャチみたいでかっけーじゃん

185 ：774RR ：2019/12/03(火) 15:48:45.18 ID:pVXaKHfDd.net

サイドから見たスタイルはかなりイケてるよ。
正面からみるとアララとなるけどそこはスズキの味わい深さ。
右斜め前からもギュッとした塊感があって良い。

186 ：774RR ：2019/12/03(火) 16:31:52.19 ID:xiRtn1S4d.net

片目しか見えない角度だとスタイリッシュでイケメン

187 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-QIRk [27.253.251.248])：2019/12/03(火) 16:41:53 ID:BdhDpZxiM.net

正面がスカブっぽくなければ俺もF買ってたかもわからんね

188 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-DuOK [163.49.212.49])：2019/12/03(火) 17:08:49 ID:1ZaiXGgDM.net

正面から見た顔はTL1000RやSV1000Sに通じるものがあるよね

189 ：774RR ：2019/12/03(火) 17:46:40.20 ID:bQ51PaUld.net

>>161
分かってると思うが一応言っとくとリアインナーフェンダーって泥跳ねを防ぐためのものじゃないから
フェンダーレスにした分背中への泥跳ねを防ぎたいと思ってるなら見当外れ

190 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ywWo [49.98.74.214])：2019/12/03(火) 18:18:53 ID:lrF+FjJId.net

>>188
隠しきれないスズキ臭が漏れている感じ

191 ：774RR ：2019/12/04(水) 01:55:31.15 ID:3pK7wYvG0.net

そもそもな話バイクで横二灯のメリットがよくわからんのだけど、実用的には一灯もしくは縦2灯が最適じゃない？

192 ：774RR ：2019/12/04(水) 01:58:59.23 ID:7ROgb8jJ0.net

実用的とか言い出したら四輪乗ってるわな
バイクの場合、見た目はかなり重要

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff0-XvUn [114.171.198.78])：2019/12/04(水) 05:39:58 ID:HFqyraPF0.net

見た目最高だけど中身ポンコツなドカチン

194 ：774RR ：2019/12/04(水) 08:56:40.91 ID:3pK7wYvG0.net

>>192
そこまで二灯に見た目的アドバンテージがあるのかってことよ
GSXRとか隼の1灯(縦2灯？)だってかっこいいのにさ
通常時だと片目しかつかないし
ZX14Rのポジションランプ含めた6灯くらい突き抜ければ見た目ってのもわかるんだけど
ほんとに横2灯は見た目しかメリットないの？

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-V9Wt [221.184.145.193])：2019/12/04(水) 11:52:44 ID:7iSeIol00.net

興味ないなら絡むなよｗｗｗ

196 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ywWo [49.96.19.61])：2019/12/04(水) 12:00:21 ID:pJiMYIn/d.net

>>194
別にそれくらいの多様性はあっていいだろう
何がそんなに気に食わんのさ

197 ：774RR ：2019/12/04(水) 12:53:15.53 ID:qYQMk01Ad.net

２灯だと峠で車が譲ってくれる確率が上がるんだぞ

198 ：774RR ：2019/12/04(水) 13:14:48.03 ID:3pK7wYvG0.net

>>196
みんな正面がダサいだの文鳥だのスカブだの言ってるからさ
だったら他のスズキ車に習って一灯でもっと無機質なカッコよさにしたほうがよかったんじゃないかって

199 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:11:52.11 ID:0Y0PLXuJ0.net

Fのあのスタイリングのまま1灯にしたところで評価は大して変わらなさそう

200 ：774RR ：2019/12/04(水) 21:49:26.62 ID:KluB/OzWM.net

俺としてはハーフカウルを作ってほしいかな、
と思ってたらカタナが出た。
だが、タンク容量とリアシートがダメで無印契約したわ。

201 ：774RR ：2019/12/04(水) 22:29:02.97 ID:A/IEPKlBM.net

Fのフロントマスク
ウルトラマンがビックリすると丁度こんな顔になる

202 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:13:02.20 ID:wbU3+MP10.net

やっぱ無印とFを分けようよ。そもそもFなんか喜んで乗ってるヤツと仲良く出来るハズないと思ってたわ。どうせフェンダーレスと泥跳ねのどっちを取るかなんて悩んでるのもF乗りなんだろう

203 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:20:04.69 ID:RRzLXH/f0.net

>>202
ごめん、>>161は俺で無印乗りなんだ…
ヨシムラのスクリーンも付けちまった…

204 ：774RR ：2019/12/05(木) 00:18:40.56 ID:Ydri/62h0.net

対立煽ってる嵐はスルーで

コワのインナーフェンダーだけどAmazonで白ゲルモノタロウで白ゲルとカーボンまだ買える

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5aee-92Af [27.95.162.94])：2019/12/05(Thu) 00:45:56 ID:UI/IWBOX0.net

>>204
ホンマや！モノタロウの発想はなかった…
ありがとう！

206 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-LXAx [49.96.19.61])：2019/12/05(Thu) 02:15:22 ID:zN/Vdfgmd.net

モノタロウの品揃えは謎だよなぁ
オフ車のハンドルがどこにもなくてモノタロウで買った覚えがあるわ

207 ：774RR ：2019/12/05(木) 10:26:18.27 ID:rc/WJeUm0.net

Fで坂道でフルロックターンの練習してたら左旋回中に谷側に派手に倒しちゃったけどミラーの先とクランクケースカバー(？)の下に傷ついただけで他は無傷だったわ
最近のバイクは倒した時のこともある程度考えられて設計されてるのかね

208 ：774RR ：2019/12/05(木) 12:19:18.22 ID:rw68Ex6ap.net

>>207
バーエンドやステップ、レバーとかも無傷とは奇跡的だな

209 ：774RR ：2019/12/05(木) 13:13:01.06 ID:zN/Vdfgmd.net

ステップ、ブレーキレバーから接地してその辺が優先的に破壊されることで本体へのダメージを防ぐ設計のはず
レバーなんか折れてくださいと言わんばかりの切れ込み入ってるし

210 ：774RR ：2019/12/05(木) 15:17:07.29 ID:TbxXv+p50.net

派手に倒しちゃったけど…ほぼ…無傷

と書いてあるので転倒耐性としては無双だろう

211 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-yCbp [27.253.251.179])：2019/12/05(Thu) 17:51:22 ID:AhvWpTphM.net

俺はエンストごけ2回やらかして、2回とも右だったのでマフラーエンド削れたわ。
1回目こけた後、エンドだけ交換したのに。。。
しばらくはタッチペンでごまかすわ。

212 ：774RR ：2019/12/06(金) 20:39:39.88 ID:1+PryQBr0.net

くそーインジェクション警告灯が点きやがった
何事もなく帰宅できたけど明日バイク屋に持って行かないとな

213 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-/fsa [202.214.231.183])：2019/12/06(金) 20:51:28 ID:cAfBQThyM.net

3年間で2回点いて2回とも原因不明だったわ
保証期間内だからまだよかったけど、保証切れたらリセットだけでもけっこうな工賃取られるんだろうな

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 763d-31Ce [217.178.97.27])：2019/12/06(金) 20:56:29 ID:1+PryQBr0.net

原因不明は嫌だな
まだ１年と10ヶ月ですよ

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d82-DfI1 [164.70.178.18])：2019/12/06(金) 21:01:20 ID:93kk4Grf0.net

>>212
明日になったら治ってるさ。

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b137-xZKn [58.90.181.22])：2019/12/06(金) 21:55:08 ID:OcH0XTQr0.net

インジェクター全く関係なくても一律FIエラーなのはなぜかね

217 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:02:52.10 ID:2hPibZzN0.net

>>213
この車種とGSXRに良くある排気デバイスのエラーらしいです。

218 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:46:10.81 ID:FcCxshp/M.net

>>216
fiだけどwww

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d82-DfI1 [164.70.178.18])：2019/12/07(土) 06:01:04 ID:pdtAdpet0.net

クラッチセンサーの短絡でもFIエラーが出るらしいね。

220 ：774RR ：2019/12/07(土) 09:44:08.45 ID:G91njSH10.net

バッテリー極端に弱っても出る

221 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMfe-ZcqV [219.100.28.101])：2019/12/07(土) 23:02:58 ID:TqfhLHd3M.net

FIエラー出た時、給油口の開閉したら直りました

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-VCVf [60.142.198.55])：2019/12/08(日) 10:45:21 ID:I+gqe84x0.net

それは無いでしょ
給油口開けるのに鍵を抜いたからじゃない

223 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-/fsa [210.149.255.73])：2019/12/08(日) 10:49:10 ID:MGN0Gz5+M.net

エンジン警告灯、点滅しない限りは点いても無視ることに決めた

224 ：774RR ：2019/12/08(日) 12:14:51.24 ID:v2ox0WUC0.net

オレはFIエラー点いた時ガソリン入れたけど消えなかった。確か10秒以上OFFでリセットされるって誰かが言ってたけど。でもバッテリーを外そうと思ってシート開けてターミナル外す前にもう一回確認してみたら治ってた。それ以来なんともない。
エラー中はエンブレがマイルドだった気がしたけど、やっぱ排気デバイスだったのかな

225 ：774RR ：2019/12/08(日) 18:02:39.23 ID:zoiJYlyX0.net

警告灯の件ですが、バイク屋に着いてエンジンをかけ直したらランプが消えてしまいました。
念のためチェックしてもらったところCO2センサーが反応したのが原因で、一瞬だけ何かを感知したのだろうということで
この先頻発するようだったらスズキに相談するってことでまとまりました。
とりあえず深刻な故障じゃなくてよかったぜ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b137-xZKn [58.90.181.22])：2019/12/08(日) 19:40:54 ID:b3QdvXHb0.net

消し方知ってるが言わない方がいい気がする
素直にバイク屋持ってけ

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd58-WBaP [14.13.132.0])：2019/12/08(日) 19:43:15 ID:i+RgIj/m0.net

（じゃあなんで書き込んだんだ・・・）

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b137-xZKn [58.90.181.22])：2019/12/08(日) 19:52:02 ID:b3QdvXHb0.net

やり方書いて書き込みボタン押す寸前で思いとどまった
完全に壊れてしまっても責任取れねえからな

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-XnaB [36.3.104.12])：2019/12/08(日) 21:03:24 ID:Y+K9ENf30.net

俺、知ってるもーん！
でも教えてやんなーい！

230 ：774RR ：2019/12/08(日) 23:38:13.45 ID:+7tUDeEY0.net

どっかのボタン押してキーをゴニョゴニョするヤツだろ？

231 ：774RR ：2019/12/09(月) 00:15:58.61 ID:RtoDJMpqp.net

>>227
子供だからだよ

232 ：774RR ：2019/12/09(月) 01:39:33.66 ID:S0/Bgryyd.net

意地悪しないで教えてよー

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b2-m+Nd [118.109.104.6])：2019/12/11(水) 10:13:04 ID:c8o4z/500.net

みんカラだと平均燃費リッター20くらいいってるけど平日昼間の都内でリッター13、都内深夜で17くらいだった
走ってればいいんだけどやっぱりリッターマルチだとアイドリング時の燃料消費が痛いね

234 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:04:54.04 ID:XpluQX32d.net

大型だし仕方ないと割り切ってる

235 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:11:34.22 ID:4WGnj2eCd.net

リッター大型はそんなもん。
とある外車1200ツインでも田舎ツーリングだと28いくのに
都内の渋滞だと下手したら10以下とかで極端すぎる。

236 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:23:56.93 ID:5/8Cp5ecM.net

残り1〜2メモリでの満タン法
最高はまったりツーリング中の23km/l、最低は都心部通勤オンリーの11km/l
250オフ車だと通勤でも30ぐらい行くんだよな

237 ：774RR ：2019/12/11(水) 12:29:45.82 ID:7Ul8S8HhM.net

単気筒と競べてもしゃーない