【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目

1 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:29:22.11 ID:vK5O7vRk0.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

264 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:27:41.67 ID:jFq1W3kP0.net

12Lタンクですよって実際は10Lしかないとかの欠陥？

265 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:43:54.80 ID:pQG5VUalp.net

>>264
カタナオーナーだけど、11.88L入ったからそれは無いかな。
高速降りた時にヒヤヒヤものでスタンド駆け込んだから、流石にオススメできる事じゃないがw

266 ：774RR ：2019/12/12(木) 19:52:13.99 ID:8x5Eo36s0.net

一応ノーマルマフラー厳守の某サーキットでブーデーなおさーんが新型刀で速かったな

267 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b2-AMir [118.109.104.6])：2019/12/13(金) 09:36:05 ID:FOfAlaKK0.net

カタナ本スレが酷すぎるからあっちは隔離スレにして新型カタナ乗りの人のためにこっちと統合しちゃっていい気がする…

俺は2019のF乗りだけど新型カタナのスロットルみたいに開け始めがマイルドな仕様は共通だったりするのか？
それともあれはカタナだけの仕様？

268 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:23:47.75 ID:9jrpPVJnd.net

>>267
マイルドかなんか知らんがスロットルのワイヤ
ひっぱるタイコの形が違うのは刀だけのはず。

269 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:43:57.09 ID:zw+3Khrgd.net

カタナのスロットルは偏芯になってるって話じゃなかったか

あと、こことカタナスレを一緒にされるのは絶対嫌だ
その荒らしてる人らも相手する人がいるからイキイキする訳で、
カタナオーナーがこっち来たらそいつらまで付いてくるのは見えてる

270 ：774RR ：2019/12/13(金) 12:45:01.20 ID:6iMqia5BM.net

2019からs1000もスロットル形状一緒。

271 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-zB72 [49.98.138.2])：2019/12/13(金) 13:11:10 ID:XwHQGIVHd.net

そうだそうだ
S1000ミーティングはやらないくせにカタナミーティングやりやがって
スレも分けるに決まってるだろ

272 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-CkhX [1.72.9.134])：2019/12/13(金) 16:22:21 ID:2/rD9Jsed.net

それはそうだね。
新型カタナとの統合なんて絶対あり得ない。

>>267 余計なこと言うな。アホ。
隔離して別の新スレ立ててそっちで勝手にやればいい。
アフツイとかそうしてるし。

新型カタナはや収拾つかないレベルになっている。
消えるのを自然と待つしかない。
販売台数をこいつと合算するとか噂になってるし
巻き込んで欲しくないね。

273 ：774RR ：2019/12/13(金) 17:45:12.15 ID:QT/5qkr7d.net

>>272
噂になってるのでなく事実今どっかの機関の出してる新車登録台数だかの集計では合算で出てる

274 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:13:38.41 ID:l+pn+BTId.net

穏やかじゃないなぁ

フレームスライダー自力で取り付けた人居ます？
締め付けトルクは50Nくらいでいいのかな？
初めてなもんでなにか気をつけることあったら教えて欲しい

275 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:29:36.61 ID:YEMSM8c/0.net

いや確実に“あっちの”基地がまたいでて燃やす瞬間を待ってるからカタナの話は取り敢えず
やめとこうね

276 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:42:46.04 ID:wPVP8KU40.net

>>274
55N-m

277 ：774RR ：2019/12/13(金) 20:46:45.08 ID:zg910ZJq0.net

>>274
スライダーなんか付けたら事故った時に周りの被害が多くなりそう。とか言ってみる

278 ：774RR ：2019/12/13(金) 21:07:49.27 ID:fI/5cmWC0.net

前に乗っていたバイクに比べてビビる位に軽いから、
腕の力だけで余裕で寝かせて保持できるからスライダーは着けないね。

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b2-AMir [118.109.104.6])：2019/12/14(土) 00:00:32 ID:r5GialvB0.net

>>276
ありがとう助かります

>>277
スライダーと言いつつあくまで立ちゴケしたときのカウルへの被害を最小限にするためにつける人が多いんじゃないかな
現に俺も前乗ってたのがネイキッドだったからその時は付けてなかったし

>>278
ドレスアップの意味もあるしロンツー中に足置きにできたりあると地味に便利なもんよ

280 ：774RR ：2019/12/14(土) 00:48:11.16 ID:F9QYJCr80.net

スライダーつけると滑走距離が伸びて危険ってのは根拠の無い噂話な。
比較実験で否定されてる。

281 ：774RR ：2019/12/14(土) 08:47:09.11 ID:/JBgnovN0.net

じゃスライドハシナイダーに名変しないとな。

282 ：774RR ：2019/12/14(土) 11:36:57.04 ID:UC7D2Pypa.net

>>267
(俺も同じこと思ったけど、さすがに賛同は得られないと思って書けなかった…　代弁させてごめんね)

283 ：774RR ：2019/12/14(土) 12:30:37.59 ID:Tp9QTuzrp.net

>>267
>>282
お気遣いありがとうございます。
共通の情報が欲しくて覗いてる身だけど、統合までしてとか贅沢は言いません。
あまり書きすぎると本当に飛び火を招くだろうし、S1000/FとKATANAで同じかどうかの疑問があったら、ﾜ無しスレにでも書き込んでいただけたら、わかる範囲で答えます。
ではこのスレではROMに戻ります…

284 ：774RR ：2019/12/18(水) 09:57:24.71 ID:/AaF2CODa.net

>>280
東村山のバイク屋モドキYouTuberが間違った認識を動画で広めてしまって初心者どもが信じちゃってる
結局スライダー付けても付けなくても滑っていく力は転けた時の速度次第な訳で

285 ：774RR ：2019/12/18(水) 12:37:35.84 ID:Wpv4g3HEd.net

頭の硬い年配の人らの方が盲信してると思うが・・・
若い人らはその辺冷めてて、迷信めいたことには惑わされにくいよ

286 ：774RR ：2019/12/18(水) 13:34:41.61 ID:+h+9c7LMM.net

コンクルソこれじゃただの人気投票やんけ、終わりの見えない節制を強いられてこれは流石にかわいそう

287 ：774RR ：2019/12/18(水) 13:34:58.35 ID:+h+9c7LMM.net

すいません誤爆です…

288 ：774RR ：2019/12/19(木) 06:39:07.28 ID:u7E7cNk5a.net

ttps://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2019/12/7bc2a5c0322ae5fa45c8519015ae2208.jpg
新作特撮映画発表の写真見て、なんだっけかと色々考えて思い出してこのスレに来ました。
ttps://bike-lineage.org/suzuki/gsx-s1000/img/1000f_headlight.jpg

289 ：774RR ：2019/12/19(木) 06:59:18.80 ID:WVUiViHrd.net

全然似てないっていう

290 ：774RR ：2019/12/19(木) 07:33:25.33 ID:qgN6LO4I0.net

どっちかというとコレだろ
涙目のイメージ

https://i.imgur.com/3vGx1f4.jpg

291 ：774RR ：2019/12/19(木) 08:34:19.83 ID:W0f5TcQ5H.net

それはどっちかって言うと旧デメキンR1

292 ：774RR ：2019/12/19(木) 09:37:22.68 ID:QiB0QkA10.net

これやな
https://i.imgur.com/s4US3ro.jpg

293 ：774RR ：2019/12/19(木) 09:48:32.24 ID:11iX9J3J0.net

テンパったオバQに見えるわ

294 ：774RR ：2019/12/19(木) 12:17:41.82 ID:bxx+9j/ud.net

いや普通にバーグマン

295 ：774RR ：2019/12/19(木) 21:17:10.70 ID:CTsLFLIGa.net

ハイサイダーのバーエンドミラーに変えてる人いる？
なんか他に格好良いミラーあるかな？

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-mhYo [27.143.6.245])：2019/12/19(Thu) 22:12:40 ID:L3WLYieI0.net

販売店でバーグマン２００が隣に並んでたけど、やっぱ似てるね、
ＧＳＸＳの方がシャープだけど。
八耐のカワサキ１０Ｒになんとなく似てなくもないって思うけど・・

297 ：774RR ：2019/12/20(金) 04:15:04.51 ID:zIO2BRaGa.net

>>293
のりお、懐かしいな。

298 ：774RR ：2019/12/20(金) 17:14:09.70 ID:WMHqSSj1d.net

>>295
ミラー換えるの？
前にウインカー付きの社外品に交換したら、
ガッチリ締め付けても振動が酷くて後方視界が悪化して、結局純正に戻したよ。
2万円したのになぁ、俺はマヌケな事になったから慎重に検討した方が良いよ。

299 ：774RR ：2019/12/20(金) 17:21:01.69 ID:ohaLaewQd.net

ミラーはうまい具合に共振しちゃうとどうにもならんね
しかも付けてみるまで分からないってのもタチが悪い

300 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:21:40.89 ID:O/tO4vPi0.net

純正品は空力も考慮されてるしね。

301 ：774RR ：2019/12/20(金) 20:13:52.20 ID:OuNx2jwJa.net

>>298
そうなんだよなあー
金払って性能悪化させてどうすんだという思いと、どうせ不便なんだから好きな外見にしようという思いが拮抗してる笑

302 ：774RR ：2019/12/21(土) 00:03:29.88 ID:676bIOUV0.net

ゴムパッキンをワッシャーみたいにかましたら何とかならんか？

303 ：774RR ：2019/12/23(月) 21:10:19.87 ID:cuGPAZCf0.net

とりあえずブレーキはローター交換すれば鳴きもヌルーっとした効き方も解決するみたいだね

304 ：774RR ：2019/12/23(月) 23:58:02.43 ID:1SWkXWd10.net

それよりもアクスルシャフト前後に入れると、
スッゴイよ。
加速が違う、押し引きが軽い軽い。

305 ：774RR ：2019/12/24(火) 00:37:41.12 ID:rvXrauKY0.net

それを言うならクロモリシャフトに交換すると、だな

306 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:10:21.06 ID:0ryYDL6ud.net

まだ走行20000�qだけどチェーンとスプロケ交換したった
これでチェーンメンテのモチベーションが上がるぜ

307 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:36:45.98 ID:XqgsGfCZr.net

27000kmでチェーンスプロケット未交換だけどいつまで持ってくれるだろうか

308 ：774RR ：2019/12/24(火) 08:42:37.54 ID:ZDEiNq0Rd.net

次の車検くらいじゃないの

309 ：774RR ：2019/12/24(火) 09:13:07.82 ID:Gl2K8mWK0.net

前後アクスルをクロモリシャフトに換えると押し引きが軽い軽いってのはどういう理屈で？
ストックのアクスルと比べてそこまで体感的に変わるなら凄いことだと思うし、逆にストックの
剛性が危機的に低いとか→あり得んけどｗｗｗ

310 ：774RR ：2019/12/24(火) 09:56:14.62 ID:XdlVO//x0.net

アクスルシャフトは今はオカルトパーツ扱いなんだけどやっぱり結構結果が出てるんで某メーカーがエビデンスのために大学と組んで色々研究中
結果に興味しんしん

311 ：774RR ：2019/12/24(火) 12:02:11.31 ID:AgcrALhnd.net

>>309
全然変わるよ。
加速中もスムーズで滑らかで油断してるとブレーキが遅れる位に違う。
クラッチ握って惰性で進むと違いが歴然。

片側3万前後6万でこの効果は安い。

ただちょっと路面の凹凸を拾うので慣れがいるよ。

312 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-l2lr [163.49.202.97])：2019/12/24(火) 13:11:14 ID:Uxx01GlcM.net

だよな
アクセル戻してもむしろ加速するもん

313 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:33:26.78 ID:IDH5rhBFp.net

何キロ乗って交換したのか分からんが新車に戻っただけじゃないの？アクスルがグルグル回ってるなら、より高い精度の方が良いだろうけど。にわかに信じがたい。

314 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:34:40.76 ID:eZcSJPVXM.net

目先の変わった社外パーツに好き者が飛びついてるだけにしか思えん

315 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:32:14.82 ID:Gl2K8mWK0.net

走行中はアクスルシャフトがグルグル回ってるって思ってる人がホントにいそうで面白いね〜

316 ：774RR ：2019/12/24(火) 15:41:14.66 ID:AgcrALhnd.net

>>313
友達の14Rが入れて絶賛していたから入れたよ。
先週入れて走行7000キロ。
ベアリングの交換は無し。

317 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:17:59.66 ID:S9Y+JVU0d.net

回転の滑らかさなんていくらでもデータや数値で出せそうなのにオカルト扱いされてるってことはそういうことなんだろうなとしか

318 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:10:50.04 ID:It/1VxvDM.net

本当に交換して効果実感できるのはタイヤぐらいかな
他は正直スパシーバ効果で良くなってると感じるだけな気がする

319 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:51:25.36 ID:I+OFXdB/d.net

俺くらいになるとタイヤ交換ですらスパシーバ効果を実感できないからな

320 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:55:59.07 ID:cbtxANyX0.net

アクセルオフで自然に止まるまでの距離とかで素人でも簡単に比較できそうだけどな

321 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:07:08.70 ID:S9Y+JVU0d.net

アクセルオフと言えば下り坂とかでエンブレ効かせながらよりもクラッチ切ってアイドリングで降りたほうがかなり燃費がいいんだけどこのバイクはエンブレ中も燃料カットされてないのか？

322 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:50:44.32 ID:FMkFjVlOa.net

>>318
スパシーバってなんかロシアっぽいな

323 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:57:24.04 ID:d2uBZ/D/d.net

>>319
神の領域に入ったね

324 ：774RR ：2019/12/24(火) 19:51:34.22 ID:Y+BrdigV0.net

>>316
燃費も大分良くなったんじゃない？

325 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:04:34.08 ID:IjQTbtuT0.net

そもそもの素材はなんだろうけどと思ってググったら
解説サイトみたいなもんが出てきたんでサラッと
見てきたけどssなんかは元からクロモリだと

先日フロントのアクスルを抜いたけど結構ゴツかった
曲がるか？てな感じだけど
交換してそんなに変わるのは細いシャフトか事故車
じゃない？

326 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:36:13.49 ID:rvXrauKY0.net

付けてない人には分からないよ
１番恩恵があるのはフロントだから騙されたと思ってフロントだけでも入れてみ？
フロントの剛性が上がってコーナー進入畤の突っ込みやUターン等大きく変わるよ(峠道が楽しくなる)
ワシはフロント装着してその足でリアを注文しに行った
リアはフロント程の恩恵は無く、かっさかさの抵抗ありありなメンテしてないチェーンからサラサラのオイルでメンテしたかのような低フリクションな加速(飛ばさなくても分かる)
高いのは高いらしいけど安いのもあるから心配すんな
ワシのはＰＥＯって所のクロモリシャフトでフロント、リア共に1\16000位だったから気になったら調べてみてくれ

327 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:39:17.07 ID:AHw6oIdj0.net

その胡散臭い感想は、たぶん書くと逆効果

328 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:43:33.27 ID:f/izvcJk0.net

黒森って炭素鋼よりよっぽど柔らかいって事実知ってる？

329 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:44:08.17 ID:rvXrauKY0.net

>>327
無駄にお高いスリップオンよりお得だぞ！

330 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:46:41.86 ID:f/izvcJk0.net

自転車乗りのインプレが参考になると思うよ

「黒森はしなやかで柔らかい乗り心地、だけどパワーロスが大きくて前へ進まない
　コンフォタブルなロングライドには向くが、タイムを詰めるようなシチュエーションには向かない」
　

331 ：774RR ：2019/12/24(火) 22:56:41.58 ID:rvXrauKY0.net

>>330
材料工学の専門家じゃないから詳しい事は知らんけどワシが聞いたバイクでの話はクロモリ＝硬い、値段も手頃
チタン＝硬さの中にも程よいしなやかさで理想的、だがお値段的に現実味が無い
なんだが、ちゃりんこと比較しても意味無いんじゃない？
そもそも両者の重さが違いすぎるし
人力だし、マナー悪いし邪魔くさいし…

332 ：774RR ：2019/12/24(火) 23:56:48.18 ID:Gl2K8mWK0.net

外から見えない「ドレスアップパーツ」ってのはいい意味で変態の領域に突入してる風味だな。
一生オンナに縁のないゴリラが凄いオナニーに陶酔してるのと同じ。

333 ：774RR ：2019/12/25(水) 01:34:41.09 ID:vjo8vYxo0.net

クロモリは素材自体は柔らかいけど普通そこに浸炭して表面硬度上げて使う材料だよ
んでその浸炭層の深さと硬度で性質はえらい変わる

334 ：774RR ：2019/12/25(水) 07:35:59.82 ID:dFAN0Nxq0.net

黄色い財布買う方がマシだな

335 ：774RR ：2019/12/25(水) 07:39:56.93 ID:/P4OIaUt0.net

>>331
チャリも簡単な免許制にしないとダメだよね。ノールックで車道に飛び出して来るヤツとかマジ基地としか思えん。右折レーンを使う外人も勘弁してほしいわ。交通系ICカードとかで免許がわりにならんかな？

336 ：774RR ：2019/12/25(水) 19:08:17.42 ID:/3Z7K3TMM.net

スズキに問い合わせたら純正品もクロモリだと
いろいろ種類があるんだろうけど詳細は
回答不可らしい
社外品は中空を細くして肉厚を上げてるんだろうな
費用対効果を考えると要らない
自己満足だから否定はしないけどね

337 ：774RR ：2019/12/25(水) 21:33:11.90 ID:/P4OIaUt0.net

押し引きが軽いってんだから燃費も良くなってるんじゃないかと思うんだけど、良くなったって誰も言わないのね。

338 ：774RR ：2019/12/25(水) 22:02:35.88 ID:xo3FlYjl0.net

本当に押し引きが軽くなる理屈が分からんわ〜

339 ：774RR ：2019/12/25(水) 22:36:26.12 ID:XpV+6t/RM.net

プラシーボ効く奴は幸せだってことだよ

340 ：774RR ：2019/12/25(水) 23:41:02.01 ID:jV8ypraod.net

前に気になってバイク屋に相談したら例えばオイル交換に来たときに黙って社外品のアスクルシャフトに交換しても気づかないで乗ってると思うと言われた。

アクスルシャフトのこと詳しく書いてありますよ
https://moto-ace-team.com/motorcycle-wheel-spindle-material/

341 ：774RR ：2019/12/26(木) 00:14:46.87 ID:rbVCyCEIa.net

逆に重くなる事があったとして考えられる原因は
シャフトの形状が変形し、つられてベアリングインナーレース・リテーナーも変形し
ボールとの最適なクリアランスが崩れる事による抵抗の増大だが、それも過荷重が掛かった場合で
押し引き時みたいな低荷重の時に変化があるとは考え辛い

342 ：774RR ：2019/12/26(木) 07:38:32.13 ID:CLrrx5ALM.net

シャフト外したら掃除とグリスアップもするじゃん？

343 ：774RR ：2019/12/26(木) 08:37:32.17 ID:RtSwCIvp0.net

シャフトが未だに回転してると思ってる人、手ーあげてくれ

344 ：774RR ：2019/12/26(木) 08:58:46.37 ID:lRXpSRLY0.net

>>342
グリスアップするのは抜き差ししやすくするだけで
シャフトは回らんから本来グリスは要らない

345 ：774RR ：2019/12/26(木) 09:36:03.99 ID:qtWX56YV0.net

このバイクは純正ではクロモリではないんか？

346 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:09:34.15 ID:RtSwCIvp0.net

>>336

347 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:23:04.42 ID:ujdBEMpHM.net

>>344
ベアリングにグリーンするでしょ

348 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:23:40.16 ID:ujdBEMpHM.net

予測変換のバカチン！

349 ：774RR ：2019/12/26(木) 13:31:29.42 ID:hptmfzzzF.net

工場の組み付けって結構人によってバラつきあるというかグリスもチョン付けというかちゃんとした人が組み直すとそれだけで動きがスムーズになったりへんに痛んだりしにくくはなるよ
ただアクスルシャフトは…
剛性はまだ分かるが回転はシャフト自体固定してるから交換時のベアリングのグリスアップが効いてるかもとの組み付けがダメだったんじゃない？

350 ：774RR ：2019/12/26(木) 17:17:00.86 ID:RtSwCIvp0.net

ホイールベアリングってステアリングヘッドのタマラン肛門連みたいなの想像してる人、手ー上げてｗｗｗ

351 ：774RR ：2019/12/26(木) 18:20:10.21 ID:zUWguZtTM.net

文鳥を塗装だけ銀朱のカタナカラーにしたら似合うかな。

352 ：774RR ：2019/12/26(木) 19:19:59.91 ID:z2w8E/PQ0.net

>>344
行きつけの二輪タイヤ専門店はグリスアップしてる
焼き付き防止と思われる※２年前だったかBMWの8耐マシンがどことは言わんが社外のクロモリアクスルシャフトが焼き付いてた

353 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:13:28.12 ID:Fdj73DXvM.net

>>350
たいがい交換するがシール外してグリス練り込むことあるよ

354 ：774RR ：2019/12/26(木) 20:15:10.81 ID:gEVhsv68d.net

>>351
スズキ「！！」


GIXXER SF1000 爆誕！！

355 ：774RR ：2019/12/27(金) 00:18:25.27 ID:f3jEJ+47a.net

>>340
為になったサンクス

356 ：774RR ：2019/12/27(金) 08:30:03.95 ID:fkQRomTZ0.net

>>352
クロモリアクスルシャフトと「ナニ」が焼き付いてたの？

357 ：774RR ：2019/12/27(金) 09:36:39.45 ID:/oj1iVH4a.net

シャフトにグリス塗るのはただの錆び止めでしょ
シャフトが焼き付くとかまさかシャフトがグルグル回ってると思ってないよな？
耐久レースなら焼き付きじゃなくてブレーキの熱がシャフトに伝わり熱膨張でシャフトが抜けなくなったとかだな

358 ：774RR ：2019/12/27(金) 12:38:09.68 ID:f3ScdMtkM.net

>>356
ベアリング
オフ車に多いけどシールから水が侵入して錆びたり齧ったりで抜けないのと一緒くたにして語弊があったわ
8耐のはライスポか8耐特集号かなんかで読んだので詳細は不明だけど錆びはないから指摘してる熱膨張だろうねえ

359 ：774RR ：2019/12/27(金) 14:43:12.28 ID:fkQRomTZ0.net

熱膨張でクリアランスが無くなって「抜けなくなった」ってのは焼き付きではないよ？
サビて固着するのも焼き付きじゃないし。

360 ：774RR ：2019/12/27(金) 18:44:11.34 ID:+N3T1Sio0.net

こうして風評被害ってのは広がっていくんだな

361 ：774RR ：2019/12/27(金) 18:56:53.64 ID:R69Pk/ZMM.net

男なんだろ。

362 ：774RR ：2019/12/27(金) 19:31:25.00 ID:f3ScdMtkM.net

>>359
だから一緒くたにしてすまんていってるじゃん

363 ：774RR ：2019/12/27(金) 19:59:10.23 ID:PRLv+D+t0.net

で、クロモリに変えて燃費は良くなったの？

364 ：774RR ：2019/12/27(金) 20:13:35.79 ID:9PHtiUjo0.net

帰宅してカバー掛けようとしたらタイヤに釘がブッ刺さってた
パンク修理キットは本当に必需品だわ
クロモリシャフトなんていらねえ