【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目

1 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:29:22.11 ID:vK5O7vRk0.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

60 ：774RR ：2019/11/21(木) 11:41:38.96 ID:H2VtqtBW0.net

>>59
ベンチレーションは無さそうだけど防水性派どうでしょう？
スレ傷対策とかしてます？

61 ：774RR ：2019/11/21(木) 13:08:33.25 ID:kstKPL6Sd.net

>>57
やっていることもカバーの感じも溶けたことないのも同じだw

62 ：774RR ：2019/11/21(木) 20:15:35.37 ID:V0DK9vnw0.net

>>60
防水効果はいつの間にか無くなってる
キズ対策は特にしていない。気にしてない
無印にはLLがジャスト

63 ：774RR ：2019/11/23(土) 15:18:05.62 ID:pfAnUpHQd.net

ショック換えているオーナーさんいます？
オーリンズが11万だったけど、換えたら良い感じ？

64 ：774RR ：2019/11/24(日) 00:04:20.29 ID:u+mlWM4a0.net

S1000の1速6000回転ぐらいから振動がひどすぎてハンドルを握ったり、ステップに足を乗せるのがきついレベルなんだけどこういうものですか？

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0337-FwEf [58.92.142.122])：2019/11/24(日) 00:32:57 ID:GGej1xSv0.net

そういうものだ

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-hOb8 [112.68.210.16])：2019/11/24(日) 00:42:42 ID:gnJiIiGP0.net

それほどかなぁ？気にしたことが無いので分かんない。
1速じゃソコまで回さないからなぁ、2速以上で回してる時ってソレ以外で忙しいから

67 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-6Y+P [126.208.167.80])：2019/11/24(日) 05:37:16 ID:XhXR4L6Rr.net

>>63
スプリングだけハイパープロに変えてるけど良い感じですよ〜。

68 ：774RR ：2019/11/24(日) 11:40:03.89 ID:93dCyFveF.net

たまに1速固定ツーリングするけどそこまで酷いとは思わないなー

69 ：774RR ：2019/11/24(日) 13:11:47.06 ID:8hLt31G1a.net

溜まったカーボン焼くのに1、2速使って高回転まで回すことはたまにあるけど、ある程度の時間と距離まで維持してたら手がしびれることはあったかな
特に薄い夏用グローブの使用時でそう感じると思ってたから、ステップ共に耐えられない程きついと思ったことはないです

70 ：774RR ：2019/11/24(日) 15:50:37.67 ID:oukzMZ4K0.net

オーリンズ11万は安いですね。
私は13万掛かりました。

71 ：774RR ：2019/11/24(日) 17:18:06.16 ID:f+FBVpwdM.net

サスのアタリついたらギャップ拾った時の突き上げ感なくなったから我慢してしばらく乗ってみるのも手だよ
俺のケツが鍛えられただけかもしれないけど

72 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:01:15.07 ID:u+mlWM4a0.net

>>68
>>69
おかしいのは自分のバイクだけなのかな？
振動でステップに靴が載せられないレベルって普通じゃなないよな
16年式走行距離9000の中古を買ったばっかりだからハズレをひかされたんじゃないかと思ってる

73 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-Sa3v [49.98.73.246])：2019/11/24(日) 20:53:54 ID:ssWnA2uJd.net

>>72
そう思うならなんでバイク屋に持っていかないんだ
ここで聞いても何も解決にならないぞ

74 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:07:04.90 ID:ZN4BswL1d.net

>>72 ハズレを引かされたんじゃなくて引いたんだろ。

75 ：774RR ：2019/11/24(日) 23:19:08.83 ID:4RaJtwgR0.net

半クラ微速でゆっくり動いたら、何の気なしに右手を少し下げたら
「シュイィィィィィン！！」と吹かして、
駐車場で注目されてしまって恥ずかしかった。

スロットルが敏感でまだまだ馴れないな

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-m10h [60.125.92.11])：2019/11/24(日) 23:26:17 ID:4RaJtwgR0.net

>>72
日常普通に乗ったらどうなのでしょ？
どのギヤでも6000回転になると、
耐えられない程の振動が酷いのかな？
1速で6000まで引っ張ったりしないなぁ。

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-qRiE [60.140.153.80])：2019/11/24(日) 23:32:54 ID:IxBQoL+o0.net

一人でもいいから周りでバイク乗ってる「普通＆まとも」な人に見てもらえば？

78 ：774RR ：2019/11/25(月) 00:04:01.65 ID:J2Q+oQhad.net

つべでs1000fとドカのスーパースポーツが比較レビューされてる動画あってなんでやねんて思ったけど、ヨーロッパだと日本円で約20万円差くらいしか無いのな
日本だと実売70〜80万円くらい違うのに
日本に住んでるならやっぱり日本車乗るのが一番だな

79 ：774RR ：2019/11/25(月) 12:44:04.19 ID:MsAohrEFd.net

国産バイクって海外じゃどれくらい上乗せされて販売されてるんだろう

80 ：774RR ：2019/11/25(月) 13:12:17.13 ID:mrGZ8dukM.net

高速の合流とかでたまに1速1万とか回すけど、ひどいと感じるような振動はないな
(硬質な微振動はある)

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ce-qRiE [221.184.145.193])：2019/11/25(月) 14:52:50 ID:/nlLayXZ0.net

３速以上で１万〜回してみ？それは精緻、静寂の世界だよ？
全てがバランスよく機能する世界､､､

82 ：774RR ：2019/11/25(月) 15:06:29.19 ID:UsbWKCHJM.net

>>79
むしろ海外の方が安かったりもする
ZX10Rとかアメリカ196万日本220万とか
このバイクの日本での値付けが異常に安いだけ

83 ：774RR ：2019/11/25(月) 16:43:46.70 ID:qxnk29tvd.net

s1000 vs で調べるとMT10とかスピードトリプルとかとも比較レビューされててワロ
装備はともかく走行性能だけならそのへんのクラスとも張り合えるって誇っていいのか…？

84 ：774RR ：2019/11/25(月) 16:52:23.55 ID:FvuWykksd.net

走行性能ってw
日本の殿方の利用方法の大半なんてせいぜい
峠でウェーイするか
ツーリングして道の駅でたむろする程度だろうにw

85 ：774RR ：2019/11/25(月) 16:59:09.11 ID:McTtQ78wa.net

まあ、軽くてパワーあるし

86 ：774RR ：2019/11/25(月) 21:16:41.06 ID:kQkm5/3c0.net

駅弁中出しし放題か？

87 ：774RR ：2019/11/25(月) 22:16:21.96 ID:SrHqE1T/0.net

ブレーキパッドってみんな何使ってる？
バリバリに峠攻めたりサーキット通ったりはしないから、ガッツリ止まるよりコントロールしやすいのが良いんだけど何がいいかね？

88 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM67-VzTB [36.11.224.222])：2019/11/25(月) 22:39:44 ID:KuQWj410M.net

>>87
じくー
たいぷしー

89 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FFaa-TMG9 [103.5.142.127])：2019/11/26(火) 13:37:32 ID:5VstTx6tF.net

>>88
めっちゃガッツリ止まるイメージあったわ

90 ：774RR ：2019/11/26(火) 14:05:26.83 ID:VukSuZpz0.net

鳴くし

91 ：774RR ：2019/11/26(火) 17:54:15.80 ID:VgiMpuD90.net

ノーマルジクーでいいんじゃね

92 ：774RR ：2019/11/26(火) 19:21:14.22 ID:fRbJHCjha.net

ノーマルパッドから今度ベスラにしてみようかな？と思ってるよ

93 ：774RR ：2019/11/26(火) 22:28:51.80 ID:sTxnKGGc0.net

赤パッド

94 ：774RR ：2019/11/26(火) 22:34:24.87 ID:7VQROIIA0.net

フロントに赤は無い

95 ：774RR ：2019/11/26(火) 22:35:49.29 ID:sTxnKGGc0.net

ではゴールデンで

96 ：774RR ：2019/11/26(火) 22:38:54.53 ID:aEYi4pHs0.net

パッドよりむしろ妙に錆びやすいローターがフニャタッチの原因ではなかろうか

97 ：774RR ：2019/11/26(火) 23:57:35.92 ID:pZ1ynHe90.net

まだ言ってるよ。。。

98 ：774RR ：2019/11/27(水) 00:17:58.07 ID:JrY7jJyl0.net

このバイクのフロントブレーキがフニャタッチじゃないと思ってるやつが存在することに驚愕
なんでいろんな人からこの話題が繰り返し出て来るのか、ちょっと考えればサルでもわかると思うんだが

99 ：774RR ：2019/11/27(水) 00:21:05.77 ID:q5WtoklcM.net

フロントブレーキクレーマーは全て一人の自演

100 ：774RR ：2019/11/27(水) 00:25:00.29 ID:cttII7B90.net

>>98
またお前かよ
ずっと勘違いしてるから話が噛み合わないんだよ
そろそろ気付きなさい

101 ：774RR ：2019/11/27(水) 00:35:58.24 ID:JrY7jJyl0.net

いろいろ目をつぶれる低感度がうらやましい
きっとプラセボも効きやすいんだろうな

102 ：774RR ：2019/11/27(水) 00:38:11.72 ID:0pyAPa4jd.net

自分のことだけ特別扱いして虚しくならんか
ならんか・・・

103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c6-VhqW [180.32.134.121])：2019/11/27(水) 01:11:04 ID:30w/P5fH0.net

検証も原因も対策も過去に散々話題になっただろうにいつまで粘着してるんだこいつ
痴呆入ってんのか池沼か嵐か

104 ：774RR ：2019/11/27(水) 05:29:10.37 ID:Y0mKlmhB0.net

もういい加減乗り換えたら？

すでに乗り換えたのなら
来なくていいんじゃないかな？

105 ：774RR ：2019/11/27(水) 09:12:56.32 ID:B2vLImBG0.net

ブレーキタッチに言及する俺ゴイスーって時々自慰しないと溢れるのです〜

106 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-WRRY [49.98.140.65])：2019/11/27(水) 12:20:16 ID:OKTKdejPd.net

>>98
お前さんのいうフニャタッチでも十分満足な人は完全に無視ですか
気に入らなければ交換すれば良いだけなのにブレーキおじさんはいつまで文句垂れてるの？

107 ：774RR ：2019/11/27(水) 12:50:44.54 ID:0pyAPa4jd.net

反対しないやつは全員擁護！無能！とか思ってそう
発想が左側の連中のそれだわ

108 ：774RR ：2019/11/27(水) 14:30:54.09 ID:tNtaDyLqd.net

ブレーキついでに聞きたいんだが
リアがロックしたらフロントもABSが介入するのかね？
昨日ちょっと変な感じがした

109 ：774RR ：2019/11/27(水) 18:38:27.67 ID:LvSjmjxBp.net

飛び出しとかでパニック的にフルブレーキした時握力より効かなくて焦ったコトがある。ABSが作動したのかは分からんがレバーに振動はこなかった。そもそもABS作動でレバーに振動はくるのか？

110 ：774RR ：2019/11/27(水) 18:42:09.01 ID:tNtaDyLqd.net

>>109
まさにそれ
フロントがロックするほどきつくかけなかったのに空走した感じだった

111 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-9OF2 [182.251.65.235])：2019/11/28(Thu) 01:57:17 ID:kR45zClga.net

パニックブレーキは荷重かからずフロントロックなりやすいよ

112 ：774RR ：2019/11/28(木) 05:31:36.87 ID:gf0k7Uda0.net

↑わかる。
経験あるわ、ABS無し車両で加速中のパニックBだったんだけど、少し握っただけでフルロック

113 ：774RR ：2019/11/28(木) 10:55:04.45 ID:Rg6DtUwSd.net

フロントのブレーキは以前乗ってたVストやアフリカツインのカチッとした握りに比べて、
このバイクは柔らかなタッチで初期の制動が弱く感じるな。
ブレンボだからって先入観もあったね、もう馴れたけど。

反面リヤのカッチリしたタッチと効きの良さはかなり気に入っている。

114 ：774RR ：2019/11/28(木) 12:13:10.59 ID:sKgr0C+5p.net

>>113
全くの同意見。コレが125ccくらいでブレンボって書いてなかったら何も気にならないけどね。

115 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-35EX [106.161.238.223])：2019/11/28(Thu) 13:19:41 ID:tl9yoA10a.net

変な風評流すな
同じキャリパー使ってる隼やR1000やR750じゃ別に問題になってないだろ
ブレーキに問題あるとしたらローターかABSユニットかマスターか知らんけどコストダウンに危惧する問題か
マッチングの悪さか、バイクキャラに合わせたスズキの考える味付けだろ

116 ：774RR ：2019/11/28(木) 13:39:17.80 ID:x6me742TM.net

カタナもブレーキタッチ良くなってるらしいね

117 ：774RR ：2019/11/28(木) 13:46:07.04 ID:KY0dUch30.net

パッドとローターの組み合わせ、ローターは熱容量の方なので主にパッドでの味付け

118 ：774RR ：2019/11/28(木) 15:50:15.80 ID:mDj+9dJ50.net

口だけ達者な怒下手が大声でミスリードしてくのはどの世界でもよくあること

119 ：774RR ：2019/11/28(木) 20:35:16.54 ID:vXYzPqHkF.net

パパパンパパパンパパパンパン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
早よしたい、早よしたい。
今週末、決行！
ヴァイアグラと電マで、女をイカせるぜ！

120 ：774RR ：2019/11/28(木) 22:09:28.35 ID:vrDFMbGHM.net

マスター交換 <- 具体的なレポなし
パッド交換 <- 効果あるようなないような、ジクーはよく鳴く
エア抜き <- 直後だけ効果あるかも
レバー交換 <- おしゃれ
握力トレーニング <- 70�sでもぐんにゃり
キャリパーピストンもみだしたら初期作動がやたら固い <- たぶん核心
ローター交換したらどうだろう <- 今ここ
プラセボ耐性解除するしか <- 次ここ

結論はいまだ出ていない、いろいろ試す金があるぐらいならS1000R買ってる

オフ車やモタードのブレーキならOK
ロードスポーツのブレーキとしてのリニアリティはCB1300やアフリカツインにすら劣る
ハーレーのパパサンといい勝負

121 ：774RR ：2019/11/28(木) 22:26:04.75 ID:tjtDZyPc0.net

>>120で？

122 ：774RR ：2019/11/28(木) 22:57:02.80 ID:dB2mgQF90.net

Rに対してのSなんだからメーカーがそういう味付けにしてるってだけじゃね
ドノーマルでも峠レベルだと十分だろ
他と比べて劣るのが気に入らないなら乗り換えるしかないじゃん
このバイクでこだわりたいならカスタムすればいいし
ブレーキおじさんの主張って結局お金がないって愚痴なの？
そんなのはママにでも聞いてもらえよ

123 ：774RR ：2019/11/28(木) 23:54:08.38 ID:WeTTEXzkM.net

大型初心者っていうよりスポーツバイク初心者なんだろうな

124 ：774RR ：2019/11/29(金) 01:56:56.03 ID:tT96uyEed.net

心は常に初心者でありたい

125 ：774RR ：2019/11/29(金) 02:21:39.56 ID:8484JMnqM.net

ブレンボマスターで改善レポあったじゃん

126 ：774RR ：2019/11/29(金) 07:45:44.37 ID:qfG+AGtp0.net

>>124
良いこと言った

127 ：774RR ：2019/11/29(金) 09:29:58.39 ID:M9c0SB6Fa.net

キャリパーをニッシンに換えたらどうなるの？

128 ：774RR ：2019/11/29(金) 09:58:09.56 ID:r+WM0r2C0.net

ブレーキに難癖つける奴、そもそもこのバイクのストック状態じゃ役不足なほどにオマエの腕は凄いのかと、
走ってるとこ見てみたいわー

129 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-KPDH [106.180.33.194])：2019/11/29(金) 10:24:54 ID:MKikW2vKa.net

デイトナのゴールデンあたりじゃダメかな

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-iv/z [121.111.74.108])：2019/11/29(金) 10:56:02 ID:xBhI7g390.net

ダメだな

131 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:21:32.72 ID:QFdJVtOy0.net

初大型でこのバイク買って昨日引き取ってきたけどすごいパワーあって楽しいね
加速を求めて大型に乗り換えたから満足
ただクラッチが近すぎて遊び無しのワイヤーピンピンに張った状態でも4本指で最後まで握り込まないと完全にクラッチ切れないんだけどこんなもん？
個人的にはクラッチは遠い方が好きだからバイク屋もってけば調整してもらえるのかな？

132 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:28:22.98 ID:tT96uyEed.net

>>131
そこの調整は簡単だから自分で頑張ってみなされ
ネジをクルクル回すだけだ

133 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:30:20.15 ID:QFdJVtOy0.net

>>132
レバー根本のダイヤル？は調整してみましたけど、他に調整箇所あるんですか？
無知でもうしわけない

134 ：774RR ：2019/11/29(金) 12:59:52.04 ID:NUE1WoFup.net

>>131
レバーだけだと足りないんですよねー。クラッチ側にもあるけどカバーを外さないとダメなんで面倒臭い。
しかし遠めにするとギヤ入れた瞬間にローRPMアシストが働いてアイドルアップするんですよ。それが気になったワタシは調整式のレバーにして解決しました。スイッチの棒を少し削れはノーマルレバーでもいけると思うけど、やり直しは効かないから。

135 ：774RR ：2019/11/29(金) 13:14:38.34 ID:QFdJVtOy0.net

>>134
クラッチの遠い近いに齟齬があるような気がしますけど、今の状態が完全に握り込まないとクラッチが切れない、少し握りを緩めるとアシストでアイドルアップする状態なので、少し握っただけでクラッチが切れるように調整したいということです
新車だから買ったショップで無料で調整…は難しそうですかね…

136 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-em/8 [106.132.216.104])：2019/11/29(金) 16:51:16 ID:aJKbLoUFa.net

>>135
新車で買ったなら納車整備手数料も支払ってるわけだし、ましてや昨日の今日でしょう？
それは買ったバイク屋さんに対応してもらわなきゃ、もちろん無料でね
メーカーの基準通りとは言え、初期のセットアップでクラッチ側を調整しなきゃ自分好みの遊びにできないなんて変だよ

137 ：774RR ：2019/11/29(金) 20:00:11.26 ID:CujyrU26M.net

>>135
レバー自体についてるダイヤルじゃなくてクラッチワイヤーの一番レバー寄りについてるダイヤルを回すんだ
押さえつけるタイプの廻り止め部品が付いたヤツな
回す方向によってちょっと握るだけで切れるようになったり、深く握らないと切れなくなったり変化するから試してみろ
ちなみにハンドルを右に切るとクラッチワイヤーが張ってしまうので、極端にクラッチを遠くするとハンドルを右に切っただけで半クラになるから気をつけろ

138 ：774RR ：2019/11/29(金) 20:34:06.99 ID:HiCbUE07M.net

>>116
そうなんだよねえつい先日試乗させてもらったけどS1000のような握り始めがフニャッとしたタッチじゃなくて握りこんだ分リニアに効くようになってんだよな
同じはずなんだけど何が違うんだろ
それとメーターに電圧計と水温が数値表示なのがちょっと羨ましかった

139 ：774RR ：2019/11/29(金) 21:43:14.87 ID:tT96uyEed.net

値段相応の差かもしれないな
あちらの方が開発費も安く上がってるだろうし、損益の面では余裕はあると思う

140 ：774RR ：2019/11/29(金) 22:26:00.03 ID:zvMKsDls0.net

>>137
今のモデルはクラッチレバー側にもアジャストダイヤル付いてるの？

141 ：774RR ：2019/11/30(土) 00:15:23.86 ID:TtR5ILNv0.net

>>138
俺、水温と電圧見たくてわざわざヨシムラのPROGRESS2付けたわ

>>139
全く同じこと思った
純正はレバーのダイヤルないよね
わざわざ社外レバー付けたもの

142 ：774RR ：2019/11/30(土) 05:42:11.61 ID:HGtM1a+a0.net

ワイヤーに付いてるダイヤルって書いてあるんだからカリカリ回すアレだと思われ。それを外れそうなくらい遠めにしてもまだ近いからクラッチ寄りにある方を回せば良いんだけど、それはスプロケカバーを外さないと出来ないから面倒臭いと。

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-Hu9A [157.107.10.197])：2019/11/30(土) 08:31:12 ID:EykvzXk50.net

>>131
少し遊びありな状態で指２本掛けはアイドルアップ、４本掛けは完全に切れるような感じに調整してる

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-N6FD [118.240.202.210])：2019/11/30(土) 08:59:21 ID:Enrq+lAK0.net

新車購入してるし初回点検の時とかに言えばたぶん無料でやってくれると思う。

気が利かない店だったらお金取るかもしれないけど。

145 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:34:38.82 ID:9MOvxJN8p.net

もしかしてNから1stに入れる時のショックが大きいからクラッチが切れてないと判断してるのかも。ホントに遊びなしで完全に握ってるのに切れてないなら不良じゃないかしら

146 ：774RR ：2019/11/30(土) 10:37:03.67 ID:9MOvxJN8p.net

あっごめん。なんか色々違った。

147 ：774RR ：2019/11/30(土) 11:53:57.17 ID:8nJQ4j9p0.net

>>136,144
もしかしたら前乗ってたのが遠すぎただけかもしれないし暫く乗ってみてそれでも慣れなければ初回点検の時に相談してみます

>>137
閉めると遊びが増えて緩めると遊びが無くなるやつですよね
閉めて遊び増やすとそもそもクラッチ切れなくなってしまいます
まあそれは普通か

148 ：774RR ：2019/11/30(土) 16:42:27.87 ID:cHrywive0.net

https://i.imgur.com/eRhA3ix.jpg

激サム…

149 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:29.72 ID:fBrcwVUZ0.net

超スローモーションに右側に立ちゴケしたw
ゴムと鉄(？)でカウルに挟まって固定してあるウインカーが外れただけで済んだ！
傷もなし！

150 ：774RR ：2019/11/30(土) 17:51:56.92 ID:fBrcwVUZ0.net

でも少しギアの入りがギギって感じになったのはなんでだぜ？

151 ：774RR ：2019/11/30(土) 18:42:51.39 ID:+JaAr0Kcp.net

>>149
奇遇だな俺も今日坂道でUターンしようとしてエンストごけしたわw

152 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:40:10.37 ID:HGtM1a+a0.net

明日ツーリング行くのやめるわ

153 ：774RR ：2019/11/30(土) 19:56:20.63 ID:buI9I63ca.net

とてもとても寒いからね
今日峠へ走りに行って我慢できず、途中で引き返してきたよ
もうバッテリー外して冬眠するか、2週間に1回ペースでバッテリーチャージ走行50kmほど乗るだけにするか悩み中

154 ：774RR ：2019/11/30(土) 20:04:52.10 ID:pbFG1edS0.net

私はいつも12月から2月の
冬季は月一で40km程度走っています。
バッテリー上がり防止だけなら二か月に一度でもいいかも
しれませんね。

155 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:04:32.36 ID:+JaAr0Kcp.net

電熱ありゃ余裕。
今日福島の289号走ったけど、一番気温が低かったときは1℃まで下がったけど問題なかった。
凍結してなきゃ冬でも乗れる。

156 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:24:13.45 ID:cHrywive0.net

ジーパンの丈ミスって足首露出してたのが原因と思われる

157 ：774RR ：2019/11/30(土) 21:27:18.04 ID:/Nw9h/br0.net

>>148
マジェステイ？

158 ：774RR ：2019/11/30(土) 23:46:51.72 ID:HjAC4VxQd.net

>>157
お前何のスレに来てるの？

159 ：774RR ：2019/12/01(日) 00:44:30.27 ID:auz+/5v20.net

前乗ってたネイキッドに比べると足首全然寒くならん
腰回りも無風だしあんなカウルでもなかなか効果あるもんだね