■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part36【06〜】
- 1 :774RR:2019/11/18(月) 12:49:10.53 ID:TDN01HLI.net
- リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1-fazer/index.html
◇ ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html
◇ ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php
◇ ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&class=79&group=M|・=en
【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ?」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック
※ 2001〜2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です
※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part35【06〜】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539940219/
- 151 :774RR:2020/01/23(木) 16:23:18 ID:iaKII9Zf.net
- 俺もFZ-1の究極進化を期待してたら転送ポッドの故障だと思うがハエ男になり果ててた。
ならばFZ-1を乗り続けるぜって今に至る。
- 152 :774RR:2020/01/23(木) 19:32:11 ID:nKO6ljWd.net
- 06でも大丈夫
慣れるよ
- 153 :774RR:2020/01/23(木) 23:01:24 ID:yC7C0XZP.net
- FZ1フェザーを停めて休憩してバイクに戻ってくるときに
いつも思う事は「いまだ超えるもの無し」
もうじき還暦迎えるから、最後の新車を選ぼうと色々検討するけど、
FZ1を超えるカッコ良いバイクが現れてくれない。
- 154 :774RR:2020/01/24(金) 12:28:32 ID:ESJ0iSDL.net
- N乗り続けたいけどエンジンやれ気味
- 155 :774RR:2020/01/24(金) 12:32:25 ID:s+dEoCfn.net
- 普通にMT10の方がかっこいい気が…
- 156 :774RR:2020/01/24(金) 13:10:12 ID:P4N17rQP.net
- >>155
どこがカッコいいんだよw
- 157 :774RR:2020/01/24(金) 18:14:51.46 ID:O0GZ86Wc.net
- MTは無いわ
- 158 :774RR:2020/01/24(金) 18:36:05.80 ID:yA0Lxxe7.net
- FZ1スレでMT上げても誰も賛同しないわな
- 159 :774RR:2020/01/24(金) 18:42:11.17 ID:HqPDY4jr.net
- 似たジャンルならNinja1000しかないな…
戦闘機みたいでカッコイイし
- 160 :774RR:2020/01/24(金) 18:58:59 ID:l9Tm9BuJ.net
- MT-010だけはないな 見た目が、、、
それ買うなら思い切ってR1かストファイ系ならMT-09SPのがずっといい
- 161 :774RR:2020/01/24(金) 19:11:00 ID:O0GZ86Wc.net
- R1はかっこよすぎなんだよなぁ
実際に所有する度胸は無いからいつまでも眺めてるだけなんだが
- 162 :774RR:2020/01/24(金) 19:49:36 ID:ptrmMdMy.net
- FZ1は普通に良いバイク
この普通が中々ないんだよね
現行の近いキャラクターのバイクでもデザインが奇抜だったりエンジンの主張が強すぎたり
逆に大人し過ぎて萎えたりとうまいと突いてくれるのが見つからない
- 163 :774RR:2020/01/24(金) 20:21:54 ID:7ePCrOi4.net
- いいバイクだ
冬でもこれほどまでに股間が熱くなるバイクないよ
- 164 :774RR:2020/01/24(金) 20:23:31 ID:CGg67GPS.net
- MT10にFAZERのカウリング付けば完璧と
- 165 :774RR:2020/01/25(土) 09:27:19.19 ID:Z+kvol4Q.net
- 個人的にはFZ750カラーなら最高。オールペンしたいくらい
- 166 :774RR:2020/01/25(土) 20:55:07 ID:kJY5pq7l.net
- それこそFZスレでセパハン,SSは無しなんじゃないんか?
あえてのアップハンえらんどるわけで。
MT10無しってのもN派の人はどうなんだ。
- 167 :774RR:2020/01/25(土) 21:00:35 ID:HDM5bzf5.net
- ちょっとなに言ってるか
- 168 :774RR:2020/01/25(土) 21:15:47 ID:Xlg8LER3.net
- N乗りこそMT-10に期待したのだがね…
- 169 :774RR:2020/01/26(日) 06:28:12 ID:r2ELjsQu.net
- 今からでもMT-10のハーフカウル版が出りゃ乗り換え候補になるんだがな
- 170 :774RR:2020/01/26(日) 09:23:15 ID:+BF6iBlk.net
- アドベンチャー風味のトレーサーになるがよろしいか?
- 171 :774RR:2020/01/26(日) 13:18:42 ID:jSkgro2x.net
- 次の車検前には乗り換えを
って思ってたら7回目の車検が目前に
- 172 :774RR:2020/01/27(月) 14:39:53 ID:teZNo4Co.net
- FZ-1Nに旧FZ750のフロントカウルを装着して合わせてローレプに全塗装してあるのを
みた事がある。
主観だかメチャクチャカッコ良かったわ、、、、(まぁデイトナローレプが好きだからw)
- 173 :774RR:2020/01/28(火) 05:30:15 ID:TKXcFdBR.net
- 車検もリフレクターの汚れとハーネスの劣化で光量がヤバくなってきたな
次はバッ直なり対策せねば通らんかも
- 174 :774RR:2020/01/28(火) 19:08:17 ID:UzY1MetX.net
- 風防を3分の2ほど切って乗ってる、バーエンドミラー着けたんでミラーホールはパテで自作したわ
- 175 :774RR:2020/02/02(日) 04:27:53.43 ID:+9HCaueW.net
- AIS塞いだまま車検通りますか?
寒くて戻すの面倒くさくなりました。
- 176 :774RR:2020/02/02(日) 04:51:00.06 ID:mq+9tIOI.net
- Fazer8とFZ1Fazerどっち買うか迷ってる……
顔はFazer8の方が圧倒的に好きなんですけど
- 177 :774RR:2020/02/02(日) 05:10:45.84 ID:9QuboeYU.net
- 圧倒的に8の見た目が好きなら8買った方が幸せになれる気がする
ただ、乗り味は特別軽くも感じなかったし調子の悪いFZ-1って感じだったな8
- 178 :774RR:2020/02/02(日) 10:18:12.51 ID:gdASNhC3.net
- 1の後に8乗ったら物足りなくなるわな
フルパワーでカッ飛ばすなら1だしのんびり行くなら8のほうが合ってる
- 179 :774RR:2020/02/02(日) 12:00:27 ID:ynJx15Dn.net
- >>175
俺も面倒くさくてAISは勿論、ダイアグで低回転域濃くしたまま(これは忘れてた)車検通したよ。
ノーマルマフラで集合直後とサイレンサ内の触媒が効いてて「燃えてる」んじゃないかね。
特に冬は調子いいハズw
- 180 :774RR:2020/02/02(日) 18:53:49 ID:+9HCaueW.net
- >>179
情報ありがとう。
co濃度だけ調整して行ってきます。
- 181 :774RR:2020/02/02(日) 19:14:27 ID:swsU4dDQ.net
- >>177
>>178
なるほど、スペック・パワーで劣るだけに走行性能はFZ1に比べると低め、スケールダウンにしては軽さ・取り回しに大きく秀でるわけではない……という総評でしょうか
部品の入手性は「逆車にしては悪くないが、FZ1に比べると良くない」という情報もありました
値段も少し高くなるのも相まって厳しい選択になりそうです。情報の提供ありがとうございました
- 182 :774RR:2020/02/03(月) 01:41:56 ID:5O863Okg.net
- >>181
今から買うならNinja1000で良くね?現行モデルだしパーツも豊富。
- 183 :774RR:2020/02/03(月) 01:57:57.84 ID:lZDvHEyw.net
- >>182
こういうとアレですが、お金がないんです
- 184 :774RR:2020/02/03(月) 14:13:35 ID:HbNYO2B2.net
- 金はないけどマイティボーイ♪
- 185 :774RR:2020/02/04(火) 17:53:01 ID:x0CESXRw.net
- 状態次第だけど程度の良い出物が見つかれば最後の5ヴァルブを堪能するのも悪くないぜよ
- 186 :774RR:2020/02/04(火) 18:06:33.16 ID:Q+ccJAZ2.net
- >>185
5バルブと4バルブとの違いなんか分からん
- 187 :774RR:2020/02/04(火) 18:55:31 ID:s0uzKPmC.net
- やっぱ7バルブか8バルブじゃなきゃな。
- 188 :774RR:2020/02/04(火) 22:05:59 ID:4Qw6HLlz.net
- 1気筒の給排気を5ピストンでやるか、4ピストンでやるか。
んでメリットは低速域のパワーが上がるので、日常使いがしやすくなる。
デメリットはセッティングに時間がかかること。
どっかで見た特性だな?おい!
- 189 :774RR:2020/02/04(火) 23:11:25.27 ID:4IB2zDmG.net
- バルブと言えばTENGAがチンコに装着するバイブ発売してて思わず買ってしまったわw
- 190 :774RR:2020/02/06(木) 10:39:49 ID:6WrzmB+G.net
- '09EUなんだけど
1速とか2速で3000〜4000回転ぐらいのとき
一瞬エンストしそうな感じになって、その後ブルルルル、ボンッ、ボンッ
みたいな音がして、ノッキングしながら音も普通になり加速していくんだけど
なにが悪いんだろうか?
プラグ?エンジン?
感覚的には2気筒死んでるみたいな
説明が下手だからわかりにくかったらごめん
- 191 :774RR:2020/02/06(木) 11:37:19 ID:Hut0pE0H.net
- 海外仕様ってハイオクでしたっけ
- 192 :774RR:2020/02/06(木) 11:46:33 ID:VHq8slmj.net
- オクタン価91以上だっけ
日本のハイオク100 レギュラー90
ハイオク3にレギュラー7の割合で行けんでない?
面倒ならハイオクとレギュラー1対1で十分だよ
- 193 :774RR:2020/02/06(木) 12:35:30 ID:roua/sL5.net
- >>190
ダイレクトイグニッションコイルかな?
エキパイに水かけてみましょう!
どれが死んでるかわかりますよ
- 194 :774RR:2020/02/06(木) 12:42:18 ID:dkTpqBd3.net
- >>190
イグニッションコイルとプラグ交換。イグニッションコイルは抵抗値を測定すれば悪いヤツが判断可能
- 195 :774RR:2020/02/06(木) 13:59:06.17 ID:cg2lfltg.net
- >>190
3年前の12月に同症状
俺はプラグ交換で治った
- 196 :774RR:2020/02/06(木) 14:54:38 ID:6WrzmB+G.net
- >>193-195
サンクスコ!
プラグ交換とイグニッションコイルみてみる
- 197 :774RR:2020/02/06(木) 15:47:28.06 ID:8LMQIYQC.net
- プラグ周り弄るの大変だから頑張ってな〜
良くないのは分かっているけどタイヤレバーみたいなのをてこにしないとイグニッションコイル外れない…
- 198 :774RR:2020/02/06(木) 22:20:25.67 ID:821/zFVy.net
- これはFZS1000ベースだけど、FZ1Nベースでセミカウルだけ付けてカラーリングしてみたいわ
https://i.imgur.com/zxkCe19.jpg
- 199 :774RR:2020/02/07(金) 05:53:50 ID:5xgMglOh.net
- クソ格好いいな
是非やってくれ
- 200 :774RR:2020/02/07(金) 08:39:04 ID:JRQGV5z2.net
- >>191
その話題以前出たけどハイオクだよ。
USAでオクタン91指定だったら日本のオクタン98に相当するから
100%ハイオク指定。
- 201 :774RR:2020/02/12(水) 12:45:07 ID:X6tTt6HB.net
- タイヤ何履こうかなー
- 202 :774RR:2020/02/12(水) 12:52:57 ID:/HqF49vz.net
- >>201
ミシュラン パイロットパワー2CT凄くいいよ。
- 203 :774RR:2020/02/12(水) 14:54:22 ID:6i+y8v2Y.net
- 安いしパタンパタン寝る特性が楽しいよね
- 204 :774RR:2020/02/12(水) 19:11:42.00 ID:xj4V+DcO.net
- ピレリのディアブロロッソ2履いてるけどコレもなかなか良いタイヤだぞ
なにより安いし
- 205 :774RR:2020/02/12(水) 20:54:39.28 ID:79Xjx7mr.net
- PP2CTかPP3が今の所候補かな
- 206 :774RR:2020/02/12(水) 23:15:38 ID:CG2yybOx.net
- >>201
s21いいよー
- 207 :774RR:2020/02/13(木) 13:48:34 ID:BcAgyjRD.net
- 青白GTって結構売れたの?
グーバイク見るとあまり距離走ってないのが多い感じ。
SSのつもりがやっぱり違ったみたいなとかかも。
- 208 :774RR:2020/02/13(木) 20:02:06 ID:5iPnAdQx.net
- どこをどう見たらSSなんだよ
- 209 :190:2020/02/13(木) 20:10:14 ID:RpBFeRh1.net
- >>193-195
直った!っぽい!
DICは全部0.17Ωだた
ありがとう
- 210 :774RR:2020/02/13(木) 20:45:01.58 ID:bGk7MXf0.net
- >>209
よかった(^-^)
原因は何やったんですか?
- 211 :774RR:2020/02/13(木) 21:46:52 ID:RpBFeRh1.net
- >>210
プラグ交換だけしたよ
- 212 :774RR:2020/02/13(木) 21:52:43 ID:5HGbb5Lz.net
- このバイク結構気になってるんだけど、股下熱いのかな
レビュー見てるとヤケドしたって話もあるし、こわいな
- 213 :774RR:2020/02/13(木) 23:31:38.52 ID:bGk7MXf0.net
- >>211
プラグでよかったですね!!
DIC中々いいお値段しますから(゜ロ゜)
- 214 :774RR:2020/02/14(金) 00:05:48 ID:MRt1gCOH.net
- >>212
糞熱いよ。ECU書き換えで水温97度でラジエーターファン始動、86度停止の設定にしたら快適になる。
- 215 :774RR:2020/02/14(金) 03:31:47.94 ID:MLntdoJh.net
- >>214
ひえっ本当ですか
ホーネット250からの乗り換え検討中なんですけど、こう聞いちゃうと耐えられるか不安ですね……
- 216 :774RR:2020/02/14(金) 06:31:25.02 ID:2USVn9yB.net
- リッターバイクなんて程度の差はあれど
どれも250から比べればくそ熱いと思うぞ
革パン履くとかなにかしら対策しとけば問題無い
- 217 :774RR:2020/02/14(金) 09:57:43 ID:PF5O/PRd.net
- フルカウルじゃないバイクの中じゃかなり熱い部類の車種だな
排熱がモモの裏に直撃するとかライダーに対する排熱の配慮があまりされてない
- 218 :774RR:2020/02/14(金) 10:27:55.67 ID:RQAh1NTX.net
- レザーパンツ買うのもECU書換えるのも値段変わらないから書換えるつもり
- 219 :774RR:2020/02/14(金) 13:56:37 ID:x2EA9avd.net
- そんな熱くないよ
夏でもジーンズで乗れる
でも小柄な人だとフレームにあたって熱い思いをするかも
あと足を下ろすとふくらはぎがステップに当たるとか
身長あれば問題無し
- 220 :774RR:2020/02/14(金) 14:45:24 ID:AVMVKoUu.net
- もう10年乗ってるけど熱いとかってストレス感じたことないな。
真夏の渋滞に巻き込まれるシチュが殆どないからかも知れんけど、
そんなのはどのバイクでも熱い(暑い)しね、、、
- 221 :774RR:2020/02/14(金) 17:54:27 ID:pf3MjmNd.net
- 普通にツーリングするぶんには我慢できる熱さ。
ただ、パイロン置いてジムカーナごっこすると太ももヤケドする。
ニーグリップしまくるせいだと思う。練習時だけ右の太ももに濡れたタオルを
バンダナで巻いてる。右のフレームが手で触れないくらいの熱さになるよw
- 222 :!ninja:2020/02/15(土) 08:23:12 ID:MYKARxmv.net
- 燃料が少なくなるとタンクが焼けてマジ火傷するよな 早めに給油するようにしてるが。あと社外のバックステップにしたらフレームからの熱が直に伝わって来て土踏まずが熱い時があるwリッターの熱量って凄いわ。
- 223 :774RR:2020/02/15(土) 09:09:36.68 ID:5HuJ3HOH.net
- >>215
ECU書き換えすれば熱さは気にならないレベルになるよ。
- 224 :774RR:2020/02/15(土) 10:42:19 ID:lCsRaFFT.net
- ECU書き換えたら彼女ができました!
- 225 :774RR:2020/02/15(土) 10:45:46 ID:eUH+2Pk+.net
- じゃ〜オレも書き換えようかな
- 226 :774RR:2020/02/15(土) 13:32:35.71 ID:xpcC4TNb.net
- ECU書き換えることでデメリットみたいなのってあります?例えば燃費ガタ落ちとか、出力大幅低下とか
- 227 :774RR:2020/02/15(土) 18:01:28 ID:e0F0USeP.net
- アクセルオフ時の燃料噴射カットすりゃ確実に燃費悪くなるだろうし
ノーマルはやっぱ安全マージン取ってるから壊れやすいってかトラブル起こす確率は高くなるわな
FZ-1でもパワコマ弄り過ぎてエンジン壊した人いるし メーカー保証がなくなるのは言うまでもないけど
- 228 :774RR:2020/02/15(土) 21:15:36.88 ID:xpcC4TNb.net
- >>227
それってフルパワーやモアパワーみたいなことですかね
出力向上させるとその分限界に近づくのはわかります
ファンの稼働云々程度のことなら走行性能や寿命に影響しないのかなと思ったのですが、ノーマルから改竄するだけでリスクなんですかね
- 229 :774RR:2020/02/15(土) 23:19:59.28 ID:5HuJ3HOH.net
- >>226
4年前に06年逆車のECU書き換えやったけどノントラブルだよ。
本来のエンジン性能を引き出した印象。
純正ECUデータが未完成品だと感じるほど乗りやすくパワフルなバイクに生まれ変わるよ。
- 230 :774RR:2020/02/16(日) 04:48:37 ID:NtuTe+09.net
- 06は初期設定が異常らしいからな…
- 231 :774RR:2020/02/16(日) 06:48:41.41 ID:zWtXAvdh.net
- これで熱いとか火傷とか言ってたらBUELLスレで鼻で笑われるぞ。
股間火鉢の称号とは程遠い。全然実用レベル。
- 232 :774RR:2020/02/16(日) 07:06:21.02 ID:DciNugpr.net
- 06が特別酷くて翌年改善版に変更された
06なら書き換え推奨だけど 07以降なら普通に乗りやすいよな
- 233 :774RR:2020/02/16(日) 20:35:30.97 ID:QSV9aTs4.net
- 都内どっかでやってないかなって探したら、
和光2りんかんで代行してるのね
ちょっと検討してみようかな今更だけど
- 234 :774RR:2020/02/17(月) 07:26:04.49 ID:3wDQ2avn.net
- ttps://www.revzilla.com/motorcycle/flash-tune-data-link-ecu-flashing-kit-suzuki-yamaha
これを買いなよ
書き換え自由だよ
- 235 :774RR:2020/02/17(月) 14:42:13 ID:NXrSJ8fF.net
- バロンにFZ1とFZ6並んであったけど見た目の大きさはほぼ同じなんだな。
重量は20キロくらい違うのに。
- 236 :774RR:2020/02/17(月) 14:46:33 ID:uUE2iXLc.net
- シャシーは一緒だし、大きさ変わらんね。
FZ8のティザーしばらく流れてて皆期待したけどアレだった…
- 237 :774RR:2020/02/17(月) 20:58:00.70 ID:+QBmv0hV.net
- 同じ1000ccのままで新しい4ヴァルブヘッドのエンジンになってたら受け取られ方も
違ったように思うな。
要は新しいR1のエンジンに…
MT-10に試乗してみたけど体感的には凄まじいパワーだったな。
二次曲線的なパワー上昇は味付けにせよ、初心者には手強いだろうね。
出力数値は逆車FZ1とほぼ変わらないけど雲泥の差、だと思う。
俺達FZ-1マニアにとっては垂涎のユニットだわ〜
MT-10 FAZER、見果てぬ夢なのな
- 238 :774RR:2020/02/17(月) 21:32:35 ID:FDn8+I7C.net
- そこはクロスプレーンが好きか嫌いかで評価がハッキリ別れる
俺はクロスプレーンの音があまり好きでないのと ツーリング用途が多いので燃費の悪いクロスプレーンはちょっとな
ヤマハの独自性はあるし面白いフィーリングのエンジンである事は評価してるけど
- 239 :774RR:2020/02/18(火) 04:50:26 ID:Baj647L7.net
- FZ1でも航続距離に不満あるのにMT-10はFZ1以下の燃費でタンク16Lだから公道メインに考えるとMT-10はちょっとな
クロスプレーンを味わいたい訳じゃないならやめといた方が良いと思う
- 240 :774RR:2020/02/18(火) 10:18:15.65 ID:VVKFaXqu.net
- 性能がどうこうより、見た目でMT-10は無い。
FZ1が廃車にでもなれば、仕方なく乗り換えるかもしれんレベル。
- 241 :774RR:2020/02/18(火) 12:43:50 ID:7VpxC6s8.net
- FZ-1の燃費っていくつくらいですかね
ハイオク使うべきかどうかとかも悩みどころなんですが
>>229
おおーなるほど、逆06年式はECUが地雷となにかとこのスレで言われてましたが、やはり書き換えればなんてことはないんですね
- 242 :774RR:2020/02/18(火) 16:25:39 ID:tTYScrYH.net
- >>241
3万とかで本来の性能を引き出せるなら安いもんだよ。しかも任意で色々設定できるからエンジン熱問題もアッサリ解決するし。
フルエキのセッティングでお願いしたら加速中にリアタイヤが空転し始めるほどパワフルになったよ。
- 243 :774RR:2020/02/18(火) 17:30:00.85 ID:NJLmUiM/.net
- >>242
どんなタイヤ使うと
空転するの?
- 244 :774RR:2020/02/18(火) 18:52:56.10 ID:UlfWnij6.net
- 血も涙もない奴…
- 245 :774RR:2020/02/18(火) 20:43:14.72 ID:KrYUcN/X.net
- タイヤに血も涙もあったら恐いわ
- 246 :774RR:2020/02/19(水) 00:45:05.14 ID:Xi4Un4Mb.net
- >>243
ANGEL ST履いてる
- 247 :774RR:2020/02/19(水) 11:20:30 ID:sNHnZO5W.net
- ノーマルマフラーのままで
ある程度のパワーを求めて
ECU書き換えても大丈夫ですかね
- 248 :774RR:2020/02/19(水) 12:46:49.97 ID:HO6OZKiS.net
- >>247
せめてスリップオンに交換してからが良いかと。
フルエキ、エアクリ交換してから書き換えしたらフロントが加速中頻繁に上がるほど馬力上がったしオススメ。
知り合いの日本仕様のFZ1借りて乗ったら、エンジン故障してるのかと勘違いするほど遅い。モッサリしてる。
逆車で給排気チューンとECU書き換えが最強
- 249 :774RR:2020/02/19(水) 12:50:29.52 ID:Hj3ecBRy.net
- 248=243なの?
- 250 :774RR:2020/02/19(水) 12:50:57.53 ID:Hj3ecBRy.net
- 242だった
- 251 :774RR:2020/02/19(水) 13:14:38.44 ID:mzyT+E0Q.net
- 馬力が上がるwwwww
総レス数 1004
197 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200