【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】19

1 ：774RR：2020/01/22(水) 22:36:01.14 ID:aTuhLl/w.net

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442575054/

34 ：774RR：2020/01/31(金) 01:00:34 ID:5eDbHDSu.net

150ccで車重120キロはちょっと重すぎんよー
でも乗ったら低速からいい感じなんだろうなFI。乗ってみてー

35 ：774RR：2020/01/31(金) 17:39:56 ID:FId50OBt.net

始動はセル付き
動画で一発


キックも付いてる

36 ：774RR：2020/02/01(土) 16:52:08 ID:UlZQa4El.net

嫁のCB223を6速化したいのでSLのエンジンだけ欲しい。

37 ：774RR：2020/02/01(土) 17:59:50.93 ID:U7Icd36T.net

cb5速とsl6速の変速比は殆ど一緒だから意味ねーべ。

38 ：774RR：2020/02/01(土) 18:20:39.07 ID:tY3QjXK0.net

ツーリストが使える？

後輪をチューブレス化は
こっちでやるよ

39 ：774RR：2020/02/01(土) 18:29:00.59 ID:tNPyOWao.net

SL230はリンク式シフトだからCB223に付けたら逆シフトになってしまうのでは

40 ：774RR：2020/02/01(土) 20:09:39.92 ID:UlZQa4El.net

>>37
最終はね、でもギアのつながりが良くなるんじよね。

41 ：774RR：2020/02/02(日) 01:37:24 ID:gkfHKY7s.net

スプロケット替えるだけで気にならなくなるかもよ？(もうしてるか)

オクで素性の分からんエンジン買うより今のCBメンテしてやる方が気持ち良く走れると思うぜ。

42 ：774RR：2020/02/02(日) 11:15:27.89 ID:xETRp284.net

１５０Ｌの

リヤキャリア（後部荷台）と
アンダーガード
ステップガード？（ステップの踝が当たるフレームを保護するカバー）
などは、共に後付けのオプションだから

43 ：774RR：2020/02/03(月) 01:20:53.51 ID:yGWMCwP8.net

前輪パンク修理age。せっかく晴れてたのにざまぁねーZE！
少し裂けたチューブを修理再使用してたけどパッチ端から少量ずつ漏れちゃってた罠。
裂けは交換が無難だと学んだ冬の日曜日。

44 ：774RR：2020/02/03(月) 12:47:06.41 ID:Dwdrhk5O.net

ＣＲＦ１５０Ｌは

３７π倒立フォーク
Ｆ ２４０mmウエーブディスク　Ｒ ２２０
タンク容量 ７，２ℓ
グランドクリアランス ２８５mm

45 ：774RR：2020/02/03(月) 13:33:29.68 ID:yGWMCwP8.net

淡々とデータ載せられても怖ェよ、スレチだよ。

46 ：774RR：2020/02/03(月) 17:33:13.58 ID:TqYtxS0n.net

俺もついこないだタイヤ交換したわ
冬はあかんなタイヤ硬い。チューブ破いた。
最終的にはチューブとタイヤレバーの間に潤滑剤吹き掛けつつやったらどうにかなったけど。

47 ：774RR：2020/02/03(月) 19:38:43.41 ID:yGWMCwP8.net

冬は硬くて厳しいね、でも夏は汗と虫ががが

ブログの受け売りだけど、タイヤを入れる時
リムに対して90度以上レバーを押し込まない
のがコツみたい。噛み込み予防やね。

初めて一発チューブ交換感動age〜

48 ：774RR：2020/02/05(水) 08:33:08 ID:DpuCKaAg.net

https://youtu.be/sYYpPglUFj8
これ何度も見てやれば出来るよ。

49 ：774RR：2020/02/13(木) 01:22:22.96 ID:C2Bw3olm.net

キャブレター・スターターバルブのプラネジポッキリ折れ破損age。
パーツassy\4000円！は払えないので補強のパイプを埋め込んで接着修理。
お金かけずに直せて満足！

50 ：774RR：2020/02/15(土) 17:44:30.45 ID:h3rD5yE1.net

XL230をトラップマフラーにしたらリアサスペンションとエキパイ接触ギリギリで笑ってしまいますよ
さすがに怖いからバンテージでも巻こうかしら

51 ：774RR：2020/02/15(土) 18:51:00.17 ID:oSN5amJy.net

バンテージは錆とか誘発するらしいぜ。
ステーの取り付け部分にカラーやワッシャー挟んで角度変えてやればおk。

52 ：774RR：2020/02/15(土) 21:52:49.09 ID:WmQAkaTi.net

それマジ？失望しましたバンテージやめます。
エキパイ一応ステンレスなんだけど無理かな？

あとXL230はツインサスという構造上タイヤとサスの間にエキパイ通すことになるんだ
だからサスとエキパイとのクリアランス取ろうとすると
必然的にタイヤとエキパイのクリアランスが狭くなるという面倒くさい子なのです

うーん困った困った

53 ：774RR：2020/02/16(日) 01:45:09.00 ID:buFS4z99.net

Oh....なんて凝った造りだXL230！

あとはサスの取り付け部分にワッシャーかましてクリアランス稼ぐぐらいかなぁ....構造上無理or危険ならスマヌね、健闘を祈る〜

54 ：774RR：2020/02/16(日) 07:28:44.72 ID:lriEfgWo.net

150Lに流用できたらいいな
5mm厚ものアルミが、クランクケースを守ってくれる特殊装備

ttps://www.autoby.jp/_ct/17340275

55 ：774RR：2020/02/18(火) 03:09:19.03 ID:T+ORhRK5.net

あの手はアルミと言えどもけっこう重いからなー

56 ：774RR：2020/03/11(水) 17:15:04.29 ID:edncyLr1.net

ヒューズも劣化するとかで交換してみた。
アイドリングが力強くなったりアクセルの反応が機敏になったりで変化を感じられて面白い。
こうなると自動車(20年落ち)のも試したくなる....数が多くて面倒だけども。

57 ：774RR：2020/03/21(土) 17:14:27.05 ID:JjshxH4O.net

タイヤ交換&久しぶりに走ったぜage。

おニューのgp210でヒラヒラ曲がれて満足ー

58 ：774RR：2020/03/25(水) 01:49:27 ID:tuwWEtoe.net

C125ベースでハンターカブ復活！で浮き足立ったけどsl230より重いのにはびっくり。排ガスや安全の為とはいえ.......隔世感がパナイ。

59 ：774RR：2020/03/25(水) 07:48:43 ID:ZweKFVwt.net

あいつぁオサレバイクだしなぁ
というか復刻版なんてオサレバイクしかないんよな

XL230だってXL125の復刻版みたいな位置付けだし
ノーマルでオフロードガチろうなんて結構無理な話だ
まあ擁護できるところとしたらまだ軽いところぐらいか

60 ：774RR：2020/03/26(木) 18:36:40 ID:UeLjGXIT.net

コスパよく本格オフロード走行も許容

PTアストラホンダ CRF150L試乗インプレッション【軽快に振り回せる快感】

インドネシアのPTアストラホンダが販売するフルサイズトレール車「CRF150L」が、バイク館SOXを通じて日本に上陸。
ショーワの倒立フォークにニッシンのキャリパーなど、小排気量のモデルとは思 えない足まわりで、
本格的なオフロード走行も十分に楽しめる。

【CRFシリーズの流れを汲む本格的なスタイル】フロント21/リヤ18インチのフルサイズトレール車で、インドネシアでは’18年モデルが初出。
車体サイズはCRF250Lよりも全長が76mm短く、全高は42mm低いだけだ。
ブレーキディスク径はフロントφ240mm、リヤφ220mm。
ttps://young-machine.com/2020/03/26/84366/

61 ：774RR：2020/03/26(木) 19:02:08.87 ID:aryljbLV.net

>>60
過疎ったスレで販促すんなし。余計なお世話だっつーの。

62 ：774RR：2020/03/26(木) 22:12:24.12 ID:0qFRm1iQ.net

>>60
フロントは片側だけスプリングか

63 ：774RR：2020/03/27(金) 00:00:40.51 ID:8JLnHdlK.net

＞＞６０
ショーワの３７φ倒立フォークならばプリロードと
コンプレッション

64 ：774RR：2020/03/27(金) 00:15:30.12 ID:8JLnHdlK.net

途中で飛んじゃった

プリロードと
コンプレッション
リバウンドの調整は後付けで組み込みたいところ
大して体感できないだろうけど

65 ：774RR：2020/03/28(土) 22:41:47.54 ID:zo9kSaaL.net

>64
○イクレットグランドに言えば
部品を加工してでもやってくれる

高いけど

66 ：774RR：2020/03/29(日) 18:59:25.17 ID:3iHCOfv6.net

適当に締めてたエンジンマウントを緩めて指定の順番通りトルクレンチで締め直しましたの巻。

振動が減って100k走行が怖くなくなった。
エンジン周りは手ルクレンチじゃダメだと悟った春のひと時。

67 ：774RR：2020/04/01(水) 09:18:21 ID:j+NEIzti.net

XR230なんだけど、ファットバーに交換してる方、おりますか？
出来れば純正と同じようなサイズのハンドル教えて貰えればありがたいです。

オフ車乗り始めて林道走るようになって一年くらいなんですが、ファットバーに変えるとやっぱ違いはあるもんなのでしょうか？

68 ：774RR：2020/04/02(木) 17:41:55 ID:t3W/rzTy.net

換えてない人の参考にならない意見だけど、
現状不満ないなら換えても満足度は低いでせう。鉄パイプの剛性上がっても快適とは限らんし。

69 ：774RR：2020/04/02(木) 21:48:41.10 ID:fGUo0oow.net

ファットバーって適度にしなるから疲れにくいと聞いたが
アルミ＋ブレースだとガチガチになってしまうらしい

70 ：774RR：2020/04/03(金) 11:06:07 ID:R/jr+H9V.net

>>68
純正のレンサルのハンドルで特に不満はないんですが、単純にカスタムしたくなりまして。。
ファットバーでなくても純正径でオススメないでしょうか。

71 ：774RR：2020/04/03(金) 12:27:53.26 ID:WzATrdpN.net

レンサルの違う色にすれば？

72 ：774RR：2020/04/03(金) 12:28:27.95 ID:TpVZOn76.net

>>70
webikeで「xr230 ハンドルバー 」で検索すればZETAの良さそうなのが出てくるべ。
適合品でも幅詰めたりの小加工は必要かも。

73 ：774RR：2020/04/09(木) 00:46:18 ID:ihTm1sCw.net

花粉は多いし風も強いしコロナでピリピリだしでアレだけど、春の陽気と桜、SLの快調な駆動音が心を和ませてくれるぜ.......

74 ：774RR：2020/04/17(金) 00:11:21 ID:KA8rYp3K.net

プレミアムRXプラグ と ヒューズ交換 で始動性アップ&アイドリング安定&トルクアップw(胡散臭い文面)

早くコロナ終息してくれないと春が終わっちまうぜ〜

75 ：774RR：2020/04/17(金) 16:33:51.25 ID:Pa5LlwTr.net

>>74
リチウムイオンバッテリーで仕上げだね

76 ：774RR：2020/04/19(日) 16:41:24.70 ID:xxwmm6ZI.net

気苦労がデメリット過ぎて良さが霞むんだよなぁ...鉛バッテリーで何の不満もねーし。
と

77 ：774RR：2020/04/29(水) 11:56:32.16 ID:LUZG3WpI.net

半年くらい前リチウムイオンバッテリーに換えたけど全然気苦労もないよ
鉛に比べるとビックリするほど軽いしお金に余裕があるなら交換してみるといい
後悔はせんと思う

78 ：774RR：2020/04/29(水) 12:57:08 ID:DLRjYUl1.net

スマホみたく充電回数が多いと容量減る的なイメージが・・・いや正直試したいけどお値段が高くて手が届きませんw

でも20数年前のバイクが現行パーツで性能アップ出来るとかロマンだ〜

79 ：774RR：2020/05/07(木) 22:45:52.22 ID:1uOJQ5Ro.net

セローのライバル車5選
ttps://young-machine.com/2020/05/07/96734/

並んで見てもSL230が一等やで

80 ：774RR：2020/05/08(金) 06:18:00.14 ID:bFMCj7Ot.net

文責 : 濱矢文夫 著

81 ：774RR：2020/05/13(水) 22:12:53 ID:wpeBd89r.net

オフバイクを降りて10年といっても通勤用の原二に乗ってはいるんだが
ついオクで初期型のSLをポチしてしまった。
最初にメンテしておくと幸せな所はどこなんだぜ？

82 ：774RR：2020/05/13(水) 23:03:50 ID:4YF0xM9F.net

>>81
購入おめ〜
チェンジペダル根元のパッキン は滲んでたら即交換、先延ばししてたらツーリング先で決壊s(ry

ブレーキフルード等の足回りはしっかりね、事故ったらやーよ。良いバイクライフを祈ってるぜ〜(^o^)/

83 ：774RR：2020/05/15(金) 11:23:26 ID:fR8rXqPC.net

>>81 俺も初期型ポチッって輸送到着待ち
25年ぐらい前にsl230乗ってて楽しかったのを思い出してリピート
普段は大型だからセカンドに良いかなーと

84 ：774RR：2020/05/16(土) 15:14:33 ID:p1jAGYyA.net

YSSのSL230用リアショック買ったけど、全長がノーマルより1cm以上長かったでござる
これって結構車高上がってしまうようなぁ

85 ：774RR：2020/05/17(日) 11:53:02 ID:kQZhcRfg.net

荷重かかるとノーマルの高さまで沈むようにできてる可能性

86 ：774RR：2020/05/17(日) 14:35:24 ID:hu1CEEwo.net

それだとサスのストロークがノーマルより長い（縮んだ状態でノーマルと同じくらいの長さになる）必要があると思うけど、
ストロークはむしろわずかに短かそうなんだ

87 ：774RR：2020/05/17(日) 17:15:10 ID:75h1Yedb.net

もう組み付けたの？
スプリングがちょっと柔くできててよく沈むようになってる可能性もある
いずれにせよ付けて乗ってみんとわからん

88 ：774RR：2020/05/17(日) 21:28:02.95 ID:9Kio5GwA.net

俺のリアサスもへたって来たから検索してみたけど結構な値段するのね
２万ぐらいで無いものだろうか

89 ：774RR：2020/05/17(日) 22:39:25 ID:LDIoD+i9.net

全長が長くてストロークが同じなら、車高が上がる＆そのサスでバネを調整して乗車時車高を落とすと実質のホイールトラベルが減ってすぐに底付きする。
車体に付けなくてもわかる物理的事象。

90 ：774RR：2020/05/17(日) 22:42:11 ID:LDIoD+i9.net

無難に純正品じゃダメなのか?
もう欠品?

91 ：774RR：2020/05/19(火) 18:49:01 ID:QoA6DksU.net

もともと大した車高じゃないんだから１ｃｍくらい上がっても問題ないんじゃ
むしろ車高ＵＰキット出てたくらいだから

92 ：774RR：2020/05/19(火) 21:32:06 ID:sEy7WGjt.net

サス本体で1cmなら車高で5cmとか上がるんじゃない?

93 ：774RR：2020/06/08(月) 10:10:58.64 ID:Q03+EUXB.net

XL230にヘッドライトガード付けてる人いたらどこの付けてるか教えて

94 ：774RR：2020/06/08(月) 14:02:19 ID:BWpEGNgk.net

エイプ用とかの汎用で問題なくてよ
ヘッドライト横のボルトで挟み込むやつ
俺はアマゾンの2000円しない奴だけどガードの役目は果たしてる
一応ライトの大きさ自分で確認して買うのだ

95 ：774RR：2020/06/09(火) 20:36:37.60 ID:/H7GyZs4.net

ノーマルのサイドスタンドの長さを教えて下さい。最近中古を購入したんだけど立ち過ぎて不安定

96 ：774RR：2020/06/10(水) 21:45:45 ID:FY7rprnC.net

リアタイヤパンクでもしてんじゃねーの？
悪いけど俺のは過積載時に立ち気味なんで短くしちまった、ノーマル長わかんね。

97 ：774RR：2020/06/10(水) 22:18:38 ID:BuQ+kkkB.net

まず車種はなんなのだよ

98 ：774RR：2020/06/11(木) 06:25:33.69 ID:axMWJEdo.net

XR230 LD です

99 ：774RR：2020/06/11(木) 21:47:27.72 ID:CuqK9yIX.net

sl230です

100 ：774RR：2020/06/11(木) 22:05:41.30 ID:NgHSl20B.net

XL230です

101 ：774RR：2020/06/12(金) 11:26:34.54 ID:Q4lJRDMF.net

みんな違って
みんないい

102 ：774RR：2020/06/24(水) 11:41:36.06 ID:aOkiKEJl.net

［○］動きのいい前後サス。完成度は非常に高い

空冷かつ小さなエンジンであることに違和感を覚えるほど、モダンなスタイリングの
CRF150L。
国内の正規ラインナップにあるCRF250Lよりもスリムな上にシャープで、こちらの方が
速そうに見えるほどだ。
ttps://young-machine.com/2020/03/26/84366/

103 ：774RR：2020/07/14(火) 14:23:01.60 ID:YKymmn5g.net

これから林道ツーリングをはじめるアナタに!

CRF250L／KLX230 / セロー250FE徹底比較【#5 サス｜エンジン｜積載性】

今年こそ林道を走ってみたい！ もう一度オフロードライダーに復活したい！
そう思っているオフロードビギナーからリターンライダー、さらには買い替えや増車を考えている人へ。
『オフロードマシン ゴー・ライド』より、
ホンダCRF250Ｌ、カワサキKLX230、ヤマハセロー250ファイナルエディションという
国産トレールマシンを徹底チェックで紹介。
本記事ではサスペンション性能、エンジン特性、積載のしやすさについて比較する。
ttps://young-machine.com/2020/07/09/105679/

104 ：774RR：2020/07/25(土) 22:42:07.04 ID:FYCV43oB.net

xr230納車しました。
マフラーをスリップオンタイプに交換したいのですが、
年式によって違いますか？

105 ：774RR：2020/08/02(日) 20:48:26.24 ID:MsIj1OVs.net

｢納車されました｣な

106 ：774RR：2020/08/02(日) 22:24:27.09 ID:3Is8ti4K.net

>>104
何年式？
2006年モデル以降から違ったような。
ググればわかるよ。

107 ：774RR：2020/08/02(日) 22:57:46.98 ID:IUHXegAd.net

>>106
2009年式です。
やはり排ガス規制とかで違いますよね。
ググります。ありがとうございました。

108 ：774RR：2020/09/16(水) 14:12:20.35 ID:528o39t2.net

ミラー交換記念age。
NTB MR-101N
細くてちょっと長くてお安いのが素敵ー

109 ：774RR：2020/10/07(水) 12:54:51.61 ID:b1gC/EPX.net

目の前でトライアルの妙技が見れるOsaka City Trial Japan

今年は11月28日に大阪万博公園で開催って話を小耳にはさんだけど、ほんとにやってくれるのかな？

やってくれるなら今年も是非見に行きたい！

まだ公式ページには記載ないから
しばらくチェックしておこう
ttps://city-trial-japan.com

110 ：774RR：2020/10/10(土) 12:57:09.82 ID:4AOChtNz.net

赤色のSL230を見かけた。初期型か。

111 ：774RR：2020/10/11(日) 00:11:52.46 ID:NgUzwJa6.net

対TWカラー

112 ：774RR：2020/10/27(火) 14:42:21.12 ID:gJ4ItJWt.net

エアーカットバルブなんて知らないまま十数年、適当に掃除してシリコンスプレーで誤魔化したらアイドリング時のエンストが緩和しやがんの。
普段止まるタイミングでポスッ とか言いながらアイドリング続行。ヤフオクの新品に変えたら完治の予感。
みんカラの記事に感謝やでぇ

113 ：774RR：2020/10/28(水) 12:42:40.01 ID:tRnqoop9.net

藤原慎也@city trial japan　@FujiwaraShinya1

2018年大阪の観光名所「通天閣」から始まった
街中でのレースイベントは3年目、万博記念公園太陽の塔の真後ろ
「お祭り広場」にて、去年より更にフードエリア、出展エリア、体験エリアなど
様々なコンテンツを拡充してお届けします。

ttp://city-trial-japan.com

#CTJ
#シティトライアルジャパン

114 ：774RR：2020/11/22(日) 11:52:06.09 ID:qjlAOYE+.net

Tomoyuki Ogawa(小川)　@gatti19761004

* 11/28 (土) は 大阪の吹田 #万博記念公園 に集合 ！！
#CityTrialJapan #CTJ #シティトライアルジャパン
お客様が見やすく、街にダイナミックな
迫力ある人工セクションを、トップライダーが
ガチバトル

出展ブースにキッチンカーなどもあるよ
ttps://city-trial-japan.com

115 ：774RR：2020/11/28(土) 13:03:22.04 ID:kQ9n+Xrt.net

City Trial Japan 2020 in OSAKA ／ 吉村知事からのメッセージ

「 City Trial Japan 2020 in OSAKA 」 開催にあたり、吉村洋文 大阪府知事より
お祝いと激励のメッセージをいただきました。
ttps://www.youtube.com/watch?v=p9VDE3VrHzA

116 ：774RR：2020/12/17(木) 10:12:07.04 ID:2DjS1/iU.net

xr230は08年以降は穴位置違うからキャリア社外品でてないですよね？
アンダーガードに関しては全年式共通品ですかね？

117 ：774RR：2020/12/18(金) 13:07:04.43 ID:R7x3i9P2.net

藤原慎也@city trial japan　@FujiwaraShinya1

今日はＭＢＳ毎日放送さんのミントで
藤原慎也特集があるらしい

関西圏の人は見てください
#12月18日は
#毎日放送　#ミント　#MBS
#シティートライアルジャパン

118 ：774RR：2020/12/21(月) 19:15:23.26 ID:2MVjukht.net

フロントブレーキスイッチ接点磨き記念age

前ブレーキしてもブレーキ灯が薄っすらしか点かない場合はスイッチが原因だぞ！

119 ：774RR：2021/01/26(火) 00:35:22.62 ID:nJOZcq53.net

キャブレター洗浄で俄然元気になった我が愛車よ.....！今年は色々走りに行けると良いなぁ

120 ：774RR：2021/02/23(火) 16:00:57.10 ID:XsDIsuhM.net

86 years young Motorcycle Trials Champion in action!

How does Sammy keep his bike handling skills sharp under quarantine, you ask?
ttps://www.youtube.com/watch?v=O7-dJ1el5KE

ホンダ「ハイネスCB350」
インド市場導入から約4ヶ月で1万台突破

　ホンダが2020年10月にインド市場に導入した
新型モデル「H’ness（ハイネス） CB350」が
発売から約4ヶ月で販売台数1万台に到達しました。

121 ：774RR：2021/03/15(月) 19:17:27.80 ID:iJpU85ar.net

2年ほど乗っていたXR230を先日手放しました。
購入したショップに買い取って貰ったこともあって良い値段ついて助かりましたが、それにしても初心者には最高に乗りやすいオフ車でしたね！

122 ：774RR：2021/03/22(月) 17:37:33.48 ID:HUG/oVRF.net

SLの純正ハンドルバーとウェイトを注文したいんですが、部品番号を教えてください mm
コケた……

123 ：774RR：2021/03/22(月) 19:38:29.54 ID:rXCSi+oy.net

>>122
パーツリスト（6版　平成13年1月）では
部品番号　　　 部品名　　 価格　　 数量
53110-KFB-000 ハンドル(RENTHAL) 6,400.- 1
53101-KFB-000 ｳｴｲﾄA 150.- 2
53102-KFB-000 ｳｴｲﾄB 150.- 2
53103-KFB-000 ﾗﾊﾞｰ,ｳｴｲﾄﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ 120.- 2

です。

124 ：774RR：2021/03/23(火) 09:02:24.71 ID:ryjlb2w8.net

>>123
ありがとうございます。

ハンドルバー 10,100円 (税抜) に値上がりしていました。
純正あきらめようかな……

125 ：774RR：2021/03/30(火) 01:40:29.86 ID:5tTYmE6Y.net

SL230にツーリスト履かせました
チェーン102コマ、フロント13T、リア42Tでスネイルカムの位置は28でした
クリアランスはフラップにヒゲが当たる程度
加速感は純正同等で走りやすいですね

126 ：774RR：2021/04/15(木) 22:33:00.92 ID:QKZtDHYe.net

SL230（1997年式・初期型）

チョークバルブの樹脂ネジが折れてしまったのでついでに色々交換。
上記の他にチョークケーブル、スロットルケーブル、インシュレーター、エアクリーナーコネクタチューブ、キャブのパッキン、ニードルジェット等で2万以上の出費。
ちなみにスロットルケーブルの戻し側は自分が最後の1個を買ったので在庫払底。
（引き側はあと11個あるとの事）
エアクリーナーコネクタチューブは残り2個で1個買ったから残り1個。
部品確保厳しくなってきたな…

https://i.imgur.com/XOnfcgr.jpeg

127 ：774RR：2021/04/16(金) 00:10:20.79 ID:3Mz4g0+A.net

>>126
情報サンクス、俺のも同じ年式w
そしてあのチョーク樹脂ネジは罠。真鍮で作ってクレヨン。
廃盤はホント勘弁してほしい...

128 ：774RR：2021/04/16(金) 00:24:51.23 ID:lOb0TR/6.net

戻し側ケーブルの必要性がいまいちわかってない・・・

129 ：774RR：2021/04/19(月) 01:50:22.02 ID:11I1MOH7.net

>>128
冬季に水分が凍ってワイヤーが動かなくなった時の予防策だとか何とか。
アクセル軽くする為に一本化する事もあるそうだ。

130 ：774RR：2021/05/02(日) 19:56:53.73 ID:+xVAPTII.net

寒くて雨降ってわろた。5月ってもっと暖かいもんとばかり。

オバパンまだまだ要るわ〜

131 ：774RR：2021/05/29(土) 18:36:38.84 ID:lUf92eRA.net

チョークの樹脂ネジ又mo・ge・ta！
金属スリーブと接着剤だと一年保たねー
腹括って新品....は高いのでプラリペア購入。
ガムテ巻いたドリルの軸にスティック糊、糸を巻いてその上からプラリペア、乾燥、削り、ドリルから捻り抜いて樹脂スリーブ完成。
これを芯にプラリペアでカッチカチに溶着して今に至る。プラリペアは良いぞ！

132 ：774RR：2021/06/11(金) 00:05:41.72 ID:nK6WGBwv.net

今更キャブ車はいらんなあ

133 ：774RR：2021/06/11(金) 05:42:52.98 ID:gfw7Mx1J.net

スレ違いです

134 ：774RR：2021/06/24(木) 00:08:33.28 ID:H3eCM+hu.net

Webikeで純正部品注文しようと思ったら、欠品で注文出来ないパーツが…