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【Kawasaki】ZX-25R Part7【クォーターマルチ】
- 1 :774RR (アウアウオー Sabf-++Vr):2020/01/24(金) 07:55:34 ID:GVKUE8kWa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577440318/l50 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 529 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:06:48 ID:cSQiU5/70.net
- (2)例外的に歩道を通行できる場合
自転車は、車道通行が原則ですが、
○ 道路標識等により自転車が当該歩道を通行することがで
きることとされているとき
○ 自転車の運転者が、高齢者や児童・幼児等であるとき
○ 車道又は交通の状況に照らして当該自転車の通行の安全
を確保するため当該自転車が歩道を通行することがやむを
得ないと認められるとき
には、歩道を通行することができます。
ただし、自転車は歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しな
ければならず(普通自転車通行指定部分があるときは、当該部
分を徐行しなければいけません。)、歩行者の通行を妨げるこ
ととなるときは一時停止しなければいけません(普通自転車通
行指定部分については、歩行者がいないときは、歩道の状況に
応じた安全な速度と方法で進行することができます。)。
【根拠規定】第63条の4
【罰 則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金(歩道通
行要件を満たさないにも関わらず歩道を通行した
場合)等
- 530 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:07:02 ID:cSQiU5/70.net
- 3 道路を通行する上での主な交通ルール
(1)信号機に従う義務
自転車は、道路を通行する際は、信号機等に従わなければい
けません。
特に、横断歩道を進行して道路を横断する場合や、歩行者用
信号機に「歩行者・自転車専用」の標示のある場合は、歩行者
用信号機に従わなければいけません。
【根拠規定】第7条
道路交通法施行令第2条
【罰 則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金等
- 531 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:07:15 ID:cSQiU5/70.net
- (2)並進の禁止
自転車は、道路標識等により認められている場合を除き、他
の自転車と並進してはいけません。
【根拠規定】第19条、第63条の5
【罰 則】2万円以下の罰金又は科料
- 532 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:08:03 ID:cSQiU5/70.net
- (12)警音器の使用
自転車は、左右の見通しのきかない交差点や見通しのきかな
い曲がり角等であって、道路標識等により指定された場所等を
通行しようとするときは、警音器を鳴らさなければいけません。
ただし、上記のような場合以外には、危険を防止するためや
むを得ないときを除き、警音器を鳴らしてはいけません。
【根拠規定】第54条
【罰 則】5万円以下の罰金等
- 533 :774RR (ワッチョイ 690b-juMz):2020/02/02(日) 13:09:18 ID:jv5T5X2C0.net
- ぼくの恥ずかしいオチンチンをどうかみなさん見てください、まで読んだ
- 534 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:09:21 ID:cSQiU5/70.net
- (17)片手運転の禁止
携帯電話の通話や操作をしたり、傘を差したり、物を担いだ
りすること等による片手での運転は、不安定な運転になるので
してはいけません(また、そのような行為自体を禁止している
都道府県もあります。)。
【根拠規定】第70条、第71条、都道府県公安委員会規則
【罰 則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金等
- 535 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:11:23 ID:cSQiU5/70.net
- 陰茎は、通常状態では柔軟で、男性の股間に懸下しているが、勃起状態で太く長く硬くなることで、
性行為の時に女性器に挿入することが可能となる。常に不十分な勃起状態にしかならないのを勃起不全(ED)と言い、
硬度の不足によって膣に嵌入することができず、逆に膣圧に抗えず押し戻されてしまうために、膣性交が不可能となるため、
治療が必要である。ヒトの勃起は、陰茎内部の海綿体に血液が溜まり、血液を排出する静脈が調節され、
内部の圧力が上昇することによって支えられる。これは陰茎内圧の上昇によって行われるため、
当然伸縮性のある陰茎は内圧の高まりに拠って非勃起時よりも太くなる。普段の血圧では内部構造の関係で鬱血しないようになっている。
ヒト以外の動物については、陰茎骨という骨を持ち、この骨が筋肉の働きに拠って陰茎を伸ばすものも見られる。
クジラなどの海洋哺乳類では、普段陰茎は皮下にS字状にしまいこまれた状態で埋没しており、
性交時にはこの陰茎骨が陰茎を突き出させるのである。 陰茎への機械的刺激の他、
視覚刺激や想像などにより大脳皮質から引き起こされることもある。
主に思春期に入り第二次性徴が始まると、性に対する知識や興味が増え頻繁に勃起するようになるが、
思春期前でも、触るなどの外的刺激を受ければ陰茎は勃起する。
勃起した状態は被服の上からでも外見によってわかる場合があり、
特に水着やジャージ、短パン、ブルマー、レオタードなど身体にフィットした体操着、
被服を着用する機会の多い児童、生徒、学生においては目立つことがある。
本人や周囲の者の年齢、周囲の者の性別、嗜好、TPOなどによって受け止められ方は異なるが、
勃起は性的興奮と関連付けられ、膣に挿入可能な状態になっていることを表すことから、
勃起していることを周囲に知られることは、からかいの対象となったり、気恥ずかしい雰囲気、気まずい雰囲気、
あるいは不快感を与えることがあり、露骨にわかる状態はセクシャルハラスメントとして受け止められることがある。状
態によっては、陰茎のサイズの大小が他人に知られる場合もある。
- 536 :774RR (ワッチョイ fa36-0Ybi):2020/02/02(日) 13:11:45 ID:cSQiU5/70.net
- 陰茎は、通常状態では柔軟で、男性の股間に懸下しているが、勃起状態で太く長く硬くなることで、
性行為の時に女性器に挿入することが可能となる。常に不十分な勃起状態にしかならないのを勃起不全(ED)と言い、
硬度の不足によって膣に嵌入することができず、逆に膣圧に抗えず押し戻されてしまうために、膣性交が不可能となるため、
治療が必要である。ヒトの勃起は、陰茎内部の海綿体に血液が溜まり、血液を排出する静脈が調節され、
内部の圧力が上昇することによって支えられる。これは陰茎内圧の上昇によって行われるため、
当然伸縮性のある陰茎は内圧の高まりに拠って非勃起時よりも太くなる。普段の血圧では内部構造の関係で鬱血しないようになっている。
ヒト以外の動物については、陰茎骨という骨を持ち、この骨が筋肉の働きに拠って陰茎を伸ばすものも見られる。
クジラなどの海洋哺乳類では、普段陰茎は皮下にS字状にしまいこまれた状態で埋没しており、
性交時にはこの陰茎骨が陰茎を突き出させるのである。 陰茎への機械的刺激の他、
視覚刺激や想像などにより大脳皮質から引き起こされることもある。
主に思春期に入り第二次性徴が始まると、性に対する知識や興味が増え頻繁に勃起するようになるが、
思春期前でも、触るなどの外的刺激を受ければ陰茎は勃起する。
勃起した状態は被服の上からでも外見によってわかる場合があり、
特に水着やジャージ、短パン、ブルマー、レオタードなど身体にフィットした体操着、
被服を着用する機会の多い児童、生徒、学生においては目立つことがある。
本人や周囲の者の年齢、周囲の者の性別、嗜好、TPOなどによって受け止められ方は異なるが、
勃起は性的興奮と関連付けられ、膣に挿入可能な状態になっていることを表すことから、
勃起していることを周囲に知られることは、からかいの対象となったり、気恥ずかしい雰囲気、気まずい雰囲気、
あるいは不快感を与えることがあり、露骨にわかる状態はセクシャルハラスメントとして受け止められることがある。状
態によっては、陰茎のサイズの大小が他人に知られる場合もある
- 537 :774RR :2020/02/02(日) 13:41:43.82 ID:962Xc4uv0.net
- どうしたの?
突然
- 538 :774RR :2020/02/02(日) 13:56:05.36 ID:LlqPjYIf0.net
- 嵐お疲れ様
- 539 :774RR :2020/02/02(日) 14:09:12.74 ID:buRHGIoHd.net
- バカニダボ乗りのカスたるとがまた暴れてるのか
- 540 :774RR :2020/02/02(日) 14:09:44.43 ID:emIcspuKd.net
- 英語でバイクはチャリンコ
モーターサイクルが正式名称
オートバイは和製英語
- 541 :774RR :2020/02/02(日) 14:47:17.89 ID:MDA+Z1MI0.net
- チャリカスシャカシャカで草
こーやってイキる奴に限ってコンポーネントがSoraだったりする
まあ俺も105の10速だから大したことないけど
- 542 :774RR :2020/02/02(日) 15:15:59.73 ID:bCmoFLCEa.net
- なんかチャリダーの逆鱗に触れてしまった
ごめんなさい
- 543 :774RR :2020/02/02(日) 15:22:33.05 ID:M9DQrfv20.net
- >>521
そうだねー
バイセコーだねー
だいたいみんな体がエンジンとか言うよねーw
- 544 :774RR :2020/02/02(日) 15:24:38.35 ID:M9DQrfv20.net
- >>536
チャリ乗りは前立腺がんの発祥率高いから気をつけてな
後自転車スレ戻れ、カス。
- 545 :774RR :2020/02/02(日) 15:25:05.14 ID:HnTZTgfr0.net
- 混合交通だからチャリが車道走るのはわかる
だけど奥多摩とかでへばったチャリダーがヨロヨロ2メートル幅で蛇行してるのは抜くに抜けないし危ないからもうちょっと鍛錬してから挑んで欲しいw
- 546 :774RR :2020/02/02(日) 15:39:45.47 ID:gBZ2WU/Sp.net
- 陰茎は、通常状態では柔軟で、男性の股間に懸下しているが、勃起状態で太く長く硬くなることで、
性行為の時に女性器に挿入することが可能となる。常に不十分な勃起状態にしかならないのを勃起不全(ED)と言い、
硬度の不足によって膣に嵌入することができず、逆に膣圧に抗えず押し戻されてしまうために、膣性交が不可能となるため、
治療が必要である。ヒトの勃起は、陰茎内部の海綿体に血液が溜まり、血液を排出する静脈が調節され、
内部の圧力が上昇することによって支えられる。これは陰茎内圧の上昇によって行われるため、
当然伸縮性のある陰茎は内圧の高まりに拠って非勃起時よりも太くなる。普段の血圧では内部構造の関係で鬱血しないようになっている。
ヒト以外の動物については、陰茎骨という骨を持ち、この骨が筋肉の働きに拠って陰茎を伸ばすものも見られる。
クジラなどの海洋哺乳類では、普段陰茎は皮下にS字状にしまいこまれた状態で埋没しており、
性交時にはこの陰茎骨が陰茎を突き出させるのである。 陰茎への機械的刺激の他、
視覚刺激や想像などにより大脳皮質から引き起こされることもある。
主に思春期に入り第二次性徴が始まると、性に対する知識や興味が増え頻繁に勃起するようになるが、
思春期前でも、触るなどの外的刺激を受ければ陰茎は勃起する。
勃起した状態は被服の上からでも外見によってわかる場合があり、
特に水着やジャージ、短パン、ブルマー、レオタードなど身体にフィットした体操着、
被服を着用する機会の多い児童、生徒、学生においては目立つことがある。
本人や周囲の者の年齢、周囲の者の性別、嗜好、TPOなどによって受け止められ方は異なるが、
勃起は性的興奮と関連付けられ、膣に挿入可能な状態になっていることを表すことから、
勃起していることを周囲に知られることは、からかいの対象となったり、気恥ずかしい雰囲気、気まずい雰囲気、
あるいは不快感を与えることがあり、露骨にわかる状態はセクシャルハラスメントとして受け止められることがある。状
態によっては、陰茎のサイズの大小が他人に知られる場合もある
- 547 :774RR :2020/02/02(日) 15:39:55.03 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>545
>混合交通だからチャリが車道走るのはわかる
>だけど奥多摩とかでへばったチャリダーがヨロヨロ2メートル幅で蛇行してるのは抜くに抜けないし危ないからもうちょっと鍛錬してから挑んで欲しいw
- 548 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:01.63 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>541
>チャリカスシャカシャカで草
>こーやってイキる奴に限ってコンポーネントがSoraだったりする
>まあ俺も105の10速だから大したことないけど
- 549 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:06.34 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>541
>チャリカスシャカシャカで草
>こーやってイキる奴に限ってコンポーネントがSoraだったりする
>まあ俺も105の10速だから大したことないけど
- 550 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:18.19 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>491
>>>486
>こんなもんです。
>400SFと日産GTRが速いんです。
>
>個人的には400SFのエンジンを現在の技術で作った車体に載せた400ccフルカウルを見てみたい
>まあCBR650R乗国内仕様あるからそんなもん出さないだろうし
>俺も実際650R乗って別段不満なかったんだけどねw
- 551 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:23.06 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>492
>>>489
>各社現行型でののイコールコンディションで検索してみた
>CBR250Rの16秒台なんてブレとかではなくて比較にもならんな
>
>https://young-machine.com/2018/08/20/11815/
- 552 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:28.11 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>490
>>>463
>うちにブラックバード有るけど普通に100kぐらいで流すだけなら
>軽自動車のが楽だよ、バイクはヘルメットとか装備ですでに窮屈だから。
>
>でもここでは言えない位のハイスピードで移動するならまったく別だけど。
- 553 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:38.13 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>478
>だいぶ前にカワサキの2気筒250の中古もらってのってたけどそこそこ走るし悪くないなかったよ
>オイル漏れが持病だったカワサキらしいバイクだったけどw
- 554 :774RR :2020/02/02(日) 15:40:45.70 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>552
>>>490
>>>>463
>>うちにブラックバード有るけど普通に100kぐらいで流すだけなら
>>軽自動車のが楽だよ、バイクはヘルメットとか装備ですでに窮屈だから。
>>
>>でもここでは言えない位のハイスピードで移動するならまったく別だけど。
- 555 :774RR :2020/02/02(日) 15:41:50.10 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>554
>>>552
>>>>490
>>>>>463
>>>うちにブラックバード有るけど普通に100kぐらいで流すだけなら
>>>軽自動車のが楽だよ、バイクはヘルメットとか装備ですでに窮屈だから。
>>>
>>>でもここでは言えない位のハイスピードで移動するならまったく別だけど。
- 556 :774RR :2020/02/02(日) 15:41:55.02 ID:gBZ2WU/Sp.net
- >>555
>>>554
>>>>552
>>>>>490
>>>>>>463
>>>>うちにブラックバード有るけど普通に100kぐらいで流すだけなら
>>>>軽自動車のが楽だよ、バイクはヘルメットとか装備ですでに窮屈だから。
>>>>
>>>>でもここでは言えない位のハイスピードで移動するならまったく別だけど。
- 557 :774RR :2020/02/02(日) 15:42:14.60 ID:phEdv4fvp.net
- >>556
>>
>>>>>552
>>>>>>490
>>>>>>>463
>>>>>うちにブラックバード有るけど普通に100kぐらいで流すだけなら
>>>>>軽自動車のが楽だよ、バイクはヘルメットとか装備ですでに窮屈だから。
>>>>>
>>>>>でもここでは言えない位のハイスピードで移動するならまったく別だけど。
- 558 :774RR :2020/02/02(日) 15:46:39.01 ID:phEdv4fvp.net
- >>548
>>>541
>>チャリカスシャカシャカで草
>>こーやってイキる奴に限ってコンポーネントがSoraだったりする
>>まあ俺も105の10速だから大したことないけど
テメエもチャリカスかよ
- 559 :774RR :2020/02/02(日) 15:47:08.23 ID:OVNcq07R0.net
- NGされるだけなのにご苦労なことだ
- 560 :774RR :2020/02/02(日) 15:47:40.76 ID:phEdv4fvp.net
- >>541
>チャリカスシャカシャカで草
>こーやってイキる奴に限ってコンポーネントがSoraだったりする
>まあ俺も105の10速だから大したことないけど
テメエもチャリカスかよ
大したことないなら出しゃばるなチャリカス
- 561 :774RR :2020/02/02(日) 15:48:05.94 ID:phEdv4fvp.net
- >>540
>英語でバイクはチャリンコ
>モーターサイクルが正式名称
>オートバイは和製英語
ふざけてんのかデブ
- 562 :774RR :2020/02/02(日) 15:49:13.50 ID:phEdv4fvp.net
- >>543
>>>521
>そうだねー
>バイセコーだねー
>だいたいみんな体がエンジンとか言うよねーw
体がエンジンのわけないだろ。
オメーの身体はピストンとシリンダーかよ!
このチンコ人間が
- 563 :774RR :2020/02/02(日) 15:57:56.95 ID:BFAzD6O9p.net
- 処方箋飲み忘れてないか?気を付けろよ
- 564 :774RR :2020/02/02(日) 16:17:35.98 ID:HnTZTgfr0.net
- 糖質は成人した人が突然発症するから怖いな
- 565 :774RR :2020/02/02(日) 17:29:43.63 ID:LX+psNrF0.net
- 俺がデブって良く解ったなw
なら当然緯度経度も判るんだよな?
もまえ、今からおれの家に来い!
- 566 :774RR :2020/02/02(日) 17:31:08.81 ID:cSQiU5/70.net
- >>565
火に油を注ぐのはやめなさい。
- 567 :774RR :2020/02/02(日) 18:49:40.68 ID:2M5VNHcT0.net
- >>566
油 ×
脂 ○
- 568 :774RR :2020/02/02(日) 19:00:35.14 ID:LlqPjYIf0.net
- ホンダ大型6気筒開発中情報有りかヤバイな
- 569 :774RR :2020/02/02(日) 19:08:04.29 ID:yM7BWlGb0.net
- (´-`).。oO(ゴールドウイング・・)
- 570 :774RR :2020/02/02(日) 21:57:05.28 ID:LlqPjYIf0.net
- ゴーウィンは重すぎデカすぎ回らない三拍子で要らない
- 571 :774RR :2020/02/02(日) 22:09:34.21 ID:MDA+Z1MI0.net
- 調子に乗ってゴールドウイングレンタルしたことあるけど遠出するならすげー良かった
欲しいかって言ったらいらない
ネプロスの車載工具だけ欲しい
- 572 :774RR :2020/02/02(日) 22:11:52.66 ID:VTcdJvxf0.net
- ゴールドウイングが軽すぎ小さすぎ回り過ぎたら
逆に誰も買わんだろ
- 573 :774RR :2020/02/02(日) 22:18:12.67 ID:YdqJr3MX0.net
- おいマグナを馬鹿にするのはよせ
- 574 :774RR :2020/02/03(月) 01:25:17.57 ID:PTpU8wJy0.net
- >>572
それなら買うぞ?
軽くて小さくて回せる6気筒って最高やん
- 575 :774RR :2020/02/03(月) 01:57:21.33 ID:BW5iMDXua.net
- >>570
頑張ってフルバンクフルロック旋回を安定して出せるなら公式の旋回半径より僅かに小さく出来るぞ。
まあGLの場合元の旋回半径がでかすぎだがよ。
- 576 :774RR :2020/02/03(月) 02:03:38.20 ID:BW5iMDXua.net
- 旋回半径3.2か3.0位なら割と普通に回るよ。
400ccとかは2.6〜2.8な事が多いけどよ。
ちなみに胴長デブと言われ勝ちな14Rは3.1な。
割と見た目よりは切り返し少なく済むよ…ただし押し引きは重さから辛いけどな。
- 577 :774RR :2020/02/03(月) 09:53:18.91 ID:vPwl1O6gF.net
- mc51乗り勢ウザいな!お前らゴミ耕運機乗りはカス乗りとして変わるから必死にネガキャンしても無駄
25rは売れるぞ!バイクは見た目より音が一番だからな
ポポポポwwwバカニダボ乗りwww
- 578 :774RR (ワッチョイ a52a-/fp1):2020/02/03(月) 10:23:44 ID:8NzVgqov0.net
- >>506
ここにもたると氏が羨ましくて仕方ない粘着か
複数スレでご苦労様なこった
人気者に嫉妬なの恥ずかしいぞ
- 579 :774RR (ワッチョイ 3dce-dDT/):2020/02/03(月) 10:41:37 ID:dIiV8j1L0.net
- 人気者失笑
- 580 :774RR (ワッチョイ eaaa-4jSN):2020/02/03(月) 11:46:52 ID:lemM17af0.net
- 欧州とか2輪レーンあるところは自転車とバイクが一緒でメリットなさそうなところもあるんだな
- 581 :774RR (アウアウウー Sa21-G9C/):2020/02/03(月) 12:01:20 ID:lJNRVBW+a.net
- 2輪レーンこそすり抜け事故多発になりそうな感じだと思うけどね
- 582 :774RR :2020/02/04(火) 00:23:10.86 ID:1iAaVd4l0.net
- ん?
- 583 :774RR :2020/02/04(火) 17:14:19.91 ID:wiNHdITe0.net
- これラムエア加圧あるんだよな?
なら45馬力とか余裕なんじゃね?
- 584 :774RR :2020/02/04(火) 20:29:12.59 ID:vklPC3TBa.net
- 大型と一緒にするなよ
たかだか250ccなら最高速付近でしかラム圧恩恵無いから
- 585 :774RR :2020/02/04(火) 20:37:47.29 ID:iuDMtlrM0.net
- 600のSSでも数%しか出力上がらないからダメ押しのもう一声みたいなもんよw
スーチャー付けてくれれば60馬力も夢じゃないが
- 586 :774RR :2020/02/04(火) 21:17:04.30 ID:8obPROcB0.net
- 市販寸前で当時の運輸省から認可されなかったVT250Fターボが53PSだったな
- 587 :774RR (アウアウカー Sa55-xvf4):2020/02/04(火) 21:57:56 ID:699KHUhwa.net
- ラムがかかるのはエンジン回転数が高いときで、さらに走行速度が高くて空気を押し込みはじめてようやく効き始めるからな。
100kmだと、多分1%とか無しより良くて?200km辺りで5%越える程度にプラスになりはじめる感じの補助やぞ。
フィルター交換や、エアクリーナー交換してマフラー交換すると下から効きやすくできたり、上でいつもより吸えたりするぞ。
元の馬力が40とかだと5%でも2馬力ほどの差よ…ラムエアに頼る前にデブなら痩せろ。
- 588 :774RR (アウアウカー Sa55-xvf4):2020/02/04(火) 22:01:40 ID:699KHUhwa.net
- とりあえずラムエアがある時点で吸気量は不足してないだろうとは思われるけどね。フィルターがスポンジだったらアウト、蛇腹の紙タイプならカワサキやるやんって感じや。
後はマフラーで何処か犠牲にして、必要な所を取れるかと。超高回転で250だから全部アップは絶対に無理そうに思えるからよ。
- 589 :774RR (ワッチョイ 7daa-0Ybi):2020/02/04(火) 22:14:31 ID:8obPROcB0.net
- エアフィルター?
なんかまた新しいチャレンジャーが参戦してきたな
- 590 :774RR (アウアウオー Sa12-KoMo):2020/02/04(火) 22:18:30 ID:Qf5XjptNa.net
- >>584
ZXR250のラムエアは
時速70km/hから効果があるみたいよ?(´・ω・)
- 591 :774RR :2020/02/05(水) 00:56:19.16 ID:GiqweEsN0.net
- だっちゃ!!
- 592 :774RR :2020/02/05(水) 01:09:30.24 ID:9dzOb2/p0.net
- 効く効かないで言えば10キロでも効くんだろうけど最大でも数%しか変わらないよってことさ
- 593 :774RR (ワッチョイ ffee-qx82):2020/02/05(水) 04:16:14 ID:VPOhpOup0.net
- >>590
おまえ通販cmとか30分以内申し込みの特典目当てに買っちゃうタイプだろ
- 594 :774RR :2020/02/05(水) 07:19:06.48 ID:Rtp6M3taa.net
- ZXR250Cの時はラム圧かかって+1psだった記憶
あれから29年でどれだけ進化してるかは知らんが
- 595 :774RR (オッペケ Sr0b-fKWi):2020/02/05(水) 08:15:33 ID:wDbbXl29r.net
- >>594
あれは、高回転過ぎてエアクリボックスからの吸気が間に合わなくなるのを防ぐ目的で付いてた物だからそんなもん
つか、250程度の速度域じゃ意味が無いと言ってる奴等が、ハイパワーのためのラムエアと勘違いしてるだけ
- 596 :774RR :2020/02/05(水) 08:56:06.85 ID:dWsUvA0Z0.net
- ラムエアっていうだけでカッコいいからいいんじゃない?
それだけで十分。
- 597 :774RR :2020/02/05(水) 09:07:33.69 ID:GiqweEsN0.net
- >>596
そうそう!
実際ふつうに乗る分には、ラムとか関係ないしな
額の穴が奥まで続いてて、エンジンに繋がってたらそれでよい。
YZF-R15やR25みたいな伊達じゃなければ
ところであの穴に耳をすませれば吸気音がシュパシュパ聞こえるのかな?
- 598 :774RR :2020/02/05(水) 10:20:26.42 ID:G/pnMZWTM.net
- あぁ聞こえるさ
シュパ〜シュパシュパシュパ〜
- 599 :774RR :2020/02/05(水) 10:49:35.73 ID:0aY1QdiZa.net
- 250ccクラス購入する人は、絶対的な速さは求めてないでしょ?(´・ω・)
速さ求めるなら、素直にNinja400なり大型乗った方が幸せになれる
何度か書いてるけどこのクラスの魅力は、等身大で付き合える気軽さ
パワーが手の内にあるという感覚
個人的には、ZX-25Rのスタイリングが気に入ってる
このクラスで初のサイレンサーの張り出してない腹下マフラー
約30年ぶりの直四エンジンってどんな感じだろうとワクワクしてる
ZXR250以来のラムエアもステイタスシンボルとしてグッド!
- 600 :774RR :2020/02/05(水) 11:04:41.90 ID:rJG9CufJ0.net
- 43馬力くらいだろうな
- 601 :774RR :2020/02/05(水) 11:10:09.28 ID:KhBd6W26p.net
- クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
- 602 :774RR :2020/02/05(水) 11:15:15.45 ID:y9l/B1F4M.net
- マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
- 603 :774RR :2020/02/05(水) 12:24:46.16 ID:MeQsmk8Na.net
- 扱えるパワーというか回せるのが楽しそうだわな
- 604 :774RR :2020/02/05(水) 14:54:36.65 ID:TpzPkJyQp.net
- 現実的なところ言えば43ps位でマイチェンに45psっていう所か
まあ43psもあれば公道で充分だわなツーリング行く奴は大型乗ったらよろし
- 605 :774RR :2020/02/05(水) 16:24:02.59 ID:qJDKnMmV0.net
- 科学のNinjaあー
- 606 :774RR :2020/02/05(水) 17:12:07.37 ID:LEZ8x79D0.net
- 25Rではなく2.5Rにしとけと14R乗りが煽ってみる
- 607 :774RR :2020/02/05(水) 17:20:32.39 ID:OiX+Y3Ek0.net
- 原付で日帰り300キロとか走るから250ccなんて何乗っても楽ちんだと思ってるw
- 608 :774RR :2020/02/05(水) 17:38:03.91 ID:FYrJw4pZM.net
- おまえがナンバーワンだ!
- 609 :774RR :2020/02/05(水) 17:44:48.91 ID:/N+6Elaud.net
- >>596
結局これなんだよ
250マルチな時点で効率だの実用だの経済性だの無視したロマン派バイクなんだし
- 610 :774RR :2020/02/05(水) 18:42:48.38 ID:+jgwTXH70.net
- そうだよな元々浪漫系バイクなのにパワー遅い速いどうのこうのと
お前ら.....アホか
- 611 :774RR :2020/02/05(水) 19:13:31.72 ID:q7j0/pFe0.net
- 30年前に250マルチが各社販売していたが、それらがロマン派バイクとか評されることはなく
ホンダは4気筒至上主義とかのコピーでメインバイクだったな
- 612 :774RR :2020/02/05(水) 19:17:03.62 ID:OiX+Y3Ek0.net
- 誰になんと言われようと自分が楽しめたら良いんだよ
ひと目ばっか気にすんな
- 613 :774RR :2020/02/05(水) 19:18:20.09 ID:O8acYCVW0.net
- 今と昔では事情が違うからな
当時と比べても無意味
- 614 :774RR :2020/02/05(水) 19:38:25.73 ID:q7j0/pFe0.net
- まあ確かにメインマーケットが東南アジアになったから
250でマルチのハイエンドなんか商品化しにくいわな
- 615 :774RR :2020/02/05(水) 19:40:17.52 ID:MeQsmk8Na.net
- いまさらどこも出すわけがないと誰にも思われてた250四発をカワサキが発売するのがなぜか悔しいのだろう
- 616 :774RR :2020/02/05(水) 20:51:46.43 ID:+jgwTXH70.net
- 至上主義ホンダはやるっしょほぼ確定気味に
120万とかまじであり得そうだわ
- 617 :774RR :2020/02/05(水) 21:09:58.68 ID:siJVXTGw0.net
- (予想される)ホンダミドル4気筒三兄弟
クォーターマルチ>CB400SB(SF)>CBR650
排気量が上がるほど、値段が安くてワロタ
みたいな展開になるんかな?
- 618 :774RR :2020/02/05(水) 21:10:08.77 ID:lEDqyHaO0.net
- 最近のカワサキは素直に凄いと思うよ。昔のスズキみたいだw
H2とかZ900RSとか、250もシングルのSLとツイン両方出してたのも凄い
- 619 :774RR (ワッチョイ 178a-l0ms):2020/02/05(水) 22:02:12 ID:RqnGkjPg0.net
- バリオス?がZ900RSっぽく丸目で90's〜00's風のネイキッドで販売されたら激アツだよね
- 620 :774RR (ワッチョイ d7aa-VM48):2020/02/05(水) 22:25:51 ID:q7j0/pFe0.net
- ZRX400みたいに見せかけの空冷フィンつけて販売するんじゃね?
- 621 :774RR (アウアウウー Sa9b-MsYL):2020/02/05(水) 22:37:54 ID:RI27NbnMa.net
- 空気みたいに軽い吹け上がりの予感
- 622 :774RR (ワッチョイ d776-LI9L):2020/02/05(水) 23:25:22 ID:dWsUvA0Z0.net
- SLは面白いからなぁ
- 623 :774RR :2020/02/06(木) 00:18:07.38 ID:mCvh/um+0.net
- ZRX250出してもらっても良いですぜ!?
- 624 :774RR :2020/02/06(木) 00:59:19.85 ID:aOirceeLp.net
- おまんこ
- 625 :774RR :2020/02/06(木) 08:09:31.70 ID:4kLmhDyvM.net
- >>618
東南アジアじゃSL現役だから、シングル・ツイン・パラ4の3機種をラインナップすることになる
- 626 :774RR :2020/02/06(木) 08:27:45.03 ID:g+jYl01A0.net
- >>619
これ出してくれたらいいのにな
- 627 :774RR (スプッッ Sd3f-ol30):2020/02/06(Thu) 12:33:56 ID:UnRYhu5Bd.net
- Z250RSかバリオス3は確実に出してくると踏んでる
- 628 :774RR (スップ Sdbf-G4dH):2020/02/06(Thu) 12:46:21 ID:QDk2qx8Fd.net
- クイックシフターって初耳だけど
要するに発進と停止の時にクラッチ握るだけで
あとはボタンを押すだけって認識で良いの?
原付のクラッチ一日中握ってたら指が痛くなったので助かる
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