【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】

1 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sabf-++Vr)：2020/01/24(金) 07:55:34 ID:GVKUE8kWa.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577440318/l50 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

758 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:05:53.18 ID:TZnDHaoz0.net

スピード以上のいい音っていうだけで、遅いわけではない。
MC22では0-100 kmが約5秒。
走らないってしつこくいう奴は、どんな運転してるんだい？

759 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:08:10.93 ID:afWbKfLl0.net

今思えば当時まったく興味なかったが小刀は空冷４発の貴重な存在なんだな

760 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:17:06.99 ID:xABEX4wO0.net

コンビニなんてわざわざリッターでも250でもバイクじゃ行かねーよ
大学生じゃあるまいし

761 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:27:21.83 ID:RvTh0ss3p.net

>>760
人それぞれって言ったろコンビニまで距離ある人だっているのに車ないけどバイクある人居るのに何言ってんの？w馬鹿か君は

あくまでも例えであって要はリッターは気軽差が無いって言ってんだよ
君は大学生以下かよ

762 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:28:38.96 ID:oWMcObsh0.net

1km圏内でもバイクだわ
自転車使うと汗だくになるから許して

763 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:33:25.90 ID:RvTh0ss3p.net

わざわざこのスレ来てまでアンチ活動お疲れ様
買えなくて悔しいって奴か

そうじゃ無いなら下らない事書くなよ馬鹿が

764 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:53:27.44 ID:xABEX4wO0.net

>>761
馬鹿はおまえだろ
いい歳したオッサンがなんでわざわざ100万もする250cc4気筒でコンビニ行くんだよw
クルマかスクーターでじゅうぶんだって言ってんの
コレ買うならスクーターくらい買えるだろ、オッサンだし

765 ：774RR ：2020/02/10(月) 17:00:28.22 ID:RvTh0ss3p.net

駄目だコイツ全然意図理解出来てない
高校生以下か？

金額じゃねーんだよオッサンがたかが100万のバイク買っちゃいけんってのかよアホか

766 ：774RR ：2020/02/10(月) 17:24:18.60 ID:NiFx3Ti80.net

そらぁ必ずは使わんが気分によっちゃコンビニ行くのにだって乗っていくわな

767 ：774RR ：2020/02/10(月) 17:24:54.81 ID:7+QyuTCS0.net

>>757
ZRX1200乗ってたけど毎回気軽にコンビニとかエロビデオ借りにとかマックとか山田うどんとか行ってたよ＾＾

>>758
2スト250で普通に2ストなりの運転してたよ

>>759
水冷なんですけど＾＾；

768 ：774RR ：2020/02/10(月) 17:38:50.71 ID:hkJYFK1hd.net

250マルチのレーレプ全盛の頃乗ってたのはVTZ250だったんだよなぁ
その次がCBR400RRだったんで250マルチ童貞
今それに新車で乗れる機会ができたと来れば正直乗りたい
まあ試乗すれば満足しちゃうかもしれんが

769 ：774RR：2020/02/10(月) 19:27:50.51

カワサキは近年ゼファー４００でネイキッドブームを作り
ニンジャ２５０Rで２５０フルカウルクォーターブームを作ったが
２５Rの販売開始でまた２５０直４リバイバルブームを作りそうだ。
しかし最近俺は各社のディーラーが苦手だ。
都内の主要なプラザに行ってきたけど余りにもショールームが綺麗過ぎることと、営業が若過ぎるのがちょっと不安要素だ。

770 ：774RR ：2020/02/10(月) 18:35:08.69 ID:7+QyuTCS0.net

>>768
俺は400マルチも250マルチも複数台所有してきたけど
400RRがちょっと軽くなってちょっと力無くなった感じだよ
ほんと1度の試乗でこんなもんか　と思って終わりだと思うｗ

771 ：774RR ：2020/02/10(月) 18:38:18.00 ID:7+QyuTCS0.net

ちょなみに乗ってたのはMC22と骨
ZX25R、（直線では）絶対MC22より速いわけは無いと断言する

772 ：774RR ：2020/02/10(月) 18:44:54.66 ID:OYWQYBsC0.net

400でも600でもリッターでも当時より確実に馬力でていて速いのにな
250だけが旧車のMC22より遅くなる自信満々な理由を挙げてみ？

773 ：774RR ：2020/02/10(月) 18:49:34.13 ID:RvTh0ss3p.net

馬力どうのこうのじゃなくてフィーリングが合うかどうかだと思うが
合わなければ馬力どうのこうのじゃないと思うし
馬力だけ語るならそれは馬鹿としか思わざる得ないが

レース前提なら分かるけど

774 ：774RR ：2020/02/10(月) 18:55:28.48 ID:OYWQYBsC0.net

そういう意味じゃなくて
直線で旧車のMC22に速い訳がないと断言できる理由な
当時の乾燥重量はサバだったし、現代はFIで環境性能とパワーを両立できる
更にMC22の頃より音量規制は緩和されてるしな

775 ：774RR ：2020/02/10(月) 19:04:10.52 ID:RvTh0ss3p.net

あーそう言う意味でなら昔よりは誤差範囲内の差は小さいだろうね
昔は大雑把な部分はあったから分からないでもないハッピーメータとか乾燥重量の基準が半端なかったとかなw

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf02-ndoi)：2020/02/10(月) 21:58:26 ID:NiFx3Ti80.net

>>770
思うってそれはまだ売されても居ないこのバイクのことを言ってるのかい？
数十年前の記憶が根拠で？？

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 178a-l0ms)：2020/02/10(月) 21:59:00 ID:oWMcObsh0.net

昔のバイクはハッピーメーターひどいよねー
うちの初期ホーネットは110指してるのに実測75km/hしか出てなくてわろたわ

778 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:06:32.71 ID:DgQBgEVex.net

>>777
それ中古だろ？
ヘタクソが走行距離を巻き戻すとぶっ壊れてそうなるんだよｗｗ

779 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:28:22.36 ID:oWMcObsh0.net

あーなるほど、そういうことなんだ
メーター直したいな

780 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:28:25.56 ID:RvTh0ss3p.net

速度だけじゃなく回転計も大概だったと思うぞwww

誰も検証してなかったと思うけど速度でそれだから回転も含めた上のハッピーメーター

781 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:33:03.59 ID:DgQBgEVex.net

>>779
昔は皆電動ドリルで巻き戻してな、逆回転させるとそうなる
悪徳な優良店はバラして手動で数値を合わせる（ヘタクソがやると各桁の位置がガタガタ）

782 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:36:06.13 ID:oWMcObsh0.net

ひどいなー
確かにメーターは戻されてました、悪質な店であることも本当です
なんか直し方ありますかね?

783 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:45:42.85 ID:DgQBgEVex.net

>>782
ホーネットだろ？中古品で換えなよ
それか「メーター修理」で検索して修理するかだけど、その手のヤバイ業者や
本当に修理してくれる業者だから（殆ど前者）

784 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:50:23.43 ID:oWMcObsh0.net

>>783
なるほど、もうメーター新調レベルでアカンわけですね
ありがとうございましたー、スレ違質問しちゃったんでしばらくROMっときます

785 ：774RR ：2020/02/10(月) 22:52:21.46 ID:RvTh0ss3p.net

思い出したけど売る前に扇風機の回転軸と距離計軸合わせて巻き戻してた話聞いたな

100キロ戻すのにエレー時間掛かってやめたって言うオチ

786 ：774RR ：2020/02/11(火) 06:03:48.96 ID:caNY3HAIa.net

>>785
扇風機の回転だとな…
そもそも戻す距離的にも無駄だと気がつかなかったのがおもろいわ。
そこまでやるなら、完全分解して組み上げる方が妥当やろ…

787 ：774RR ：2020/02/11(火) 06:33:41.01 ID:0xIpkbLO0.net

昔から原付なんかは新車からかなりハッピーだったような

788 ：774RR ：2020/02/11(火) 07:49:41.78 ID:a+VQcAicd.net

この遅いバイクいつ発売すんの？

789 ：774RR ：2020/02/11(火) 09:06:14.53 ID:cETtJKfga.net

今日からカワサキモーターサイクルフェア2020が開催だね
2/11〜2/24まで（2/17は休館日）
10：00〜17：00（入館は16：30まで）
ZX-25Rのエンジン単体展示など
限定企画
来場者限定でアンケートに答えると
エンジンサウンドがダウンロードできるらしい
https://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/2020mcfair/
自分は、関東だから行けないけど
行った人居たらレポートよろ(´・ω・)

790 ：774RR ：2020/02/11(火) 09:24:21.23 ID:5Jev6m2Yd.net

なんでこうべなん？
川崎市でやれば良いのに

791 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:05:14.76 ID:ORZIXiZPd.net

この遅いバイク早く発売されないかな。
札束用意してすっげー楽しみにしてるんだけど。

792 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:36:07.69 ID:NXVk3Bxn0.net

>>790
川崎医大は岡山にある
カワサキは川崎市を避けている。

793 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:39:19.18 ID:ae4ZAzOb0.net

何で偉大なん？
川崎重工って川崎市に無いんかーい
知らなかった

794 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:39:59.49 ID:W2V9fFI50.net

川崎駅なんてKawasakiのロゴそのまんま使ってんだから
たまにはイベントやってもええよな

795 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:41:06.37 ID:cETtJKfga.net

あ、壁紙欲しいかも・・・格好いい
モーターサイクルショーでも
配布してくれるのを期待してます(´;ω;｀)

796 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:42:04.45 ID:WJkX6Qfv0.net

そろそろ...タイかカンボジアだっけ？バイクウェア的な所で発表？って聞いたが詳しく知ってる方教えてくれ

797 ：774RR ：2020/02/11(火) 10:44:19.73 ID:cETtJKfga.net

>>796
期間的には、モーターサイクルショーと被るよ
３月下旬〜４月上旬に開催みたいだから

798 ：774RR ：2020/02/11(火) 14:11:10.26 ID:ZX70m17ed.net

バカニダボ乗りの必死なネガキャン哀れ過ぎ
どんなに足掻いて2気筒耕運機サウンドは最高にダサイ

799 ：774RR ：2020/02/11(火) 14:22:09.30 ID:XUs1MZDz0.net

別にダサいとは言わない
好きな方を買え

800 ：774RR ：2020/02/11(火) 14:54:19.54 ID:0crhX5F3p.net

定期的に湧くアンチ共は心が病んでるよな
老若男女に違いはない好きなの乗ったらええねん





なぜそれが分からぬ？




そして早く発売されろ！

801 ：774RR ：2020/02/11(火) 18:46:46.31 ID:RiJEGxj+0.net

過疎ってて草

802 ：774RR ：2020/02/11(火) 19:21:01.82 ID:3r2Pxn1N0.net

地獄みたいなCBRスレよりはマシだろ

803 ：774RR ：2020/02/11(火) 19:22:49.18 ID:LKMhz8Vfa.net

ひっそりとTwitterでエンジン単体の画像だけ検索して見た

804 ：774RR ：2020/02/11(火) 19:59:47.61 ID:dWFhfqiya.net

まだ発売してないし

805 ：774RR ：2020/02/11(火) 20:01:13.73 ID:tCEr3zzf0.net

>>801
限界集落のZH2スレよりマシ

806 ：774RR ：2020/02/11(火) 20:27:00.43 ID:ciFHgWHkK.net

カワサキワールド行ってきたけどパネルをバックにして展示してるから車体右側しか見れなかった。
あと映像とマフラー音も聴けた。
それとスタッフが実車の前にいると質問攻めされるのを嫌がってるのか、スタッフ全員が微妙に離れたとこにいたわｗ
ただそのスタッフも開発陣って感じの人じゃなかったから質問してもまともに答えてもらえたかどうか。

807 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-OjqM)：2020/02/11(火) 20:33:39 ID:0crhX5F3p.net

>>806
そりゃまだ発表されてないのに細かい事言えんわね

808 ：774RR ：2020/02/11(火) 22:32:16.29 ID:bP7WdRCWr.net

>>802
ガチの地獄👹は、通信行政板だけどな
なんせ、生物兵器➿🤯どもの巣窟になってる

あんな盗聴まみれの勢力のスマホ📱使う奴の
気が知れない

>>1

809 ：774RR ：2020/02/12(水) 06:32:41.37 ID:HvjpvXk70.net

MC22神格化してる奴いるが好調な事前提で話してて笑うｗ製造から年月も
経ってバイクブームで酷使されたバイクより新車で買えてインジェクションできっちり燃料供給できてキャブ開ける必要性が無いZX-25Rの方が良いでしょ。
今キャブ時代の４発で上まできっちり回る車体持ってる奴は、こんなクソ寒い中毎日乗るバカか、キャブ開けられるバカか、バイク屋に投げる金持ち位だろ。

810 ：774RR ：2020/02/12(水) 06:47:03.37 ID:yIHQV38N0.net

MC22なんて当時は足つきの良い女の子バイク扱いだったろ？
そこまで酷使されてないと思うが経年劣化は避けられんな

811 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-sNJo)：2020/02/12(水) 10:17:36 ID:aMN8X+eta.net

比べてどうしたいんかね？
公道でレースでもしたいんか？

812 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-otEi)：2020/02/12(水) 10:17:53 ID:7IQohZ2IM.net

mc22が初心者や女子向きと言われたのは、当時には2stバイクがあったからだ。
ただ、大部分のやつはmc22でさえ扱い切れないんじゃないの？
2stで事故って、バイク乗らなくなったなんて当時はよくあら話だった。

813 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-RqcT)：2020/02/12(水) 10:24:41 ID:eMsWJ5uYd.net

前にも言ったように当時の女の子はSRX-250に乗ってたのよ
俺は硬派なGB400TTに乗ってた
他の男はCBX400Fかな

814 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:20:09.10 ID:Em+szzgI0.net

https://youtu.be/binaUK1FMqo
ほーんええやん

815 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:20:52.40 ID:licWzMSAa.net

ヤマハのジールは、女性に人気だったな
昔の職場の若い女の子（当時）もジールだったし

816 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:26:46.53 ID:licWzMSAa.net

>>814
サンプル出てたのか
へ〜５パターン公開してるんだ
実際は、もう少し迫力ありますって事は、期待できるね
後半のは、F1というよりジェット機サウンドっぽく聞こえるがｗ
購入したら、信号待ちで無駄に空ぶかししそう(´・ω・)

817 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:33:15.80 ID:HKfLl+Hy0.net

空ぶかししたらあおり運転で逮捕なｗ

818 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:43:05.63 ID:HS2lysU80.net

>>814
慣らし中モヤモヤしそうｗ

819 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:53:55.69 ID:licWzMSAa.net

あとこちらは
エンジン単体の映像出てたんで貼ります
https://www.youtube.com/watch?v=UZJaTOuZ1eA
昨日は、祝日だったんで行った人もちらほら居たみたいね
映像だけどエンジン見た感想
ZXR250のエンジンの無駄な部分をそいだ感じかな
かなり軽量化を意識して作られてるんじゃ？
これなら装備重量180ｋｇ切る可能性も

820 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:23:19.33 ID:v1kWOGng0.net

めっちゃ早そうや
音だけ

821 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:30:00.27 ID:FltJGd6+H.net

いい音してるね。これぞクォーターマルチ。
クイックシフター もいい感じそう。
100万円の価値は充分にあるよ。

822 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:31:30.18 ID:UeGBa8bEa.net

>>809
放置せずに使いながら必要な整備をしてるだけでも維持できるぞ。
保管って割と簡単に見えてめんどくさいよ、ガソリンとかオイルとか劣化するし、動かすときに全部即座に新品にしてないめんどくさがり多いやろ？

823 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:38:00.69 ID:UeGBa8bEa.net

>>819
噂ではかなり軽いらしいと言われてるからね。
装備で600SSより軽くなると、コストに対してよくやったなこのバカ企業！？って俺は思うけどな。
180kg台だと250ccとしてちょい重いけど…ツインエンジンじゃない…だと！？って所やね。

824 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:38:14.41 ID:k6+7WbdI0.net

女向けは今で言う耕運機サウンドみたいなあくまで揶揄するための常套句であって実際は普通に野郎も乗ってたけどね

825 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:40:18.43 ID:UeGBa8bEa.net

流石に180kg未満は、ノーマルではあり得んよな？
マフラーとホイールとバッテリー交換位でギリギリ行ける程度になら相当に化け物だけど。

826 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-LiuO)：2020/02/12(水) 12:59:51 ID:licWzMSAa.net

>>825
正式な発表は、まだだけど
プレミアム公開での丸山さんの予想は、180ｋｇ台
トリックスターの鶴田さんの予想は、180ｋｇいかないんじゃない？
とコメントしてましたね
装備重量も気になりますが
どの道自分は、購入予定ですw

827 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-yphK)：2020/02/12(水) 13:05:36 ID:UeGBa8bEa.net

>>824
ニンジャ400の方が250よりノーマルだと耕運機サウンドに近いけどね。低回転だと音がよりそれっぽい雰囲気なだけで。
どちらも回すとバイクよ、気にすんなパラツインなら大体こう言われてるから。

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b0-oFCC)：2020/02/12(水) 13:06:05 ID:HKfLl+Hy0.net

マフラーは社外品出るのか？
出すなら20万くらいするメタル触媒付きの超ハイスペックのになりそうだが

829 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-6zKx)：2020/02/12(水) 13:07:16 ID:nyt8ZWozM.net

未だに耕運機言ってるのはじじぃの証拠

830 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-sNJo)：2020/02/12(水) 13:10:12 ID:aMN8X+eta.net

おっとSLの悪口はそこまでだ！

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b0-oFCC)：2020/02/12(水) 13:12:56 ID:HKfLl+Hy0.net

耕運機と言うよりマニ割？

832 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-yphK)：2020/02/12(水) 13:13:47 ID:UeGBa8bEa.net

>>826
股がった時の感触と、走らせて旋回させた時のどっちの感触で言ってるんやろね。
低重心に作られてると股がってからスタンド払うために起こす動作すると実重量より軽く感じるで(14R乗りとしては)。10Rとかダエグは上、股がってからスタンド払おうと起こすときに実際より重たいと感じるよ。
走らせてバンクさせるとデブはデブ、軽い奴は軽いと決まるし、傾く軽快さは重心が上下どっち側にあるかで決まるけどよ。

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-DdPl)：2020/02/12(水) 13:51:17 ID:SopOz8LN0.net

>>814
音いいやんけ...逝っきまいそうだ

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-DdPl)：2020/02/12(水) 13:54:25 ID:SopOz8LN0.net

>>832
まあ実際跨ってみないとなんとも言えんしな
軽い方がいいのは確かだが乾燥重量自体あんま気にしてる人おらんと思うがね



レースする訳でもなければ

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9239-cpF+)：2020/02/12(水) 14:01:13 ID:HvjpvXk70.net

実際スペック上では軽い1KTとかMC19よりVTZ250の方が取り回しから乗った感じまで軽い気がする。

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-zeWM)：2020/02/12(水) 16:21:28 ID:eh73oZgh0.net

今日ホーネット走ってるの見たけど
あれってゆっくり走っててもレーシーな音してるのな
早く公道でzxrの音も聞いてみたい

837 ：774RR ：2020/02/12(水) 17:42:15.99 ID:u1pFHtRed.net

>>814
なんかもう一段音が上がって欲しい感じでもどかしさしかない

838 ：774RR ：2020/02/12(水) 18:57:03.88 ID:SopOz8LN0.net

物足りないならマフラー変えればよろし
純正なんだから十分

839 ：774RR ：2020/02/12(水) 19:54:03.26 ID:QKi6IqdN0.net

モタサイで完成形初披露だろうな
そこで跨がれると思うし去年のカタナみたいに大行列になりそう

840 ：774RR ：2020/02/12(水) 20:21:24.51 ID:281eGlJR0.net

>>836
あの音はカムギアじゃないと出せないんじゃない？

841 ：774RR ：2020/02/12(水) 21:44:23.29 ID:VQy74ler0.net

漏れのMC22は今日何か調子悪かったわ、O2センサー壊れたかな、車の方だけど。

842 ：774RR ：2020/02/12(水) 22:04:44.89 ID:yafh31W4K.net

O2センサーは消耗品だから過走行車なら換えれば？

843 ：774RR ：2020/02/12(水) 22:12:51.22 ID:VQy74ler0.net

うん。さっき帰りにアイドル不調になったばっかだから調べてたとこ。

844 ：774RR ：2020/02/13(木) 00:58:52.56 ID:hTGd+Tega.net

>>834
一般のライダーとしては、タンク15Lか17Lで、リッター燃費実測20〜25km出て重さ187kgとか辺りだと絶妙では。
カワサキは、航続距離300km越えるようにタンク設定するからよ。

845 ：774RR ：2020/02/13(木) 01:02:02.74 ID:hTGd+Tega.net

250ならマルチエンジンでも、もう少し出るかも知れんけど回すエンジンだしよくわからんわ。
あとは、オイル量でニンジャ400より多くなりそうだが、フィルター交換でも3L未満ならOKやろ。冷却水も400程度なら…

846 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-LiuO)：2020/02/13(Thu) 06:50:23 ID:ml4jf3aVa.net

>>845
因みにZXR250のオイル容量が2.6
通常交換　2.1
フィルタ―交換時　2.55
だからそこまっで変わらないと思う

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-oFCC)：2020/02/13(Thu) 07:04:20 ID:slSX3FRJ0.net

街乗りの実燃費で30くらいは出てほしいな
結局ノーマルだと環境対策で薄くてパワーでないからすぐにECU解析されて書き換えが流行ると思うがｗ

848 ：774RR ：2020/02/13(木) 07:57:56.16 ID:3hxep32x0.net

この回転数のエンジン、慣らし中は回転数いくつまで上げていいのかね

849 ：774RR ：2020/02/13(木) 11:11:48.56 ID:Jp5dsFdxa.net

回転上げないと普通にさえ走らないから、ストリートユースだと相当面倒臭いと思うよ

850 ：774RR ：2020/02/13(木) 11:15:11.24 ID:UIfBudss0.net

なんで25年ぶりに復活した250SSの乗り味を知ってるのよ
Kawasakiの人は低速は犠牲にしてないと言ってるのに

851 ：774RR ：2020/02/13(木) 11:32:43.36 ID:Zj2lLqsop.net

瓜田純士


　
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1581560958/

852 ：774RR ：2020/02/13(木) 11:55:25.61 ID:B0hE2KUCa.net

>>848
ならし馬力位置の1/3程度で次が半分としておくので良いかと。
5000〜6000、次が1万〜1.1万辺りとか。
最初の所は常に燃費を意識してゆっくりで。
次は大きくアクセル開けて。
最後は全開もたまにやる事を意識でな。

853 ：774RR ：2020/02/13(木) 12:05:22.39 ID:QJtcuFyZ0.net

25年前はホンダが動くラブホテルと言って売り出したS-MXがあったり軽トラはまだキャブレターだった時代…

854 ：774RR ：2020/02/13(木) 12:06:51.55 ID:B0hE2KUCa.net

250ccだし、最初の慣らしでも50km程度までは引けるやろ。
125ccだと40kmで、次で60km出せる位だから普通にやると中々よ。
125は外車のやり方のハードブレイクインで俺は終わらせたわ。最初から6000辺りまでとりあえず解放して可能な範囲で4000縛りに押さえつつ距離走って、次に8000回転まで解放。
最後はレブまでとした。

855 ：774RR ：2020/02/13(木) 12:16:38.46 ID:B0hE2KUCa.net

メーカーも違うし、そもそもどんなやり方が本当に正しいのか開けてみないと分からんし、ひとつの方法だと知って試すかどうかは任せるわ。壊れることは全然ないやろけど。
125なら元々嫌でも回すことになるし、60km出すなら6000回転、9500レブでも100kmギリギリ越えてないからハード慣らしの方が都合良かっただけよ。
普段はマニュアルの慣らしを8割位守る程度で走ってるよ。

856 ：774RR ：2020/02/13(木) 12:21:44.77 ID:lpscPyZlK.net

>>848
取り扱い説明書に書いてあるよ

857 ：774RR ：2020/02/13(木) 12:27:28.26 ID:QJtcuFyZ0.net

ちなみにカワサキは慣らし運転に付いてしっかり説明がある

https://www.kawasaki-motors.com/after-service/running_in/