ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52

222 ：774RR：2020/03/11(水) 22:01:39.98 ID:/GN+MPFQ.net

>>221
同じ点火系チューニングでも、ウオタニとダイレクトイグニッション化は全くの別物。

ウオタニは体感出来るひとと出来ない人に分かれるが、ダイレクトイグニッション化は相当鈍いひとでも体感できるくらい効果がある。

FCRキャブにすると低速でのラフなアクセル操作がエンジンの機嫌を損なう事があるが、ダイレクトイグニッション化によりかなり緩和される。

そんなに難しいないのでCBR1000RR「SC59」のダイレクトイグニッションコイルを使って自作する事をお勧めする。