[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]

1 ：774RR (ﾛｿｰﾝ FFdf-eh3a [210.227.19.73])：2020/02/10(月) 12:21:46 ID:W9i01ZmjF.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517237153/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-18[AirHead]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558775440/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

495 ：774RR ：2020/11/03(火) 18:05:20.39 ID:QzUBTIY90.net

>>488
あるある。自分で壊す人が物の所為にするの。

496 ：774RR ：2020/11/03(火) 18:25:41.00 ID:FqIDkWwh0.net

コックのオーバーホール指が痛くなるんだよなｗ
あっさり嵌ることもあるけど

497 ：774RR ：2020/11/03(火) 18:47:59.00 ID:ghTV98p20.net

>>496
かなり前にやったからほとんど忘れたけど、モンキーレンチ1本だか2本だか使ってじわじわ蓋を閉じてったら割と楽にできたような記憶が。

498 ：774RR ：2020/11/12(木) 18:23:17.58 ID:xhzB7iI8M.net

今日初めてrninetのグリップヒーター使ってみた
あれいいね！！めっちゃ感動

499 ：774RR ：2020/11/14(土) 13:45:07.72 ID:eZMsbagia.net

リトモのキテレツなR100Rが売りに出てるな
あんなのに200万払うやついるの？

500 ：774RR ：2020/11/14(土) 14:27:28.88 ID:77qDJICD0.net

元オーナーさんは何故あの仕様でオーダーしたのだろう。いっそGS化した方が良かったかもね。

501 ：774RR ：2020/11/14(土) 21:03:01.64 ID:t06TlAD10.net

>>498
どういう事？

502 ：774RR ：2020/11/16(月) 16:26:23.45 ID:5x1BpSqBr.net

R100のエンジンのシルバー再塗装に、おすすめ耐熱スプレーありますか？

503 ：774RR ：2020/11/16(月) 19:47:28.97 ID:QMwIsePqd.net

オキツモで良い感じになるよ。スプレーでも十分。

504 ：774RR ：2020/11/17(火) 17:59:28.67 ID:uqCaFqE70.net

スプレーでエンジン塗装したら、ぱっと見きれいだけどうさん臭い中古車みたいになるよ
腰下とか大変かもしれんけどブラスト系のがいいんじゃないか？
角のヘッドカバーとか黒い部分ならいいけど。

505 ：774RR ：2020/11/17(火) 19:51:48.36 ID:/bXo1PWe0.net

メディアが内部に入り込むことが避けられないから、止めた方が良いとメカさんは言っていた。

506 ：774RR ：2020/11/24(火) 17:58:39.12 ID:6Zbj4VTQ0.net

前側のクランクシールからオイル漏れ
ああ面倒くさいｗ

507 ：774RR ：2020/11/24(火) 21:13:08.29 ID:fzC7Dbjw0.net

ついでにオルタ強化すれば？

508 ：774RR ：2020/11/24(火) 22:03:31.91 ID:6Zbj4VTQ0.net

>>507
もうしてあるよ

509 ：774RR ：2020/11/30(月) 09:30:23.20 ID:ZVHVIPBfd.net

昨日高速道路を100kmくらいで巡航中に15〜20分に1回くらいの割合で一瞬ククッと回転が引っかかるような違和感を感じたがなんだろうか気になる

510 ：774RR ：2020/11/30(月) 14:34:42.57 ID:Ub97gUqPa.net

無意識にリアブレーキ踏んだとか

511 ：774RR ：2020/11/30(月) 16:46:55.92 ID:nnSegQNL0.net

つかれてるんだろ
（あえてひらがな）

512 ：774RR ：2020/11/30(月) 20:21:22.11 ID:JyP9Tvdl0.net

老化現象による不整脈だな、よくあること

513 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:46:11.42 ID:96YBTQQA0.net

とりあえずプラグ見て白かったらガソリンフィルターとかキャブの詰まりとか見る。
かぶり気味ならエアクリの詰まりを疑う。
どっかが焼き付きかけてるとかなら気休めでオイル交換。
とりあえずバルブクリアランスのチェック。

514 ：774RR ：2020/11/30(月) 22:09:36.93 ID:fAAzRoKc0.net

時々、失火してるんじゃねーかな
点火時期と茶筒のチェックしてみては？

515 ：774RR ：2020/11/30(月) 22:32:47.11 ID:suaUFg8z0.net

ずっと全開で走れば治るさ

516 ：774RR ：2020/11/30(月) 23:27:44.57 ID:ZVHVIPBfd.net

アドバイスありがとう、さすがにブレーキはないかな、茶筒はデジタルに換装済み、当日は道中の峠道では特に問題なしで高速道路を定速巡航中に発生したんですよね、理由はともかく失火っぽい感じでした。バルブクリアランスは去年調整済み、プラグ、エアクリ確認してみます。

517 ：774RR ：2020/11/30(月) 23:36:05.20 ID:fAAzRoKc0.net

イグニッションコイルは？

518 ：774RR ：2020/12/01(火) 07:14:11.52 ID:D8SiKGES0.net

>>516
バルクリなんて運行前点検みたいなもんだから
去年ってそれからどれくらい走っているんだろ？

519 ：774RR ：2020/12/01(火) 08:01:16.71 ID:OWrFNs4GM.net

コイルが原因に一票。

520 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:56:12.61 ID:SA/+YD8w0.net

キャブレターの油面が低いか、タンクキャップの目詰まりのような気がする

521 ：774RR ：2020/12/01(火) 21:51:24.27 ID:wDSnJR2Sa.net

東京で、純正色の再塗装したいのですが、良いお店ありましたら教えて頂けると幸いです。

522 ：774RR ：2020/12/02(水) 07:17:41.07 ID:e911tQOda.net

>>521
グランツさんかな
https://glanz-paint.com/
メーカー指定だし

523 ：774RR ：2020/12/02(水) 13:22:07.49 ID:x+XouhYQd.net

516です。亀レス失礼。
イグニッションコイル交換、5年前1万キロ。
バルクリ、キャブ同調、エアクリ＆プラグ交換、1年前2千キロ。タンクのドレンは通ってた、タンクキャップの目詰まりは未確認。
も一回高速走って症状確認してみます。
ありがとうございました。

524 ：774RR ：2020/12/03(木) 16:35:13.61 ID:KZnWKM5/0.net

なんか、どこかの掲示板にあったな、息つき現象
タンクコック両方開けたら治ったっての

525 ：774RR ：2020/12/04(金) 11:38:48.69 ID:PCrzkbqWd.net

ありがとう、試してみます。

526 ：774RR ：2020/12/08(火) 10:23:53.04 ID:qnd53nDCM.net

以下の症状があらわれていたらイグニッションコイルが原因。

・時々信号待ち中に時チャージランプが点灯する。回転数が上がると消灯する。
・回転上がっても電圧が13.5Vぐらいしかいかない。
・コイルの入力端子間抵抗が0.5Ωしかない。純正対策品正常値は0.7Ω。
・突然キルスイッチを切ったようにエンジンがとまる。しばらく経つと復活する。
・突然エンジンが切れたとき、タコメータが即座に0を指す。


以上の症状はコイルの1次側がレア断線してると考えると説明できる。

527 ：774RR ：2020/12/11(金) 16:33:21.44 ID:9es5iXrZ0.net

上から3.4.5は理解できるけど、1.2は他の要因の方が多そう

528 ：774RR ：2020/12/11(金) 16:45:33.57 ID:L6RxVYl60.net

アイドリングが低いだけとか
レギュレータが変か

529 ：774RR ：2020/12/11(金) 16:50:56.98 ID:Xo6sAk0c0.net

点火時期をもう一度チェックしたほうが良いような

530 ：774RR ：2020/12/12(土) 22:44:17.85 ID:lVBdqFNH0.net

モノサスｒ１００ｒｓのスイングアームピボットとフレームの隙間調整がビシッと決まらない

531 ：774RR ：2020/12/12(土) 22:59:25.88 ID:WPBcuaxn0.net

>>530
あそこは締付トルクとかきちんとやろうとすると大変よね。
まずソケット入らんくて薄く削った。
うちは普通にトルクレンチで締めただけだから、中央部分は締め付け過ぎになってるかも。

532 ：774RR ：2020/12/13(日) 22:07:34.63 ID:Xmjc5RCSa.net

オイル交換して100kmほど走ったらアイドリングで油圧警告灯が点くようになりました
回転上げると消える
フィルターの取り付けミスったか、オイルレベルをMAXギリギリにしたのがまずかったのか
油圧スイッチの故障？
同じ症状になった人います？
オイルクーラーなしのタイプです。

533 ：774RR ：2020/12/14(月) 15:57:19.09 ID:kGxft02k0.net

某国産20ｗ-50を使ってたら、夏場同じ症状になった事がある、オイルがダメだった
オイルプレッシャースイッチの故障もある
再度オイルとフィルター変えてアルミ粉が付いてたら、オイルポンプのクリアランス拡大
初心者でよくある事は、オイル警告灯とレギュの警告との見違い、クーラー有りのオイルフィルターを無しに付けるとかゴムスペーサーのつけ忘れとか

534 ：774RR ：2020/12/14(月) 17:45:07.01 ID:8FRwJqUhd.net

プレッシャーの故障以外で油圧警告が付くのは相当ヤバイ状態だと、メカさんは言っていた。

535 ：774RR ：2020/12/14(月) 21:38:16.96 ID:UqNjglhRa.net

オイル自体はずっと使ってる銘柄なので問題ないと思います。
アイドリングだとオイルポンプの圧が足りてない感じなので、やっぱりフィルターの取り付けか、中で何か問題起きて圧送しにくくなってるのか
とりあえずもう一度フィルター交換して、ダメならスイッチ交換してみます。

536 ：774RR ：2020/12/15(火) 13:23:17.28 ID:sNFqa69G0.net

>>535
モノサスなら、紙のガスケットは使っちゃダメですよ。O-リングがしっかり密着しない（潰れない）ので。
2本サスの場合は紙のガスケットを使いますけど、必要ならO-リングの奥のスペーサーを1枚追加しないと
やっぱりO-リングがしっかりと密着しなかったりします。
交換前のO-リングの潰れ具合を見たり、クランクケースの端面（ガスケットを使う場合は、ガスケットの表面）からO-リングが出てるか確認すれば判断できると思います。

537 ：774RR ：2020/12/15(火) 13:41:34.49 ID:tK46wW05M.net

テスト

538 ：774RR ：2020/12/15(火) 23:59:21.66 ID:pOxSyb2aa.net

>>536
モノサスなのでガスケットは使ってません。
スペーサーは金属シムのことですよね？
それも入れてません。
リペアマニュアルの通りです。
単純にオイル入れ過ぎのような気もしてます。
とりあえずフィルターキットも新品があるので、明日やり直してみます。
ついでにオイルパンも外してチェックしてみます。

539 ：774RR ：2020/12/16(水) 13:56:51.24 ID:KM70Rbp+0.net

>>358
そうです、金属シムのことです。
クランクケース側にO-リングを仮組みして、端面からO-リングが少し出ているか確認してみてください。
O-リングがツライチくらいしか出ていないようなら、モノサスでも金属シムを1枚入れる必要があります。
シムを入れるときは必ずO-リングの奥です。

540 ：774RR ：2020/12/16(水) 14:44:16.33 ID:eSI2Q/zK0.net

Oリングがツライチレベルになった事なんて無いけど
その辺は買ってるフィルターセットによって違うんだろうか？

541 ：774RR ：2020/12/16(水) 14:59:12.80 ID:KM70Rbp+0.net

フィルターキットに違いがあるかどうかは分からないですけど
バイク屋に勤めていたときの経験から言うと、クランクケース側に個体差はありました。
交換前のO-リングの潰れが少ないときはスペーサーを入れてましたね。

542 ：774RR ：2020/12/16(水) 15:48:25.05 ID:2lrNcHgga.net

>>539
オイル交換やり直しました。
交換前にエンジン始動、油圧警告灯は点かず
５分ほどアイドリングしても点かず
でもオイル抜いたら泡立ちがすごい
Oリングの潰れ、密着とも問題なし。フィルターのチャンバーもオイルポンプも目視で特に問題なし
オイル入れて5分アイドリング、警告灯は点かず。白煙を吐いたり、フィルターカバーから滲んだりもなし
1時間おいてレベルはminとmaxの中間よりちょっと上ぐらいに合わせました
思い返せば前回は夜中に暗がりで計量、レベルチェック適当にやったので、やっぱり入れ過ぎてたのかもしれません。
週末に数十キロ走って警告灯が点かなければOKかな

543 ：774RR ：2020/12/16(水) 19:26:54.35 ID:KM70Rbp+0.net

>>542
冷えたオイルは硬いので油圧は高くなりますから、オイル交換前に警告灯が点灯しなかったのはそのおかげだと思います。
泡立ちは、O-リングの隙間からオイルが吹いていたからだと想像します。
暖機後にまたアイドリングで警告灯が点くようなら、O-リングの奥に金属シムを1枚入れてみてください。
それから、少しオイルを入れすぎたくらいで油圧は低下しませんし、オイルポンプはフライホイールを外さないと見えません。
理解されていないようでちょっと心配です。

544 ：774RR ：2020/12/16(水) 21:35:57.70 ID:2lrNcHgga.net

>>543
オイルポンプのくだりは>>533さんのアルミ粉の話を受けてのことです。書き方が悪かったですね。
金属シムは毎回付けてないのに今回だけ？
いつもと違うのはオイル量ぐらいで気泡はいわゆる入れ過ぎによるオイルたたきかと思ってます。
まあ試走してみてダメならシム追加と油圧スイッチを交換してみます。

545 ：774RR ：2020/12/16(水) 22:27:19.25 ID:a+qQg46p0.net

オイルが多いとカムシャフトのカム山が高速回転で油面を叩いて気泡が発生する。電動泡立て器でメレンゲを作るようなイメージ。
そんな泡々なオイルが回れば当然油圧が極端に低下する。

546 ：774RR ：2020/12/17(木) 13:09:00.97 ID:I0nz3B3P0.net

>>544
前回はMAXギリギリだったんですよね？
カムシャフトがオイルに浸かるくらいだったとすると、試したことがないので正確な量は分かりませんが、1リットルくらい入れすぎないとそうはならいと思います。
モノサスのMINとMAXの間隔で約0.85リットルなので、入れすぎていたらMAXギリギリなんてものでは済みません。
金属シは今まで入れなくても大丈夫だっただけで、要るかどうかのキワのような状態なのかと。
またアイドリングで警告灯が点くようなら、先にスイッチ交換→ダメならシム追加のほうが原因がはっきりしそうです。


>>545
カムシャフトがオイルを叩いて泡立つのは想像できますけど、オイルの上のほうをいくら泡立ててもオイルパンの底まで泡状になりますかね？
オイルの吸込口ってオイルパンの底に近いところにありますよ？
オイルがそこまで泡状になるとしたら、先にクランクケースの中が泡で満たされてマフラーから白煙が出てますので
油圧低下の前に異常に気づくんじゃないですかね？試す気もないので分かりませんけど。

547 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:25:47.59 ID:dGjQ5Vtda.net

>>546
MAXギリギリのつもりだったけど、実際には確認ミスでもっと入ってたかもねってことですけど
よく読めば分かると思うんだけど
なんでそこまでシムにこだわるのか分かりません
密閉不足なら油圧低下の前にフィルターカバーからオイル漏れるでしょう
圧力方向はカバー側なわけだし
しかしそれはなくて、抜いたらアワアワ状態ていう異状があるわけだから、そこからやりますよ
とりあえず週末に試走してくるから結果報告待っててください

548 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:25:47.70 ID:dGjQ5Vtda.net

>>546
MAXギリギリのつもりだったけど、実際には確認ミスでもっと入ってたかもねってことですけど
よく読めば分かると思うんだけど
なんでそこまでシムにこだわるのか分かりません
密閉不足なら油圧低下の前にフィルターカバーからオイル漏れるでしょう
圧力方向はカバー側なわけだし
しかしそれはなくて、抜いたらアワアワ状態ていう異状があるわけだから、そこからやりますよ
とりあえず週末に試走してくるから結果報告待っててください

549 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:46:56.78 ID:qM1bvXv/0.net

ゲージみたら上の方が泡立ってたってレベルじゃなくて
アワアワに泡立ったオイルがドレンから抜けてきたって事なんだ

BMに限らずにそんな状況に出くわしたこと無いなぁ
今後の参考にしたいんでこれからも詳細にレポートしてほしい

550 ：774RR ：2020/12/17(木) 17:12:57.29 ID:jgovhDBA0.net

カムのかき回しで、オイルパンの底までバブリーになるよ。

551 ：774RR ：2020/12/17(木) 18:54:27.42 ID:Bv9cmUy4M.net

バッテリー

552 ：774RR ：2020/12/17(木) 20:44:30.01 ID:vwyCuDw10.net

>>548
気分を悪くさせてしまったようで申し訳ないです。
シムにこだわっているわけではないですが、O-リングがしっかり密着しない場合はシムが必要なので
つい一番疑いやすいシムのことを言ってしまいました。
ただ、誤解されているようですが、油圧低下が起こるのは下記のサイトの絵の中の
キャニスターとエンジンブロックの隙間からクランク内へオイルが抜けていくためです。
O-リングはキャニスターとエンジンブロック、カバーとエンジンブロック両方の隙間をシールしていますが、前者の隙間のほうが圧倒的に広いですから。
カバーとエンジンブロックにわずかに隙間があっても、オイルが滲むくらいで吹き出すほどにはりませんし。


http://largiader.com/tech/filters/canister.html

553 ：774RR ：2020/12/17(木) 20:48:29.78 ID:vwyCuDw10.net

>>550
それ本当ですか？このエンジンでそうなったのを見たことがあるんでしょうか？
ビールの泡の部分をいくらかき回しても底まで泡にはならないような感じで考えてましたけど
本当なら考えを改めないとです

554 ：774RR ：2020/12/17(木) 23:57:43.78 ID:2o9j90dU0.net

>>553
オイルは粘性が有るから下までフォーミングするよ

555 ：774RR ：2020/12/18(金) 12:33:41.17 ID:Q06X0EUS0.net

>>554
やっぱりそうなるんですね。実際に見てみないとその状態が想像できないので、ネットで検索してみます。
動画でも転がってると良いんですが

>>548
帰って裸のクランクケースにゲージを差して確認してみましたが
カム山がオイルに浸かるにはゲージにあるStandの文字の”S”の下までオイルレベルが来てないといけませんでした。
大雑把に見積もってもmaxの位置から2〜2.5リットルのオイルを入れないとオイル叩きが起こらないので
自分としてはシムの追加で解決だと思ってます。さすがに2リットルも入れすぎたりはしないですよね。

556 ：774RR ：2020/12/20(日) 04:00:11.51 ID:Lp234EuR0.net

2Vってそんなにシビアなもんなんか？
オイル漏れはオイルが入っている証拠だ！ってノリで行けるバイクだと思うけどね。

557 ：774RR ：2020/12/20(日) 04:27:02.81 ID:VvEZLLpD0.net

プレッシャースイッチが壊れてるわけでも無いのに警告灯が付くのは放置できんからねぇ
焼付きに直結するから

558 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:08:30.12 ID:8lX800dJa.net

遅くなりましたがオイル交換やり直して
土日で400kmほど走りました
アイドリングで警告灯も点かず他特に問題なく、至って快調です
クオート単位のケース入りオイルなので2Lも多く入れることはないですね
多く見積もっても500cc程度かな
アドバイス下さった方々ありがとうございました

559 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:10:17.24 ID:VYV6xXoJ0.net

原因は不明のまま？

560 ：774RR ：2020/12/21(月) 17:59:27.02 ID:PsfLRf5q0.net

>>556
変なとこで細かいのがドイツ製品。

561 ：774RR ：2020/12/25(金) 09:36:30.21 ID:lVBjSpv10.net

わ、イギリスから国際郵便の追跡ができなくなった

562 ：774RR ：2020/12/25(金) 13:54:45.59 ID:8IfayxsH0.net

マジか
今直ぐ欲しい物があるわではないが・・・モトビン逝くなー

563 ：774RR ：2020/12/26(土) 08:26:36.21 ID:A6cMTaPi0.net

MotoBinsは既にクリスマス休暇やん

564 ：774RR ：2020/12/29(火) 07:32:55.02 ID:5YQ4oC6n0.net

やっと今日から正月休み
上がってたバッテリー交換してエンジンかけたけど
セルは回るけどかからない
８ヶ月放置だから仕方がないか

565 ：774RR ：2020/12/29(火) 14:37:55.44 ID:w2/9TDqcr.net

>>564
ハイオク入れてればキャブのフロート室のガソリン入れ替えればかかりそう。

566 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:22:15.78 ID:rljPzleQa.net

純正カウルは高くて買えないので、黒い旭風防を着けてみたら見た目も自然な雰囲気で、風は遮って快適なバイク生活になりました
最初はナシだと思ってたし、邪道扱いされるかもしれないけど着けてみないとわからないもんですね

567 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:29:10.12 ID:Vwn4S4mK0.net

旭風防って布タレのやつ？

568 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:36:11.08 ID:rljPzleQa.net

>>567
布タレっス

569 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:20:08.14 ID:Vwn4S4mK0.net

じゃあ、フロントサスにポール付けて新聞社の社旗だなｗ
実際あったらしいからね、ＣＢ７５０とかと混じって

570 ：774RR ：2021/01/01(金) 10:24:08.23 ID:6K0xVo8g0.net

旭風防着けたらこんな感じですね
https://imgur.com/gallery/LDjGn9y

571 ：774RR ：2021/01/22(金) 22:07:58.86 ID:4YUYN/RI0.net

点検は２年に一度（車検ごと）でいいですか？

572 ：774RR ：2021/01/23(土) 00:26:13.38 ID:ND8hWcwb0.net

>>571
古いバイクだから車検時の他、調子が変だと思ったときに何らかの対処をすればいいさ

573 ：774RR ：2021/01/23(土) 09:11:36.22 ID:3vxuCijW0.net

>>572
ありがとう。
法令では一年ごとに点検義務あると聞くけど、２バルブ乗りは毎年バイク屋に出してるのか気になって

先輩方のショップ点検頻度はどんなものか知りたいっす

574 ：774RR ：2021/01/23(土) 11:01:23.48 ID:2YJ/UqYL0.net

加齢と共に個人差も大きくなるから、
かかりつけ医とお薬手帳と自分に合わせた健康管理　（´・ω・｀）

575 ：774RR ：2021/01/27(水) 23:02:47.34 ID:jg5jC+NZ0.net

オクで明日終了のOHVメンテ本が過去の相場よりかなりお安いのですが……
自分では弄れないものの資料として定価以上でも落札する価値はありますか？

@ 最近OHVに乗り出したニワカです。m(_ _;)m

576 ：774RR ：2021/01/27(水) 23:12:14.79 ID:/vqA/1V00.net

ありでしょ

577 ：774RR ：2021/01/28(木) 00:37:22.89 ID:H9hO7CCN0.net

というか定価で手にすることは不可能では？俺も昔12000円で売ったし。

578 ：774RR ：2021/01/28(木) 07:55:08.93 ID:zSib5s2l0.net

ここで書きこんだらライバル増えるでしょ
出品者の宣伝なら手が込んでる

579 ：774RR ：2021/01/28(木) 08:45:54.40 ID:tQJ+99j20.net

メンテナンス本はオンデマンド版が6800円税別で今も販売してますね

580 ：774RR ：2021/01/28(木) 09:04:02.95 ID:In2VIUmV0.net

じゃあ、オレが5000円でオクに出すか
バイクスのアーカイブとバイクスの1〜24、クライマーもあるけど、使い込んで汚れがひどくて売りに出せないわ
でも、メンテ本より元ビンのワークショップマニュアルの方が良いよ、英語だけど

581 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:15:20.55 ID:VE169BQ40.net

メンテ本只今9,250円…
こりゃ1万超えそうね……

582 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:25:14.13 ID:nuxxux3z0.net

今更メンテ本なんているか？
ネットでいくらでも転がってるし紙が見やすいなら必要な箇所だけ印刷すりゃいいし

583 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:28:41.18 ID:/o277DUad.net

トルクの数字が間違ってたりするよね

584 ：774RR ：2021/02/08(月) 08:04:19.53 ID:iVtRDSLva.net

パニアケースなど黒樹脂パーツの白ボケ対策は、皆さんどうされてますか？

585 ：774RR ：2021/02/08(月) 08:22:28.85 ID:dceWHTC90.net

ワコーズのスーパーハード。高いけど長期間保つ。
ワックス成分が入った物は使うとドンドン小汚くなるから注意。

586 ：774RR ：2021/02/08(月) 17:28:31.39 ID:Gx4jfF1pd.net

安いシリコンスプレーでたまに磨く程度

587 ：774RR ：2021/02/08(月) 17:48:47.62 ID:BxxFeyddM.net

シリコンスプレーで十分と思いつつもラベンの光沢復活的なヤツ使ってる。
ついでにリヤフェンダーとついでに電圧、時計の脇とついでにスピード、タコメーターのケースも拭いてあげる。あとセルのカバーもかな…ついでに

588 ：774RR ：2021/02/09(火) 08:10:11.13 ID:kUaf1CQ9a.net

ありがとうございます。
ちょい高めですが、ワコーズ　スーパーハード試してみます。

589 ：774RR ：2021/02/09(火) 08:12:45.82 ID:APDkicZcd.net

しっかり脱脂してからね！

590 ：774RR ：2021/02/09(火) 15:41:14.77 ID:ZDgcPLsX0.net

染めQで塗りなおした

591 ：774RR ：2021/02/12(金) 16:22:40.51 ID:S21/s5N/0.net

フロントフォークの頭からオイル吹いた…Oリング切れかと思ったら経年劣化で硬化して痩せてた。吹いてないほうも遅かれ早かれ逝くだろうから交換。オイルとシールを替えてからまだ2千キロちょっとだったから漏れたオイルはきれいなもんだったわ。

592 ：774RR ：2021/02/13(土) 19:44:17.78 ID:dgyC/hJLK.net

久しぶりにプラグをチェックしてみると、電極が黒かった。これって混合気が濃いのですか？
それとも、エンジンオイルも少しずつ燃焼してるから黒いのですか？
マフラー出口も少し黒いです。

593 ：774RR ：2021/02/13(土) 20:00:25.30 ID:kRjt5z4IM.net

>>592
パイロットスクリューでも調整してみれば？
点火系弱っても黒くなりそうだけど、調子悪くなければ気にしない

594 ：774RR ：2021/02/14(日) 11:43:10.83 ID:njN+kj/v0.net

マフラー出口が黒いのはデフォ

595 ：774RR ：2021/02/16(火) 12:50:52.12 ID:XSFvGrJAr.net

エルフモトラッドって、廃業？