[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]

1 ：774RR (ﾛｿｰﾝ FFdf-eh3a [210.227.19.73])：2020/02/10(月) 12:21:46 ID:W9i01ZmjF.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517237153/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-18[AirHead]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558775440/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

541 ：774RR ：2020/12/16(水) 14:59:12.80 ID:KM70Rbp+0.net

フィルターキットに違いがあるかどうかは分からないですけど
バイク屋に勤めていたときの経験から言うと、クランクケース側に個体差はありました。
交換前のO-リングの潰れが少ないときはスペーサーを入れてましたね。

542 ：774RR ：2020/12/16(水) 15:48:25.05 ID:2lrNcHgga.net

>>539
オイル交換やり直しました。
交換前にエンジン始動、油圧警告灯は点かず
５分ほどアイドリングしても点かず
でもオイル抜いたら泡立ちがすごい
Oリングの潰れ、密着とも問題なし。フィルターのチャンバーもオイルポンプも目視で特に問題なし
オイル入れて5分アイドリング、警告灯は点かず。白煙を吐いたり、フィルターカバーから滲んだりもなし
1時間おいてレベルはminとmaxの中間よりちょっと上ぐらいに合わせました
思い返せば前回は夜中に暗がりで計量、レベルチェック適当にやったので、やっぱり入れ過ぎてたのかもしれません。
週末に数十キロ走って警告灯が点かなければOKかな

543 ：774RR ：2020/12/16(水) 19:26:54.35 ID:KM70Rbp+0.net

>>542
冷えたオイルは硬いので油圧は高くなりますから、オイル交換前に警告灯が点灯しなかったのはそのおかげだと思います。
泡立ちは、O-リングの隙間からオイルが吹いていたからだと想像します。
暖機後にまたアイドリングで警告灯が点くようなら、O-リングの奥に金属シムを1枚入れてみてください。
それから、少しオイルを入れすぎたくらいで油圧は低下しませんし、オイルポンプはフライホイールを外さないと見えません。
理解されていないようでちょっと心配です。

544 ：774RR ：2020/12/16(水) 21:35:57.70 ID:2lrNcHgga.net

>>543
オイルポンプのくだりは>>533さんのアルミ粉の話を受けてのことです。書き方が悪かったですね。
金属シムは毎回付けてないのに今回だけ？
いつもと違うのはオイル量ぐらいで気泡はいわゆる入れ過ぎによるオイルたたきかと思ってます。
まあ試走してみてダメならシム追加と油圧スイッチを交換してみます。

545 ：774RR ：2020/12/16(水) 22:27:19.25 ID:a+qQg46p0.net

オイルが多いとカムシャフトのカム山が高速回転で油面を叩いて気泡が発生する。電動泡立て器でメレンゲを作るようなイメージ。
そんな泡々なオイルが回れば当然油圧が極端に低下する。

546 ：774RR ：2020/12/17(木) 13:09:00.97 ID:I0nz3B3P0.net

>>544
前回はMAXギリギリだったんですよね？
カムシャフトがオイルに浸かるくらいだったとすると、試したことがないので正確な量は分かりませんが、1リットルくらい入れすぎないとそうはならいと思います。
モノサスのMINとMAXの間隔で約0.85リットルなので、入れすぎていたらMAXギリギリなんてものでは済みません。
金属シは今まで入れなくても大丈夫だっただけで、要るかどうかのキワのような状態なのかと。
またアイドリングで警告灯が点くようなら、先にスイッチ交換→ダメならシム追加のほうが原因がはっきりしそうです。


>>545
カムシャフトがオイルを叩いて泡立つのは想像できますけど、オイルの上のほうをいくら泡立ててもオイルパンの底まで泡状になりますかね？
オイルの吸込口ってオイルパンの底に近いところにありますよ？
オイルがそこまで泡状になるとしたら、先にクランクケースの中が泡で満たされてマフラーから白煙が出てますので
油圧低下の前に異常に気づくんじゃないですかね？試す気もないので分かりませんけど。

547 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:25:47.59 ID:dGjQ5Vtda.net

>>546
MAXギリギリのつもりだったけど、実際には確認ミスでもっと入ってたかもねってことですけど
よく読めば分かると思うんだけど
なんでそこまでシムにこだわるのか分かりません
密閉不足なら油圧低下の前にフィルターカバーからオイル漏れるでしょう
圧力方向はカバー側なわけだし
しかしそれはなくて、抜いたらアワアワ状態ていう異状があるわけだから、そこからやりますよ
とりあえず週末に試走してくるから結果報告待っててください

548 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:25:47.70 ID:dGjQ5Vtda.net

>>546
MAXギリギリのつもりだったけど、実際には確認ミスでもっと入ってたかもねってことですけど
よく読めば分かると思うんだけど
なんでそこまでシムにこだわるのか分かりません
密閉不足なら油圧低下の前にフィルターカバーからオイル漏れるでしょう
圧力方向はカバー側なわけだし
しかしそれはなくて、抜いたらアワアワ状態ていう異状があるわけだから、そこからやりますよ
とりあえず週末に試走してくるから結果報告待っててください

549 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:46:56.78 ID:qM1bvXv/0.net

ゲージみたら上の方が泡立ってたってレベルじゃなくて
アワアワに泡立ったオイルがドレンから抜けてきたって事なんだ

BMに限らずにそんな状況に出くわしたこと無いなぁ
今後の参考にしたいんでこれからも詳細にレポートしてほしい

550 ：774RR ：2020/12/17(木) 17:12:57.29 ID:jgovhDBA0.net

カムのかき回しで、オイルパンの底までバブリーになるよ。

551 ：774RR ：2020/12/17(木) 18:54:27.42 ID:Bv9cmUy4M.net

バッテリー

552 ：774RR ：2020/12/17(木) 20:44:30.01 ID:vwyCuDw10.net

>>548
気分を悪くさせてしまったようで申し訳ないです。
シムにこだわっているわけではないですが、O-リングがしっかり密着しない場合はシムが必要なので
つい一番疑いやすいシムのことを言ってしまいました。
ただ、誤解されているようですが、油圧低下が起こるのは下記のサイトの絵の中の
キャニスターとエンジンブロックの隙間からクランク内へオイルが抜けていくためです。
O-リングはキャニスターとエンジンブロック、カバーとエンジンブロック両方の隙間をシールしていますが、前者の隙間のほうが圧倒的に広いですから。
カバーとエンジンブロックにわずかに隙間があっても、オイルが滲むくらいで吹き出すほどにはりませんし。


http://largiader.com/tech/filters/canister.html

553 ：774RR ：2020/12/17(木) 20:48:29.78 ID:vwyCuDw10.net

>>550
それ本当ですか？このエンジンでそうなったのを見たことがあるんでしょうか？
ビールの泡の部分をいくらかき回しても底まで泡にはならないような感じで考えてましたけど
本当なら考えを改めないとです

554 ：774RR ：2020/12/17(木) 23:57:43.78 ID:2o9j90dU0.net

>>553
オイルは粘性が有るから下までフォーミングするよ

555 ：774RR ：2020/12/18(金) 12:33:41.17 ID:Q06X0EUS0.net

>>554
やっぱりそうなるんですね。実際に見てみないとその状態が想像できないので、ネットで検索してみます。
動画でも転がってると良いんですが

>>548
帰って裸のクランクケースにゲージを差して確認してみましたが
カム山がオイルに浸かるにはゲージにあるStandの文字の”S”の下までオイルレベルが来てないといけませんでした。
大雑把に見積もってもmaxの位置から2〜2.5リットルのオイルを入れないとオイル叩きが起こらないので
自分としてはシムの追加で解決だと思ってます。さすがに2リットルも入れすぎたりはしないですよね。

556 ：774RR ：2020/12/20(日) 04:00:11.51 ID:Lp234EuR0.net

2Vってそんなにシビアなもんなんか？
オイル漏れはオイルが入っている証拠だ！ってノリで行けるバイクだと思うけどね。

557 ：774RR ：2020/12/20(日) 04:27:02.81 ID:VvEZLLpD0.net

プレッシャースイッチが壊れてるわけでも無いのに警告灯が付くのは放置できんからねぇ
焼付きに直結するから

558 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:08:30.12 ID:8lX800dJa.net

遅くなりましたがオイル交換やり直して
土日で400kmほど走りました
アイドリングで警告灯も点かず他特に問題なく、至って快調です
クオート単位のケース入りオイルなので2Lも多く入れることはないですね
多く見積もっても500cc程度かな
アドバイス下さった方々ありがとうございました

559 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:10:17.24 ID:VYV6xXoJ0.net

原因は不明のまま？

560 ：774RR ：2020/12/21(月) 17:59:27.02 ID:PsfLRf5q0.net

>>556
変なとこで細かいのがドイツ製品。

561 ：774RR ：2020/12/25(金) 09:36:30.21 ID:lVBjSpv10.net

わ、イギリスから国際郵便の追跡ができなくなった

562 ：774RR ：2020/12/25(金) 13:54:45.59 ID:8IfayxsH0.net

マジか
今直ぐ欲しい物があるわではないが・・・モトビン逝くなー

563 ：774RR ：2020/12/26(土) 08:26:36.21 ID:A6cMTaPi0.net

MotoBinsは既にクリスマス休暇やん

564 ：774RR ：2020/12/29(火) 07:32:55.02 ID:5YQ4oC6n0.net

やっと今日から正月休み
上がってたバッテリー交換してエンジンかけたけど
セルは回るけどかからない
８ヶ月放置だから仕方がないか

565 ：774RR ：2020/12/29(火) 14:37:55.44 ID:w2/9TDqcr.net

>>564
ハイオク入れてればキャブのフロート室のガソリン入れ替えればかかりそう。

566 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:22:15.78 ID:rljPzleQa.net

純正カウルは高くて買えないので、黒い旭風防を着けてみたら見た目も自然な雰囲気で、風は遮って快適なバイク生活になりました
最初はナシだと思ってたし、邪道扱いされるかもしれないけど着けてみないとわからないもんですね

567 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:29:10.12 ID:Vwn4S4mK0.net

旭風防って布タレのやつ？

568 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:36:11.08 ID:rljPzleQa.net

>>567
布タレっス

569 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:20:08.14 ID:Vwn4S4mK0.net

じゃあ、フロントサスにポール付けて新聞社の社旗だなｗ
実際あったらしいからね、ＣＢ７５０とかと混じって

570 ：774RR ：2021/01/01(金) 10:24:08.23 ID:6K0xVo8g0.net

旭風防着けたらこんな感じですね
https://imgur.com/gallery/LDjGn9y

571 ：774RR ：2021/01/22(金) 22:07:58.86 ID:4YUYN/RI0.net

点検は２年に一度（車検ごと）でいいですか？

572 ：774RR ：2021/01/23(土) 00:26:13.38 ID:ND8hWcwb0.net

>>571
古いバイクだから車検時の他、調子が変だと思ったときに何らかの対処をすればいいさ

573 ：774RR ：2021/01/23(土) 09:11:36.22 ID:3vxuCijW0.net

>>572
ありがとう。
法令では一年ごとに点検義務あると聞くけど、２バルブ乗りは毎年バイク屋に出してるのか気になって

先輩方のショップ点検頻度はどんなものか知りたいっす

574 ：774RR ：2021/01/23(土) 11:01:23.48 ID:2YJ/UqYL0.net

加齢と共に個人差も大きくなるから、
かかりつけ医とお薬手帳と自分に合わせた健康管理　（´・ω・｀）

575 ：774RR ：2021/01/27(水) 23:02:47.34 ID:jg5jC+NZ0.net

オクで明日終了のOHVメンテ本が過去の相場よりかなりお安いのですが……
自分では弄れないものの資料として定価以上でも落札する価値はありますか？

@ 最近OHVに乗り出したニワカです。m(_ _;)m

576 ：774RR ：2021/01/27(水) 23:12:14.79 ID:/vqA/1V00.net

ありでしょ

577 ：774RR ：2021/01/28(木) 00:37:22.89 ID:H9hO7CCN0.net

というか定価で手にすることは不可能では？俺も昔12000円で売ったし。

578 ：774RR ：2021/01/28(木) 07:55:08.93 ID:zSib5s2l0.net

ここで書きこんだらライバル増えるでしょ
出品者の宣伝なら手が込んでる

579 ：774RR ：2021/01/28(木) 08:45:54.40 ID:tQJ+99j20.net

メンテナンス本はオンデマンド版が6800円税別で今も販売してますね

580 ：774RR ：2021/01/28(木) 09:04:02.95 ID:In2VIUmV0.net

じゃあ、オレが5000円でオクに出すか
バイクスのアーカイブとバイクスの1〜24、クライマーもあるけど、使い込んで汚れがひどくて売りに出せないわ
でも、メンテ本より元ビンのワークショップマニュアルの方が良いよ、英語だけど

581 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:15:20.55 ID:VE169BQ40.net

メンテ本只今9,250円…
こりゃ1万超えそうね……

582 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:25:14.13 ID:nuxxux3z0.net

今更メンテ本なんているか？
ネットでいくらでも転がってるし紙が見やすいなら必要な箇所だけ印刷すりゃいいし

583 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:28:41.18 ID:/o277DUad.net

トルクの数字が間違ってたりするよね

584 ：774RR ：2021/02/08(月) 08:04:19.53 ID:iVtRDSLva.net

パニアケースなど黒樹脂パーツの白ボケ対策は、皆さんどうされてますか？

585 ：774RR ：2021/02/08(月) 08:22:28.85 ID:dceWHTC90.net

ワコーズのスーパーハード。高いけど長期間保つ。
ワックス成分が入った物は使うとドンドン小汚くなるから注意。

586 ：774RR ：2021/02/08(月) 17:28:31.39 ID:Gx4jfF1pd.net

安いシリコンスプレーでたまに磨く程度

587 ：774RR ：2021/02/08(月) 17:48:47.62 ID:BxxFeyddM.net

シリコンスプレーで十分と思いつつもラベンの光沢復活的なヤツ使ってる。
ついでにリヤフェンダーとついでに電圧、時計の脇とついでにスピード、タコメーターのケースも拭いてあげる。あとセルのカバーもかな…ついでに

588 ：774RR ：2021/02/09(火) 08:10:11.13 ID:kUaf1CQ9a.net

ありがとうございます。
ちょい高めですが、ワコーズ　スーパーハード試してみます。

589 ：774RR ：2021/02/09(火) 08:12:45.82 ID:APDkicZcd.net

しっかり脱脂してからね！

590 ：774RR ：2021/02/09(火) 15:41:14.77 ID:ZDgcPLsX0.net

染めQで塗りなおした

591 ：774RR ：2021/02/12(金) 16:22:40.51 ID:S21/s5N/0.net

フロントフォークの頭からオイル吹いた…Oリング切れかと思ったら経年劣化で硬化して痩せてた。吹いてないほうも遅かれ早かれ逝くだろうから交換。オイルとシールを替えてからまだ2千キロちょっとだったから漏れたオイルはきれいなもんだったわ。

592 ：774RR ：2021/02/13(土) 19:44:17.78 ID:dgyC/hJLK.net

久しぶりにプラグをチェックしてみると、電極が黒かった。これって混合気が濃いのですか？
それとも、エンジンオイルも少しずつ燃焼してるから黒いのですか？
マフラー出口も少し黒いです。

593 ：774RR ：2021/02/13(土) 20:00:25.30 ID:kRjt5z4IM.net

>>592
パイロットスクリューでも調整してみれば？
点火系弱っても黒くなりそうだけど、調子悪くなければ気にしない

594 ：774RR ：2021/02/14(日) 11:43:10.83 ID:njN+kj/v0.net

マフラー出口が黒いのはデフォ

595 ：774RR ：2021/02/16(火) 12:50:52.12 ID:XSFvGrJAr.net

エルフモトラッドって、廃業？

596 ：774RR ：2021/02/16(火) 15:12:18.74 ID:Ef31DS8QK.net

火事が原因で廃業。

597 ：774RR ：2021/02/16(火) 18:20:41.83 ID:c9OiCEFE0.net

へぇ・・・検索したらいきなりブログ出たわ

598 ：774RR ：2021/02/16(火) 22:04:04.47 ID:frVoKUda0.net

あら〜、メカさんどうなったんやろうね

599 ：774RR ：2021/02/20(土) 07:22:16.99 ID:1zNujVtYa.net

ミシュランからR100に履ける新しいタイヤ出たね
パイロットアクティブなくなるのかな

600 ：774RR ：2021/02/20(土) 13:20:19.83 ID:p+R+I931M.net

>>599
ロードクラシックってやつなのね、
グリップ上がってるみたいで良さげ

601 ：774RR ：2021/02/20(土) 14:40:13.96 ID:1zNujVtYa.net

>>600
それそれ
旧車のサイズ出してくれるのありがたい
ウォブルが起きなきゃいいけどな

602 ：774RR ：2021/02/20(土) 21:10:51.17 ID:rOIXLYuF0.net

>>600
リアの4.00-18がウチのに入るなら欲しいなあ。ウチのは/7のツインサスモデルなんだけど、この2本サスはリアのクリアランスがかなり厳しいので有名らしく、同サイズでも純正メッツラー以外は適合保証できないと色んなトコで言われた

603 ：774RR ：2021/02/20(土) 22:29:36.97 ID:H9thktEC0.net

>>602
激安GS-11の4.00-18は2本サス最終のRSいけたで…って
現代のハイグリップ求めてる人にはいらん情報か

604 ：774RR ：2021/02/20(土) 23:00:35.00 ID:nmTDPMuo0.net

BT46でウォブルなんて全く出ないからミシュランの新しいのも平気でしょ

605 ：602 ：2021/02/21(日) 01:35:31.70 ID:9eIaIQNU0.net

>>603
いや有力な情報ありがとうございます。GS11てことはIRCですかね？ウチのも同メーカーのGS19、リアを110に落として履いてるんで参考になりました

606 ：774RR ：2021/02/24(水) 01:06:21.51 ID:0Nz8ypA90.net

>>596
復活してるみたい

607 ：774RR ：2021/02/24(水) 07:46:03.54 ID:BJnI9lMaK.net

預かってて燃えた、うがい客の車両の補償問題で揉めてたようだけど、決着がついたということかな？

608 ：774RR ：2021/02/25(木) 01:00:20.31 ID:Zhz2/7mgr.net

>>607
あらそんな話が。

609 ：774RR ：2021/03/01(月) 16:44:52.05 ID:z04KWL+F0.net

焼失した預かり車両の全てを補償は出来なかったから
一旦倒産、債務履行不能で法的には終わったんだけど
燃えてしもてん、ゴメンm(__)mで引き下がる人ばかりじゃないわな。
それなりにほとぼりを冷ます期間が必要だったんだろう。

610 ：774RR ：2021/03/01(月) 16:57:29.17 ID:AXOGpGn80.net

法的には終わったって事で再開しても熱りが冷めたと思ってるのは当人だけで
客や取引業者との信用が取り戻せたわけでもないので以前のようには行かないだろうね

あの店はトラブったら責任から逃げると言う前科を作ってしまったわけで

611 ：774RR ：2021/03/02(火) 00:02:28.39 ID:oaUZ2tgGa.net

なんでわざわざあんなとこに出すのか分からん
他にもっとましなとこあるやろ

612 ：774RR ：2021/03/02(火) 23:12:37.15 ID:ii3Lcns60.net

>>611
東京じゃ城南地区界隈のOHV専門ショップは全部ダメ！な感じ。

613 ：774RR ：2021/03/02(火) 23:12:39.69 ID:ii3Lcns60.net

>>611
東京じゃ城南地区界隈のOHV専門ショップは全部ダメ！な感じ。

614 ：774RR ：2021/03/03(水) 00:25:35.75 ID:KojdqR7j0.net

>>612
ボクサーハウス　フラット…

615 ：774RR ：2021/03/03(水) 11:33:54.36 ID:11+25m9vd.net

現存する個体数も確実に減ってるから扱えるところや人も然り
ここ数年は休みに走っててもほとんど見かけなくなったし

616 ：774RR ：2021/03/03(水) 14:52:06.03 ID:6CV1BLnT0.net

中古相場と中古車仕上げるのにかかる金のバランスを考えた結果
バラされて部品売りされる個体が多いからねぇ
もっと中古相場が上がれば直される個体も増えるんだろうけど

617 ：774RR ：2021/03/03(水) 21:05:48.15 ID:a0Zs6Ecs0.net

もう相場が上がる事は無いでしょ
バイク人口も減ってるし
若い子が興味持つバイクでも無いし

618 ：774RR ：2021/03/03(水) 21:09:06.65 ID:mEln3vjmd.net

レトロブームで若い子が乗るかもしれん

619 ：774RR ：2021/03/03(水) 22:15:08.35 ID:O3ydopicM.net

どっちかというと20年くらい前が底値で
カスタムとかでちょっとブームが来て専門店とか増えて
今はまた落ち着いてきたとこじゃない？
中古メーターや中古パニアの相場見てると
今はお求めやすくなった気がする。

620 ：774RR ：2021/03/03(水) 23:08:27.78 ID:YC8irLkh0.net

でも、個体は出廻らなくなりましたね〜。そろそろ欲しいなぁ

621 ：774RR ：2021/03/03(水) 23:32:06.38 ID:6CV1BLnT0.net

欲しいなぁ早めに買ったほうが良いぞ
純正部品にしろ社外リペアパーツにしろ何時まで入手可能が続くかなんて分からんしね
部品入手が困難になったOHVボクサー車なんてマジでどーにもならんから

622 ：774RR ：2021/03/04(木) 00:09:29.78 ID:x+HbnQuA0.net

煽んなや

623 ：774RR ：2021/03/04(木) 00:12:19.25 ID:jj3MLpv5a.net

ここまで永く続いたのも車種違いで共通部品が多いからだろうな
ボルト、ワッシャーに至っては四輪のE30とかニューミニまで共通部番あるの笑ったわ

624 ：774RR ：2021/03/04(木) 09:08:51.29 ID:5BoFENm4d.net

ぢつはオイルプレッシャーSWも四輪と共通だから普通に部品屋で注文できる

625 ：774RR ：2021/03/04(木) 10:02:13.95 ID:3oyUXCMh0.net

>>621
モノがないんだよね〜

626 ：774RR ：2021/03/05(金) 03:16:02.69 ID:cbzyfJZv0.net

あるでしょ

627 ：774RR ：2021/03/05(金) 09:53:45.63 ID:GjJSoNMCd.net

あるところにはあるよ程度がいいの
それなりにお高いけど

628 ：774RR ：2021/03/05(金) 11:18:53.73 ID:9rX9Zuqx0.net

>>627
どこか、教えてもらえますか？

629 ：774RR ：2021/03/05(金) 19:08:54.82 ID:tefZG2/v0.net

神戸ライダースクラブとかじゃないか

630 ：774RR ：2021/03/05(金) 19:23:45.48 ID:KSmH4pxN0.net

条件を厳しくし過ぎなんだと思うよ

631 ：774RR ：2021/03/05(金) 19:40:35.07 ID:ZYtJyx0Ya.net

やり直し前提で買えば良い

632 ：774RR ：2021/03/05(金) 20:09:47.08 ID:NKp5UvEf0.net

時間も場所もあるから言える事だが、海外通販など使えば新品パーツもまだまだ潤沢だし、カブやSR等と並んで整備入門にはうってつけのバイク。オク等でソコソコの車体を買って気になる部分を自分で仕上げるのが一番楽しめると思う。愛着も湧くしね

633 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:01:06.31 ID:nrVgHnyPa.net

エンジンブロックやミッションケースは部品出るの？

634 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:47:32.48 ID:hAl4s9jeM.net

ピカピカのオリジナルコンディションで所有したいんなら最初から程度のいいヤツ買ったほうがいいし、結果安上がりだけどな。
外装やホイールを再塗装してきれいにしてもやっぱり再塗装って感じになるし。

635 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:52:02.74 ID:9rX9Zuqx0.net

GSかアドベンチャーがいいんですよね。

メンテはする前提ですけど、個体数が減りすぎてて、なかなか見つからない

636 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:52:28.19 ID:9rX9Zuqx0.net

>>635
アドベンチャー☓
パリダカ○

637 ：774RR ：2021/03/05(金) 23:20:06.06 ID:IxxGwfxx0.net

>>632
どんどん純正部品やリプロ部品も枯渇してるの知ってますか？

よくカブやSRと一緒に括るけど決定的に速度レンジが違うからシンプルさ故に同じモンと考えていると危ないかと？個人的に思います。
シンプルなだけに誤魔化しのきかない「勘どころ」があります。
ちなみに東京の城南地区にフ○ット出身を語る専門店モドキな店へ通う方々はとても気の毒に思います。

えぇ…
異論は認めますので信者よ人達は愛車を壊すために御布施しといて下さい。

638 ：774RR ：2021/03/05(金) 23:47:38.55 ID:4d/uTAu40.net

フジイも超忙しいみたいね。

639 ：774RR ：2021/03/06(土) 00:10:30.22 ID:Tx2GAYRba.net

あくまで個人的だが
OHVボクサー乗りで最近理解出来ないのがオタクになりすぎて効率化を求めて手を入れる人の多い事
近代化改修はいいけどそれなら新しいバイクでよくね？

640 ：774RR ：2021/03/06(土) 00:15:09.14 ID:CevLOGi00.net

個人的な意見だが
そういう原理主義的な発想こそオタクならではだと思うけど。
自分の使い方に合うように手を入れるなんて事は昔っからバイクじゃよくある事なわけで

641 ：774RR ：2021/03/06(土) 00:19:51.76 ID:BJ5di94na.net

>>640
喫茶店カスタムと変わらないわ
ノーマルの状態いい個体は減りつづけるわけで
オーナーが変わったら結局わけわからん仕様になってバラされて終わりだろ