MOTO GUZZI V7シリーズ　Part8

1 ：774RR：2020/02/27(木) 12:57:23.28 ID:crgazesC.net

ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。

イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ　Part7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526286822/

関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573824814/

151 ：774RR：2020/05/15(金) 09:16:18 ID:UW/OqJm4.net

>>150
TDMにオーバー付けてた時がパニア付けられなくなったな
結局エーモンのステーをかましてパニアのケツ上げして対応したけど、
強度に不安があったな

152 ：774RR：2020/05/15(金) 10:20:04 ID:XWurMKTN.net

レーサー買ってパニアのためストーンみたいなダウンマフラーにしたいんだが、あれってエキパイから違うの？サイレンサー交換だけで済むなら簡単なんだけど、社外品マフラー見るとレーサー用はストーン用と互換性ありませんとあるから、エキパイ部から跳ね上がってるのか？

153 ：774RR：2020/05/15(金) 12:39:52 ID:UW/OqJm4.net

>>152
マフラー買うよりパニアのステーをレーサー用にしたら？
と思ったがあんだけ跳ね上がってたら専用ステーが無いのかもしれないなあ

154 ：774RR：2020/05/15(金) 14:06:22 ID:iA5TRVf0.net

サイレンサー交換だけでいけるけど
取付角度が全然違うからタンデムステップ兼用のマフラーステーも必要だよ

155 ：774RR：2020/05/15(金) 15:55:56 ID:XWurMKTN.net

>>154
そうなの？ありがとう、嬉しい！
ステーなんて自分で欧州店にオーダーすればそんなに高くないはずだから、それなら安心してレーサーを買える！

156 ：774RR：2020/05/15(金) 17:37:58.41 ID:Xa/6FLXc.net

最近のV7はサイレンサー長くね？
後軸辺りまでがいいんだけど

157 ：774RR：2020/05/15(金) 17:55:04.74 ID:WrzsfgMu.net

容量稼ぐ為には仕方ないんだろうな

158 ：774RR：2020/05/18(月) 15:31:55 ID:XavBjxOl.net

ミストラルのサイレンサーが後軸あたりまでの長さだけど
バッフル入れても音量がちょっとねぇ
住宅地に住んでると厳しい

159 ：774RR：2020/05/19(火) 18:54:13.76 ID:XBC0707F.net

もっとハーレーみたいな「ドドドド」って低音にならないのかなぁ。

160 ：774RR：2020/05/19(火) 19:15:02.14 ID:Z2Nejtc8.net

v7って「ポコポコポコポコ………ドルルン！」だもんな
アイドリング時の音は高くてちょっとカコ悪い

161 ：774RR：2020/05/19(火) 19:52:42 ID:yGtz1sek.net

排気量が排気量だからねぇ

162 ：774RR：2020/05/20(水) 00:22:30 ID:gRkjeb3A.net

個人的には、低回転域ではそこそこ・バランスのいい？鼓動、
高回転域ではスッと振動が無くなって快適っていう二面性が好きだわ
他になかなか無いよね

163 ：774RR：2020/05/20(水) 08:32:43 ID:DCrMhiAP.net

>>162
こないだ久々に高速乗って、
3500回転ぐらいまでは結構振動があるけど、
4000回転ぐらいからスッと無くなるのを再確認した

面白いエンジンだよねえ

パワーはないけど走り出したら結構低速も粘るので、
細い酷道なんかを走るのに走りやすい

164 ：774RR：2020/05/20(水) 14:16:33 ID:SY1N3wyY.net

ビッグブロック乗りだけど、乗り味だけなら圧倒的にビッグブロックの方が楽しいよ。だがしかし、重いしＵターンも難儀だし、街乗りに向かない。
だからV7への乗り換え検討中。

165 ：774RR：2020/05/20(水) 14:22:18 ID:DCrMhiAP.net

>>164
俺は以前Buellに乗ってたんだけど、
乗り味はBuellのが楽しい
重くはないんだが低速トルクがｳﾝｺｰで街乗りというか、
車の流れに乗って5-60km/hで走るのがキツすぎた
これは古いドカなんかもそんな感じらしいけど

それに比べてV7は良くも悪くも普通のバイクで、
気軽にちょっとバイク乗りに出かけるか、って気持ちになるから、
やっぱりいいバイクなんだと思う

166 ：774RR：2020/05/20(水) 14:50:10 ID:LlFZGru0.net

人によってのツーリングルートの組み立てが違うからそれによる感想の違いが大きいね
俺は以前はV11ルマン乗ってたけど高速は止むを得ずショートカットに使うくらいで基本は下道のワインディングを
繋いでいくルートを組み立てるからビックブロックの良い面をあんまり享受できず
むしろ重さからくるデメリットばかり前面にでちゃったな

V7レーサーに変えてからはヒラヒラっと軽快に楽しく走れてるし
何より疲れない、航続距離も長いから気軽に山越えできるし

エンジンだけ見ればビックブロックの良さもあるんだけど
゛バイク゛って言うトータルでみるとV7の方が乗ってて楽しい

まぁこれはどんなバイクライフを楽しんでるかで変わってくる話だけどね

167 ：774RR：2020/05/20(水) 15:39:28.08 ID:SY1N3wyY.net

>>165
>>166
友人のビューエルにも乗ったことあるし、すごく分かるわw
ビューエルは低速トルクがなさすぎてストレスが溜まる
ビッグブロックもまさにそれで、味は濃いんだけどなに分重くて小回りが効かないから、バイクってこんなんじゃないよなー感。

v7はベテラン気取り目線で見ると味は薄いし各所のコストダウン感が気になるけど、味と実用性のバランスが最良のバイクな気がするよね。
しかしストーンにもタコメーターくらい省かないで欲しかったw

168 ：774RR：2020/05/20(水) 15:43:52.02 ID:SY1N3wyY.net

あとは、グッチに拘ってる古参店ほどビッグブロックからv7に乗り換えを考えてるというと「やめとけ！あんなの国産と変わらんで？」と吐き捨てるように言われる。修理依頼が減るから警戒されているのかな？w

169 ：774RR：2020/05/20(水) 15:46:27.10 ID:LlFZGru0.net

ワインディングメインに走っていく俺にはは軽くて短いV7が合ってたな
ヒラヒラっとペタペタっとすごく気持ちがいい
まぁ前後サスは手を入れたけどｗ

170 ：774RR：2020/05/20(水) 15:49:43.91 ID:DCrMhiAP.net

>>168
ﾜﾛｽ
まあビッグブロックとかは味が濃いから面白いってのは判る
それに比べたらV7は薄口ですなあ、国産と変わらないってのも判るなあ

でもまあお気楽に乗れるバイクってのもいいと思うようになったのもあって、
V7はそれはそれで楽しいね

171 ：774RR：2020/05/20(水) 15:52:41.33 ID:DCrMhiAP.net

>>169
ヒラヒラペタペタは判る
ワインディングで粘るエンジン特性が、
グッとスロットル開けるととっても楽しい

GRISOのウナギイヌみたいな長い車体はアレはアレでｶｯｺいいけど
ちょっと今の自分だと持て余すというか、
今ほど楽しめないような気がする

172 ：774RR：2020/05/20(水) 16:22:19 ID:SY1N3wyY.net

なるほど。参考になります。
ロンツー好きだけど、出先でちょこまか寄り道したい俺にはやっぱりV7かな。今はレーサーにするかストーンSにするか迷い中。
でも自信を持って「ビッグブロックよりV7の方が良いですよ」と今なら言えるから、ビッグブロックを経験して良かった

173 ：774RR：2020/05/20(水) 17:44:32 ID:LKuM20gg.net

タコメーター省略はホントにやめてほしい
乗ったら気にならんかもしれんけど、やっぱ独立してあるとみやすさが違うよねー

174 ：774RR：2020/05/20(水) 18:03:01 ID:s132EUR0.net

「2気筒でなるべく軽くてリアタイヤ130でそこそこ楽しめる」この条件でV7を選んだ。
もういい歳だし重いのは勘弁。引っ張り出すのが億劫で乗らなくなっちゃうから。
リアタイヤ太くて乗り味が重いのも好みにあわない。
二十歳そこそこの頃に借り物のル・マン?に乗った時期があって、それに比べたら確かに薄味だとは思う。
でも単車引退までなるべく乗る機会を多く持ちたい自分にとっては大満足。

175 ：774RR：2020/05/20(水) 22:27:05.06 ID:AaSZGJPx.net

ビックブロックだけど薄味なBREVAV1100ってのがあるんだ

176 ：774RR：2020/05/21(木) 09:20:14 ID:ANbSSJwl.net

>>174
リアタイヤ細いってのは分かるなあ
自分が結局一番走り込んだバイクが18インチ最終型のRZ-Rだったので、
18インチかつタイヤサイズが似たようなこのバイクと相性がいいのかもしれない

車体とサスの安定度は天地の差があるほどこっちの方が落ち着いてるけどw

177 ：774RR：2020/05/21(木) 21:20:48 ID:jWlcXLV/.net

>>175
ブレヴァ1100って、薄味なのか？
あの1100OHVは、もしかしてダメなのか？
マジ買おうと思ってたわ。

178 ：774RR：2020/05/21(木) 21:28:35 ID:4+ag/pBU.net

今となってはリアタイヤ130サイズは美徳だよな

太いのが好きならいくらでも他車種に逝けばいい

179 ：774RR：2020/05/22(金) 00:49:48 ID:RhuU+a73.net

>>177
試乗レベルだけど、俺はエンジンは良かったように思ったけどな
残念ながらフレームがゴミレベルなのは定説

180 ：774RR：2020/05/22(金) 07:48:56 ID:/mCC6g+z.net

>>177
すげぇ薄味癖だけで言えば多分現行V7のがあるでただ足回りは結構しっかりして今時なフレームに薄味だけど楽しいエンジンだからそこそこなペースで走れるよ
個人的にその年代のグッツィで癖が欲しいならGrisoとかSportとかの2バルブ1200のがええんでね？

181 ：774RR：2020/05/22(金) 19:10:15 ID:Hyu0g1fD.net

句読点が欲しいぞ。

182 ：774RR：2020/05/28(木) 10:26:44.89 ID:9hEzNbW9.net

アゴマフラー買いました！
意外と早く到着。

183 ：774RR：2020/05/28(木) 20:32:45.60 ID:0ECdhmdP.net

全く最近のグッチ乗りを見てると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「V7�V」とか言って軟弱なスモールグッチを誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇなグッチにチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！とトンティに乗りやがれってんだ！
俺はその為に毎週１００往復の第二東名ライディングを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながらスロットルを開く度に菊門にギュッ、と力を込める。　
こうして鍛え抜かれた俺のルマン�Vは「街乗りグッチ」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「耐久レーサー」だ。
そのあまりの走りっぷりに沼津PAじゃあ“ルマンのイチ”って呼ばれてる。

そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいトンティの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のルマン�Vを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週土曜21時頃はだいたい大黒のPAにいる。178*74*30クシタニに赤いアルパインスターがユニフォームだ。

俺の鍛え抜かれたルマン�V！抜けるもんなら抜いてみやがれ！！

184 ：774RR：2020/05/29(金) 13:30:43.23 ID:rRaIXmny.net

↑これ何の改作？

185 ：774RR：2020/05/29(金) 19:53:42.00

コロナ騒ぎでずっと乗れなかったけどそろそろ乗れそうかな
V7って色々足りないバイクだとは思うけど乗ってるとこれでいいんだな思えてくる
良い意味で見をわきまえさせてくれるバイクだと思ってる

186 ：774RR：2020/05/29(金) 22:50:28 ID:Y68huPla.net

昨日ここで書き込んだ者だが、仲間が現れたので嬉しいぜ！
いつものように永福SAにいると「ルマンのイチさんですか？」と声をかけてくるGriso野郎がいる。
逞しい、いいマシンだ。キリリと締まったシートラインが映える。
連れ立って中央自動車道に入る。せっかくの機会だ、バトルも開始。

飛ばし合い、互いに相模湖ICの高速カーブでコーナリングを決める。もうこの時点で俺の頭の中では粋な言葉が渦を巻く。
まずはお手並み拝見と行こうじゃないか。
俺「男なら攻めてみせようガバナー進角進めて盛って46度」
３秒くらい間が空いて、
奴「お前が見つめる俺のgrisoが火照りゆくのを感じるぜ」
…こいつ、なかなかの手練だな。俺はスロットルを握り締め、加速し始める。
俺「獣かと見まごう程のGrisoの男姿に猛り行く竿」
奴「グッチの回転一本勝負根性出してみせやしょう」
でもそのうち奴の方の走りが続かなくなってきた。一気呵成に俺は加速し、談合坂の直線ラインを５速8200回転で攻める。
俺「２気筒は男とグッチの出会いの場今この時を噛み締めてズる」
俺「熱気蒸すラフランコーニと雄二匹オイルの臭いも混じり溶け合う」
奴はとうとう「お、お、おあぁぁ…」と、声にならないうめきを上げて減速てしまった。
どうやらこの勝負、俺の勝ちのようだな！楽しかったぜ、相棒！

まだまだ挑戦者、一緒に走りてぇ奴を募集してるぜ。
毎週土の21時頃、大黒PAにいる。178*74*30のAGVヘルメット、興味ある奴は声かけてくれ！
…くれぐれも、無粋な８バルブはやめてくれよ。

187 ：774RR：2020/05/31(日) 09:30:15.81 ID:jldmeTou.net

レッドバロンで購入した人いますけ？
地方なのでディーラー遠すぎて

188 ：774RR：2020/05/31(日) 09:43:08.35 ID:DGWoaoA/.net

無印v7 を一昨年購入しました
今のところ問題はないですよ
ハンドルをコンドルにし、燃調もつけてもらいました

車検の時だけは点検含め隣の政令市にある専門店に預けてます
高年式のものなら心配いらないかと
正規店はもちろんベストですが、近くにないなら男爵で購入し、メンテやカスタムだけ正規店はにお願いするのは大いにアリだと思います

189 ：774RR：2020/05/31(日) 16:36:27.30 ID:ldCkJaxJ.net

正規店って他店購入車診てくれるの？

190 ：774RR：2020/05/31(日) 16:38:21.25 ID:GxiCFpDl.net

正規店かどうかって関係ないよ
その店舗の方針で診るか診ないかだよ

191 ：774RR：2020/06/01(月) 12:35:41 ID:qIO0UPzF.net

>>188
サンキューでーす
ディーラー遠過ぎるんで男爵ディーノでやむを得ず購入しますわ

192 ：774RR：2020/06/05(金) 11:05:36 ID:edFOMm7n.net

東京西
Twitterが今年になってから雰囲気変わったよね
アホっぽいような軽い感じに

193 ：774RR：2020/06/05(金) 18:24:07.19 ID:ViwPTy0E.net

明日は埼玉のディーラーで試乗会や

194 ：774RR：2020/06/05(金) 23:57:40.74 ID:p8C2hH00.net

>>193
オラもいくぞ

195 ：774RR：2020/06/20(土) 22:51:20.20 ID:pHuhJpQS.net

えーV7�V納車されました
楽しいバイクですね
ブリッピングしてます？

196 ：774RR：2020/06/21(日) 10:19:51 ID:Q+57aYHx.net

>>195
おめ！いい色買ったな！

197 ：774RR：2020/07/03(金) 14:40:44.00 ID:p0qyyCzX.net

v7用でなにかおすすめのシールドってある？
候補は純正長めかガイアシールドかなあ
高速で少しでも楽になりたいのだけれど
使っている人いたら使用感おしえてくれると助かる

198 ：774RR：2020/07/07(火) 14:55:49.13 ID:QnA8MSk/.net

布タレ風防が割と似合うんだけど
これは好みが分かれるだろうなｗ

199 ：774RR：2020/07/07(火) 14:58:49.19 ID:R4tMs+QF.net

>>198
正直俺も似合うと思うし、
ﾁｬﾝﾋﾟｦﾝﾊﾞｯｸﾞあたり付けても似合うと思うんだが、
DQNの悪いイメージがあるから踏みきれない

200 ：774RR：2020/07/07(火) 15:41:39.30 ID:IwxtJ+jU.net

>>198
還暦になったら候補に入れる

201 ：774RR：2020/07/07(火) 21:00:14.64 ID:w+SFe8Kt.net

すみません、v7ハンドルの流用を考えていますが、v7ってミリバー？それともクランプ部が太くなってます？

202 ：774RR：2020/07/08(水) 01:14:53.42 ID:NqOkW519.net

汎用22と同じ

203 ：774RR：2020/07/08(水) 08:36:06.20 ID:tNf7Hpdi.net

>>202
ありがとう！

204 ：774RR：2020/07/29(水) 17:25:16 ID:5kngtLis.net

V7 III NightPackをIYHした。
よろしく頼む諸兄

205 ：774RR：2020/07/29(水) 18:02:39.23 ID:zBNrwve2.net

おめ
いい色買ったな

206 ：774RR：2020/07/29(水) 18:56:58.27 ID:5kngtLis.net

初大型なので楽しみすぎて夜も眠れない
StreetTwinが比較対象だったんだけど、音が大きすぎたのと乗りやすさでV7にしたよ

207 ：774RR：2020/07/30(木) 06:07:06.28 ID:gsWEVY+X.net

沼にようこそ

208 ：774RR：2020/07/30(木) 09:07:46.91 ID:kLPznlI/.net

>>206
おめいろ
いい感じにパワーが無いから気を張って乗らなくてもいいバイク
若い頃だと多分物足りなかったんだろうけど、
そこそこ歳を食ってくるとこのぐらいが丁度いい

209 ：774RR：2020/08/01(土) 22:29:42.86 ID:DbektvVE.net

半クラできるのかなこのバイク？
街乗り低速トロトロ運転は、皆さんどうしているんでしょうか？

210 ：774RR：2020/08/02(日) 09:20:13.52 ID:loq9vcFL.net

>>209
渋滞とかの低速ダラダラのときの対応なんだけどワイの場合
ダラダラ速度にもよるんだがクラッチつないだままでのブレーキで微調整
一瞬だけつないで惰性とブレーキで微調整を適当に組み合わせて対応してる
このバイクに限り半クラを意識的に避けるようにしてる

211 ：774RR：2020/08/02(日) 13:38:17.70 ID:tg8R6y8g.net

>>210
やっぱりそうなりますよねー。あざます！

212 ：774RR：2020/08/02(日) 13:51:00.54 ID:1e+Go85q.net

以前実家住みだった頃、実家近くに暖気不十分だと吹かし気味で半クラ必須の場所があったんだけど、さほど影響なかったよ。850BTだったけど。
クラッチの構造や交換時の手間と工賃を考えるといたわりたい気持ちはよくわかるが、そんなに気にしなくてもいいというのが自分の経験則。
走行距離の割にクラッチズル剥けで入院する個体は高確率でオーナーがチビのオヤジ。脚届かないからおっかなびっくり半クラ使い過ぎなんだよ。
今のV7系なら平均的な体型て足つきに困る事はないだろうから、あんまりピリピリしなくても普通に乗ってりゃ大丈夫たよ。

213 ：774RR：2020/08/02(日) 23:13:57 ID:tg8R6y8g.net

>>212
意外と皆さん気にしないのですねw
ありがとうございます

214 ：774RR：2020/08/03(月) 09:38:58.87 ID:1mYftcyl.net

>>209
あんまり半クラッチが難しいとは思わないな
感覚としてはNSR250SPもしくはSEの乾式クラッチ
って分かり辛いわw
まあ普通の湿式クラッチとあんまり感覚は変わらないというか、
あまり意識しなくても普通に乗れる

それで乾式クラッチを舐めてたら、
後方排気のTZR250SPの乾式はガチレーサー並みに半クラッチが無くてビビった思い出

215 ：774RR：2020/08/03(月) 11:36:44 ID:0x2rx736.net

クラッチの話題ついでに教えてくれまいか
ニュートラルでクラッチ握ってないとカラカラ音が右から聞こえるんだが
このバイクでは普通なのかな？まだ１０００Kも走っていない個体なんすが

216 ：774RR：2020/08/03(月) 12:37:24.25 ID:iCNhqD/c.net

>>215
ミッションの歯打ち音じゃないですか?
私のもカラカラいってますが気にしてないです。

217 ：774RR：2020/08/03(月) 13:01:27.97 ID:0x2rx736.net

>>216
ありがとう
よし気にしないことにします　
外車初めてでいつ壊れるかとヒヤヒヤで過敏になってた

218 ：774RR：2020/08/04(火) 00:27:56.57 ID:Y/FfP03K.net

ブリッピング鈍くてやりにくい

219 ：774RR：2020/08/04(火) 09:33:02 ID:9k/6dBQ7.net

>>218
やりにくけりゃやらなきゃいいんだよ
俺は信号待ちで減速する時、
以前はブリッピングして1速ずつ落としてたけど、
もう最近はクラッチ握って止まる前にカタンカタンと落とすようになった

コーナー手前の減速だったら、ちょっと大げさになるぐらいやれば丁度いい

220 ：774RR：2020/08/04(火) 17:17:24.38 ID:e8lCmg74.net

動画とかで景気よく手首を素早くひねってアクセル煽る大げさなブリッピングが多いけど
エンブレかからんぶん回転数合わせるだけのことだから
日常走行だと動作遅くても余分にちょとアクセルひねるだけで事足りるよなあと
見ていて思うコンマ１秒争うなら忙しくやらんといけないんだろうけど

221 ：774RR：2020/08/06(木) 04:30:36.48 ID:WR2efA6j.net

そうなっちゃいますね
それでも楽しいバイクですわ

222 ：774RR：2020/08/09(日) 18:29:52.26 ID:oBkQPUPo.net

�Uだけど、バイク屋にクラッチの交換はエンジン降ろす必要があるから、極力半クラはしない方がいいって言われたよ。

223 ：774RR：2020/08/10(月) 08:53:50.05 ID:fEuHIBd7.net

レンタルやのV7�Vがのきなみ消えていくのでなんでかなあと思い
このまえ借りるやつに聞いてみてと頼んだらレンタル屋が扱わなくなる理由が
クラッチを壊す（国産並みの半クラ使用で）ってが多くて
貸すときにレクチャーはすれど壊す人多くて稼働率落ちまくりで
もう次は扱いたくない車種だとか言われたそうだ
ちなみに借りた友達は現行ツインでは一番とかエンジンの味絶賛してくれた

224 ：774RR：2020/08/11(火) 15:45:33.99 ID:m77JwI0V.net

で自分はV7�V割と半クラを避けるようにしてるんだけど
必要な時は使わざる得ない坂の駐車場に微速で入るときとか
でいまのところ数千k走ってるんだけど壊れないなクラッチ
信号待ちの時は必ずニュートラルに入れるのは守ってる
にしても早朝しか乗れんね今時期は

225 ：774RR：2020/08/11(火) 16:19:46.08 ID:gZmDHXbC.net

クラッチじゃなくてレリーズベアリングがダメでレバー握ってるとすぐに壊れる持病がずっと治ってないからね
ここじゃ「じゃあ握らなきゃいい」で解決してることになってるけどｗ

226 ：774RR：2020/08/11(火) 17:53:14.26 ID:m77JwI0V.net

納車時にお店で「クラッチあまり使わないでください」
「ハイ？」・・・
ビビったが、なんか面白すぎるぞって思った
レッカーの洗礼は受けたくないけどｗ

227 ：774RR：2020/08/11(火) 21:37:24.97 ID:DBJJjgBc.net

ニュートラル入りにくかったけど慣れてきた
あと意外とシフトチェンジやり易い
購入前は3速と4速の間に入るとか起きるのかと思っていたし曲がりにくいとか思い込んでいたが乗りやすい楽しい　V7roughです

228 ：774RR：2020/08/11(火) 23:02:52.02 ID:u7Lvpvx2.net

ユーザー車検行ってきた。またもやライトの明るさが足りずに再検査でエンジン回転上げてなんとかって感じ。もうライト自体を変えてまうか。ライトの暗さ皆さんどうしてます？

229 ：774RR：2020/08/12(水) 00:58:39 ID:0WfvAxek.net

シビエに変えてる

230 ：774RR：2020/08/12(水) 09:14:43.54 ID:16ltt0D5.net

暑さのせいか、クラッチの切れがすごく悪い
2本指で握ってると少し車体が動いてしまうぐらい

Ｎからギアを入れたら時折ガクンとエンストする
レバーはギリギリ遠くまで調整してるんだが…

なのでNから入れる時は4本でグッと握って発進

これはレリーズベアリングが悪くなってるって事なのか？
8000km程度しか走れてないのだが

231 ：774RR：2020/08/12(水) 09:35:05.50 ID:3m5czeOO.net

V7車検時のライト光量不足について店に聞いた時
現行のV7�Vはリフレクターのカクカクが多いんで余裕で通りますって
言って旧タイプのV7�Vのライトを指さされて
たしかにカクカクがえらい少ないなーと思った次第
現行でもトンネルの中で暗いなーって感じはある
シビエに凄く興味ある前ガラスのカットがカッコいい

232 ：774RR：2020/08/12(水) 11:06:09.29 ID:d3neZ4p+.net

球を車検対応LEDにするんじゃダメなの？

233 ：774RR：2020/08/13(木) 00:33:02.14 ID:uIJDpVQF.net

やっちまったー　高速で轍に嵌って転倒してもうたー
火花散らして100m近く滑走、右シリンダー、右ハンドル、リアブレーキ、ステップ、マフラーが削れ走行不能　おまけにカギがキーシリンダー内に残ったまま折れてもうた泣　体も痛いが心も痛い

234 ：774RR：2020/08/13(木) 00:42:34.17 ID:nxqBBhDR.net

ドンマイ

235 ：774RR：2020/08/13(木) 04:16:36.11 ID:yMygMG3T.net

>>233
おいおいマジで大丈夫か？
相当な事故やん
体のケガはどうだ？バイクより人間が大事だぞ

236 ：774RR：2020/08/13(木) 11:55:30.90 ID:uIJDpVQF.net

ありがとうございます
ライダースが裂けましたが、体に骨折無く、両膝を何針か縫うだけで済みました
レッカー移動後V7にはまだ会えてません

237 ：774RR：2020/08/13(木) 17:42:30.07 ID:BkcP4zov.net

高速で轍に嵌ってって意味わからん。
高速道路にそんな轍あったら危険なんじゃないか？

238 ：774RR：2020/08/14(金) 21:09:25.69 ID:5HCvAPi7.net

田舎の高速なので結構荒れてんだ
まぁスピードもあるけどね

239 ：774RR：2020/08/15(土) 10:35:54.47 ID:KbIetdNu.net

急激にアクセルONした時の左シリンダーヘッド辺りからカタカタ(カンカン？)という音が気になり、タペット調整してもらいましたが変化無しです。あまり気にしなくてもいいのでしょうか？V7レーサーII

240 ：774RR：2020/08/15(土) 13:15:00.77 ID:fUiJTFeb.net

V7�Vの俺は回転数が４０００付近になると右ヘッドからカンカン音するんだよなあ
店に点検に持っていきたいけど暑くて持っていく気が・・・
早朝営業してくれんかなあ　（ワガママ）

241 ：774RR：2020/08/20(木) 21:40:11.99 ID:2qL5MUqB.net

babyfaceのヘルメットロック、納期問い合わせたら5週間言われた
汎用品でいいかなぁもう

242 ：774RR：2020/08/24(月) 00:29:17.73 ID:GjTT5qVv.net

今日はわりと涼しく感じた
走ってると気持ちよかった♪

243 ：774RR：2020/08/24(月) 10:16:33.19 ID:v1a0C0UE.net

もう帰ってきたのか
健康的だなw

244 ：774RR：2020/08/29(土) 20:09:14.53 ID:ROKSeQsG.net

>>204 だけど、納車された
幹線道路流して色々やってたんだけど、ニュートラルに入れるのにコツがいる感じがするね
コレばかりは慣れるしかなさそう

245 ：774RR：2020/08/29(土) 22:40:06.38 ID:yWdrzVTo.net

停車している時はN入れやすいけど
走行中に入れようとすると難しく感じる信号前で減速中に
フワッて感じで２から落とすつもりが１まで行ってまう
確実に入れられるコツはまだ見えない

246 ：774RR：2020/08/30(日) 16:08:43.69 ID:nmpSp8+V.net

スコーピオントレイル履かせたけど結構良いかもしれない

247 ：774RR：2020/08/31(月) 09:04:52.43 ID:l3G6f3FG.net

質問というか

'11V7Classicなのですが、
エンジン温まった時点でエンジンをかけようとすると、
ここのところメーターに「INJant」？というメッセージが出ます
取扱説明書が行方不明なためどういった症状かわかりません
どなたか判る方ご教示いただけませんでしょうか

普通に走行している分にはおかしい？という感じはしません

248 ：774RR：2020/08/31(月) 16:35:01.52 ID:6p3Jo4z7.net

そのエラー表示の参考になるか分からんけど一応貼っとく
https://www.manualslib.com/manual/1131886/Moto-Guzzi-V7-Racer.html?page=30#manual

249 ：774RR：2020/08/31(月) 16:36:08.03 ID:6p3Jo4z7.net

こっちだった
https://www.manualslib.com/manual/801374/Moto-Guzzi-V7-Classic.html

250 ：774RR：2020/08/31(月) 21:09:28.20 ID:fW6Ufz10.net

2011モデルなら取説紛失もあり得るし、好感の持てる質問主なんだが
盗難車をどうにかしようとしている恐れが僅かでもあるから答えにくいんだよな