MOTO GUZZI V7シリーズ　Part8

1 ：774RR：2020/02/27(木) 12:57:23.28 ID:crgazesC.net

ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。

イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ　Part7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526286822/

関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573824814/

631 ：774RR：2021/05/19(水) 20:16:29.10 ID:812SO6WS.net

今日は運良く晴れたのでちょっと山へ行ってきた
メッキタンクに映り込んで流れて行く新緑が良いわ〜
ダムは干上がってたけど

632 ：774RR：2021/05/22(土) 22:31:57.03 ID:khT2raLw.net

シリンダーヘッドのデザインが人の顔に見える

633 ：774RR：2021/05/22(土) 22:35:50.02 ID:nBObUiIK.net

ビッグブロックから乗り換えたら
物足りなくなるかね？
歳で重さ、前傾ポジションが
キツくなってきた。

634 ：774RR：2021/05/22(土) 23:20:02.52 ID:3kcyES2F.net

んー
走るステージによるかな
高速道路とかではパワー不足って感じるかも

逆にワインディングを楽しむバイクライフならもっと早く買えば良かったと思うくらいヒラッヒラッ走れる

635 ：774RR：2021/05/23(日) 08:40:00.37 ID:jY5+xNGL.net

thx
増車検討します

636 ：774RR：2021/05/24(月) 09:16:55.45 ID:KKQ+JZEa.net

>>634
ハゲドウ
ワインディングの楽しさハンパない
もっさりアンダーパワーエンジンがなんとも爽快に走らせてくれる

急激な挙動がないから安心して開けられるんだよな
けどやはり750ccのトルクでググっと走るし、
小さく軽いからヒラヒラ走れる

超面白いねこのバイク

637 ：774RR：2021/05/25(火) 12:19:13.14 ID:ZqDjulTH.net

ツーリング行って直線ゆったり流しヒラヒラワインディング停めて眺めて
大抵のシーンでニマニマしてられるバイクだわ
家に着いたらシートポンポンしちゃうくらい好き

638 ：774RR：2021/05/25(火) 16:22:22.75 ID:EyPzdNIN.net

なんか色んな意味でちょうど良い感じだよね
変に気負わずに乗れる

639 ：774RR：2021/05/25(火) 16:29:21.61 ID:qjTA/4Z/.net

肩肘張らずに楽しめるバイク
そして縦置きVツインという他にないエンジンレイアウトが、
面白さと所有感も満たしてくれる

640 ：774RR：2021/05/25(火) 18:00:03.22 ID:HJjky4k8.net

品質が良ければ最高なんだが、そっちは最低だからなぁ
それが嬉しいとか言う変態はべつにして、同じモノ日々作ってるのに一向に良くならないのはなんだかなぁ

641 ：774RR：2021/05/25(火) 18:12:23.67 ID:+gCbJQGl.net

逆に考えるんだ
四輪のBMWやVWみたいに年々コストダウンで品質が悪くなってるよりマシだ
グッチは現状キープしてるんだから立派なんだとｗ

642 ：774RR：2021/05/26(水) 11:41:31.80 ID:UWhuN7w+.net

皆さん被ってるヘルメットはジェットヘル？

643 ：774RR：2021/05/26(水) 12:25:32.83 ID:0EukoOfs.net

>>642
アライのSZ（ジェット）被ってる
20年ぐらい前から、ジェットしか買わなくなった

顎の事考えたらフルがいいのは判り切ってるんだけど、
ジェットの解放感を知ってしまって戻れない

あと今はレーシックしてるからあんまり関係ないけど、
ジェットだとメガネもちょっと楽なんだよなあ

644 ：774RR：2021/05/26(水) 16:04:09.51 ID:v8diRDET.net

araiのclassic air,compe shield買ったら
shield着けるとメガネ不可なのな
想像力が足りなかったわ

645 ：774RR：2021/05/26(水) 19:22:26.73 ID:GFuFQ64l.net

本スレにも書いたけど、V7Racerに合わせてこれ買った
https://www.motostorm.it/jp/helmets/jet-helmets/shoei-j-o-carburettor-tc8.html#product-tabs

スモークシールドも付けたけど意外と視界は明るいよ
トンネルに入って「ちょっと暗いな？」と思った時「あ、スモークだった」程度

2時間位走ってヘルメット脱いだら、額に縦の3本線の凸跡がついてた
スター・トレックに出てくる敵の宇宙人みたいｗ これは歳のせいだね

646 ：774RR：2021/05/27(木) 09:03:18.96 ID:ckqNu9y+.net

>>642
ShoeiのJo

647 ：640：2021/05/27(木) 09:16:59.68 ID:4bexItav.net

>>645-646
ここ25年ぐらいアライばっかりだったけど、
SHOEIのJOってヨサゲだな

薬の影響で肌荒れがひどくて、
SZだとチークパッドが擦れて皮膚がむけて痛いから、
ヘルメット買い替え考えてたからすごく参考になった

648 ：774RR：2021/05/27(木) 10:40:46.59 ID:uVRkelgd.net

俺はフルフェイスだね。
安全性もあるけど顔が見えるのが恥ずかしいシャイなおっさんです。

649 ：774RR：2021/05/27(木) 14:27:37.10 ID:Ry7LRhaZ.net

新型V7よりもV7�Vの方が見た目が好みなので購入しようと思い過去ログを読み漁っていたら
V7�Vでも不具合が出まくる個体があると書いてあってビビッてしまった（当たり外れの差が激しい）
新型は全体的な品質は改善しているのかな？

650 ：774RR：2021/05/27(木) 14:37:54.37 ID:a/M4LLFx.net

してないと思うよｗ

651 ：774RR：2021/05/27(木) 16:01:36.75 ID:YIyceVE5.net

>>648
埃よけ虫除け対策にバンダナで覆面してるからOK
今はマスクも普通だし、バンダナ覆面で銀行にも行ったぜ

652 ：774RR：2021/05/27(木) 18:01:44.92 ID:0IbmzpEf.net

>>649
生産工場が移転してさらに質が悪くなったと聞いた気がする

653 ：774RR：2021/05/27(木) 18:08:30.99 ID:RMlfd2wV.net

>>652
それは流石に嘘だｗ
部品サプライヤーが部品の質を上げないから完成品の品質も上がらない訳なんだが
生産工場うんぬんの話じゃないもん
もちろんその部品でOKにしてるグッチに最終的な責任はあるんだけどね

これってBMWの故障率の高さと全く同じ問題なんだよね

654 ：774RR：2021/05/27(木) 23:16:39.18 ID:wn+CNo6q.net

日本車の性能って本当に世界一だから日本車基準で考えると幸せになれない
走って良かったと感謝しろ

655 ：774RR：2021/05/27(木) 23:27:49.03 ID:0oqyOdK9.net

>>653
昔一部車種をマンデロ以外に移したら著しく品質低下したので、再度マンデロに集約したってのがあったよな？マンデロ従業員は誇りを持って仕事してるからナンタラとか読んだ記憶

656 ：774RR：2021/05/27(木) 23:31:37.87 ID:f+ARWASZ.net

俺も開放感重視でジェッペルだったけど、セカンド用のフルフェイスでV7乗ってみたらメカノイズが遮断されて低音域が響いてメッチャ気持ちいいと思った。

657 ：774RR：2021/05/28(金) 00:41:23.95 ID:+2OAK3e/.net

フルフェイスだと飛ばしすぎちゃう
アベレージが30ｋｍ/ｈ up

658 ：774RR：2021/05/28(金) 08:31:43.15 ID:cswM0bXr.net

バイクの買い替えを検討する時はいつも最上位にモトグッチが並ぶのにトラブルや錆取りの手間を考えて結局別のバイクになってしまう
リタイアして毎日バイクに接することができるようになるまでモトグッチは我慢することにした

659 ：774RR：2021/05/28(金) 09:01:43.08 ID:E2pG9jhH.net

本当は欲しくないんだろｗ

660 ：774RR：2021/05/28(金) 09:26:12.89 ID:FYnJ339D.net

まあ精神的ハードルは高いかもしれんな〜
国産の信頼性から考えると…

俺は何も考えずに（とはいえ3年ぐらい悩んだなw）
ハンコ持って行ったけど

初期型が出た雑誌見て一目ぼれして、
2011年に40psにパワーダウンしたw初期V7Cに乗ってる

661 ：774RR：2021/05/28(金) 09:48:09.20 ID:cswM0bXr.net

>>659
欲しくないなら毎回こんなに悩まんw
成人になって最大の失敗はマンションを買ってしまったことだな
バイクに乗ると分かっていたなら駅から離れてでもガレージ付きの一軒家にしたのに

662 ：774RR：2021/05/28(金) 11:28:57.71 ID:+kXCjVco.net

同じくV7C 40psだけど全く不満ないなぁ。
オクで買ったけどほぼ壊れない。
ただ純正ヘッドライトは配光がバカ。

663 ：774RR：2021/05/28(金) 11:41:14.48 ID:FYnJ339D.net

>>662
試乗した時はパワーないな、
と思ったけど今は丁度いいというか
すんげー楽しいね

664 ：774RR：2021/05/28(金) 12:40:29.91 ID:v0vy/1S5.net

わしもこの車種知って3年近く悩みつつ安牌で国産に乗っておったんじゃが
何ーんか満たされなくてのう2年保証でたぶんなんとかなるじゃろと
V7に一丁賭けて乗りだしたら楽しくて楽しくて
伝説の新車2年保証で不具合出し切れは本当ではあったが
後悔はない

665 ：774RR：2021/05/28(金) 17:29:13.85 ID:1Y8U3QbF.net

液晶の数字の癖が強いと思ったら「7」だけデザイン違う
やい！イタリア人！
こだわりが素敵…

666 ：774RR：2021/05/28(金) 17:56:34.19 ID:vp0XxfJp.net

>>660
10年選手か。10年でどのくらい乗ったの？

667 ：663：2021/05/29(土) 09:10:23.71 ID:QDgAXM9f.net

>>666
買ってからすぐ結婚したので、
グッと乗る事が減ってしまって、
まだ1万kmぐらいしか乗って無い

668 ：774RR：2021/05/30(日) 15:38:01.48 ID:5XfC2HCa.net

バイクから嫁に乗り換える奴も多い中

669 ：774RR：2021/05/31(月) 02:22:17.08 ID:g8WLebLY.net

俺も買ってすぐ結婚するかもって思ってたけど気づいたら一人で走り続けて10万キロ超えてたよ

670 ：774RR：2021/06/01(火) 16:19:35.84 ID:0WlM3NFu.net

切ない話しすんじゃねぇ！ｗ
男の4人に一人は生涯未婚の時代なんだから
オレも時代の先端だぜ？

ところで、V7Racerはバンクさせて行くとステップより先に
エキパイが擦るのな？バンクセンサー無いし用心せねば

最高気温28℃位の中、普通のジーンズで走ってきたが
エンジンの熱感じなくて意外
スネ毛が焦げる心配は杞憂だったようだ

671 ：774RR：2021/06/02(水) 09:20:01.42 ID:L/VWi7BE.net

>>670
シリンダー張り出してるのに思ったより熱くないよね
昔乗ってたXJR1200が股火鉢だった

友人の乗ってたRC30の金卵焼きが出来そうな熱さに比べればマシだったけど

672 ：774RR：2021/06/02(水) 15:45:37.08 ID:YNUmDJgO.net

ヤマハは排熱処理がヘタなイメージがあった(最近は知らん)
昔知り合いが低温やけどしたって言ってたよ(車種忘れた)
ハイパワーになれば発熱増えるの当たり前だけど
カワサキは上手いこと外側に流してた気がする
停まった時にモワッっと来る熱はどこも大差ないか

673 ：774RR：2021/06/02(水) 18:37:08.13 ID:2VKtbzb3.net

BOLTは右膝あたりが低温やけどしそうになって
大股開きで乗るのが作法だとそれで知ったな

674 ：774RR：2021/06/02(水) 19:23:16.65 ID:YNUmDJgO.net

アメリカンはおっぴろげでも真っ直ぐ走るから楽だよね

グッツィに辿りついた人はそれなりに色々乗り継いでたり
するだろうから愛車遍歴気になるなぁ

675 ：774RR：2021/06/04(金) 09:45:42.10 ID:jtiESJqq.net

>>674
隙さえあれば自分語り
・RG50Γ
・VT250Z
・RZ-250R
・タウンメイト50
・NSR50×2（レース仕様）
・XJR1200
・TT250Raid
・TDM850（ここでツイン教入信）
・カブカスタム90
・BuelｌX1Lightning
・カブ100EX
・TDM850
・Ape100
ときてV7Classic&リード125の2台体制の今に至る
・カブ100EX
・

676 ：774RR：2021/06/04(金) 10:26:54.57 ID:z4xn8sdK.net

スレが伸びないから俺も書いてやろう。
RD50 & RZ50
CBR400F
FZR400
FZ750 & XLR250
XJR1200(初代)
XJR1200（マイチェンした2代目)
5年以上のブランク
XR250BAJA ＆ TDM900
XV1900レイダー
XSR900 ←いまここ
NEW V7 Special に買い替えか増車予定

677 ：774RR：2021/06/04(金) 12:03:02.41 ID:cJO7+s8i.net

めっちゃ乗り継いでるんだな、みんな
あっしは
VTR
スカブ
V7III NightPack
と3行しかないや

678 ：774RR：2021/06/04(金) 12:32:16.59 ID:jtiESJqq.net

>>677
飽きっぽい性格というか、
目移りしちゃうんだよなあ…

でもV7Cは買って良かったし、
もう買い替えは無理だと思うんだけど、
今の体力やら視力やらライディングスタイル（飛ばさなくなった）
に色々と丁度いいバイクなので結果的に上がりのバイクになりそう

679 ：774RR：2021/06/04(金) 18:52:18.64 ID:boEbqN5o.net

やっぱり同世代の人が居るようだｗ 言い出しっぺなので自分も

・ホンダ タクト (普通車免許にて)
・ヤマハ DT50
・ヤマハ XJ400 (中型免許取得)
・カワサキ KLR250
・カワサキ エリミネーター750 (限定解除して増車)
・カワサキ KDX200SR (KLR250から買い換え)
・ハーレー FXSTC (増車)
・カワサキ KLX250R (KDX200SRから買い換え)
・ヤマハ ブロンコ (1台に絞る)

約20年のブランク (引退したつもりだった)

・トライアンフ タイガー800
・モトグッツィ V7 Racer 10th (今ここ)

エリミネーターでは四国や信州ウロウロしたし
ハーレーでは北海道ウロウロしたけど、今のところ
走行不能になるようなトラブルの経験なし
あ、いや、エリミネーターでパンクはあったかｗ

680 ：774RR：2021/06/04(金) 19:08:49.60 ID:boEbqN5o.net

タイガー買った後にアプリリアのRX125買ったの忘れてた
初イタ車はこっちだな (中国製だけど)

681 ：774RR：2021/06/04(金) 23:24:57.05 ID:STH12tGB.net

俺もアラフィフで、段々とビッグブロックグッチが面倒になってきたから軽いV7に乗り換えようかと思うけど、年々好みから離れていくんだよなぁ。
初代クラシックからメッキを省かれ、タコメーターも外され、排気量が上がったと思ったらシート周りとかの改悪デザイン。
今更だけどV7�Uの売れ残り新車を狙うしかないかなあ

682 ：774RR：2021/06/05(土) 00:49:56.16 ID:58XUMZP6.net

皆好きで乗ってるんだから嫌なこと言いなさんな

683 ：774RR：2021/06/05(土) 02:05:28.95 ID:QeOJmDnv.net

ビッグブロック持ちらしいレスだな

684 ：774RR：2021/06/05(土) 10:16:52.78 ID:unTHPKig.net

買わない理由を外的要因に押し付けてるだけ
こういう輩は「>681がかんがえるさいつよ…」な仕様になっても他の買わない理由を見つけるだけでしょ
それこそメッキ云々もメーター云々も本気でやりたくなったら後からどうとでもできる

685 ：774RR：2021/06/05(土) 13:42:56.17 ID:K7vNaqeP.net

まあ何言われても良いけどさ、自分が納得できるV7が出たら一括ですぐに買うよ。別に先送りする理由付けをしてるわけじゃないから。

V7の変化ペースは早いし、それこそ噂のV7ルマンが良さげなら速攻買います。

686 ：774RR：2021/06/05(土) 19:56:11.32 ID:lG6FrMIV.net

コンフォートジェルシート買ってみたんだけど、ジェルという名の割にはかなり硬く感じる
これは使い続けると柔らかくなっていくのか、それともこういうものかなのか…

687 ：774RR：2021/06/05(土) 21:17:53.02 ID:HbXrLBAD.net

モデルチェンジで好みから外れていくってのはあるよね
自分の場合は気に入ったものを買って見た目をイジらずに乗る
ハーレーもオイルクーラーとクッショングリップ付けただけで
ノーマルマフラーで乗ってた (元々うるさいバイク嫌い)
V7 Racer 10thのオーリンズじゃないリアサスも今のところ
不満はないな

688 ：774RR：2021/06/05(土) 21:46:02.17 ID:7uz5ZzqU.net

>>687
オーリンズじゃないサスってV7 3一般についてるカヤバのやつ？
あれだとしたら、全然動きが車体についていけないんじゃないの？
怖くて真っ先に変えるべきパーツだと思うけど

689 ：774RR：2021/06/05(土) 22:56:03.33 ID:BExXyDev.net

ハーレーのストックのリアショックで
過ごせた人なら大丈夫だよ
おれもショックなんか換えたことないわ

690 ：774RR：2021/06/06(日) 06:35:00.70 ID:DEV5n5bX.net

どのバイクでもリアサス交換は基本。メーカーが1番コストダウンを狙ってくるところだから。

691 ：774RR：2021/06/06(日) 13:01:36.06 ID:EFiJcl26.net

ホームページの100周年画像右下にいるやつは
9月のイベント前辺かなぁ
シルエットが気になる

692 ：774RR：2021/06/06(日) 16:35:01.97 ID:SJlr5n7E.net

>>688
飛ばせばイメージ変わるかもだけど、まだ慣らし中だからね
KDX200SRはミッションとフロントのスプリングを

693 ：774RR：2021/06/06(日) 16:36:24.35 ID:SJlr5n7E.net

レース用に換えたな
(途中で送信しちゃったぃ)

694 ：774RR：2021/06/07(月) 18:10:47.11 ID:QssPG4FA.net

因みにFXSTCのフロントサスペンションはSHOWAだった
ソフテイルだからリアサスは見えないし憶えてない
キャブレターはミクニだったかな？
ヘッドライトが切れた時、シールドビームだから高そうだなって
ビビってたら「2000円」って言われてズッコケた
小糸製作所ありがとう！って感じ

今日も走って来た
最高気温32℃でもエンジンの熱は停まった時しか感じないな
鼻の頭だけ日焼けしてサクランボみたいになってしまったぜ

695 ：774RR：2021/06/07(月) 23:28:13.40 ID:hnuwn4ko.net

新型のV7ストーンのライトってパンツかぶってるみたいなんだけど誰だよこのデザインでOK出したヤツ

696 ：774RR：2021/06/08(火) 08:09:53.35 ID:KGgfLzAX.net

>>690
NSR50でレースやってた時、
ノーマルサスからKISSのリアショックに替えた時に実感はしたな

変化がよく判りやすい

けど、まあノーマルでもいいやって感じでもある

697 ：774RR：2021/06/08(火) 13:12:03.70 ID:gqRPTe69.net

誰か俺のカリフォルニアとV7を交換してくれないかなあ？
カリフォルニアの鼓動感は最高なんだけど、やっぱり重すぎる。
鼓動感が軽くなってもV7の車重とルックスは魅力的。

698 ：774RR：2021/06/08(火) 18:30:20.29 ID:y02PGgQ3.net

カリフォルニアとV7交換ってよりカリフォルニア下取りに出してV7買った方が、、

699 ：774RR：2021/06/08(火) 18:39:26.30 ID:Ab604Ida.net

下取りだと追い金がそこそこいるいるだろう

700 ：774RR：2021/06/08(火) 21:14:14.32 ID:gqRPTe69.net

外車なんて、どの車種も売るときは二束三文ですもんね。
こちらはカリフォルニアヴィンテージなので買い取り値は多少はマシでしょうけど、お店でV7に乗り換えしたら結構かかりそう…

701 ：774RR：2021/06/09(水) 07:16:26.12 ID:IZePGZX1.net

カリフォルニアをベースにミッレGT化してみたら？

702 ：774RR：2021/06/09(水) 17:19:49.27 ID:R9Q8FXSJ.net

金城でそれっぽいのにするとか

703 ：774RR：2021/06/09(水) 18:19:52.58 ID:595tPGsH.net

カリフォルニアのカスタムも考えましたが貴重なヴィンテージを潰すことに抵抗があるのと、軽量化を図ってもせいぜい230キロくらいかな、と。
オクに流してそのお金を元手にV7を買いますかね。

704 ：774RR：2021/06/11(金) 13:20:22.43 ID:ZvgsW+Vj.net

V7Cのタイヤ交換でバイク屋に持っていった。
店にあったXSR700を試乗。
試乗後にお店の人に鼓動感あったでしょと言われたが無振動と思ったとは言えなかった。

705 ：774RR：2021/06/11(金) 13:22:11.49 ID:+MXu+QL+.net

>>704
V7Cはいい感じで鼓動感あるもんなあ
モッサリ回るエンジンの存在感があって気に入ってる

706 ：774RR：2021/06/11(金) 13:26:45.42 ID:Q0Szk9wH.net

V7Cだとまったり走るのが向もいてるからね
V7レーサーだと回して走っちゃうから90度V型らしく振動も鼓動も消えてムゥゥーーンって回っちゃうけど

707 ：774RR：2021/06/11(金) 14:01:39.51 ID:+MXu+QL+.net

V7Cはほんとまったり走るのも向いてるから、
車の流れに乗ってノンビリ景色見ながら走るのも苦にならない

想像以上に懐が深いバイクでほんと気に入ってる

708 ：774RR：2021/06/11(金) 17:38:15.15 ID:VcBSTTWz.net

V7の鼓動感って�Uまでと�Vでは全然違います？
こないだ�VとV85ttに試乗しましたが、私にはこれらの鼓動感は物足りませんでした。

709 ：774RR：2021/06/11(金) 17:58:18.04 ID:P3HLk3Kp.net

鼓動感を突き詰めると大体こういうところに落ち着くな

https://www.uedakanamono.co.jp/mt-55h?gclid=EAIaIQobChMI-Jy4gJuP8QIVzF1gCh0u2wMmEAQYAiABEgILGfD_BwE

710 ：774RR：2021/06/11(金) 18:52:57.73 ID:wRejgfxH.net

そうそうランマーのあの鼓動感こそ！
って、アレは鼓動ってレベルちゃうわ！
(ツッコミはこんな感じで宜しかったでしょうか)
ウチにあったから使った事ある

711 ：774RR：2021/06/11(金) 19:08:25.04 ID:wRejgfxH.net

早く慣らし終えてムゥゥーーンってのを体感したいな
昔借りて一日だけ乗ったBMWのR80GSだったか
低速ではトルクでグリグリ、60km/hあたりにちょっと
トルクの谷があって、上の方でギューンは体験した
ボクサーエンジンのアイドリングは、お座りして
しっぽフリフリしてるワンコみたいだったな

712 ：774RR：2021/06/11(金) 20:28:37.22 ID:7B2dIsa6.net

>>675
ビューエルとv7どっちが故障少ないです？

713 ：774RR：2021/06/11(金) 21:14:38.85 ID:y/yfpOOA.net

ミシュラン ロードクラシックに履き替えた。
が明日の天気は雨の予報。
乗れなくて残念。

714 ：774RR：2021/06/12(土) 18:50:18.16 ID:J2bicQmF.net

>>703
これ193kgだそうですよ
https://doc-jensen.de/moto-guzzi-scrambler-kaufen-und-spass-haben/

715 ：774RR：2021/06/12(土) 19:32:18.93 ID:T2dp9sMM.net

こういうのカッコイイけど
車体別で150万ぐらいかかるんだろうね

716 ：774RR：2021/06/12(土) 20:59:22.14 ID:oEv+a/Ka.net

>>714
ありがとう。けど見た目的にダメだわ。
素直にV7クラシックの中古を探します。

717 ：774RR：2021/06/12(土) 21:01:17.03 ID:oEv+a/Ka.net

ドイツだったか、カリフォルニア改が1000Sそっくりでカッコ良くて専門店に相談したけど、結構モディファイが必要らしく諦めました。

718 ：774RR：2021/06/12(土) 21:18:14.74 ID:GHtoggkG.net

ミシュラン ロードクラシックがパイロットアクティブよりかなり良くなってて驚いた。
直進安定性と旋回性能が別物,お勧めします。

719 ：774RR：2021/06/12(土) 22:06:43.21 ID:5/jjhiwA.net

お！？雨の予報外れたんだね
レビュー乙です！

720 ：774RR：2021/06/12(土) 22:35:32.95 ID:am6JxvvV.net

新しいV7はいつ頃日本発売なんだろう
どうも新しいのは全部マンベロ工場とかいうところで生産されてるみたいだけど生産工場絞ったらその分遅れそう

721 ：774RR：2021/06/13(日) 08:25:37.71 ID:k7cr17TN.net

マンデッロ・デル・ラーリオ はMOTOGUZZI 創業の地
昔みたく全部コモ湖畔で造られるならいいなあ

722 ：774RR：2021/06/13(日) 12:25:42.95 ID:vNx7W0r5.net

>>720

関東の複数のディーラーに問い合わせたけど、Stoneの場合は色に拘らなければ、かつ運が良ければ8〜9月くらい。百周年記念モデルとかSpecialは、納期未定だとか。

723 ：774RR：2021/06/13(日) 16:26:01.44 ID:7PRdmCkc.net

ミシュラン ロードクラシックで280km走ってきた。
タイヤがエコタイヤのように回る。普段より燃費が2ー3km／伸びる。今回27km/l
総合的にはいいけど低速の交差点などではハンドルが重い。ヒラヒラ感がパワーアクティブより少なく重厚な感じ。ツーリング、高速ではクラシック、街中の低速ではパワーアクティブの方が楽。

724 ：672：2021/06/14(月) 09:26:24.98 ID:ZD6WQe5b.net

>>712
どちらも大して距離乗って無い
（Buellが5千kmぐらい、V7が1万Kmぐらい）
なので大きな故障ってのは無かったけど、
Buellは自分の年式で色々とマイナーチェンジされていて、
ECUが間違って前の型のものが付いていたせいで
（普通ありえないw）
交換するまで低速域が使いづらかったってのがあったな

それで下道走るのが乗り辛くて（峠は最高に楽しかった）
買い替えたっていう経緯がある

725 ：774RR：2021/06/14(月) 11:57:26.62 ID:V4FwIB3B.net

F3のミラー赤にしたいなー。

726 ：774RR：2021/06/14(月) 11:58:02.90 ID:V4FwIB3B.net

すみません。間違えました。

727 ：774RR：2021/06/14(月) 14:55:23.41 ID:VZj1wJ07.net

CBR400F3の事かな？

728 ：774RR：2021/06/14(月) 18:50:28.94 ID:wBXmr67/.net

アグスタじゃねーの？
知らんけど

729 ：774RR：2021/06/14(月) 23:05:45.85 ID:4chZ5lRz.net

赤いミラーならドカ400F3かな

730 ：774RR：2021/06/18(金) 10:13:38.19 ID:hzDCsNG6.net

皆さんこのバイクの他に何か持ってます？
2台持ちの人、います？