【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転

1 ：774RR：2020/03/05(木) 23:12:02.86 ID:NUxtSpm8.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/

616 ：774RR：2020/04/16(木) 00:01:33.39 ID:zT/CxlDS.net

>>615
しかもこのオーナーはデブだしなｗ

617 ：774RR：2020/04/16(Thu) 01:33:59 ID:To+CuVK7.net

今日プチツーで14Ｒのファイナルエディション白とすれ違った。
やっぱファイナルエディションはカッコいいなあ…。

618 ：774RR：2020/04/16(Thu) 02:57:00 ID:UqqhwFG2.net

>>617
そのかっこいい14Rをさらに輝かせる洗練の外装カスタム
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12581135874.html

619 ：774RR：2020/04/16(木) 09:13:11.64

やっぱ１４Rはおっさん多いいからプライベートでもセンスない人多いいから
趣味のバイクでも当然センスがいい訳ないよな、今の市場のバイクや車のデザインの動向やファッションに敏感な人は
ここでいじられるカスタムなんてしないよ

620 ：774RR：2020/04/16(木) 13:12:42.61 ID:KDZNgJ1P.net

カスタムのカネが捻出出来ない貧民達の妬み嫉みが醜いすなあw

621 ：774RR：2020/04/16(木) 13:36:56.10 ID:z+ULjtwm.net

いや、そんな金掛かってるカスタムじゃないしw

622 ：774RR：2020/04/16(Thu) 14:15:58 ID:UqqhwFG2.net

>>620＝岡山グルメ

LEONでも読めよｗ
必要なのは金じゃなくセンスらしいぞｗｗｗ

623 ：774RR：2020/04/16(Thu) 14:30:24 ID:D8SX9md2.net

>>618
あえていえばリアシートにボリュームあるからサイレンサーの大きさに違和感ある。
いっそ地面スレスレまで車高下げてビクスクみたいにしてくれれば弄ってる感増すのにな。

624 ：774RR：2020/04/16(Thu) 15:07:24 ID:LbTrG7nI.net

ノーマル廚＝新車カツカツで購入して、悦にいってる背伸び中年。

625 ：774RR：2020/04/16(Thu) 15:15:16 ID:UqqhwFG2.net

>>624
本当に分からん低学歴だな
いじるならセンスを磨けっていってんだよ！

こんなの恥ずかしくてお前以外は乗れねぇんだよ！
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12581135874.html?frm_src=thumb_module

マジで死ねやチンカス

626 ：774RR：2020/04/16(木) 15:37:41.62 ID:EdKsChZH.net

色の綺麗なマフラーに交換すること自体は否定せんが(ZZR1400も銀メッキだったしね)、
サイズ感のバランスと２本出しには拘って欲しいなぁ。
実際ちゃんとバランスのとれたマフラーに交換してる連中も少なくないんだし。

627 ：774RR：2020/04/16(Thu) 15:43:19 ID:UqqhwFG2.net

そうそう

こういうの頼むよ
https://img.webike.net/catalogue/images/23798/s-k14so6-hzaat_1.jpg

これはマジ勘弁
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

628 ：774RR：2020/04/16(Thu) 16:01:55 ID:j+y4GZ13.net

>>627
俺のかと思った！が少し違った。
アクラフルエキ、クレバーウルフのフェンダーレス
バランスも良くて気に入ってる。

629 ：774RR：2020/04/16(Thu) 17:45:58 ID:O4+5ASBK.net

>>625
妬むな嫉むな。慎ましく生きろ。

630 ：774RR：2020/04/16(Thu) 17:55:46 ID:EdKsChZH.net

>>627
これいいね。車体色とのマッチングもぴったり。

631 ：774RR：2020/04/16(木) 18:15:57.77 ID:IFOueg5Z.net

14Rに親でも殺られたのか？

632 ：774RR：2020/04/16(Thu) 20:09:36 ID:X9cUAiCY.net

14Rに親を殺られた中年デブによる恨みのこもった仕返し

https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

ここまでやるって、よっぽど14Rが憎いんだろうな

633 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:06:49 ID:DgxfRLWN.net

>>632
現物に出くわしたら笑っちまうｗ

634 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:07:01 ID:DgxfRLWN.net

>>632
現物に出くわしたら笑っちまうｗ

635 ：774RR：2020/04/16(木) 21:29:35.79 ID:7mvESOgN.net

維持費が年間60万くらい（車検の年と次の年足して割った平均）かかるから
カスタムなんてとても無理

636 ：774RR：2020/04/16(木) 21:35:07.72 ID:imi7zqYq.net

フェラーリにでも乗ってるん？、

637 ：774RR：2020/04/16(木) 21:40:42.93 ID:dZiVwuDs.net

>>636
14Rでバイク便やってるんだろう。

638 ：774RR：2020/04/16(木) 21:41:32.68 ID:EdKsChZH.net

>>635
ガソリン代が掛かるってこと？
確かにハイオク指定ではあるが…。

639 ：774RR：2020/04/16(木) 21:54:25.91 ID:/lsJs+Wg.net

>>638
走行距離次第だろうなあ
ハイグリップ履いて年間3万キロとか走ればタイヤだけで50万くらい行くかもしれんし

640 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:22:10 ID:bWPAK7wH.net

罰ゲームかよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

641 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:24:53 ID:hjH0eXnU.net

次スレ立てる人は、IPまではいらないけどﾜｯﾁｮｲは付けてほしい
荒らしを簡単にNGしたいし

642 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:29:23 ID:bLOL+8ZM.net

どんな育ち方したらこんな人間になるんだろ。
やっぱり親もおかしいのかな。

643 ：774RR：2020/04/16(Thu) 23:02:58 ID:EdKsChZH.net

>>639
凄いヘビーユーザーだね(@_@。
でもバイクの楽しみ方として文句の付けようもない正統派。

644 ：774RR：2020/04/16(Thu) 23:03:56 ID:bWPAK7wH.net

>>642
親もこんなブサイクなカスタムしてんだろ

645 ：774RR：2020/04/16(Thu) 23:10:46 ID:dPOauNz/.net

外出自粛が続いてるけど無性に乗りたくならないか？

646 ：774RR：2020/04/16(木) 23:27:58.18 ID:Li5Fy3RP.net

そう、タイヤ代はすげぇかかるこのクラスは重いしトルクあるしで
エンジンさえ開けなきゃ車体整備で40万ありゃ結構な事ができるけど
タイヤなんて公道でも本格的に距離走ったらそれが入り口みたいなもん

647 ：774RR：2020/04/17(金) 00:24:06.46 ID:BRkjAVnC.net

ギャグですか？
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

648 ：774RR：2020/04/17(金) 00:42:13 ID:131y02Qd.net

件の岡山グルメ氏は鳴りを潜めたようで・・・。
やれやれと言ったところですか。

649 ：774RR：2020/04/17(金) 02:10:05 ID:H4PfXtXH.net

うんち

650 ：774RR：2020/04/17(金) 02:34:50 ID:BRkjAVnC.net

>>649
これのこと？
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

651 ：774RR：2020/04/17(金) 02:54:08 ID:131y02Qd.net

>>646
重量車でビッグトルクだと、特にハードに乗ってるつもりなくてもタイヤの減りが早いのがつらいところ。

652 ：774RR：2020/04/17(金) 06:03:59 ID:jrTookB8.net

>>651
PR3でも13000キロ持ったし普通では？
最初についてたBTは8000キロは持った

ハイグリップタイヤならCB400位でも3000キロで死んだりするし必要経費

年1で変えるとして、前後で5万ぐらいの出費が許容できないならバイク乗らない方がいいと思うよ

653 ：774RR：2020/04/17(金) 07:03:18.80 ID:ehZdoADv.net

雨に強いタイヤでおすすめって何かな

654 ：774RR：2020/04/17(金) 07:04:45.37 ID:gYIcnkS2.net

飽きた
いつまで面白いと思ってんの？
いい加減どうでもいいわ
他人バイクなんか

655 ：774RR：2020/04/17(金) 07:31:47 ID:+eHhkisj.net

>>654
そう思ってりゃ、黙って出てけばいいのに。
いらんコメント残す、アホがいるなぁ。

656 ：774RR：2020/04/17(金) 07:49:25.88 ID:8sTw8UzL.net

>>653
PR3も4もよかったで

657 ：774RR：2020/04/17(金) 07:50:10.90 ID:90Tlwejk.net

キチガイ観察おもろすぎ
こんな真性は、なかなかリアルでは巡り会えんからな

658 ：774RR：2020/04/17(金) 08:14:32.44 ID:x6HLCIZ/.net

妬ましいレス付けなきゃ、人は人、自分は自分だったのにな。

結局カスタム厨もノーマル貧民も、マウントおじさんだという事。

659 ：774RR：2020/04/17(金) 11:00:22 ID:f/uWUNu5.net

岡山グルメ必死すぎ
早くノーマルに戻せよ
あ、貧乏人には無理かｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

660 ：774RR：2020/04/17(金) 11:11:54 ID:+eHhkisj.net

>>652
年１なんて無理。２年は持たせたい。でも、まあそんなに走りに行くヒマがあるわけもないから、
距離も伸びてないし、こんなもんで普通だと認識を改めよう。バイク降りたくないしね。

661 ：774RR：2020/04/17(金) 11:30:25.32 ID:r/DdlVI+.net

>>658
誰一人カスタム自体が悪いなんて言ってないよ
ちんちくりんなマフラーと、どんなポジションで乗ってんだよwってハンドルの高さがみっともないと言ってるだけで

662 ：774RR：2020/04/17(金) 11:32:12.18 ID:/bEHQnl+.net

>>653
Z8Mインタラクト
雨に強いし、後継がでてるから、今なら安くなってないかな。

663 ：774RR：2020/04/17(金) 11:48:55.89 ID:+eHhkisj.net

>>658
そう。カスタム自体は悪くない。現にアクラの２本出しは誰からもブーイングされない。
ヘンなセンスを「スゲーだろ！」と見せつけられるので、赤裸々なレスを誘発してしまうだけ。

664 ：774RR：2020/04/17(金) 11:57:32 ID:6niE21Ad.net

>>656
>>662
ありがとう

665 ：774RR：2020/04/17(金) 12:16:31 ID:flwbmY7o.net

そうそう

こういうの頼むよ
https://img.webike.net/catalogue/images/23798/s-k14so6-hzaat_1.jpg

これはマジ勘弁
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

666 ：774RR：2020/04/17(金) 12:35:40 ID:flwbmY7o.net

しかも、その辺に置いてあるバイクを勝手に撮影して晒してるわけじゃない
オーナー自身がドヤ顔で晒してるブログにリンク張ってるだけ
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12579395913.html?frm=theme
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12581135874.html?frm=theme
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12582035542.html?frm=theme

667 ：774RR：2020/04/17(金) 12:43:35.23 ID:flwbmY7o.net

全体的なバランスや美観に配慮せず
「とりあえず部品交換したらカスタム」
とか思ってるアホが多すぎる
コイツはまさにその典型なんだよ
https://ameblo.jp/fmv5800/

668 ：774RR：2020/04/17(金) 17:23:00.57

岡山グルメってＢＥＥＴの前ってヨシムラつけてたのに外してジュースの缶つけたのかよ
ヨシムラつけておけばよかったのにな

669 ：774RR：2020/04/17(金) 17:43:34.99 ID:MEQoXqHe.net

タイヤをスリップサインで交換していくなら、ツーリングタイヤはオススメしずらいぞ？
後半で曲がらなくなるからな。アクセル開けながら曲がるとバイクが起きすぎてアウトに膨らむし、不満な時間が長くなるよライフ長いからこそな。1万km＋3000まで位で交換できるタイヤの方が良いと思うぞ。
ロードテック01は、最初は良いタイヤだったが、1万越えると曲がらないゴミに。最後でも高速は問題ないけど、峠とか流すのも曲がるためにかなり気を使うし、ライフ残り半分程をこれでやるのは辛かったので、初めてスリップサイン前にかなり残ってるけど取り替えたわ。
S20系のライフ最後の時のように曲がれなくてストレスヤバかったよ。最初は変わりなく曲がる感じのツーリングタイヤで良かったけど

670 ：774RR：2020/04/17(金) 20:49:22 ID:flwbmY7o.net

ダセェダセェ
https://i.pinimg.com/originals/a2/1a/7b/a21a7b63a53940e2245fded020b3c3ca.jpg

671 ：774RR：2020/04/17(金) 21:10:10 ID:gYIcnkS2.net

逆にかっこいいカスタムってどんなのだろう？

672 ：774RR：2020/04/17(金) 22:15:10 ID:nvbKda8T.net

>>671
ここでダセェダセェ言ってる奴が自らの車体を
晒したなら評価するんだけどね。
言い逃げなら存在がダセェ。

673 ：774RR：2020/04/17(金) 22:30:56 ID:6U2CFvse.net

>>672
エアーバイク乗りだから相手にしないように

674 ：774RR：2020/04/18(土) 01:14:03 ID:RhLjSIAd.net

>>672
はぁ？
しつこいなおまえ
ノーマルだと何度も言てるだろうが！
殺すぞボケ
消えろ

675 ：774RR：2020/04/18(土) 01:14:26 ID:RhLjSIAd.net

>>673
マジ死ねや低能

676 ：774RR：2020/04/18(土) 01:18:05 ID:RhLjSIAd.net

>>672や>>673は、こんなのがかっこいいと感じる変態ですｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

美しい14Rをおまえらの糞センスの犠牲者にするなボケ

677 ：774RR：2020/04/18(土) 02:29:22 ID:itKjmWZb.net

なにをどう拗らせたら、こんな醜悪な人間が出来上がるのかねぇ

678 ：774RR：2020/04/18(土) 02:34:50 ID:gzxWiP84.net

なにをどう拗らせたら、こんな醜悪バイクが出来上がるのかねぇ

679 ：774RR：2020/04/18(土) 03:10:50.23 ID:gzxWiP84.net

>>672や>>673は、こんなのがかっこいいと感じる変態ですｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

美しい14Rをおまえらの糞センスで穢すなよボケ
カワサキと14Rに謝れ！！！

680 ：774RR：2020/04/18(土) 03:24:20 ID:gzxWiP84.net

そしてこんな醜悪なバイクを好む人間は行動も醜悪
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12588861249.html

681 ：774RR：2020/04/18(土) 03:25:38 ID:gzxWiP84.net

存在する意味も価値も権利もない醜悪な奴ら
https://ameblo.jp/fmv5800/entry-12588257652.html

682 ：774RR：2020/04/18(土) 06:27:25 ID:PaCILCNh.net

なんで、わざわざ愛車を晒すかね。黙ってカスタムしてりゃ誰にも文句言われまいに。
このカスタムカッコいいって、絶賛されないと気が済まないのかねぇ。
ネットに挙げりゃ、色んな批判や非難を浴びるの分かりそうなもんだがね。

683 ：774RR：2020/04/18(土) 09:31:59 ID:Nw6+HvhC.net

簡単なハナシだ
ノーマルの愛車ネットに載っけてもガン無視されっからだよ
それはなによりも辛すぎて徒労すぎる

684 ：774RR：2020/04/18(土) 12:07:38 ID:fVWuwLD/.net

IDマッカw
センスどころか知性もないなw

685 ：774RR：2020/04/18(土) 12:27:35 ID:ovncvifC.net

>>670
エンジンチューニング施してトルク20kg超過、450馬力以上とかアホな単位まで出てるなら試しに乗ってみたいとは思う。ノーマルエンジンに対して1.2倍程度も上がってないならスルーかな。

686 ：774RR：2020/04/18(土) 12:33:44 ID:08CVUKIw.net

車・バイクのカスタムなんて車検に通る範囲内なら
自己責任と自己満足で良いと思うけど。
ここまで粘着して批判とか逆に気持ち悪い。

687 ：774RR：2020/04/18(土) 16:02:19.81 ID:QHgXuxPJ.net

ドラッグレーサー並みのパワーだったら、乗ってみたいと思う人間はいるかも。
でも公道仕様であれじゃ、ただの芋虫みたいだな。

688 ：774RR：2020/04/18(土) 17:22:01.63 ID:/IwXdd4/.net

>>684の愛車が来ましたよｗｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

689 ：774RR：2020/04/18(土) 19:08:13.69 ID:OJBSmypK.net

話題のこれ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

これに似てるなｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

690 ：774RR：2020/04/18(土) 19:10:15.89 ID:OJBSmypK.net

すまん、こっちだｗ
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRcj5YqpXw8iZbgyKhJRdH9DPPxgf1IlQupP-zuYmooezRFLT8F&usqp=CAU

691 ：774RR：2020/04/18(土) 19:13:20.09 ID:OJBSmypK.net

あれ？出ない
これこれｗ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/versys1000se/img_01-01.jpg

692 ：774RR：2020/04/18(土) 20:45:57 ID:ovncvifC.net

>>691
日本ではほぼ見かけない新型ヴェルシス1000やね。
この見た目で、マルチエンジンだからなのか、他の国産のこの手の見た目と比較しても不人気よね。

693 ：774RR：2020/04/18(土) 21:13:26 ID:QHgXuxPJ.net

>>691
頭でっかちと言うか、顔がデカすぎる感じだね。
14Ｒも顔大きめだけど、ちゃんと車体全体とのバランスが取れている。
カワサキさんヴェルシスをもうちょっと小顔に…。

694 ：774RR：2020/04/19(日) 00:30:32 ID:1b+iqF0x.net

>>693
先代のヴェルシス顔がオリジナルで良かったけど、ニンジャファミリーになってこの顔だからね…
楽ポジで、上半身は風防バッチリらしいぜ。下半身も14Rに負けない位には無風なんじゃない？
荷物も乗るし、フォグもつけれるから夜間で14Rのハイビームを上回る可能性があるし、股下と見た目が許されるならオススメツアラーだは？
この手系の癖にマルチエンジン、リアタイヤ太い等かなりオンロード専門のデュアルパーパス(笑)？だけどな。

695 ：774RR：2020/04/19(日) 00:50:28 ID:8QxRzBrk.net

以前のヴェルシスの機械伯爵みたいな顔は不人気だったのかねえ

696 ：774RR：2020/04/19(日) 01:10:30 ID:Zx7Hk9DI.net

ハンドル高いの楽ポジとか言うけど、自分は長距離走ると腰にクる
腰って言うか昔痛めた背骨に振動が辛くなってくる
ZZRぐらいの前傾だと重さを体全体で受け止められるから楽
500km走っても大丈夫

697 ：774RR：2020/04/19(日) 03:14:53 ID:c8YhObzK.net

誰がなんと言おうと世界一かっこいい外装カスタムZX-14Rはこれだ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg

698 ：774RR：2020/04/19(日) 08:24:38 ID:+f5gC88z.net

>>695
人気な訳ねえだろ

699 ：774RR：2020/04/19(日) 09:46:19 ID:WINF/et4.net

VersysやER-6nはスズキっぽい

700 ：774RR：2020/04/19(日) 09:47:18 ID:yaxtjtnm.net

>>695
個人的には、前の方が遥かにマシ。

701 ：774RR：2020/04/19(日) 21:23:37.74

Facebook・・・・

702 ：774RR：2020/04/19(日) 20:53:30 ID:1b+iqF0x.net

>>698
先代の方がヴェルシスらしさはあったよ。
今はニンジャ(ヴェルシス)になってるやん？
顔だけだが…

703 ：774RR：2020/04/20(月) 02:07:49 ID:BIlqtVVP.net

14Ｒの６灯ライト顔は最初こそ驚いたが、見慣れると迫力のあるいい顔だった。
フラッグシップたるプレミア感もあったし。
Ｈ2も凄く個性的な顔だが、何故か14Ｒほどには馴染めないんだよなあ。

704 ：774RR：2020/04/20(月) 02:48:14 ID:7Gyo2wx9.net

>>703
ほんこれ
H2って高額車ではあるけど高級車という感じはしない
高級感は圧倒的に14Rのほうがある

705 ：774RR：2020/04/20(月) 06:21:46 ID:Q9tXImvk.net

車とガンプラってくらいデザインの方向性違う

706 ：774RR：2020/04/20(月) 06:48:23 ID:NGicHHpV.net

ZZRの般若顔好き
20系セリカにも乗ってたから、複眼がそもそも好きっぽい
H2のリックディアス顔も好き
14Rはちょいイキりが過ぎて苦手
少数派なのは重々自覚してる

707 ：774RR：2020/04/20(月) 15:43:53 ID:Gj/v/SAb.net

14Ｒの方がむしろ般若っぽい気がするけどね。そこがまた良し。
あと曲線美はZZRシリーズの伝統を受け継いでいて、それも良かった。
今のカワサキ社のメインとは少し違う独特の存在感ある美しさだったのになあ。

708 ：774RR：2020/04/20(月) 16:35:32 ID:ql1JrniK.net

>>704
ランボルギーニみたいな直線と多少の角張で流線型になってるH2と
メルセデス・ベンツやBMWみたいな曲面で流線型になってる14Rの好みの差では。
金持ちだとH2系を違和感少なく受け入れて、一般人だと14Rの丸顔の方が違和感少ないからでは？
車とかもこんな感じやろ？

709 ：774RR：2020/04/20(月) 20:56:35.06 ID:Gj/v/SAb.net

メガスポーツたる14Ｒはロードスポーツモデルのハイエンドってイメージだった。
なお外車勢には興味なし。

710 ：774RR：2020/04/20(月) 21:31:24.52 ID:/lrghRhf.net

変にガタイがいいから今のssの1000ccだと小さいんだよねぇ
かといってハーレーみたいなアメリカンはドヤ乗りがやだし全然速くないし
新型出して欲しかった
キープコンセプトでメーター周りをアップルカープレイとかつけて今時にしたらイチコロで買ったのに

711 ：774RR：2020/04/20(月) 23:28:45.48 ID:hMQWjSEg.net

>>710
イラネー
むしろそんなのにならなくて良かったよ

712 ：774RR：2020/04/20(月) 23:49:10.82 ID:Gj/v/SAb.net

キープコンセプトで新型なら、Ninja1000ＳXみたいに豪華装備満載になってたかも。
装備の要る要らないは人によるだろうけど、それでも継続して欲しかったなぁ。

713 ：774RR：2020/04/20(月) 23:55:56.79 ID:JLjN32QO.net

>>712
確かに、電制サスとステー無しでパニア装着できる機構は欲しかったかも
あと、メーターはカラーTFT液晶になってもいいけど、今の液晶部分を拡大するような感じにして、
ニ眼アナログメーターは継続してほしいが

714 ：774RR：2020/04/21(火) 00:09:24.37 ID:5getE31t.net

本来必要の無い枝葉でどんどん車体価格が高騰してんのはどうかなぁ…
いやまあ、同車種でもオプション盛り盛りの方ばっかり売れてるらしいから、基本性能に金掛けてってのは少数派なのかもしれん
モノコックに、2軸バランサー、熱対策
この良さって、乗らなきゃ分からんからなぁ…

715 ：774RR：2020/04/21(火) 00:19:47.07 ID:N0s3GnJT.net

>>714
モノコックの良さって5年乗ってるけどよく分からんわ…
バランサーと熱対策は抜きん出てコイツ最強だけど。
一応SSとH2の方が僅かに振動少ないけどね、排気量小さいし、エンジン精度がコイツより厳しくキッチリ出して組まれてるのだろうけどよ。あと何気に14Rが設計から古いマシンってのもあるんだろうけどな。
このフレームって左右に細身な点、エアクリ箱兼用な所以外になんかあるの？
SSのツインスパーよりは遥かに縦横にガッチリな感じはあるけど、しなりがでなさそうなフレームだが…