【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-4VWh [14.10.57.96])：2020/06/07(日) 01:11:43 ID:19mL5BLm0.net

>>181
確かにそんなニュアンスで書いてはあるけど
クランクベアリングにダメージが来るような高回転高出力カスタムに持って行く人が
クラッチカバー交換するのは理解出来るよ。
自分みたいに125のままならグロムの持ち味でもある低速トルクが痩せちゃうのでしないってのもあり
知り合いはそれがきっかけで最終的に軽二登録にしちゃったけどね。
自分の中ではせいぜいしても軽量加工止まり。遠心フィルターが悪みたいな論調は自分的にちょっと又違うかと
破れてなければ右側開ける度にガスケット交換してないし、しっかりゴミキャッチもしてるよ。お漏らしも無し。
機械物だから当たり外れは置いといて、吊るしで過走行でも平気な中古がゴロゴロしてるからその辺りも参考にしてね。