【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】

190 ：774RR ：2020/06/08(月) 00:25:21.31 ID:EIVfCGcC0.net

>>187
んー弱点ってご意見か。自分もアマチュアだよ
新車から4万km？日本1周1万2千kmなら4周目の距離だよね
自分なら明日壊れてもご苦労様でした！で直しにかかる距離だけど感覚は人それぞれあるよね
車の場合今時10万キロで壊れたら「ボロっ」て自分なら思うけど
小径小排気量のバイクだから何を持って弱いと定義するかの判断基準は千差万別
要求が高いのでは？と思ったりもする。
カワサキのショップの人がグロム？丈夫って言うぐらいだから（実話）
半分の2万Kmで終了ならもうちょい頑張れ！組み付け大丈夫かっ！てなるけどね
可動部分の使用限界値はそれぞれ指定あるし機械である以上お手入れは必要だしね。
ほぼバラバラにして組み直したけど「⁉」って思う様な組み方は無かった。
プッシュロッドにテンショナーも痛んで無かったし強化も入れてみたけどね。
2ケツもするけどクラッチ焼けも無し、比較用に一応強化に変えたけど。
スプリングも3本強化ぐらいだとリフターもノーマルで大丈夫
自分的にボロい類のバイクでは無いかな。手軽に弄れて変化が楽しいのは間違い無い。
>>189
クランクシャフトサポートだね
支持増しは理解出来るけど抵抗増さなければやってみたいパーツ