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【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】

1 :774RR :2020/06/10(水) 22:44:46.46 ID:Hn9PHYNAH.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
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※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part86【スーパー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571359501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

271 :774RR (ワッチョイ 5a55-8WU4):2020/07/21(火) 23:39:12 ID:qHyU5lxh0.net
>>270
ありがとうございます。

272 :774RR :2020/07/23(木) 18:25:59.21 ID:rfff2h5z0.net
KJTの68ccかってみました。

273 :774RR :2020/07/23(木) 19:24:25.88 ID:iycB2yH60.net
KJTって台湾製のアルミシリンダーなんだ!
いいね、続報お待ちしております

274 :774RR (ワッチョイ 1355-m51P):2020/07/23(木) 22:27:48 ID:rfff2h5z0.net
鋳造鉄シリンダーもあるんですよ。
掃気ポートは左右で形状違うし、やりがいがありそうです。https://i.imgur.com/Yuzp6Ak.jpg

275 :774RR (ワッチョイ 4b03-4onG):2020/07/24(金) 12:45:12 ID:XwSAKUa80.net
楽しそう

276 :774RR :2020/07/25(土) 00:27:58.24 ID:3je1f4R00.net
>>274はライブ用かなって、スーパー用の81.2ccと見比べようと
引っ張り出してみたところ、シリンダーサビ始めてました。
さすがむき出しの鋳鉄。
オイルは出荷時のくせえグリスっぽいのが残ってるから
塗ったくらずに箱に入れっぱだったのがあかんかった。
エアーサルに慣れてると、鉄は錆びることを甘くみてしまうw
車のブレーキディスクなんて雨だと1時間で錆びてくるのを分かってるのに。

277 :774RR :2020/07/25(土) 09:59:12.37 ID:GzohJVSe0.net
AF27 のドリブン、完全に閉じた状態でも一番外側まで使えないのはどうやって対処してる?

278 :774RR :2020/07/25(土) 13:48:20.76 ID:zZM20iVg0.net
最高速に関与しないから気にしない

279 :774RR :2020/07/25(土) 13:49:07.30 ID:zZM20iVg0.net
というか閉じた状態で外周にないっておかしくないか?

280 :774RR :2020/07/25(土) 16:35:04.11 ID:8ZOLENOh0.net
マージンじゃないの?

281 :774RR :2020/07/25(土) 18:02:34.17 ID:GzohJVSe0.net
2〜3mm、残っているからさ、もったいないじゃないか。
あの部分までキッチリ使えたら、超ローになるから、ハイギア入れても出だしも犠牲にならないじゃん。
そう考えると、太ベルトつかえるのって有利だよな。ベルトに最適なフェイス角は決まっている訳だし。

282 :774RR :2020/07/25(土) 19:49:32.58 ID:SOzDdtuTa.net
だったら28エンジン買いなよ

283 :274 :2020/07/26(日) 01:53:05.39 ID:Hn0MDPwva.net
>>276
おっしゃる通りライブ用です。

取付は要加工でした。
シリンダーとのクリアランスがパツパツだったので、400番でピストンリングあい口のラインを重点的に研ぎました。
また、小端ベアリングがピストンに入らず、内側も削っています。リューターやダイヤモンドヤスリが必須な感じです。現在始動はできたのですが、スローが薄いようで回転がなかなか落ちず、エンストしますので、スロージェット着弾待ちです。

284 :774RR :2020/07/26(日) 09:04:31.06 ID:uDza029F0.net
>>283
着弾とか気持ち悪いです

285 :774RR :2020/07/26(日) 09:36:23.26 ID:9hBi08Wy0.net
>>284
きもちわるくてごめんなさい

286 :774RR :2020/07/26(日) 09:39:18.39 ID:SOepGMONa.net
打ち間違いとかじゃなくてわざと使ってるんだ?
やめた方がいいよ
マジで気持ち悪いし

287 :774RR :2020/07/26(日) 18:43:43.46 ID:9T9AEAB/0.net
普通に動画やブログとかで使われてるでしょ、 まあ確かに時代遅れ感はあるけど・・・

288 :774RR :2020/07/26(日) 20:47:27.43 ID:I0mpzTPN0.net
知らねえし。

289 :774RR :2020/07/27(月) 01:15:50.36 ID:of2qAnrL0.net
>>282
だったらプジョーなりジレラなり買えよ、って話になるじゃん。
在り物でどうにかできねぇかってのがいいんじゃねぇか。
つまんねぇ奴だなぁ。

290 :774RR :2020/07/27(月) 07:39:33.00 ID:RCvgC16Z0.net
着弾(・∀・)待ちです



カコイイ

291 :774RR :2020/07/27(月) 07:58:16.81 ID:9xN/4tiPa.net
>>289
ありもので一番信頼性があり、データもあり
コスト考えて一番いいのが28エンジン載せ換えだろ

プジョーやジレラは関係ないねw

292 :774RR :2020/07/29(水) 17:05:22.15 ID:iIYrfT3r0.net
言うに事欠いて乗せ換えかよw

293 :774RR (ワッチョイ 9925-xE3T):2020/07/29(水) 18:50:30 ID:xeiBksxR0.net
いや乗せ換えは一番現実的でしょ、
自分はキットの違う3機のユニットを乗せ換えて楽しんでるよ。
エンジンユニットはオクで1万〜1.5万でそこそこ使えるのが手に入るからね。
下手に修理するより安いと思う。

294 :774RR :2020/07/29(水) 19:25:37.94 ID:iGmgOzCla.net
>>281みたいな不満潰すなら28エンジン載せ換えが一番安くすむのにね

295 :774RR (ワッチョイ 994a-UD9X):2020/07/29(水) 19:37:54 ID:iIYrfT3r0.net
27のエンジンでどうするか、って話に28に積むって池沼かよ。

296 :774RR (アウアウカー Sa5d-CZXE):2020/07/29(水) 19:49:42 ID:JAqQ4WY3a.net
じゃあ27エンジン割って28クランクに変えて
セカンダリープライマリ、ベルトを28用に丸々変えて
カバーも28用に変えて、ファイナルも28用に変えようか?

297 :774RR :2020/07/29(水) 19:56:27.14 ID:rneVnWG4d.net
くだらねー事でモメんなよ・・・
原チャリなんて弄る時点でマイノリティなんだから各々の拘り次第だろそんなもん

298 :774RR (ワッチョイ fa55-u6AB):2020/07/29(水) 22:09:18 ID:mMtPuzzu0.net
68ccボアアップのAF35なのですが、中期純正キャブを流用している後期ベースです。ボアアップ後、アクセル急閉で回転が落ちきらず、一定の回転数(クラッチが繋がる程度)を保ちます。まるで、バルブが張り付くような症状が出て悩んでます。何度か空ぶかしを行うと、きちんとアイドリングの回転数まで戻ります。スローを42.45.48と試してますが燃料が濃いと顕著です。メインは90番、吸排気は純正エアクリに穴追加、インマニ拡大、リードバルブはノーマル、マフラーはZX用純正です。

アドバイスお願い致します。

299 :298 :2020/07/29(水) 22:17:25.44 ID:mMtPuzzu0.net
度々恐れ入ります。
燃調の濃い、薄いよりも負圧が強くなったことにより
発生しているように思えるのですが、何か対策はあったりしますでしょうか?

300 :774RR :2020/07/29(水) 22:30:49.83 ID:KTkbuShC0.net
キャブ以降の2次エア吸いみたいな症状ですね

自分の時はクランク〜キャブ間のマニホから2次吸ってた時そんな感じでした
2次吸ってる時キャブクリ怪しいとこに吹きかけたらエンジンストールしました

301 :774RR :2020/07/30(木) 00:11:39.82 ID:Wtuu3HJZ0.net
ニードルを薄い方に調整する

302 :298 :2020/07/30(木) 00:29:49.63 ID:FWTyf2/80.net
>>300
アドバイスありがとうございます。
キャブクリぶっかけてみます。
>>301
ニードル調整してみます!

303 :774RR :2020/07/30(木) 09:26:52.90 ID:99MECqJL0.net
>>298
ちょっと調整合わないと発生する現象ですよね、自分も経験ある。
PJが濃いと顕著ということなら40,38くらい位に下げてみてはどうかな?
自分の場合は縦型だけどエアサル69.4ccでは40、60,63ccクラスで37,38で落ち着いてます。
あとキャブがノーマル系なら追加穴要らないんじゃないかな? 一度塞いでみては?
構造的に二次エアの可能性は低いと思う。自分は経験なし。

304 :298 :2020/07/30(木) 16:38:31.91 ID:1mqlcBoaa.net
>>303
ありがとうございます。今40を入れてみたので
まずは、エアスクリューを少し戻してみようと思います!

305 :774RR :2020/07/31(金) 17:46:36.82 ID:jmPv4wV/0.net
エアスクリューは別に1.5戻しじゃなくてもいいよ
一番アイドリングが高くなるのが3戻しなら3戻しでも

306 :774RR :2020/07/31(金) 21:27:28.02 ID:7rO59ewLr.net
AIRSALってボア経何ミリですか?
46mmガスケットだと小さかったんですが

307 :774RR :2020/07/31(金) 21:32:35.11 ID:bC1jCTyGa.net
そのガスケットの実測値は?

308 :774RR (ワンミングク MM53-Y1aF):2020/08/05(水) 19:32:08 ID:UPzmfjeWM.net
キャブへのダクト、エアクリーナーがメンテ状況非常に邪魔ですが、先輩方々は都度外してますか?
もしくは取ってしまうとか、エアクリーナーボックスはパワーフィルターにしてしまうと。

309 :774RR :2020/08/05(水) 19:49:36.58 ID:voBhtchq0.net
自分は出来るだけ純正部品を使いたいので付けてる、性能的にも一番無難だし。

逆に性能とかどうでもいいからとにかく改造パーツ付けたいって人もいるから好みでしょ。

310 :774RR :2020/08/05(水) 20:04:34.14 ID:9nJTNaiT0.net
>>308
めんどくさいから社外エアクリに変えたよ

これ↓アマゾンで買った
https://i.imgur.com/0Wwe3HO.jpg

311 :308 :2020/08/05(水) 20:24:59.79 ID:UPzmfjeWM.net
>>310
HP見ました!
加工要とありますが、どのくらいの加工必要でしょうか?

312 :774RR :2020/08/05(水) 20:36:51.14 ID:9nJTNaiT0.net
HP?
私じゃないですね

私は加工せずにポン付けしましたよ
もちろんキャブのリセッティングは要ります

313 :774RR :2020/08/05(水) 20:39:47.59 ID:gs3oBke0d.net
パワフィルの類はメンテ性よりも失うものが多すぎてなぁ

314 :774RR :2020/08/06(木) 15:12:56.20 ID:ygdLn54ka.net
パワフィルごと失うこともあるしな…

315 :774RR :2020/08/06(木) 15:39:39.92 ID:jAmUptWA0.net
>>313
そうだよね、個人的に一番の問題は知性を失ってるように思われることかな
スクーターのパワフィル=DQN=池沼 って感じに思われる・・・

316 :310 :2020/08/06(木) 17:47:22.48 ID:BmLaS2l60.net
凄い勢いで叩かれてるなw
パワフィルではなくてエアクリなんだけどね

まぁ言ってること分からんでもないけど
キャブとインシュレーター交換したから選択肢がなくてね

317 :774RR :2020/08/06(木) 17:57:47.19 ID:jgVC6Xsb0.net
>>316
因みにこのエアクリボックスの静音性はどんなものですか?

318 :774RR :2020/08/06(木) 18:26:30.55 ID:BmLaS2l60.net
>>317
明日にでも動画撮れたら取っときますね

ノーマルと変わらないと思うけど
キャブもリードバルブも変わってるから何とも・・・
パワフィルみたいな「シュコー パコパコ」って音はしません

319 :774RR (ワッチョイ eb25-e++8):2020/08/06(木) 19:34:07 ID:jAmUptWA0.net
素朴に聞きたいけどキャブ交換って何のためにするの?
ノーマルキャブベースでも100km/hレベルまでは全然問題ないんだけどそれ以上を狙ってるとか?
まあレース用とかならありなんだろうけど公道仕様でメリットがわからない。

320 :774RR (ワッチョイ c947-ziQJ):2020/08/06(木) 19:46:34 ID:BmLaS2l60.net
楽しいからかな

321 :774RR :2020/08/06(木) 21:06:56.74 ID:lnTGFg0JM.net
弄る所がなくなったから

322 :774RR :2020/08/06(木) 21:31:48.17 ID:jgVC6Xsb0.net
>>318
宜しくお願いします。m(。-ω-。)m

323 :774RR :2020/08/07(金) 04:09:08.95 ID:Jr744bBA0.net
ライブならスーディオのエアクリにすれば? ステー自作の必要はあるけど。

324 :774RR :2020/08/07(金) 23:28:18.40 ID:3vKeDuYP0.net
>>322
https://dotup.org/uploda/dotup.org2221629.mp3

音量は環境によるから音質で判断お願いします

325 :774RR :2020/08/08(土) 20:55:47.83 ID:/nGqYZ7V0.net
samodelの中の人がそのエアクリついてるスクーター整備してた

326 :317 :2020/08/10(月) 10:22:04.50 ID:vM3A1hhs0.net
>>324
ありがとうございました。早速ポチらせて貰いました。

327 :774RR :2020/08/11(火) 19:18:06.20 ID:iGdPDY9j0.net
エンジンカバーのこの丸の部分にネジ穴があるんだけど
何がつくんでしょうか?最初から何もついておりませんでした。https://i.imgur.com/frbByEz.jpg

328 :774RR :2020/08/14(金) 11:22:25.97 ID:SxyOGUlB0.net
>>327
AF34・35の現物持ってないから知らないけど
パーツリストだと何もなさげ?

https://i.imgur.com/1RKaP3B.jpg

329 :774RR (アウアウウー Saa5-6UhS):2020/08/18(火) 22:48:51 ID:rda0U/C8a.net
>>328
レス遅くなりました。そうなんですよ。パーツリストには何も載ってないですし、謎です。

330 :774RR :2020/08/19(水) 01:26:06.18 ID:swTX6Lk90.net
他車に流用とか、製造時に必要とか、何かつける気で設計したが、最終的に不要になって見えない箇所だから放置とか?

331 :774RR :2020/08/30(日) 08:32:31.17 ID:ySLjiUbb0.net
オートチョークが不調っぽいのですが、皆さんでしたら、
・新品購入、5000円オーバー
・今のを清掃修理
・オートチョーク機能殺す
どうしますか?

332 :774RR (ワッチョイ ce3a-MNr5):2020/08/30(日) 08:55:05 ID:vZjn3wjU0.net
たまに見る純正キャブの手動チョーク化してるのはどこで買えるんだろうな?

333 :774RR :2020/08/30(日) 10:11:48.37 ID:65iFydBw0.net
>>331
オクで買う

334 :774RR :2020/08/30(日) 12:59:43.36 ID:Moh4q2xw0.net
>>331
手動チョークかオートチョーク殺しですかね。

335 :774RR :2020/08/30(日) 13:23:18.91 ID:f4GLb34iM.net
中華なら3000円である、そこからオートチョーク移植。

336 :774RR :2020/08/30(日) 13:43:28.29 ID:OQ0ZAqxKa.net
何で1000円以下で中華オートチョーク売ってんのに
移植のためにキャブごと買うんだよw

337 :774RR :2020/08/30(日) 13:47:34.30 ID:65iFydBw0.net
>>336
ごめん、知らんかった

338 :774RR :2020/08/30(日) 13:49:11.27 ID:65iFydBw0.net
>>336
>>337
355の書き込みは、なぜかwifiきれてた。

339 :331 :2020/09/02(水) 18:03:21.19 ID:s/swdoHf0.net
オクで手動チョーク入手することとしました。

340 :774RR (ワッチョイ 6747-eU1O):2020/09/02(水) 18:14:01 ID:tBo8e1Ic0.net
オクのやつ純正チョークみたいに先尖ってないのは問題ないのかな
もしよかったらインプレお願いします

341 :774RR :2020/09/03(木) 00:25:33.18 ID:rStMOXt40.net
AF35のライブディオSRなんですが、ハイスピードプーリー等を買う場合AF34の奴を買えば良いのでしょうか?

342 :774RR :2020/09/03(木) 07:42:34.79 ID:vnaU351j0.net
うん

343 :774RR :2020/09/03(木) 08:42:37.64 ID:Yrztfah70.net
だいたいプーリーだけならAF35/34(28/27)共用だけど
プーリーが全閉した時の設計がZX用の18mmベルト基準になっているので
非ZXだと外周までベルトが移動しない

非ZX専用のプーリーがあればいいけど・・・
ないなら旋盤等で追い込むように削らないといけない

344 :774RR :2020/09/03(木) 14:26:23.56 ID:2e2rYHFcd.net
20年ぶり位に始動させる。((o(^∇^)o))

345 :774RR (アウアウカー Sa9b-l01C):2020/09/03(木) 16:03:39 ID:H0iDQTWea.net
始動っていうかレストアレベルだろw
タンクとキャブヤバそう

346 :774RR :2020/09/03(木) 21:27:08.97 ID:rStMOXt40.net
>>343
と言う事はVベルトは34の奴を使用しないといけないのですか?

347 :774RR :2020/09/04(金) 08:36:44.17 ID:zbjI+kId0.net
ZX以外のエンジンは全部細ベルト。
プーリーやベルト一式買う前にケースのカバー外して
自分の目で確認すりゃいいじゃん。ベルトの太さってやつを。

348 :339 :2020/09/06(日) 14:57:16.62 ID:0aYoP6Kj0.net
チョーク、手動化しました。エンジンはまともかかるようになり、吹き上がりも改善。
しかしチョークのオンオフでの挙動が変?アイドリングが結構上がったり、多少吹けなくなったり。
もう少し他も含めて見直します。

349 :774RR :2020/09/06(日) 20:05:08.93 ID:HGc8ucGca.net
アイドリング上がるのはエア吸ってるかもね
チョーク付近にパークリかけてエンジン止まったら
刷ってる

350 :348 :2020/09/07(月) 06:47:27.97 ID:aHQJTC4BM.net
ありがとうございます。
ここってOリングありましたっけ?

351 :774RR (ワッチョイ 27ac-yAZr):2020/09/07(月) 08:18:22 ID:meuPKODA0.net
無いなら作ればええんやで

352 :774RR :2020/09/07(月) 09:10:39.40 ID:Ha05Mbb9M.net
>>350
チョークの黒いプラスチック部分に細いoリングがあるよ

353 :774RR (ワッチョイ bfdc-Hpzl):2020/09/07(月) 13:09:54 ID:4VgYeC6w0.net
スレ三つもいる?

354 :774RR (アウアウカー Sa9b-l01C):2020/09/07(月) 13:19:01 ID:5U66GkyAa.net
>>350
純正チョークについてなかった?

355 :348 :2020/09/07(月) 20:10:46.52 ID:O88Cg2CP0.net
無かったような・・どなたか純正品番教えて下さい。

356 :774RR :2020/09/07(月) 20:19:29.10 ID:Nr/IbbDha.net
>>355
チョークはアッシで交換だから無いよ
耐ガソリンのオーリングか何か別途

357 :774RR :2020/09/08(火) 11:21:51.24 ID:U5kw1CHO0.net
>>355
https://i.imgur.com/wLyCUwL.jpg

>>356
27・28時代はないが34・35にはある

358 :774RR :2020/09/13(日) 19:48:16.27 ID:GtReZT/h0.net
自宅にクラッチが2種類あったので両方試しても、かなり低回転から繋がってしまいます。
恐らく片方はノーマル、もう一つは赤のクラッチスプリングが入ってます。
大体こんなもん?
ウィリーしそうなくらいのが希望ですが、おすすめありますか?

359 :774RR :2020/09/13(日) 19:51:55.39 ID:uX5Yzy/Ga.net
高回転で繋げてもチャンバー入ってないとパワーバンド外れるだけだよ

360 :774RR :2020/09/22(火) 21:00:38.60 ID:9DlTtnGz0.net
>>358
最近アマゾンでデイトナの白スプリングポチらなかった?

361 :774RR :2020/09/25(金) 14:41:18.97 ID:LMWFiortM.net
昭和のころのスクーターってもっと高回転でクラッチミートしてウィリーせんばかりにダッシュしたけど、あういうセッティングってできるのかね。

362 :774RR :2020/09/25(金) 17:44:50.19 ID:Aq1f2uNJ0.net
ポート加工とチャンバーつけてバネ固、WR半分で行けるんじゃね?

363 :774RR :2020/09/25(金) 19:57:53.89 ID:44D8aw5sa.net
チャンバー付けないでWR半分にした時は回転数が上がるけどずっと半クラみたいなイメージでいいんでしょうか

364 :774RR :2020/09/25(金) 20:05:29.82 ID:Aq1f2uNJ0.net
>>363
変速できなくて9000rpm↑で時速20キロ
ローギアのまま走る感じになる

365 :774RR :2020/09/25(金) 22:31:23.91 ID:2Df33/TGa.net
>>364
ありがとうございます
センタースプリングを3%アップの物に変えたのですがWRのセッティングで困ってました
ガツンとつながってダッシュを優先させるにはクラッチも交換したほうがいいのでしょうか?
AF27のハイスピードプーリー以外はノーマルです

366 :774RR :2020/09/26(土) 01:40:39.72 ID:WZLU4kpL0.net
Dioは足元にガソリンタンクがあるから、フロントが浮きにくい。
クラッチスプリングを硬くして高回転でクラッチミートしても、滑らかになってガツンとは繋がらない。
ハイスピードプーリーを入れてるなら、ボスにワッシャーを足すのが良い。
それでも物足りなければ、トルクカム溝の発進側を横方向に延長加工。

367 :774RR :2020/09/28(月) 09:16:30.52 ID:uIniszCI0.net
素朴な疑問だけどダッシュ命の人は街乗りとか関係なくレースとか特殊な用途で使ってるの?
加速側に振りすぎると巡行が回転高くなったり燃費悪くなったりメリット少ない気がするんだけど。
自分の場合は加速は普通で出来るだけ滑らかに巡行したいので逆にハイギア組んでる。

368 :774RR :2020/09/28(月) 09:46:14.50 ID:94DH9bu40.net
ダッシュ力あった方が乗って楽しいからでしょ
燃費と巡航気ににするなら4スト125でも買えばいいし

369 :774RR :2020/09/28(月) 15:52:26.83 ID:PUi6UuUw0.net
そりゃある程度は理解できるけど、ウイリーするほどの異常なダッシュ力って必要かな?  って事です。

370 :774RR :2020/09/28(月) 16:40:30.39 ID:qKGNVQNX0.net
速くなった気になれる

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