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【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】
- 1 :774RR :2020/06/10(水) 22:44:46.46 ID:Hn9PHYNAH.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part86【スーパー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571359501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 326 :317 :2020/08/10(月) 10:22:04.50 ID:vM3A1hhs0.net
- >>324
ありがとうございました。早速ポチらせて貰いました。
- 327 :774RR :2020/08/11(火) 19:18:06.20 ID:iGdPDY9j0.net
- エンジンカバーのこの丸の部分にネジ穴があるんだけど
何がつくんでしょうか?最初から何もついておりませんでした。https://i.imgur.com/frbByEz.jpg
- 328 :774RR :2020/08/14(金) 11:22:25.97 ID:SxyOGUlB0.net
- >>327
AF34・35の現物持ってないから知らないけど
パーツリストだと何もなさげ?
https://i.imgur.com/1RKaP3B.jpg
- 329 :774RR (アウアウウー Saa5-6UhS):2020/08/18(火) 22:48:51 ID:rda0U/C8a.net
- >>328
レス遅くなりました。そうなんですよ。パーツリストには何も載ってないですし、謎です。
- 330 :774RR :2020/08/19(水) 01:26:06.18 ID:swTX6Lk90.net
- 他車に流用とか、製造時に必要とか、何かつける気で設計したが、最終的に不要になって見えない箇所だから放置とか?
- 331 :774RR :2020/08/30(日) 08:32:31.17 ID:ySLjiUbb0.net
- オートチョークが不調っぽいのですが、皆さんでしたら、
・新品購入、5000円オーバー
・今のを清掃修理
・オートチョーク機能殺す
どうしますか?
- 332 :774RR (ワッチョイ ce3a-MNr5):2020/08/30(日) 08:55:05 ID:vZjn3wjU0.net
- たまに見る純正キャブの手動チョーク化してるのはどこで買えるんだろうな?
- 333 :774RR :2020/08/30(日) 10:11:48.37 ID:65iFydBw0.net
- >>331
オクで買う
- 334 :774RR :2020/08/30(日) 12:59:43.36 ID:Moh4q2xw0.net
- >>331
手動チョークかオートチョーク殺しですかね。
- 335 :774RR :2020/08/30(日) 13:23:18.91 ID:f4GLb34iM.net
- 中華なら3000円である、そこからオートチョーク移植。
- 336 :774RR :2020/08/30(日) 13:43:28.29 ID:OQ0ZAqxKa.net
- 何で1000円以下で中華オートチョーク売ってんのに
移植のためにキャブごと買うんだよw
- 337 :774RR :2020/08/30(日) 13:47:34.30 ID:65iFydBw0.net
- >>336
ごめん、知らんかった
- 338 :774RR :2020/08/30(日) 13:49:11.27 ID:65iFydBw0.net
- >>336
>>337
355の書き込みは、なぜかwifiきれてた。
- 339 :331 :2020/09/02(水) 18:03:21.19 ID:s/swdoHf0.net
- オクで手動チョーク入手することとしました。
- 340 :774RR (ワッチョイ 6747-eU1O):2020/09/02(水) 18:14:01 ID:tBo8e1Ic0.net
- オクのやつ純正チョークみたいに先尖ってないのは問題ないのかな
もしよかったらインプレお願いします
- 341 :774RR :2020/09/03(木) 00:25:33.18 ID:rStMOXt40.net
- AF35のライブディオSRなんですが、ハイスピードプーリー等を買う場合AF34の奴を買えば良いのでしょうか?
- 342 :774RR :2020/09/03(木) 07:42:34.79 ID:vnaU351j0.net
- うん
- 343 :774RR :2020/09/03(木) 08:42:37.64 ID:Yrztfah70.net
- だいたいプーリーだけならAF35/34(28/27)共用だけど
プーリーが全閉した時の設計がZX用の18mmベルト基準になっているので
非ZXだと外周までベルトが移動しない
非ZX専用のプーリーがあればいいけど・・・
ないなら旋盤等で追い込むように削らないといけない
- 344 :774RR :2020/09/03(木) 14:26:23.56 ID:2e2rYHFcd.net
- 20年ぶり位に始動させる。((o(^∇^)o))
- 345 :774RR (アウアウカー Sa9b-l01C):2020/09/03(木) 16:03:39 ID:H0iDQTWea.net
- 始動っていうかレストアレベルだろw
タンクとキャブヤバそう
- 346 :774RR :2020/09/03(木) 21:27:08.97 ID:rStMOXt40.net
- >>343
と言う事はVベルトは34の奴を使用しないといけないのですか?
- 347 :774RR :2020/09/04(金) 08:36:44.17 ID:zbjI+kId0.net
- ZX以外のエンジンは全部細ベルト。
プーリーやベルト一式買う前にケースのカバー外して
自分の目で確認すりゃいいじゃん。ベルトの太さってやつを。
- 348 :339 :2020/09/06(日) 14:57:16.62 ID:0aYoP6Kj0.net
- チョーク、手動化しました。エンジンはまともかかるようになり、吹き上がりも改善。
しかしチョークのオンオフでの挙動が変?アイドリングが結構上がったり、多少吹けなくなったり。
もう少し他も含めて見直します。
- 349 :774RR :2020/09/06(日) 20:05:08.93 ID:HGc8ucGca.net
- アイドリング上がるのはエア吸ってるかもね
チョーク付近にパークリかけてエンジン止まったら
刷ってる
- 350 :348 :2020/09/07(月) 06:47:27.97 ID:aHQJTC4BM.net
- ありがとうございます。
ここってOリングありましたっけ?
- 351 :774RR (ワッチョイ 27ac-yAZr):2020/09/07(月) 08:18:22 ID:meuPKODA0.net
- 無いなら作ればええんやで
- 352 :774RR :2020/09/07(月) 09:10:39.40 ID:Ha05Mbb9M.net
- >>350
チョークの黒いプラスチック部分に細いoリングがあるよ
- 353 :774RR (ワッチョイ bfdc-Hpzl):2020/09/07(月) 13:09:54 ID:4VgYeC6w0.net
- スレ三つもいる?
- 354 :774RR (アウアウカー Sa9b-l01C):2020/09/07(月) 13:19:01 ID:5U66GkyAa.net
- >>350
純正チョークについてなかった?
- 355 :348 :2020/09/07(月) 20:10:46.52 ID:O88Cg2CP0.net
- 無かったような・・どなたか純正品番教えて下さい。
- 356 :774RR :2020/09/07(月) 20:19:29.10 ID:Nr/IbbDha.net
- >>355
チョークはアッシで交換だから無いよ
耐ガソリンのオーリングか何か別途
- 357 :774RR :2020/09/08(火) 11:21:51.24 ID:U5kw1CHO0.net
- >>355
https://i.imgur.com/wLyCUwL.jpg
>>356
27・28時代はないが34・35にはある
- 358 :774RR :2020/09/13(日) 19:48:16.27 ID:GtReZT/h0.net
- 自宅にクラッチが2種類あったので両方試しても、かなり低回転から繋がってしまいます。
恐らく片方はノーマル、もう一つは赤のクラッチスプリングが入ってます。
大体こんなもん?
ウィリーしそうなくらいのが希望ですが、おすすめありますか?
- 359 :774RR :2020/09/13(日) 19:51:55.39 ID:uX5Yzy/Ga.net
- 高回転で繋げてもチャンバー入ってないとパワーバンド外れるだけだよ
- 360 :774RR :2020/09/22(火) 21:00:38.60 ID:9DlTtnGz0.net
- >>358
最近アマゾンでデイトナの白スプリングポチらなかった?
- 361 :774RR :2020/09/25(金) 14:41:18.97 ID:LMWFiortM.net
- 昭和のころのスクーターってもっと高回転でクラッチミートしてウィリーせんばかりにダッシュしたけど、あういうセッティングってできるのかね。
- 362 :774RR :2020/09/25(金) 17:44:50.19 ID:Aq1f2uNJ0.net
- ポート加工とチャンバーつけてバネ固、WR半分で行けるんじゃね?
- 363 :774RR :2020/09/25(金) 19:57:53.89 ID:44D8aw5sa.net
- チャンバー付けないでWR半分にした時は回転数が上がるけどずっと半クラみたいなイメージでいいんでしょうか
- 364 :774RR :2020/09/25(金) 20:05:29.82 ID:Aq1f2uNJ0.net
- >>363
変速できなくて9000rpm↑で時速20キロ
ローギアのまま走る感じになる
- 365 :774RR :2020/09/25(金) 22:31:23.91 ID:2Df33/TGa.net
- >>364
ありがとうございます
センタースプリングを3%アップの物に変えたのですがWRのセッティングで困ってました
ガツンとつながってダッシュを優先させるにはクラッチも交換したほうがいいのでしょうか?
AF27のハイスピードプーリー以外はノーマルです
- 366 :774RR :2020/09/26(土) 01:40:39.72 ID:WZLU4kpL0.net
- Dioは足元にガソリンタンクがあるから、フロントが浮きにくい。
クラッチスプリングを硬くして高回転でクラッチミートしても、滑らかになってガツンとは繋がらない。
ハイスピードプーリーを入れてるなら、ボスにワッシャーを足すのが良い。
それでも物足りなければ、トルクカム溝の発進側を横方向に延長加工。
- 367 :774RR :2020/09/28(月) 09:16:30.52 ID:uIniszCI0.net
- 素朴な疑問だけどダッシュ命の人は街乗りとか関係なくレースとか特殊な用途で使ってるの?
加速側に振りすぎると巡行が回転高くなったり燃費悪くなったりメリット少ない気がするんだけど。
自分の場合は加速は普通で出来るだけ滑らかに巡行したいので逆にハイギア組んでる。
- 368 :774RR :2020/09/28(月) 09:46:14.50 ID:94DH9bu40.net
- ダッシュ力あった方が乗って楽しいからでしょ
燃費と巡航気ににするなら4スト125でも買えばいいし
- 369 :774RR :2020/09/28(月) 15:52:26.83 ID:PUi6UuUw0.net
- そりゃある程度は理解できるけど、ウイリーするほどの異常なダッシュ力って必要かな? って事です。
- 370 :774RR :2020/09/28(月) 16:40:30.39 ID:qKGNVQNX0.net
- 速くなった気になれる
- 371 :774RR :2020/09/28(月) 16:45:32.46 ID:PUi6UuUw0.net
- まあその辺は感覚のちがいですね、
加速早くても巡行で高回転で唸ってる方が個人的には苦しくてパワーない感じがするので。
- 372 :774RR :2020/09/28(月) 16:48:04.52 ID:U/r2orx3a.net
- いまだに2スト乗ってるような変態が
他人の趣味趣向に口出ししてくるとは
なんだか残念な人ねぇ〜
あなたふうに言うなら
何で古い2ストに乗ってて滑ら巡航なり燃費に気にしてんるの?
2スト縛りの低燃費レースとか特殊な用途で使ってるの?
- 373 :774RR :2020/10/14(水) 15:31:44.66 ID:xnVqiw+H0.net
- KNの補修用ノーマルクラッチシューはしばらく使ってると
食いつきが良くなってきてガツンと繋がるようになるよ。
滑ってる時間が短くなる感じ。ライニング部分が大きいせいかな。
- 374 :774RR :2020/10/14(水) 17:43:46.08 ID:QtF7VA3W0.net
- >>373
耐久性はどんなですか?
- 375 :774RR :2020/10/14(水) 19:03:12.56 ID:/rC9KTSX0.net
- とうとうハブベアリングがゴロゴロいいだした
- 376 :774RR :2020/10/14(水) 19:13:07.14 ID:FjZSQNFOa.net
- 今すぐ乗るのやめないとクランク再利用出来なくなるぞ!
乗り潰し&載せ換えならいいけど
- 377 :774RR :2020/10/14(水) 19:46:36.54 ID:/rC9KTSX0.net
- あと10日もってくれればいいねん
来週末にはPCXが来る
- 378 :774RR :2020/10/14(水) 22:20:18.72 ID:p26oYkxl0.net
- >>374
ノーマルのシューみたいに肉抜きされてなくて重い。
クラッチスプリングはノーマル以上の硬さのやつがついてる。
ライニングはザラザラな割に持ちは悪くないと思う。値段も安い。
- 379 :774RR :2020/10/15(木) 09:24:30.63 ID:SL4fJs/l0.net
- >>375
何キロくらい乗ったの?
2stオイルは安いの?高めの?
- 380 :774RR :2020/10/15(木) 10:54:22.08 ID:PD68FPAxM.net
- >>379
6000キロあたりの中古を買った
俺自身は60000キロぐらいしか乗ってないよ
オイルはホンダ純正ばかり
前オーナーが何を使ってたのかは知らん
横綱のプーリーに6.5gWRだけ
- 381 :774RR :2020/10/15(木) 11:47:58.07 ID:buIfv4DR0.net
- 6万でベアリング逝かれるわけないから10万6000キロの中古車だったんだろうね
- 382 :774RR :2020/10/15(木) 12:15:58.59 ID:ETkwhd8lM.net
- ベアリングは乗り方しだい、私は4万で異音。縦dio、横はもっと弱い噂
- 383 :774RR :2020/10/15(木) 13:15:31.65 ID:duPSgUvN0.net
- うちのライブのベアリングは多分1.5万キロくらいで逝ったと思う。
97年式で買ったのが2000年なってたかどうかって時期。
フロントタイヤが純正装着品の97年製で坊主状態だった。
スーパーは走行不明だけど、5万キロじゃ効かんくらいは乗られてるはず。
でもベアリングは全く問題ない。交換されている可能性はあるけどね。
- 384 :774RR :2020/10/15(木) 14:43:17.34 ID:PvEhoyI10.net
- AF27新車、15年、4万キロで異音。次はエンジン載せ替え後は2年1万で異音、このエンジはベアリング交換歴あり、エンジン側が減って交換不可とバイク屋に言われた。異音はウイーンウイーンまで酷くはない。外したベアリングはゴロゴロ回る感じ
- 385 :774RR :2020/10/15(木) 14:45:53.07 ID:PvEhoyI10.net
- 今はオクで8000km走行と言われたエンジンで1万キロ問題ないよ。二代目から、ボアアップ
- 386 :774RR :2020/10/17(土) 08:00:07.06 ID:vlg1kYNi0.net
- うちの前を毎朝通勤?してるジョルノもギャリギャリずっとうるさい
意識し始めてからもう半年くらいたってるけど意外と壊れないんだな
- 387 :774RR :2020/10/17(土) 18:27:55.00 ID:qKsC0Y4d0.net
- >>380
ありがと、
6万ならまあ仕方ないかな、
>>381
- 388 :774RR :2020/10/17(土) 18:30:15.11 ID:qKsC0Y4d0.net
- >>381
この車種は万単位が無いので10万kmまではいかない、たぶん16000〜36000とかだと思うよ。
純正タイヤで減っていないとかWRやプーリーみると何回回ってるか大体検討はつくよね
- 389 :774RR :2020/10/17(土) 20:58:51.94 ID:tveUeDnF0.net
- NTN以外のベアリング使ってる中古車もあるよね。
- 390 :774RR :2020/10/17(土) 21:22:01.88 ID:J4cdBpLIM.net
- KNのやつね
- 391 :774RR :2020/10/18(日) 16:03:39.33 ID:6o8sG/Bka.net
- 寒くなってきたから調子いいわ
ボアアップ車両だから焼き付き防止で濃いめセッティングだから
夏は回らないw
- 392 :774RR :2020/11/11(水) 07:11:54.06 ID:MqaAduH+0.net
- どうしたらこんな事になるんでしょう?
デイトナボア、オイルポンプ増量、赤缶、純正マフラー、VM18、たまに10000rpm以上回すって感じです。
https://i.imgur.com/hzquX4c.jpg
- 393 :774RR :2020/11/11(水) 07:39:35.07 ID:LFgIQW780.net
- 横って珍しいな
異物かんだだけっぽいね?
ピストンピンのリング欠けたとかどこかに欠けた破片なかった?ヘッドに刺さってなかった?
排出済が多いだろうけど
- 394 :774RR :2020/11/11(水) 08:15:04.23 ID:0+EAKaM3a.net
- >>393
それがいなかったんです。
横にこんな深い傷があるのは珍しいですよね。
とりあえずピストン変えることしました。
- 395 :774RR :2020/11/11(水) 08:53:16.97 ID:13QDNouA0.net
- こんだけ溝付いてたらシリンダーも相当じゃね?
- 396 :774RR :2020/11/11(水) 08:56:14.40 ID:aeawoUB00.net
- スチールシリンダーだからダメージはほぼアルミピストン側にいくよ
見ないとわからないけどシリンダーは線傷くらいじゃないかな?
>>394
念のためクランク内を混合ガソリンで洗っとくといいかもね
- 397 :774RR :2020/11/11(水) 16:01:39.28 ID:0+EAKaM3a.net
- >>395
シリンダーはほとんど問題ありませんでした。
>>396
クランク割るのは大変なんでシリンジとガソリンで洗おうかと思ってます。
- 398 :774RR :2020/11/11(水) 16:09:36.14 ID:V5tZ66ZP0.net
- ライブAF34E
自分の不注意でスタッドボルト根元からへし折ったんですけどシリンダ丸ごと交換するしかないですかね?
- 399 :774RR :2020/11/11(水) 16:16:23.91 ID:X2+OqZvg0.net
- >>398
マフラー取り付け部分だろ?
エキストラクターでチャレンジしてみたら?
そんなに高くない工具だし、アマゾンでも買えるし
みんなやってるからブログなりツベで動画漁るなりしてみ
- 400 :774RR :2020/11/11(水) 16:27:59.24 ID:kTjru4+S0.net
- >>397
クランクベアリングのグリスまで落ちるからやり過ぎ注意、クランク内側はシール無いから
- 401 :774RR :2020/11/11(水) 16:28:45.39 ID:V5tZ66ZP0.net
- >>399
ありがとうございます。
この前初めてエンジン降ろしたぐらい最近バイク弄り初めて
キャブや2stボアアップの勉強しようと思って買ったところ物の見事にへし折れたのでどうしようかと思ってました。
エキストラクター探してきます。
- 402 :774RR :2020/11/11(水) 16:31:14.29 ID:V5tZ66ZP0.net
- >>392
自分は下側に同じ様なキズ入ってました。
サークリップが抜けて齧ったみたいでした。
勿論シリンダーにも傷入ってて使い物にならなくなりました。その時つけてたのはデイトナボアアップです。
- 403 :774RR :2020/11/11(水) 16:36:15.33 ID:v7WQAdTLa.net
- >>402
シリンダーは傷だらけでも以外と使えたりするよ
ピストンはシビアだけど
- 404 :774RR :2020/11/11(水) 16:46:07.63 ID:V5tZ66ZP0.net
- >>403
https://i.imgur.com/95cl8PU.jpg
こんなんでも使える物なんですか?
指肉引っ掛かるぐらいには深いです
- 405 :774RR :2020/11/11(水) 17:06:15.87 ID:kTjru4+S0.net
- >>404
ペーパーがけしても、ツメが引っかかるなら多分だめ
- 406 :774RR :2020/11/11(水) 17:18:56.35 ID:rOEs8Bpya.net
- >>404
俺なら余裕で使うな
だってそのみぞよりデカイ穴がすぐ上に空いてるのにピストンは高速で動いているんだよ!
- 407 :774RR :2020/11/11(水) 17:19:37.34 ID:0+EAKaM3a.net
- >>400
ありがとうございます。
>>402
それが、ちゃんとサークリップは入ってたので気持ち悪いんですが、デイトナはやっぱりパワー出ますしピストン変えてまた復活予定です。純正マフラーで1万以上回るのが恐ろしいですよね。ベース1枚にしてヘッド2枚にしてみようかなと思います。
- 408 :774RR :2020/11/12(木) 08:42:44.16 ID:gOuYfZJ20.net
- 横型はデイトナのボアアップのパーツがまだ出て羨ましい
縦型はデイトナのはもう廃盤だから
- 409 :774RR :2020/11/16(月) 16:39:01.10 ID:agZIhuRB0.net
- でも縦型はデイトナは無いけど中華他種類自体は豊富なので楽しめるよ
- 410 :774RR :2020/11/19(木) 09:37:26.79 ID:8hYynw3P0.net
- 中華外装+純正外装だと削ればなんとか付いたから
痛んだ純正外装を中華に変えたらまるで合わん・・・どうしよう
- 411 :774RR :2020/11/19(木) 10:27:59.30 ID:ABZibfrz0.net
- ライブディオのは年式でだいぶ違うらしいね
- 412 :774RR :2020/11/20(金) 01:14:49.37 ID:IZMFs8vT0.net
- 中華外装はチリが合わないからすぐわかるやね。
- 413 :774RR :2020/11/20(金) 06:44:01.16 ID:HoIoLU/dr.net
- ブレーキフルード付着ると粉々になるよな
- 414 :774RR :2020/11/22(日) 19:55:07.17 ID:UvGv/oFj0.net
- 炙ったり削ったりしてなんとか装着はできました。
もちろんチリなんてまるで合ってない。Rが違って隙間があるし
微妙に長さが足りないとか長いとか、近くで見るとイラっとする出来栄え。
何か基本になるパーツを先に装着するとダメみたいで、
全体的に仮止めのように合わせながらボルトなりタッピングで固定するしかなくて
次バラすと同じようには組めない。多分。
外装のプラビス穴に止め付けるとこは無理につけたらただでさえ強度が足りない樹脂のビス穴が吹っ飛ぶから
ヒートガンでパーツ同士を熱して曲げてある程度は合わせて組む必要があった。
グールガンでビス穴の周囲を固めて修正&強度アップもした。
手間かけた割にどうにもならない致命的なズレは修正できなくてもやもやするわ。
- 415 :774RR :2020/11/23(月) 06:24:37.35 ID:ZcFIN7Xa0.net
- >>414
なんかそれだけ読むと中古外装+塗装の方が労力少なそうですね・・・
- 416 :774RR :2020/11/23(月) 07:23:21.44 ID:VlUpQRVh0.net
- >>416
その通りだと思います。色にかかわらず割れ欠けのない純正中古外装を揃えて
ミッチャクロンでも使って下地作って缶スプレーで丁寧に塗って
仕上げにウレタンクリア塗装でもする方が絶対いいです。塗装に自信がなくても。
昨日その辺のパチ屋の駐輪場を覗いたら、純正外装車はビシッとチリが合ってました。シート破れてるくせに。
- 417 :774RR :2020/11/30(月) 10:06:24.28 ID:MyhDObkA0.net
- https://i.imgur.com/Dyfs7Zz.jpg
https://i.imgur.com/3E5dyTu.jpg
https://i.imgur.com/5Eeg9uB.jpg
AF27の部品を交換しているものだが、ここの10ミリが外れん。外し方教えてクレメンス
- 418 :774RR :2020/11/30(月) 10:19:25.08 ID:CdMRkG8N0.net
- https://i.imgur.com/vtc9bRh.jpg
下っかわかな?
- 419 :774RR :2020/11/30(月) 10:24:15.24 ID:mBjbc39c0.net
- >>417
下を抑えて、上はディープソケットで
- 420 :774RR :2020/11/30(月) 10:25:16.56 ID:R9lwLdcFM.net
- >>418
下は何も付いてないです。
若干、凹みがあって外せないのです。
- 421 :774RR :2020/11/30(月) 10:28:11.32 ID:CdMRkG8N0.net
- 空回りはしてます?
- 422 :774RR :2020/11/30(月) 10:29:57.77 ID:R9lwLdcFM.net
- 空回りはしてないです。
ディープソケット使ってみます。
- 423 :774RR :2020/11/30(月) 10:35:25.51 ID:CdMRkG8N0.net
- やっぱそこ下にナットは無いか・・
https://i.imgur.com/Dwh3CAf.jpg
ディープソケットで頑張って
- 424 :774RR :2020/11/30(月) 13:31:16.00 ID:F/ATHmIr0.net
- ホームセンターで1000円くらいの安物ラチェットセットの
10mmソケットならスポッと嵌るよ。
スーディオのバラしで最初にあら?と思うのはメットインの底の10mmボルトだなw
あれ長いエクステンション持ってりゃ何も問題ないけど
まともな工具を持ってなかったらいきなり躓くポイントだよねw
- 425 :774RR :2020/11/30(月) 15:41:38.37 ID:nlp8rjCoM.net
- ありがとうございました。
無事に外せました。
( ◜◡ ̄)( ̄◡◝ )
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