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【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】
- 1 :774RR :2020/06/10(水) 22:44:46.46 ID:Hn9PHYNAH.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
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※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part86【スーパー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571359501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 418 :774RR :2020/11/30(月) 10:19:25.08 ID:CdMRkG8N0.net
- https://i.imgur.com/vtc9bRh.jpg
下っかわかな?
- 419 :774RR :2020/11/30(月) 10:24:15.24 ID:mBjbc39c0.net
- >>417
下を抑えて、上はディープソケットで
- 420 :774RR :2020/11/30(月) 10:25:16.56 ID:R9lwLdcFM.net
- >>418
下は何も付いてないです。
若干、凹みがあって外せないのです。
- 421 :774RR :2020/11/30(月) 10:28:11.32 ID:CdMRkG8N0.net
- 空回りはしてます?
- 422 :774RR :2020/11/30(月) 10:29:57.77 ID:R9lwLdcFM.net
- 空回りはしてないです。
ディープソケット使ってみます。
- 423 :774RR :2020/11/30(月) 10:35:25.51 ID:CdMRkG8N0.net
- やっぱそこ下にナットは無いか・・
https://i.imgur.com/Dwh3CAf.jpg
ディープソケットで頑張って
- 424 :774RR :2020/11/30(月) 13:31:16.00 ID:F/ATHmIr0.net
- ホームセンターで1000円くらいの安物ラチェットセットの
10mmソケットならスポッと嵌るよ。
スーディオのバラしで最初にあら?と思うのはメットインの底の10mmボルトだなw
あれ長いエクステンション持ってりゃ何も問題ないけど
まともな工具を持ってなかったらいきなり躓くポイントだよねw
- 425 :774RR :2020/11/30(月) 15:41:38.37 ID:nlp8rjCoM.net
- ありがとうございました。
無事に外せました。
( ◜◡ ̄)( ̄◡◝ )
- 426 :774RR :2020/11/30(月) 15:42:57.12 ID:nlp8rjCoM.net
- みなさんは、ヘッドライトはノーマルですか??
外したついでにヘッドライトも変えようかと…
- 427 :774RR :2020/11/30(月) 17:42:44.02 ID:YH685W/p0.net
- AF27に34の付けるって事?
- 428 :774RR :2020/11/30(月) 18:24:03.70 ID:mBjbc39c0.net
- >>426
ledにしてるよ
- 429 :774RR :2020/12/02(水) 01:17:06.40 ID:c1PV/Fx20.net
- オイルポンプ削ってみた。左側カムの真ん中の山を半分くらいまで削ったけど
こんなんでも効果あるのかな?
- 430 :774RR :2020/12/02(水) 08:22:52.73 ID:mH3MJZYv0.net
- ボアアップしたの?
- 431 :774RR :2020/12/02(水) 16:04:47.00 ID:JP9VwtZA0.net
- >>429
山の頂点が半分になるまで削ったのならかなり効果があると思う。
おおまかだけど、全閉/中開度/全開のプランジャーとのあたりを加工前と加工後で比較すると分かりやすい。
- 432 :774RR :2020/12/02(水) 18:32:41.42 ID:b7lGUqC/d.net
- 本当にオイルを増やす必要はありましたか・・・?
- 433 :774RR :2020/12/02(水) 21:57:32.15 ID:c1PV/Fx20.net
- >>430
ボアアップしてます。あんまり乗らないので今まではタンクが空になった頃に
スタンドでオイル入れてドバーッとガソリン給油してました。
でもこないだスタンド店員がタンク横で屈んでる自分を
何やってんだみたいな雰囲気で終始ガン見してたので、混合はやめようかなとw
- 434 :774RR :2020/12/02(水) 22:07:29.66 ID:SihzY3cC0.net
- >>433
先にガソリン、じゃないと走れなくなるかも?濃すぎで。経験者
- 435 :774RR :2020/12/03(木) 09:25:04.55 ID:W5hi/Fds0.net
- >>431
山の頂点も右側カムもほんの少し削りましたが
ほとんど左側カム中心で削ったので、山の頂点は右にずれました。
山の頂点の高さはそこまで低くなってないかも。1割くらい?
なにぶん思ったより小さい部品なので肉眼では加工できなかったので虫眼鏡で左右カムを見較べながら
左側の段差を削って、左側カムの平面、水平が出てるか確認しつつ
調整程度に山の頂点を削ってそれに合わせて右側カムもちょっと調整した、という感じです。これじゃ足りないかな?
>>434
スタンドでオイル入れて続いてガソリンを入れています。
先にガソリン入れるよりもしっかり混ざるだろうと思って。
- 436 :774RR :2020/12/04(金) 19:21:35.61 ID:GL0IWtun0.net
- そこまでオイル量増やさないと焼き付いた過去があったりするんですか?
- 437 :774RR :2020/12/04(金) 23:05:35.22 ID:+P5oUmOu0.net
- むしろボアアップで分離ならオイル増量するしかないだろ。
- 438 :774RR :2020/12/05(土) 01:35:05.58 ID:gWFCy7aQ0.net
- >>435
加工前は左右均等に見えるかもしれないけど、最初から全開側は低くなってる。
全閉が10だとすれば、中開度(頂点)9で全開11って感じ。(0.1mmずつの差だったような?)
ノーマルはその程度の差で可変してるのに、全閉固定だと焼き付くし全開固定だとかぶる。
目に見えてわかるほど削れてるのなら効果はあると思うよ。
あと、左右は見る方向で変わるから…
- 439 :774RR :2020/12/05(土) 09:54:32.74 ID:RXs3v0Ig0.net
- >>438
サンクスこれで効果ありなんですね。安心しました。
削る前は左右の凸部分の高さは同じに見えましたが、
削った後は明らかに違います。少なくとも半分くらいにはなっています。
見る方向で凸の高さが変わるのは自分もそう思いました。
それとただの凸レンズで見ると歪みも出るので自分はトリプレットレンズを使いました。
思ったのは同じくらい削ってる人は肉眼で加工したのでしょうか?
自分の場合、肉眼だと水平に見えてもレンズを通すと削った面の水平が出てなくて
左側カムの凸部の高さが左右(上下?)で違って斜めになっていました。
これから削る人はルーペなんかを使って細かく平面出しするのがいいと思います。
でもごっそり削るのなら多少の差は関係ない話かもしれないですね。
- 440 :774RR :2020/12/05(土) 15:16:42.22 ID:Oowad/SIF.net
- >>437
大抵の車種の市販状態なんてオイルかなり多くて
むしろボア車には丁度いいぐらいだぞ
- 441 :774RR :2020/12/05(土) 21:04:29.74 ID:w8l/N8SV0.net
- 停めておくとキャブあたりからオイル漏れて下にオイル染みが。ポンプ中のオイルシール?
- 442 :774RR :2020/12/05(土) 21:09:00.72 ID:xICSRSa70.net
- オイルタンク〜ポンプ間のチューブのタンク側のゴム部分がひび割れしているかも
- 443 :774RR :2020/12/05(土) 21:10:25.20 ID:YOeXp4vX0.net
- オイルセンサーから漏れてるパターン
- 444 :774RR:2020/12/05(土) 21:16:18.67 .net
- Dio(AF27)のオイル漏れを修理してみよう!
https://www.centrum.jp/wordpress/?p=4641
- 445 :774RR :2020/12/05(土) 21:57:36.90 ID:73csAM9M0.net
- >>441
オイル満タンで漏れるならオイルセンサーか、タンクとホースの接合部、オイル少なくてもれるなら、接合部
- 446 :774RR :2020/12/05(土) 21:59:36.60 ID:73csAM9M0.net
- オイルセンサーは確実に対策しないともれるよ。まあ、毎回チビチビオイル補充すれば大丈夫だが
- 447 :774RR :2020/12/05(土) 23:56:38.28 ID:5czlY4ZL0.net
- あ、今思い出した・・・オイルポンプ削って組むとき
シャフトのギアにグリス塗ってなかったわ・・・
いやでも最初からグリスついてないなと思いながら
シャフトを軽く拭ったんだ。あそこグリスアップ必要だよね?
- 448 :774RR :2020/12/09(水) 04:43:22.92 ID:URM5QRQZ0.net
- 先生!
AF-18のライトカウルはAF-28のメーターカウルと合いますか?
割れてなくてなかなか見つけれない同色のが売りに出てるんですよ。
ネジ穴位置はセンターさえ合っていればいい。
持っているバイクはAF-28の方。
- 449 :774RR :2020/12/09(水) 04:58:00.03 ID:3GwZVAZX0.net
- 18と28の共通情報今までみたことないなぁ・・・
試した人いるのか知らないけど
オクやアマゾンで出てる中華カウルじゃダメなの?
リザーバー周りのゴム部品が取付不可になるけど
それ以外はそんなに悪くなかったよ
- 450 :774RR :2020/12/09(水) 15:58:25.29 ID:+0lbj9SN0.net
- ↑の人も言ってるけど中華カウル案外すんなりハマるよ
俺は34にオクの中華カウルはめたけど加工無しでつけれたよ
- 451 :774RR :2020/12/10(木) 16:25:14.35 ID:09/vccc90.net
- すいません。
AF27乗りです。
センタースタンド辺りから
キュキュ音が鳴ります。
アイドリング中でも鳴ります。
対策ってありますか??
- 452 :774RR :2020/12/10(木) 16:49:54.80 ID:CMSTfWk80.net
- もうちょっと具体的に!
金属音?
プラ/ゴムスレ音?
回転数に比例?比例しない?
アイドリングでも鳴る?走行中のみ?
センスタあたりとする理由は?
可能なら音声(映像)アップ
- 453 :774RR :2020/12/10(木) 19:31:52.87 ID:BgaL8Tdcd.net
- 超絶エスパーするとベルトが千切れる寸前でスリップしてる音とか?
- 454 :774RR :2020/12/10(木) 20:22:18.33 ID:pBTniywKM.net
- ビビリ音ならマフラー遮熱板
- 455 :774RR :2020/12/10(木) 20:22:19.60 ID:09/vccc90.net
- 鈴虫が鳴いたみたいに鳴ります。
明日、音を録音します。
アイドリング中
左のブレーキ握ると止まるんですよね\(‘ω’)/
- 456 :774RR :2020/12/11(金) 08:22:28.31 ID:vw09bYw40.net
- いいね!
鈴虫でブレーキで止まるなら>>454さんっぽいね!
つーか鈴虫はキュキュって鳴かない
- 457 :774RR :2020/12/11(金) 14:18:53.54 ID:epTKtbQR0.net
- 中華シリンダーや社外マフラーで排気口との角度がフィットせず、
液体ガスケットも併用してマフラーを装着しているけど、
高回転走行をするとそのうち破れて少し排気漏れしてしまう・・・
これ、なんかいい対策法はないですか?
マフラーステーボルトの長穴加工なんかができないから
ガスケット側で調整するしかないっぽいです。
- 458 :774RR :2020/12/11(金) 15:30:06.30 ID:vw09bYw40.net
- 先にシリンダーとフランジをきっちり面合わせして閉めてから
マフラーステー側に長穴加工なりワッシャーかますなりしたらいいよ
あとはこういうタイプのやつ使うとかね
ヤフオクとかにたまにある
※サイズ要注意
https://i.imgur.com/osq4ClZ.jpg
- 459 :774RR :2020/12/11(金) 16:06:55.83 ID:epTKtbQR0.net
- >>458
・・・マフラーが元からそのガスケットを使うタイプでして。。。
それでも吹き抜けてしまうのです。キタコ液体ガスケットモリモリでも
仮合わせの段階でも接合部の下部にちょっと隙間が・・・
シリンダー側で合わせると後からステーボルトは通らないですし
妥協しながら全体的に少しずつ合わせても結局抜けてブモ〜ッて音になってしまう。。
マフラーステー側は、内径がボルト穴のちくわみたいな
パイプっぽいので溶接してあるので、長穴加工できる余地がないです。。。
1mmくらいのアルミ板をガスケットの半分サイズに切って
隙間に噛ませるとかを考えましたが、アルミ板が潰れないと
きっちりあわないだろうなあ・・・釣り用の板鉛とかなら可能かな?
- 460 :774RR :2020/12/11(金) 16:22:50.49 ID:epTKtbQR0.net
- もう4枚のガスケットを捨てて今回5枚目が抜けて、
ガスケットだけでも無駄な出費がw
小判形ガスケットの上下で厚みが違うものがあれば
中華パーツの寸法ズレも一発解決できそうなんだけどなあ。
- 461 :774RR :2020/12/11(金) 16:59:28.29 ID:vw09bYw40.net
- 鉛は溶けますね
- 462 :774RR :2020/12/11(金) 19:08:45.75 ID:FxhB5Xcld.net
- 100均一で丸棒タイプのヤスリを買ってきて気合で横穴を削る
昔JOGのかも用の横綱マフラーを↑で着けた
2時間かかった
- 463 :774RR :2020/12/12(土) 07:26:36.06 ID:I9asSRBE0.net
- グラインダーでちくわ切り落として穴あけ直し+スペーサー(ちくわ)
- 464 :774RR :2020/12/12(土) 17:35:26.54 ID:SQL2P7qjr.net
- 質問させてください
●車型 :AF35-15xxxx
●年式 :たぶん1997年式
●グレード :ライブDioSR
●改造:エンジン:デイトナボアアップキット71cc
吸気 :KN企画エアクリスポンジ
排気 :スーパーユーロコルサ
駆動系:強化クラッチスプリング(ミート回転5000くらい)
ウエイトローラーはノーマルと同じ重さの安物
その他:デイトナ青CDI、オートチョークキャンセル(1円玉使うやつ)
セッティング:メインジェット78→85
●最高速 :粘って50km/hくらい
■質問内容■
ボアアップしたんですが、加速から伸びから最高速まですべて遅いです
メインジェットは90からニードルクリップをずらしながら90、85と落としてきましたが前に乗ってたトゥデイの方が遥かに速いです
詰まりかけのノーマルマフラーに変えるとボアアップ前くらいのパワー(10秒くらいで60km/h出そうな感じ)になりますがボアアップ分のパワーは感じません
だいたいこのくらいっていうセッティングがあれば教えていただきたいのと、チャンバーとの相性が悪いってパターンもあるのか、方向性に見当がつかないので参考意見がほしいです
- 465 :774RR :2020/12/12(土) 17:38:36.68 ID:I9asSRBE0.net
- どう考えてもWRが重いだけでしょ
3個抜きで試してみたら?
- 466 :774RR :2020/12/12(土) 17:43:55.68 ID:8admjBVf0.net
- ハイギアにしないとエンジン回りすぎるよ
- 467 :774RR :2020/12/12(土) 17:46:32.46 ID:I9asSRBE0.net
- https://livedio.club/exhaust-system/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E6%8A%95%E5%85%A5%EF%BC%81zero-super-euro-corsa%EF%BC%81/
↑このひとは5.5×6個でセッティング出してるね
まぁエンジンが34と35、排気量が68と71の差はあるけど
ってかチャンバー変えてWRノーマルでキャブのセッティングもしづらいでしょw
楽しそうだから頑張って!!!
- 468 :774RR :2020/12/12(土) 21:03:03.90 ID:SQL2P7qjr.net
- >>466
とりあえずタコはあるので回しすぎないように注意します
>>467
なるほど…とりあえず軽くしてみます
この人はキャブもだいぶ大きくしてますね
0発進の時点(WRが関係ない)で4stスクーター以下なのはパワーバンドが遥か上に行ってしまってるということでしょうか
- 469 :774RR :2020/12/12(土) 21:14:04.35 ID:KFZyGKKwF.net
- >>468
キャブとエンジン以外はノーマルに戻しなよ。1つ1つ変えてセッティング。PCパーツじゃないんだから一気に変えたらバランス崩れるの当たり前。
- 470 :774RR :2020/12/12(土) 21:16:10.90 ID:KFZyGKKwF.net
- >>468
エンジンに問題があるんでは?ちゃんと組めてる?圧縮圧力は?昔、試しにヘッドガスケット2枚にしたら亀のように遅くなったよ。圧縮圧力は1kダウンしてたが
- 471 :774RR :2020/12/12(土) 22:00:57.32 ID:YrahxZ/2a.net
- >>468
あなたの場合変な中華パーツ使ってないみたいだから
セッティング出るから頑張りな
- 472 :774RR :2020/12/13(日) 07:42:35.15 ID:eTm5AgvG0.net
- そこまでいじってんのにWRノーマルって珍しい人だな。
すげえうるさそうだし、正月仕様?
- 473 :774RR :2020/12/13(日) 07:47:43.40 ID:dx5dbDm+a.net
- お前の頭が正月仕様だな
マウント取って煽るのはお前のお母さんだけにしてろ
ガキが
- 474 :774RR :2020/12/13(日) 11:20:25.89 ID:3rU8Yb/T0.net
- 俺もコルサ入れてるけど464の仕様ならエアクリボックスも付いてるからそんなに五月蝿くないと思うけどな。
- 475 :774RR :2020/12/13(日) 11:57:27.67 ID:zS+1LKlw0.net
- >>469
と言ってもレストアがてらアップグレードしたって感じでエアクリスポンジは腐ってて崩壊したしノーマルマフラーもほぼカーボンが詰まってて、ノーマルに戻せないものもあり...
>>470
取説にチャンバー入れる場合はヘッドガスケット2枚入れろって書いてあったので自分も2枚入れちゃってますね
ピストンリングのズレとかそういうのはないはずです
>>471
頑張ります
- 476 :774RR :2020/12/13(日) 12:43:25.70 ID:G+moqA0O0.net
- >>475
ヘッドガスケット2枚が原因では?出だし遅いのは
- 477 :774RR :2020/12/13(日) 15:23:40.18 ID:OmpEMUjJ0.net
- >>464
デイトナボア、AF35エンジンでマフラー純正、キャブNSRでキタコハイプリ、セカンダリAF35純正スプリングにクレアカム、純正エアクリ加工に7.5gだけど、普通に9000rpm付近で80キロ以上出るよ。それ以上は逆に試した事ないけど、まだ伸びそうな感じ。
- 478 :774RR :2020/12/13(日) 16:40:19.24 ID:yr3u0eAEd.net
- デイトナの2枚入れろってベースガスケットじゃなかったか?
何にせよ明らかにローラー重いのが分かってるんだしひとまずそこ替えてからで良いのでは
少なくとも変速中の回転数は9000より上とかになるはず
- 479 :774RR :2020/12/13(日) 16:44:05.28 ID:yr3u0eAEd.net
- ヘッド2枚で合ってたわスマン
ベース2枚はノマフの時だな
- 480 :774RR :2020/12/13(日) 23:34:30.90 ID:zS+1LKlw0.net
- みなさん対応していただいてありがとうございます
>>477
キャブが大きくなっているのが大きな違いですかね
ボアアップキット取説に排ガス規制後のキャブはダメと書いてあったのが気になってます
自分の車体は車台番号は規制前ですが中古なだけあって取り替えられている可能性はなくもないので
現状はチャンバーからノーマルマフラーに変えてニードルクリップをちょっと上げるだけでだいぶパワーが出るので(といっても改造前程度)、チャンバーに何かしらの決定的な違いを感じています
>>475,479
暖気して家の周りを一周してからヘッドガスケットを一枚抜いてみましたが
ヘッドを開けると何やらウェットな感じでした
もう一周してみましたが大きな違いは感じられませんでした
https://i.imgur.com/WktrwF3.jpg
https://i.imgur.com/tDZBQie.jpg
WRは用意してあるので6.5gに変えてまた試してみます
- 481 :477 :2020/12/14(月) 00:24:13.05 ID:Me2TVMDT0.net
- >>480
ノマフならヘッド1枚、ベース2枚。
チャンバーならヘッド2枚、ベース1枚が取説のセッティングなのですが、ずいぶんべっとりしてそうですね。
混合仕様かな?それなら濃すぎるのかもしれません。
ノマフでヘッド1枚、ベース2枚ならパワーバンドが7000位からだと思うのですがパワーバンドに入ってないか、マフラーが詰まっているのかもしれませんね。苛性ソーダを薬局で買って洗浄するといいかもです。
- 482 :774RR :2020/12/14(月) 00:26:10.37 ID:o2P0se+/a.net
- 圧縮上げると焼き付きやすくなるから
ボアアップ車はむやみにしない方がいいよ
- 483 :774RR :2020/12/14(月) 01:33:41.76 ID:9um5xK+m0.net
- えらく綺麗なピストンっすね。まだ組んだ直後みたい。
- 484 :774RR :2020/12/14(月) 02:39:27.93 ID:gJV41Elg0.net
- カーボン全く付かないなんて4stみたいやな。
- 485 :774RR :2020/12/14(月) 02:40:36.15 ID:gJV41Elg0.net
- >>480
ウエットはガソリン?オイル?
- 486 :774RR :2020/12/14(月) 07:08:05.18 ID:oB3mV7gcd.net
- >>481
この人コルサ着けてるから・・・
- 487 :774RR :2020/12/14(月) 09:33:56.58 ID:6R9O2rOp0.net
- 455です。
こんな感じで鈴虫が鳴いたみたいに鳴ります。
助けてください(;ω;)
https://imgur.com/a/Yb6HUKO
- 488 :774RR :2020/12/14(月) 10:11:27.57 ID:cqdJNnlY0.net
- ほんまや!鈴虫やん!
疑ってすまなかった
鈴虫
- 489 :774RR :2020/12/14(月) 10:24:36.38 ID:cqdJNnlY0.net
- エンジン熱くなる前になってる時にこのあたり軍手付けた手で握ってみて
https://i.imgur.com/f62eRB2.jpg
- 490 :774RR :2020/12/14(月) 11:19:12.79 ID:gJV41Elg0.net
- >>489
昔のやつはネジが緩んでた事ある、今のは図と違うが、マフラーに遮熱板取り付ける場所の溶接がヒビ入ってて、ぶった切ったよ。遮熱板なしで10000kmは走ってるが問題ない
- 491 :464 :2020/12/14(月) 21:44:43.19 ID:33Ji7mXx0.net
- >>485
すいません
ちゃんと確認せずに閉めてしまったのでわかりません…
が、結構マフラーの先端も結構湿ってるのでたぶんオイルだと思います
>>483
ちょっと走ってはいじっててまだ全然走ってないもんで
>>482
ガスケットの違いで大きく変わるなら…
と思って試しましたがそこまで違いは出なかったので最終的には圧縮少なめを目指すことにします
- 492 :774RR :2020/12/15(火) 03:59:53.84 ID:gDmkMjBL0.net
- 規制後キャブはエアスクリューをいじれない仕様でしょ?
97年SRのエンジンならキャブはZXと共通のAPBC0AAという型番の、
規制前中期でエアスクリュー調整できて径も一番デカいのがついてる。
型番はインマニと繋がる側の上面に薄く掘られていた希ガス。
あともし規制後キャブならエアスクリューの辺りからゴムホース出てて
エアクリのセンサーっぽいのに繋がってる。
ところでエアクリの吸気口増設は? 純正1穴じゃ全然吹けなそう。
せめて2穴できれば3穴。
- 493 :774RR :2020/12/15(火) 07:10:43.21 ID:/JclZetfd.net
- まともな回転数で走れてないのに腰上やマフラーの先端なんて見ても無駄だと思います
- 494 :774RR :2020/12/15(火) 22:31:32.24 ID:JeCgxAO30.net
- 実際ちゃんとセッティング出すならタコメーターは必須よな。
- 495 :464 :2020/12/16(水) 20:00:05.46 ID:5QruzG0D0.net
- >>492
情報ありがとうございます そのキャブでした
もし何をしてもセッティングが出ないということがあるとしたら規制後キャブに交換されているというところかなと思ってたので
自分の腕が原因ということがはっきりしました
エアクリボックスは現状ゴムのダクトだけ外すことで吸気口を多少確保しただけの状態です
https://i.imgur.com/dYWd1n1.jpg
- 496 :464 :2020/12/16(水) 20:04:19.41 ID:5QruzG0D0.net
- >>493
たしかに。。。
>>494
Amazonの安いやつ付けてますが素人目でも駆動系の状態とかがわかって重要性を感じますね
- 497 :774RR :2020/12/16(水) 20:56:22.69 ID:6RfsRW1WF.net
- >>495
キャブ回り清掃したら?汚すぎ
- 498 :774RR :2020/12/17(木) 00:58:39.62 ID:58hU4fx10.net
- >>495
ツバ管で、吸気増やすといいと思う。安いし、最悪ゴム栓とかで蓋できるよ。
- 499 :774RR :2020/12/20(日) 00:36:39.64 ID:PR1vKjO20.net
- スーパーディオ、ノーマル買いました。加速と最高速のバランスが良いのはどのメーカーのプーリーがお勧めですか?
- 500 :774RR :2020/12/20(日) 01:03:43.76 ID:T78sEY1z0.net
- デイトナ
- 501 :774RR :2020/12/20(日) 07:53:14.79 ID:PR1vKjO20.net
- やっぱりデイトナですかね。複数のプーリー試した事ある人、インプレキボンヌ
- 502 :774RR :2020/12/20(日) 08:08:20.96 ID:3vUXgUhc0.net
- カメファク → キタコ
最高速5キロ以上ダウン、加速もカメファクの方がよかったかな?僅差
- 503 :774RR :2020/12/20(日) 08:34:27.98 ID:dko0DC+bM.net
- >>499
キタコ、マイルドに加速するよ。35ZXハイギアと相性いい。
- 504 :774RR :2020/12/20(日) 12:22:33.40 ID:zfIqtM+Kp.net
- 皆さんインプレうれしす(^^)10年振りのスクーター楽しすぎ。前は規制後ライブディオZXにデイトナ赤CDiキタコプーリーとリアライズユーロチャンバー入れてたけどいまいち早くなかった。その前に乗っていたジョグZのポッシュCD Iとデイトナプーリーの方が早く感じた
- 505 :464 :2020/12/20(日) 16:07:54.13 ID:9DSRLAzz0.net
- >>497
この時期は乗れないし掃除に充ててもいいかもしれませんね
>>498
ありがとうございます 試してみます
- 506 :774RR :2020/12/20(日) 18:02:14.95 ID:Zh4pDlef0.net
- オイルタンクからポンプまでのホースって純正と普通の耐油ホースどちら使います?
- 507 :774RR :2020/12/20(日) 18:20:58.67 ID:2b7N/25A0.net
- オイルホースはどちらでも良いと思いますがオイルタンク部分は太くてキャブ側は細いから純正買うのが楽かと。汎用ホースだと異径アダプターと2種類のサイズのホースが必要。ちなデイトナのランププレート無しのプーリー買った
- 508 :774RR :2020/12/20(日) 18:58:40.18 ID:NOLY+eUna.net
- デイトナクオリティーは純正をこえる
- 509 :774RR :2020/12/20(日) 20:27:07.05 ID:Zh4pDlef0.net
- ありがとうございます。純正もそれほど高くないのでそちらにします。
- 510 :774RR :2020/12/20(日) 20:59:38.10 ID:d5Yd+Rcm0.net
- デイトナって今もヤマハ使いまわしのプーリーなの?
- 511 :774RR :2020/12/20(日) 21:02:32.04 ID:7TWPhM5d0.net
- >>510
それカメファクだろ
- 512 :774RR :2020/12/21(月) 00:18:12.64 ID:Eeu7fnAD0.net
- この時期オイル何使ってますか??
スーパーファインが切れたので
2スーパーに入れ替えたけど、振動が増えたような…
AF27乗りです。
- 513 :774RR :2020/12/21(月) 00:38:13.69 ID:o+eeNCgp0.net
- エア猿にGR2
- 514 :774RR :2020/12/21(月) 07:28:47.91 ID:Yxq626u7F.net
- >>511
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B001D4NWA2
こんな風にデイトナもヤマハ用を使いまわした設計のがある
https://www. あまぞん.co.jp/dp/B001D4GG3W
そうじゃないやつもある
- 515 :774RR :2020/12/21(月) 08:43:54.10 ID:N6Rb4t6Ma.net
- エア猿とかキッシヨ
造語症の老害は消えてね
- 516 :774RR :2020/12/21(月) 09:23:35.10 ID:lWi1vXKP0.net
- オイルはAZのFD
- 517 :774RR :2020/12/21(月) 09:53:33.00 ID:w1vtWC/a0.net
- うちはヤマハの青缶(オートルーブ)
これでポンプノーマルでAF28の72t+チャンバーで数年問題なし
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